Из личного. Работал на заводе и первые семь лет носил рабочие ботинки советского образца - за смену ноги уставали даже если не приходилось особо бегать. За семь лет каждая смена , как каторга. И вот появляются итальянские ботинки - легкие, с прочной подошвой и удобные. За остальные 13 лет даже забыл,что на работе могут болеть ноги.
Вылезло видео в рекомендациях. Ну я и решил посмотреть, в чем же разница между переднеприводным ТАЗом и импортной некрухой. Надеялся на объективность, а увидел 20+ минут на эмоциях. При этом не объективно было уже с того, что только кузова на ВАЗе меняются (также делала и Тойота, сейчас не знаю, когда у них новая линейка моторов выйдет в следующий раз). Про усталость тоже не объективно. Тут очень похоже на самовнушение владельцев, так как имел в жизни случкй, когда в тазе обозвали сиденья ужасными, а они с праворульного Ниссана стояли😂. Я же не защищаю ни одну, ни другую стороны. У всех есть плюсы (и у ваза это не только запчасти) и минусы (у иномарок это не только отсутствие запчастей в наличии). Владею сейчас Лада Калина 2013 года с пробегом 200+ и Фольксваген Гольф 2008 с близким пробегом. Я их не сравниваю лучше/хуже. У обоих машин свои задачи и обе они их выполняют.
У меня 2110 2006 года. Кушает 6-7 но это после капиталки двигателя, куда одних запчастей ушло на 40к.... Так что прав мужик, может у кого так же, но очень мало
На счет того, что все тазыпо трассе жрут 10 л, конечно неправда абсолютная. Даже кабюраторные переднепоиводные ВАЗы потребляли пл трамсе около 7, десять может если чисто город. Заднеприводные по тассе в пределах восьми. Как то так. Все из личной практики.
Из личного. Работал на заводе и первые семь лет носил рабочие ботинки советского образца - за смену ноги уставали даже если не приходилось особо бегать. За семь лет каждая смена , как каторга. И вот появляются итальянские ботинки - легкие, с прочной подошвой и удобные. За остальные 13 лет даже забыл,что на работе могут болеть ноги.
Вылезло видео в рекомендациях. Ну я и решил посмотреть, в чем же разница между переднеприводным ТАЗом и импортной некрухой. Надеялся на объективность, а увидел 20+ минут на эмоциях. При этом не объективно было уже с того, что только кузова на ВАЗе меняются (также делала и Тойота, сейчас не знаю, когда у них новая линейка моторов выйдет в следующий раз). Про усталость тоже не объективно. Тут очень похоже на самовнушение владельцев, так как имел в жизни случкй, когда в тазе обозвали сиденья ужасными, а они с праворульного Ниссана стояли😂.
Я же не защищаю ни одну, ни другую стороны. У всех есть плюсы (и у ваза это не только запчасти) и минусы (у иномарок это не только отсутствие запчастей в наличии). Владею сейчас Лада Калина 2013 года с пробегом 200+ и Фольксваген Гольф 2008 с близким пробегом. Я их не сравниваю лучше/хуже. У обоих машин свои задачи и обе они их выполняют.
Сделай свой обзор сравнение. Хотя бы короткое, без монтажа
У меня 2110 2006 года. Кушает 6-7 но это после капиталки двигателя, куда одних запчастей ушло на 40к.... Так что прав мужик, может у кого так же, но очень мало
Привет , Серега !Что со стрелкой спидометра ? Проверь еще раз подушки безопастности .
После включения зажигания она приходит в норму, как узнаю причину, обязательно расскажу в видео
а разве на класике не так спинка откидывается? и это на оборот всегда было минусом. )
Я на 12ке шеснаре новосибирск москва катался и обратно в принципе нормально правда сидушки с крузака.
вывод таков: меняем сидения с тойоты и кайфуем дальше 😂
Работаю в Ниссан. Купил себе свежую Калину. Вот так
Это дело вкуса
@@VsyoPoNemnogu это вопрос благоразумности. Лучше семилетняя Калина, чем 21 летний ниссан
Когда будет видео про УАЗик?
Бампер хотел силовой сделать вперёд, пока времени не было
Это у кого как пальцы загнуты.
На счет того, что все тазыпо трассе жрут 10 л, конечно неправда абсолютная. Даже кабюраторные переднепоиводные ВАЗы потребляли пл трамсе около 7, десять может если чисто город. Заднеприводные по тассе в пределах восьми. Как то так. Все из личной практики.
Альмера даже стоит со скоростью 80км/ч. Шах и мат, тазоводы
И это старая модель ))))))
В принципе всё так, даже старая иномарка лучше нового ваза, так всегда было и наш автором всегда был в догоняющих и еще долго там и останется
Увы, но это так