ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
โอ้ยยยชิวๆ ครับ5555
โผล่ทุกช่องจริงๆคนๆนี้🤣🤣🤣
พี่ขาม
พี่ปาร์มก็มา55555
555
FCคับ
เป็นรถที่ชอบมากคับ ไม่มีที่ติคับสำรับผม😍
ลองเปลี่ยนยางหลังเป็น 180/55 ของmitasดูครับ แล้วจะรู้เร็วแรงทะลุนรกมีจริง 190ผมใส่ล่ะแบบเกาะถนนไม่ค่อยดี บิดไม่ค่อยเต็มหน้ายาง
รถที่มีขนาดเครื่องยนต์ใหญ่ ส่วนมากก็ร้อนหมดเเหละครับ ผมมองว่ามันไม่ใช่ปัญหาเเต่มันคือสิ่งที่ต้องเจอ
ขอบคุณมากๆเลยครับ กำลังจะออกพอดีเลย
ผมว่าผมสบายๆน่ะคับ ผมสูง183 หนัก86 ผมว่าน่าจะกำลังพอดีที่จะปะคองรถได้
เพราะน้ำเข้า หรือเปล่า ครับ แตรหอยโข่งมักจะเป็น แบบนั้น ผม เลย เปลี่ยนมาใส่ แตรปริ้น คู่ ไป เลย
แต่ก่อนผมไม่เคยขับบิ๊กไบค์ ไปออกz900ขับเลยแต่แรกๆหนักมากพอขับนานๆไปเบาไปเลย แต่ไม่เคยล้มครับ
รุ่นนี้ไม่เคยตกรุ่นไปจากใจผมคับตอนนี้ขับR15ไปก่อนปีหน้า ถ้าได้อัพ ผมอัพเป็นZ800แน่😁
ท่อใส่arkapovicแท้ดูครับ นิ่ง แน่น แรง
ผมสูง 186 ลงได้เต็มเท้าเลยไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องความสูงกับน้ำหนักของรถ ส่วนตัวผมว่าเป็นอีกรุ่นที่คุ้มค่าและน่าเก็บคันนึงเลยครับ
ผม ชอบมาตั้งแต่ปี2014 ปัจจุบันยังไม่ได้ครอบครองเลย ถ้ามีโอกาสผมเอาแน่ ครับ
ละเอียดดีครับ
ตัวเเรกที่ขับgsx1000rr k8ตัวที่2 ผมซื้อนินจา650 3 z8004 z1000....ก็ไม่มีอุปสรรคสำหรับผมเลย รถบ้านๆที่ผมขับมาก่อนคือsonic125 เลยไม่ค่อยตื่นเต้นสักเท่าไร สบายๆ
รถหลายปีแล้ว ไม่ต่ำหว่าหลัก-2หมื่นโล ทุกคัน … ถ้ารับได้กับค่าซ่อม หรือ เปลี่ยนอะไหล่ส่วนควบตามอายุการใช้งาน ไหนเครื่องอีก หลักๆต้องเช็ควาวล์ เครื่องหลวมมั้ย … ถ้ารับได้ ก็จัดเลยครับ
เป็นรถที่ไม่เคยตกรุ่นเลย ดูยังไงก็สวย เท่ ดุ ได้แรงอก
เครื่องร้อนเป็นเรื่องปกติคับผมไม่ใช่ปัญหาใส่ขาสั้นขับประจำคับชิวๆ
แฮนด์หมอบของอะไรครับพี่
กำลังจะจัดเลยครับ
กี่เดือนถ่ายน้ำมันเครื่องครับ
ประหยัดน้ำมันไหมครับ
ของรุ่นพี่ผมขาดทุกอาทิตย์ยกล้อบ่อยคับ
ปัจจุบันคนก็ยังใช้กันเยอะ เป็นรถเนคเกตที่ดูคันใหญ่โตเอาเรื่องเลย
ขนาดcd400พี่ขับยังเหว๋อเลยเคยขับแต่150มาลองขับชิบหายตกใจลดคันเร่งเลย😨😨😨😨
ถึงดีใหมรอบไวดีใหมคับ
รอให้พ้นช่วงโควิดก่อน จะหา มือ2 มาขับไว้สักคันน่าสะสมเพราะมันไม่มีผลิตแล้ว
คิดผิดล่ะไอน้องโควิดอ่ะดีสุดราคาถูกชิบหายเลย
เห็นคันนี่ลงขายในกลุ่มz800ใชุไหมครับพี่หรือผมดูผิด
ค่าน้ำมันเครื่องแพงจังเปลี่ยนเองได้ยุ้นะครับ
อย่าว่าz800เลยครับ KRยังวิ่งได้ดีครับ
ใช่ครับแตมันเสีย
แตรผมต้องกำคลัตช์ด้วยคับ 555+
ระดับผม ชิวๆเลยคับ
สายครัชผมว่าไม่เกี่ยวนะครับ
เบาๆเองคับเวลาขี่ไปนะ55
ผมพึ่งออกรถจากบริษัทคาวามา เป็นรถมือ2 แต่เปลี่ยนพาทใหม่ให้หมดเลย ราคา210000
ซื้อมาคันเท่าไหร่ครับ
Z800ไม่เหมาะเลยครับ เนะนำเป็นพวก300-500 ก่อนมันกำลังดีเเล้วไปเรียนคลอส z800นี่ขนาดเจ้าของบางทีพลาดได้เพราะนักชิบหายล้มเปะบ่อยz800
ถ้ากลัวขนาดนั้นขี่เว็บดีกว่าไหมพี่
ที่สายคัสขาดง่ายมันอยู่ที่คนปรับคัสครับ ตึงไปก็ไม่ดี ย่อนไปก็ไม่ดี
พี่อายุเท่าไรคับ
เลี้ยวมากไปน้ำหนักมันเท่ ไปข้างเลี้ยวมากไป
z800 หนักเเต่นิ่งครับ
Z800 มันสูงไปหน่อยผมว่าสำหรับมือใหม่
Z800 ไม่มี SBC ต้องเปลี่ยนใช้สายครัชแบบ สริง หรือ ระฆังทอง จะทนครับ
ABS*ครับ
เขาหมายถึงครัชไหม สลิปเปอร์ครัชน่ะ ไม่ใช้ ABS
ถ้าจะชื้อz800ไปชื้อz900ดีกว่า1มีABS2ชื้อเเพงกว่าไม่กี่หมึ่น ได้ของเเต่งเเถม CCเเต่กว่ากันไม่เยอะ ความคิดส่วนตัว
ใช่ครับแต่ความชอบใครความชอบมัน ส่วนตัวผมยังไงก็ต้องz800 ลองเอามาจอดเทียบกันดูสิz800เด่นกว่าเห็นๆ
@@nut_cbr500rchannel9 ตรงไหนครับบอกมาสัก3ข้อสิ
@@user-xs2zs9mf5v หลายตรงครับโมเดลz800สวยกว่าเยอะสำหรับผมแต่ระบบมันอาจจะเทียบz900ไม่ได้
@@user-xs2zs9mf5vก็ถ้าผมชอบ 800 จะให้ผมซื้อ 900 ทำไมอะ คุณชอบก็ซื้อไปดิคุณบ้ามั้ยครับถามจริง
มันอยู่ที่ความชอบไม่ชอบก้เลือกดูรุ่นอื่นสิคับไม่ใช่ยัดเยียดให้คนไม่ชอบตามคับ
ผมว่าไม่ค่อยหนักเท่าไหร่ น่าจะอยู่ที่คนมากกว่าครับ ผมสูง 171 ขี่ชิวๆเลยครับ
สูง160ไหวมั้ยครับ
เหนื่อย เพราะมันจะหนัก ไป900 ต่ำกว่า เบากว่า @@ghostdevil2332
สวย ทึก บึก บึน
หนักมากครับ
ใจรัก 800กำลังทรัพย์พอได้แต่..สูงแค่ 165. ทำให้ขาดความมั่นใจ เลยขายอีอาร์6 ไปตั้งใจมอง800 มือสอง พ่ วกหัวเราะตัวเตี่ยขีรถใหญ่ ขาดความมั่นใจ เลย. ฮ้อออ...
ไปz900ครับจะเตี้ยกว่า
พิจิตรใช่ไหมครับ
ราคาเท่าไหร่ฮ่ะ
ของผม เนี้ยๆ เดิมๆๆ
ถึงมันหนัก แต่คุ้มง่ายครับเวลาขับเร็ว รถมันแรงต้องทำใจครับ แต่แรงได้แรงอก
ใช่ครับข้อดีรถหนักเวลาหนัก จะนิ่งมาก แต่ขับช้าเล่นเอาเหนื่อยเหมือนกัน
ข้อเสียคือ ไม่มี ABS ครับ ตอนแรกผมก็ว่าจะซื้อ Z800 ไปๆมาๆ ไปจบที่ CBR650F ครับ
เหมือนกันครับ
เหมือนกัน
้เหมือนกันเปะ รถหนัก200กว่ากิโล ไม่มีabs เอามาฆ่าตัวเองทำไมไม่รู้ จบที่650F
ใช่ครับแต่มาจบที่er6n 555รูปทรงสวยจัด
ผมสูง 163 ขับได้ไหมคับ
ใครต้องการฟิวลิปโหด
เป็นรถที่หนักใช่ครับฟิวมากว่า 900 ติดมือกว่า
น้ำมันกี่กิโลลิตรครับ
200+
160ขาถึงพื้นไหม
ถึงครับแต่บัลเลต์
เวลาสตาร์ทต้องวอร์มเครื่องหรือเปล่าครับเห็นรุ่นพี่ผมบอกว่าเวลาสตาร์ทต้องวอร์มเครื่อง 15 นาทีไม่งั้นขับแล้วกระตุกไม่รู้จริงหรือเปล่าครับ
ของผมก็เป็นครับ ต้องวอร์มเครื่องให้ อุณหภูมิมันถึง 98-100 ถึงจะขับไปได้ปกติ
ส่วนตัวผมอยู่ในหมู่บ้านเกรงใจเพื่อนบ้าน ผมใช้วิธีสตาร์ทแล้วค่อยๆออกตัวขี่ช้าๆ จนถึงหน้าหมู่บ้านครับ ถึงตอนนั้นเครื่องได้วอร์มเรียบร้อยแล้ว
พูดวนไปวนมา
Gsx750กับz800น้ำหนักมันเท่ากันมั้ยพี่555
800หนักกว่า
สูงและหนักมาก229k
รถมีหม้อน้ำ ร้อนทุกคัน
ค่าบำรุง เอาเรื่อง
ปีลึกเกินไป ไม่น่าเล่น
กินน้ำมันโครต
เด็กน้อย
ผมมี.z1000
โดยรวมเป็นรถที่ดีมากครับเครื่องยนต์ทนมากกำลังเครื่องเหลือๆเลยรูปทรงสวยดูไม่ล้าสมัยแต่ในความหนักขอมันผมว่ามันทำให้รถค่อนข้างนิ่งมั่นคงดีแต่ก็แปลกใจนิดๆz1000น้ำหนักก็พอๆกับz800แต่ทำไมพอเวลาขับz1000มีความรู้สึกว่าเหมือนมันจะเบากว่าz800ทั้งตอนขับและตอนเข็นอีกอย่างตอนนี้ราคามือสองไม่แพงจนเกินไปซื้อมาขายต่อก็ไม่เจ็บตัว
บาลานซ์รถครับ
ตัวz1000ขี่ง่ายกว่าครับ ขับสบายกว่าจากประสบการน่ะครับ
ถ้าเราไปเปลี่ยนยางที่ศูนย์เขาก็จะถ่วงล้อให้ก่อนใส่ในตัวอยู่แล้วครับ
โอ้ยยยชิวๆ ครับ5555
โผล่ทุกช่องจริงๆคนๆนี้🤣🤣🤣
พี่ขาม
พี่ปาร์มก็มา55555
555
FCคับ
เป็นรถที่ชอบมากคับ ไม่มีที่ติคับสำรับผม😍
ลองเปลี่ยนยางหลังเป็น 180/55 ของmitasดูครับ แล้วจะรู้เร็วแรงทะลุนรกมีจริง 190ผมใส่ล่ะแบบเกาะถนนไม่ค่อยดี บิดไม่ค่อยเต็มหน้ายาง
รถที่มีขนาดเครื่องยนต์ใหญ่ ส่วนมากก็ร้อนหมดเเหละครับ ผมมองว่ามันไม่ใช่ปัญหาเเต่มันคือสิ่งที่ต้องเจอ
ขอบคุณมากๆเลยครับ กำลังจะออกพอดีเลย
ผมว่าผมสบายๆน่ะคับ ผมสูง183 หนัก86 ผมว่าน่าจะกำลังพอดีที่จะปะคองรถได้
เพราะน้ำเข้า หรือเปล่า ครับ แตรหอยโข่งมักจะเป็น แบบนั้น ผม เลย เปลี่ยนมาใส่ แตรปริ้น คู่ ไป เลย
แต่ก่อนผมไม่เคยขับบิ๊กไบค์ ไปออกz900ขับเลยแต่แรกๆหนักมากพอขับนานๆไปเบาไปเลย แต่ไม่เคยล้มครับ
รุ่นนี้ไม่เคยตกรุ่นไปจากใจผมคับ
ตอนนี้ขับR15ไปก่อน
ปีหน้า ถ้าได้อัพ ผมอัพเป็นZ800แน่😁
ท่อใส่arkapovicแท้ดูครับ นิ่ง แน่น แรง
ผมสูง 186 ลงได้เต็มเท้าเลยไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องความสูงกับน้ำหนักของรถ ส่วนตัวผมว่าเป็นอีกรุ่นที่คุ้มค่าและน่าเก็บคันนึงเลยครับ
ผม ชอบมาตั้งแต่ปี2014 ปัจจุบันยังไม่ได้ครอบครองเลย ถ้ามีโอกาสผมเอาแน่ ครับ
ละเอียดดีครับ
ตัวเเรกที่ขับgsx1000rr k8
ตัวที่2 ผมซื้อนินจา650
3 z800
4 z1000....ก็ไม่มีอุปสรรคสำหรับผมเลย รถบ้านๆที่ผมขับมาก่อนคือsonic125 เลยไม่ค่อยตื่นเต้นสักเท่าไร สบายๆ
รถหลายปีแล้ว ไม่ต่ำหว่าหลัก-2หมื่นโล ทุกคัน … ถ้ารับได้กับค่าซ่อม หรือ เปลี่ยนอะไหล่ส่วนควบตามอายุการใช้งาน ไหนเครื่องอีก หลักๆต้องเช็ควาวล์ เครื่องหลวมมั้ย … ถ้ารับได้ ก็จัดเลยครับ
เป็นรถที่ไม่เคยตกรุ่นเลย ดูยังไงก็สวย เท่ ดุ ได้แรงอก
เครื่องร้อนเป็นเรื่องปกติคับผมไม่ใช่ปัญหาใส่ขาสั้นขับประจำคับชิวๆ
แฮนด์หมอบของอะไรครับพี่
กำลังจะจัดเลยครับ
กี่เดือนถ่ายน้ำมันเครื่องครับ
ประหยัดน้ำมันไหมครับ
ของรุ่นพี่ผมขาดทุกอาทิตย์ยกล้อบ่อยคับ
ปัจจุบันคนก็ยังใช้กันเยอะ เป็นรถเนคเกตที่ดูคันใหญ่โตเอาเรื่องเลย
ขนาดcd400พี่ขับยังเหว๋อเลยเคยขับแต่150มาลองขับชิบหายตกใจลดคันเร่งเลย😨😨😨😨
ถึงดีใหมรอบไวดีใหมคับ
รอให้พ้นช่วงโควิดก่อน จะหา มือ2 มาขับไว้สักคันน่าสะสมเพราะมันไม่มีผลิตแล้ว
คิดผิดล่ะไอน้องโควิดอ่ะดีสุดราคาถูกชิบหายเลย
เห็นคันนี่ลงขายในกลุ่มz800ใชุไหมครับพี่
หรือผมดูผิด
ค่าน้ำมันเครื่องแพงจังเปลี่ยนเองได้ยุ้นะครับ
อย่าว่าz800เลยครับ KRยังวิ่งได้ดีครับ
ใช่ครับแตมันเสีย
แตรผมต้องกำคลัตช์ด้วยคับ 555+
ระดับผม ชิวๆเลยคับ
สายครัชผมว่าไม่เกี่ยวนะครับ
เบาๆเองคับเวลาขี่ไปนะ55
ผมพึ่งออกรถจากบริษัทคาวามา เป็นรถมือ2 แต่เปลี่ยนพาทใหม่ให้หมดเลย ราคา210000
ซื้อมาคันเท่าไหร่ครับ
Z800ไม่เหมาะเลยครับ เนะนำเป็นพวก300-500 ก่อนมันกำลังดีเเล้วไปเรียนคลอส z800นี่ขนาดเจ้าของบางทีพลาดได้เพราะนักชิบหายล้มเปะบ่อยz800
ถ้ากลัวขนาดนั้นขี่เว็บดีกว่าไหมพี่
ที่สายคัสขาดง่ายมันอยู่ที่คนปรับคัสครับ ตึงไปก็ไม่ดี ย่อนไปก็ไม่ดี
พี่อายุเท่าไรคับ
เลี้ยวมากไปน้ำหนักมันเท่ ไปข้างเลี้ยวมากไป
z800 หนักเเต่นิ่งครับ
Z800 มันสูงไปหน่อยผมว่าสำหรับมือใหม่
Z800 ไม่มี SBC ต้องเปลี่ยนใช้สายครัชแบบ สริง หรือ ระฆังทอง จะทนครับ
ABS*ครับ
เขาหมายถึงครัชไหม สลิปเปอร์ครัชน่ะ ไม่ใช้ ABS
ถ้าจะชื้อz800ไปชื้อz900ดีกว่า1มีABS2ชื้อเเพงกว่าไม่กี่หมึ่น ได้ของเเต่งเเถม CCเเต่กว่ากันไม่เยอะ ความคิดส่วนตัว
ใช่ครับแต่ความชอบใครความชอบมัน ส่วนตัวผมยังไงก็ต้องz800 ลองเอามาจอดเทียบกันดูสิz800เด่นกว่าเห็นๆ
@@nut_cbr500rchannel9 ตรงไหนครับบอกมาสัก3ข้อสิ
@@user-xs2zs9mf5v หลายตรงครับโมเดลz800สวยกว่าเยอะสำหรับผมแต่ระบบมันอาจจะเทียบz900ไม่ได้
@@user-xs2zs9mf5vก็ถ้าผมชอบ 800 จะให้ผมซื้อ 900 ทำไมอะ คุณชอบก็ซื้อไปดิคุณบ้ามั้ยครับถามจริง
มันอยู่ที่ความชอบไม่ชอบก้เลือกดูรุ่นอื่นสิคับไม่ใช่ยัดเยียดให้คนไม่ชอบตามคับ
ผมว่าไม่ค่อยหนักเท่าไหร่ น่าจะอยู่ที่คนมากกว่าครับ ผมสูง 171 ขี่ชิวๆเลยครับ
สูง160ไหวมั้ยครับ
เหนื่อย เพราะมันจะหนัก ไป900 ต่ำกว่า เบากว่า @@ghostdevil2332
สวย ทึก บึก บึน
หนักมากครับ
ใจรัก 800กำลังทรัพย์พอได้แต่..สูงแค่ 165. ทำให้ขาดความมั่นใจ เลยขายอีอาร์6 ไปตั้งใจมอง800 มือสอง พ่ วกหัวเราะตัวเตี่ยขีรถใหญ่ ขาดความมั่นใจ เลย. ฮ้อออ...
ไปz900ครับจะเตี้ยกว่า
พิจิตรใช่ไหมครับ
ราคาเท่าไหร่ฮ่ะ
ของผม เนี้ยๆ เดิมๆๆ
ถึงมันหนัก แต่คุ้มง่ายครับเวลาขับเร็ว รถมันแรงต้องทำใจครับ แต่แรงได้แรงอก
ใช่ครับข้อดีรถหนักเวลาหนัก จะนิ่งมาก แต่ขับช้าเล่นเอาเหนื่อยเหมือนกัน
ข้อเสียคือ ไม่มี ABS ครับ ตอนแรกผมก็ว่าจะซื้อ Z800 ไปๆมาๆ ไปจบที่ CBR650F ครับ
เหมือนกันครับ
เหมือนกัน
้เหมือนกันเปะ รถหนัก200กว่ากิโล ไม่มีabs เอามาฆ่าตัวเองทำไมไม่รู้ จบที่650F
ใช่ครับแต่มาจบที่er6n 555รูปทรงสวยจัด
ผมสูง 163 ขับได้ไหมคับ
ใครต้องการฟิวลิปโหด
เป็นรถที่หนักใช่ครับฟิวมากว่า 900 ติดมือกว่า
น้ำมันกี่กิโลลิตรครับ
200+
160ขาถึงพื้นไหม
ถึงครับแต่บัลเลต์
เวลาสตาร์ทต้องวอร์มเครื่องหรือเปล่าครับเห็นรุ่นพี่ผมบอกว่าเวลาสตาร์ทต้องวอร์มเครื่อง 15 นาทีไม่งั้นขับแล้วกระตุกไม่รู้จริงหรือเปล่าครับ
ของผมก็เป็นครับ ต้องวอร์มเครื่องให้ อุณหภูมิมันถึง 98-100 ถึงจะขับไปได้ปกติ
ส่วนตัวผมอยู่ในหมู่บ้านเกรงใจเพื่อนบ้าน ผมใช้วิธีสตาร์ทแล้วค่อยๆออกตัวขี่ช้าๆ จนถึงหน้าหมู่บ้านครับ ถึงตอนนั้นเครื่องได้วอร์มเรียบร้อยแล้ว
พูดวนไปวนมา
Gsx750กับz800น้ำหนักมันเท่ากันมั้ยพี่555
800หนักกว่า
สูงและหนักมาก229k
รถมีหม้อน้ำ ร้อนทุกคัน
ค่าบำรุง เอาเรื่อง
ปีลึกเกินไป ไม่น่าเล่น
กินน้ำมันโครต
เด็กน้อย
ผมมี.z1000
โดยรวมเป็นรถที่ดีมากครับเครื่องยนต์ทนมากกำลังเครื่องเหลือๆเลยรูปทรงสวยดูไม่ล้าสมัยแต่ในความหนักขอมันผมว่ามันทำให้รถค่อนข้างนิ่งมั่นคงดีแต่ก็แปลกใจนิดๆz1000น้ำหนักก็พอๆกับz800แต่ทำไมพอเวลาขับz1000มีความรู้สึกว่าเหมือนมันจะเบากว่าz800ทั้งตอนขับและตอนเข็นอีกอย่างตอนนี้ราคามือสองไม่แพงจนเกินไปซื้อมาขายต่อก็ไม่เจ็บตัว
บาลานซ์รถครับ
ตัวz1000ขี่ง่ายกว่าครับ ขับสบายกว่าจากประสบการน่ะครับ
ถ้าเราไปเปลี่ยนยางที่ศูนย์เขาก็จะถ่วงล้อให้ก่อนใส่ในตัวอยู่แล้วครับ