Trava pneumática Audi Golf Passat com defeito-dica de conserto

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ความคิดเห็น • 22

  • @mellcogumelo4016
    @mellcogumelo4016 3 ปีที่แล้ว +1

    Ótimo vídeo

  • @MaiconMFZ
    @MaiconMFZ ปีที่แล้ว

    Famosa Gambiarra 👏🏼👏🏼👏🏼

  • @ppfoliver
    @ppfoliver 4 หลายเดือนก่อน

    Amigo, nao entendi de onde vc pega a alimentacao para acionar as plaquinhas? Por exemplo, no meu caso a placa está perfeita, mas a bomba pifou.. Estava pensando em usar esta sua solução com travas elétricas. Esta alimentacao que vc pega da bateria seria o mesmo sinal que a minha placa envia para girar o motor? Neste caso a própria placa original se estiver boa poderia fazer este papel destas plaquinhas? E manter todas funções da central de controle funcionando, já que a minha placa está ok.

  • @Ferturbo
    @Ferturbo 3 ปีที่แล้ว

    Tem algum contato pra fazer um reparo no meu? O meu liga e desliga normal porem nao ta com pressao de ar

  • @erisvansantos6439
    @erisvansantos6439 ปีที่แล้ว

    Bom dia meu amigo
    Uma dúvida
    A placa da bomba de vácuo do Audi A3
    Funciona no Audi A4 ?

  • @MOREPOWERRACING
    @MOREPOWERRACING 2 ปีที่แล้ว

    Estou com 3 bombas de vácuo da Mercedes classe a não consiga fazer funcionar na bancada desmontei tudo limpei todas elas da um sinal parece que vai mexe e para as 3. Estou botando 12v da fonte no branco e preto negativo e nada inverti e faz a mesma coisa

  • @MOREPOWERRACING
    @MOREPOWERRACING 2 ปีที่แล้ว

    O fio branco é 12v e o preto negativo?

  • @valdiquepereira5735
    @valdiquepereira5735 3 ปีที่แล้ว

    Quanto você cobra para reparar minha bomba de vácuo Audi A3

  • @MOREPOWERRACING
    @MOREPOWERRACING 2 ปีที่แล้ว

    Legal o vídeo quantos V entra na bomba da classe a ?

    • @msatecnologiaautomotivamot2439
      @msatecnologiaautomotivamot2439  2 ปีที่แล้ว

      Olá ,amigo.
      É alimentada pela tensão do veículo, de 12 a 14V. O fio de sinal de travamento e destravamento é sinal negativo. Um pulso trava e dois pulsos destrava.

  • @emersondias47
    @emersondias47 3 ปีที่แล้ว

    Se eu enviar minha bomba via correio vcs arrumam?

  • @maxrr15
    @maxrr15 3 ปีที่แล้ว

    Olá, têm algum contato seu para você fazer um reparo no sistema do meu audi A3?

  • @wellzang
    @wellzang 2 ปีที่แล้ว

    Bom dia, vc poderia me passar o link das placas?

    • @msatecnologiaautomotivamot2439
      @msatecnologiaautomotivamot2439  2 ปีที่แล้ว

      Bom dia
      produto.mercadolivre.com.br/MLB-809453651-temporizador-12v-acionado-por-pulso-positivo-ou-negativo-_JM

  • @MOREPOWERRACING
    @MOREPOWERRACING 2 ปีที่แล้ว

    Acho estranho as 3 com mesmo defeito oque vc acha que pode ser? Já tirei peças de um botei em outro e tudo na mesma

    • @msatecnologiaautomotivamot2439
      @msatecnologiaautomotivamot2439  2 ปีที่แล้ว +1

      Testa o fio de sinal durante o travamento, tem que pulsar uma vez pra travar e duas pra destravar.

    • @MOREPOWERRACING
      @MOREPOWERRACING 2 ปีที่แล้ว

      @@msatecnologiaautomotivamot2439 eu estou testando na bancada 12v e negativo os motores mexe e para tipo da um sinal e para. Tentei só dar o sinal negativo e tirar e deixei positivo e negativo ligado. Mas estranho quando eu ligo ele acusa curto em todas

    • @msatecnologiaautomotivamot2439
      @msatecnologiaautomotivamot2439  2 ปีที่แล้ว +1

      @@MOREPOWERRACING esse módulo da Classe A é um dos mais comuns, se você testar na bancada com os dutos abertos, ele não desligará pelo sensor e sim por tempo, quando ligado no sistema de dutos, assim que encher ou subir o vácuo( depende se travado ou destravado). O sensor desliga automaticamente, na bancada pode ser difícil testar pelo fato de não dar o pulso(s) no tempo certo. Tente utilizar um resistor de. 900Ω no fio do pulso.

    • @MOREPOWERRACING
      @MOREPOWERRACING 2 ปีที่แล้ว

      @@msatecnologiaautomotivamot2439 ótimo o preto e pulso e o branco 12v?

    • @msatecnologiaautomotivamot2439
      @msatecnologiaautomotivamot2439  2 ปีที่แล้ว

      @@MOREPOWERRACING faça um video do teste e envie para 51986304379