Muchas gracias por compartir su valioso conocimiento en medio de esta grave crisis, alivia mucho el estrés en la economía ,que DIOS le bendiga su generosidad .
Eres tú profe, eres tú, eres tú, chingon, gracias por tu talento y en serio eres tú, un chingon. Saludos profe, cuando sea grande voy a ser como tú. 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪🤘🤘🤘🤘🤘🤘✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🚥🚥🚥🚥🚥🚦🚦🚦🚦🚦🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️ Saludos desde México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
felicidades maestro, tengo un taller de alineación y balanceo y se a ser la reparación su explicación es muy clara, me gusta mucho la forma pausada y clara de su enseñanza.
amigo excelentes videos los 2 ..sin tanto bla bla bla .y directo como debe ser un tutorial ..felicidades es ud un profesional en la forma de como desarma y arma ..la caja de direcccion ..gracias por compartir sus conocimientos .me suscribo .en este momento ...saludos ..
Felicitaciones mi hermano excelente video e impecable el aseo de las piezas como debe ser, soy tecnico en sistemas hidráulicos, cuando voy a instalar los retenedores les echo un poco de vaselina o aceite hidráulico en su parte interna y entran súper... un abrazo
Estimo profesor dejeme decirle que es un profesional, su clase es de mucha bendicion para mi y de mi familia, ya que estoy empezando la mecanica y con su clase repaso y mejoro para poder resolver los trabajos que me llegan, Dios le bendiga no se como agradecerle.
muy buena explicacion , bien detallada pero se requiere tener buenas herramientas para realizar ese mantenimiento. gracias por su excelente explicacion excelente
excelente explicación paso a paso del desmontaje y montaje del cajetín hidráulico desde santa cruz de Aragua Venezuela muy agradecido por compartir ese conocimiento
Muy buen video amigo, soy su paisano vivo en venezuela y tengo problema con el cajetin de mi explorer 1998.hojala estuviera aya para sin pensarlo 2 veces darle el trabajo para que usted lo repare siga asi exitos y mu buen video. gracias.
muy bien explicado y detallado su forma como se cambian los sellos en el sector hidráulico solo me queda una duda le agradecería ver si me la puede aclarar. como es la posición de los sellos
Hola Leonel, la posición de los retenes del piñón y el eje: los resortes hacia la parte interior, osea donde existe la presión del aceite hidráulico. Aquí te comparto un vídeo dónde se demuestra la posición de los retenes: th-cam.com/video/MvIXeijyrOQ/w-d-xo.html
Muy buen trabajo y vídeo te felicito!!!! Nomás faltó lo más importante para mí la purgada porque luego quedan peor como estaba, haciendo un ruidajo peor
Buenas tardes y d ante mano muchas gracias x su enseñanza y quisiera saber como hago que mi cajetin d dirección quedo jirando hacia la derecha y no c que hacer gracias x su alluda
Excelente presentación..... profesor una pregunta.. corrigieron fuga por cremallera de mi ford Windstar....y despues resulto k rumbaba la bomba de la dirección hidráulica.. se cambio por una nueva y el rumbido o zumbido continúa.....cual seria su diagnóstico... Saludos
estimado sr. gracias por el video,,,, me gusta su forma de trabajar,,, prolijo,,,delicado,,,,,,cuidadoso, tengo un motorhome montado sobre un chasis de un ford 350, y tiene una direccion durisima , fea, pesada, y quiero instalarle una direccion hidraulica,,,mirando,,,llegue a usted,,muy interesante,,,,,una pregunta,,,,,,, que adaptacion me sugiere,,,,, para reemplazar la caja tradicional??,,, si no es molestia seria muy grato su opinion...fuerte abrazo...MARIO CANTARUTTI DE LA PLATA, ARGENTINA.
Amigo hay q dejar d lado la flojera si no le gusta llenarse las manos d garasa para q be estos tipas. Gracias al profesor x el video es d mucha ayuda...
Gracias por tu sugerencia 1005 mrjoe, Dentro de las cusas que ocasiona las fugas tenemos: porosidades en el eje o sinfin, retenes desgastados, cañerías averiadasLa barra por lo general tiene solución; cuando los dientes del sinfin y la barra estan muy desgastados recomendamos cambiarla. El proceso de recuperación de un eje de dirección lo explicamos en el video : REPARACIÓN DE CREMALLERA HIDRÁULICA DE DIRECCIÓN
amigo mi pregunta es sobre la caja de dirección hidrahulica de mazda 323. es si la cremallera dela dirección hidrahulica se puede remplazar por la cremallera de una dirección mecánica y quedar el sistema trabajando hidráulico.
Impecable con la limpieza de los componentes ,muy fuida su forma de trabajar y buena su explicación ,pero olvidó un dato de suma importancia ,,¿ Como va a centrar el volante con la guía del sinfín? Le va a quedar movido el volante ,y si es de los que solo tienen una posición va a tener que volver a desarmarlo, o bien modificar la guía del volante ,si es que la tiene
Las explicaciones estan muy bien, y la muy simple, que sin saber, casi que podriamos desarmalao y hacerlo nosotros mismos, los felicito desde ARGENTINA, yo tengo un inconveniente con mi direccion hidraulica, del centro hacia la derecha funciona el hidraulico, y cuando giro hacia la izquierda no funciona,,, puede ser un problema en el sin fin? no me pierde liquido por ningun lado, si el tacho y la bomba estaban muy sucios, Saludos, Gracias,,, y muy bueno los tutoriales,,, Abrazo desde Argentina.
me surgio una gran pregunta, esta dirección se podria dejar para que trabaje solo mecánicamente? que tendría que modificar? hablamos de tal modo que no encontremos reparación o piezas, saludos!
Hola, tengo un ford focus 2010, con direccion electrohidraulica al parecer, lo lleve a la agencia a revision y resulto que tiene juego en la cremallera, estoy en pensando cambiarla por una nueva, a menos que tenga reparacion ya que la nueva si esta algo cara, Saludos.
Muchas gracias por contestar tan pronto, voy a revisar si la cremallera de mi coche(Focus 2008) aun tiene ajuste ya que tiene un pequeño juego sobre su eje lo note al cambiar las varillas de la dirección y entendi en los videos que esto me puede causar oscilaciones en el volante y ese es precisamente el problema de mi coche( ya cambie toda la suspensión, eh alineado, balanceado llantas etc y lo que me queda por revisar es esa holgura de la cremallera).....uff ojala y pueda solucionar el caso....nuevamente les agradezco!!! :)
Saludos exelente información dígame.me.ñuede recomendar un lugar para reparar mi caja de dirección hidráulica de una Eco eSport 2007 y cuál será el costo aproximado ya que yo estoy en provincia gracias
Hola Alejandra, es correcto cambiar los anillos al sinfín. En nuestro siguiente vídeo explicaremos como se instala los anillos del sinfín y del pistón.
Buenos días disculpe mi carro es century 99 y mi dirección hidráulica tiraba aceite por lo cual mande a repararla para que no fugara aceite la cual funcionaba bien pero después de que me la repararon se pone muy dura al girar al lado derecho, que cree que sea amigo?
buen video . . felicitaciones desde Venezuela. . . ahora yo les pregunto ¿como probar la bomba de la direccion hidraulica antes de instalarla ? tendran un video , Gracias . !
Si solo las rótulas están dañadas por que se rompió la goma se puede cambiar directamente esa pieza colocar grasa, asegurarla con tirra nuevo, metálico o de plástico y listo o en que caso desarmar todo?
Hola amigo, primero felicitarte por tus excelentes videos.¡¡ Que son de gran ayuda!!. Veo que son antigüos y que quzás ya no contestes, lo entiento. Por si sigues con el tema ,te comento. Tengo una Ford Transit del 1991, furgón Mod.190L . de 80 Cv. Mi consulta-problema, es que la dirección asistida solo funciona hacia el lado Izquierdo hacia el derecho no funciona. La bomba va bien,no pierde liquido por ningún sitio,ni bomba ni cremallera.La bomba da la presión correcta. Con el furgón en marcha a 0,5 Km/h o menos ni se nota ,pero en parado y sobre todo para aparcar es "durisimo" efectuar el giro a la Dcha. Si me pudieses ilustrar sobre este tema te lo agradeceria infinito. Un cordial saludo.
que tal buenas tardes saludos desde saltillo Coahuila mexico ,quiero felicitarlos por un exelente video y muy buen explicado ,,tengo una cremallera dañada de un golf vr6 que fuga aceite por el lado de la terminal del lado copiloto y quisiera saber si solamente es necesario cambiar los oring y retenes para poder solucionar ese problema ..gracias
hola muy buen tiempo..lo unico le pondria un poco de aceite al orrin del extremo.que va junto al tapon .para que el sellado sea perfecto...lo demas correcto...saludos desde argentina
Por favor!!! he visto tutoriales .......sin dudas este es el mejor, todo a la Alta y Vieja Escuela.
Muchas gracias por compartir su valioso conocimiento en medio de esta grave crisis, alivia mucho el estrés en la economía ,que DIOS le bendiga su generosidad .
Muy buena explico bien
Gran video de como un experto realiza la reparación de una cremallera de dirección asistida, felicitaciones al maestro mecánico.
Gracias Luis por tus palabras, saludos.
Desde Argentina ungran abraso y un gran agradecimiento MAESTRO .
MUCHAS GRACIAS
Muchas gracias estimado Ariel por sus palabras, muchos éxitos.
Eres tú profe, eres tú, eres tú, chingon, gracias por tu talento y en serio eres tú, un chingon. Saludos profe, cuando sea grande voy a ser como tú. 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪🤘🤘🤘🤘🤘🤘✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🚥🚥🚥🚥🚥🚦🚦🚦🚦🚦🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️ Saludos desde México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Saludos Angel, muchos éxitos.
felicidades maestro, tengo un taller de alineación y balanceo y se a ser la reparación su explicación es muy clara, me gusta mucho la forma pausada y clara de su enseñanza.
amigo excelentes videos los 2 ..sin tanto bla bla bla .y directo como debe ser un tutorial ..felicidades es ud un profesional en la forma de como desarma y arma ..la caja de direcccion ..gracias por compartir sus conocimientos .me suscribo .en este momento ...saludos ..
Felicitaciones mi hermano excelente video e impecable el aseo de las piezas como debe ser, soy tecnico en sistemas hidráulicos, cuando voy a instalar los retenedores les echo un poco de vaselina o aceite hidráulico en su parte interna y entran súper... un abrazo
Esas reparaciones UD las hace ver fácil de reparar. Saludos y bendiciones
Gracias por compartir sus conocimientos ,es de gran ayuda para q los mecánicos no nos agarre de bajada
Saludos Esteban
Muy muy muy buena la presentación .... Tendré que realizar lo mismo para parar la fuga de hidráulico que tengo a lado derecho...👏👏👏👏
Un gusto poder saludarte.
Felicidades es usted un excelente mecánico y explica muy bien, saludos y bendiciones Jesús González Jiménez gracias por su enseñanza.
Excelente explicación, muchas gracias por compartir sus conocimientos. le envió un saludo.
Definitivamente usted es un maestro.
Gracias por brindar sus conocimientos
Muchas gracias Zate, saludos.
Calidad de maestro nunca lo vi que se ensucio.. saludos desde Ecuador...me sirvio para desarmar la cremallera de mi Corsa Evolution...
No utilizó aceite amigo, es una clase preparada.
no hablo espanol muy bien. tu trabajo muy bien.. excellente video senor, muchas gracias
Magnífico video, un autentico lujo verle dar una lección de mecánica, muchas gracias y un saludo desde España.
Nacho Rosas Saludos y éxitos
Estimo profesor dejeme decirle que es un profesional, su clase es de mucha bendicion para mi y de mi familia, ya que estoy empezando la mecanica y con su clase repaso y mejoro para poder resolver los trabajos que me llegan, Dios le bendiga no se como agradecerle.
Jose Chavez Gonzalez Gracias Jose por tus palabras, te deseo muchos éxitos.
@@yolandahortenciavelozpereda que excelente enseñanza maestro bendiciones de lo alto.
muy buena explicacion , bien detallada pero se requiere tener buenas herramientas para realizar ese mantenimiento. gracias por su excelente explicacion excelente
Gracias por tu comentario Angel, Saludos
Hola Giancarlo De Carolis, puedes levantar sólo la parte delantera.
excelente explicación paso a paso del desmontaje y montaje del cajetín hidráulico desde santa cruz de Aragua Venezuela muy agradecido por compartir ese conocimiento
Un abrazo Carlos.
Felicidades por transmitir esa información y sus conocimientos, deseo para usted mucho éxito.
Saludos Rufino, muchos éxitos.
Excelente ..gracias por compartir ...al menos ya tengo idea de como reparar mi cremallera...mil gracias
Muchos saludos
Agradecido por la explicacion dada, por demas muy interesante,gracias por compartir su experiencia mi estimado tecnico
Muchas gracias estimado Néstor, saludos.
Tienen escuela??
Excelente aportación Maestro !! Dios lo bendiga !! 👍🏻😃🙏
Muchas gracias Jesús por sus palabras, muchos saludos.
muy buen video lo felicito, aprendi bastante de ste sistema, Dios lo bendiga
Gracias Wiliam, muchos éxitos.
Muy buen video amigo, soy su paisano vivo en venezuela y tengo problema con el cajetin de mi explorer 1998.hojala estuviera aya para sin pensarlo 2 veces darle el trabajo para que usted lo repare siga asi exitos y mu buen video. gracias.
Llo lo sigo may ánimo y grasias por compartir su sabiduría saludos 👍
Hola Miguel, un placer saludarte. Muchos éxitos.
Excelente Video!!!! Muchas Gracias x el Aporte..... Saludos desde Hermosillo, Sonora, México. :-)
Excelente vídeos, no da pereza verlo trabajar y enseñar..
espectacular simplemente espectacular quien enseña lo que sabe demuestra que no es inseguro te felicito muy explicito
saludo desde Venezuela excelente vídeo gracias por compartir
Muy buen tutorial maestro! Gracias
Se agradece tus palabras, saludos.
Solo observó porque no lubrico las piezas al momento de armar después todo bien
Buen video buena diccion y dominio del tema con explicacion sencilla y completa... muchas gracias y suerte.
excelente muy bien explicado y ademas muy prolijo, ya es dificil ver personas asi, si habre visto mecanicos y algunos son unos carniceros
diria yo acetilenos jajajajaj
Y los mecanicos dicen piojos o mierdas a clientes que no pagan, quieren tener autos y hasta quisieran propina jajajja
un profecional experto en su campo.👍🚘
gracias ahora ya se como reparar un cremallera saludos desde reynosa mexico
Gracias Jose por compartir. Sauldos desde Perú
trabajo impecable este sr.
muy bien explicado y detallado su forma como se cambian los sellos en el sector hidráulico solo me queda una duda le agradecería ver si me la puede aclarar. como es la posición de los sellos
Hola Leonel, la posición de los retenes del piñón y el eje: los resortes hacia la parte interior, osea donde existe la presión del aceite hidráulico. Aquí te comparto un vídeo dónde se demuestra la posición de los retenes: th-cam.com/video/MvIXeijyrOQ/w-d-xo.html
@@yolandahortenciavelozpereda Muchas gracias por su aclaratoria. Saludos bendiciones
y excelente dia
Muy buenos videos! Muy bien explicado y todo hecho con amor. Te ganaste un suscriptor
Gracias, saludos.
no revisan las lineas de presion baja y alta por si pudieran estar obstruidas por alguna basura producida de un descuido humano?? saludos
Muy buen trabajo y vídeo te felicito!!!! Nomás faltó lo más importante para mí la purgada porque luego quedan peor como estaba, haciendo un ruidajo peor
esta buenisimo, gracias por ser tan amable de brindarnos su conocimientos.
Amigo, gracias por este buen tutorial aqui en juarez cobran mucho los mecanicos jeje
Ivan Tovar Saludos desde Perú
Excelente Maestro, buenisimo su video , lo maximo. Saludos desde Barcelona-Venezuela
Buenas tardes y d ante mano muchas gracias x su enseñanza y quisiera saber como hago que mi cajetin d dirección quedo jirando hacia la derecha y no c que hacer gracias x su alluda
Muy buena la enseñanza muy bien explicado saludo al maestro
Excelente presentación..... profesor una pregunta.. corrigieron fuga por cremallera de mi ford Windstar....y despues resulto k rumbaba la bomba de la dirección hidráulica.. se cambio por una nueva y el rumbido o zumbido continúa.....cual seria su diagnóstico... Saludos
desde venezuela felicitaciones tremendo video
gracias si lo vimos nos ayudo muchísimo estoy muy agradecido
excelente videos. donde puedo comprar la herramientas correctas para trabajar las direcciones hidráulicas y que marca
Gracias por subir este video me soluciono un gran problema.
DE ARGENTINA , FELICITACIONES!!!! CARLOS EDUARDO ANGELUCCI DAVID
Gracias , saludos estimado.
Excelente, muchas gracias por compartir
estimado sr. gracias por el video,,,, me gusta su forma de trabajar,,, prolijo,,,delicado,,,,,,cuidadoso, tengo un motorhome montado sobre un chasis de un ford 350, y tiene una direccion durisima , fea, pesada, y quiero instalarle una direccion hidraulica,,,mirando,,,llegue a usted,,muy interesante,,,,,una pregunta,,,,,,, que adaptacion me sugiere,,,,, para reemplazar la caja tradicional??,,, si no es molestia seria muy grato su opinion...fuerte abrazo...MARIO CANTARUTTI DE LA PLATA, ARGENTINA.
Buena relación y asesoramiento gracias
Amigo hay q dejar d lado la flojera si no le gusta llenarse las manos d garasa para q be estos tipas. Gracias al profesor x el video es d mucha ayuda...
Esta bien ponerle grasa en las rotulitas a las flechas de dirección hidráulica como la del video.? O le afectaría en algo?
Gracias por tu sugerencia 1005 mrjoe, Dentro de las cusas que ocasiona las fugas tenemos: porosidades en el eje o sinfin, retenes desgastados, cañerías averiadasLa barra por lo general tiene solución; cuando los dientes del sinfin y la barra estan muy desgastados recomendamos cambiarla. El proceso de recuperación de un eje de dirección lo explicamos en el video : REPARACIÓN DE CREMALLERA HIDRÁULICA DE DIRECCIÓN
Cuánto cuesta la reparación?
muy bueno aparte destaco como isi todo paso a paso muchas gracias y dios lo bendiga .
Fabuloso, muchas gracias por compartir !!!
Muchas gracias estimado Peti.
amigo mi pregunta es sobre la caja de dirección hidrahulica de mazda 323.
es si la cremallera dela dirección hidrahulica se puede remplazar por la cremallera de una dirección mecánica y quedar el sistema trabajando hidráulico.
Excelente explicación, solo le falta explicar cómo cambiar los anillos del piñón, sería perfecto.
Impecable con la limpieza de los componentes ,muy fuida su forma de trabajar y buena su explicación ,pero olvidó un dato de suma importancia ,,¿ Como va a centrar el volante con la guía del sinfín? Le va a quedar movido el volante ,y si es de los que solo tienen una posición va a tener que volver a desarmarlo, o bien modificar la guía del volante ,si es que la tiene
Se agradece su comentario, tiene razón, faltó esa parte explicar. Se debe tener en cuenta la posición del sinfín antes de desarmarlo. Saludos
Felicidades amigo exelentes videos uno va viendo Xque nuestro carro está fallando de la dirección gracias un fuerte abrazo para todos 👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Excelente video, muchas gracias por compartir sus conocimientos maestro...desde Chile mis saludos!!!
Felicidades por los dos vídeos, les agradecería en gran manera que también pasaran el recambio de las juntas tóricas del piñón.
Exelente vídeo que mesirvio
Para armar el mio
Hola exelente video mi ford ka tira aceite de esa parte de la cremallera donde sale la vieleta se puede reparar
Muy buena ayuda.. muchas gracias.. muy util el vīdio.
Las explicaciones estan muy bien, y la muy simple, que sin saber, casi que podriamos desarmalao y hacerlo nosotros mismos, los felicito desde ARGENTINA, yo tengo un inconveniente con mi direccion hidraulica, del centro hacia la derecha funciona el hidraulico, y cuando giro hacia la izquierda no funciona,,, puede ser un problema en el sin fin? no me pierde liquido por ningun lado, si el tacho y la bomba estaban muy sucios, Saludos, Gracias,,, y muy bueno los tutoriales,,, Abrazo desde Argentina.
Hola Felipe, es posible que se han averiado las juntas y el cilindro del sinfin
Excelente video muchas gracias por compartirlo
me surgio una gran pregunta, esta dirección se podria dejar para que trabaje solo mecánicamente? que tendría que modificar? hablamos de tal modo que no encontremos reparación o piezas, saludos!
Causa por la que se siente apretada la dirección de for k saludos exelente video
grasias maestro por compartir nos tus experiencia ..
excelente vídeo, explicado de una manera sencilla y clara de entender, gracias por compartir sus conocimientos
Hola, tengo un ford focus 2010, con direccion electrohidraulica al parecer, lo lleve a la agencia a revision y resulto que tiene juego en la cremallera, estoy en pensando cambiarla por una nueva, a menos que tenga reparacion ya que la nueva si esta algo cara, Saludos.
Muchas gracias por contestar tan pronto, voy a revisar si la cremallera de mi coche(Focus 2008) aun tiene ajuste ya que tiene un pequeño juego sobre su eje lo note al cambiar las varillas de la dirección y entendi en los videos que esto me puede causar oscilaciones en el volante y ese es precisamente el problema de mi coche( ya cambie toda la suspensión, eh alineado, balanceado llantas etc y lo que me queda por revisar es esa holgura de la cremallera).....uff ojala y pueda solucionar el caso....nuevamente les agradezco!!! :)
Definitivamente se tiene que solucionar el problema. Estamos en contacto
Bien explicado pero deberías poner como va cada reten mostrando
Gracias Emiliano, por tu sugerencia, trataremos de explicar mejor en el próximo video, saludos
Excelente, agradecido siempre!!!
Fino Señores, exelente trabajo
Saludos exelente información dígame.me.ñuede recomendar un lugar para reparar mi caja de dirección hidráulica de una Eco eSport 2007 y cuál será el costo aproximado ya que yo estoy en provincia gracias
Hola Alejandra, es correcto cambiar los anillos al sinfín. En nuestro siguiente vídeo explicaremos como se instala los anillos del sinfín y del pistón.
Buenos días disculpe mi carro es century 99 y mi dirección hidráulica tiraba aceite por lo cual mande a repararla para que no fugara aceite la cual funcionaba bien pero después de que me la repararon se pone muy dura al girar al lado derecho, que cree que sea amigo?
buen video . . felicitaciones desde Venezuela. . . ahora yo les pregunto ¿como probar la bomba de la direccion hidraulica antes de instalarla ? tendran un video , Gracias . !
Si solo las rótulas están dañadas por que se rompió la goma se puede cambiar directamente esa pieza colocar grasa, asegurarla con tirra nuevo, metálico o de plástico y listo o en que caso desarmar todo?
serviço perfeito,queria morar proximo a voce ,gostei muito do seu trabalho .um abraço aqui do brasil
Una consulta... porque no usa lubricantes como grasa en los retenes y eje de la cremallera?
Hola amigo, primero felicitarte por tus excelentes videos.¡¡ Que son de gran ayuda!!.
Veo que son antigüos y que quzás ya no contestes, lo entiento.
Por si sigues con el tema ,te comento.
Tengo una Ford Transit del 1991, furgón Mod.190L . de 80 Cv.
Mi consulta-problema, es que la dirección asistida solo funciona hacia el lado Izquierdo hacia el derecho no funciona. La bomba va bien,no pierde liquido por ningún sitio,ni bomba ni cremallera.La bomba da la presión correcta. Con el furgón en marcha a 0,5 Km/h o menos ni se nota ,pero en parado y sobre todo para aparcar es "durisimo" efectuar el giro a la Dcha.
Si me pudieses ilustrar sobre este tema te lo agradeceria infinito.
Un cordial saludo.
Su respectiva explicación,,,,
hola estimado amigo consulta. la cremallera de la camioneta ford explored 4.0 dos puertas año 97 le sirve a la camioneta ford ranger xlt 3.0 v6 año 98
Uno de los mejores videos saludos
Hola amigo quería hacerle una pregunta la caja de dirección x dentro tiene unas pequeñas rayas lo dejo así o le paso una lijamuy fina y suavemente?
Excelente video gracias
Muchos saludos Eduardo.
Great videos! Thanks so much!!!
excelente clase, y tengo una pregunta; el renault 18 break 2 litros se puede reparar de la misma manera o tiene algo diferente???
Excelente video, le doy su respectivo like
que tal buenas tardes saludos desde saltillo Coahuila mexico ,quiero felicitarlos por un exelente video y muy buen explicado ,,tengo una cremallera dañada de un golf vr6 que fuga aceite por el lado de la terminal del lado copiloto y quisiera saber si solamente es necesario cambiar los oring y retenes para poder solucionar ese problema ..gracias
Excelente así debería ser puro hechos
Hola muy bueno su video, donde puedo comprar el kit para una Mahindra 2011 pickup
Q exelente este video es lo q necesitaba saber como le agradesco
hola muy buen tiempo..lo unico le pondria un poco de aceite al orrin del extremo.que va junto al tapon .para que el sellado sea perfecto...lo demas correcto...saludos desde argentina