Boa tarde Barbosa. Com relação a estradas ainda com trechos no chão, isso tem além do Estado do Pará, Mato Grosso, Amazonas, Roraima, etc. Inclusive tem um trecho da BR 158 que é uma calamidade. Trecho esse no estado do Mato Grosso. Fui visitar meu irmão em Cuiabá quase que meu carro se despedaça todo. Nunca vi tantos buracos. Tinha que escolher o menor pra cair. Mas essa é a realidade de nosso país.
Bom dia Júlio O trecho é entre Alô Brasil e Confresa né? Lamentável também, vi o Mauro Mendes falando que vai pedir pro governo federal pra asfaltar aquele trecho por conta do Estado mesmo, igual tá fazendo na duplicação da 163 de Diamantino pra Sinop No caso do Pará tem umas coisas que não dá pra entender, é sem lógica uma ponte ser construída e não existir um projeto antes pra estrada chegar na cabeceira dela, ou ainda, um pico de um monte estar no chão sendo menos de 1km pra emendar o asfalto e ainda causar atoleiros na época da chuva, enfim, sofremos com o descaso viu
Boa tarde Barbosa. Com relação a estradas ainda com trechos no chão, isso tem além do Estado do Pará, Mato Grosso, Amazonas, Roraima, etc. Inclusive tem um trecho da BR 158 que é uma calamidade. Trecho esse no estado do Mato Grosso. Fui visitar meu irmão em Cuiabá quase que meu carro se despedaça todo. Nunca vi tantos buracos. Tinha que escolher o menor pra cair. Mas essa é a realidade de nosso país.
Bom dia Júlio
O trecho é entre Alô Brasil e Confresa né? Lamentável também, vi o Mauro Mendes falando que vai pedir pro governo federal pra asfaltar aquele trecho por conta do Estado mesmo, igual tá fazendo na duplicação da 163 de Diamantino pra Sinop
No caso do Pará tem umas coisas que não dá pra entender, é sem lógica uma ponte ser construída e não existir um projeto antes pra estrada chegar na cabeceira dela, ou ainda, um pico de um monte estar no chão sendo menos de 1km pra emendar o asfalto e ainda causar atoleiros na época da chuva, enfim, sofremos com o descaso viu