주꾸미, 갑오징어 선상낚시에서 시마노 스티레SS를 사용하고 있는데, 챔질할때 항시 드랙이 풀리는 소리가 납니다. 선장님이 "드랙플리는 소리가 난다. 드랙을 잠그라"고 하더군요. 그런데 드랙을 완전히 잠그면 릴를 돌릴때 너무 뻑뻑해서 릴링이 힘들어요. 유튜브에 "드랙은 충분히 잠그고, 릴링시 뻑뻑하면 브레이크를 약간 풀어 놓으라는 분"도 있던데, 다른 베이트릴에는 드랙 옆에 조그만 둥근 단추 같이 생긴 브레이크 조절 나사를 돌려서 브레이크를 잠그기도 하고 느슨하게 풀기도 할수 있는데, 시마노 스티레 SS릴은 브레이크 조절 나사가 없어요. 어떻게 브레이크를 조절할수 있나요?
저기어비의 릴의 장점은 릴링 시 힘이 적게 들고, 랜딩 시 좀 더 안정적으로 할 수 있습니다. 고기어비의 릴의 장점은 라인 회수가 빠르고, 순간적으로 빨리 텐션 유지를 할 수 있어 채비 운영이 용이하고, 광어가 텐션을 풀면서 바늘털이를 할 때 빠르게 대응할 수 있습니다. 범용으로 6점대 정도가 쓰기 좋은 것 같습니다. ^^
@@RED6TV 좀 늦게 봤네요 말씀 정말 감사합니다 요즘 도요사 베이트릴을 보고 있는데요 너무 비싼릴 말고 우라노 인쇼어 g2 , 우라노 bg, 라그나 3가지 보고 있는데 다 6점대는 구할수 있겠드라구요 물론 셋중 비싼게 좋겠지만 광어 중급자정도로 권해주실만한 릴이 있으면 비교해 주시고 문자 한번만더 부탁드려도 될까요 다시한번 댓글 감사합니다.
제가 알기론 원심은 후반으로 갈수록 원심력이 줄어서 후반부 써밍이 중요하고, 마그네틱은 스풀이 회전하는 중에는 계속 저항력이 발생해서 후반까지 꾸준히 작용하므로 순간적으로 강하게 스풀이 회전하는 초반 써밍이 중요하다고 알고 있습니다.. 실제 제 경험으로도 원심브레이크 방식은 캐스팅 후 채비가 일정구간 날라간 이후 채비 입수 지점에서 백래쉬가 나는 걸 몇번 경험했었구요. 혹시라도 제가 잘못 알고 있는거면 조언 부탁드립니다. ^^
초고속 rpm 시점인 초반 스풀회전에서 원심브레이크가 제어수치가 최대인게 맞습니다. 원심브레이크 원리를 이해하면 쉬운내용 입니다. 수풀회전시 브레이크 슈가 밀려나면서 마찰을 일으키는데 그 구간이 초반 캐스팅 구간입니다. 후반부로 갈수록 저항값이 낮아지니 백러쉬가 발생하구요..
6:50 부터 보시면되요 알고 싶은 정보는 여기서부터...
좋은 정보 감사합니다 베이트 릴 기능 아무것도 모르는 루어 입문한지 2년차 새내기네요 무엇에. 쓰는 물건인지 아무것도 몰랐는데 감사합니다
와 강의 잘들었습니다ㅎ감사합니다ㅎㅎ 목소리도 차분하시고 예상 외로 손이 이쁘시네요ㅎㅎ
이때가 겨울 지난 후 시즌 초반이라.. 그나마 손이 멀쩡한 상태였네요 ^^ 지금은 엉망입니다 ㅎㅎ;
우와 4년전 영상인데 너무나도 도움이 됩니다ㅠㅠㅠㅠ!!!
세세한 부분까지 정성 설명해 주셔서 고맙습니다^^
도움이 되셨다면 다행이네요 ^^ 좋은 밤 되세요~
너무나 좋은 기본설명 감사합니다~~^^
참고로 마그네틱 브레이크 원리는
자석이 릴스플 측면에 맴돌이 전류를 만드는 원리입니다. 전류가 측면에 생기면 전류가 안생기는 방향으로 힘이 작용합니다.
(전류가 안생기는 방향이라면 스플이 회전히는 반대방향이겠죠)
좋은 정보 감사합니다 ^^
항상 응원하며 늘 잘 배우고 갑니다 ^^*
그리고 축하드립니다 ^^*
조금이나마 도움이 되셨다면 다행입니다~ 그리고 감사합니다 ^^
레드불님덕분에 베이트릴을 100%활용할수 있을듯 하네요^^
감사합니다~
고수님들이 보시기엔 너무 뻔한 영상일 수도 있습니다 ^^ 댓글 감사 드려요~ ㅎ
영상 잘 보고있습니다
갑 영상 많이 보고있는데
후킹시 드랙소리 끼익~ 하고 나던데
그건 그런 소리가 원래 나는 베이트릴인가요?
아니면 스타드랙과 브레이크로 조절해서 나는건가요?
도요 올터레인3 쓰고 있는데
저도 가능한건가요?
드렉이 살짝 풀릴 때 나는 드렉음입니다. 스타드랙을 조절해서 손으로 강하게 당겨 힘겹게 풀릴 정도로 세팅하시면 후킹 시 드렉음이 날겁니다.
@@RED6TV 답변 감사합니다
드랙을 잠그고 후킹을 하란 말씀이신거죠?
이영상보고 베이트릴 조절했습니다 아부가 퍼플맥스로 구매했네요
영상 잘 보구 갑니다. 많은 도움 됩니다.
근데 중간중간에 쓰읍~ 하는 소리가 습관이신거 같은데 조금 거슬리긴 하네요. ^^
저도 몰랐던 제 습관을 영상보면서 알았네요.. 저도 좀 거슬렸는데 느끼는게 다 같군요 ㅠㅠ 고치도록 노력하겠습니다 ^^;
습관 맞아요 영상에 큰지장 있어요
동영상 보다보니 베이트릴에 대해 제가 아는게 별루 없었네요. ㅠㅠ 잘 봤습니다.
대부분 기본 작동법만 숙지하시고 사용하시는 분들이 많습니다 ^^ 도움이 되셨다니 다행이네요~
문어선상 낚시는 마그네틱 브레이크 숫는얼마정도하면되나요
드레역이 8키로라고하는데 너무힘들어요
저는 선상낚시에서는 주로 6~7정도 주고 합니다. ^^
안녕하세요 영상항상 잘보고있습니다
문어선상을 자주다니는데요
스타드랙은 어떻게 맞춰야 할까요?
문어 낚시 때는 드렉을 꽉 잠구고 하는게 좋습니다 ^^
@@RED6TV 전 베스낚시하는데 어떻게 맟출까요?
@@김민석-v8b 필드에 따라 다르겠지만, 베스 때는 보통 라인을 손으로 당겨서 뻑뻑하게 빠질 정도로 세팅합니다. ^^
영상속 로드 정보좀알려주세요
아부가르시아 마린마스터 라이트지깅180 입니다. ^^
좋은정보 감사합니다..
잘 배우고 있습니다..
감사 합니다.
예전 영상이라 부족함이 많은 영상입니다.. ㅜㅜ 잘 봐주셔서 감사합니다!
7:18 메커니컬 브레이크
릴을 새로 샀는데 썬바를 잠글때도 그렇고 내릴때도 그런데요 레벨 와인드가 고정이 되 있지 않고 좌우 위아래로 나사가 풀린것처럼 막 움직여요 원래 그런건가요 고장난거는 아니겠죠
레벨와인더 불량인 것 같습니다. 구입한 곳에 문의해보세요 ㅠ
주꾸미, 갑오징어 선상낚시에서 시마노 스티레SS를 사용하고 있는데, 챔질할때 항시 드랙이 풀리는 소리가 납니다. 선장님이 "드랙플리는 소리가 난다. 드랙을 잠그라"고 하더군요.
그런데 드랙을 완전히 잠그면 릴를 돌릴때 너무 뻑뻑해서 릴링이 힘들어요.
유튜브에 "드랙은 충분히 잠그고, 릴링시 뻑뻑하면 브레이크를 약간 풀어 놓으라는 분"도 있던데,
다른 베이트릴에는 드랙 옆에 조그만 둥근 단추 같이 생긴 브레이크 조절 나사를 돌려서 브레이크를 잠그기도 하고 느슨하게 풀기도 할수 있는데,
시마노 스티레 SS릴은 브레이크 조절 나사가 없어요. 어떻게 브레이크를 조절할수 있나요?
드렉력 4kg대 릴들의 문제점이죠.. 브레이크 조절을 외부에서 할 수 없는 경우에는 대부분 원심브레이크 방식입니다. 커버를 열고 안쪽에 보면 레버를 통해서 브레이크를 조절할 수 있습니다.
영상 잘봤습니다. 별모양 트랙인가요? 문어선상에서 다 잠그로 해야되나요? 감사합니다!
스타드랙이라고 합니다 ^^ 문어선상에서는 꽉 잠그고 하셔야 합니다.
영상 잘 보고 있습니다
광어 낚시릴은 5점대 6점대 쓰시던데 어떤걸 써야 하는지요?
보통은 5점대 쓰시던데요
어떤 장단점이 있나요?
저기어비의 릴의 장점은 릴링 시 힘이 적게 들고, 랜딩 시 좀 더 안정적으로 할 수 있습니다. 고기어비의 릴의 장점은 라인 회수가 빠르고, 순간적으로 빨리 텐션 유지를 할 수 있어 채비 운영이 용이하고, 광어가 텐션을 풀면서 바늘털이를 할 때 빠르게 대응할 수 있습니다. 범용으로 6점대 정도가 쓰기 좋은 것 같습니다. ^^
@@RED6TV 좀 늦게 봤네요
말씀 정말 감사합니다
요즘 도요사 베이트릴을 보고 있는데요 너무 비싼릴 말고
우라노 인쇼어 g2 , 우라노 bg, 라그나 3가지 보고 있는데 다 6점대는 구할수 있겠드라구요
물론 셋중 비싼게 좋겠지만 광어 중급자정도로 권해주실만한 릴이
있으면 비교해 주시고 문자 한번만더 부탁드려도 될까요
다시한번 댓글 감사합니다.
@@마침머리 바다 선상 위주로 다니신다면 저같으면 우라노 인쇼어로 살 것 같습니다. ^^
@@RED6TV 네 감사합니다
어복 충만하셔서 유투브 대박 나시길 바랍니다.
마그네틱 브레이크를 숫자가 1~10까지중에 어느쪽으로 가는게 브레이크를 잠그는건가요?ㅎ
높은 수치가 잠그는 쪽입니다 ^^
쉽게 잘들었습니다
마그네틱 브레이크에서 0은 브레이크 효율이 제로 이고 10은 완전 100%브레이크가 잡힌 상태인가요?
네 그렇습니다 ^^
대도 베이트 릴 전용대가 따로 있나요??
네 로드도 베이트릴용 / 스피닝용 따로 나옵니다. 구입 시 꼭 참고하시고 구입하시길 바랍니다 ^^
릴을 잘 감쏴지는게 감도느끼기에도 좋나요?
감도랑은 큰 차이가 없는 것 같습니다 ^^
레드님 엄청매운거 드셧나봐요^^ ㅋㅋㅋㅋ
ㅠㅠ 제가 좀 입으로 호흡하는 버릇이 있긴한데, 평소에 안들리는 소리가 마이크로 통하면 꼭 저렇게 들리더라구요.. 습관 고치려고 계속 노력 중입니다 ^^;
아부가르시아 베이트릴 이쁘네요 모델명좀 알수잇을카요
솔티스테이지 컨셉프리 입니다 ^^
영상에서 나오는 릴들은 좌 핸들인 건가요?
네 모두 좌핸들 릴입니다. ^^
찾기가 어렵네요ㅜ
로드 블랭크 부위가 어디인가요?
릴시트 윗부분부터 로드의 허리가 되는 부분을 말합니다~
@@RED6TV 감사합니다^^
9:46 마그네틱 브레이크
베이트릴이랑 그냥 릴이랑 차이점이 뭐예요??
베이트릴은 주로 선상낚시에서 많이 사용합니다. 차이점이야 많지만 선상낚시 기준으로 장점을 말씀드리면, 수심에 따라 라인을 조금씩 풀거나 감을 때 편리합니다. 장시간 들고 있기에도 스피닝보다 베이트릴이 더 편한 것 같구요. ^^
12:31 파지법
왕초짜 잘보고 갑니다.
감사합니다. 좋은 하루 보내세요~ ^^
영상에 입으로 숨쉬는 소리 스~읍 너무... 크고 듣기 안좋네요...
죄송합니다. 제 습관도 있지만, 예전에 쓰던 마이크가 좀 그렇더라구요 ㅜㅜ 조만간 다시 제작하고 기존 영상 삭제할 생각입니다.. 조언 감사합니다 ^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 듣다보니 그렇네
매운거 드셨나보죠
쓰읍 안하면 안되니요
완전 거슬리네요
왜케 스~읍 거리세요
기분 나쁘셔도
고치시는게 좋을듯 하세요
넘 듣기 싫어요~
쓰흡 거슬닙니다
내용은 좋으신데 ㅜ.ㅜ 말 끝날때 마다 쓰흡~ 쓰흡 하시는거 .... 계속 그것만 들려요...
주의하겠습니다
아... 쓰으읍 쓰으읍 이 버릇 고치세요 상당히 듣기 거북합니다.
말하시는데씀흐이거을왜하시는거죠크흠
마그네틱이 후반이구
원심이 초반 써밍아닌가여??
제가 알기론 원심은 후반으로 갈수록 원심력이 줄어서 후반부 써밍이 중요하고, 마그네틱은 스풀이 회전하는 중에는 계속 저항력이 발생해서 후반까지 꾸준히 작용하므로 순간적으로 강하게 스풀이 회전하는 초반 써밍이 중요하다고 알고 있습니다.. 실제 제 경험으로도 원심브레이크 방식은 캐스팅 후 채비가 일정구간 날라간 이후 채비 입수 지점에서 백래쉬가 나는 걸 몇번 경험했었구요. 혹시라도 제가 잘못 알고 있는거면 조언 부탁드립니다. ^^
초고속 rpm 시점인 초반 스풀회전에서 원심브레이크가 제어수치가 최대인게 맞습니다. 원심브레이크 원리를 이해하면 쉬운내용 입니다. 수풀회전시 브레이크 슈가 밀려나면서 마찰을 일으키는데 그 구간이 초반 캐스팅 구간입니다. 후반부로 갈수록 저항값이 낮아지니 백러쉬가 발생하구요..
@@선장님뜰채 보다 전문적인 답변 감사합니다. ^^ 저도 참고하도록 하겠습니다~