【前面展望】芸備線(下り) 快速(キハ120形) [新見→備後落合] 3441D列車

《'21年6月撮影》3441D列車 快速ワンマン
【字幕】駅名のみ(English sub: Station name)
新見初発の早朝の快速列車。
天気はそんなによくないです。
停車駅：矢神・東城からの各駅
《目次》
0:13 列車接近放送
1:31 案内放送
3:13 発車予告放送(肉声)
4:22 停車駅案内～次駅放送
8:15 布原(通過)
11:00 備中神代(通過)
15:30 坂根(通過)
18:10 市岡(通過)
21:30 矢神 到着放送 (EB音注意)
(21:40 456D列車)
23:15 次駅放送
26:10 野馳(通過)
31:31 東城 到着放送
33:26 次駅放送
41:45 備後八幡 到着放送
43:27 次駅放送
49:53 内名 到着放送
52:00 次駅放送
58:22 小奴可 到着放送
1:00:10 次駅放送
1:05:07 道後山 到着放送
1:06:35 次駅放送
(1:11:25 小鳥原第一橋りょう)
1:18:40 備後落合 到着放送 (ATS音注意)
(1:18:40 351D列車)
《後記》
結構かっ飛ばす区間もあれば必殺徐行もあり。
なかなかにストレスのたまる区間でもあり……
なんとも言いがたい。
旅客はボックス席が埋まり，ロングシートに数名着席する程度が東城あたりから。
新見～東城間は若干名のみ……(通し利用は私だけでした)

[@渡辺伸也-y7h]

去年の１月頃、新見１３時０２発の備後落合行き乗り、東城過ぎた辺りから雪が強くなってきました。しかし列車が道後山で停車中、運転士さんが「備後落合から木次線は大雪で運休してますが、木次線乗る予定の方はおられますか？」と乗客に確認してくれて、
その中に１名がいて、代行のバス会社と無線で連絡を取っていて、これには感心しました。

[@MSM-03_GOGG]

快速を選ばれたところが流石です！分岐駅の備中神代を通過するシーンがたまりませんね。😊

[@zoozoo8263]

快速の備後落合行きがあるのは知りませんでした

[@saletemariashiomirosa971]

nÃO HÁ LEGENDAS PARA ESTAÇÕES

[@ShijimiMinato]

Please set the subtitle language to English(or Japanese).
Shown before arriving at the station.

[@むーちゃん-j8f]

この列車接近メロディー好きだね❗

[@117_T1]

広島まで運転してほしい。ある程度の需要が見込めそう。使用車両は、DEC700（試験終了後に）かキハ１２６のあまりなど

[@KINOKO2505]

オタクはそう考えるよね。
夢の様なことをしたいと。
ただ実際は需要は見込めないからほぼあり得ない話だ。
西日本管内の地方路線に車両を使いまくって快速バンバン走らせると言う、そんな与力はない。
大切なのは物見のオタク達だけではなく、地元民などの定期客、つまり安定した顧客収入だよ。
軽く需要が見込めそうなどと言うな。よく考えてから言ってほしい。
高速化や対高速バスを行うならば少しずつ投資していかなければならない。
夢がない事かもしれんが過度な投資は逆に負担になる場合が殆どだ。
本当の現状とニーズを考えなければならない。

[@下村良江]

この快速、備中神代、野馳に何故止まらないのか不思議ですね。他は余り乗降客いないので仕方ないにしても。1日3本の区間なんだから少しでも見込みのある地点で止まってほしいです。

[@ShijimiMinato]

主に岡山エリアの中国山地地区は初発列車や最終列車が快速運転する路線がそれなりにあるんですが、確かに謎なんですよね。
片道回送されるよりはマシなんですが

[@yukkuriS_1225]

初めまして(^▽^)/ディ―ゼルいいですよね🎶芸備線、路線長いのに田舎だからな～

[@ShijimiMinato]

ローカル線はだいたい長閑か急峻かどちらかですよね……

[@松原栄司-l1y]

これはJR西日本の在来線列車🚇です。

[@jcbfk]

ドアチャイムが東海っぽくて…

[@ShijimiMinato]

確かに似ているんですよね。
別日ですが亀山駅で(乗換えた関西線の)キハ120形のチャイムが鳴ったときは乗る列車を間違えたかと……

[@yukkuriS_1225]

@@ShijimiMinato ｗｗｗ