Тоже смотрел видео про праймер бензопилы или чего то. Не помню. Купил. Попробовал накачать маслом ванночку подач, и разочаровался. Сто качков-нажатий нужно чтобы наполнить. Пошёл по другому пути. В слив коробки подач ввернул г-образный патрубок с самодельным краном маевского. Только вместо иглы шарик запорный. Налил в бутылочку масло грам 200 и из неё наполняю ванночку перед работой. Масло кончилось, сливаю. Ставлю эту же бутылочку под слив на ночь. Получается гораздо быстрее чем праймером.
сальники на валы, уплотнители на ручки переключателей, (О-ринги), прокладки и остальные отверстия на герметик, залил масло по верхний вал и забыл о смазке на всю жизнь. В верхей части коробки подач куча отверстий для дыхания, проверки уровня масла и доливки. Как вам идея ?
Здраствуйте. Вопрос не в тему видео. Как дела с полуавтоматом. Удалось ли вам сделать регулировку напряжения от 0 до максимума? Или есть потеря вольт 8-9 на диодно-тиристорному мосту, или так работаете. Снимите видео когда будете делать корпус и розводку.
Полуавтомат уже более года в строю, он в корпусе, но пока не покрашеном, уже больше к экспериментам не возвращаюсь, хотя хочется доделать. Металлы менее 1,5 мм варить без прожегов тяжело, а толстый металл без проблем. Потери на диодном мосте в любом случае будут. Но у меня наоборот с малыми токами проблема.
@@Shoferyaga и тоньше можно электродами варить, но полуавтомат это намного быстрее и швы не надо зачищать и электрод не заканчивается, как всегда не вовремя, да много чего. Для каждой задачи свой аппарат. Сейчас я почти всё варю полуавтоматом, если детали можно расположить рядом, а вот если далеко, забор например делать, то тут инвертор...
Умысел только в том , что может у вас другие возможности, снимите размеры с валов и в магазине спрашивайте самые маленькие по наружним размерам.для таких внутренних. Поэтому и не писал.
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Тоже смотрел видео про праймер бензопилы или чего то. Не помню. Купил. Попробовал накачать маслом ванночку подач, и разочаровался. Сто качков-нажатий нужно чтобы наполнить. Пошёл по другому пути. В слив коробки подач ввернул г-образный патрубок с самодельным краном маевского. Только вместо иглы шарик запорный. Налил в бутылочку масло грам 200 и из неё наполняю ванночку перед работой. Масло кончилось, сливаю. Ставлю эту же бутылочку под слив на ночь. Получается гораздо быстрее чем праймером.
Я пока на подаче идёт несколько качков делаю, и так по немножку, всё лучше чем родная система.
@@ETV1970 Согласен. Неудобная.
Неплохая доработка молодец лайк насос хорошо использовать от чайника термопота они есть на 12 вольт на 220 вольт у меня уже 5 лет стоит
хорошая идея с перекачкой масла,но я думаю раз ты поставил сальники можно просто налить масла до вала и пусть оно мажется как в коробке передач.
Спасибо. Но решил оставить и смазку фитилями прям во втулки валов, вдруг протекать будет по сальникам.
@@ETV1970 ну и как в эксплуатации, протекает через сальники ?
@@Shoferyaga почти нет, почти, мокрит самый нижний у коробки подач. Бабка сухая.
@@ETV1970 Под сальники надо очень гладкую поверхность, шлифануть валы мелкой наждачкой до зеркала.
сальники на валы, уплотнители на ручки переключателей, (О-ринги), прокладки и остальные отверстия на герметик, залил масло по верхний вал и забыл о смазке на всю жизнь. В верхей части коробки подач куча отверстий для дыхания, проверки уровня масла и доливки. Как вам идея ?
Тимоха привет ты как всегда жгёшь!
Дмитрий, привет! Чего я пять жгу? Опять что-то не так?
@@ETV1970 нет всё чётко
Сенькаю, а то думал опять накосячил.
Как вытащить втулку ходового вала из корпуса ?
Здраствуйте. Вопрос не в тему видео. Как дела с полуавтоматом. Удалось ли вам сделать регулировку напряжения от 0 до максимума? Или есть потеря вольт 8-9 на диодно-тиристорному мосту, или так работаете. Снимите видео когда будете делать корпус и розводку.
Полуавтомат уже более года в строю, он в корпусе, но пока не покрашеном, уже больше к экспериментам не возвращаюсь, хотя хочется доделать. Металлы менее 1,5 мм варить без прожегов тяжело, а толстый металл без проблем. Потери на диодном мосте в любом случае будут. Но у меня наоборот с малыми токами проблема.
Поддержу вопрос, тоже интересно в чем загвоздка.
@@ETV1970 1,5 мм я варю обычным инвертором, напряжно, но возможно, просто надо не торопиться...а полуавтоматов должна легко варится такая толщина
@@Shoferyaga и тоньше можно электродами варить, но полуавтомат это намного быстрее и швы не надо зачищать и электрод не заканчивается, как всегда не вовремя, да много чего. Для каждой задачи свой аппарат. Сейчас я почти всё варю полуавтоматом, если детали можно расположить рядом, а вот если далеко, забор например делать, то тут инвертор...
То есть целиком не разбирали/перебирали только крышки?
А сальники подходящие автомобильные не рассматривали?
Я даже не спрашивал, автомобильные они или со станков, я просто снимал размер вала и подбирал в магазине по валу и минимальному наружнему.
Я так понимаю размеры сальников умышленно не сказали. :(
Умысел только в том , что может у вас другие возможности, снимите размеры с валов и в магазине спрашивайте самые маленькие по наружним размерам.для таких внутренних. Поэтому и не писал.
Не понятно, как ставили нижний шток на который крепится рычаг переключения двигателя. Если залить масло протекать там не будет?
Я его не снимал, масло по нему не течет.
👍👍👍
Спасибо.
здравствуй тимофей а размер сальников подскажи. и еще я просил размеры ремней .с рыбалки вернулся. сальники с коробке подач.
Я их не запоминал, замерил диаметры валов, на которые необходимо установить манжеты, пришел в магазин и купил с самыми минимальными размерами.
14 -26 не знал, надо посмотреть на своем.
размеры сальников не судьба было написать ??????????
Читать не учили??
Или разучился под старость?
@@zvezda5630 здарово молодой. Подскажи, в каком месте надо прочитать размеры сальников ?
Можно спросить ваш телефон WhatsApp вернее
8910723семнадцать 45