Schöner und dezenter Umbau bei dem Jetta! Nach der Behandlung hat er nun auch das Show-Finish welches bei diesem Farbton Pflicht ist . Das müsste LC9Z Black Magic Perleffekt Metallic sein wenn ich nicht ganz daneben liege.
Benutze zum Kneten immer das Sonax Autoshampoo das klappt auch sehr gut. Muss mir aber auch mal die Sonax Clay Disc holen damit ist man einfach wesentlich schneller. Benutze jetzt aber auch für die Vorwäsche vorm Kneten und Versiegeln das Meguiars Wash Plus.
Klasse Video und super tolles Ergebnis 👍 Mein Umfeld sagt ich habe " ein Pfeil im Kopf " was die Pflege meines Fahrzeug an geht 🤣 dank eurer Videos verfeinert sich dieser.... Interessant für den Endverbraucher oder vielleicht eines Kunden wäre es Klasse mal Zahlen zu hören was so grob die Aufbereitung mit einzelnen Schritten kostet.... z.B. nur Lack, mit Versiegelung... Einen guten Rutsch ins neue Jahr
Schön gemacht. 👍 top gefällt mir gut . Aber was würde dieser Aufwand für einen Kunden kosten.? Bei meinem Auto mache ich auch solche faxen aber welcher Kunde zahlt den aufwand?
Hallo Niko , Ich sehe du bist ja in letzter zeit mit der Akku Flex xce 8 viel am arbeiten.Kannst du es bestätigen dass die Akku Flex xce 8 mehr bis und mehr leistung bringt im vergleich zu der Akku Flex xfe 15 freilaufender? ich erhoffe mir durch den zwangsantrieb mehr cut und schnelleres finisch .Weil die Akku Xfe 15 mir zuwenig drehzahl fürs finisch bringt müsste mann 1-2 mehr fahren und das kostet halt die zeit.
Sehr schönes Video. Ich kenne es nur zu gut von meinem Seat Leon 5f in Schwarz metallic mit Bodykit. Zum Aufbereiten gibt es deutlich einfachere Fahrzeuge. Ich bin Hobbydetailerin und daher nehme ich mir aber sehr gerne die Zeit mein Auto ordentlich zum glänzen zu bringen. Anfang diesen Jahres habe ich mein Auto auch 2 Stufig poliert und danach die Sonax CC One aufgetragen. Davor das Jahr habe ich es mit Wax versucht, wobei ich aber leider zu dick aufgetragen habe und überall Wolken auf dem zuvor polierten Lack hatte 🙈. Aber die Sonax CC One ist einfach ein Traum, sehr einfach zum Auftragen und bis heute sehr sehr gutes abperverhalten. Ich will nie wieder ein nicht versiegeltes Auto haben. Es lässt sich einfach alles viel besser reinigen weil der Schmutz erst garnicht richtig anhaften kann 👍🏻. Gerade bei schwarzen Autos und VW Lack, welche besonders viel Pflege brauchen. Und am Ende des Tages muss man einfach sagen es gibt nichts schöneres als ein nahezu defektfreien, sauberen, glänzenden schwarzen Lack an einem Auto 😍
Ein richtig gutes Video 👍 Super erklärt, ausführlich gezeigt und schön gefilmt 😗👌 Schade, dass ihr keinen Standort in Münster habt…Ich würde mich bewerben @autolackaffen☝️😅 Beste Grüße und weiter so, Gerard
@@EnergyRidez Bei 2 stufiger Politur mit Keramik und dann noch Innenraum würde ich eher 2 Arbeitstage also ca. 16 Stunden schätzen. Da gabs mal ein ähnliches Video mit einem VW Eos vor einiger Zeit, wo in etwa derselbe Aufwand an Stunden notwendig war.
Ich weiß, die Frage wurde schon gestellt, aber ich würde wirklich gerne mal wissen, wie viel alles zusammen kosten würde. Eine grobe „Orientierungssumme“ würde reichen, denn ich würde meinen Passat Variant (ebenfalls schwarz metallic) gerne der gleichen Behandlung unterziehen lassen. Danke!
20:17 was sind das für feine Kratzer, die man nur in der Sonne und oder guten Winkel und Licht sieht? GENAU sowas hab ich auf dem ganzen alten Lack meines W210ers und ich hab keine Ahnung wie ich das wieder hinbekomme.. im Schatten und normalen Licht alles top, steht die Sonne tief oder man selbst in schlechten Winkel überall diese feinen Kratzer.. mit der 04-06 poliert gehabt, davor waren solche NICHT da, vorher hab ich die Karre 2x mit ner sehr milden 2 in 1 Sonax Extreme Polish and Wax per Hand (ja.. hat gedauert aber bis auf tiefe Kratzer sah die Oberfläche immerhin defektfrei aus) poliert und wollte im Sommer bzw Frühjahr einfach mal sämtliche Defekte (das mit 90% Erfolg) entfernen, geblieben diese Kratzer, Politur saugt sich seitdem gefühlt in den Lack bzw trocknet gefühlt sofort aus und lässt sich nicht mehr auspolieren, vorher auch das keiN Thema gewesen.. hab mit der 04-06 bisher nicht einmal bei unseren VAGlern Probleme gehabt und sogar immer n Top Finish ohne solche Kratzer und die Politur kann da auch n halben Tag drauf sein und trocknet nicht ein, bei dem 210er trocknet sie selbst ohne zu verwenden quasi aus. Sehr wild.. Neuerdings auch die alte Polish and Wax - keine Ahnung durch welche Zeit Raum Kontinuum der Lack aufeinmal geflogen ist.. Tipps immer her damit, solange die Sonne nicht schlecht steht leb ich aber halt damit.. in 4 1/4 Jahren gibts eigentlich H Zeichen (wollte ihn schonmal schick machen und dann nur noch mal ne Finish fahren) - bis dahin sollte es hoffentlich gefixt sein.. :D War die erste Maschinen Politur überhaupt an diesem Fahrzeug, Vorbesitzer stammt aus der Familie und hat damals immer mit Watte "poliert", vermutlich eher eingewachst, man weiss es heute nicht mehr, daher weiss ich aber der Lack ist 100% Mercedes OEM und verhält sich sehr wild, war bis vor 5 Jahren immer in der Garage.
Es geht fast immer was, wenn es richtig gemacht wird, in diesem Fall wieder ein Top Ergebnis.
Man kann so viel lernen von euch
👍🏽👌🏾
Schöner und dezenter Umbau bei dem Jetta! Nach der Behandlung hat er nun auch das Show-Finish welches bei diesem Farbton Pflicht ist . Das müsste LC9Z Black Magic Perleffekt Metallic sein wenn ich nicht ganz daneben liege.
Wunderschöner Wagen - war voll Interessant 👍
Der kritische Blick von Marcel bei 5:10, "Scheibenreiniger???", köstlich.
Was kostet so eine Aufbereitung für dieses Auto?
Benutze zum Kneten immer das Sonax Autoshampoo das klappt auch sehr gut. Muss mir aber auch mal die Sonax Clay Disc holen damit ist man einfach wesentlich schneller. Benutze jetzt aber auch für die Vorwäsche vorm Kneten und Versiegeln das Meguiars Wash Plus.
Schöne Arbeit und auch ein schönes Auto!
Klasse Video und super tolles Ergebnis 👍
Mein Umfeld sagt ich habe " ein Pfeil im Kopf " was die Pflege meines Fahrzeug an geht 🤣 dank eurer Videos verfeinert sich dieser....
Interessant für den Endverbraucher oder vielleicht eines Kunden wäre es Klasse mal Zahlen zu hören was so grob die Aufbereitung mit einzelnen Schritten kostet.... z.B. nur Lack, mit Versiegelung...
Einen guten Rutsch ins neue Jahr
Schön gemacht. 👍 top gefällt mir gut . Aber was würde dieser Aufwand für einen Kunden kosten.? Bei meinem Auto mache ich auch solche faxen aber welcher Kunde zahlt den aufwand?
Wäre jetzt interessant was das für den Kunden gekostet hätte
was sind das für tolle Felgen?
Was ist das für ein tolles handpad was an den spiegeln genutzt wurde?
wie heisst der Reiniger zum handpad?
Was habt ihr bei den klavierlack Bauteilen an der Tür Säule gemacht?
Hallo Niko , Ich sehe du bist ja in letzter zeit mit der Akku Flex xce 8 viel am arbeiten.Kannst du es bestätigen dass die Akku Flex xce 8 mehr bis und mehr leistung bringt im vergleich zu der Akku Flex xfe 15 freilaufender? ich erhoffe mir durch den zwangsantrieb mehr cut und schnelleres finisch .Weil die Akku Xfe 15 mir zuwenig drehzahl fürs finisch bringt müsste mann 1-2 mehr fahren und das kostet halt die zeit.
Vielen Dank
Sehr schönes Auto. Hab den so noch nie gesehen? Gab es den so in Deutschland zu kaufen?
Sehr schönes Video. Ich kenne es nur zu gut von meinem Seat Leon 5f in Schwarz metallic mit Bodykit. Zum Aufbereiten gibt es deutlich einfachere Fahrzeuge. Ich bin Hobbydetailerin und daher nehme ich mir aber sehr gerne die Zeit mein Auto ordentlich zum glänzen zu bringen. Anfang diesen Jahres habe ich mein Auto auch 2 Stufig poliert und danach die Sonax CC One aufgetragen. Davor das Jahr habe ich es mit Wax versucht, wobei ich aber leider zu dick aufgetragen habe und überall Wolken auf dem zuvor polierten Lack hatte 🙈. Aber die Sonax CC One ist einfach ein Traum, sehr einfach zum
Auftragen und bis heute sehr sehr gutes abperverhalten. Ich will nie wieder ein nicht versiegeltes Auto haben. Es lässt sich einfach alles viel besser reinigen weil der Schmutz erst garnicht richtig anhaften kann 👍🏻. Gerade bei schwarzen Autos und VW Lack, welche besonders viel Pflege brauchen.
Und am Ende des Tages muss man einfach sagen es gibt nichts schöneres als ein nahezu defektfreien, sauberen, glänzenden schwarzen Lack an einem Auto 😍
verkauft ihr den Jetta GLI ?
Na Mogli bei dem Thumbnail wächst doch was in der Hose oder 😂
Wurde das Gewinnspiel mit der Nanolex Ceramic Versiegelung aufgelöst?
Wat durchpoliert wo 😂😂
Ein richtig gutes Video 👍 Super erklärt, ausführlich gezeigt und schön gefilmt 😗👌 Schade, dass ihr keinen Standort in Münster habt…Ich würde mich bewerben @autolackaffen☝️😅 Beste Grüße und weiter so, Gerard
Was kostet sowas? Mein A6 von 2008 ist schon stark verkratzt!
Hallo Nico, wieviele Stunden hab Ihr dafür gebraucht?
Gruß Patrick
Locker 3
@@kai_291 3 Stunden?😂 alleine die Vorwäsche mit Kneten sind 2-3 Stunden. Mit Politur und Keramik ca 8-10 Stunden schätze ich.
@@EnergyRidez Bei 2 stufiger Politur mit Keramik und dann noch Innenraum würde ich eher 2 Arbeitstage also ca. 16 Stunden schätzen. Da gabs mal ein ähnliches Video mit einem VW Eos vor einiger Zeit, wo in etwa derselbe Aufwand an Stunden notwendig war.
Ich weiß, die Frage wurde schon gestellt, aber ich würde wirklich gerne mal wissen, wie viel alles zusammen kosten würde. Eine grobe „Orientierungssumme“ würde reichen, denn ich würde meinen Passat Variant (ebenfalls schwarz metallic) gerne der gleichen Behandlung unterziehen lassen. Danke!
Schätze das was im Video gemacht wurde 2-3k
Generell kommt es natürlich auf den einzelnen Betrieb an. Aber ich würde sagen ab 1000€-2000€ ist so die Regel
Zu den vielen "kats" kommen noch "häses" dazu. 😨🤔
boah würde ich gerne meinen Mercedes vorbei bringen.. aber wohne leider in der Schweiz
20:17 was sind das für feine Kratzer, die man nur in der Sonne und oder guten Winkel und Licht sieht? GENAU sowas hab ich auf dem ganzen alten Lack meines W210ers und ich hab keine Ahnung wie ich das wieder hinbekomme.. im Schatten und normalen Licht alles top, steht die Sonne tief oder man selbst in schlechten Winkel überall diese feinen Kratzer.. mit der 04-06 poliert gehabt, davor waren solche NICHT da, vorher hab ich die Karre 2x mit ner sehr milden 2 in 1 Sonax Extreme Polish and Wax per Hand (ja.. hat gedauert aber bis auf tiefe Kratzer sah die Oberfläche immerhin defektfrei aus) poliert und wollte im Sommer bzw Frühjahr einfach mal sämtliche Defekte (das mit 90% Erfolg) entfernen, geblieben diese Kratzer, Politur saugt sich seitdem gefühlt in den Lack bzw trocknet gefühlt sofort aus und lässt sich nicht mehr auspolieren, vorher auch das keiN Thema gewesen.. hab mit der 04-06 bisher nicht einmal bei unseren VAGlern Probleme gehabt und sogar immer n Top Finish ohne solche Kratzer und die Politur kann da auch n halben Tag drauf sein und trocknet nicht ein, bei dem 210er trocknet sie selbst ohne zu verwenden quasi aus. Sehr wild.. Neuerdings auch die alte Polish and Wax - keine Ahnung durch welche Zeit Raum Kontinuum der Lack aufeinmal geflogen ist.. Tipps immer her damit, solange die Sonne nicht schlecht steht leb ich aber halt damit.. in 4 1/4 Jahren gibts eigentlich H Zeichen (wollte ihn schonmal schick machen und dann nur noch mal ne Finish fahren) - bis dahin sollte es hoffentlich gefixt sein.. :D War die erste Maschinen Politur überhaupt an diesem Fahrzeug, Vorbesitzer stammt aus der Familie und hat damals immer mit Watte "poliert", vermutlich eher eingewachst, man weiss es heute nicht mehr, daher weiss ich aber der Lack ist 100% Mercedes OEM und verhält sich sehr wild, war bis vor 5 Jahren immer in der Garage.
soo. los gehts...
Ich werde niemals verstehen wieso VW den GLI niemals in Deutschland anbietet...!
👍👍👍👏👏👏💯💯💯
Kann man bei euch eine Auto Lack wie Neu Aufbereitung gewinnen ? Mein auto hat das bitter nötig😂