В фильтре клапан перепускной есть. Даже если предположить что мокрая бумага непроницаема для воздуха, хотя это миф, и будет сопротивление якобы такое, что порвет бумагу, то клапан откроется и воздух выйдет в обход фильтрующего элемента.
Эл.клапана и распред на кузов ставь новые, машина будет в работе и всё окупится. Когда сезон пойдёт, то время тоже деньги. Жека, посчитай 1 день простоя камаза, и.....всё равно ставь новые эл.клапана и распред.👍👍👍
Движок-"песня с музыкой"!Масло в фильтра заранее не лей! После себя и ремонта я проверяю затяжку гаек. ("Контрольный выстрел").В маленькой канистре могла быть веретенка! Шота житко, но пойдёть! Удачи! Смотрю с удовольствием!
...я всегда гоняю стартером переодически ..,коротышами ..,пока лампочка давление масла не погаснет..,тогда завожу..!?!..как то так..,мотор работает Жек👍💯%
С холодами блохи пропадут. У меня было такое, ротвейлер уже старый был и в гараж заходил блох было видимо не видимо в итоге здох а блохи как были так и остались чем я их только не травил и полынь и отравы различные и керосином и дихлофос. Как только похолодало пропали. Контент 🔥)))
Правильно Жека, никогда я не заливал масло в фильтра на камазе! И на легковой! Бывает даже фильтра в средине бумагу разрывает воздухом. У меня на мане фильтр сверху ставиться и как туда масло лить? Всё правильно делаешь!!!
@@ZhekaSaltovsky можно вечно спорить об этом, каждый решает сам)) кто-то следует заводским инструкциям, кто-то считает их бестолковыми. И нельзя утверждать, что данный способ применим к любому фильтру, к любому двигателю. Всё таки где-то фильтр сверху находится, там уж никак не налить. А касаемо Камазовского двигателя, моё мнение таково, что , наливая масло в стакан, фильтр пропитывается и ему легче уже пропустить масло через себя, чем он будет сухим. Возможно, это ошибочное мнение, сам себе придумал такое 🤣
В книге по эксплуатации КамАЗа написано заливать в масляные фильтра на 2/3 чистым маслом. И че тут спорить надо или нет? У каждой машины есть книга и там написано.
@@Алексей_35-с7б у тебя есть КАМАЗ? Если есть то при замене масла в двигателе ,окуратно разреж его попалам. Посмотри в каком состоянии его соты. И нам напиши,думаю будет интересно.
Жека привет. В фильтра новые масло не желательно заливать. Не знаю откуда эта байка пошла, что в фильтр масло надо лить. Когда двигатель после капиталки и все магистрали не прокачанные и насос толком не наполненный. Наоборот масло легче будет прокачать при пустых фильтрах. На автомобильных фильтрах на самом корпусе есть инструкция в картинках как фильтр устанавливать. И там есть одна картинка где маслёнка нарисована. Это указывает на то, что надо прокладку на фильтре смазать, а не в фильтр масло наливать. От этого байки и идут наверно.
А те кто думает что там Жека залил масло какое то не такое, поработает мотор на нем хотя бы тысячи 2-3 , притрется там все и тогда поменяет зальет нормальное, Главное что бы менял его просто почаще
здарова. фильтр должен сухим быть шобы воздух прогнать. а бак на фен с армейского 4310 ПЖД найди или что то вроде него. и обратку с фильтров через него пустить
Жека привет не слушай никого правильно все, ты сам мастер только масло пораньше поменяй на холодный движок 4 должен держать хотябы удачи тебе ,подпищик Кыргызстан ,я сам на камазе ремонтируюсь по твоим видео.
Жень если что, нормальное масло 10в40 не "нашего" производства от 1250 грн за 20л и до 2000 грн за очень хорошее + пересыл в одну сторону к тебе новой почтой или деливери гривен 60
заливать обязательно так как насос масляный в первую очередь питается от фильтров а если там не будет масло пока будешь заводить будет масляное голодание логично и надо крутить стартеров на заглушке пока не появиться давление
Когда ставишь медные шайбы перед установкой нагреваешь? Один мужик когда то подсказал. Берёшь кольцо, нагреваешь перед установкой до красна, даёшь ему остыть. Без води и прочего, и ставишь😁
@@ZhekaSaltovsky Братан, время первый час ночи, а я не сплю, переживаю за эту веретёнку и за движочек! Это опасная жижа. 😮😉Первое время же важно для притирочки хорошее масло, но не эта ... белая канистра😁
На счёт воздуха не логично Жек ведь если масло скапливается и никуда не выходит то когда мы ставим фильтры без масла то сисетма весь этот воздух который в фильтрах всасывает в себя ... а если она весь воздух из пустых фильтров всасывает в себя то явно есть место в системе куда она этот воздух выкинет а если есть место чтоб выкинуть такой объём воздуха (и под пустых фильтров то уж пузырьки то явно куда то сбросятся) другое дело что есть такая фишка как повышенное давление при запуске и когда мы полностью заливаем фильтр в случае переизбытка давления даванёт как раз в заполненный фильтр ну или ещё куда
Привет Жека, Поздравляю, а теперь расскажи как нам, во сколько камаз тебе встал по баблу??? Стоит ли брать хлам и делать? Или сразу капить денег и брать нормальный?
Импульсный насос на фен засасывает 2,5 м и толкает 5 м так что можешь не сильно заморачиватся с его местоположением главное наклон насоса должен быть минимум пять градусов
Жека все норм но после ремонта давление как на меня маловато может масло или розпред вал и как вариант втулки коромысел или насос Когда нагреется будет давление где-то 2 для татарина маловато
@@ZhekaSaltovsky блять Женёк братулец я смею заметить ты ахуенный моторист , ну и под другие дела у тебя руки растут из правильного места , красава мне нравиться контент , всех благ , как у нас в Ставрополе дай боже шоб всэ було гожэ
Ставь пустые фильтра так правильно 10 секунд и и масло в головках будет с пустыми фильтрами , я счастливый облодател ауди а6 с5 2.5 тди там болезнь с перепускными клапанами и с колбы маслянного фильтра вседа стекает масло и каждое утро запуск с пустым масбянным фильтром и живет все хорошо
Я в машине своей меняю масло и фильтр, снимаю фишки с катушек зажигания и кручу стартером до тех пор пока не погаснет лампа давления 5-10сек. После ставлю фишки на место и запускаю двигатель. Масло уже прогналось и по системе и через фильтр.
Всем привет!!! Жека спасибо за творчество!!! Жду продолжения 👍👍 👍
Так каплю масло с рамы и не вытер,ждал ждал...
А Ян у себя вьітер))))
Бля,с детства помню этот рокот. Ухом ложился на рычаг переключения. Потом сам работал на камазе.
Работает ровненько классно 👍
Всё,с чистой совестью бахну полтишок, повод какой,запуск!!! Молодец
В фильтре клапан перепускной есть. Даже если предположить что мокрая бумага непроницаема для воздуха, хотя это миф, и будет сопротивление якобы такое, что порвет бумагу, то клапан откроется и воздух выйдет в обход фильтрующего элемента.
Вообще шыкарно работает двигатель,очень ровно.КЛАС)
Главное чтоб тянул соответствующе.
Эл.клапана и распред на кузов ставь новые, машина будет в работе и всё окупится. Когда сезон пойдёт, то время тоже деньги. Жека, посчитай 1 день простоя камаза, и.....всё равно ставь новые эл.клапана и распред.👍👍👍
Блин, как он заработал ровненько! Класс!!!
Да, поменялся в работе.
Движок-"песня с музыкой"!Масло в фильтра заранее не лей! После себя и ремонта я проверяю затяжку гаек. ("Контрольный выстрел").В маленькой канистре могла быть веретенка! Шота житко, но пойдёть! Удачи! Смотрю с удовольствием!
Вот и дождались! Всего хорошего,Жека!
...я всегда гоняю стартером переодически ..,коротышами ..,пока лампочка давление масла не погаснет..,тогда завожу..!?!..как то так..,мотор работает Жек👍💯%
Давай Жека Выкуривай Дымом БЛОХ ВО ДВОРЕ 😂😂😂🤣🤣🤣
Вот скоро и на переоборудование ехать 😂👍
Вот и направите что куда и как с этим делом ! Вам знакомо не раз !! Налажено ! Земляк и с одного города !.. поиогайте друг ругу!
В эти фильтра можно не наливать масло,а вот в Евро фильтр ниточный надо,иначе постоянно в нем будет дырка...уже проверено временем и не раз.
всё равно дырка в этом седане-хоть залейся(( ставлю оба бумажные теперь
Нормально отстроенный редукционный клапан в камазе отстроен на давление 4.2-4.5 АТМ.
С холодами блохи пропадут. У меня было такое, ротвейлер уже старый был и в гараж заходил блох было видимо не видимо в итоге здох а блохи как были так и остались чем я их только не травил и полынь и отравы различные и керосином и дихлофос. Как только похолодало пропали. Контент 🔥)))
Когда решил прокатиться, кричать начал, что кузов не зафиксирован, хорошо хоть услышал)))
Жека, дустом их, дустом, как наши предки. ..
и себя заодно
Движок шепчет, мурлычит
Уши ласксет
Конечно лайк
Правильно Жека, никогда я не заливал масло в фильтра на камазе! И на легковой! Бывает даже фильтра в средине бумагу разрывает воздухом. У меня на мане фильтр сверху ставиться и как туда масло лить? Всё правильно делаешь!!!
Сначала начал лить а потом понюхал ага моторное наш человек👍салам из Казахстана 🙋
Жека поздравляю! ))
Так держать спасибо за видео.
если ты хочешь совместить датчики мех и электро,посмотри тройник давления масла от шестерки или латунный от газели ...загугли поймешь меня;)
Жека после бачка автономки поставь пластиковый фильтр прозрачный такой типа с класики и все будит хорошо.
Жека привет! Удачи тебе!
Есть советский мультик по ремонту и эксплуатации камаза и там сказано что фильтра нужно окунать в масло и потом ставить фильтра в стаканы
Страшно не страшно, а руководство предписывает заливать в стаканы по литру масла.. всегда заливаю, всё нормально.
Жека молодец!)
Не заливал ни когда.Камазу 14 лет .Работаю на нем с новья,масложора нет ,давление норм
Правельно говориш
@@ZhekaSaltovsky можно вечно спорить об этом, каждый решает сам)) кто-то следует заводским инструкциям, кто-то считает их бестолковыми. И нельзя утверждать, что данный способ применим к любому фильтру, к любому двигателю. Всё таки где-то фильтр сверху находится, там уж никак не налить. А касаемо Камазовского двигателя, моё мнение таково, что , наливая масло в стакан, фильтр пропитывается и ему легче уже пропустить масло через себя, чем он будет сухим. Возможно, это ошибочное мнение, сам себе придумал такое 🤣
@@zheka_kran где в заводских инструкциях написано,что в фильтра надо заливать масло?
Юджин, расширяйся на второй "пост". Приберись немного. Навес высокий. Найми помощника(50%).
Пора рости !
Здесь без Фимы никак)))
Наоборот не рекамендуются лить масло в фильтры,воизбежания их деформации при первов (!)запуске.
Согласен!
Ни на каком авто не заливается масло в фильтр(а)!!!
Это извечный спор, надо не надо, как у хондоводов про масло в мотор какое лить 0w20или 5w40
В книге по эксплуатации КамАЗа написано заливать в масляные фильтра на 2/3 чистым маслом. И че тут спорить надо или нет? У каждой машины есть книга и там написано.
@@Алексей_35-с7б у тебя есть КАМАЗ? Если есть то при замене масла в двигателе ,окуратно разреж его попалам. Посмотри в каком состоянии его соты. И нам напиши,думаю будет интересно.
@@yri51 есть на неделе менять буду масло. Напишу.
Жека привет. В фильтра новые масло не желательно заливать. Не знаю откуда эта байка пошла, что в фильтр масло надо лить.
Когда двигатель после капиталки и все магистрали не прокачанные и насос толком не наполненный. Наоборот масло легче будет прокачать при пустых фильтрах.
На автомобильных фильтрах на самом корпусе есть инструкция в картинках как фильтр устанавливать. И там есть одна картинка где маслёнка нарисована. Это указывает на то, что надо прокладку на фильтре смазать, а не в фильтр масло наливать. От этого байки и идут наверно.
Жека движок песня класно!!!👍👍👍
Жека последняя канистра веретенка🤪🤪🤪
Шепчет мотор,класс
тахометр работает от генератора, может и генератор быть неисправен, один контур на зарядку второй на обороты
На более новых работает от привода топливной там на крышке стоит пульсометр
Неужели я дождался, спасибо за топ котент 👍👍
Годнота подъехала!
Смотрим смотрим😁
А те кто думает что там Жека залил масло какое то не такое, поработает мотор на нем хотя бы тысячи 2-3 , притрется там все и тогда поменяет зальет нормальное,
Главное что бы менял его просто почаще
здарова. фильтр должен сухим быть шобы воздух прогнать. а бак на фен с армейского 4310 ПЖД найди или что то вроде него. и обратку с фильтров через него пустить
Жека , хорош задние мосты снимать !!! 😀😂🤣
)))
По фильтрам полностью согласен
Жека привет не слушай никого правильно все, ты сам мастер только масло пораньше поменяй на холодный движок 4 должен держать хотябы удачи тебе ,подпищик Кыргызстан ,я сам на камазе ремонтируюсь по твоим видео.
Правильно, надо нюхать что заливаешь. Тесть в рулевую колонку мтз олифы налил
Жека заправь керхер химией и обработайте территорию ! Действует проверено!заразы всякой не будет!
Жень если что, нормальное масло 10в40 не "нашего" производства от 1250 грн за 20л и до 2000 грн за очень хорошее + пересыл в одну сторону к тебе новой почтой или деливери гривен 60
Привет . Есть фильтра с клапаном туда заливать нельзя воздух не даст пройти а без клапана предписывают заливать .
Ну вот ,и запустилась.👍👍👍👍👍👍👍👍
Камаз для Женьки как велосипед
Чекаємо шампанське в борт!)
я читаю что масло заливать в фильтра обязательно и перед запуском обязательно погонять стартером пока не появится давление
Можна починати вітати?)) Камаз ракєта!!!))) Лайк
Последняя канистра без этикетки, по цвету и вязкости больше похоже на автол( м8в)
Здравствуй Жека .подскажи пожалуйста из за чего дёргается КамАЗ при трогании до замены дисков все было гуд
Шепчет!!!👌👌👌
Уже пади и тестдрайв можно или не?
Жека давай уже видео с выездом👍
Кузов потеряю)
Здорова Жека. Нормальные штанги у тралебуса)))))
заливать обязательно так как насос масляный в первую очередь питается от фильтров а если там не будет масло пока будешь заводить будет масляное голодание логично и надо крутить стартеров на заглушке пока не появиться давление
Жека, сделай мне на Жигулях мотор)))
Когда ставишь медные шайбы перед установкой нагреваешь?
Один мужик когда то подсказал. Берёшь кольцо, нагреваешь перед установкой до красна, даёшь ему остыть. Без води и прочего, и ставишь😁
Угу.
Респект Жека!!!
Ти случайно не веретьонку залив?
Да похоже по вязкости похожа была, ну ее там 2 литра не много для общей массы
тож так подумав
Если и веретенка - нихрена не будет, пара тысяч и масло сливать.
Она) Поменяю наверное.
@@ZhekaSaltovsky Братан, время первый час ночи, а я не сплю, переживаю за эту веретёнку и за движочек! Это опасная жижа. 😮😉Первое время же важно для притирочки хорошее масло, но не эта ... белая канистра😁
На счёт воздуха не логично Жек ведь если масло скапливается и никуда не выходит то когда мы ставим фильтры без масла то сисетма весь этот воздух который в фильтрах всасывает в себя ... а если она весь воздух из пустых фильтров всасывает в себя то явно есть место в системе куда она этот воздух выкинет а если есть место чтоб выкинуть такой объём воздуха (и под пустых фильтров то уж пузырьки то явно куда то сбросятся) другое дело что есть такая фишка как повышенное давление при запуске и когда мы полностью заливаем фильтр в случае переизбытка давления даванёт как раз в заполненный фильтр ну или ещё куда
Полынь надо было свежую ботву раскидать
Только которая маленькая полынь,
под датчик попробуй футорку с уазовскрго двигателя
Женек.Скажи .зачем в крышку для залива масла вкручивают автомобильный сосок?!
Проверять откуда сифонит)
@@ZhekaSaltovsky достойно)) даже не думал о таком
Женя привет можно при то ставить сухие фильтра, а потом запускать то есть в фильтра не наливать масло?
можно
@@ZhekaSaltovsky спасибо
Жека,ты видел ролик у 'Ваня 4310' как он давление поднимал на своём камазе? Почему так же не стал делать?
Так у меня втулки более менее все.
Вот именно рокот на холостых слышится. Значет всё-ЗАААААИИИИИПИИИИСЬЬЬЬ
Мне кажется насосу тяжеловато)
Ни разу масло не заливал в фильтра ни на легковой ни на камазах.м 10 г 2 к тоже и в камазы и в трактора лью и все работает уже много лет.
На холодную дым всегда будет
Здорова жека.ты красава
Молодец ты Жека!
Загрузи тонн 10, и плавно ему обкаточку, нагреется и все притрётся👍
Ещё бы кабину покрасить в такой цвет как она есть, только металлик))
Жека привет,у тебя есть хороший масленный насос на продажу?
Насосы есть, но все снятые с машин, какие они х. З.
Лайк! Движок сила!
Поднял, обнял...
Жека- то не Камаз! то Майбах!!! лей отработку!!!
Привет Жека, Поздравляю, а теперь расскажи как нам, во сколько камаз тебе встал по баблу??? Стоит ли брать хлам и делать? Или сразу капить денег и брать нормальный?
Ещё же не конец, покраска, зачистка кузова, техосмотр, переоборудование наверное.
Импульсный насос на фен засасывает 2,5 м и толкает 5 м так что можешь не сильно заморачиватся с его местоположением главное наклон насоса должен быть минимум пять градусов
За наклон наслышан.
@@ZhekaSaltovsky лично у меня этот насос засасывает с бака и трубка идет по раме до кабины и работает норм даже в минус 35 запускается без проблем
притирочной пастой и пастой гоя чтоб сверкало и будет тебе счастье клапан будет держать
Жека, у тебя на панельке второй тахометр есть. Он рабочий или нет, если попробовать его подключить
Молодец камаз супер
Жека привет масло заливают для того у каго не работает насос двигатель работает как часики вобщем все класс
Жека а фильтр на тосол будешь ставить
Хочу, но потом.
Пусть в ямз фильтр с залитым стаканом поставят)
Осталось только мотор вынуть и перевернуть))
ахахахах, поймут немногие😁
Нашел на чем экономить ради памперсов... последняя канистра явно не той вязкости, что предыдущие.
ЖЕКА КРАСАВА👍👍👍👍👍👍👍
Привет,
Жек а где Твоя машина делась?
Продал.
Удачи Женя
Жека все норм но после ремонта давление как на меня маловато может масло или розпред вал и как вариант втулки коромысел или насос
Когда нагреется будет давление где-то 2 для татарина маловато
Жека! А кольца должны по говну притераться?
Та поменяю)
Евгений в стаканы всегда нужно наливать, но в граненые и водку. Удачи.
На место другого тахометра просятся часы. Есть такого размера китайские на 24 вольта.
У кого есть?)
На Алиэкспес видел такие часы
Привет Женя на жигули 6 ставил завод и такой датчик и аварийный на одном штуцери
Мягче стал работать
Звук даже поменялся.
@@ZhekaSaltovsky блять Женёк братулец я смею заметить ты ахуенный моторист , ну и под другие дела у тебя руки растут из правильного места , красава мне нравиться контент , всех благ , как у нас в Ставрополе дай боже шоб всэ було гожэ
Ставь пустые фильтра так правильно 10 секунд и и масло в головках будет с пустыми фильтрами , я счастливый облодател ауди а6 с5 2.5 тди там болезнь с перепускными клапанами и с колбы маслянного фильтра вседа стекает масло и каждое утро запуск с пустым масбянным фильтром и живет все хорошо
Как на Мазурике)
Масло из белой канистры 200% не моторное! Одно радует, что его немного. Ну на таком жиденьком я бы не наваливал!! Ну что не сделаешь ради контента👍💥
Я в машине своей меняю масло и фильтр, снимаю фишки с катушек зажигания и кручу стартером до тех пор пока не погаснет лампа давления 5-10сек. После ставлю фишки на место и запускаю двигатель. Масло уже прогналось и по системе и через фильтр.
А смысл всего этого действия?
@@Sergey_Sergeev_ для успокоения души скорее.
@@ntony61 , ну разве только так. В принципе в каждом человеке присутствует элемент паранойи.
Как- раз под пивас вечером.