Спасибо тебе добрый человек, как я намахался с этим типом коннектора в подсветке номера))) Ох уже эти немцы, вроде и решение хорошее и надежное, но чёто мой мозг отказывался решать эту головоломку.
Чтобы снять "разъём VAG" нужно сначала на него надавить, как бы насаживая фишку глубже на ответную часть и лишь после этого нажимать на фиксатор. Надавливать нужно потому что маленький зубик за который цепляется фиксатор фишки скошен вовнутрь так чтобы язычок фиксатора цеплялся за него как за крючок, наглядно тут: th-cam.com/video/0QPu9-Q5MYA/w-d-xo.html Упор отвёртки в язычок хорошо работает потому что упругости пластика хватает для того чтобы крючок и фиксатор разошлись и потому что это стерильные подкапотные условия, когда всё чистенько. В какой-нибудь колёсной арке, когда всё заросло набившейся во все зазоры, включая разъёмы, цементировавшейся грязью и пылью такой номер не пройдёт, и как раз отвёрткой-то язычки и ломают.
А если он не надавливается нифига ? На полоседане на левой фаре никак не снять было, один раз как то получилось сам не знаю. Но разьем нисколько не вдавлиается , закисают чтоли ..
Спасибо за наглядность и хорошую освещенность. Когда демонстрируют разъединение WAG разъемов, обычно не заботятся об освещенности, или показывают один раз и с одного ракурса. Это только может сподвигнуть на решительные действия, но отсутствие опыта приведет только к поломке рычажков у фиксаторов.
Спасибо! Как я только не материл в голове конструкторов этих разъемов.. Нужно снять фишку с датчика давления масла, а он закручен замком вниз. Визуально уй его знает, как его открыть. Долгих лет жизни тебе)
Когда катушки сняты, отвёртка не нужна. Нажал большим пальцем и снял разъём. 3 и 4 катушки так просто не вытащить, надо распаковать жгуты к ним. Вот на них как раз и приходится снимать разъём на месте.
Вставляем прижимаем...так зачем смотреть можно об этом и рассказать. Типа,как снять разъём с фары или датчика?да просто!вставляем прижимаем и все! Зачем тогда это видео? Если ты уже взялся помочь,то объясните в какую сторону идёт давление или нажатие жала в каждом конкретном случае. А вставляем прижимаем это для детей.можно жать совсем не туда и сломать всё на фиг.
Это лучший гайд по разъёмами что я видел
Спасибо тебе добрый человек, как я намахался с этим типом коннектора в подсветке номера))) Ох уже эти немцы, вроде и решение хорошее и надежное, но чёто мой мозг отказывался решать эту головоломку.
Чтобы снять "разъём VAG" нужно сначала на него надавить, как бы насаживая фишку глубже на ответную часть и лишь после этого нажимать на фиксатор.
Надавливать нужно потому что маленький зубик за который цепляется фиксатор фишки скошен вовнутрь так чтобы язычок фиксатора цеплялся за него как за крючок, наглядно тут: th-cam.com/video/0QPu9-Q5MYA/w-d-xo.html
Упор отвёртки в язычок хорошо работает потому что упругости пластика хватает для того чтобы крючок и фиксатор разошлись и потому что это стерильные подкапотные условия, когда всё чистенько. В какой-нибудь колёсной арке, когда всё заросло набившейся во все зазоры, включая разъёмы, цементировавшейся грязью и пылью такой номер не пройдёт, и как раз отвёрткой-то язычки и ломают.
А если он не надавливается нифига ? На полоседане на левой фаре никак не снять было, один раз как то получилось сам не знаю. Но разьем нисколько не вдавлиается , закисают чтоли ..
@@leschka79 грязь набивается. Тогда только пытаться подцепить язычок.
Большое спасибо! Теперь буду знать как правильно снимать эти разъёмы.
На новых авто это работает, но когда авто больше 5 лет или все в грязи то так просто не снять! Надо помучиться!!!!
Спасибо за наглядность и хорошую освещенность. Когда демонстрируют разъединение WAG разъемов, обычно не заботятся об освещенности, или показывают один раз и с одного ракурса. Это только может сподвигнуть на решительные действия, но отсутствие опыта приведет только к поломке рычажков у фиксаторов.
Благодарю дружище , полезное видео.
Я даже как то 2 фишки вот так сломал на полике
Спасибо! Как я только не материл в голове конструкторов этих разъемов.. Нужно снять фишку с датчика давления масла, а он закручен замком вниз. Визуально уй его знает, как его открыть.
Долгих лет жизни тебе)
Благодарю БРАТ от Души!
Спасибо! Оказьівается все что генеально -просто
Спасибо,еле нашел твое полезное видео.На гамно изошел,сначала пытался снять,потом найти видос,гугла впаривает какую-то ненужную левую дичь.Еще раз спасибо за информативное полезное видео🎉😊
Большое спасибо, это очень важно!!!
Лайк в поддержку канала и продвижения видео. Я себе уже мозк и несколько разъемов сломал пока снял/одел.
Когда катушки сняты, отвёртка не нужна. Нажал большим пальцем и снял разъём. 3 и 4 катушки так просто не вытащить, надо распаковать жгуты к ним. Вот на них как раз и приходится снимать разъём на месте.
Полезное видео!!! Покажите ещё как со стартера отсоеденить тонкий провод.
Браво! 😊
Спасибо друг. Спас меня.
Спасибо то что нужно было узнать
Всё просто и понятно!👍
Спасибо большое! Очень подробно всё показал. Лайк и подписка.
Большое спасибо но уже поздно😊
Спасибо.Очень помогло
Спасибо большое. А то все пальцы уже себе забил 👌😂❤️
Спасибо, добрый человек ❤
Лучший!
Спасибо!!!
Спасибо огромное!!!
Класс, спасибо
Спасибо, наглядно
Здравствуйте, как расоеденить разъем вентилятора радиатора охлаждения на chevrolet aveo 2007г.в. 1,5L
Спасибо ! Покажите как вынимать пин из разьёма фарсунок бензиновый мотор гольф 4 , 1,6 /азд двигатель/ ?
А если язычек уже сломал. Дальше как действовать. Фишка на коробке автомат, с права по больше который
Спасибо
Здравствуйте! Скажите, вы можете показать, как правильно снять штекер заднего фонаря гольф 4?
Полезно
А разьем силовой с ЕГУР?
Как снять фишку дтож 1.9 TDI
Привет да красиво но wv polo sedan снять разъём с 4 катушки э танцы с бубном провода ну очень очень короткие и катушку не приподнять
то-есть пальцем не нажать, надо инструмент?
А зачем отверткой? Там пальцем нормально нажимается...
Если любите ковыряться в vag и не можете нормально снимать разъемы лучше купите съёмник за 500-1000 рублей, отверткой ковырять такое себе
У меня caddy 04 года, почти все фиксаторы переломаны и ничего, работает))))
Худшие разъёмы на свете! Чаще всего приезжают уже с отломанными фиксаторами. Ещё и негерметичные нифига
Здравствуйте можно к вам на ремонт
Бля весь измучался пока снимал разьем с корпуса термостата
Вставляем прижимаем...так зачем смотреть можно об этом и рассказать.
Типа,как снять разъём с фары или датчика?да просто!вставляем прижимаем и все!
Зачем тогда это видео?
Если ты уже взялся помочь,то объясните в какую сторону идёт давление или нажатие жала в каждом конкретном случае.
А вставляем прижимаем это для детей.можно жать совсем не туда и сломать всё на фиг.
Как они заипали с разьемами...)
у меня была бушная ауди и на ней все разъемы были сломаны)) но и без защелок они держатся конечно
Спасибо тебе, что не поленился.
Благодарю
Спасибо