Спасибо тебе добрый человек, как я намахался с этим типом коннектора в подсветке номера))) Ох уже эти немцы, вроде и решение хорошее и надежное, но чёто мой мозг отказывался решать эту головоломку.
По моему мнению одно из важных и необходимых видео,по незнанию поломал пару разъёмом,а другие просто не смог снять. Хотелось бы видео на все разъёмы.Грибок от впуска снять не смог. Благодарю автора!
Чтобы снять "разъём VAG" нужно сначала на него надавить, как бы насаживая фишку глубже на ответную часть и лишь после этого нажимать на фиксатор. Надавливать нужно потому что маленький зубик за который цепляется фиксатор фишки скошен вовнутрь так чтобы язычок фиксатора цеплялся за него как за крючок, наглядно тут: th-cam.com/video/0QPu9-Q5MYA/w-d-xo.html Упор отвёртки в язычок хорошо работает потому что упругости пластика хватает для того чтобы крючок и фиксатор разошлись и потому что это стерильные подкапотные условия, когда всё чистенько. В какой-нибудь колёсной арке, когда всё заросло набившейся во все зазоры, включая разъёмы, цементировавшейся грязью и пылью такой номер не пройдёт, и как раз отвёрткой-то язычки и ломают.
А если он не надавливается нифига ? На полоседане на левой фаре никак не снять было, один раз как то получилось сам не знаю. Но разьем нисколько не вдавлиается , закисают чтоли ..
Спасибо за наглядность и хорошую освещенность. Когда демонстрируют разъединение WAG разъемов, обычно не заботятся об освещенности, или показывают один раз и с одного ракурса. Это только может сподвигнуть на решительные действия, но отсутствие опыта приведет только к поломке рычажков у фиксаторов.
Спасибо! Как я только не материл в голове конструкторов этих разъемов.. Нужно снять фишку с датчика давления масла, а он закручен замком вниз. Визуально уй его знает, как его открыть. Долгих лет жизни тебе)
Когда катушки сняты, отвёртка не нужна. Нажал большим пальцем и снял разъём. 3 и 4 катушки так просто не вытащить, надо распаковать жгуты к ним. Вот на них как раз и приходится снимать разъём на месте.
Ахаха😂 А Вы попробуйте с отверткой снять разъём с датчика температуры охлаждающей жидкости, который сзади на гбц находится, тот, что под выпускной трубой 😂! Вот я бы попкорн взял сразу. Туда никакой отверточкой и лопаткой не подлезть. Туда только 3 пальцаподлазят с полувывернутой рукой + ещё нифига не видно)))
полная херня,стерильночистые разъемы,на авто все по другому.а если еще им лет 10,то таким способом переломает все.фишку кстати надо в сторону одевания прожимать,и тогда пальцами отлично прожимается фиксатор.
Вставляем прижимаем...так зачем смотреть можно об этом и рассказать. Типа,как снять разъём с фары или датчика?да просто!вставляем прижимаем и все! Зачем тогда это видео? Если ты уже взялся помочь,то объясните в какую сторону идёт давление или нажатие жала в каждом конкретном случае. А вставляем прижимаем это для детей.можно жать совсем не туда и сломать всё на фиг.
Спасибо тебе добрый человек, как я намахался с этим типом коннектора в подсветке номера))) Ох уже эти немцы, вроде и решение хорошее и надежное, но чёто мой мозг отказывался решать эту головоломку.
По моему мнению одно из важных и необходимых видео,по незнанию поломал пару разъёмом,а другие просто не смог снять. Хотелось бы видео на все разъёмы.Грибок от впуска снять не смог. Благодарю автора!
Это лучший гайд по разъёмами что я видел
Чтобы снять "разъём VAG" нужно сначала на него надавить, как бы насаживая фишку глубже на ответную часть и лишь после этого нажимать на фиксатор.
Надавливать нужно потому что маленький зубик за который цепляется фиксатор фишки скошен вовнутрь так чтобы язычок фиксатора цеплялся за него как за крючок, наглядно тут: th-cam.com/video/0QPu9-Q5MYA/w-d-xo.html
Упор отвёртки в язычок хорошо работает потому что упругости пластика хватает для того чтобы крючок и фиксатор разошлись и потому что это стерильные подкапотные условия, когда всё чистенько. В какой-нибудь колёсной арке, когда всё заросло набившейся во все зазоры, включая разъёмы, цементировавшейся грязью и пылью такой номер не пройдёт, и как раз отвёрткой-то язычки и ломают.
А если он не надавливается нифига ? На полоседане на левой фаре никак не снять было, один раз как то получилось сам не знаю. Но разьем нисколько не вдавлиается , закисают чтоли ..
@@leschka79 грязь набивается. Тогда только пытаться подцепить язычок.
Спасибо за наглядность и хорошую освещенность. Когда демонстрируют разъединение WAG разъемов, обычно не заботятся об освещенности, или показывают один раз и с одного ракурса. Это только может сподвигнуть на решительные действия, но отсутствие опыта приведет только к поломке рычажков у фиксаторов.
На новых авто это работает, но когда авто больше 5 лет или все в грязи то так просто не снять! Надо помучиться!!!!
Спасибо! Как я только не материл в голове конструкторов этих разъемов.. Нужно снять фишку с датчика давления масла, а он закручен замком вниз. Визуально уй его знает, как его открыть.
Долгих лет жизни тебе)
Большое спасибо! Теперь буду знать как правильно снимать эти разъёмы.
Полезное видео!!! Покажите ещё как со стартера отсоеденить тонкий провод.
Браво! 😊
Спасибо,еле нашел твое полезное видео.На гамно изошел,сначала пытался снять,потом найти видос,гугла впаривает какую-то ненужную левую дичь.Еще раз спасибо за информативное полезное видео🎉😊
Благодарю дружище , полезное видео.
Я даже как то 2 фишки вот так сломал на полике
Лайк в поддержку канала и продвижения видео. Я себе уже мозк и несколько разъемов сломал пока снял/одел.
Респект за такие информации
Благодарю БРАТ от Души!
Большое спасибо, это очень важно!!!
Всё просто и понятно!👍
Когда катушки сняты, отвёртка не нужна. Нажал большим пальцем и снял разъём. 3 и 4 катушки так просто не вытащить, надо распаковать жгуты к ним. Вот на них как раз и приходится снимать разъём на месте.
Спасибо большое! Очень подробно всё показал. Лайк и подписка.
Спасибо! Оказьівается все что генеально -просто
Спасибо друг. Спас меня.
Большое спасибо но уже поздно😊
Спасибо, добрый человек ❤
Спасибо большое. А то все пальцы уже себе забил 👌😂❤️
Спасибо то что нужно было узнать
Спасибо.Очень помогло
Лучший!
Спасибо!!!
Спасибо, наглядно
Класс, спасибо
Здравствуйте, как расоеденить разъем вентилятора радиатора охлаждения на chevrolet aveo 2007г.в. 1,5L
Спасибо огромное!!!
А если язычек уже сломал. Дальше как действовать. Фишка на коробке автомат, с права по больше который
Здравствуйте! Скажите, вы можете показать, как правильно снять штекер заднего фонаря гольф 4?
Спасибо ! Покажите как вынимать пин из разьёма фарсунок бензиновый мотор гольф 4 , 1,6 /азд двигатель/ ?
Спасибо. Если очень старая пластмасса (>20 лет), которая перестала быть гибкой, то может сломаться
Благодарю
Спасибо
Полезно
А снять сломанную?
Спасибо, обломался пластик у конектора
А разьем силовой с ЕГУР?
Ахаха😂 А Вы попробуйте с отверткой снять разъём с датчика температуры охлаждающей жидкости, который сзади на гбц находится, тот, что под выпускной трубой 😂! Вот я бы попкорн взял сразу. Туда никакой отверточкой и лопаткой не подлезть. Туда только 3 пальцаподлазят с полувывернутой рукой + ещё нифига не видно)))
Как снять фишку дтож 1.9 TDI
то-есть пальцем не нажать, надо инструмент?
У меня caddy 04 года, почти все фиксаторы переломаны и ничего, работает))))
Привет да красиво но wv polo sedan снять разъём с 4 катушки э танцы с бубном провода ну очень очень короткие и катушку не приподнять
А зачем отверткой? Там пальцем нормально нажимается...
Здравствуйте можно к вам на ремонт
Причём ТОЛЬКО одной рукой…))
Если любите ковыряться в vag и не можете нормально снимать разъемы лучше купите съёмник за 500-1000 рублей, отверткой ковырять такое себе
Худшие разъёмы на свете! Чаще всего приезжают уже с отломанными фиксаторами. Ещё и негерметичные нифига
Бля весь измучался пока снимал разьем с корпуса термостата
Как они заипали с разьемами...)
полная херня,стерильночистые разъемы,на авто все по другому.а если еще им лет 10,то таким способом переломает все.фишку кстати надо в сторону одевания прожимать,и тогда пальцами отлично прожимается фиксатор.
Вставляем прижимаем...так зачем смотреть можно об этом и рассказать.
Типа,как снять разъём с фары или датчика?да просто!вставляем прижимаем и все!
Зачем тогда это видео?
Если ты уже взялся помочь,то объясните в какую сторону идёт давление или нажатие жала в каждом конкретном случае.
А вставляем прижимаем это для детей.можно жать совсем не туда и сломать всё на фиг.
у меня была бушная ауди и на ней все разъемы были сломаны)) но и без защелок они держатся конечно
Спасибо тебе, что не поленился.
У меня по другому... Надо вниз давить отвёрткой, потом снять..
Спасибо