Работаю дальнобоем. По Европе. Итак, работа СТРОГО по тахографу - т.е. 4.5 ч езды+45 мин перерыв+ 4.5 ч езды. Все. Это в сутки. Два раза в неделю можно увеличить на час. Недельный отдых - 1аЯ неделя 24 часа, вторая 45, терять и четвертая также. Так что про спички в глаза - это в странах бывшего СНГ. Машина 19 года. Внутри есть все, кроме туалета. Душ и туалет - без проблем. Месяц в рейсе - месяц дома. Зарплата вполне устраивает. Пока доволен. Реально много времени слушать/смотреть Ютуб и т.д., развиваться. Бегаю, плаваю. Все в дороге. Много читаю.
28 лет в дальнобое. Пытка сном- самое тяжёлое что испытывал ... Пытался бросить шоферство десяток раз.Но дорога,природа,коллеги,трудности технические , всё равно лучшее что есть из профессий.
@@АлексейВоробей-й3ж . Но " за границей" тоже месяцами дома не бываеш. Некоторые мои друзья по году были на работе.А вообще имел ввиду не изнашивать,насиловать свою природу которая располагает к частому прибыванию с близкими.
@@АлексейВоробей-й3ж я например работаю по европе , согласен что лучше чем работа по украине . Но это все равно собачья работа : постоянно сидя и лежа (мужчинам не на пользу будет) , питание не правильное , отсутствие ежедневной гигиены и регулярного секса . Этот список можно продолжать долго ... Но как я и писал выше , эти проблемы меркнут в сравнении с разлукой с семьей , когда твои дети растут без тебя 😐 .
С раннего детства всегда знал кем я буду- как папа шофером дальнобойщиком... Мечты сбываются! С упоением нравилось работать на авто пока не понял всю суть происходящего. В некотором роде это было озарение, спровоцированное рядом обстоятельств. Сейчас с ужасом вспоминаю эту скотскую работу. Но это может понять только тот, кто ощутил на себе.
В Рашке любая работа-мрак! Я с завода ушел на грузовик, потому что на заводе мрак был. Начал водить грузовичок, в кондитерской фирме, такой пздц а не работа. Ушел в сервис работать, просто охерел от того, что видишь как к примеру шланг тормозной скоро лопнет, или трубка тормозная, или диск вот-вот по трещине развалится. А начальник говорит-"Водила не с этой проблемой приехал, и ты не лезь". На другой завод ушел и там полный пздц был. Получается, в рашке нет нормальных работ.
Если работать дальнобойщиком, то только не в бывшем совке. Работал, знаю, что это рабский труд по 18ч в сутки, который с творчеством плохо совмещается. Теперь работаю в Европе, здесь (почти) все хорошо. Теперь можно заняться если не творчеством, то хотя бы саморазвитием- слушать лекции или аудиокниги. Сегодня, кстати, я целый день смотрю ютуб, а з/п идет. Что способствует покою и гармонии в душе (а это уже недалеко от счастья).
bugsky100 согласен, с твоим мнением, но он прав, лично я 10 как год работаю дальнобоем и меня его слова зацепили он говорит правду, даже чувствуется это в людях, когда я захожу в офис за накладными или ттн, у офисных даже взгляды другие, они не мерские какие-то, хотя омбициями они очень богаты!
11 лет работаю дальнобойщиком в сша. С первого дня работы, одно в мыслях, как оставить это занятие. Да, деньги хорошие, да, есть возможность слушать аудиокниги, смотреть окружающий мир в 48 штатах, но все это маленькие плюсы. Минусов гораздо больше: потеря здоровья, семьи, не видеть как растут дети и многое другое. Маман страшное, что дальнебой засасывает, чувствуешь как прикипаешь к этой адской работе. Эта работа для холостяков или в паре с женой.
Засасывает то что можешь жить после рейса как человек среднего класса а не существовать , а в дороге мы не живем а существуем! Я тоже работаю дальнобойщиком в США 🇺🇸)))
Себастьян, решил написать, мне однажды не понравилось твое видео о чайлдфри, но я часто смотрю твои ролики другие и мне по душе и нравится, часто после сваренного утреннего кофе, заходишь в офис из кабины а там все хмурые злые жизнью не довольные, и говоришь им привет мадамочки что какие грустные (ноль внимания как желе сидят), заезжаешь на заправку в магазин и там тоже грустные планктоны даже не способные отреагировать на юмор, а тебе хочется кому-то подарить позитив(а некому оказывается), это печально, к вечеру после поездки голова будто насосом накачали, глаза устают и хуже видят к вечеру, одиночество и хочется ласки и нежности постельной, понторезы которые мешают всем и особенно фурам кровь подворачивают(не все так гладко и сладко) И плюсов, ты видишь жизнь, ты видишь что происходит, ты в ней, в потоке, сам решаешь когда встать и пить кофе, сам решаешь когда удобнее ехать или спать (в моем случае), у тебя часто хорошее настроение, ты один, музыка, мысли, размышления, деньги есть всегда,кушаешь что хочешь и где хочешь, качественно (от человека зависит), но, одиночество, тоска по родным и близким, это малая часть моего мнения, все намного сложнее и в плюсах и в минусах
Согласен по поводу сна . Сам дальнобой по Европе. Работаю на французскую компанию. И по ночам. Ночью еду . Днем сплю. Но сейчас лето и очень жарко. Не помогает даже кондиционер. Поэтому спать удаётся отрывками. Приходится пить кофе или энергетики. Что вредно для здоровья. Действительно много времени есть для того чтобы подумать о жизни. Книги почитать, хорошие фильмы посмотреть. И вообще переосмыслить жизнь.
А мне нравится в перспективе . Наверное для этого нужен особый склад характера. Пробовал механиком - отвратительно , рад , что срыгнул! Работа с коллективом - это жуть+ ответственность за всех , не только за себя , никаких денег не захочешь ! Уж лучше наматывать метры на кардан и ехать паралельно проводам! И где нынче не заработаешь хронь? Везде можно. Кстати , щас в Ютубе в тренде бабы-дальнобрйщицы. Спонтом они сами ездят, спонтом сами собирают свои траки, спонтом сами колесят. А на деле это семейная пара. Муж решил не только просто катать жену , а ещё с ее помощью пилить видосы. Вот и все. А больше всего тошнит от тысяч мужиков-подлиз , каблуков , которые рассыпаются в экстазных комментариях. Фу , аж выворачивает!
Дружище, поддерживаю на все сто. Я ни за что не поверю что баба может самостоятельно работать дальнобоем, да ещё и на камазе. У меня есть приятель, тоже водитель как и я, он мне говорил,дескать чё ты на баб наезжаешь, смотри вон они и дальнобоями и в такси...При том что человек был не совсем олень, у оленя-бы истерика случилась еслиб он увидел как тот жену строил)) А я ему говорю,это фейк! А он верит. Почитал комменты под видео каммазистки.... отвращение не вероятное.Притом мне показалось что заискивают не водители.
@@manokhi увы брат, там есть и водители и даже дальнобойщики. Ну как можно не вкурить, что это все для баллов, а потом с этих баллов капают копеечки? Спасибо за поддержку , хоть тут ее нашел, а то уж было начал выпадать в осадок ... И сюда , в дальнобой бабы лезут уже... Просматривал комменты этой псевдо камазистки (даже звучит абсурдно) и коменты других бабофур (бред ещё хлеще - сама собрала головку) , так на тыщи восторженных коментов готовых лизать пятки мужиков (не , мужиков не повернется язык сказать , бабских угодников) штук пять трезвых мнений. Это что? В чем секрет? Такое впечатление , что на остров , где живут одни самцы , занесло штормом самку и эти самцы готовы ее обожествлять. И попробуй что то возразить в коментах - разложат на молекулы. Таким поведением мужчины себя дискридитируют и подставляют свою спину под бабский каблук , видимо сами того не понимая, при этом дают бабам право думать, что так думают и так будут делать остальные мужчины. Почему ? А потому , что если ты не захотел поспособствовать в чем либо "девушке" , то ты уже козел... Потому как вот, все мужчины стараются угодить , а ты мудак , не хочешь. А если ты ещё и обидишь чем- то её светлейшее , непорочное превосходительство , то достоен как минимум быть уничтоженным . А как известно козлами бабы называют тех , из кого им не удалось сделать ослов. Я уже давно не верю в понятие "слабая , хрупкая женщина" . Есть такие, но их все меньше и ведут они себя соответственно , и уж определенно не ездят на фурах. А раз полезла , то сама пусть и разгребает ,у нас же равноправие , ясамавсёмогу так ведь ? Вот и моги. Я с одной общался на счёт ее машины. В ее понимании , если она пробьет колесо , то муж должен кабанчиком прискакать, где бы она ни была и поменять колесо , я на это возражал , что если уж она хочет кататься на машине , то баба должна как минимум уметь заменить пробитый балон. За такую возмутительную дерзость и непозволительное хамство меня исключили из списка потенциальных, счастливых кандидатов в лизуны , ой в мужья :))) и Слава Богу!
Я дальнобойщик, мне 33. Жму руку за перечисленные плюсы. Всё в точку! Я кайфую, наблюдая за природой, планетой, жизнью в деревнях. Мы видим мир, и у нас есть время подумать над этим. Личность развивается. Нет начальника. Это огромные плюсы, которые можно получить разве что, переехав их мегаполиса в деревню. По минусам: сейчас спят все нормально, машины комфортные, руки чистые, сервис дорожный высокого уровня. Минус один - живёшь отшельником , отдельно от семьи и родных.
Дальнобойщиком надо родиться. Это не для всех. А вот творчество - это интересно. Но наши люди на местах, порой, достаточно подозрительны к любопытным чужакам.
Каждый день встречаешь рассвет своими глазами. А также видишь как солнце уходит за горизонт. Любуешься природой, и наблюдаешь как меняется всё от сезона к сезону. Ляпота))))))
@@ROLIK_R постарайся читать без заиканий))))))))))) Похожим на киренейского царя Батта, заики, повторявшего слова) По его имени тавтология называлась баттологией
Что делают верблюды в пустыне когда им жарко? Они бегут. Я дальнобойщик в США второй десяток. На моём первом грузовике кондиционер крепился к блоку шестерён спереди двигателя. То есть чтобы был кондиционер надо было поменять этот блок , а он стоил $4700. Я вставлял несколько втулок но они постоянно ломались. Вот и ездил 3 года без кондиционера. Самая жесть - это юго-восточные штаты ,где жарко и влажно. В пустыне хотябы сухо и жарко. Когда ложишься спать , покупаешь холодную воду на стоянке, обливаешся весь, закутываешся мокрой простынёй, включаешь вентилятор и только тогда можно заснуть. Просыпаешься- голова как с бодуна.
Иоган,друг ты мой,моя нога за пять лет работы на дальнобое не касалась ничего,кроме резинового коврика... Всё это та же шляпа,что и в офисе... И заморочки те же. И личность уже сгинула и правда лишь в том,чтоб всё быстрей,быстрей...
Все приедается, дружище. Через год регулярного межгорода мозг атрофируется. Асфальт, дорожная разметка везде одинаковые. Виды за окном плюс-минус тоже. Кафешки с пыльными стоянками тоже. Дни пролетают как мгновение а с ними и жизнь.
Идеальная работа для интровертов) Раньше я думал что это программирование, но нет.. это дальнбой. Часами едешь сам, слушаешь любимую музыку еще и за это деньги платят.
Я работаю диспетчером вузгородка. Эта работа очень способствует творчеству в силу малого функционала, отсутствия административного нажима и большого количества свободного времени. Работаю 2, изредка 3 дня в неделю (не подряд). Как на работе, так и после неё имею возможность рисовать, читать книги.
@@Bandit-s-bolshoi-dorogi как знать, как знать) хотя изобразительное искусство для меня скорее некое побочное хобби. Больше меня привлекает стезя путешественника-исследователя.
Рекомендую гениальный фильм "Боги наверное сошли с ума."фильм о встрече цивилизации. Там столько смыслов И в такой смешной форме. По сути это фильм шедевр.
Если ты дальнобойщик, то ты оторван от мира, одиночество и свобода, хронические болезни, жена/девушка изменит рано или поздно. Но это все же лучше, чем работать в городе и каждый день ходить на нелюбимую работу
Самая опасная и тяжелая работа-это военный, участник боевых действий: ты можешь быть военным шофером, но погибнуть можешь в любой момент от пули или фугаса!
Привет всем работаю в Америке на траке что могу сказать по заработкам в Америке, ну минимальная от 5000 долларов но и максимум я думаю это будет 10000 не больше если вы работаете на компанию. Если же свой трак в пределах 10000 долларов можно зарабатывать. Так что по поводу как на постоянной основе работать на этой работе я не советую Это работа убивает организм толстеешь суставыи всё остальное включая спину, так что рекомендую в качестве для того чтобы накопить капитал для бизнеса ,самая хорошая работа , увидел всю Америку , заезжают в парки , занимаюсь дайвингом и ищю золото под водой 😁😁😁😁😁
Живу в Америке и проработал здесь дальнобоем несколько лет. Итак Минусы: Работа тяжелая, опасная, дома долго не бываешь, семью не видишь, грязно. Плюсы: Деньги, деньги, и еще раз деньги. Тем более если вы холостой. Смотрите, тут платят по $2000 за неделю (7 дней) на дороге. 4 недели = 1 месяц. Если у вас семья, вы будете суммарно 1 неделю из месяца у себя дома. Разумеется что за эту неделю вам не платят, так что у вас зарплата будет не 8 а 6. Кроме того, у вас ясно какие расходы дома. $6000 в месяц США это так - не холодно и не жарко, и за подобные деньги реально устроится на работу где вы спите дома каждый день. НО, если вы холостой, можете просто жить в этом траке и рубить бабло. Я подобное делал, пол года работал на траке и пол года в Таиланде отдыхал. У меня расходы не привышали $600 в месяц пока был на дороге, а зарплата была свыше 8000 минус налоги = ~$6200. Тоже есть знакомые которые годами так из фуры толком не вылезали, а потом у себя дома (в бывшем совке) квартиры по-набрали, и сейчас могут жить на халяву.
Но я считаю что без дирижера они тоже справятся. У меня была подруга скрипачка. А я нот не знаю, но я их на слух подбираю. А вы думаете они сложные? До это пониже, соль повыше. Запросто.
Когда я работал в Польше, надо было 100км каждый день ездить работа - дом. В эти моменты когда едешь действительно начинаешь думать о красоте природы, альтернативе в жизни, короче говоря, бытовуха уходит, чувствуешь себя как будто проснулся. Но все же водителем быть не хочу. Фура вместо дома, еда на коленке, проблемы со здоровьем, шкуры на трассе, соответствующий контингент, это клеймо...
Херня 100 км каждый день . Я езьдяю 250 км туда - обратно каждый день . Вот это реальная обучалка - унивешитет . По 6 часов в день на саморазвитие в электричке .
@@Telegraph_Road переселиться нельзя .денег нет на доплату . Да и возраст уже . Жить в новом месте , заводить новые знакомства , тратить на это время неохота по причинам возрастной брезгливости . К тому же мир сейчас одинаков , где бы ты ни жил - люди , как в бреду . Искать на стороне сейчас бессмысленно чего - то важного . Лучше сядь в электричку , воткни аудиокнигу или читай , или слушай иностранное радио , или смотри лекции , или смотри обучалки . Роскошь да и только .
Видно, что на дальняки не ходил... Когда устанешь - не ищешь позу, чтобы заснуть. А когда реально рубит - главное найти место, чтобы лицо на пару часов притопить.
Работаю на скоряке. Сутками. И слова Иоганна о том, что выбираешь позу, когда хочешь спать, премного удивили. Когда хочешь спать, засыпаешь в любой позе, хоть сидя, хоть стоя, хоть извернувшись под 180*.Мы ещё ладно, вздремнуть можем, когда на вызов едем. Но водилы... Блин, ещё не отошёл ото сна, сразу за руль и сконцентрироваться по полной нужно.
Работа дальнобоя сложная тогда когда не понимаешь что и как или только начинаешь. Когда втянешься то самое сложное это дождаться когда в рейс ехать. А потом скучно не будет. Единственный минус это вред для здоровья. Пока молод то этого не заметно. Но со временем начинает болеть спина. Ноги затекают и так далее.
Себастьян брат я офисный планктон при погонах, и у меня признаки хронического заболевания, пропал пресс и начал расти живот и я жирнею как свинья ......(
Так он и сам об этом говорил, при чем во многих роликах. Дальнобольщикам, и тем кто уезжает на долго в коммандировки - нет смысла заводить семью... Если жить для себя, и деньги только на себя тратить (не на бухло, понятное дело). Тогда все норм.
@@ЛизаОболенская-э9е У такой толстухи кобели старые в основном, она сексуальна и опытна, мужикам мамку подавай, внешность вторична, ебабельная есть такое понятие. Ей все мало. Либидо высокое, а самцы это чувствуют. У меня 15 лет ездил по вахтам, по полгода не было дома и мне никто не нужен был, детей воспитывала, мне с ними было интереснее, либидо низкое видимо, так что есть нормальные ,не озабоченные. Надо головой думать, а не головкой.
@@Моментыжизни-г5ш Да, ладно, "внешность вторична". Внешность как раз на первом месте стоит, мужчины глазами любят. Ни на одну серую мышку никто не обратит внимания, какой бы прекрасной не была у нее душа. А на толстух, да, только старые и посмотрят и то, только потому, что с молодыми у них шансов нет. А твоему мужу, значит, повезло только потому, что у тебя либидо низкое? А если бы высокое было? Отжигала бы по полной??? Значит правы мужчины - все одинаковые.
@@ЛизаОболенская-э9е Мужчинам достаточно,чт обы женщина появилось, а там уже фантазия доработаем.Красивым намного труднее, их боятся. Охотников было не мало и до сих пор пишут,но контроль пока не подводил, распуститься недолго. У шлюх секс на первом месте от тупости, у нормальных он не первичен. Кто то инстинктами живёт, а к то то мозги включает и без либидо
Начал в марте, везу сталь из Далласа нв границу с Мексикосией, времени на творчество нет, ебошить нужно. Есть время за рулем смотреть видосы психологов, снимать мамину пезду с головы, переосмысливать, прогресс есть.
Смотри не отвлекайся на видео от дороги. 2 года назад в Вайоминге разбился наш трак драйвер на жёлтой Вольве из Сакраменто Он хвалился что у него большой экран и он смотрит видео во время движения. Жаль мужика.
лет через 20 -30 фуры будут беспилотные, там даже места для людей, кабины как такового не будет,вообще ни дверей ни окон ни руля ни педалей, не будет на грузовике , даже компьютера не будет, все будет управлять через интернет искусственный интелект из облачных вычислении, типа амазон и азуре
z bot , в мировой авиации, например, огромные денежные обороты, но лайнеры до сих пор летают с двумя живыми пилотами. Отмечу, что современный авиалайнер все этапы полёта способен выполнять в автоматическом режиме: он может и взлететь, и пролететь по маршруту, и приземлиться - полностью автоматически. Но люди там всё равно есть (ПИЛОТОВ НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ). Поэтому, перспектива полностью беспилотных фур выглядит, мягко говоря, очень фантастично.
@@addressmodel2121 потому что в самолете живые люди сидят, транспорт повышенной опасности а на фуре просто товар, уже в китае ездят беспилотные метро и трамваи, технологии еще сыроваты но такие стартапы щедро финансируются по всей планете
Здраствуйте Ияган. Давно уже слижу за вашим творчеством, мне 26 лет и для себя я много вещей с вами разделяю. Работаю как повар в Италии. Что вы думаете об этой профессии? Зарабатываю хорошо и мне вполне достаточно для себя но смотря вокруг себя я понимаю что лучше оставаться самому чем з нынешними девушками. Спасибо за внимание
есть где - то в интернете рассказ из радио свобода ,радиостанция запрещенная раньше при советах называется водители в ссср там сказано примерно тоже самое.
Ну да. Работаю на стройке вахтами и понимаю что деградирую. Каждый день шум, грязь, пыль. И эта картинка каждый грёбаный день перед глазами. Я уже стараюсь на небо смотреть при возможности, но понимаю, что не спасает. Просто чувствую как превращаюсь в винтик. Думаю, вот заработаю денег, потом отойду от этого всего и займусь чем-то другим. Но смогу ли, да и время уходит, потом будет сложнее. Хз что делать
Да Сергей всё правильно сказал, лайк тебе! Только как перейти в творчество,как зделать первый шаг,с чего можно начать?Страх или неуверенность в себе останавливает .
Работаю дальнобойшиком от части соглашусь во многом но вот про семью хз да понимаю что жизнь бродячая ушел в дальнобой от того что развелся ! Но знать когда тебя дома кто то ждёт и волнуется гораздо приятнее чем уезжать и не иметь желания вернуться домой
Созерцания. Чего ? Полосы разделительной или знаков? Если будешь пейзажем любоваться то моментом на том свете созерцать станешь или кого нибудь туда отправишь.
«Сам дальнобойщиком не работал, но представляю!»))))) Угар!))) - да гавно этот ваш Карузо! - откуда ты знаешь? Ты его хоть слышал? - да, мне вчера Рабинович напел!🤣
Иоганн, добрый день! Возможно, этот вопрос уже поступал в твой адрес... Если что, Я его еще раз затрону... У нас в Амурской области неделю назад вступила в силу ипотека по 2% для молодых семей. Я работаю в сфере недвижимости и мнения по поводу этого законопроекта сильно разнятся. Может, ты поделишься своим мнением - для чего всё это государству?
Tideland нужно! Можно жить без этого и без сигарет, плотностью трезвым! Поверь появТся другие приоритеты, но не сразу надо сначала сломать все зависимости. А иначе задохнишь не познав смысл жизни!
Иоган тебе навряд ли скажет про пользу полного отказа как и любой человек который сам выпивает (пусть даже 'в меру')! Скажу по себе.Если откажешься от этой отравы навсегда,то ничего не потеряешь,только приобретешь! С Наступающим братан,всего тебе самого наилучшего!
Извини друг , но ты реально не в курсе дел! Работал дальнобойщиком десять лет. Работа хуже не придумаешь , о искусстве точно не вспомнишь , деградация полная . Когда уволился , то ощущение было такое что реально десятку отсидел и вышел. Ещё долго приходил в себя , потому что даже разговаривать нормально разучился ( образно) . Понял одно что это были просто потраченные годы жизни. Поэтому никому не советую идти в дальнобой , заработать не получиться , а также и морального удовлетворения не получите. Всем удачи !
как я это все понимаю, кто бы знал... как раз сейчас работаю в офисе, жду 4х часов. Потом поеду домой. Буду пить водку с соком, курить и смотреть порно картинки... Живу один... Пригласить друзей? Ага, будет кутеж и обязательно переберем, а то и история какая выйдет... Пригласить бы девушку в гости? Пока не знаком... Съездить посмотреть на закат?... а зачем....? (вот... я почти умер...)
Работаю почти дальнобоем только не на фуре а фургончике фиате,работа намного лучше чем всяким охранником грузчиком ,разнорабочим и прочим рабско обслуживающим сотрудником...но конечно какой то зам управляющего с зп под 100 находится в более комфортных условиях...вобщем из всех зол я выбрал меньшее
Иоганн, интересно твоё мнение по поводу таких профессий, как артист филармонии или театра. То есть таких, которые предполагают творчество и в то же время наличие работодателя.
Работал дальнобойщиком по украине,романтики не нашел,времени на личную жизнь небыло совсем,когда приезжал домой ходил на фирму ремонтировать тягач,и снова в путь.через год соскочил.
Иоган, судя ты не служил в армии. Спать стоя на тумбочке, вот реальная пытка и опыт изловчиться так делать. Кто не в курсе, спать на тумбочке, это не в прямом смысле взобраться на тумбочку и спать там. Тумбочка в армии (у нас было так по крайней мере), это место, возле которой стоит дневальный во время дежурства.
я 10 лет отпахал в офисе инженером а одним нояборским утром 2019 пришел в офис и послал все на хрен просто достало все. теперь одыхаю надо все переосмыслит. хочу более динамичную работу а нисидедь по будильнику с утра до вечера и сушит мозги. да и вообще в офисах огромное пси хо напряжение мало то во что работа ответственоя так еще коллеги некоторые гадять. и главное где наработал везде то самое. люди реально не живут а проживают свои жизни. получают пару недель отпуска в году чтоб глотнуть свободы а потом опять как рабы седять у ком па и садят глаза. а самое смешное когда собрался уходить так коллеги еще рассердились что ухожу а кто работать будет ну им просто работу мою надо будет делать так вот и необрадоволись.
@@ДмитрийТокарев-р5з Да! знаю. я не из россии у нас в стране не любят русских но я по национальности русский. Ненапригайся это мои ошибки исправил ощыбки я 10 лет отпахал в офисе инженером а одним нояборским утром 2019 пришел в офис и послал все на хрен просто достало все. теперь одыхаю надо все переосмыслит. хочу более динамичную работу а нисидедь по будильнику с утра до вечера и сушит мозги. да и вообще в офисах огромное пси хо напряжение мало то во что работа ответственоя так еще коллеги некоторые гадять. и главное где наработал везде то самое. люди реально не живут а проживают свои жизни. получают пару недель отпуска в году чтоб глотнуть свободы а потом опять как рабы седять у ком па и садят глаза. а самое смешное когда собрался уходить так коллеги еще рассердились что ухожу а кто работать будет ну им просто работу мою надо будет делать так вот и необрадоволись.
@@jack7887 Если учился не в России, то ничего, что пишешь с ошибками. Хоть как-то, но язык знаешь. Здесь многие еще хуже пишут, хотя, кроме русского, не знают ни одного языка.
Я офисный планктон и я ненавижу это рабство, НО я не завожу семью и отношения, а коплю деньги и лелею мысль о будущей свободе. На работе приходится лицемерить, всем улыбаться, чтобы не заподозрили то, что я считаю их всех рабами и вообще мне глубоко нас*ать на начальника и коллектив.
@@taylorbrown7479 если годами к примеру копить деньги работая на высокооплачиваемой должности в офисе, то можно приобрести коммерческую недвижимость в хорошем, людном районе города и сдавать ее мелкому бизнесу. Окупаемость где-то 5 лет, а потом вечный пассивный доход аж до самой старости. Не работаешь, а деньги идут. А можно купить даже несколько офисов за свою жизнь.
Ха ха, тот момент когда посмотрел это видео за рулем грузовика работая дальнобоем в США , получается примерно 8000$ чистыми. Коплю 120 000$ на поступление в авиационный институт.
tu154b зачем копить. Едь в бриташку, обучение в долг будет плюс подкинут на проживание/питание, тоже в долг но отдавать только если зарабатываешь больше какой то суммы.. на пилота вертолета коммерческого можно, насчет летаки не в курсе, но возможно тоже
@@tu154b И я дальнобой в США, раньше 10-25к$ выходило, но с 17 декабря ввели eld и теперь нельзя менять логбуки. Теперь вообще копейки выходят. Буду работать в тиме, может получится получше пока не знаю.
Все же узкий кругозор автора очень портит материал. Если он приводит примеры занятий для прозревших, то кроме рыбалки и ведения ютуб каналов, ничего никогда не придумывается... Вот, казалось бы, нужно широко по профессиям пройтись - и опять все описания только из своего скудного опыта. Автор, неужели настолько лень одолела, хоть бы вы статистику посмотрели... Какой еще "офисный планктон", где он в реальности? Какая-то микро-прослойка, а люди трудозаняты в основном в торговле, промышленности, строительстве, сельском хозяйстве. На втором месте бюджетники - учителя врачи менты чиновники, а где то уже в хвосте всякий планктон. Просто видимо планктону этому мифическому все завидуют, значит хорошо ему будет противопоставить свободных дальнобойщиков - всех причем сплошь творцов, с популярными каналами на ютубе. Автор, если бы вы зашли с разбором профессии грузчика в супермаркетах, был бы отклик больше в разы! Ведь их большинство в тех социальных слоях, что вы тут окучиваете... До дальнобойщика надо еще дорасти, волю какую-то иметь, а тут люди слабые, матриархатом сломленные, куда им в дальнобойщики-то...
Работаю дальнобоем. По Европе. Итак, работа СТРОГО по тахографу - т.е. 4.5 ч езды+45 мин перерыв+ 4.5 ч езды. Все. Это в сутки. Два раза в неделю можно увеличить на час. Недельный отдых - 1аЯ неделя 24 часа, вторая 45, терять и четвертая также. Так что про спички в глаза - это в странах бывшего СНГ. Машина 19 года. Внутри есть все, кроме туалета. Душ и туалет - без проблем. Месяц в рейсе - месяц дома. Зарплата вполне устраивает. Пока доволен.
Реально много времени слушать/смотреть Ютуб и т.д., развиваться. Бегаю, плаваю. Все в дороге. Много читаю.
У нас камазы до сих пор 80 ых годов. С прицепами по грунтовке машины в хлам разбиваются каждую неделю ремонт.
Штутгарт ульм. Родственники живут ни один не поможет даже звонить не хотят.
если этоиправда, я рад за вас
Ваш возраст вероятно 50+?)))))
Не объясняй, им всё равно не понять...
28 лет в дальнобое. Пытка сном- самое тяжёлое что испытывал ... Пытался бросить шоферство десяток раз.Но дорога,природа,коллеги,трудности технические , всё равно лучшее что есть из профессий.
Для меня самое тяжелое это разлука с близкими , остальное фигня .
@@КоляКоля-в1я .Меняй профессию.Зачем себя мучать. Против природы - ущерб здоровью и долголетию.А руль того не стоит. Удачи тебе тёзка!
@@НиколайМатына-ж9э не профессию, а работодателя!!!
Такие проблемы только отсутствуют в Европе!)
@@АлексейВоробей-й3ж . Но " за границей" тоже месяцами дома не бываеш. Некоторые мои друзья по году были на работе.А вообще имел ввиду не изнашивать,насиловать свою природу которая располагает к частому прибыванию с близкими.
@@АлексейВоробей-й3ж я например работаю по европе , согласен что лучше чем работа по украине . Но это все равно собачья работа : постоянно сидя и лежа (мужчинам не на пользу будет) , питание не правильное , отсутствие ежедневной гигиены и регулярного секса . Этот список можно продолжать долго ... Но как я и писал выше , эти проблемы меркнут в сравнении с разлукой с семьей , когда твои дети растут без тебя 😐 .
Настоящему аленяке, необходимо содержать и семью и любовника.
@@mercW639 послушайте ! Хватит издеваться над настоящимимужчинами !!! Эт... Так... Щютка...
С раннего детства всегда знал кем я буду- как папа шофером дальнобойщиком... Мечты сбываются! С упоением нравилось работать на авто пока не понял всю суть происходящего. В некотором роде это было озарение, спровоцированное рядом обстоятельств. Сейчас с ужасом вспоминаю эту скотскую работу. Но это может понять только тот, кто ощутил на себе.
Любая работа по найму скотская, потому как работа от слова раб
В Рашке любая работа-мрак! Я с завода ушел на грузовик, потому что на заводе мрак был. Начал водить грузовичок, в кондитерской фирме, такой пздц а не работа. Ушел в сервис работать, просто охерел от того, что видишь как к примеру шланг тормозной скоро лопнет, или трубка тормозная, или диск вот-вот по трещине развалится. А начальник говорит-"Водила не с этой проблемой приехал, и ты не лезь". На другой завод ушел и там полный пздц был. Получается, в рашке нет нормальных работ.
Меньше всего в жизни я хочу стать офисным планктоном. Сидеть годами в одном офисе и видеть одни и те же лица - отвратительно.
Ну и кем же ты собираешься стать?
Он хочет стать журналистом Наилей Павлушей )
Смотря сколько платить будут, а то будешь сидеть, как миленький, да бояться, чтобы не выкинули с теплого местечка.
Правильно. Поэтому нужно каждые пять лет менять место работы. А иногда и профессию
Если работать дальнобойщиком, то только не в бывшем совке. Работал, знаю, что это рабский труд по 18ч в сутки, который с творчеством плохо совмещается. Теперь работаю в Европе, здесь (почти) все хорошо. Теперь можно заняться если не творчеством, то хотя бы саморазвитием- слушать лекции или аудиокниги. Сегодня, кстати, я целый день смотрю ютуб, а з/п идет. Что способствует покою и гармонии в душе (а это уже недалеко от счастья).
Колега рассказывал, что на паркинге видел коллегу , который картины рисовал)
Труд может и тяжёлый но в нём можно найти братство дорог и связи а связи нужно зарабатывать
Наверно из Гиртэки или Хегельман 😉
@@АлексейВоробей-й3ж это что. Видел одного человека так тот на синтезаторе концерт устраивал для своих коллег прямо на паркинге.
чтоб судить о профессиях,нужно в ней поработать.
bugsky100 согласен, с твоим мнением, но он прав, лично я 10 как год работаю дальнобоем и меня его слова зацепили он говорит правду, даже чувствуется это в людях, когда я захожу в офис за накладными или ттн, у офисных даже взгляды другие, они не мерские какие-то, хотя омбициями они очень богаты!
11 лет работаю дальнобойщиком в сша. С первого дня работы, одно в мыслях, как оставить это занятие. Да, деньги хорошие, да, есть возможность слушать аудиокниги, смотреть окружающий мир в 48 штатах, но все это маленькие плюсы. Минусов гораздо больше: потеря здоровья, семьи, не видеть как растут дети и многое другое. Маман страшное, что дальнебой засасывает, чувствуешь как прикипаешь к этой адской работе. Эта работа для холостяков или в паре с женой.
А чем засасывает то?) Раз в ней столько минусов и осознание что надо валить.
Засасывает то что можешь жить после рейса как человек среднего класса а не существовать , а в дороге мы не живем а существуем! Я тоже работаю дальнобойщиком в США 🇺🇸)))
Я начал в 2008 в Чикаго! А ты в каком году начал?!)
Тоже самое. На траках с 2005 года. Скотская работа. Проституток нет . Копы ненавидят эмигрантов.
Себастьян, решил написать, мне однажды не понравилось твое видео о чайлдфри, но я часто смотрю твои ролики другие и мне по душе и нравится, часто после сваренного утреннего кофе, заходишь в офис из кабины а там все хмурые злые жизнью не довольные, и говоришь им привет мадамочки что какие грустные (ноль внимания как желе сидят), заезжаешь на заправку в магазин и там тоже грустные планктоны даже не способные отреагировать на юмор, а тебе хочется кому-то подарить позитив(а некому оказывается), это печально, к вечеру после поездки голова будто насосом накачали, глаза устают и хуже видят к вечеру, одиночество и хочется ласки и нежности постельной, понторезы которые мешают всем и особенно фурам кровь подворачивают(не все так гладко и сладко)
И плюсов, ты видишь жизнь, ты видишь что происходит, ты в ней, в потоке, сам решаешь когда встать и пить кофе, сам решаешь когда удобнее ехать или спать (в моем случае), у тебя часто хорошее настроение, ты один, музыка, мысли, размышления, деньги есть всегда,кушаешь что хочешь и где хочешь, качественно (от человека зависит), но, одиночество, тоска по родным и близким, это малая часть моего мнения, все намного сложнее и в плюсах и в минусах
Согласен по поводу сна . Сам дальнобой по Европе. Работаю на французскую компанию. И по ночам. Ночью еду . Днем сплю. Но сейчас лето и очень жарко. Не помогает даже кондиционер. Поэтому спать удаётся отрывками. Приходится пить кофе или энергетики. Что вредно для здоровья. Действительно много времени есть для того чтобы подумать о жизни. Книги почитать, хорошие фильмы посмотреть. И вообще переосмыслить жизнь.
А мне нравится в перспективе . Наверное для этого нужен особый склад характера. Пробовал механиком - отвратительно , рад , что срыгнул! Работа с коллективом - это жуть+ ответственность за всех , не только за себя , никаких денег не захочешь ! Уж лучше наматывать метры на кардан и ехать паралельно проводам! И где нынче не заработаешь хронь? Везде можно. Кстати , щас в Ютубе в тренде бабы-дальнобрйщицы. Спонтом они сами ездят, спонтом сами собирают свои траки, спонтом сами колесят. А на деле это семейная пара. Муж решил не только просто катать жену , а ещё с ее помощью пилить видосы. Вот и все. А больше всего тошнит от тысяч мужиков-подлиз , каблуков , которые рассыпаются в экстазных комментариях. Фу , аж выворачивает!
Дружище, поддерживаю на все сто. Я ни за что не поверю что баба может самостоятельно работать дальнобоем, да ещё и на камазе. У меня есть приятель, тоже водитель как и я, он мне говорил,дескать чё ты на баб наезжаешь, смотри вон они и дальнобоями и в такси...При том что человек был не совсем олень, у оленя-бы истерика случилась еслиб он увидел как тот жену строил)) А я ему говорю,это фейк! А он верит. Почитал комменты под видео каммазистки.... отвращение не вероятное.Притом мне показалось что заискивают не водители.
@@manokhi увы брат, там есть и водители и даже дальнобойщики. Ну как можно не вкурить, что это все для баллов, а потом с этих баллов капают копеечки? Спасибо за поддержку , хоть тут ее нашел, а то уж было начал выпадать в осадок ... И сюда , в дальнобой бабы лезут уже... Просматривал комменты этой псевдо камазистки (даже звучит абсурдно) и коменты других бабофур (бред ещё хлеще - сама собрала головку) , так на тыщи восторженных коментов готовых лизать пятки мужиков (не , мужиков не повернется язык сказать , бабских угодников) штук пять трезвых мнений. Это что? В чем секрет? Такое впечатление , что на остров , где живут одни самцы , занесло штормом самку и эти самцы готовы ее обожествлять. И попробуй что то возразить в коментах - разложат на молекулы. Таким поведением мужчины себя дискридитируют и подставляют свою спину под бабский каблук , видимо сами того не понимая, при этом дают бабам право думать, что так думают и так будут делать остальные мужчины. Почему ? А потому , что если ты не захотел поспособствовать в чем либо "девушке" , то ты уже козел... Потому как вот, все мужчины стараются угодить , а ты мудак , не хочешь. А если ты ещё и обидишь чем- то её светлейшее , непорочное превосходительство , то достоен как минимум быть уничтоженным . А как известно козлами бабы называют тех , из кого им не удалось сделать ослов. Я уже давно не верю в понятие "слабая , хрупкая женщина" . Есть такие, но их все меньше и ведут они себя соответственно , и уж определенно не ездят на фурах. А раз полезла , то сама пусть и разгребает ,у нас же равноправие , ясамавсёмогу так ведь ? Вот и моги. Я с одной общался на счёт ее машины. В ее понимании , если она пробьет колесо , то муж должен кабанчиком прискакать, где бы она ни была и поменять колесо , я на это возражал , что если уж она хочет кататься на машине , то баба должна как минимум уметь заменить пробитый балон. За такую возмутительную дерзость и непозволительное хамство меня исключили из списка потенциальных, счастливых кандидатов в лизуны , ой в мужья :))) и Слава Богу!
Поддерживаю на все 100% !
Да это чмшники какие то (комментаторы ставящие лайки)
@@George_Borman =тоже не смог ее смотреть.слишком чсвшная=
Я дальнобойщик, мне 33. Жму руку за перечисленные плюсы. Всё в точку! Я кайфую, наблюдая за природой, планетой, жизнью в деревнях. Мы видим мир, и у нас есть время подумать над этим. Личность развивается. Нет начальника. Это огромные плюсы, которые можно получить разве что, переехав их мегаполиса в деревню. По минусам: сейчас спят все нормально, машины комфортные, руки чистые, сервис дорожный высокого уровня. Минус один - живёшь отшельником , отдельно от семьи и родных.
Дальнобойщиком надо родиться. Это не для всех. А вот творчество - это интересно. Но наши люди на местах, порой, достаточно подозрительны к любопытным чужакам.
Каждый день встречаешь рассвет своими глазами. А также видишь как солнце уходит за горизонт. Любуешься природой, и наблюдаешь как меняется всё от сезона к сезону. Ляпота))))))
хороший коммент!)
@@ROLIK_R смысл жизни в самой жизни
Любуешься закатом и тут тебя тормозят за тахограф)
@@ROLIK_R постарайся читать без заиканий))))))))))) Похожим на киренейского царя Батта, заики, повторявшего слова) По его имени тавтология называлась баттологией
@@ЗапахПодъезда соблюдай режим труда и отдыха. И проблема решена
Сергей, от жары в автомобиле есть специальные сетки в окна. Которые обеспечивают проветривание и в тоже время герметичность от насекомых.
МДшник не будет заморачиваттся с сетками для проветривания...
Есть стояночные кондиционеры, устанавливаются как правило вместо люка на крыше. Но это уже как опция.
Комары на ходу ,авто не кусают
Что делают верблюды в пустыне когда им жарко?
Они бегут.
Я дальнобойщик в США второй десяток. На моём первом грузовике кондиционер крепился к блоку шестерён спереди двигателя. То есть чтобы был кондиционер надо было поменять этот блок , а он стоил $4700. Я вставлял несколько втулок но они постоянно ломались. Вот и ездил 3 года без кондиционера. Самая жесть - это юго-восточные штаты ,где жарко и влажно. В пустыне хотябы сухо и жарко. Когда ложишься спать , покупаешь холодную воду на стоянке, обливаешся весь, закутываешся мокрой простынёй, включаешь вентилятор и только тогда можно заснуть. Просыпаешься- голова как с бодуна.
Иоган,друг ты мой,моя нога за пять лет работы на дальнобое не касалась ничего,кроме резинового коврика... Всё это та же шляпа,что и в офисе... И заморочки те же. И личность уже сгинула и правда лишь в том,чтоб всё быстрей,быстрей...
👍
После слов "дальнобойщиком никогда не работал" сразу выключил! Хорошо, что в начале сказал.
Все приедается, дружище. Через год регулярного межгорода мозг атрофируется. Асфальт, дорожная разметка везде одинаковые. Виды за окном плюс-минус тоже. Кафешки с пыльными стоянками тоже. Дни пролетают как мгновение а с ними и жизнь.
В Америке ещё хуже. Здесь даже проституток нет. И всё одинаковое.
Идеальная работа для интровертов) Раньше я думал что это программирование, но нет.. это дальнбой. Часами едешь сам, слушаешь любимую музыку еще и за это деньги платят.
Дальнобой в РФ и СНГ это полный отстой - геморрой, конец зрения, перевертыши на дороге.
Я работаю диспетчером вузгородка. Эта работа очень способствует творчеству в силу малого функционала, отсутствия административного нажима и большого количества свободного времени. Работаю 2, изредка 3 дня в неделю (не подряд).
Как на работе, так и после неё имею возможность рисовать, читать книги.
И что, скоро этому миру явится ещё один Пикассо?
@@Bandit-s-bolshoi-dorogi как знать, как знать)
хотя изобразительное искусство для меня скорее некое побочное хобби. Больше меня привлекает стезя путешественника-исследователя.
Что делает диспетчер вузгородка?
Рекомендую гениальный фильм "Боги наверное сошли с ума."фильм о встрече цивилизации. Там столько смыслов И в такой смешной форме. По сути это фильм шедевр.
@@Telegraph_Road лучшие фильмы в мире не найти никогда. Боги наверное сошли с ума.
Если ты дальнобойщик, то ты оторван от мира, одиночество и свобода, хронические болезни, жена/девушка изменит рано или поздно. Но это все же лучше, чем работать в городе и каждый день ходить на нелюбимую работу
Смотрел фильм Дальнобойщики-весёлая у них работка однако))
Самая опасная и тяжелая работа-это военный, участник боевых действий: ты можешь быть военным шофером, но погибнуть можешь в любой момент от пули или фугаса!
Сапёр ошибается единожды....
Привет всем работаю в Америке на траке что могу сказать по заработкам в Америке, ну минимальная от 5000 долларов но и максимум я думаю это будет 10000 не больше если вы работаете на компанию. Если же свой трак в пределах 10000 долларов можно зарабатывать. Так что по поводу как на постоянной основе работать на этой работе я не советую Это работа убивает организм толстеешь суставыи всё остальное включая спину, так что рекомендую в качестве для того чтобы накопить капитал для бизнеса ,самая хорошая работа , увидел всю Америку , заезжают в парки , занимаюсь дайвингом и ищю золото под водой 😁😁😁😁😁
Пи.дишь юлишь гуд.
@Матвей Матяшов ага, если послушать алекса брежнева. если не жить в кабине, то нихера толком от того заработка не останется и заработок 6000$
Я давно в эмиграции, меня все устраивает, если правильный подход и смекалка то можно неплохо зарабатывать 😁😁😁
Про налоги, 2000$ в год 😁😁😁
в конце ролика, про реанимацию личности в 2 года прям суть(как и остальное , конечно). проходил такое
Живу в Америке и проработал здесь дальнобоем несколько лет. Итак
Минусы: Работа тяжелая, опасная, дома долго не бываешь, семью не видишь, грязно.
Плюсы: Деньги, деньги, и еще раз деньги.
Тем более если вы холостой. Смотрите, тут платят по $2000 за неделю (7 дней) на дороге. 4 недели = 1 месяц. Если у вас семья, вы будете суммарно 1 неделю из месяца у себя дома. Разумеется что за эту неделю вам не платят, так что у вас зарплата будет не 8 а 6. Кроме того, у вас ясно какие расходы дома. $6000 в месяц США это так - не холодно и не жарко, и за подобные деньги реально устроится на работу где вы спите дома каждый день. НО, если вы холостой, можете просто жить в этом траке и рубить бабло. Я подобное делал, пол года работал на траке и пол года в Таиланде отдыхал. У меня расходы не привышали $600 в месяц пока был на дороге, а зарплата была свыше 8000 минус налоги = ~$6200. Тоже есть знакомые которые годами так из фуры толком не вылезали, а потом у себя дома (в бывшем совке) квартиры по-набрали, и сейчас могут жить на халяву.
Дальнобойщик как моряк) Есть такой замечательный фильм, "Семьянин" называется
Комментарий в поддержку канала 👍
Да, есть такая проблема, что когда человек оказывается без работы он не понимает, что делать и чем заняться. И это боль и беда для таких людей.
Привет Сергей! Запиши видео что ты думаеш про Жака Фреско. Интересно твоё мнение на его религиозный взгляд.
хитрожопый дяденька.был.такие идеи красивые ,а реализации ...за чей счёт банкет? - вот фраза ,которая приходит на ум ,когда о нем вспоминают)
Мне больше по душе СТАРЫЙ ХЕР КАРЛИН. Вот это стен дапер не то что наши .
Цена очень большая. Очень тяжело. Едиш и едиш и зарулем и ловиш галюны на дороге. Чем дольше тем тяжелее.
Ещё никто не встречал дальнобойщика с комплексом неполноценности...
хорошее и позновательное видео о вахте, thanks
Иоганн, где это ты в Финляндии комаров видел? Там почти везде ловушки для комаров стоят
Я не дальнобойщик. А просто работаю на камазе. Да. На дальние расстояния не хожу. Дома работаю. По месту. На 500-1000 км. И вполне меня устраивает.
Работа в охране тоже творческая; сидишь и получаешь инфу с Ютуба или занимаешься своими моментами
А что про военных думаете?
Но я считаю что без дирижера они тоже справятся. У меня была подруга скрипачка. А я нот не знаю, но я их на слух подбираю. А вы думаете они сложные? До это пониже, соль повыше. Запросто.
Когда я работал в Польше, надо было 100км каждый день ездить работа - дом.
В эти моменты когда едешь действительно начинаешь думать о красоте природы, альтернативе в жизни, короче говоря, бытовуха уходит, чувствуешь себя как будто проснулся. Но все же водителем быть не хочу. Фура вместо дома, еда на коленке, проблемы со здоровьем, шкуры на трассе, соответствующий контингент, это клеймо...
Херня 100 км каждый день . Я езьдяю 250 км туда - обратно каждый день . Вот это реальная обучалка - унивешитет . По 6 часов в день на саморазвитие в электричке .
@@Telegraph_Road переселиться нельзя .денег нет на доплату . Да и возраст уже . Жить в новом месте , заводить новые знакомства , тратить на это время неохота по причинам возрастной брезгливости . К тому же мир сейчас одинаков , где бы ты ни жил - люди , как в бреду . Искать на стороне сейчас бессмысленно чего - то важного . Лучше сядь в электричку , воткни аудиокнигу или читай , или слушай иностранное радио , или смотри лекции , или смотри обучалки . Роскошь да и только .
В Европе есть хотя бы шкуры. В США нет и того.
Respekt ioganu
А я ведь знаете как тут оказался. Бах же хорошую музыку писал. Но мне больше нравится Малер. Шестая симфония.
Видно, что на дальняки не ходил... Когда устанешь - не ищешь позу, чтобы заснуть. А когда реально рубит - главное найти место, чтобы лицо на пару часов притопить.
Работаю на скоряке. Сутками. И слова Иоганна о том, что выбираешь позу, когда хочешь спать, премного удивили. Когда хочешь спать, засыпаешь в любой позе, хоть сидя, хоть стоя, хоть извернувшись под 180*.Мы ещё ладно, вздремнуть можем, когда на вызов едем. Но водилы... Блин, ещё не отошёл ото сна, сразу за руль и сконцентрироваться по полной нужно.
Работа дальнобоя сложная тогда когда не понимаешь что и как или только начинаешь. Когда втянешься то самое сложное это дождаться когда в рейс ехать. А потом скучно не будет. Единственный минус это вред для здоровья. Пока молод то этого не заметно. Но со временем начинает болеть спина. Ноги затекают и так далее.
Себастьян брат я офисный планктон при погонах, и у меня признаки хронического заболевания, пропал пресс и начал расти живот и я жирнею как свинья ......(
Истинно говорю вам, стоит!
Подписался , привольные видосы )
@@asketfreedomtraveler5549 спасибо, Аскет, Америка вас не забудет!
Нет не стоит. Я на траках с 2005 года. Смотрю Алекса Брежнева и думаю почему я так не поступил...
Работать в Америке, а жить на Родине.
@@MountainNomad кто это Брежнев?
@@MountainNomad твоя родина Россия или шо?
Есть народная мудрость: не умеешь работать руками - работай головой!)
Наверное правильнее было бы: на ХОЧЕШЬ работать руками - учись работать головой.
А если не умеешь работать ни тем, ни другим, руководи.
Насколько я знаю у многих дальнобоев жены подгуливают! А им затирают , что они самые верные! Ведь бабло хорошее получает дальнобой
Так он и сам об этом говорил, при чем во многих роликах. Дальнобольщикам, и тем кто уезжает на долго в коммандировки - нет смысла заводить семью... Если жить для себя, и деньги только на себя тратить (не на бухло, понятное дело). Тогда все норм.
Семьи нет
@@ЛизаОболенская-э9е У такой толстухи кобели старые в основном, она сексуальна и опытна, мужикам мамку подавай, внешность вторична, ебабельная есть такое понятие. Ей все мало. Либидо высокое, а самцы это чувствуют. У меня 15 лет ездил по вахтам, по полгода не было дома и мне никто не нужен был, детей воспитывала, мне с ними было интереснее, либидо низкое видимо, так что есть нормальные ,не озабоченные. Надо головой думать, а не головкой.
@@Моментыжизни-г5ш Да, ладно, "внешность вторична". Внешность как раз на первом месте стоит, мужчины глазами любят. Ни на одну серую мышку никто не обратит внимания, какой бы прекрасной не была у нее душа.
А на толстух, да, только старые и посмотрят и то, только потому, что с молодыми у них шансов нет.
А твоему мужу, значит, повезло только потому, что у тебя либидо низкое? А если бы высокое было? Отжигала бы по полной???
Значит правы мужчины - все одинаковые.
@@ЛизаОболенская-э9е Мужчинам достаточно,чт обы женщина появилось, а там уже фантазия доработаем.Красивым намного труднее, их боятся.
Охотников было не мало и до сих пор пишут,но контроль пока не подводил, распуститься недолго. У шлюх секс на первом месте от тупости, у нормальных он не первичен. Кто то инстинктами живёт, а к то то мозги включает и без либидо
Начал в марте, везу сталь из Далласа нв границу с Мексикосией, времени на творчество нет, ебошить нужно. Есть время за рулем смотреть видосы психологов, снимать мамину пезду с головы, переосмысливать, прогресс есть.
Смотри не отвлекайся на видео от дороги. 2 года назад в Вайоминге разбился наш трак драйвер на жёлтой Вольве из Сакраменто
Он хвалился что у него большой экран и он смотрит видео во время движения. Жаль мужика.
@@MountainNomad не жаль. Дебилом меньше. Хорошо если один ушел, с собой никого не потянул. Я видосы слушаю, а не смотрю.
Респектую
Мужик говорит что такое дальнобой сам того не зная что это такое ору не могу 😂😂
Серёга ты личность необычная!👍
лет через 20 -30 фуры будут беспилотные, там даже места для людей, кабины как такового не будет,вообще ни дверей ни окон ни руля ни педалей, не будет на грузовике , даже компьютера не будет, все будет управлять через интернет искусственный интелект из облачных вычислении, типа амазон и азуре
хороший прогноз. а люди оставленные без работы перобучатся на другие профессии, или будет жить на пособие.
Да,не вытянет такая фура подъём,а местные тут,как тут. "Разгружать"готовы.
Люди будут не нужны
z bot
, в мировой авиации, например, огромные денежные обороты, но лайнеры до сих пор летают с двумя живыми пилотами. Отмечу, что современный авиалайнер все этапы полёта способен выполнять в автоматическом режиме: он может и взлететь, и пролететь по маршруту, и приземлиться - полностью автоматически. Но люди там всё равно есть (ПИЛОТОВ НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ). Поэтому, перспектива полностью беспилотных фур выглядит, мягко говоря, очень фантастично.
@@addressmodel2121 потому что в самолете живые люди сидят, транспорт повышенной опасности а на фуре просто товар, уже в китае ездят беспилотные метро и трамваи, технологии еще сыроваты но такие стартапы щедро финансируются по всей планете
Здраствуйте Ияган. Давно уже слижу за вашим творчеством, мне 26 лет и для себя я много вещей с вами разделяю. Работаю как повар в Италии. Что вы думаете об этой профессии?
Зарабатываю хорошо и мне вполне достаточно для себя но смотря вокруг себя я понимаю что лучше оставаться самому чем з нынешними девушками. Спасибо за внимание
есть где - то в интернете рассказ из радио свобода ,радиостанция запрещенная раньше при советах называется водители в ссср там сказано примерно тоже самое.
а как профессия строитель ....расскажи стоит ли работать
Ну да. Работаю на стройке вахтами и понимаю что деградирую. Каждый день шум, грязь, пыль. И эта картинка каждый грёбаный день перед глазами. Я уже стараюсь на небо смотреть при возможности, но понимаю, что не спасает. Просто чувствую как превращаюсь в винтик. Думаю, вот заработаю денег, потом отойду от этого всего и займусь чем-то другим. Но смогу ли, да и время уходит, потом будет сложнее. Хз что делать
Эх, податься бы в моряки..
Офигеть! Я даж и не думал что такая тема возможна)
Да Сергей всё правильно сказал, лайк тебе! Только как перейти в творчество,как зделать первый шаг,с чего можно начать?Страх или неуверенность в себе останавливает .
Работаю дальнобойшиком от части соглашусь во многом но вот про семью хз да понимаю что жизнь бродячая ушел в дальнобой от того что развелся ! Но знать когда тебя дома кто то ждёт и волнуется гораздо приятнее чем уезжать и не иметь желания вернуться домой
В европе нада работать там по тахографу
Это лучшее что европейцы придумали для дальнобоя
я бы покатал на дальнобоей, мне кажется вообще неплохо, залипать т.н. созерцание
Созерцания. Чего ? Полосы разделительной или знаков? Если будешь пейзажем любоваться то моментом на том свете созерцать станешь или кого нибудь туда отправишь.
Thanks a lot.
«Сам дальнобойщиком не работал, но представляю!»))))) Угар!)))
- да гавно этот ваш Карузо!
- откуда ты знаешь? Ты его хоть слышал?
- да, мне вчера Рабинович напел!🤣
RockerZaki дальнобойщики, все-таки, не говно. Или я ошибаюсь?)))
Сергей, про таксистов запили! Делаешь лицензию и работаешь столько, сколько тебе надо и когда хочешь. Хоть час в день
работать надо много, чтоб выживать, сводить концы с концами.
Zarabativaju 4k euro v mesiac. V den raboti na 9 chasov.piat dnej v nedeliu.
это где? 4К - это чистыми? какая страна?
@@dudeinthecrowd Anglija. Rabotaju s LTD. Da.chistimi
@@kzzjzz5383 how many languages do you speak? how good is your English?
@@dudeinthecrowd da ja anglijskova pochti neznaju.hotia 10 let uzhe v Anglij zhivu. 😁 Zdes rabotat nado a ne razgavarivat.
@@kzzjzz5383 ladno, rabotayte, ne budu otvlekat ))
Какой программой менять голос, у меня как раз это нерешенная проблема
Иоганн, добрый день! Возможно, этот вопрос уже поступал в твой адрес... Если что, Я его еще раз затрону... У нас в Амурской области неделю назад вступила в силу ипотека по 2% для молодых семей. Я работаю в сфере недвижимости и мнения по поводу этого законопроекта сильно разнятся. Может, ты поделишься своим мнением - для чего всё это государству?
Где сам он работает ? Кто знает
С дальнобойщиком, вахтовиком понятно конечно а как обосновать работу военных которых посылают в командировку или космонавта
Здравствуй, попробуй разобрать тему алкоголя и алкоголизма в частности, нужно ли полностью исключить из жизни алкоголь?
Tideland нужно! Можно жить без этого и без сигарет, плотностью трезвым! Поверь появТся другие приоритеты, но не сразу надо сначала сломать все зависимости. А иначе задохнишь не познав смысл жизни!
Иоган тебе навряд ли скажет про пользу полного отказа как и любой человек который сам выпивает (пусть даже 'в меру')! Скажу по себе.Если откажешься от этой отравы навсегда,то ничего не потеряешь,только приобретешь!
С Наступающим братан,всего тебе самого наилучшего!
Было у него.Вкратце,Иоганыч за умеренное питиё
Без алка жизнь пошла в гору . Быстро . 3 года вообще не пью . Надо полностью его исключать из жизни .
Извини друг , но ты реально не в курсе дел! Работал дальнобойщиком десять лет. Работа хуже не придумаешь , о искусстве точно не вспомнишь , деградация полная . Когда уволился , то ощущение было такое что реально десятку отсидел и вышел. Ещё долго приходил в себя , потому что даже разговаривать нормально разучился ( образно) . Понял одно что это были просто потраченные годы жизни. Поэтому никому не советую идти в дальнобой , заработать не получиться , а также и морального удовлетворения не получите. Всем удачи !
Правильно сказал.
Добро благодарю
хорошо рассуждаешь.
У меня ситуация обратная. Ушел из творчества в дальнобой.
@@ROLIK_R по своему опыту скажу, что это не так.
как я это все понимаю, кто бы знал... как раз сейчас работаю в офисе, жду 4х часов. Потом поеду домой. Буду пить водку с соком, курить и смотреть порно картинки... Живу один... Пригласить друзей? Ага, будет кутеж и обязательно переберем, а то и история какая выйдет... Пригласить бы девушку в гости? Пока не знаком... Съездить посмотреть на закат?... а зачем....? (вот... я почти умер...)
а сетка от коморов ,забыл?
Да ладно по моей просьбе спасибо вам огромноЕ!!!!!))))
Ну вот я замкадыш. Приезжаю в Москву, живу почему-то внутри Садового, и езжу на новом автомобиле. Ну, бывает.
Сутенер яМерлин, что ли?
Тема плечевых не раскрыта
@@автоВОЗник в Америке и таких нет. Здесь бабы взяли власть и устроили мужикам ад.
что тогда о моряках говорить?
Иоган давай видео о таксиста есть удивительные персонажи.
Работаю почти дальнобоем только не на фуре а фургончике фиате,работа намного лучше чем всяким охранником грузчиком ,разнорабочим и прочим рабско обслуживающим сотрудником...но конечно какой то зам управляющего с зп под 100 находится в более комфортных условиях...вобщем из всех зол я выбрал меньшее
Иоганн, интересно твоё мнение по поводу таких профессий, как артист филармонии или театра. То есть таких, которые предполагают творчество и в то же время наличие работодателя.
Ты уверен, что Иоганн фанат классической музыки и театрал со стажем?
Вопрос должен стоять так - стоит ли работать?
Работать стоит только на сидячих вакансиях.
Сидячие престижнее ,меньше гробят здоровье, лучше оплачиваются
@@AnankastnyeSpletni а чего сидячих, может уже лучше сразу лежащих?
Лежащих пока нет.
Выбирай между стоячими и сидячими)
@@AnankastnyeSpletni слышал про столы за которыми работают стоя? есть такие столы
Работал дальнобойщиком по украине,романтики не нашел,времени на личную жизнь небыло совсем,когда приезжал домой ходил на фирму ремонтировать тягач,и снова в путь.через год соскочил.
Иоган, судя ты не служил в армии. Спать стоя на тумбочке, вот реальная пытка и опыт изловчиться так делать. Кто не в курсе, спать на тумбочке, это не в прямом смысле взобраться на тумбочку и спать там. Тумбочка в армии (у нас было так по крайней мере), это место, возле которой стоит дневальный во время дежурства.
На тумбочке спишь, но всё вокруг слышишь. А так залёт))))))))
На хуя вообще было в армию идти? Приключении захотелось?
Какой крутой опыт и навык дает армия, как прекрасно что я откосил
@@rinatgalimov8140 а зачем спать на тумбочке ?
@@АлександрБалашов-э8о спать хочется
я 10 лет отпахал в офисе инженером а одним нояборским утром 2019 пришел в
офис и послал все на хрен просто достало все. теперь одыхаю надо все
переосмыслит. хочу более динамичную работу а нисидедь по будильнику с
утра до вечера и сушит мозги. да и вообще в офисах огромное пси хо
напряжение мало то во что работа ответственоя так еще коллеги некоторые
гадять. и главное где наработал везде то самое. люди реально не живут а
проживают свои жизни. получают пару недель отпуска в году чтоб глотнуть
свободы а потом опять как рабы седять у ком па и садят глаза. а самое
смешное когда собрался уходить так коллеги еще рассердились что ухожу а
кто работать будет ну им просто работу мою надо будет делать так вот и
необрадоволись.
Ты в какой стране живешь
Тоже работал в офисе. Такой весь измочаленный приходишь домой и ни с кем не хочешь больше общаться. И всегда хотелось спать после работы.
@@ДмитрийТокарев-р5з Да! знаю. я не из россии у нас в стране не любят русских но я по национальности русский. Ненапригайся это мои ошибки
исправил ощыбки
я 10 лет отпахал в офисе инженером а одним нояборским утром 2019 пришел в
офис и послал все на хрен просто достало все. теперь одыхаю надо все
переосмыслит. хочу более динамичную работу а нисидедь по будильнику с
утра до вечера и сушит мозги. да и вообще в офисах огромное пси хо
напряжение мало то во что работа ответственоя так еще коллеги некоторые
гадять. и главное где наработал везде то самое. люди реально не живут а
проживают свои жизни. получают пару недель отпуска в году чтоб глотнуть
свободы а потом опять как рабы седять у ком па и садят глаза. а самое
смешное когда собрался уходить так коллеги еще рассердились что ухожу а
кто работать будет ну им просто работу мою надо будет делать так вот и
необрадоволись.
@@jack7887 Если учился не в России, то ничего, что пишешь с ошибками. Хоть как-то, но язык знаешь. Здесь многие еще хуже пишут, хотя, кроме русского, не знают ни одного языка.
Стоит если для себя
Ну всё пойду в дальнобойщики
Я офисный планктон и я ненавижу это рабство, НО я не завожу семью и отношения, а коплю деньги и лелею мысль о будущей свободе. На работе приходится лицемерить, всем улыбаться, чтобы не заподозрили то, что я считаю их всех рабами и вообще мне глубоко нас*ать на начальника и коллектив.
В этой стране, свободным?
@@Bandit-s-bolshoi-dorogi большие деньги, при правильном вложении, могут обеспечить свободу.
@@taylorbrown7479 5400 что то там с копейками по классику )0
@@taylorbrown7479 если годами к примеру копить деньги работая на высокооплачиваемой должности в офисе, то можно приобрести коммерческую недвижимость в хорошем, людном районе города и сдавать ее мелкому бизнесу. Окупаемость где-то 5 лет, а потом вечный пассивный доход аж до самой старости. Не работаешь, а деньги идут. А можно купить даже несколько офисов за свою жизнь.
Увожуха! Я тоже мечтаю об этом, и работаю курьером на своём авто. Только успеваю машину сделать да пропитание. Но все равно верю что я буду свободен!
Ха ха, тот момент когда посмотрел это видео за рулем грузовика работая дальнобоем в США , получается примерно 8000$ чистыми. Коплю 120 000$ на поступление в авиационный институт.
@@валерийстоляр-ч8э всегда мечтал быть пилотом
tu154b зачем копить. Едь в бриташку, обучение в долг будет плюс подкинут на проживание/питание, тоже в долг но отдавать только если зарабатываешь больше какой то суммы.. на пилота вертолета коммерческого можно, насчет летаки не в курсе, но возможно тоже
Тоже трак драйвер в США. Если ты холостой и во многом себе отказываешь, то можно накопить денег в Америке.
@@tu154b И я дальнобой в США, раньше 10-25к$ выходило, но с 17 декабря ввели eld и теперь нельзя менять логбуки. Теперь вообще копейки выходят. Буду работать в тиме, может получится получше пока не знаю.
У нас тут случай страшный столкнулись фуры, есть жертвы ! Ужас!
Привет Иоганн
Все же узкий кругозор автора очень портит материал. Если он приводит примеры занятий для прозревших, то кроме рыбалки и ведения ютуб каналов, ничего никогда не придумывается... Вот, казалось бы, нужно широко по профессиям пройтись - и опять все описания только из своего скудного опыта. Автор, неужели настолько лень одолела, хоть бы вы статистику посмотрели... Какой еще "офисный планктон", где он в реальности? Какая-то микро-прослойка, а люди трудозаняты в основном в торговле, промышленности, строительстве, сельском хозяйстве. На втором месте бюджетники - учителя врачи менты чиновники, а где то уже в хвосте всякий планктон. Просто видимо планктону этому мифическому все завидуют, значит хорошо ему будет противопоставить свободных дальнобойщиков - всех причем сплошь творцов, с популярными каналами на ютубе. Автор, если бы вы зашли с разбором профессии грузчика в супермаркетах, был бы отклик больше в разы! Ведь их большинство в тех социальных слоях, что вы тут окучиваете... До дальнобойщика надо еще дорасти, волю какую-то иметь, а тут люди слабые, матриархатом сломленные, куда им в дальнобойщики-то...
Ну а что, пездеть - не мешки ворочать
@@VestnikBuri так это и невозможно в полной мере. Исходя из этой логики надо в лес уйти.
Этот блогер умеет говорить по русски. Бывает.