Liniste langa o "autostrada urbana"? Personal nu cred.... va fi intodeauna mai zgomotos decat parcul 1 Decembrie. Sunt convis ca la fel ca ce s-a intamplat in Olanda si in tariile de vest/nord, in viitor, astfel de infrastructura va fi vazut ca un neg in mijlocul orasului si vor fi demolat prentru ca va deveni destul de urat si nu ajuta cu nimic traficul, inca suntem in faza unde avem inca mai putin aglomeratie decat inainte... dar in ceva timp cu notiunea de "induced demand", traficul auto va creste si problemele cu aglomeratie vor fi la fel ca inainte.... Poate in 2040 urbanistii din Romania vor privi in sfarsit ce au facut altii in vestul/nordul Europei si invata din greselile lor pe care au facut in trecut.
Bravo, arata excelent! Mi se pare ca e nevoie sa refatuiasca si blocurile din piata aceasta, dar probabil ca vine si randul lor mai devreme sau mai tarziu. 👍
Superbă filmarea,😍 zona arată din ce in ce mai bine ...am un singur regret acelă că placa din fața Catedralei nu este mai mare ... dar pt asta pt rampa de iesire spre Calea Clujului ar fi trebuit gasită o altă soluție.
@@sntns Pentru ca inca traficul nu s-a adaptat, dar astfel de "autostrada urbana" nu este o solutie, in ceva timp dupa ce traficul se va adapta (se numeste "induced demand") problemele cu traficul aglomerat vor fi la fel ca inainte sau poate mai rau. Tariile de nord/vest au incercat si ei acum ceva timp sa construiesc tot felu de pasaje, autostrazi urbane si mai departe.... dar acum urbanistii de acolo au invatat din greselile lor si se stie acum ca acest tip de infrastructura in mijlocul orasului este doar o solutia temporara si nu ajuta cu nimic pentru ca face mersul cu masina mai usor in centrul orasului si atunci traficul va creste si problemul de fond cu numarul mare de masini in centrul orasului ramane la fel sau mai rau.
@@manu.yt25 ...ar mai fi : - sporirea parcului de vehicule în transportul public pentru asigurarea unei frecvențe sporite între 2 vehicule care deservesc aceeași linie de transport - dezvoltarea rețelei de velo-piste - introducerea sistemului inteligent de dirijare a traficului dar, CEA MAI GREA sarcină va fi convingi omul să lase mașina în parcare și să folosească transportul public. Gratuitatea acestuia ar fi mare stimulent în acest sens.
Putina rabdare.Nimic nu este intamplator.Un sfat:grabiti-va sa va asezati pe un scaun (stiti jocul acela...) ,pana nu ramaneti fara.Oradea creste peste media pe tara si conform legii vaselor comunicante...daca nu va grabiti veti sta in picioare.
Folos pentru soferi si pietonii care traverseaza zona respectiva. De folos de asemenea pentru imaginea orasului. Dar eu inteleg de ce asociati nivelul de trai cu un drum modernizat, iar daca painea nu s-a ieftinit, spuneti ca investitia e degeaba. Nu cred ca e nevoie de educatie avansata sa distingeti cele doua.
@@TTTStyle Folos pentru pietoni? Am cautat pe Bihon si am gasit asta care confirma ce am gandit personal : "„Foarte nemulțumită sunt cum au conceput trecerea de pietoni de la stația de tramvai de la ex-Billa, spre piață. Trebuie să treci vreo cinci treceri de pietoni, cu semafor, fără semafor, cu ocolire mare până să ajungi la zona de intrare în piață. Cei mai mulți sunt (suntem) la o anumită vârstă. Nu s-au gândit deloc și la pietoni”, a postat o orădeancă în social media, în grupul „Oradea”." Se pare ca este o infrastructura gandita cel mai mult pentru soferi, si da din cauza asta nu cred ca va fi vazut un lucru bun in viitor, exact cum s-a intamplat in vestul si nordul Europei, si ei au facut astfel de infrastructura/autostrada urbana in trecut dar acum sunt unele care sunt inchise si distrug pe unele dintre ele... Practic ce sa stie in Europa de vest acum printre urbanistii este ca nu se poate rezolva problemul cu masini si aglomeratie/noxe in orase cu infrastructura care face mersul cu masina mai usor/mai repede, este doar o solutia temporara care este foarte scumpa.
![LISA - ROCKSTAR (Official Music Video) REACTION [SHE'S BACK!]](http://i.ytimg.com/vi/QBxE30vavMQ/mqdefault.jpg)
Mulțumesc pentru filmare !!! Indiferent de ce vor spune unii sau alții, Oradea..... este un un oraș SUPERB !!!
O lucrare frumoasa, felicitări Oradea
Așa arată civilizația, normalitatea și un management performant al autorităților! Mulțumim🛩️
Fantastic presentation 👏 👌 👍
Dupa modernizarea parcului aceasta zona o sa fie mai frumoasa decat centrul ,dupa mine ,fiind mai de liniste , natura 😁
Asta aștept si eu😂
Liniste langa o "autostrada urbana"? Personal nu cred.... va fi intodeauna mai zgomotos decat parcul 1 Decembrie. Sunt convis ca la fel ca ce s-a intamplat in Olanda si in tariile de vest/nord, in viitor, astfel de infrastructura va fi vazut ca un neg in mijlocul orasului si vor fi demolat prentru ca va deveni destul de urat si nu ajuta cu nimic traficul, inca suntem in faza unde avem inca mai putin aglomeratie decat inainte... dar in ceva timp cu notiunea de "induced demand", traficul auto va creste si problemele cu aglomeratie vor fi la fel ca inainte.... Poate in 2040 urbanistii din Romania vor privi in sfarsit ce au facut altii in vestul/nordul Europei si invata din greselile lor pe care au facut in trecut.
Superb , așteptăm filmări și pe tronsoanele de autostradă din Bihor din toamnă Chiribis - Suplac și de la anu Biharia - Chiribis
Superbe cadre, felicitări Oradea pentru fluidizarea traficului👍
Tare-mi place ce văd. Sunt mândră de orașul meu.
Felicitări Marin!❤
Foarte frumos ! Felicitari,Oradea ! Hai,Romania !!!
Mulțumim pentru filmare! Frumos și util, dar bineînțeles mereu vor fi unii nemulțumiți!
Foarte frumos. Succes Oradea
Felicitări pentru filmare ! Arată foarte frumos !!
au prelungit, practic, parcul 1 Dec cu vreo 15 metri:). O sa arate super dupa renovarea intregului parc.
Bravo, arata excelent! Mi se pare ca e nevoie sa refatuiasca si blocurile din piata aceasta, dar probabil ca vine si randul lor mai devreme sau mai tarziu. 👍
Super montaj . Felicitari.
Superbă filmarea,😍 zona arată din ce in ce mai bine ...am un singur regret acelă că placa din fața Catedralei nu este mai mare ... dar pt asta pt rampa de iesire spre Calea Clujului ar fi trebuit gasită o altă soluție.
se putea lăsa doar rampa descoperită
Superb
O bijuterie urbanistică. Mulțumesc pentru cadrele de excepție alternate zi/noapte!
Superb , dar sper sa faca ceva in parcul inde vad ca a ramas foarte mult teren fara iarba unde sa depozitat diverite materiale!!!
Se modernizeaza curand si parcul complet in acelasi stil
Felicitâri👌
Frumos. Unde-i cap culegi si roadele. Cele bune si pentru filmare.
Super,da fain,pãnã cînd nu trece pasajul în gradina ta, în locul casei vecine demolat,si pot sã trãiesti în umbra "dezvoltãrii "
Ce oraș frumos 😅
frumos
❤❤❤❤❤
Fără cuvinte.... 😮
👍👍
Cat ii Oradia de mare nu gasesti o fata mare!
N`o mai fost bani sa acopere complet circulatia auto? Ca asa toate noxele ies tot in zona in care cica e acum mai "verde"...
Una e ca masina sa stationeze si sa scoata noxe ( cum era inainte ) Fata de cum e acum cand nu se mai sta :) E mai verde
@@sntns Pentru ca inca traficul nu s-a adaptat, dar astfel de "autostrada urbana" nu este o solutie, in ceva timp dupa ce traficul se va adapta (se numeste "induced demand") problemele cu traficul aglomerat vor fi la fel ca inainte sau poate mai rau. Tariile de nord/vest au incercat si ei acum ceva timp sa construiesc tot felu de pasaje, autostrazi urbane si mai departe.... dar acum urbanistii de acolo au invatat din greselile lor si se stie acum ca acest tip de infrastructura in mijlocul orasului este doar o solutia temporara si nu ajuta cu nimic pentru ca face mersul cu masina mai usor in centrul orasului si atunci traficul va creste si problemul de fond cu numarul mare de masini in centrul orasului ramane la fel sau mai rau.
@@manu.yt25
...ar mai fi :
- sporirea parcului de vehicule în transportul public pentru asigurarea unei frecvențe sporite între 2 vehicule care deservesc aceeași linie de transport
- dezvoltarea rețelei de velo-piste
- introducerea sistemului inteligent de dirijare a traficului
dar, CEA MAI GREA sarcină va fi convingi omul să lase mașina în parcare și să folosească transportul public. Gratuitatea acestuia ar fi mare stimulent în acest sens.
Wow, dar nivelul de trai este tot mediocrum, ce folos?
Putina rabdare.Nimic nu este intamplator.Un sfat:grabiti-va sa va asezati pe un scaun (stiti jocul acela...) ,pana nu ramaneti fara.Oradea creste peste media pe tara si conform legii vaselor comunicante...daca nu va grabiti veti sta in picioare.
Folos pentru soferi si pietonii care traverseaza zona respectiva. De folos de asemenea pentru imaginea orasului. Dar eu inteleg de ce asociati nivelul de trai cu un drum modernizat, iar daca painea nu s-a ieftinit, spuneti ca investitia e degeaba. Nu cred ca e nevoie de educatie avansata sa distingeti cele doua.
@@TTTStylepoți avea și trai..dacă mananci în cacat
@@TTTStyle Folos pentru pietoni? Am cautat pe Bihon si am gasit asta care confirma ce am gandit personal : "„Foarte nemulțumită sunt cum au conceput trecerea de pietoni de la stația de tramvai de la ex-Billa, spre piață. Trebuie să treci vreo cinci treceri de pietoni, cu semafor, fără semafor, cu ocolire mare până să ajungi la zona de intrare în piață. Cei mai mulți sunt (suntem) la o anumită vârstă. Nu s-au gândit deloc și la pietoni”, a postat o orădeancă în social media, în grupul „Oradea”."
Se pare ca este o infrastructura gandita cel mai mult pentru soferi, si da din cauza asta nu cred ca va fi vazut un lucru bun in viitor, exact cum s-a intamplat in vestul si nordul Europei, si ei au facut astfel de infrastructura/autostrada urbana in trecut dar acum sunt unele care sunt inchise si distrug pe unele dintre ele... Practic ce sa stie in Europa de vest acum printre urbanistii este ca nu se poate rezolva problemul cu masini si aglomeratie/noxe in orase cu infrastructura care face mersul cu masina mai usor/mai repede, este doar o solutia temporara care este foarte scumpa.