Ну если движок стоит ючай то и разницы то с лф почти нет,кпп та же самая bs428-я минус в том что lg потяжелее чем лф,вобщем нормальная техника,кабина вроде на lg попросторнее вобщем техника норм а ,я работал только на 5-ти тоннике тоже норм
@@user-ns6uj2wz2n Здесь я бы сказал не так важна модель, а состояние. Можно 933 взять с 15т.ч., и можно за эти же деньги взять лв300 но с 5т.ч. Смотреть надо
Игорь добрый вечер! Может подскажешь.Когда берёшь полный ковш и поднимаешь стрелой на неровной поверхности.То передок произвольно повлрачивается как будто поворотные гидроцилиндры не держат или где то люфт? Может сталкивался с такой проблемой?
Профессионал, что сказать) Мужики, подскажите пожалуйста, сколько заливать масла в бортовую? Книгу потерял с данными, а в инете толком нет инфы... У меня погрузчик xcmg zl50fv 3 кубовый.
заливаешь сначала в редуктор пока ищ него не побежит по заливному болту сбоку,потом бортовые через заливной болт он должен быть шестигранник и должен быть на крышке бортовой контрольный болтик когда заливаешь масло этот болтик контрольный откручиваешь он там один такой,почти по середине крышке и заливаешь в бортовой пока из этого контрольного болтика не побежит,короче у меня 25 литров выходит
Пртветствую,сливаешь масло с кпп откручиваешь карданы и шланги и все,кабина не как не влияет на кпп,ну неудобно,полик вроде надо снимать только,чтобы кпп сверху из кабины подстраховать
Приветствую.на балансирах качания стоят такие втулки фторопластовые и нихрена им не делается.так что палец у вас сломался не из за них.ну а если хотите можно и металические поставить
Здравствуйте, ни как не могу приловчиться планировать на джостике, работаю ковшом, чуть чуть зарывается подашь вверх он скачет как не знамо что, получаются одни ямы, подскажите какие особенности на джостике!
Приветствую.да разницы то большой нет.наклон.ковша или крен. им обычно делаешь ровную поверхнось подъемом стрелы ровно не сделаешь.перед тем как опустить ковш его нужно правильно выровнять по кромке.круто или паралельно земле чем больше тебе нужно срезать тем круче накреняешь ковш.т.е ковш джойсиком выровнял как тебе надо затем опускаешь стрелу до легкого прикосновения с землей и поехал вперед только ровняешь срезку не стрелой а креном ковша.стрелой только иногда подыгрываешь .вобщем вот ссылка как работать ковшом.можт пригодится th-cam.com/video/CMOT7hvC4UU/w-d-xo.html
Супер
Оййй дааа для меня до сих пор самое сложное это планировка...работаю почти 2 года и все равно что-то не то
это дело наживное.все со временем приходит
Игорь, скажи знаком с погрузчиком SDLG LinGong
Модель: LG933L? (2013г на рычагах думаю брать). И как он вообще в сравнении с LW300F?
Ну если движок стоит ючай то и разницы то с лф почти нет,кпп та же самая bs428-я минус в том что lg потяжелее чем лф,вобщем нормальная техника,кабина вроде на lg попросторнее вобщем техника норм а ,я работал только на 5-ти тоннике тоже норм
@@igoryan-7585 то что потяжелее может быть и преимуществом?
@@user-ns6uj2wz2n Здесь я бы сказал не так важна модель, а состояние. Можно 933 взять с 15т.ч., и можно за эти же деньги взять лв300 но с 5т.ч. Смотреть надо
Игорь добрый вечер! Может подскажешь.Когда берёшь полный ковш и поднимаешь стрелой на неровной поверхности.То передок произвольно повлрачивается как будто поворотные гидроцилиндры не держат или где то люфт? Может сталкивался с такой проблемой?
Приветствую.да.это могут быть поворотные гидроцилиндры или рулевое
проблемма такая была у одних знакомых.перебрали поворотные гидроцилиндры и все
Спасибо!
Профессионал, что сказать) Мужики, подскажите пожалуйста, сколько заливать масла в бортовую? Книгу потерял с данными, а в инете толком нет инфы... У меня погрузчик xcmg zl50fv 3 кубовый.
заливаешь сначала в редуктор пока ищ него не побежит по заливному болту сбоку,потом бортовые через заливной болт он должен быть шестигранник и должен быть на крышке бортовой контрольный болтик когда заливаешь масло этот болтик контрольный откручиваешь он там один такой,почти по середине крышке и заливаешь в бортовой пока из этого контрольного болтика не побежит,короче у меня 25 литров выходит
@@igoryan-7585Спасибо)
Игорь день добрый! Подскажи как снять коробку,без снятия кабины? На лв300
Пртветствую,сливаешь масло с кпп откручиваешь карданы и шланги и все,кабина не как не влияет на кпп,ну неудобно,полик вроде надо снимать только,чтобы кпп сверху из кабины подстраховать
@@igoryan-7585 это если лв 300ф а если лв 300кн там от 5ти тоника коробка без снятия кабины ее не снимешь
Здравствуйте. У меня сломался палец, попалам хотел поминять а там втулка капроновая. Что будет если поставить втулку железную?
Приветствую.на балансирах качания стоят такие втулки фторопластовые и нихрена им не делается.так что палец у вас сломался не из за них.ну а если хотите можно и металические поставить
Дайте ном вацап ваш хочу отп фото
Здравствуйте, ни как не могу приловчиться планировать на джостике, работаю ковшом, чуть чуть зарывается подашь вверх он скачет как не знамо что, получаются одни ямы, подскажите какие особенности на джостике!
Приветствую.да разницы то большой нет.наклон.ковша или крен. им обычно делаешь ровную поверхнось подъемом стрелы ровно не сделаешь.перед тем как опустить ковш его нужно правильно выровнять по кромке.круто или паралельно земле чем больше тебе нужно срезать тем круче накреняешь ковш.т.е ковш джойсиком выровнял как тебе надо затем опускаешь стрелу до легкого прикосновения с землей и поехал вперед только ровняешь срезку не стрелой а креном ковша.стрелой только иногда подыгрываешь .вобщем вот ссылка как работать ковшом.можт пригодится th-cam.com/video/CMOT7hvC4UU/w-d-xo.html
@@igoryan-7585 спасибо!
А чего так дымит?вроде же кап ремонт
Дымить и новый погрузчик может))зажигание надо немножко подрегулировать и порядок