Привет Мы компания по ремонту электронных карт в Стамбуле, Турция. Мы ремонтируем блоки питания и драйверы таких брендов, как Siemens Fanuc Indramat. Я смотрел ваш ремонт драйвера усилителя Siemens SMM 132. Вы объясняете это так, как учитель объясняет своему ученику. Я хотел поблагодарить вас за знания, которым вы меня научили. Наш метод ремонта отличается от вашего, но ваш очень безопасен. С этого момента я попробую использовать ваш метод. Я с нетерпением жду ваших новых видео по ремонту и того, чему мне нужно научиться... С уважением и любовью
Добрый-опыт мой подсказывает-начало работы с этой пары ключей-и да усталость кондеров-пробой-по опыту-конструктивный дефект-лечение(как наставляют китайские тов) замена оных через 3-4 года эксплуатации - тож неприятно удивлён - вам успешных результатов ps-кажись сие творение дело рук поднебесной - очень уж характерная беда
Дело в том, что конденсаторы ЗПТ ставят на ключи как можно ближе, используя низкоиндуктивные шины и снаберные конденсаторы, иначе выбросы напряжений коммутации сожгут ключи. От источника лабороторного это лихо, спасает отсутствие нагрузки.
Удивительно, на таких igbt модулях обычно ставят датчик температуры, тут он не стоит? На семекроновских ключах точно есть. Если здесь нет, тогда сименс пробил дно, есть смысл переходить на данфос. Не говоря уже, что такие проблемы с кондёрами это отзывной случай с переделкой конструкции и т.д.
@@Sergey_Sergeevich_syz "подзавал" фронтов ведёт к росту потерь коммутации в ключе, защита по температуре отработает это, тут скорее сквозняк, видимо перекрылось "мёртвое время" и включались оба ключа - верхний и нижний одного полумоста, об этом говорит и предохранитель, при чём ток был реально большой если он сработал, но вот почему не сработала защита драйвера ключа по КЗ(по напряжению), тут надо чтобы схемотехник смотрел процессы. Удивляет, что это происходит в приводах такого класса.
Буднично ремонтировать электроприводы не удается, так как один завод не обеспечивает поломками электроники и работой на каждый день, по этому приходится буднично заниматься всем чем угодно... Электроприводы не чаще раз в пол года...
@@Sergey_Sergeevich_syz , из моего опыта, надо около 500 постоянно работающих станков ЧПУ чтоб обеспечить электронщика работой на каждый день. 300 станков обеспечивает работой по электронике не чаще 1 дня в неделю. Ну а вообще, электронщику на обычном заводе делать сейчас нечего, так как электроника есть во всем и зацикливаться только на пром. электронике не рационально. В общем, на завод только редкими походами, пару тройку раз в месяц.
@@Slesar. Это если завод не имеет своей службы, и приглашает со стороны. На том где я работаю от этого отказались, слишком большой срок простоя оборудования, при такой организации ремонта. Честно сказать, заниматься, например бытовой электроникой мне вообще не интересно. Я уже давно занимаюсь приводами, и нет особо желания на ещё что-то. До сих пор ремонтирую и наши старые постоянного тока, и большой спектр частотников, плюсом ещё источники питания , и различное нестандартное оборудование. И да, на предприятии несколько тысяч единиц оборудования, чпу и универсальных.
@@Sergey_Sergeevich_syz , когда несколько тысяч оборудования то наверное нормально, а вот если меньше, электронщику там на постоянной работе делать нечего, на это две основные причины, со стороны частного предприятия содержать электронщика не выгодно, так как надо платить много, а по сути будет главный бездельник, так как электроника выходит из строя редко, другая причина со стороны работника, какой смысл сидеть на предприятии за типовую зар. плату когда вокруг работы по электронике пруд пруди, то что предприятие готово платить в месяц за ежедневное присутствие на работе, самому можно зарабатывать не выходя из дома за несколько дней. То есть, электронщик в штате обычного промышленного предприятия не выгодно не той не другой стороне. По этому много много лет, предпочитаю посещать предприятие только по приглашению, с оплатой за каждую выполненную работу, за сколько в том или ином случае сможешь договориться. А если что не так с оплатой или с условиями, то пусть ремонтируются где-то на стороне.
@@Slesar. Согласен, со временем сам думаю пойти на вольную работу, тем более людей разбирающихся в электронике, особенно в промке, все меньше и меньше.
Здравствуйте коллега! У Вас есть SinuCom NC FFS ? Быть может знаете где скачать без регистрации? Качаю simatic starter, подскажите, поддерживает ли работу с картой памяти NCU ? И еще вопрос, у меня на e/r модуле не зажигаются светодиоды деблокировки и готовности, хотя сейчас компьютер загружается и горит цифра шесть, может ли это быть по тому что слетела конфигурация машины? а сам e/r блок исправен? sinumeric 840D, simodrive 611
Сергей, приветствую! Спасибо за науку! Есть в закромах подобный модуль с подобной ошибкой, подсоединить его к ПК посредством патчкорда и ПО Стартер не получилось, модуль 6SL3120. Подскажите, для него нужет ПЛК или есть более бюджетные решения? Самое интересное, что при диагностике элементы все на месте и все 3 плеча звонятся идентично. На всякий заменили и шунт и igbt
Здравствуйте! Есть такой же взорванный. Кое как пытались восстановить, пока остановились на плате блока питания. Подскажите пожалуйста, высоковольтный блок питания, тот который с коричневым трансформатором, должен сразу запускаться при подаче 600в или в процессе работы, с контроллера?
Добрый день. Я отремонтировал где-то с полсотни таких, как в видео, ни разу не было неисправности с этой платой. Этот источник вспомогательный , он запускается по каким то условиям, я не вникал в это, не было такой необходимости. То что одних 600 вольт недостаточно для запуска, это точно. Основное питание моторного модуля берется с шин 24 вольта от внешнего источника.
@@Sergey_Sergeevich_syz Спасибо огромное за Ваш ответ! Просто ситуация там очень интересная. Туда что-то попало и образовалось дуга. Брызгами раскаленного металла покрыло все печатные платы. Много чего вышло из строя. С ними просто не сталкивался и не знал условия запуска этого источника. Спасибо Вам ещё раз большое!
В виде пинцета? Это самоделка, схему и плату брал на сайте "казус.ру" .Но подобных в принципе много, должны быть в продаже у китайцев. По сути это вариации т.н. " тестера Маркуса"
Ремонт такого частотного привода рентабелен, а вот силовой модуль собирать из разрезаных доноров при цене нового для завода не актулален . Для любителя на такую мощьность вряд ли нужен.
дело даже не в цене лотка из 3д ̶м̶у̶с̶о̶р̶а̶ пластика, а то что замена одной пары ключей из всей команды это оч сильно компромиссное решение. Да, можно снизить цену ремонта, обговорив это с заказчиком и гарантийные последствия данного шага. А если клиент вредный, то только полная замена силовых ключей - тк одна пара ключей пробилась, и нет гарантии, что косвенно не зацепило две других пары. И даже на момент ремонта уцелевшие могут прикидываться абсолютно исправными, а при дальнейшей работе, нагрузке и нагреве пробьются точно так же как замененный.
Если эти привода летят по одной и той же причине, то эта причина может быть в оборудовании к которому они подключены.Вы наверняка это понимаете.Хотя , конечно может и не в нем. Плату с конденсаторами Вы тоже проверяете на предмет соответсвия параметров?
Там дело в запланированном устаревании, мелкие конденсаторы на плате очень быстро сохнут, я в конце видео показал фото с их измерениями. ЕПС очень высок, из -за этого начинается затягивание фронта импульса переключения, как следствие силовой модуль греется, и выходит из строя. Плату с конденсаторами , за кадром измеряю, они обычно в хорошем состоянии остаются.
@@ДмитрийНелюбин-д3у Какая совесть, это бизнес. Предыдущая линейка приводов - т.н. "симодрайвы" , работали и до сих пор работают годами. А синамиксы , как показывает практика горят чяще.
@@donalexey Основные выгоды получает собственник оборудования)) и дело не в разнице стоимости ремонта и нового блока. Завод без напряга купит новый, это копейки для больших производителей. Все дело в простое оборудования , на некоторых линиях день простоя в разы больше убытков приносит . Зачастую же починить получается быстрее, чем купить и привезти. Или ещё лучше, когда в запасе есть рабочие блоки, тогда просто меняем.
@@Sergey_Sergeevich_syz Ну заводу же не 1 блок надо покупать, а на каждый привод, поэтому и разница сузественна. А про наличие резерва и говорить не стоит, он должен быть.
@@Sergey_Sergeevich_syz а блок 6sl3120 2te13 требует предварительного программирования? Или он только сигнал получает, и можно просто вместо неисправного другой такой же поставить? Есть такой же блок, на станке, который редко используется, могу снять оттуда, но нигде не нашёл про прошивку
@@КларенсКнутсен предварительного программирования не требуется, настройки хранятся в блоке control unit на карте памяти, либо если это станок с ЧПУ, то в памяти самой машины. Меняете блок, если он абсолютно такой же, то после первого включения иногда требуется перезагрузка и все , он работает. Если блок отличается от того, что был, то потребуется дополнительная настройка топологии, это уже смотреть в руководстве по сименсам. В самих блоках есть память , но там содержится служебная информация и доступа к ней нет, и не требуется.
Привет
Мы компания по ремонту электронных карт в Стамбуле, Турция.
Мы ремонтируем блоки питания и драйверы таких брендов, как Siemens Fanuc Indramat.
Я смотрел ваш ремонт драйвера усилителя Siemens SMM 132.
Вы объясняете это так, как учитель объясняет своему ученику.
Я хотел поблагодарить вас за знания, которым вы меня научили.
Наш метод ремонта отличается от вашего, но ваш очень безопасен. С этого момента я попробую использовать ваш метод.
Я с нетерпением жду ваших новых видео по ремонту и того, чему мне нужно научиться...
С уважением и любовью
Спасибо. Буду ждать новых ремонтов.
Спасибо за видео 👏👏👏ждём продолжения. 😊😊
Добрый-опыт мой подсказывает-начало работы с этой пары ключей-и да усталость кондеров-пробой-по опыту-конструктивный дефект-лечение(как наставляют китайские тов) замена оных через 3-4 года эксплуатации - тож неприятно удивлён - вам успешных результатов ps-кажись сие творение дело рук поднебесной - очень уж характерная беда
спасибо
Дело в том, что конденсаторы ЗПТ ставят на ключи как можно ближе, используя низкоиндуктивные шины и снаберные конденсаторы, иначе выбросы напряжений коммутации сожгут ключи. От источника лабороторного это лихо, спасает отсутствие нагрузки.
Удивительно, на таких igbt модулях обычно ставят датчик температуры, тут он не стоит? На семекроновских ключах точно есть. Если здесь нет, тогда сименс пробил дно, есть смысл переходить на данфос. Не говоря уже, что такие проблемы с кондёрами это отзывной случай с переделкой конструкции и т.д.
@@user-oe1qv5bw5n
Есть встроенный в модуль и отдельный прижатый к радиатору.
@@Sergey_Sergeevich_syz "подзавал" фронтов ведёт к росту потерь коммутации в ключе, защита по температуре отработает это, тут скорее сквозняк, видимо перекрылось "мёртвое время" и включались оба ключа - верхний и нижний одного полумоста, об этом говорит и предохранитель, при чём ток был реально большой если он сработал, но вот почему не сработала защита драйвера ключа по КЗ(по напряжению), тут надо чтобы схемотехник смотрел процессы. Удивляет, что это происходит в приводах такого класса.
Буднично ремонтировать электроприводы не удается, так как один завод не обеспечивает поломками электроники и работой на каждый день, по этому приходится буднично заниматься всем чем угодно... Электроприводы не чаще раз в пол года...
Зависит от размеров производства))
@@Sergey_Sergeevich_syz , из моего опыта, надо около 500 постоянно работающих станков ЧПУ чтоб обеспечить электронщика работой на каждый день. 300 станков обеспечивает работой по электронике не чаще 1 дня в неделю. Ну а вообще, электронщику на обычном заводе делать сейчас нечего, так как электроника есть во всем и зацикливаться только на пром. электронике не рационально. В общем, на завод только редкими походами, пару тройку раз в месяц.
@@Slesar. Это если завод не имеет своей службы, и приглашает со стороны.
На том где я работаю от этого отказались, слишком большой срок простоя оборудования, при такой организации ремонта.
Честно сказать, заниматься, например бытовой электроникой мне вообще не интересно. Я уже давно занимаюсь приводами, и нет особо желания на ещё что-то. До сих пор ремонтирую и наши старые постоянного тока, и большой спектр частотников, плюсом ещё источники питания , и различное нестандартное оборудование.
И да, на предприятии несколько тысяч единиц оборудования, чпу и универсальных.
@@Sergey_Sergeevich_syz , когда несколько тысяч оборудования то наверное нормально, а вот если меньше, электронщику там на постоянной работе делать нечего, на это две основные причины, со стороны частного предприятия содержать электронщика не выгодно, так как надо платить много, а по сути будет главный бездельник, так как электроника выходит из строя редко, другая причина со стороны работника, какой смысл сидеть на предприятии за типовую зар. плату когда вокруг работы по электронике пруд пруди, то что предприятие готово платить в месяц за ежедневное присутствие на работе, самому можно зарабатывать не выходя из дома за несколько дней. То есть, электронщик в штате обычного промышленного предприятия не выгодно не той не другой стороне. По этому много много лет, предпочитаю посещать предприятие только по приглашению, с оплатой за каждую выполненную работу, за сколько в том или ином случае сможешь договориться. А если что не так с оплатой или с условиями, то пусть ремонтируются где-то на стороне.
@@Slesar. Согласен, со временем сам думаю пойти на вольную работу, тем более людей разбирающихся в электронике, особенно в промке, все меньше и меньше.
Здравствуйте коллега!
У Вас есть SinuCom NC FFS ? Быть может знаете где скачать без регистрации?
Качаю simatic starter, подскажите, поддерживает ли работу с картой памяти NCU ?
И еще вопрос, у меня на e/r модуле не зажигаются светодиоды деблокировки и готовности, хотя сейчас компьютер загружается и горит цифра шесть, может ли это быть по тому что слетела конфигурация машины? а сам e/r блок исправен?
sinumeric 840D, simodrive 611
Добрый день,к сожалению не подскажу, по 840 я не особо сильно специалист. У них своя специфика
Сергей, приветствую! Спасибо за науку! Есть в закромах подобный модуль с подобной ошибкой, подсоединить его к ПК посредством патчкорда и ПО Стартер не получилось, модуль 6SL3120. Подскажите, для него нужет ПЛК или есть более бюджетные решения? Самое интересное, что при диагностике элементы все на месте и все 3 плеча звонятся идентично. На всякий заменили и шунт и igbt
Добрый день.
Нужен управляющий модуль , напрямую к ПК он не подключится.
Вы какой используете для диагностики? CU310DP подойдёт?
@@sergeysmirnov2422
У меня CU 320-2 DP
Не могу сказать подойдёт ли 310 нужно смотреть в описании список поддерживаемых устройств.
здравсвуйте, спасибо завидос. приходят ли к вам контроллеры SINAMICS G120 типа CU240E ? выходят из строя особенно после скачка напряжения сети
Добрый день, нет такие у нас практически не используются и в ремонте пока не были.
Здравствуйте, тоже ошибка 30021, только ток 300а по всем 3 фазам и 5в питания есть на оптопаре, не подскажите, куда дальше копать?
Смотрите обвязку, и дальше сигнал идёт на буферную логику, может быть с ней проблемы.
Здравствуйте! Есть такой же взорванный. Кое как пытались восстановить, пока остановились на плате блока питания. Подскажите пожалуйста, высоковольтный блок питания, тот который с коричневым трансформатором, должен сразу запускаться при подаче 600в или в процессе работы, с контроллера?
Добрый день. Я отремонтировал где-то с полсотни таких, как в видео, ни разу не было неисправности с этой платой. Этот источник вспомогательный , он запускается по каким то условиям, я не вникал в это, не было такой необходимости. То что одних 600 вольт недостаточно для запуска, это точно.
Основное питание моторного модуля берется с шин 24 вольта от внешнего источника.
@@Sergey_Sergeevich_syz Спасибо огромное за Ваш ответ! Просто ситуация там очень интересная. Туда что-то попало и образовалось дуга. Брызгами раскаленного металла покрыло все печатные платы. Много чего вышло из строя. С ними просто не сталкивался и не знал условия запуска этого источника. Спасибо Вам ещё раз большое!
Здравствуйте, подскажите, что за генератор частоты у вас на видео?самодельный?или есть готовые девайсы в продаже?
В виде пинцета?
Это самоделка, схему и плату брал на сайте "казус.ру" .Но подобных в принципе много, должны быть в продаже у китайцев. По сути это вариации т.н. " тестера Маркуса"
@@Sergey_Sergeevich_syz спасибо
а че бы и не отпилить, можно на 3д принтере напечатать новый лоток и собрать из разных один франкинштейновый
Занятие сильно на любителя
Ремонт такого частотного привода рентабелен, а вот силовой модуль собирать из разрезаных доноров при цене нового для завода не актулален . Для любителя на такую мощьность вряд ли нужен.
дело даже не в цене лотка из 3д ̶м̶у̶с̶о̶р̶а̶ пластика, а то что замена одной пары ключей из всей команды это оч сильно компромиссное решение. Да, можно снизить цену ремонта, обговорив это с заказчиком и гарантийные последствия данного шага. А если клиент вредный, то только полная замена силовых ключей - тк одна пара ключей пробилась, и нет гарантии, что косвенно не зацепило две других пары. И даже на момент ремонта уцелевшие могут прикидываться абсолютно исправными, а при дальнейшей работе, нагрузке и нагреве пробьются точно так же как замененный.
Если эти привода летят по одной и той же причине, то эта причина может быть в оборудовании к которому они подключены.Вы наверняка это понимаете.Хотя , конечно может и не в нем. Плату с конденсаторами Вы тоже проверяете на предмет соответсвия параметров?
Там дело в запланированном устаревании, мелкие конденсаторы на плате очень быстро сохнут, я в конце видео показал фото с их измерениями. ЕПС очень высок, из -за этого начинается затягивание фронта импульса переключения, как следствие силовой модуль греется, и выходит из строя.
Плату с конденсаторами , за кадром измеряю, они обычно в хорошем состоянии остаются.
@@Sergey_Sergeevich_syz даже там запланированное устаревание.... ну это же промышленное оборудование, ладно ширпотреб, но тут то совсем совести нет...
@@ДмитрийНелюбин-д3у
Какая совесть, это бизнес. Предыдущая линейка приводов - т.н. "симодрайвы" , работали и до сих пор работают годами. А синамиксы , как показывает практика горят чяще.
10 тыс зеленых стоит новый. Не хило. А транзисторный модуль дорогой?
600$ , но это было несколько лет назад, сейчас не знаю.
@@Sergey_Sergeevich_syz на мировом рынке не должен сильно вырости. Выгодно ремонтировать. Очень
@@donalexey
Основные выгоды получает собственник оборудования)) и дело не в разнице стоимости ремонта и нового блока. Завод без напряга купит новый, это копейки для больших производителей. Все дело в простое оборудования , на некоторых линиях день простоя в разы больше убытков приносит . Зачастую же починить получается быстрее, чем купить и привезти. Или ещё лучше, когда в запасе есть рабочие блоки, тогда просто меняем.
@@Sergey_Sergeevich_syz Ну заводу же не 1 блок надо покупать, а на каждый привод, поэтому и разница сузественна. А про наличие резерва и говорить не стоит, он должен быть.
@@Sergey_Sergeevich_syz сейчас Siemens так просто свое оборудование на завод продаст?
Добрый день, можете взяться за ремонт Siemens simatics s120? Управляет двумя моторами, один перестал работать.
Здравствуйте, нет, я не ремонтирую оборудование сторонних организаций. Возможно в будущем начну.
@@Sergey_Sergeevich_syz Так может с меня и начать? Блок у меня уже снят, готов отвезти быстро
@@КларенсКнутсен , к сожалению нет возможности , нахожусь в стадии разгара строительства, и нет ни места ни времени заниматься чем-то ещё.
@@Sergey_Sergeevich_syz а блок 6sl3120 2te13 требует предварительного программирования? Или он только сигнал получает, и можно просто вместо неисправного другой такой же поставить? Есть такой же блок, на станке, который редко используется, могу снять оттуда, но нигде не нашёл про прошивку
@@КларенсКнутсен предварительного программирования не требуется, настройки хранятся в блоке control unit на карте памяти, либо если это станок с ЧПУ, то в памяти самой машины.
Меняете блок, если он абсолютно такой же, то после первого включения иногда требуется перезагрузка и все , он работает.
Если блок отличается от того, что был, то потребуется дополнительная настройка топологии, это уже смотреть в руководстве по сименсам.
В самих блоках есть память , но там содержится служебная информация и доступа к ней нет, и не требуется.