Всем привет ! Значит по порядку. 1) техника как женщина - требует "ласки и смазки". Поэтому - внимание и контроль за происходящим. Натяжители, направляющие, профиль ремня на шкиве и прочее; 2) никто кроме Вас не знает технику лучше, Вы эксплуатирует и конкретно в Ваших условиях; 3) коптить в копилке, которую, притараканил брательник, и то навыки нужны. НО, вечером получил рыбку. ВКУСНАЯ - мама и две тётушки оценили, да и я поел 😃 Мужики, живём один раз, передавайте опыт сыновьям, они будущее ! За Вас, мужики !!!
Здрав будь. Ролик посмотрел.Ну как вариант годно, однако на своей Кабанюше сделаю несколько иначе. Видео сниму дам ссыль. Что касабельно уборки снега, то на фаркоп цепляю цепью камазовскую покрышку и в 2-3 прохода равняю проезд. А вот тягать за собой автомобиль крайне не советую из-за большой нагрузки на переломный узел, велик риск порвать вездеход. на крайний случай при необходимости буксировки атомобиля рекомендую буксирную стропу пропустив промеж колёс снизу, крепить оную к передней полу раме. А вот выдёргивать автомобиль из какой нибудь западни - я не стал бы, ни при каких обстоятельствах, от слова совсем. ПЫСЫ. А коптилка наверно весчь хорошая но коптильный шкаф лучше, в нём можно коптить как горячим так и холодным способом. Если будет не лень, дам обзор на свой коптильный шкаф так сказать вне формата.
Артём привет, подскажи по ременной передаче, ни когда с не дела не имел. Если движок 9 сил и взять ремень тоже профиль Б, но шкив диаметром не 100 как на каракате а 150 мм, нормальный будет вариант, а если в два ручья сделать это наверное перебор? Техника не каракат, наверное разницы нет что за техника, от крутящего момента двигателя все зависит
Приветствую.Не один прижимной ролик не зафиксирует приводной ремень,тем более техника с такими колесами.Просто возить с собой запасные ремешки.Производители таких вездеходов гарантируют службу этого ремня 100 км.Но как правило мы ездим на них не только по дороге,а в говнах😁И по факту,если ремень стоит один он ходит меньше.Нормальный ремень стоит рублей 300.Итого,я проехал на своем вездеходе за сезон чуть более полторы тысячи км,помимо бензина на ремни уйдет 4500.Но это кто как ездит.Кому то одного ремня на сезон хватает.Поэтому кто то ставят два ремня,они значительно дольше ходят.Кто то ставит автомобильное сцепление,которое ходит дольше службы самого двигателя на каракате.Кстати двигателя при постоянной работе отхаживают в основном не более 2000 часов,дизельные 5000.Но хорошо,что гильзы выдерживают три замены колец,а это копейки.Два раза приезжал с водой в движке,один на короткое расстояние,другое 8 км.выдержал,не клинанул.Сейчас пока бегает.Удачи.
Привет.Дело не в фиксации,дело в том,что ролик стоял не не ровно по отношению к ремню ( боком) за счёт этого,изнашивается и вытягиваться одна сторона больше. Его закручивает и выкидывает со шкива,раньше положенных ему часов. За советы отдельное спасибо. Смотрю твои видосу,долго не было новых.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Не было.Рыбалка в этом году не хорошая.А так некогда,работа,семья хобби,а их у меня много😁Дочка родилась,но уде большие.Семь месяцев исполнилось.Думаю потеплеет,наверстаем😁
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС А у меня ремни Рубена ровно год отходили и потом начались тоже переворачивания.Ремень у меня профиль А.Он конусом.Поменял на не хорошие,быстро вытягиваютя,на часиков 200 хватит.Надо будет опять на Рубена переходить.
@@hvalik8118 У тебя всё проще,ремни в постоянном натяжении,по этому и ходят дольше. У меня же всё время то под нагрузкой то расслаблен и ещё и роликом в другую сторону загибает,не хорошо это для ремня.
Привет! Всё по тому что внутренняя втулка подшипника,напресованная на первичный вал,прослабленна и на этом самом валу гуляет,а не должна!. Притягивая шкив он не должен сдвигать втулку с подшипником. Два варианта,либо вытачивать новую и заприсовывать,либо поставить на место эту,сдвинув обратно и прихватить пару капель, сваркой. Удачи.
Здраствуйте! Посмотрите ,у меня на канале есть видео как подключить фары,я там рассказываю и показываю,сто к чему но подключение там без аккумулятора! С аккумулятором немного по другому.Спрашивайте отвечу!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС дело все в том у меня проблема со сцеплением, сцепление за счёт поджимного ролика, растянутый ремень очень хорошо переключает передачи но горит или слетает а натянутый ремень не горит и не слетает ну тяжело включается передачи! Если поставить 2 ремня в ослабленном состоянии, что бы передачи легко включались, будут ли они слетать?
Привет. Права не нужны но и по дорогам общего пользования передвигаться запрещено. Бумагу при покупке дали ,о том что я у них за энную сумму приобрёл ЗИС-5.
Привет. Сейчас не помню размеры. Через пару дней отпишусь. Именно эти заказывал с Ярославля с какого-то оборудования.Номер тел.брал у производителя Караката.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо вам большое. Я так полагаю они от мотоблока нева, по крайне мере похожи. Хочу у себя переделать с вариатора софари на на шкивы.
@@евгенийборискевич-т2и всегда пожалуйста!)На счёт того, что с мотоблока или нет, не могу сказать точно о размерах на мотоблоке! Но у меня точно не с мотоблока стоят,видно что вытачены на станке.
Привет,не могу сказать точно,я не замерял,но он довольно таки экономичный. Ездили в троём 20 км туда и 20 км.обратно по очень плохой дороге,так я не доливал больше, залил в начале пути и всё.
Приветствую. Ты считаешь авто сцепление это идиал но будет. Ведь вес, лишние миханизмы. Может двойной шкив, и цепь от комбайн достаточно. Я просто в 13году купил стелс Росомаху тоже все переделывал. Сырая была, но сварка зубило, и молоток делают все, и болгарка.
Привет! Любая конструкция,та что едет, хороша! Но я бы сделал со сцеплением и от переднеприводных моделей коробку поставил. А так я езжу на своём и меня всё устраивает.
Привет! О чём именно идёт речь?? Если о шкивах,то не у них придумано,а у конструктора втулок Тапербуш,на которую устанавливают итальянские шкивы,которые ещё нужно где-то купить и заплатить энное количество денежных средств.
🤝дофига делов болт к оси приварить чтоб небыло биения ! Посмотрев ваши ролики о доработке я понял что этот металлолом на колёсах не стоит брать...
Верное решение!
Отлично придумал, я в этой толстостенной втулки резбу нарезал, и болт вкрутил держится нормально.
Привет. Мы до этого тоже так пробовали,но всё равно разбалтывалась. Теперь наверняка.
Да, твой вариант гораздо интереснее, просто я до этого не додумался когда фиксировал шкив!
Всем привет !
Значит по порядку.
1) техника как женщина - требует "ласки и смазки". Поэтому - внимание и контроль за происходящим. Натяжители, направляющие, профиль ремня на шкиве и прочее;
2) никто кроме Вас не знает технику лучше, Вы эксплуатирует и конкретно в Ваших условиях;
3) коптить в копилке, которую, притараканил брательник, и то навыки нужны. НО, вечером получил рыбку. ВКУСНАЯ - мама и две тётушки оценили, да и я поел 😃
Мужики, живём один раз, передавайте опыт сыновьям, они будущее !
За Вас, мужики !!!
Здрав будь. Ролик посмотрел.Ну как вариант годно, однако на своей Кабанюше сделаю несколько иначе. Видео сниму дам ссыль.
Что касабельно уборки снега, то на фаркоп цепляю цепью камазовскую покрышку и в 2-3 прохода равняю проезд.
А вот тягать за собой автомобиль крайне не советую из-за большой нагрузки на переломный узел, велик риск порвать вездеход. на крайний случай при необходимости буксировки атомобиля рекомендую буксирную стропу пропустив промеж колёс снизу, крепить оную к передней полу раме. А вот выдёргивать автомобиль из какой нибудь западни - я не стал бы, ни при каких обстоятельствах, от слова совсем.
ПЫСЫ. А коптилка наверно весчь хорошая но коптильный шкаф лучше, в нём можно коптить как горячим так и холодным способом. Если будет не лень, дам обзор на свой коптильный шкаф так сказать вне формата.
Как всегда красавчик!)
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Как и обещал, запилил видео по доработкам Кабанюши тут th-cam.com/video/5S6xmA1fOuQ/w-d-xo.html
ПЫСЫ А тут коротенький обзор коптильного шкафа th-cam.com/video/apZrLyMFLIs/w-d-xo.html
Артём привет, подскажи по ременной передаче, ни когда с не дела не имел. Если движок 9 сил и взять ремень тоже профиль Б, но шкив диаметром не 100 как на каракате а 150 мм, нормальный будет вариант, а если в два ручья сделать это наверное перебор? Техника не каракат, наверное разницы нет что за техника, от крутящего момента двигателя все зависит
Привет! Вот тут не чем не помогу, со шкивами, кроме ЗИС 5 дел не имел, поэтому советовать не могу!
Приветствую.Не один прижимной ролик не зафиксирует приводной ремень,тем более техника с такими колесами.Просто возить с собой запасные ремешки.Производители таких вездеходов гарантируют службу этого ремня 100 км.Но как правило мы ездим на них не только по дороге,а в говнах😁И по факту,если ремень стоит один он ходит меньше.Нормальный ремень стоит рублей 300.Итого,я проехал на своем вездеходе за сезон чуть более полторы тысячи км,помимо бензина на ремни уйдет 4500.Но это кто как ездит.Кому то одного ремня на сезон хватает.Поэтому кто то ставят два ремня,они значительно дольше ходят.Кто то ставит автомобильное сцепление,которое ходит дольше службы самого двигателя на каракате.Кстати двигателя при постоянной работе отхаживают в основном не более 2000 часов,дизельные 5000.Но хорошо,что гильзы выдерживают три замены колец,а это копейки.Два раза приезжал с водой в движке,один на короткое расстояние,другое 8 км.выдержал,не клинанул.Сейчас пока бегает.Удачи.
Привет.Дело не в фиксации,дело в том,что ролик стоял не не ровно по отношению к ремню ( боком) за счёт этого,изнашивается и вытягиваться одна сторона больше. Его закручивает и выкидывает со шкива,раньше положенных ему часов. За советы отдельное спасибо. Смотрю твои видосу,долго не было новых.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Не было.Рыбалка в этом году не хорошая.А так некогда,работа,семья хобби,а их у меня много😁Дочка родилась,но уде большие.Семь месяцев исполнилось.Думаю потеплеет,наверстаем😁
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС А у меня ремни Рубена ровно год отходили и потом начались тоже переворачивания.Ремень у меня профиль А.Он конусом.Поменял на не хорошие,быстро вытягиваютя,на часиков 200 хватит.Надо будет опять на Рубена переходить.
@@hvalik8118 Поздравляю!! Нужно с делами завязывать)) давай навёрстывай,буду ждать новых видосов!
@@hvalik8118 У тебя всё проще,ремни в постоянном натяжении,по этому и ходят дольше. У меня же всё время то под нагрузкой то расслаблен и ещё и роликом в другую сторону загибает,не хорошо это для ремня.
Подскажи пожалуйста от чего берется корданчик.на переломку возле уоробки каторый напротив узла перелома?
Не понял, о чём идёт речь?
Можите подсказать как подключить электроусилитель от тайоты на каракат
Привет! От Тайоты не знаю как,не подключал.
У нас не решилось этим проблема, шкив коробки сильно сдвинулся к коробке и стал греться за счёт трения и ещё получилось несоосность шкивов
Привет! Всё по тому что внутренняя втулка подшипника,напресованная на первичный вал,прослабленна и на этом самом валу гуляет,а не должна!. Притягивая шкив он не должен сдвигать втулку с подшипником. Два варианта,либо вытачивать новую и заприсовывать,либо поставить на место эту,сдвинув обратно и прихватить пару капель, сваркой. Удачи.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо за ответ и за канал тоже 👍
@@КонстантинМусихин-е1у пожалуйста!)
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС З
Не подскажите с чего стоит шкив на коробке?
Они их сами вытачивают и большой и малый.
Здравствуйте! Не подскажите пожалуйста как подключить замок зажигания и фары на зис 5
Здраствуйте! Посмотрите ,у меня на канале есть видео как подключить фары,я там рассказываю и показываю,сто к чему но подключение там без аккумулятора! С аккумулятором немного по другому.Спрашивайте отвечу!
Здравствуйте, если смысл по 2 шкива, что бы стояла 2 ремня сразу?
Привет. Есть!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС или лучше 1 шкив профиля С там толще ведь ремень
И на одном ходит, с двумя, не так страдает один, при начале движения нет пробуксовки, ремень не свистит.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС дело все в том у меня проблема со сцеплением, сцепление за счёт поджимного ролика, растянутый ремень очень хорошо переключает передачи но горит или слетает а натянутый ремень не горит и не слетает ну тяжело включается передачи! Если поставить 2 ремня в ослабленном состоянии, что бы передачи легко включались, будут ли они слетать?
Они вообще не должны слетать! Есть какая то проблема!
Здравствуйте посоветуйте какие колёса лучше ураловские или кразовские
Привет! Конечно кразы.
Привет! Не подскажешь какой радиус разворота караката?
Привет! Не замерял,врать не буду,но, не маленький!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста от чего стоит пружина прижимного ролика сцепления? Спасибо.
Здраствуйте! Я даже не знаю! Ещё не менял,поэтому не знаю,купил в запас похожие в авто магазине. Помню что то камаза а от чего именно не помню.
Стоит от КАМАЗа. Они слишком тугие, лучше заменить. Я заменил на пружины от советской койки.
Расскажи при покупки караката тебе какие-то документы на него давали? И нужны ли на него права?👋
Привет. Права не нужны но и по дорогам общего пользования передвигаться запрещено. Бумагу при покупке дали ,о том что я у них за энную сумму приобрёл ЗИС-5.
Договор купли-продажи? А на двигатель по любому должна бумага быть, вдруг всё-таки тормазнут, на до жи доказать что ты его не свиснул.
@@user-ADROMED Что то вроде этого,на движок есть документы и вся приблуда к нему.
@@user-ADROMED Если они подозревают в хищении двигуна, пусть покажут ориентировку на движку.
Здравствуйте! Подкажите пожалуйста, размеры ремня и от чего подходят? Спасибо!
Привет. Сейчас не помню размеры. Через пару дней отпишусь. Именно эти заказывал с Ярославля с какого-то оборудования.Номер тел.брал у производителя Караката.
Ремни ставятся профиль "В" 1160-1180мм длинной
Спасибо всем. Разобрался.
Тогда ещё вопрос. Какой диаметр ведущего и ведомого шкивов? И какая ширина профиля ремня?
Привет! Большой 280мм малый 100 это от края до края. Ремень 14×13×1180.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо вам большое. Я так полагаю они от мотоблока нева, по крайне мере похожи. Хочу у себя переделать с вариатора софари на на шкивы.
@@евгенийборискевич-т2и всегда пожалуйста!)На счёт того, что с мотоблока или нет, не могу сказать точно о размерах на мотоблоке! Но у меня точно не с мотоблока стоят,видно что вытачены на станке.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС блин посмотреть негде. Ладно будем думать.
@@евгенийборискевич-т2и так можно же заказать у тех кто производит каракаты они с удовольствием продадут.
А звезды штатные, или переделывал?
Вот звёзды те что стояли,и маленькой приходит конец.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо.
А с роликом как проблему решил?
Привет. По позже сниму видос там всё покажу.
Делили ли что-то с цепью?
Поменял на фирненую DID,поставил успокоитель и уже полтора года туда не смотрю.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС не тянется?
Вообще.
Тема на эту волшебную колесницу нужны какие нибудь права ???
Привет! Нет,но и по дорогам общего пользования передвигаться нельзя.
Здравствуйте
А большой ли расход топлива у караката зис 5?
Привет,не могу сказать точно,я не замерял,но он довольно таки экономичный. Ездили в троём 20 км туда и 20 км.обратно по очень плохой дороге,так я не доливал больше, залил в начале пути и всё.
Приветствую. Ты считаешь авто сцепление это идиал но будет. Ведь вес, лишние миханизмы. Может двойной шкив, и цепь от комбайн достаточно. Я просто в 13году купил стелс Росомаху тоже все переделывал. Сырая была, но сварка зубило, и молоток делают все, и болгарка.
Привет! Любая конструкция,та что едет, хороша! Но я бы сделал со сцеплением и от переднеприводных моделей коробку поставил. А так я езжу на своём и меня всё устраивает.
Лучше в кузовок загрузить дров и показать как едет, безопаснее будет
Спасибо дружище! Я когда покупал,продавец сказал: хоть трактор за собой таскай! Но лучше не надо))
На сколько ремень.
13×14×1180 зубчатый.
У меня такой-же но без зубчиков
Я без зубов ставил,он быстро вышел из строя.
А где взять с зубцами
Сергей он с Ярославля отправит ремни куда угодно.89605415607 Я у него покупал.
Я нарезал резьбу на шкиву,стачил до 14 миллиметров и нарезал.
I guess it's pretty randomly asking but does anybody know a good website to watch newly released series online?
@Darian Alejandro i watch on FlixZone. You can find it by googling =)
Да просто ЗИС каракат полное и дешевое говно!!!! Мы посмотрели и это говно не стали покупать, купили у проверенных и достойных!!!
Интересно узнать, чей это каракат, по вашему мнению, проверенный и достойный?
Привет. Я бы тоже не стал буксировать автомобиль, а то порвать можно или полуось или кулаке
Привет.Я прям задумался,стоит ли. Попробую,а там как пойдёт.
Добрый день. У Шейки уже все придумано, не надо изобретать велосипед.
Привет! О чём именно идёт речь?? Если о шкивах,то не у них придумано,а у конструктора втулок Тапербуш,на которую устанавливают итальянские шкивы,которые ещё нужно где-то купить и заплатить энное количество денежных средств.