22 июня 1940 года фирма «Кёртисс-Райт» получила контракт от ВВС Соединённых Штатов на создание истребителя. Требовалось совместить и пушечное, и пулемётное вооружение, но ещё должна была быть скорость, чтобы истребитель мог вступать с Fw. 190 в виражные бои и одерживать в них победу. Фирма разрабатывала прототипы очень долго. 10 июня 1942 года «Кёртисс-Райт» сделала три прототипа XP-55. На них были установлены 20-мм пушки Испано-Сюиза HS.404 и 12.7-мм пулемёты Браунинг M2. Двигателем стал Эллисон V-1710]. Вскоре военно-воздушные силы США отказались от HS.404, что ухудшило характеристики самолёта. Но фирма компенсировала наличие «Испано-Сюизы» двумя пулемётами Браунинг М2 на носу. Вооружение самолёта стало намного слабее, но количество вооружения увеличилось вдвое
Этот самолёт хорошо миксовать с Т-29. Может показаться нелогичным. Но я объясню 1) На этом бре много советских/немецких картонок, которые он распиливает легко. Да и 34-ку и Т-44 можно в крышу башни заштурмить. С тиграми и Пантерами тяжелее, но они тоже в крышу башни шьются, главное под нужным углом зайти 2) хр-55 способен тягаться с более поздними самолётами и ранними реактивами. Он маневренный шо пипец 3) Будете получать доп награду ща уничтожение техники выше по рангу, а уничтожать вы её будете много. Главное кошмарьте штурмовики и картонки, можно покритовать и более тяжёлую технику (но не КТ, про него забудьте)
@@Doctor_v_fesce Склонен согласиться. На этих БРах полным полно всякого картона, который съедается за один прицельный залп. Да и техника потяжелее тоже спокойно ставится на двигатель: Ла-9 не по силам только Феди, Тортики, Тигры да Брумбарры. Всё остальное спокойно шьётся в МТО
Дождался XP-55)) Жаль что во всех боях ты был не против немцев. Их пазики, пантеры в крышу с этих пушек очень хорошо пробиваются. Против советов тяжело на нем.
Вдруг прочитаешь. Сделай видео про Ла 200. Главный аргумент что техника есть, а видоса нет (или я не нашёл). Я и сам брал раньше су-9 на эти бр, а на Ла 200 токо в АРБ Да, да я понимаю. Нет бомб/ ракет (вообще нет подвесов) и что казалось бы на нём делать в совместных боях. Но рейтинг 7.7, 3х30мм на 50 залпов. И скорость 1100 км/ч у земли. Прикол в том что если взять ленту по броне целям, при респе сразу к земле прижимается и набираем 1000км/ч, работаем проходами по разветкам и засветам. 2 кила при неудачном раскладе будет. Но сегодня я с двух лент (летал на перезарядку) набил ядерку на самолёте. У него нет злых зениток с наведением, на этих бр появилось много мразей на лт, фоксы, картонные коробки, первые леопарды разлетаются в борта с 2-3 залпов. Короче я думаю это будет интересно.
Curtiss -Wright XP-55 Ascender (фирменное обозначение CW-24 ) - прототип истребителя 1940-х годов , построенный компанией Curtiss-Wright . Наряду с Vultee XP-54 и Northrop XP-56 , он появился в результате предложения Корпуса армейской авиации США R-40C, выпущенного 27 ноября 1939 года для самолетов с улучшенными характеристиками, вооружением и обзором для пилота по сравнению с существующими истребителями; он специально допускал нетрадиционные конструкции самолетов. Необычная для своего времени конструкция имела конфигурацию «утка» с установленным сзади двигателем и двумя вертикальными хвостовыми оперениями на концах стреловидных крыльев. Из-за конструкции толкающего винта его сатирически называли «Ass-ender». [ 1 ] Как и XP-54, Ascender был разработан для 1800-сильного двигателя Pratt & Whitney X-1800 24-Cylinder H-engine , но был переработан после того, как проект этого двигателя был отменен. Это был также первый истребитель Curtiss, использовавший трехопорное шасси .
Крюга ты неправ. Самолёт очень хороший и переманеврирывает всех кроме японцев. Я его беру на бр 4.7 6.3 он и там отлично играется. И на танки нужно заходить под 90° и пользоваться закрылками нужно.
Сам купил его по скидке 75% Имба лютая, тоже беру выше по бру, примерно на 5.0-6.3 Нормально доварачивает, при особом желании можно и ранние реактивы атаковать на проходах, набрав в пикировании 700 км/ч
Я на зенитке его принял за разведовательного дрона, а когда он начал стрелять понял что самолëт(я был на 4 рангах) и видимо забыл что дронов на этих рангах нету.Он был далеко поэтому и спутал.😅😂
Крюга, заметь, прошу, сделай на одну имбу обзор, ТИС- МА, у советской авиации данная техника присутствует. Истребитель с двумя 45мм пушками на каморниках, и двумя шваками, на себе еще бомбы может нести, 500-тки две, либо одну 1000 если не ошибаюсь. 4 года назад последний обзор на него был, сейчас на него добавили ленту каморников
Чего то даже не пытаешься крутиться, а он в вертикальном маневре почти любого перекрутит, я на нем все небо вычещал и штурмит он не плох у меня он на бр 6,0
Крюга Привет!Попробуй заново поиграть на T-95E1, для меня очень комфортная техника, не хватает только стабилизатора.А в целом техника очень хорошая(Возможно на любителя)
его нужно брать на бр 5.7-6.7 это лютая имба на нём ранних реактивов можно тарабанить! про штурмовку молчу вообще , любой картон отлетает за один заход ,все 44 так же , пантеры , первые тигры всякие першинги и тому подобное с броней в крыше 30 мм всё отлетает. безумно манёвренный и какого то хрена живучий ,постоянно чернеет , но даже летных характеристик не теряет особо . в общем гроза небес...
18:34 Я не самый опытный пилот, но частенько в авиа рб такое встерчаю, особенно от пушечных оружий. Это или сервера в пиве или у пушечных снарядов кривая коллизия
Ну хз я играл на нем лет 5 назад и что в рб что в сб он перекручивает 90% врагов хороший запас снарядов у пушек, делал на нем в авиа рб чуть больше 4 кд, как по мне оч годный аппарат но дорогой 3к+ польских злотых перебор:/:/:/
почему толкающий винт для тех, кто далек от истории всей авиации что-то ненормальное? это обычный двигатель, только повернутый назад и имеющий обратный угол винтов
22 июня 1940 года фирма «Кёртисс-Райт» получила контракт от ВВС Соединённых Штатов на создание истребителя. Требовалось совместить и пушечное, и пулемётное вооружение, но ещё должна была быть скорость, чтобы истребитель мог вступать с Fw. 190 в виражные бои и одерживать в них победу. Фирма разрабатывала прототипы очень долго. 10 июня 1942 года «Кёртисс-Райт» сделала три прототипа XP-55. На них были установлены 20-мм пушки Испано-Сюиза HS.404 и 12.7-мм пулемёты Браунинг M2. Двигателем стал Эллисон V-1710]. Вскоре военно-воздушные силы США отказались от HS.404, что ухудшило характеристики самолёта. Но фирма компенсировала наличие «Испано-Сюизы» двумя пулемётами Браунинг М2 на носу. Вооружение самолёта стало намного слабее, но количество вооружения увеличилось вдвое
Когда приходится доделывать видос за канал 😂
Достойно, интересная инфа
Ты сколько это писал?
@Чмоня-м5ю, судя по вставке [англ.], несколько секунд
Ровно столько, сколько нужно для копирования из вики
@@Чмоня-м5юCtrl+C Ctrl+V
Windows XP-55 - немного альтернативной истории
Этот самолёт хорошо миксовать с Т-29. Может показаться нелогичным. Но я объясню
1) На этом бре много советских/немецких картонок, которые он распиливает легко. Да и 34-ку и Т-44 можно в крышу башни заштурмить. С тиграми и Пантерами тяжелее, но они тоже в крышу башни шьются, главное под нужным углом зайти
2) хр-55 способен тягаться с более поздними самолётами и ранними реактивами. Он маневренный шо пипец
3) Будете получать доп награду ща уничтожение техники выше по рангу, а уничтожать вы её будете много. Главное кошмарьте штурмовики и картонки, можно покритовать и более тяжёлую технику (но не КТ, про него забудьте)
У Крюги любой самолёт никогда не станет маневренным😁
Маневренный шо пипец!? Ты точно на нем играл!?
Ну кстати, не скажу за данный продукт сумрачного капиталистического гения, но Ла-9 вполне в решётку МТО КуниТигра пробивает
@@brom6017 Ну, там очень тяжёло пробивается всё равно, так что я предпочитаю не тратить на них боезопас
@@Doctor_v_fesce Склонен согласиться. На этих БРах полным полно всякого картона, который съедается за один прицельный залп.
Да и техника потяжелее тоже спокойно ставится на двигатель: Ла-9 не по силам только Феди, Тортики, Тигры да Брумбарры. Всё остальное спокойно шьётся в МТО
В авиааркаде этот самолет-прикол весьма неплохо играется
Ждём чела из Википедии и чела ждущего обзор на миг
я тут
@@War_thundeа Левик который 100+ дней ждёт
-Что говорит Коровка?
-Муу
-Что говорит собачка?)
-Гав!
-Что говорит XP-55??
-Кря)
А что говорит мышь?
@@outsosee11 128мм бам, 76мм в поддержку. 188 тонн не толкнешь
Дождался XP-55))
Жаль что во всех боях ты был не против немцев. Их пазики, пантеры в крышу с этих пушек очень хорошо пробиваются. Против советов тяжело на нем.
Так не крыло пожелтело, там оторвало переднее мини-крылышко. У него же в них всё управление, ещё бы тебя не таращило.
Вдруг прочитаешь.
Сделай видео про Ла 200.
Главный аргумент что техника есть, а видоса нет (или я не нашёл). Я и сам брал раньше су-9 на эти бр, а на Ла 200 токо в АРБ
Да, да я понимаю. Нет бомб/ ракет (вообще нет подвесов) и что казалось бы на нём делать в совместных боях.
Но рейтинг 7.7, 3х30мм на 50 залпов. И скорость 1100 км/ч у земли.
Прикол в том что если взять ленту по броне целям, при респе сразу к земле прижимается и набираем 1000км/ч, работаем проходами по разветкам и засветам. 2 кила при неудачном раскладе будет.
Но сегодня я с двух лент (летал на перезарядку) набил ядерку на самолёте. У него нет злых зениток с наведением, на этих бр появилось много мразей на лт, фоксы, картонные коробки, первые леопарды разлетаются в борта с 2-3 залпов.
Короче я думаю это будет интересно.
Полностью с тобой согласен, кайфовый самолет, еще б может хотелось бы увидеть обзор на МИГаря 9, ранний реактив, без подвесов с некислым вооружением
Говорит про дикую маневренность, особенно на вертикалях, и ни разу не пошел в маневр с противником, всё время убегал. Логика?
Curtiss -Wright XP-55 Ascender (фирменное обозначение CW-24 ) - прототип истребителя 1940-х годов , построенный компанией Curtiss-Wright . Наряду с Vultee XP-54 и Northrop XP-56 , он появился в результате предложения Корпуса армейской авиации США R-40C, выпущенного 27 ноября 1939 года для самолетов с улучшенными характеристиками, вооружением и обзором для пилота по сравнению с существующими истребителями; он специально допускал нетрадиционные конструкции самолетов. Необычная для своего времени конструкция имела конфигурацию «утка» с установленным сзади двигателем и двумя вертикальными хвостовыми оперениями на концах стреловидных крыльев. Из-за конструкции толкающего винта его сатирически называли «Ass-ender». [ 1 ] Как и XP-54, Ascender был разработан для 1800-сильного двигателя Pratt & Whitney X-1800 24-Cylinder H-engine , но был переработан после того, как проект этого двигателя был отменен. Это был также первый истребитель Curtiss, использовавший трехопорное шасси .
ПЕ-8 лучше.
Согласен
Давай видео про M60 AMBT день 119
Когда-нибудь Крюга тебя услышит...
Слишком имба. Чтото типо спрута медленного
0:03 Карлсон вишел на новий уровень😂😂😂
полетели с кайфом, спасибо за приятное времяпрепровождение
Дождался😂😂, весь прошлый год просил обзор этой тарантайки
10:17 Еле-еле мимо ели... ✌😸
Ну наконец-то дождался этого обзора! Не зря год назад донат кидал с упоминанием этого самолёта!)
Самолёт заслуживает максимум шорта
Эта штука не должна летать в космосе и стрелять лазерами?
Спасибо тебе за видосы!
кайф посидеть покушать и узнать много нового
XP55 Д-д-долбит нормально
Ну что полетели уточки? теперь давай и J7W1🌚🌚🌚
А сделаешь обзор тоже на утку, но которая японская j7w1?
Раз уж так, то жду обзор на японскую утку J7W1
Когда-то очень давно он был очень даже не плох в авиа РБ, а в совместные брать его нет никакого смысла
Когда то он был той ещё имбой с дикой скороподьемностью и игры от бумзума
В голосе чувствуется уныние от этого самолёта. Моргни если тебя заставили)
Ну если на нём в реальности летали. То да были люди что от первого лица играли с этой кабины😂.
Интересный самолёт по форме, в те времена экспериментировали как могли. Кстати! Этот самолёт был показан в Японском новом фильме: Годзилла минус 1!
У японцев была своя уточка) j7w shinden
Вспомнил аниме Небесные скитальцы😅😅😅
Там переделанный J7W1 японский..Если правильно помню
Как всегда очень интересно смотреть твои видео
Как-то хотел либо купить, либо свежий обзор глянуть...Вуаля!😊😊😊
Когда-нибудь Крю прочтёт очередной комент, что на желтую температуру двигла можно смело срать, и на красную первое время тоже.
Крюга ты неправ.
Самолёт очень хороший и переманеврирывает всех кроме японцев.
Я его беру на бр 4.7 6.3 он и там отлично играется.
И на танки нужно заходить под 90° и пользоваться закрылками нужно.
Сам купил его по скидке 75%
Имба лютая, тоже беру выше по бру, примерно на 5.0-6.3
Нормально доварачивает, при особом желании можно и ранние реактивы атаковать на проходах, набрав в пикировании 700 км/ч
Хотел обзор от тебя на этот самолёт. Спасибо
Жду обзор на VBC (PT2) день 3. Хочу посмотреть как он играется после поднятие бр
Я на зенитке его принял за разведовательного дрона, а когда он начал стрелять понял что самолëт(я был на 4 рангах) и видимо забыл что дронов на этих рангах нету.Он был далеко поэтому и спутал.😅😂
То есть ты в упор не видишь, что тебе оторвало левый передний руль высоты?)
Жду обзор на MiG-29G день #8
Опять Крюга сбивает самолёты взглядом и бессовестно врёт, что они сами.
Купил его какое-то время назад по персональной скидке, которая выпала из ящика. Снйчас один из моих любимых поршневых истребителей😋
Попробуй поиграть на Strf 9040B BILL (лт, швеция, 7 ранг) думаю на нем тебе понравится
Повторюсь первый и последний раз
Крюга, заметь, прошу, сделай на одну имбу обзор, ТИС- МА, у советской авиации данная техника присутствует. Истребитель с двумя 45мм пушками на каморниках, и двумя шваками, на себе еще бомбы может нести, 500-тки две, либо одну 1000 если не ошибаюсь. 4 года назад последний обзор на него был, сейчас на него добавили ленту каморников
крюга,от лица всех перфекционистов прошу забрать награду в боевом пропуске!!
12:09 в этом бою элерон хвостовой сломали
Жду обзор на Type69 день #22
Как насчет сделать обзор на Netz в совместных боях? Вроде еще не было про него.
Я катал в тундру, а на фоне слушал видос и у меня бсоднулся комп, нельзя слушать крюгу фоном, надо внимательно смотреть)
Жду обзор на Спитфайр МК 24 день 9
Так у япов похожий был, Синден вроде
какая же это лютая имба, но попала не в те руки...
Товарищ Максим, сделайте пожалуйста обзор на Kikka, очень интересен самолёт
Крюга можешь сделать видео про первую реактиву японии у меня чуть чуть остался до него
Следующий самолёт на обзор должен быть А4 ayit за Израиль на 9.7 с 3 мавериками
Полегче цель? Зенитка😂😂
Чего то даже не пытаешься крутиться, а он в вертикальном маневре почти любого перекрутит, я на нем все небо вычещал и штурмит он не плох у меня он на бр 6,0
Привет солнышко❤
10:46
У вас ус отклеился
Крюга Привет!Попробуй заново поиграть на T-95E1, для меня очень комфортная техника, не хватает только стабилизатора.А в целом техника очень хорошая(Возможно на любителя)
Ставьте трумса если лайковод.
Crew подскажи пожалуйста как ты управляешь рулями высоты во время осмотра по сторонам
Жду обзор на советский панцер 3 в сб (день 16)
Всмысле схема "утка" всратая и неприжилась? Вся шведская ветка самолетов - утки, одна из лучших схем для маневренных истребителей.
Вся европа, китайцы, шведы, РФ. Вообще это сейчас основных схем самолетов. Но в то время воздушные бои были другими. Поэтому тогда и не прижилось
его нужно брать на бр 5.7-6.7 это лютая имба на нём ранних реактивов можно тарабанить! про штурмовку молчу вообще , любой картон отлетает за один заход ,все 44 так же , пантеры , первые тигры всякие першинги и тому подобное с броней в крыше 30 мм всё отлетает. безумно манёвренный и какого то хрена живучий ,постоянно чернеет , но даже летных характеристик не теряет особо . в общем гроза небес...
Крюга, сделай бзор s17bs
День 1
Жду обзор на Ikv 72 и Sav M/43 (1944) день 168
жду обзор на амх ghibli день 1
На него бы бомбочки
Сделай обзор на су 2 М82
18:34 Я не самый опытный пилот, но частенько в авиа рб такое встерчаю, особенно от пушечных оружий. Это или сервера в пиве или у пушечных снарядов кривая коллизия
Что лучше взять для прокачки китая t 69 2g или wma301?
Ура новое видео Крюги!
Летающие запороже)
Ты, видимо, на Ил-ах и МиГ-15/17 не летал, чтобы так говорить про обзор из кокпита
Как по мне так треть кто разбивается просто так это от глюков игры, внезапный пинг в 999 и тд
теперь жду обзор на j7w1
0 просмотров, крюга скатился😢 жаль
Крю у меня вопрос за оскорбление родни в чате могут дать какое-то наказание?
если репортов накидают забанят в чате на время
Достался он мне по скидке 75% но это было при царе горохе ! Сейчас не знаю вы подают такие скидки? Лет 19 не играл в картошку
Спасибо за видео
Do 335 B 2 красивей
Ещё МАИ интересный недо штурмовик .
я этот самолет в сетап 7-го ранга ставлю, молчать крюга
а че заходишь в пике на полном газу? убрал в ноль, выпустил закрылки - и виси пуляй скока хошь.
Ждём Т18b(57).День12
Всем привет
Ну хз я играл на нем лет 5 назад и что в рб что в сб он перекручивает 90% врагов хороший запас снарядов у пушек, делал на нем в авиа рб чуть больше 4 кд, как по мне оч годный аппарат но дорогой 3к+ польских злотых перебор:/:/:/
Жду обзор на ito 90m день 7
почему толкающий винт для тех, кто далек от истории всей авиации что-то ненормальное? это обычный двигатель, только повернутый назад и имеющий обратный угол винтов
Потому что люди не верят в Карлсона
Аналогов нет технологии
у японце есть похожий прокачиваемый
жду обзор на j26 день 1
Ровно в 9:00
Пропеллер в жопе😂
Привет круга!!!!!!
Привет.
Когда ф-15
У меня у одного пишет «Видео недоступно»?
Они что тупо развернули кабину и крылья?
Крюга можеш сделать обзор на me 262 с танковим ружем пж пж пж заметь
А мне он выпал 😱
Как в анекдоте...а как он с таким .уем летает?