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言われてみると、確かにANAのCAさんは、責任者クラスしか乗ってない感じがありますね。JALは乗ってるCAさん全員で、クラス関係なく満遍なくサービス提供をするという感じがあります。どちらもクオリティ高くて、サービスイメージも良く、どっちが良い？とか言われても両方乗ってみたら？って思ってます。
ANA ：マニュアルに無い事はやらないし、出来ない❗️ 画一的なサービスJAL： ある程度、自分で判断して実行する… 但し、個人の実力差が大きい
良くも悪くもJALのが幅があるのね
給料はJALが高いとか。因みに１２３便は事故ではなく人災だと当時から言われている。
おかげでお正月は実力発揮したね🎉
JALは、お客の状況や好みに合わせてサービスするよね。ANAはマニュアル感があり過ぎてバリュー低い。長距離線のビジネスクラスだと、かなり差がつく。
ANAはThe roomがよかったけどCAのサービスはJALのほうが丁寧に感じた
本来の業務は機内の保安要員や緊急時の脱出誘導だったりするし、例えばハイジャックが起きたときとかには体力面を考えると男性がCAやってる方が適任なのに女がほとんどなのほんと謎
CAが出来た当時はエレベーターガールの延長線上みたいな考え方だったんやない？
競合他社がいる以上、スタッフが女性の方が華やかで癒しがあって乗りたいと思う客の深層心理を逆手に取った航空会社の戦略だろうね。普通に考えたら分かる事だと思うけど😅
じゃああんたがなったらよろしいのでは
疑問なんだけど、なんで新幹線に高いサービス求めないのに、飛行機だと求めるの？極論安全確保さえしてくれたらいいし、だからスカートもヒールもいいからCAさんこそ安全第一な格好しててほしい。サービスはサブ業務くらい割り切っていいと思うんだよなぁ。なんでCAさんだけやたらと高度なサービスや容姿を求められてるんだろう。○○をしてくれなかったとか、○社は若くてかわいいとか、キャバクラじゃないんだからと言いたくなる。
新幹線とじゃ値段が何十倍も違うからじゃない？あっ、国際線の話ね。
手軽さが違う
それがLCC
元々乗り物には格差があるのよ一番色濃く残ってるのが航空機で、新幹線はグリーン車くらいなものそこにサービスの差は当然求められる
値段が安いLCCはサービスもそれに見合ったレベルだし、JAL、ANAは高い分サービスはしっかりしてるよね。東南アジア行きで片道8万以上するし、夏や冬の長期休みの時期は片道10万超える。
ANAは均一的な優等生って感じがして、JALはものすごくいいサービスをする人がいるってイメージ
JAL派です。独身の時はどちらがどうとか思わなかったけれど、子連れで移動するようになってサービスはJALが圧勝であると感じた😊そしてJALの株を買いました！
ANAは国内国際、路線を問わずサービスにムラがない。JALは、CAさんも人間なのだということを体験できる。
客目線で言えば日系なだけで最強労働者目線は知らんけど
いとこがJALのCAだったけど、帰ってきたとき本当いつも目が死んでた😂そしていつもジャスミンティー持ってるから子供ながらにそれ飲んでCAになれるって思って飲みかけいつも貰ってたw
それほど大変だったんですね😅
そりゃ、肉体的精神的にキツイもん。日本ではまだまだ航空会社=客商売という認識だからうつ病になったりする人もいる位だしね。
ほんま？
@@土方歳三-m2b 子供の頃の記憶ではありますがもう疲れきってましたよ！
@@土方歳三-m2bアジアや発展途上国では人気の仕事だけどガッツリ肉体労働でアメリカじゃオッサン、オバサンのやる仕事。
なぜか急にオススメに…
別にANAが悪いってこともないんだけど、JALと ANAどっちもの東京-ロンドン便乗って、JALの方が色々と過ごしやすかった印象はある(コロナ前と後って違いも大きいかもなのであくまで参考)
ANAのビジネスクラスは確かに中堅なりたてくらいの人が初めてビジネス担当するって言ってたような。
今は新人も半年以内でビジネスクラスの資格を取得しているそうです！
@@ポメ公 そうなんですね！昨年ビジネスに乗りましてその時にそれくらいの年の人が担当してたので！
JALの女性キャプテンの操縦は見事だった。悪天候のエンブラエルでも全く揺れないし驚くほどスムーズな離着陸。中小型機であの乗り心地の良さには感動した。
それは恐らくジェイエア便ですね
言わせてもらいますが会社によって操縦技術に差はないです。ただ単にベテランだっただけでは?
よく比べられるけど、別に比べる必要はないと思う。あと、この方は両方の会社に勤めていたの？外から見るのと実際中から見るのとでは違うと思う。
ANAのCAは先輩たちの顔色伺い。
外資系の身からするとJALもANAも体育系。JALにSAとしてエコノミーに乗り込んだ時、普通は菓子折りを持ってきて自己紹介するのにあなたはしなかったと、機内でパーサーみたいな人達から言われた。なぜそんな事をしなくてはいけないのかと尋ねると逆に驚いていた。多分、そんな反論を受けたことがないのでしょう。その後私が「ひょっとして私をJALの社員と勘違いしてませんか？」と質問したら、マニフェストを持ってきて、航空会社社員用の割引航空券で乗り込んで来てるからJAL社員でしょと言われたので、さすがに頭にきて、私はXX航空会社の社員ですと伝えたら一斉に顔色が変わり、平謝りしてきた。その当時のマニフェストには他社社員の航空会社名の記載がなかったようで、乗り込んで来た人を勝手に自社社員と思いこんでいたらしい。「あなた達は自社社員をいつもこんな風にあつかっているのか？」と言うと、ただひらすら謝っていた。JALにこの件を伝えようと思ったが、何度も謝罪してくるので、この件を穏便に済ませて欲しかったのだろうと思いました。私の会社では他社の社員が乗り込んで来るとHI, WELCOMEっと言って歓迎し、いろんな話をして情報交換などして楽しい時を過ごす。今までで一番不快な思い出。今度、私のチャンネルで裏話でも流そうかな。(笑) ANAは制服がペットボトルのリサイクルで作られていたとクルーから教えてもらった記憶しかない。
SAってなんですか？
強い！
@@Yutamachanどうやら、空港で搭乗手続きをする方のようですね。
SAって何なのかよくわからないけどつまり航空会社の社員しか使えない割引のステイタスで搭乗したってことかな。他社の航空会社社員である筆者をJALの社員は自社の社員と勘違いして、手土産も挨拶も無いのは何事か、と咎められたということでしょうか。
すみません、元JALCAですけど、そんな事しません😢
友達が新卒で空港会社にCAで入ったけど、超体育会だったらしい。先輩には挨拶絶対、先輩がいたらエレベーターも乗っちゃいけない…とか。時間も不規則で病んでしまって辞めてしまったのだけれども、かなり大変な仕事環境だったらしい。もちろん、全員じゃないとは思うけど、お客様にはいい顔見せて、身内で威張ってる人がいるなら、そこを社内教育してほしい
それはANA系でしょう😅
挨拶は当たり前だね
体育会系というより、女社会です。航空会社は、女性が多くて、旅客さんも乗員さんもそんな感じですよ。
挨拶は当たり前。エレベーターの規則は意味わからん（笑）
答えになってなくね？
私もそう思ったw
なってるよ。
Aにはこういう特徴がある。Bにはこういう特徴がある。ここまでは動画でやってる。またどちらに行けばいいですかという質問に答えてはいない
過度な愛嬌とか名乗る事を、求めてないこ人もいます。ビジネスクラスだと、作り笑顔で自己紹介されますが、必要ないと思います。放っておいてほしい、のが本音。日系だといつもトイレが綺麗なのが凄いなと思います。最近は比較的年齢が若くない、子育て終わって復帰した感じの方を採用していて、好感が持てます。米系だと、こちらが気を遣いながら何かをお願いする、、、でもそのくらいでいいです。
ゆっくりしたいので今後搭乗時の挨拶は無しにしてくださいと言えば、次便以降もずっと引き継いでそのようにしてくれますよステータス有りだったらですけど
ANAはCAにしろ空港スタッフにしろ若いのが多くてチャラいJALは若い人も多いがベテランっぽい人もお客の前に出てるので雰囲気が落ち着いている
ANAは知人が多いのだが、正直プライベートでチャラチャラしてるイメージ強くて(ごめんなさい)個人的に苦手。よって機内での対応も、私CAですよ感を感じてしまう。でも若い子多くて男性目線で言うといいと思う。JALのCAさんはANAとサービス面大きく違いはない気がするけど、昔NY便にひとり、若いのにめちゃくちゃ気配り上手で優しいCAさんがいて、降りる時もマニュアルにはないであろう、ひとりひとりと機内での思い出を簡単に会話されてて。後日たまたま見たJAL広告で発見して「あの時のCAさんだ！」って感動した。飛行機苦手なんだけど心を癒してくれる存在だったなー、と今でも思い出に残ってる。
@@山あ-l7m たまたまですよ！でも今まで仕事等で数百回飛行機に乗って、印象に残ったのはその人だけです。結局どちらの会社もあまり差を感じないし、人次第だなと思います。私もJALでやる気ないおばさんに当たったこと何度かあります😂ピリピリしてる人いますよね、わかります。
ANAは良く乗りますが、対応が丁寧でサービスも良いなって思いますよ。
同じ。 乗ってて気分がいい
このキャリア形成、最近変わりましたよ！(JALとANA同じようになっていきます)
もう辞めてんのに、一生CAにすがりそうだね。
元CAの人って大体肩書元CAで食べて行こうとするよね。
CAてそんな立派な肩書かなあ。
経験活かす事自体は良いんじゃない？
CA歴が短くて仕事の醍醐味や深みをあまり知らない人こそ、元CAをアピールしたがるのあるあるです…なので就活生はあまりこういうのを信じてほしくないですね
CAって正社員じゃなくて契約社員でもなれる会社もあるしね
両方務めたことがあるのか？
これは、両方務めなくても分かりますよ。片方に勤めていると、自然と、相手型との関わりもあります。JALとANAは、競合というだけでなく協力もするので。すると、「へー、そっちはそうなんだ」っていうことがいっぱいあります。
個人のレベルの差が大きく。自己判断を実行する。サービスが個々でちがう？安全判断も個々で違うのか？そんな会社に命は預けられない。又やるぞ。JALは
地方空港で働いていた時の印象です。「悪天候での離着陸」JAL ＝飛ばす 降りるANA ＝欠航 降りない よって家族にはANAを勧めています。
@@ミネラルウォーター-c9hえ？
@@ミネラルウォーター-c9h何を言ってるの？w
ANAはどんどん資格とって上に上がっていかないといけない雰囲気。乗るならANA、働くならJALと昔は言われていた。今は知らんけど。
JALの方がサービスのスキルアップに力入れてるのに？それなら乗るのもJALがプロフェッショナルで良さそうに聞こえる😊
ANAは大きくなる一方でJAL一度潰れかかった時代があったからね
@@gonchan007 潰れ掛かった?潰れたよ。 再建じゃないよ新設したんだよ従来の株券放棄させられたんだから。
@@ss-jh5oeサービスのスキルアップを練習や資格取得を通してやるんじゃなくて実践でやるんでしょ。お客様が実験台。
@@aska-pp3570銀行も5000億円以上を債権放棄したからね
サービスとかどうでもいい。安全で安けりゃいいのよ。
元々JALしか乗ったこと無かったのですが、笑顔が素敵でとても丁寧な印象持ってました。その後日程の関係でJALではなくANAを2度ほど利用したのですが、なんだかとてもツンツンしてたのでJALの方が良いなぁと思ってしまいました。JALの方が倒産経験があるから、サービス、接客に力をいれてるのかな？？とか考えてました😅
ANAは責任者の資格、JALはサービスのUPか。客としてはCAの資格よりサービス向上がいいな〜。
新人がファースト乗るなよ
@@服部豊-b7qほんとこれ。経験積んだ人だけにやらせてほしい
流石に新人はファースト担当しませんよ国内線のFは3.4年目くらいから、国際線のFは5.6年目くらいから？ちゃんとFクラスの訓練受けてからですよ〜
大昔の知性の日航美貌の東亜体力の全日空
と言うかJALしかANAしか行ってないとこはそれに搭乗しなきゃしゃーないね
JALもANAも最近のCAの質めちゃくちゃ落ちてる。なりたい人が減ってるからだろうか🤔
ANAは組織、JALは個人、かな
接遇にマニュアルがあってもそれが通用せず考えて行動する事なんでしょうね
関係ないけど、日本ってCAの地位がやたら高いよなー
C Aが高いのではなく、スッチーとして高いのです。
質問です！今からマイルを貯め始めようと思っているんですが、ANAかJALどちらにしたらいいのか分かりません。オススメありますか？
JALのほうがおすすめです。
客として行くならJAL。CAとして働くならANAだな。スキルアップ出来ずにエロジジイと我儘客に疲弊しながら終わるキャリアとか目も当てられない。
確かにANAよりもJALのCAさんの方がサービスが丁寧な印象があります。
可愛いなー。てか綺麗
サービスより早く安全に目的地着けばそれでいいや
ANAの方が機体の色とかデザイン好きだからずっとANAのってる
日本のCAはホステスですね。海外みたいにサバーっと仕事出来たら良いのにね。
英語だとAir hostessですからね。ホステスですよ。
@@shunskeyCAの主任務は保安要員だからね、食事や飲み物の提供なんかのサービスなんてどうでも良いと思ってる？海外の航空会社が正しいです。
@@shunskey flight attendant. 日本語のホステスは意味が無いですよね.
バックの音楽うるさくてよく聞こえない。
スキルアップのANAは、自分たちのルールを乗客にも求めてるところがあって苦手。乗るならサービスのJAL やっぱ親切だわ！
何故だか主人がANAのみ国内線はANAの方が便数多いですけどね‥
東京着いた時のターミナルとかANAのほう好きなのと、スープが好きなのと、やっぱ色とかがなんか好きだから絶対ANAしか乗らない
ANAの方が何かアクシデントが有った時の対応が誠実です２回経験しました添乗員も同じ事を言ってました
明日最終面接で緊張しています😭良ければいいねで応援してください🥲💦
遅くなってごめんなさい😭上手くいったことを祈ってます🙏💕
CAも昔ほど顔重視でもないんだな
私はいつも乗るパリ-東京間に一度だけANA にのりましたが、その時のC Aさんの態度にがっかりし、それからはいつもJALです。アペリティフの飲み物を運んで来られた時、先頭の先輩のC Aさんが後ろに付いた後輩のC Aさんをいびっているのが私の耳元でしっかりと聞こえた時です。ジュースの瓶を出すのにもたついた感ですが、そこまで悪態をついていうことはないだろうと！客としても、気分が悪くなりこれからご飯というのに全くの雰囲気を味わいました。後輩の仕事が気に入らなかったと思えますが、、お客の前でいびる事はないなと。レベルの低さを感じました。
おまえにがっかり
CAはANAとJALもお局多くて人間関係大変そう
和服の時は、もう少し手の置き方や指先まで気を配ると印象がいいですね。
CAのサービスでは選ばないな。安全に対する考え方だな。JALは85年の墜落事故の対応に疑問が残る。先日も裁判やっていたけど、遺族の事を考えているとは思えない。
単純に気になったので質問なのですが機長と操縦士2人が気絶した場合CAさんは操作は出来ますか？ほんとに極端な質問すぎてすみません、詳しい方教えて下さい！
全日空、最近良くない。電話しても全然つながらない。特典海外線を片道で取れるようにしないといくらオペレーターいても足りんわ。
客からみるとJALは賢い嫁さんに来てほしい女性、ANAは顔がいい女子アナ
口の可動域広い。
歌唱力高そー私の偏見ですけど
JALに乗った事ないのですが、CAみるとJALの方がもっとプロフェッショナルな印象です。ANAは若い人が多く、顧客対応に個人差があります。私はスターアライアンスのマイレージメンバーなので、ANAに乗りますが😅
従弟嫁が元JALのCA！従姉の娘の結婚式で一度きりあったが確かに美人だがすました顔でつーんとした感じやったな！ちなみに従弟嫁は入院中主治医の従弟が口説いたのか口説かれたのかは聞いていないが患者と主治医が結婚したパターン
ANAしか飛んでないのでANA様々です
このお話を聞いた限り仕事利用なら全日空観光や行楽など私用なら日航に乗りたいなと思ったてか、お姉さん、着物が素敵(*´ω｀*)
大きな違いは世界関与のANAか、日本独自での経営かJAL
一応､✈️JAL派です😀
私の中のイメージANA→PRにアイドルを使って気持ち悪いtiktokをあげる、飛行機代馬鹿みたいに高いJAL→平気で5時間遅延しても何の謝罪もマイル付与もなし、とにかく会社全体として血も涙もない冷酷な社風、飛行機代馬鹿みたいに高い結論:行く先の国の航空会社使うのが一番マシ
勉強になりましたありがとう😉👍️🎶
JALの機内食はANAより美味しいです。映画もANAより新しいです。食後ハーゲンダッツのバニラアイスは空の上で食べれるのも最高のJALです。
私が20代の頃、自分の仕事の都合でアメリカの都市に駐在してた。いつも駐在員の男女飲み会に来る男に誘われて、ANAのCA達が来た。フライトでその都市に来てた。恐らく駐在員結婚相手と出会いたい目的で飲み会に来た。初めから男には媚びて女にはすごく微妙な態度(様子を伺う感じ)で、海外に憧れがあるのか知らないけど、私が女性で若くして仕事でアメリカ来てるって知ったとたんすごーく嫉妬されてめちゃくちゃ嫌な感じだった。なのでJAL派です
肌が綺麗😮
羽田空港の火事の動画からこの動画に辿り着いた
CA目線…ね〜😅長い間外資CAしてるけどJAL系統ホテルも空港で働いている人も上から目線で苦手だわ。裏事情知ってるし見てると会社全般に差別感が半端無い…大半が自分の利益になる時はサービス良くて他の人には酷いという印象かな⁈ それよりも先輩CAの後輩に対する滞在先での対応が凄すぎてあれ生き延びたら反面教師で凄い優しい人間かめちゃ嫌な人間になるなあって思ったww ANAの方がサービス云々より人間味あって私は好きですね😊
どんな対応だったのか、すごく気になります😅
@@nekobali6040 欧州のホテルやレストランで見かけた時は先輩に連れられてレストランや観光が自由じゃなかったり(私達外資は完全個人主義の自由行動)1番印象に残っているのがかなり昔だけどホノルルで新人の2人が走ってバス乗り場に来たら後で来た先輩達にお疲れ様でした‼︎ってひとりひとりに頭下げて全員の荷物受け取ってた事かな⁈ エプロンの色からしてお伺い立てたり先輩と被ると嫌味言われるって言ってた…😓他社便にお互い乗れるのでJALのCAさんやOBの方々が乗ってる時は面白い裏話も聞けます😜
@@Cabinkitty 遅くなってすみません。完全に中高の部活のソレですね…😂色がかぶるととかほんとにどうでもいいと思うけど、ストレス酷いから後輩イビリになってしまうのか？よくJAL使ってるので気になってました。ありがとうございます。
同級生がJALのCAになったけど、24歳で格安スーパーでアルバイトしながらテスト受けたりして、偉いなと思っていたが、密着CAテレビに出て地元に帰った時にチャラチャラして、知的さが一つもない所に頭いっとるなと思い、CAでも人間なんだと実感した。悪いが事実ですw
ANAのCAあんまいい印象ない…荷物が取れなくてお願いしたら忙しかったのか無言で取って無言で渡されたのびっくりだった。
JALは、べっぴんな若い子をファースト、ビジネスに配置してるイメージ。そして、白ジャケの責任者は体格が良い笑
素晴らしい! ピタッと言ってのけた!
JALの方が事故が多いような気がする。だから乗るならANA。
ANAも事故起こしてますけどね(笑)
飛行機ヲタとしての目線。全日空の方がどちらかというと庶民的、日航の方が高級感がある。
勉強になりました。ありがとうございます😭
何故か急にレベルの話になるのね!
印象ana若い人多めjalベテラン多め😊
JALが長く働ける環境があります。ANAはすぐ辞める人が多いです。
昔の話ですが、anaの方が美しく若い女性。最近はよく分かりません。
ANAは若くてJALはベテランがいる印象。
同じこと思いました!!
どっちがおすすめがない
ANAは、プレミア以外は雑だよな。。。
絶対ANA推し！
そんなに穴が好きなのかw
@@amakyubyu48oshi？
ANAとJALの違い経営破綻したかしてないか😆
私は、過去のJALの社内事情を知ってるから、JALはNGで、20年来ANA派です。
だから実質倒産したんでしょうね
だからANAのファーストは、おばちゃん多いのか
どっちに行けばいいですか？
五十歩五十一歩股は ドングリの🌰比べ…🦆しれんが🥱
どんな回答するのかな？と思ったら、綺麗事だったANAは、北朝鮮（同僚を密告して出世していくスタイル）JALは、自衛隊か軍隊 こんなの航空業界ならみんなわかってるけど、ANAやJALの人たちは言わないよね
ANAってそんなやばいとこなんですか？
@@user-ej2ne6lv7tいいえ。
確かにそうかも。。。視点が素晴らしいと思います。ちなみに一時期紫色DIAでした。
このアイコンで言うのもなんですが、JAL、ANAの違いは色々あるけど、外から見るとどちらも日本のエアラインだなーという感覚。良い部分も悪い部分も。
JALは何度か乗って毎回CAの対応があんまり良くなかったのでANA派だな～
どっちも好きな航空会社だけどなぜかANAに乗っちゃう。
サービス、気配りはJALしか勝たん❗️
いくじきゆうかはJALの方が長い。
anaよりJAL派
片桐君元気かな？
![The cheapest first class in the world!! ️Fantastic 3 hour flight with Emirates[Thailand → Hong Kong]](http://i.ytimg.com/vi/-Cq3kSwiuII/mqdefault.jpg)
言われてみると、確かにANAのCAさんは、責任者クラスしか乗ってない感じがありますね。
JALは乗ってるCAさん全員で、クラス関係なく満遍なくサービス提供をするという感じがあります。
どちらもクオリティ高くて、サービスイメージも良く、どっちが良い？とか言われても両方乗ってみたら？って思ってます。
ANA ：マニュアルに無い事はやらないし、出来ない❗️ 画一的なサービス
JAL： ある程度、自分で判断して実行する… 但し、個人の実力差が大きい
良くも悪くもJALのが幅があるのね
給料はJALが高いとか。因みに１２３便は事故ではなく人災だと当時から言われている。
おかげでお正月は実力発揮したね🎉
JALは、お客の状況や好みに合わせてサービスするよね。ANAはマニュアル感があり過ぎてバリュー低い。長距離線のビジネスクラスだと、かなり差がつく。
ANAはThe roomがよかったけどCAのサービスはJALのほうが丁寧に感じた
本来の業務は機内の保安要員や緊急時の脱出誘導だったりするし、例えばハイジャックが起きたときとかには体力面を考えると男性がCAやってる方が適任なのに女がほとんどなのほんと謎
CAが出来た当時はエレベーターガールの延長線上みたいな考え方だったんやない？
競合他社がいる以上、スタッフが女性の方が華やかで癒しがあって乗りたいと思う客の深層心理を逆手に取った航空会社の戦略だろうね。普通に考えたら分かる事だと思うけど😅
じゃああんたがなったらよろしいのでは
疑問なんだけど、なんで新幹線に高いサービス求めないのに、飛行機だと求めるの？極論安全確保さえしてくれたらいいし、だからスカートもヒールもいいからCAさんこそ安全第一な格好しててほしい。サービスはサブ業務くらい割り切っていいと思うんだよなぁ。なんでCAさんだけやたらと高度なサービスや容姿を求められてるんだろう。○○をしてくれなかったとか、○社は若くてかわいいとか、キャバクラじゃないんだからと言いたくなる。
新幹線とじゃ値段が何十倍も違うからじゃない？あっ、国際線の話ね。
手軽さが違う
それがLCC
元々乗り物には格差があるのよ
一番色濃く残ってるのが航空機で、新幹線はグリーン車くらいなもの
そこにサービスの差は当然求められる
値段が安いLCCはサービスもそれに見合ったレベルだし、JAL、ANAは高い分サービスはしっかりしてるよね。
東南アジア行きで片道8万以上するし、夏や冬の長期休みの時期は片道10万超える。
ANAは均一的な優等生って感じがして、JALはものすごくいいサービスをする人がいるってイメージ
JAL派です。独身の時はどちらがどうとか思わなかったけれど、子連れで移動するようになってサービスはJALが圧勝であると感じた😊そしてJALの株を買いました！
ANAは国内国際、路線を問わずサービスにムラがない。JALは、CAさんも人間なのだということを体験できる。
客目線で言えば日系なだけで最強
労働者目線は知らんけど
いとこがJALのCAだったけど、帰ってきたとき本当いつも目が死んでた😂そしていつもジャスミンティー持ってるから子供ながらにそれ飲んでCAになれるって思って飲みかけいつも貰ってたw
それほど大変だったんですね😅
そりゃ、肉体的精神的にキツイもん。日本ではまだまだ航空会社=客商売という認識だからうつ病になったりする人もいる位だしね。
ほんま？
@@土方歳三-m2b 子供の頃の記憶ではありますがもう疲れきってましたよ！
@@土方歳三-m2bアジアや発展途上国では人気の仕事だけどガッツリ肉体労働でアメリカじゃオッサン、オバサンのやる仕事。
なぜか急にオススメに…
別にANAが悪いってこともないんだけど、JALと ANAどっちもの東京-ロンドン便乗って、JALの方が色々と過ごしやすかった印象はある(コロナ前と後って違いも大きいかもなのであくまで参考)
ANAのビジネスクラスは確かに中堅なりたてくらいの人が初めてビジネス担当するって言ってたような。
今は新人も半年以内でビジネスクラスの資格を取得しているそうです！
@@ポメ公 そうなんですね！昨年ビジネスに乗りましてその時にそれくらいの年の人が担当してたので！
JALの女性キャプテンの操縦は見事だった。
悪天候のエンブラエルでも全く揺れないし驚くほどスムーズな離着陸。中小型機であの乗り心地の良さには感動した。
それは恐らくジェイエア便ですね
言わせてもらいますが会社によって操縦技術に差はないです。ただ単にベテランだっただけでは?
よく比べられるけど、別に比べる必要はないと思う。
あと、この方は両方の会社に勤めていたの？
外から見るのと実際中から見るのとでは違うと思う。
ANAのCAは先輩たちの顔色伺い。
外資系の身からするとJALもANAも体育系。JALにSAとしてエコノミーに乗り込んだ時、普通は菓子折りを持ってきて自己紹介するのにあなたはしなかったと、機内でパーサーみたいな人達から言われた。なぜそんな事をしなくてはいけないのかと尋ねると逆に驚いていた。多分、そんな反論を受けたことがないのでしょう。その後私が「ひょっとして私をJALの社員と勘違いしてませんか？」と質問したら、マニフェストを持ってきて、航空会社社員用の割引航空券で乗り込んで来てるからJAL社員でしょと言われたので、さすがに頭にきて、私はXX航空会社の社員ですと伝えたら一斉に顔色が変わり、平謝りしてきた。その当時のマニフェストには他社社員の航空会社名の記載がなかったようで、乗り込んで来た人を勝手に自社社員と思いこんでいたらしい。「あなた達は自社社員をいつもこんな風にあつかっているのか？」と言うと、ただひらすら謝っていた。JALにこの件を伝えようと思ったが、何度も謝罪してくるので、この件を穏便に済ませて欲しかったのだろうと思いました。私の会社では他社の社員が乗り込んで来るとHI, WELCOMEっと言って歓迎し、いろんな話をして情報交換などして楽しい時を過ごす。今までで一番不快な思い出。今度、私のチャンネルで裏話でも流そうかな。(笑) ANAは制服がペットボトルのリサイクルで作られていたとクルーから教えてもらった記憶しかない。
SAってなんですか？
強い！
@@Yutamachanどうやら、空港で搭乗手続きをする方のようですね。
SAって何なのかよくわからないけどつまり航空会社の社員しか使えない割引のステイタスで搭乗したってことかな。他社の航空会社社員である筆者をJALの社員は自社の社員と勘違いして、手土産も挨拶も無いのは何事か、と咎められたということでしょうか。
すみません、元JALCAですけど、そんな事しません😢
友達が新卒で空港会社にCAで入ったけど、超体育会だったらしい。先輩には挨拶絶対、先輩がいたらエレベーターも乗っちゃいけない…とか。時間も不規則で病んでしまって辞めてしまったのだけれども、かなり大変な仕事環境だったらしい。もちろん、全員じゃないとは思うけど、お客様にはいい顔見せて、身内で威張ってる人がいるなら、そこを社内教育してほしい
それはANA系でしょう😅
挨拶は当たり前だね
体育会系というより、女社会です。
航空会社は、女性が多くて、旅客さんも乗員さんもそんな感じですよ。
挨拶は当たり前。
エレベーターの規則は意味わからん（笑）
答えになってなくね？
私もそう思ったw
なってるよ。
Aにはこういう特徴がある。
Bにはこういう特徴がある。
ここまでは動画でやってる。
またどちらに行けばいいですかという質問に答えてはいない
過度な愛嬌とか名乗る事を、求めてないこ人もいます。
ビジネスクラスだと、作り笑顔で自己紹介されますが、必要ないと思います。
放っておいてほしい、のが本音。
日系だといつもトイレが綺麗なのが凄いなと思います。
最近は比較的年齢が若くない、子育て終わって復帰した感じの方を採用していて、好感が持てます。
米系だと、こちらが気を遣いながら何かをお願いする、、、でもそのくらいでいいです。
ゆっくりしたいので今後搭乗時の挨拶は無しにしてくださいと言えば、次便以降もずっと引き継いでそのようにしてくれますよ
ステータス有りだったらですけど
ANAはCAにしろ空港スタッフにしろ若いのが多くてチャラい
JALは若い人も多いがベテランっぽい人もお客の前に出てるので雰囲気が落ち着いている
ANAは知人が多いのだが、正直プライベートでチャラチャラしてるイメージ強くて(ごめんなさい)個人的に苦手。よって機内での対応も、私CAですよ感を感じてしまう。でも若い子多くて男性目線で言うといいと思う。
JALのCAさんはANAとサービス面大きく違いはない気がするけど、昔NY便にひとり、若いのにめちゃくちゃ気配り上手で優しいCAさんがいて、降りる時もマニュアルにはないであろう、ひとりひとりと機内での思い出を簡単に会話されてて。後日たまたま見たJAL広告で発見して「あの時のCAさんだ！」って感動した。
飛行機苦手なんだけど心を癒してくれる存在だったなー、と今でも思い出に残ってる。
@@山あ-l7m たまたまですよ！でも今まで仕事等で数百回飛行機に乗って、印象に残ったのはその人だけです。結局どちらの会社もあまり差を感じないし、人次第だなと思います。
私もJALでやる気ないおばさんに当たったこと何度かあります😂ピリピリしてる人いますよね、わかります。
ANAは良く乗りますが、対応が丁寧でサービスも良いなって思いますよ。
同じ。 乗ってて気分がいい
このキャリア形成、最近変わりましたよ！(JALとANA同じようになっていきます)
もう辞めてんのに、一生CAにすがりそうだね。
元CAの人って大体肩書元CAで食べて行こうとするよね。
CAてそんな立派な肩書かなあ。
経験活かす事自体は良いんじゃない？
CA歴が短くて仕事の醍醐味や深みをあまり知らない人こそ、元CAをアピールしたがるのあるあるです…なので就活生はあまりこういうのを信じてほしくないですね
CAって正社員じゃなくて契約社員でもなれる会社もあるしね
両方務めたことがあるのか？
これは、両方務めなくても分かりますよ。
片方に勤めていると、自然と、相手型との関わりもあります。
JALとANAは、競合というだけでなく協力もするので。
すると、「へー、そっちはそうなんだ」っていうことがいっぱいあります。
個人のレベルの差が大きく。自己判断を実行する。
サービスが個々でちがう？安全判断も個々で違うのか？そんな会社に命は預けられない。又やるぞ。JALは
地方空港で働いていた時の印象です。
「悪天候での離着陸」
JAL ＝飛ばす 降りる
ANA ＝欠航 降りない
よって
家族にはANAを勧めています。
@@ミネラルウォーター-c9h
え？
@@ミネラルウォーター-c9h何を言ってるの？w
ANAはどんどん資格とって上に上がっていかないといけない雰囲気。
乗るならANA、働くならJALと昔は言われていた。今は知らんけど。
JALの方がサービスのスキルアップに力入れてるのに？それなら乗るのもJALがプロフェッショナルで良さそうに聞こえる😊
ANAは大きくなる一方でJAL一度潰れかかった時代があったからね
@@gonchan007 潰れ掛かった?
潰れたよ。 再建じゃないよ新設したんだよ従来の株券放棄させられたんだから。
@@ss-jh5oeサービスのスキルアップを練習や資格取得を通してやるんじゃなくて実践でやるんでしょ。お客様が実験台。
@@aska-pp3570
銀行も5000億円以上を債権放棄したからね
サービスとかどうでもいい。安全で安けりゃいいのよ。
元々JALしか乗ったこと無かったのですが、笑顔が素敵でとても丁寧な印象持ってました。
その後日程の関係でJALではなくANAを2度ほど利用したのですが、なんだかとてもツンツンしてたのでJALの方が良いなぁと思ってしまいました。
JALの方が倒産経験があるから、サービス、接客に力をいれてるのかな？？とか考えてました😅
ANAは責任者の資格、JALはサービスのUPか。客としてはCAの資格よりサービス向上がいいな〜。
新人がファースト乗るなよ
@@服部豊-b7qほんとこれ。経験積んだ人だけにやらせてほしい
流石に新人はファースト担当しませんよ
国内線のFは3.4年目くらいから、国際線のFは5.6年目くらいから？ちゃんとFクラスの訓練受けてからですよ〜
大昔の
知性の日航
美貌の東亜
体力の全日空
と言うかJALしかANAしか行ってないとこはそれに搭乗しなきゃしゃーないね
JALもANAも最近のCAの質めちゃくちゃ落ちてる。なりたい人が減ってるからだろうか🤔
ANAは組織、JALは個人、かな
接遇にマニュアルがあってもそれが通用せず考えて行動する事なんでしょうね
関係ないけど、日本ってCAの地位がやたら高いよなー
C Aが高いのではなく、スッチーとして高いのです。
質問です！
今からマイルを貯め始めようと思っているんですが、ANAかJALどちらにしたらいいのか分かりません。オススメありますか？
JALのほうがおすすめです。
客として行くならJAL。CAとして働くならANAだな。
スキルアップ出来ずにエロジジイと我儘客に疲弊しながら終わるキャリアとか目も当てられない。
確かにANAよりもJALのCAさんの方がサービスが丁寧な印象があります。
可愛いなー。てか綺麗
サービスより早く安全に目的地着けばそれでいいや
ANAの方が機体の色とかデザイン好きだからずっとANAのってる
日本のCAはホステスですね。海外みたいにサバーっと仕事出来たら良いのにね。
英語だとAir hostessですからね。ホステスですよ。
@@shunskey
CAの主任務は保安要員だからね、食事や飲み物の提供なんかのサービスなんてどうでも良いと思ってる？海外の航空会社が正しいです。
@@shunskey flight attendant. 日本語のホステスは意味が無いですよね.
バックの音楽うるさくてよく聞こえない。
スキルアップのANAは、自分たちのルールを乗客にも求めてるところがあって苦手。
乗るならサービスのJAL やっぱ親切だわ！
何故だか主人がANAのみ
国内線はANAの方が便数多いですけどね‥
東京着いた時のターミナルとかANAのほう好きなのと、スープが好きなのと、やっぱ色とかがなんか好きだから絶対ANAしか乗らない
ANAの方が何かアクシデントが有った時の対応が誠実です
２回経験しました
添乗員も同じ事を言ってました
明日最終面接で緊張しています😭良ければいいねで応援してください🥲💦
遅くなってごめんなさい😭
上手くいったことを祈ってます🙏💕
CAも昔ほど顔重視でもないんだな
私はいつも乗るパリ-東京間に一度だけANA にのりましたが、その時のC Aさんの態度にがっかりし、それからはいつもJALです。
アペリティフの飲み物を運んで来られた時、先頭の先輩のC Aさんが後ろに付いた後輩のC Aさんをいびっているのが私の耳元でしっかりと聞こえた時です。ジュースの瓶を出すのにもたついた感ですが、そこまで悪態をついていうことはないだろうと！客としても、気分が悪くなりこれからご飯というのに全くの雰囲気を味わいました。
後輩の仕事が気に入らなかったと思えますが、、お客の前でいびる事はないなと。レベルの低さを感じました。
おまえにがっかり
CAはANAとJALもお局多くて人間関係大変そう
和服の時は、もう少し手の置き方や指先まで気を配ると印象がいいですね。
CAのサービスでは選ばないな。安全に対する考え方だな。JALは85年の墜落事故の対応に疑問が残る。先日も裁判やっていたけど、遺族の事を考えているとは思えない。
単純に気になったので質問なのですが機長と操縦士2人が気絶した場合CAさんは操作は出来ますか？
ほんとに極端な質問すぎてすみません、詳しい方教えて下さい！
全日空、最近良くない。
電話しても全然つながらない。
特典海外線を片道で取れるようにしないといくらオペレーターいても足りんわ。
客からみるとJALは賢い嫁さんに来てほしい女性、ANAは顔がいい女子アナ
口の可動域広い。
歌唱力高そー
私の偏見ですけど
JALに乗った事ないのですが、CAみるとJALの方がもっとプロフェッショナルな印象です。ANAは若い人が多く、顧客対応に個人差があります。私はスターアライアンスのマイレージメンバーなので、ANAに乗りますが😅
従弟嫁が元JALのCA！従姉の娘の結婚式で一度きりあったが確かに美人だがすました顔でつーんとした感じやったな！ちなみに従弟嫁は入院中主治医の従弟が口説いたのか口説かれたのかは聞いていないが患者と主治医が結婚したパターン
ANAしか飛んでないのでANA様々です
このお話を聞いた限り
仕事利用なら全日空
観光や行楽など私用なら日航に乗りたいなと思った
てか、お姉さん、着物が素敵(*´ω｀*)
大きな違いは世界関与のANAか、日本独自での経営かJAL
一応､✈️JAL派です😀
私の中のイメージ
ANA→PRにアイドルを使って気持ち悪いtiktokをあげる、飛行機代馬鹿みたいに高い
JAL→平気で5時間遅延しても何の謝罪もマイル付与もなし、とにかく会社全体として血も涙もない冷酷な社風、飛行機代馬鹿みたいに高い
結論:行く先の国の航空会社使うのが一番マシ
勉強になりましたありがとう😉👍️🎶
JALの機内食はANAより美味しいです。映画もANAより新しいです。食後ハーゲンダッツのバニラアイスは空の上で食べれるのも最高のJALです。
私が20代の頃、自分の仕事の都合でアメリカの都市に駐在してた。いつも駐在員の男女飲み会に来る男に誘われて、ANAのCA達が来た。フライトでその都市に来てた。恐らく駐在員結婚相手と出会いたい目的で飲み会に来た。初めから男には媚びて女にはすごく微妙な態度(様子を伺う感じ)で、海外に憧れがあるのか知らないけど、私が女性で若くして仕事でアメリカ来てるって知ったとたんすごーく嫉妬されてめちゃくちゃ嫌な感じだった。なのでJAL派です
肌が綺麗😮
羽田空港の火事の動画からこの動画に辿り着いた
CA目線…ね〜😅長い間外資CAしてるけどJAL系統ホテルも空港で働いている人も上から目線で苦手だわ。裏事情知ってるし見てると会社全般に差別感が半端無い…大半が自分の利益になる時はサービス良くて他の人には酷いという印象かな⁈ それよりも先輩CAの後輩に対する滞在先での対応が凄すぎてあれ生き延びたら反面教師で凄い優しい人間かめちゃ嫌な人間になるなあって思ったww ANAの方がサービス云々より人間味あって私は好きですね😊
どんな対応だったのか、すごく気になります😅
@@nekobali6040
欧州のホテルやレストランで見かけた時は先輩に連れられてレストランや観光が自由じゃなかったり(私達外資は完全個人主義の自由行動)1番印象に残っているのがかなり昔だけどホノルルで新人の2人が走ってバス乗り場に来たら後で来た先輩達にお疲れ様でした‼︎ってひとりひとりに頭下げて全員の荷物受け取ってた事かな⁈ エプロンの色からしてお伺い立てたり先輩と被ると嫌味言われるって言ってた…😓他社便にお互い乗れるのでJALのCAさんやOBの方々が乗ってる時は面白い裏話も聞けます😜
@@Cabinkitty
遅くなってすみません。完全に中高の部活のソレですね…😂色がかぶるととかほんとにどうでもいいと思うけど、ストレス酷いから後輩イビリになってしまうのか？よくJAL使ってるので気になってました。ありがとうございます。
同級生がJALのCAになったけど、24歳で格安スーパーでアルバイトしながらテスト受けたりして、偉いなと思っていたが、密着CAテレビに出て地元に帰った時にチャラチャラして、知的さが一つもない所に頭いっとるなと思い、CAでも人間なんだと実感した。悪いが事実ですw
ANAのCAあんまいい印象ない…荷物が取れなくてお願いしたら忙しかったのか無言で取って無言で渡されたのびっくりだった。
JALは、べっぴんな若い子をファースト、ビジネスに配置してるイメージ。
そして、白ジャケの責任者は体格が良い笑
素晴らしい! ピタッと言ってのけた!
JALの方が事故が多いような気がする。
だから乗るならANA。
ANAも事故起こしてますけどね(笑)
飛行機ヲタとしての目線。全日空の方がどちらかというと庶民的、日航の方が高級感がある。
勉強になりました。
ありがとうございます😭
何故か急にレベルの話になるのね!
印象
ana
若い人多め
jal
ベテラン多め😊
JALが長く働ける環境があります。ANAはすぐ辞める人が多いです。
昔の話ですが、anaの方が美しく若い女性。最近はよく分かりません。
ANAは若くてJALはベテランがいる印象。
同じこと思いました!!
どっちがおすすめがない
ANAは、プレミア以外は雑だよな。。。
絶対ANA推し！
そんなに穴が好きなのかw
@@amakyubyu48oshi？
ANAとJALの違い
経営破綻したかしてないか😆
私は、過去のJALの社内事情を知ってるから、JALはNGで、20年来ANA派です。
だから実質倒産したんでしょうね
だからANAのファーストは、おばちゃん多いのか
どっちに行けばいいですか？
五十歩五十一歩
股は ドングリの🌰比べ…
🦆しれんが🥱
どんな回答するのかな？と思ったら、綺麗事だった
ANAは、北朝鮮（同僚を密告して出世していくスタイル）
JALは、自衛隊か軍隊
こんなの航空業界ならみんなわかってるけど、ANAやJALの人たちは言わないよね
ANAってそんなやばいとこなんですか？
@@user-ej2ne6lv7tいいえ。
確かにそうかも。。。視点が素晴らしいと思います。ちなみに一時期紫色DIAでした。
このアイコンで言うのもなんですが、JAL、ANAの違いは色々あるけど、外から見るとどちらも日本のエアラインだなーという感覚。良い部分も悪い部分も。
JALは何度か乗って毎回CAの対応があんまり良くなかったのでANA派だな～
どっちも好きな航空会社だけどなぜかANAに乗っちゃう。
サービス、気配りはJALしか勝たん❗️
いくじきゆうかはJALの方が長い。
anaよりJAL派
片桐君元気かな？