Vor ca. 3 Wochen haben wir uns den neuen Subaru Forester in autumn green zugelegt. Ich muss wirklich sagen, dass das Auto echt der Hammer ist. Klasse Auto!!! Hier auf'm Dorf sind wir genau auf solche Autos angewiesen. Er macht wirklich eine tolle Arbeit beim Ziehen vom Pferdehänger und im Gelände!! Wir sind mehr als nur zufrieden! :)
Du hast den kleinen 48 Liter Tank vergessen ,nach nur etwa 400 Km muss ich fast schon wieder ans tanken denken beim Seat Leon warn das 700 Km. Ansonsten bin ich immer noch voll begeistert von dem Auto.
Ich fahre einen 20 Jahren alten Forester mit Gas und was soll ich sagen, bin hoch zufrieden ist natürlich nicht zu vergleichen mit neuen Autos aber er macht das für was ich ihn brauch. Und ich will lieber Sauger als direkteinspritzer.
Vielen Dank für den Facelift-Test 👍. Bis auf die Scheinwerfer, gefällt mir die neue Front ganz gut. Ich fahre den Forester seit 08/2020 und bin bisher mit meinem ersten Subaru sehr zufrieden. Es gibt ein paar Einstellungen, wie z.B. die fehlende automatische Türverriegelung (nur manuell per Tastendruck möglich) oder die fehlende Livinghome-Lichtfunktion, die ich vermisse. Lässt sich lt. Händler auch nicht einstellen! Was ich auch nicht ganz verstehe ist, dass beim losfahren grundsätzlich erst der Motor startet, auch wenn die Batterie voll geladen ist. Der elektrische Vortrieb funktioniert erst, wenn der Motor nach kurzer Zeit eine bestimmte Temperatur erreicht hat. Das können andere Hybride z.B. Toyota RAV4. Der Boxermotor in Verbindung mit der elektr. Unterstützung erzieht zum eher entspannten Fahren, genau so wie du es auch beschreibst. Mir persönlich gefällt dieser Antrieb und die Leistung reicht mir vollkommen aus. Entspanntes Cruisen passt am besten zum Forester. Ich vermisse da nichts, obwohl ich davor einen SUV mit Turbo-Diesel hatte. Nach knapp 13.000km habe ich bisher einen errechneten Durchschnittsverbrauch von 7,8--7.9 Litern (E10). Das finde ich für ein Fahrzeug dieser Größe und permanenten Allradantrieb nicht zuviel. Bei der rein elektrischen Reichweite bis 40 KmH kann ich die Herstellerangabe von ca.1,5-1,6km aber bestätigen (Winter ca. 1-1,2km). Das habe ich bereits häufiger geschafft. Die Kopfstützen hinten könnten etwas höher ausfahrbar sein. Da stimme ich dir zu. Vorne sind die aber weit genug verstellbar. Ich bin auch 1,92m ;-) und habe die noch nicht mal in der obersten Stellung.
Naja, Subaru Fahrzeuge sind doch eher unauffällig bzw. bieder(bis auf den WRX 🤣). Ich mag Subaru trotzdem , denn ich gucke auf Innere Werte und stehe mehr auf Konservatives Zeitloses Design und da ist Subaru eindeutig ganz vorn mit dabei.
Subaru baut gute Autos. Verbrauchen zu viel und Leasing lohnt sich leider nicht. Das sind aber auch die einzigen wirklichen Nachteile, die ich für mich finden konnte. Fahre aktuell zwar noch einen Forester als Firmenleasing, aber der kostet im Leasing 40% mehr als VW Konzern Autos mit gleicher Klasse und äquivalenter Ausstattung. Ansonsten Eierlegendewollmilchsau Achja... Vielen Dank für deine Arbeit. Schaue dir sehr gerne zu. Bist sympathisch und hilfst mir durch deine Größe eine erste Einschätzung der Autos für einen großen Menschen zu erlangen. :)
@@tejot1011 ne, der VW Konzern subventioniert seine Leasing Autos. Subaru hat hier zu geringe Stückzahlen und nutzt eine Leasing Bank, die nicht so gute Konditionen bietet. Vergleiche gerade Kodiaq und Forester. Mit gleicher Leistung und ähnlicher Ausstattung ist der Skoda weit mehr als 140 Euro günstiger im Leasing. Dabei ist der Listenpreis locker 10k€ mehr beim Skoda. Selbst mit 200ps Diesel sind es knapp 100 Euro Unterschied. Aber den Subaru vor allem den Service finde ich besser.
Besten Dank für den sehr guten Fahrbericht. Ich fahre in der Schweiz das 2021 Forester Top Modell. Die automatische Einstellung der Sitzkonfiguration aufgrund der Fahrererkennung ist sehr praktisch. Ebenso ist das Fahrzeug mit Anhänger sehr gut zu fahren, da die Rundumsicht sehr gut ist. Auch Kindersitze sind aufgrund der großen Türöffnung gut erreichbar.
Moin, wieso ist er denn nun "klar nicht perfekt"??? Seltsame Behauptung meiner unerheblichen Ansicht nach. Was nicht sein darf das nicht sein kann! Ist ja kein teutsches Brähmiumprodukt. Nach meinem Empfinden verdirbt die Aussage den ansonsten guten Vortrag! Gruß kalamkia
Echt schade, dass hier nicht wie im Outback der 2,5l drin ist. Im Vergleich zum Outback scheint mir die Lenkung sehr leichtgängig, evtl. gefühlloser. Vielleicht kann das jemand anderes besser beschreiben
Ich weiss nicht was alle an dem Verbrauch meckern das ist ein Boxer der hat halt doppelt soviel bewegte Teile und zudem ein echter permanenter präaktiver Allrad . Das einzige was mich stört ist der etwas kleine Tank. Volle Hütte für 43 k unschlagbar
Wenn ich das mit meinem 1.6 l Diesel Korando vergleiche oder auch mit dem 1.5 L Benzin Korando mit 163 PS ist der Verbrauch nicht mehr zeitgemäß - und die Ssangyong sind schon nicht wirklich sparsam.
Deshalb ist leider das Händler- und Werkstättennetz auch sehr dünn. In Berlin habe ich tatsächlich nur zwei. Wobei die bessere Werkstatt leider deutlich weiter weg ist.
Vielen Dank erstmal für diesen sehr guten Test. Eine bitte hätte ich an dich, du betonst ja meistens das du 1.92 cm groß bist. Könntest du bitte bei deinen zukünftigen Test's den Sitz komplett nach hinten schieben und dann auf deine Körpergröße einstellen. Das wäre hier einigen mit Sicherheit wichtig. Ich bin selbst 200 cm groß und würde mich über dieses kleine Extra sehr freuen. Danke dir und eine angenehmen Wochenstart noch.
Der hat mWn einen Turbo und damit bessere Beschleunigung. Wenn das 2018er Modell schon den adaptiven Tempomaten gehabt hätte, wäre meine Wahl auf den gefallen. So ist es halt ein Outback geworden. Ich finde es schade, dass es in Deutschland weder größere Motoren noch das nächstgrößere Modell nach dem Forester gibt.
Ein Hersteller der leider viel zu wenig Beachtung findet. Was sehr schade ist. Mal ne Frage noch zum Forester. Gibt es für das neue Modelljahr endlich für die Fondpassagiere, einen Einklemmschutz bei den elektronischen Fensterhebern ?
Gm! Wo der Subaru erst richtig gut wird, wurde wieder nicht gezeigt! Du lernst Subaru richtig zu schätzen, wo Zuschaltallradler oder DSGler schon straucheln. Und genau dort, ist Subaru in dieser Preisklasse eine Macht. Auf trockener Straße in der Tiefebene, sorry, ist nicht aussagekräftig. 2 oder 4 Ketten mit und ohne Anhänger, da wirds interessant.
Naja, chic scheint mir hier eher subjektiv. Das liegt natürlich im Auge des Betrachters. Ich finde ihn weder innen noch außen schön. Das gilt auch für meinen Outback. Das PLV ist aber recht gut, wie ich finde. Drei in sich komplette Ausstattungslinien sparen dem Käufer viel Geld im Vergleich zu VAG Fahrzeugen. Abgesehen davon wird bei VAG an Kleinigkeiten, wie Ölpumpe und Steuerkette gespart, was die Lebensdauer verkürzt bzw. zu unnötigen Reparaturen führt.
Wer mal in Japan war und dort, auch mit Menschen des Herstellers, gesprochen hat, der hört halt, wie die Marke eigentlich ausgesprochen wird. Nicht eingedeutscht :-)
Der Forester sieht wenigstens noch nach Geländewagen aus (und ist auch geländetauglich) und nicht nach möchtegern Sportwagen der nur noch als 2WD Pampers Bomber von Mami in der Stadt gefahren wird!!!
Schönes Fahrzeug, eine Bedienung mit Tastatur finde ich besser. Mein Forester XT, raubt mir oft mit Radio, Navi usw. den letzten Nerv.😡 Die Motorleistung...... spricht mich leider nicht an.😪 Danke für diese tolle Video😇👍 Gruß an alle Freunde des Automobils
@@Autonotizen Eine Taste ist während der Fahrt leichter zu finden ( zu bedienen ). Auf dem Bildschirm, findet man nicht immer den Punkt bzw hat man öfters durch Sonnenschein, keine Chance richtig zu erkennen was wo ist. ( Schiebedach ist geschlossen) die Bedienung über das Lenkrad ist da auch nicht immer zielführend. Bei Problemen mit der lackierung ( 1Hd und Ez 2015 ) habe ich den Mitarbeiter von Subaru ( Friedberg ) auch darauf angesprochen, ( Navi Sonnenschein usw ) er meinte, ich hätte zu hohe Ansprüche. Bei der lackierung konnte er helfen. Eine Taste, eine Funktion. Ein Slogan von Porsche, ein wahres Wort. PS: Mir gefällt es, wie die Fahrzeuge von euch vorgestellt werden Gruß an alle Freunde des Automobils
@@steinerwilli6916, mit der Blendung durch das Panoramadach auf dem Navi-Bildschirm kann ich so auch bestätigen. Das ist beim aktuellen Forester immer noch der Fall. Man muss dann halt die Sonnenblende schließen, was manchmal natürlich lästig ist. Allerdings habe ich die Blendung etwas reduziert, seid ich eine Sonnenschutzfolie an das Panoramadach habe anbringen lassen. Erstaunlicherweise ist serienmäßig keine Sonnenschutzfilter/-folie im Panoramadach verbaut. Hat mir der Händler auch so bestätigt! Vorher empfand ich das bei starker Sonneneinstrahlung und geöffneter Sonnenblende als sehr unangenehm. Jetzt habe ich das Problem nicht mehr und es ist trotzdem noch ausreichen hell im Fahrzeug.
@@ruwa6669 Hallo, danke für den Tipp. Doch ich habe die Blende immer zu bzw schiebe ich sie nie extra zurück. Meiner Meinung nach, müsste das Navi in einem anderen Winkel verbaut sein. (In meinem RX8 bzw CX7 hatte und habe ich dieses Problem nicht), es ist wie bei Dir auch, abhängig davon wieviel Sonnenschein wir haben und wo die Sonne steht. Danke fürs antworten und es beruhigt etwas, eine Bestätigung zu bekommen. Unsere Beobachtung, ist auch keinem Test erwähnt, es ist mein 2ter XT hatte schon den ersten noch mit 170 PS und das Schiebedach lässt sich noch immer nicht ausstellen 😂 Gruß an alle Freunde des Automobils
@@ruwa6669Ich verstehe auch nicht, dass diese Displays keinen Blendschutz haben. Genau deshalb sind Instrumente traditionell so verbaut, dass eine Blendung fast unmöglich ist. Die Idee mit der Folie für das Schiebedach finde ich super. Was für eine Folie ist das genau? Kann man die selber anbringen?
Vor ca. 3 Wochen haben wir uns den neuen Subaru Forester in autumn green zugelegt. Ich muss wirklich sagen, dass das Auto echt der Hammer ist. Klasse Auto!!! Hier auf'm Dorf sind wir genau auf solche Autos angewiesen. Er macht wirklich eine tolle Arbeit beim Ziehen vom Pferdehänger und im Gelände!! Wir sind mehr als nur zufrieden! :)
Vor ca. 3 Wochen haben wir uns den neuen Subaru Forester in autumn green zugelegt. Ich muss wirklich sagen, dass das Auto echt der Hammer ist. Klasse Auto!!! Hier auf'm Dorf sind wir genau auf solche Autos angewiesen. Er macht wirklich eine tolle Arbeit beim Ziehen vom Pferdehänger und im Gelände!! Wir sind mehr als nur zufrieden! :)
Vielen Danke! Freut mich sehr, dass ein Subaru wieder vorgestellt wird.
Sehr gerne, danke fürs Zusehen!
Was sehr selten gezeigt wird ist, wenn überhaupt, dass die Rückenlehne auch hinten verstellbar ist. Das ist sehr komfortabel.
Du hast den kleinen 48 Liter Tank vergessen ,nach nur etwa 400 Km muss ich fast schon wieder ans tanken denken beim Seat Leon warn das 700 Km.
Ansonsten bin ich immer noch voll begeistert von dem Auto.
Ich würde mir den 2,5 Liter Motor aus dem Outback hier im Forester wünschen. Die 150 PS sind ein bisschen sehr schlapp.
Subaru wird hier leider unterschätzt sind wirklich sehr gute Autos
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar.
Ich fahre seit 1 Jahr den Vorgänger . Ist kein Dynamiker , muss er auch nicht . Für den Alltag TOP Auto
Ich fahre einen 20 Jahren alten Forester mit Gas und was soll ich sagen, bin hoch zufrieden ist natürlich nicht zu vergleichen mit neuen Autos aber er macht das für was ich ihn brauch. Und ich will lieber Sauger als direkteinspritzer.
Hatten das 2017 Modell.Frühjahr 2025 gibts den neuen
Vielen Dank für den Facelift-Test 👍. Bis auf die Scheinwerfer, gefällt mir die neue Front ganz gut. Ich fahre den Forester seit 08/2020 und bin bisher mit meinem ersten Subaru sehr zufrieden. Es gibt ein paar Einstellungen, wie z.B. die fehlende automatische Türverriegelung (nur manuell per Tastendruck möglich) oder die fehlende Livinghome-Lichtfunktion, die ich vermisse. Lässt sich lt. Händler auch nicht einstellen! Was ich auch nicht ganz verstehe ist, dass beim losfahren grundsätzlich erst der Motor startet, auch wenn die Batterie voll geladen ist. Der elektrische Vortrieb funktioniert erst, wenn der Motor nach kurzer Zeit eine bestimmte Temperatur erreicht hat. Das können andere Hybride z.B. Toyota RAV4. Der Boxermotor in Verbindung mit der elektr. Unterstützung erzieht zum eher entspannten Fahren, genau so wie du es auch beschreibst. Mir persönlich gefällt dieser Antrieb und die Leistung reicht mir vollkommen aus. Entspanntes Cruisen passt am besten zum Forester. Ich vermisse da nichts, obwohl ich davor einen SUV mit Turbo-Diesel hatte. Nach knapp 13.000km habe ich bisher einen errechneten Durchschnittsverbrauch von 7,8--7.9 Litern (E10). Das finde ich für ein Fahrzeug dieser Größe und permanenten Allradantrieb nicht zuviel.
Bei der rein elektrischen Reichweite bis 40 KmH kann ich die Herstellerangabe von ca.1,5-1,6km aber bestätigen (Winter ca. 1-1,2km). Das habe ich bereits häufiger geschafft.
Die Kopfstützen hinten könnten etwas höher ausfahrbar sein. Da stimme ich dir zu. Vorne sind die aber weit genug verstellbar. Ich bin auch 1,92m ;-) und habe die noch nicht mal in der obersten Stellung.
Vielen Dank fürs Zusehen und den fundierten Erfahrungsbericht. Der Verbrauch ist gut!
Was gut ist, muss man auch kaum verändern. Im Gegensatz zu VW wirken Subaru nicht langweilig.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Naja, Subaru Fahrzeuge sind doch eher unauffällig bzw. bieder(bis auf den WRX 🤣). Ich mag Subaru trotzdem , denn ich gucke auf Innere Werte und stehe mehr auf Konservatives Zeitloses Design und da ist Subaru eindeutig ganz vorn mit dabei.
Subaru baut gute Autos. Verbrauchen zu viel und Leasing lohnt sich leider nicht. Das sind aber auch die einzigen wirklichen Nachteile, die ich für mich finden konnte. Fahre aktuell zwar noch einen Forester als Firmenleasing, aber der kostet im Leasing 40% mehr als VW Konzern Autos mit gleicher Klasse und äquivalenter Ausstattung. Ansonsten Eierlegendewollmilchsau
Achja... Vielen Dank für deine Arbeit. Schaue dir sehr gerne zu. Bist sympathisch und hilfst mir durch deine Größe eine erste Einschätzung der Autos für einen großen Menschen zu erlangen. :)
Ist das wirklich so mit der Leasingrate? Wenn ja, warum? Weil die Autos so selten sind...?
@@tejot1011 ne, der VW Konzern subventioniert seine Leasing Autos. Subaru hat hier zu geringe Stückzahlen und nutzt eine Leasing Bank, die nicht so gute Konditionen bietet. Vergleiche gerade Kodiaq und Forester. Mit gleicher Leistung und ähnlicher Ausstattung ist der Skoda weit mehr als 140 Euro günstiger im Leasing. Dabei ist der Listenpreis locker 10k€ mehr beim Skoda. Selbst mit 200ps Diesel sind es knapp 100 Euro Unterschied. Aber den Subaru vor allem den Service finde ich besser.
@@chriswe5351 Ah, ok. Danke für die Rückmeldung!
Besten Dank für den sehr guten Fahrbericht. Ich fahre in der Schweiz das 2021 Forester Top Modell. Die automatische Einstellung der Sitzkonfiguration aufgrund der Fahrererkennung ist sehr praktisch. Ebenso ist das Fahrzeug mit Anhänger sehr gut zu fahren, da die Rundumsicht sehr gut ist. Auch Kindersitze sind aufgrund der großen Türöffnung gut erreichbar.
Sehr gerne, vielen Dank fürs Zusehen imd den Erfahrungsbericht.
Moin, wieso ist er denn nun "klar nicht perfekt"??? Seltsame Behauptung meiner unerheblichen Ansicht nach. Was nicht sein darf das nicht sein kann! Ist ja kein teutsches Brähmiumprodukt.
Nach meinem Empfinden verdirbt die Aussage den ansonsten guten Vortrag!
Gruß kalamkia
Echt schade, dass hier nicht wie im Outback der 2,5l drin ist. Im Vergleich zum Outback scheint mir die Lenkung sehr leichtgängig, evtl. gefühlloser. Vielleicht kann das jemand anderes besser beschreiben
Ich fahre den Vorgänger und bin ganz zufrieden, nur die Assistenzsysteme nerven etwas.
Ich weiss nicht was alle an dem Verbrauch meckern das ist ein Boxer der hat halt doppelt soviel bewegte Teile und zudem ein echter permanenter präaktiver Allrad . Das einzige was mich stört ist der etwas kleine Tank.
Volle Hütte für 43 k unschlagbar
Können Sie tausend nicht ausschreiben? 🙄
@@michaeladamsky3394
43 Mille
Wenn ich das mit meinem 1.6 l Diesel Korando vergleiche oder auch mit dem 1.5 L Benzin Korando mit 163 PS ist der Verbrauch nicht mehr zeitgemäß - und die Ssangyong sind schon nicht wirklich sparsam.
Für mich ein Traumauto
Also ehrlich gesagt nach Passat mein zweite lieblings auto vorallem Outback sind einfach klasse 👍👍👍
Schade dass es in Deutschland kaum Subaru's existieren
In Europa ist die Marke allgemein eher in der Nische zuhause. Anders sieht es in den USA aus.
@@Autonotizen Und die meistens der wenigen Subarus sind in Süd Bayern anzutreffen .
@@pitkock6585 oder im Südschwarzwald. Hier fahren auch relativ viele subarus
Deshalb ist leider das Händler- und Werkstättennetz auch sehr dünn. In Berlin habe ich tatsächlich nur zwei. Wobei die bessere Werkstatt leider deutlich weiter weg ist.
Ein sehr unterschätztes Auto. Subaru verkauft in den USA mehr Fahrzeuge als VW
Vielen Dank erstmal für diesen sehr guten Test.
Eine bitte hätte ich an dich, du betonst ja meistens das du 1.92 cm groß bist. Könntest du bitte bei deinen zukünftigen Test's den Sitz komplett nach hinten schieben und dann auf deine Körpergröße einstellen. Das wäre hier einigen mit Sicherheit wichtig. Ich bin selbst 200 cm groß und würde mich über dieses kleine Extra sehr freuen.
Danke dir und eine angenehmen Wochenstart noch.
Ich meine, dass er den Fahrersitz bei jedem Test auf sich einstellt. Das ist natürlich subjektiv.
Ich habe mir 2018 den Forester XT zugelegt 😊 dieses Fahrzeug ist ein echtes Powerhouse im Vergleich zum neuen Model 😢
Der hat mWn einen Turbo und damit bessere Beschleunigung. Wenn das 2018er Modell schon den adaptiven Tempomaten gehabt hätte, wäre meine Wahl auf den gefallen. So ist es halt ein Outback geworden. Ich finde es schade, dass es in Deutschland weder größere Motoren noch das nächstgrößere Modell nach dem Forester gibt.
Tolles Review, mit einem richtig guten Auto .....
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Japanische und koreanische Autos. Pure liebe ❤️
Ein Hersteller der leider viel zu wenig Beachtung findet. Was sehr schade ist. Mal ne Frage noch zum Forester. Gibt es für das neue Modelljahr endlich für die Fondpassagiere, einen Einklemmschutz bei den elektronischen Fensterhebern ?
Danke sehr fürs Zusehen und die Frage. Das muss ich mal ausprobieren.
Klasse, aber der Outback ist noch besser.
Danke sehr fürs Zusehen. Der Outback ist ja auch das teurere Topmodell der Marke :)
Gm! Wo der Subaru erst richtig gut wird, wurde wieder nicht gezeigt! Du lernst Subaru richtig zu schätzen, wo Zuschaltallradler oder DSGler schon straucheln. Und genau dort, ist Subaru in dieser Preisklasse eine Macht. Auf trockener Straße in der Tiefebene, sorry, ist nicht aussagekräftig. 2 oder 4 Ketten mit und ohne Anhänger, da wirds interessant.
Endlich wieder Subaru 😍
Danke sehr fürs Zusehen. Über die nächsten Monate kommt noch mehr Subaru auf diesem Kanal (Alt- und Neuware).
Sehr chices Auto was man selten in Deutschland sieht.
Naja, chic scheint mir hier eher subjektiv. Das liegt natürlich im Auge des Betrachters. Ich finde ihn weder innen noch außen schön. Das gilt auch für meinen Outback. Das PLV ist aber recht gut, wie ich finde. Drei in sich komplette Ausstattungslinien sparen dem Käufer viel Geld im Vergleich zu VAG Fahrzeugen. Abgesehen davon wird bei VAG an Kleinigkeiten, wie Ölpumpe und Steuerkette gespart, was die Lebensdauer verkürzt bzw. zu unnötigen Reparaturen führt.
Drollig wie du Subaru aussprichst fast wie Subbaro 😂 Tolles Review von einem unterschätzten Auto aber leider 2022 immer noch ohne Digitales Cockpit 😟
Wer mal in Japan war und dort, auch mit Menschen des Herstellers, gesprochen hat, der hört halt, wie die Marke eigentlich ausgesprochen wird. Nicht eingedeutscht :-)
@@Autonotizen Achso 😂😂
“Das einzige sperrige, bin ich...😂” auf solche Sprüche muss man erst kommen. Subaru, der Weltgrößte Allrad Hersteller.
Der Forester sieht wenigstens noch nach Geländewagen aus (und ist auch geländetauglich) und nicht nach möchtegern Sportwagen
der nur noch als 2WD Pampers Bomber von Mami in der Stadt gefahren wird!!!
Wirkt ein wenig Klotzig. Aber das ist natürlich Geschmackssache. Sonst ist die Marke super. Der Outback gefällt mir da deutlich besser.
Schönes Fahrzeug, eine Bedienung mit Tastatur finde ich besser. Mein Forester XT, raubt mir oft mit Radio, Navi usw. den letzten Nerv.😡
Die Motorleistung...... spricht mich leider nicht an.😪
Danke für diese tolle Video😇👍
Gruß an alle Freunde des Automobils
Vielen Dank fürs Zusehen! Was ist das Problem mit der Bedienung beim Forester XT?
@@Autonotizen Eine Taste ist während der Fahrt leichter zu finden ( zu bedienen ).
Auf dem Bildschirm, findet man nicht immer den Punkt bzw hat man öfters durch Sonnenschein, keine Chance richtig zu erkennen was wo ist. ( Schiebedach ist geschlossen) die Bedienung über das Lenkrad ist da auch nicht immer zielführend.
Bei Problemen mit der lackierung ( 1Hd und Ez 2015 ) habe ich den Mitarbeiter von Subaru ( Friedberg ) auch darauf angesprochen, ( Navi Sonnenschein usw ) er meinte, ich hätte zu hohe Ansprüche.
Bei der lackierung konnte er helfen.
Eine Taste, eine Funktion. Ein Slogan von Porsche, ein wahres Wort.
PS: Mir gefällt es, wie die Fahrzeuge von euch vorgestellt werden
Gruß an alle Freunde des Automobils
@@steinerwilli6916, mit der Blendung durch das Panoramadach auf dem Navi-Bildschirm kann ich so auch bestätigen. Das ist beim aktuellen Forester immer noch der Fall. Man muss dann halt die Sonnenblende schließen, was manchmal natürlich lästig ist.
Allerdings habe ich die Blendung etwas reduziert, seid ich eine Sonnenschutzfolie an das Panoramadach habe anbringen lassen. Erstaunlicherweise ist serienmäßig keine Sonnenschutzfilter/-folie im Panoramadach verbaut. Hat mir der Händler auch so bestätigt! Vorher empfand ich das bei starker Sonneneinstrahlung und geöffneter Sonnenblende als sehr unangenehm. Jetzt habe ich das Problem nicht mehr und es ist trotzdem noch ausreichen hell im Fahrzeug.
@@ruwa6669 Hallo, danke für den Tipp. Doch ich habe die Blende immer zu bzw schiebe ich sie nie extra zurück.
Meiner Meinung nach, müsste das Navi in einem anderen Winkel verbaut sein. (In meinem RX8 bzw CX7 hatte und habe ich
dieses Problem nicht), es ist wie bei Dir auch, abhängig davon wieviel Sonnenschein wir haben und wo die Sonne steht.
Danke fürs antworten und es beruhigt etwas, eine Bestätigung zu bekommen.
Unsere Beobachtung, ist auch keinem Test erwähnt, es ist mein 2ter XT hatte schon den ersten noch mit 170 PS und das Schiebedach lässt sich noch immer nicht ausstellen 😂
Gruß an alle Freunde des Automobils
@@ruwa6669Ich verstehe auch nicht, dass diese Displays keinen Blendschutz haben. Genau deshalb sind Instrumente traditionell so verbaut, dass eine Blendung fast unmöglich ist.
Die Idee mit der Folie für das Schiebedach finde ich super. Was für eine Folie ist das genau? Kann man die selber anbringen?
Naja… ist jetzt nicht meins. Auch wenn die Robustheit und die Langlebigkeit gemäss Schweizer Bergbauern hervorragend sein muss. 😉✌️
Danke für die Vorstellung des Exoten aus Fernost. U R A BUS 😬
Vom Design her,gefällt er mir überhaupt nicht.
Vor ca. 3 Wochen haben wir uns den neuen Subaru Forester in autumn green zugelegt. Ich muss wirklich sagen, dass das Auto echt der Hammer ist. Klasse Auto!!! Hier auf'm Dorf sind wir genau auf solche Autos angewiesen. Er macht wirklich eine tolle Arbeit beim Ziehen vom Pferdehänger und im Gelände!! Wir sind mehr als nur zufrieden! :)
Vebrauch 😢 Katastrophe 😢😢😢