Мотоблок ДонАгромаш 1100. Что с ним случилось? Обзор спустя Два года.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Есть более достойные аппараты, такие как Нева, но они в половину дороже. А это - среднечок.
#гайдаштвпеснинастихиподписчиков
#старыйосколбелгородроссия
#лучшиймотоблокценакачестводонагромаш
#каквыбратьхорошиймотоблокв2024году
#донагромашполомкимотоблока
Сцепление как работает? Держать надо рычаг как на ременном?
Да, выжимаете, и переключаете
Кстати, нева не такой уж "более достойный аппарат". На этом фрезеровать удобнее
С этим не поспоришь
Если брать китаец хорошие Weima,Дон я так понимаю самый дешёвый Китай!Если его использовать не на коммерческой основе может и послужит,У нас в городе Да 1100С3 стоит 50₽,кроме этих китайский Мотокультиваторов нечего больше нет!
Благодарю за внимание
тоже купил донагромаш только больше 135 й все мозги он мне вы***л так и не поработал что то с двиглом или карбюратором движок на 18 лошадей рукой заводить то еще удовольствие отрывает вместе с рукой первый ручной стартер разлетелся в дребезги после трез запусков двигателя отдал обратно в магазин где брал там вроде разобрали делали привезли я его раз завел с горем попалам и все поработал он минут 10 заглушил завести больше не смог вобщем отдал обратно буду менять на дизельный 9 лошадей со стартером надеюсь все будет хорошо хоть с ним сезон на смарку(!
Ого, ну это вы слишком... Ваш и дороже. Тогда Неву надо было брать, она дороже конечно, но собрана лучше
Ножку жалко.
Не то слово 🤣
Всё равно нога не правильно сделана, у меня такой же аппарат, ничего плохово не увидел за 2 г. эксплуатации.
Поддерживаю
У меня с этой ноги укатывается.
Так и есть, вот и сломалась
Здравствуйте, Корпус кпп алюминь или чугун?
Чугун там
Я купил в прошлом году донагромаш ДА1135 , там корпус кпп алюминий , сам мотоблок дизель на 9 лс
Там редуктор чугун,а Кпп алюминий
Всем Доброго!Купил себе такое железо цены на него конечно космос у нас!По качеству нечего не могу сказать как прошёл только 10,часов!Будьте добры подскажите вы клапана когда регулируете?
Я не лазил, в дв гатель, купил собранный.
Клапана??? Я в пятнашке за 20 лет один раз регулировал, а здесь они есть вообще!!!?? 🤣🤣🤣
Я на своем дизеле регулировал после обкатки, были увеличены
😂 космос цена на мотоблок МТЗ мотор сич,а эти китайские культиваторы и смотреть без слёз нельзя😂
@@TV-wc6ccАж целых два под клапанной крышкой 😂. Мой МБ с Субариком больше 12 лет отработал клапана я не трогал, а вот на китайском генераторе гремели прям с магазина, пришлось регулировать. А МБ зачётный у вас. Знакомые в прошлом году такой купили - довольны. Удачи, здоровья и хороших урожаев!
У меня дизель 9лс, массы в 2 раза больше, а нога такая же. Оторвал ее на задней скорости и даже не почувствовал. Тоже придется переваривать
как вам этот мотоблок я купил такой бензин на 18 лошадей он меня вымучал что то с двигателем вобщем хочу поменять с доплатой на дизель .
@@ВикторСаныч-ю4ж У меня тот же Донагромаш с шестигранником 32 мм и 3 скоростями вперед. С электростартером. Пользуюсь первый год, но успел обработать огород целины, нарезать ряды под картошку. Целину благодаря весу берет уверенно, только успевай держать сошник достаточно глубоко. Работал на средних оборотах, и резко терять обороты он начинает только когда я на около холостых подключал 2 скорость с фрезами. На средних же оборотах мощности хватает с головой. Это при том, что мб по паспорту 150 кг и земля у нас - суглинок со сплошным пыреем. Местами кустики с такой корневой системой, которая вырывается только большим пучком. Использовал при нарезании рядов под картошку и был в восторге после опыта пользования легкими ременными мб 75-80кг. На первой передаче на холостых оборотах на грунтозацепах диаметром 540 мм по зацепам он очень плавно, не срывая грунт под колесами и не теряя тяги нарезал рядки однорядным окучником на всю глубину (до 20см). Толкать его не пришлось от слова совсем, чего легкие МБ дать не могли! где - то даже прорезал немного глубже, чем было профрезеровано. Это к вопросу о тяге дизеля на холостых. К слову, мне показалось, что тяга на холостых и их стабильность выросла после регулировки клапанов (зазоры были завышены более чем в 2 раза).
@@ВикторСаныч-ю4ж Дизтопливо обязательно беру на хороших АЗС. Масло заправил первый раз минералку SAE30, через 10 часов щадящей нагрузки 10 40 полусинтетика (в редукторе тоже менял, ТАД 17). Проблем по части работы мотора вообще никаких не было. Был косяк сборщиков, которые забыли положить уплотнительную резинку между половинками воздушного фильтра, из - за чего масло из фильтра стремилось вытечь. Была проблема с пятой секцией левой фрезы (отвалилась сварка, надо приварить). Рассверлил 3 отверстия крепления сцепки, поставил на каленые болты м12. Модернизировал топливную систему, внедрив в нее фильтр-отстойник (на ютюбе есть инфа). Если будете заниматься, то обязательно покупайте прозрачные топливные шланги, удобно прокачивать потом.
@@ВикторСаныч-ю4ж В целом качество сборки мотора понравилось, явных косяков нет. Бак добротный, воздушный фильтр тоже понравился больше, чем на бензине. Потребление топлива невысокое. Сжигал 5л за 1,5-2 дня работы на целине. Не навязываю, но я в восторге от самого мотоблока. Для тяжелой работы он отлично подходит, для прополки междурядий купил небольшой бензиновый БУшный мотоблок за 3 копейки (мне это показалось рациональным). Не понравились фрезы, но я так понял, такими фрезами комплектуются все МБ этой серии. Между секциями слишком узкое расстояние, я бы сделал шире.
Народ, вы покупаете мощные вещи, наверное у вас гектары, у брата моего дизель под 30 лошадей, и если не площадя , то зачем он нужен, если на нём не ездить, а если в ручную, то очень тяжело в любом случае, разворачивать и так далее, за этим побегал на третей передаче - уморил он меня.