AİRBAG TAMİRİ NASİL YAPİLİR ? //GÖGÜS TAMİRİ /// AİRBAG DEĞİŞİMİ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- AAİRBAG TAMİRİ NASIL YAPILIR
GÖGÜS TAMİRİ NASIL YAPILIR
AİR BAG DEĞİŞİMİ NASIL YAPILIR
Airbag leri patlamis olan peugeot 301 markali aracimizin airbag tamirini anlattigimiz bir video
Bu zamana kadar şikayet gelmemesinin sebebi sıkıntı yaşayanların airbag patlamamasından dolayı ölmesi olabilir mi sadece soruyorum
volkan kalın 🤣🤣🤣🤣
Airbag patlayınca boğazı filan mı kesiyor nasıl öldürüyor
@@fatih3406 tamirli olunca bazen patlamıyor isini iy yapan ustaya bagli
😂😂😂🤣🤣
İyi güldürdün be kardeşim 😂
Soba başında sigara içen dayının airbag tamirden sonra tekrar açar cümlesine gerçekten ikna oldum
serkan cevik 🤣🤣
Deneyecegiz
Dübü güccük takmıştır
O yılların ustası mal tabiki öylr rahat konuşuyo
Furkan ÖZYÜRÜK beyler birbirimize bu tarz konusmayalim tartismayalim gulelim eglenelim ogrenecegimizi ogrenelim ne yapacagiz neyi yapmayacagiz ona bakalim gerisi teferruat
@@furkan6359 sence anlar mı o işten patlayan hava yastığından hayır gelir mi
İnşallah tarcanlar expertize uğrar o araç.
onay oto expertize geldi araç son videosu izle
@@serhattasarm7095 bu o değil ama o video nisan 2019 bu video aralık 2019 da atılmış
Tireş yapmıyor tamir ediyor onan gelen tirec atılmıs batlamaz
Videodan gerçekten bilgisizlik akıyor.
5:34 de abimiz hava yastığının barutla çalıştığını zannediyor. Hava yastığı içinde Sodyum Azit(NaN3) ve Potasyum Nitrat(KNO3) bulunur.
6:12 de diğer abimiz şişirmez diyor ancak 230 gram Sodyum Azit ile Potasyum Nitrat tepkimesinden 60litre nitrojen gazı açığa çıkıyor. 60litre de çok rahat şişirir. Normal fabrika çıkışlı bir araç da yolcu ve direksiyon hava yastığını tavan airbag i bile patlatır ve şişirir. Ama bu arkadaşlar macunu bastıkları için yırtamaz olduğu yeri. Fakat bu tavan ve koltuk için geçerli. Direksiyon ve yolcu airbagi birbirini kesinlikle açar. Şekilleri farklı olması sebebi oldukları konum.
4:36 da abimiz diyor ki kaplama ile alakası yok. Hayır kesinlikle kaplama ile alakalı. Açılacak yer sert ve yırtılmaz kaplama ile yapılırsa hava yastığı orayı yırtamaz.
Hava yastığı tamirindeki en büyük problem her şey tamam ama kazada zarar gören sensörler değiştirilmiyor. Asıl değiştirilmesi gereken hasarı algılayan sensördür. Aracın ön şasisinde sensörler olur ve bunlar kaza şiddetini ölçer. Ancak kaza anında o sensörler zarar görür veya kırılır. Ancak kimse o sensörleri değiştirmez. Başka kazalarda tamirli airbagların açma sebebi ise şasiden birden fazla sensör vardır şans eseri zarar görmeyen sensöre denk gelmesidir.
Emniyet kemerlerinde ise aktif gergi sistemi vardır kaza anında airbag ile aynı yerden sinyal alarak kemer içindeki tüp patlar ve kemeri yaklaşık 8cm daha geriye çeker. Ancak arkadaş oraya tüp atmıyor ve direnç atıp sistemi kandırıyor.
Bu iş merdiven altı gibi duruyor
Bide dirence diyot diyor
Ayetullah Musavi Sevindik bunlar kendilerini deşifre etmiş , yazık !!!
Ayetullah sen kemer tamiri yapiyormusun.ben kemerin tüpünün değiştirildigine hiç rastgelmedim.
@@tanjubakras5845 Bende rastgelmedim. Sanırım kemer tüpü değiştirilmiyor. Pahalı olduğu için de yenisi yerine direnç atıyorlar.
Kasko şirketleri airbag açan aracı perte çıkarır çünkü göğüsü ve airbag i değiştirmek gerekir, göğüs pahalı olduğu için perte çıkarmak daha mantıklıdır. tamir edilen göğüsün tekrar açma garantisi yoktur, değişmesi gerekir. usta amca hiç şikayet gelmedi diyor, sana niye şikayet gelsin ki? Adam pert aracı sana getirip onartıyor ve satıyor, alan kişi kaza yapsa muhatabı zaten satıcı ki onu da bulabilirse! senin tamir ettiğini kim nereden bilecek de sana şikayet edecek?
Ön gergili emniyet kemerlerini ve darbe sensörleri ile bağlantı kablolarını da ekleyelim listeye. Ön gergili emniyet kemerleri de komple değiştirilmesi gerekiyor, pahalıya geldiğinden dirençle arıza lambasını kandırıyorlar. Çekim esnasında 'nedense' değinilmemiş, sadece mekanik kilidi açılıyor kemerlerin. Darbe sensörleri ve bağlantı kablolarının adı bile geçmiyor.
@@gurolb6236 sana kendi aracım opel corsa dan direksiyon simit i ne servis 4bin tl para istedi airbag i sorduğumda ise tabi çook oldu bu 8bin tl torpidoya ise 20bin tl ye yakın fiyat çektiler kemerlerin tanesi 8bin tl dedim arabayı bırakayım siz bana ne verceksiniz max.6 bin tl hurda parası oda tekrar aynı marka model ve aynı bayiden araç alırsam fiyatı düşeceklerini söylediler sensör fiyatlarınıda verecekleri rakamdan tırstığım için sormadım 😅 yani sandığın gibi herşey ucuz değil
@@gurolb6236 tabi sadece güneşten yanan dandik direksiyon simitini değiştirtmek için gitmiştim ama malesef kuyruğumu kıstırıp eve dönmek zorunda kaldım araç sağlam hala kullanıyorum rezalet ötesi mp3 çalan teyp ve pimaş borusuyla benzin içen motoruyla olabildiğince mutlu mesut takılıyorum😂
@@gurolb6236 2 airbag seti (sensörü de dahil) ve aktif gergili emniyet kemeri mekanizması sıfır kaç paradır. 10.000 tl ye biteceğini mi düşünüyorsunuz.
@@gurolb6236 senin kafa pırıl pırıl belli :D 10k ya sadece airbag kendisini tüpünü alirsin kardeşim :D bunun beyninden tut kemere koltuksa döşeme tavansa tavanına kadar her şeyi değişmesi gerek 2ci husus airbag acmış araç sahibi sigorta şirketinden yüksek meblada değer kaybı parasıda alabilir tamir edilse bile 10k ya bitse o işler hiç bi araç perte çıkmaz zaten :D kaldıki bu nası bir pişkinlik japon yapıştırıcı ve karbonat la göğüs kaplayıp burdan acılır diyo şaka gibi ülke acılsa bile o parca artık yumuşak değil sert parçalanıp bi taraflarına girdiğinde acılma garantisinide iliklerine kadar hissetmiş olursun evet dayı doğru dedi :D
Dayı duruşuyla konuşuyla güven veriyor. Özellikle mekanın temizliği ve personelin prezentabl oluşu işine hakimiyeti harika.
Adamlarin konuşmasından salladığı belli de, temizlik derken ne aradın ki orada.
ustaların hepsi mühendis maşallah :D biri sodyum azit'e barut der biri tüp der :D
Furkan Demirel hahahhahah
Sodyum azot olmasin o yada sodyum asit?? Azit diye birşey daha öğrenmiş olduk sayende eksik olma!!
@@bulentmertoglu7780 Sodyum azit NaN₃ formüllü inorganik bileşik. Bu renksiz tuz çoğu araba hava yastığı sisteminde kullanılan gaz oluşturucusudur. gördünmü gerçeği neymiş azit miş
Eksik olma dedik ya daha nasil teşekkür bekliyorsun??
Teşekkür bekleyen yok
02:41 de nihat abinin verdiği cevaplar beni ikna etti...özellikle soba başında tesbih sallarken dedim bu abimiz işin ehli ....
Sesli güldüm 😀
😃😃😃
sesli güldüm
Bir sürü makine muhendisi tanidigim arkadasim var,iyi universite mezunu,su dayidaki ozguven yok.hayat universitesi boyle demek ki.acilmama ihtimali yok diyor,garantiliymis.
İşçilik sıfır adam düz tornavida ile her yere iz bıraka bıraka açtı. En mantıklısı göğsün komple değişmesi. Barut var diyor :) Yok 12 lik fişek var içinde :)
Japon yapıştırıcısı+cep sodası
Macun zımpara boya
Efsane işçilik cidden🙏
Allah korusun böyle tamir edilmiş araç alanları
amin amin aynen dediğin gibi
Karbonatı unutma :-)
bastan asagi varosluk akiyor
atlet koymuyor hiç değilse
Macun plastik macun mu yoksa çelik macun mu?
207 vardı aynı sekilde göhüs airbeg tamirliydi kaza yaptım gayet güzel patladı dayı ama o çelik macunuda sol gözume patladı yanağımı kesti baska sayımmı airbag patlamasa dağa iyidi gözümde /20 görme kaybı var
Salih ERDOĞAN ooo cok gecmis olsun bunu bi anltayim cok onemli birsey
İşçilik önemli demekki açıyor
Demek ki otomobil kullanırken bile koruyucu gözlük kullanmak gerek veya numaralı gözlük
ah be kardeşim çelik macun olsa gene iyi ozaman hiç acılmaz dediğin gibi daha iyi o gördüğün japon yapıştırıcısı ve karbonat ;)
@
bence en garantisi kask ...
Kaplama esnek malzemeler yırtılmayınca farklı yerden patlar farklı tüp ne alaka
Karbonat + japon yapıştırıcı + macun + boya, Allah akıl versin
Soba basindaki dayiyi direncle kandirmislar :)
Gülerken koltuktan düştüm. 😂
Sami abiye ekmek cikiyo
Erhan Pehlivan aynen 😂
Ya da ondan önce tabutçuya
Arjen Hamil Aktumur guzeeelll
Tarcanlar Ekspertiz
Düzce Onay Ekspertiz
Gibi firmalar işte tam olarak bunun için var
Siz tüp takmaya devam edin
Garanti veriyormuş patlamazsa en iyisinden mezar yaptıracak sana
torpidoyu tornavidayla açmaya çalışıp yara bere içinde bırakması, 9:15 dk da hava yastığına tornavida saplayarak yerleştirmeye çalışması güvenimi kazandı...
2 gün sonra ilan da, Hatasız Peugeot 301, Bakımlı, düşük km, kaçıran üzülür
AHMET Y. Arac satilik degil kiralik ben otokiralama isi yapiyorum
@@ismailaktaş firmanın ismini söylede ordan araç kiralarken bir kez daha düşünelim
@@fethizengin3623 kaç kere araba kiraladın
@@mustafamandac6547 kiralamadım zaten onun için soruyorum
@@ismailaktaş kiraladığın aracın airbaglerinin tamirli olduğunu bir daha patlamama durumu olabileceğini söylüyor musun peki? İnsanların geleceği ile oynamayın sen uzun yola çıkar mısın o araba ile ?
09:48 de farkettiniz mi adam bizim kemerlere bağladığımız diyotlardan bağlamışlar diyor :) başta dayı öyle birşey yapmıyoruz diyordu)
Kemere takılabili siviç bozuk olduğu için airbagla alakası yok diyo adam zaten
Adam tek tornavidayla işi bitirdi valla mükemmel işçilik!!!
umarım o aracın sahibi kaza vs yapmaz da o airbage gerek olmaz zira açılmayabilir bana hiç güven vermedi
Her türlü üç kağıt var millette ama cuma namazını hiç kaçırmıyorlar.
Islam insana doğruyu nasihat eder. Ama kişi bunları yapar yapmaz bu tamamıyla şahısa kalmıştır. kişinin imtihanıdır. Karışamayız. Ama öğüt herzaman iyibirseydir.
Abi adam balonu sararken yerleşmesi için tornavidayla girişiyor şaka gibi belgesel tadında
Beyin artı-eksi gönderir aküden 😊 Elektronik mühendisi arkadaş sanki..Çalışma mantığı ve yapılan işlem hayat alır kurtarmaz. Yaptıran arkadaşlar dan ölenlere Allah rahmet eylesin geride kalan arkadaşlar izliyor ise hala yaşama şansı var aklınızı başınıza alın...
Derme çatma atölyelerde hiç bir teknik eğitimi olmayan insanlara teslim ettiğimiz hayatlarımız.
Yapılan işçilik mi desem anlatım bozukluğumu desem ya profösyönellik adına bişey göremedim. Macunlanmış araba alıp güvende olduğumu bilmektense airbag sız arabaya binerim en azından limitimi bilir araba kullanırım. Kaliteli iş bazen herşeyi müşteriye sunmak değil bazen hayır bu tamir edilemez yenisi gerekli diyebilmeltir.
Cok güzel anlatim ve acik acik yapilanlar anlatmis iscilikte güzel yorumlara bakarsaniz eksik arayan art niyetli cok .güzel iscilikte
Sayın ustalar, büyük büyük çok iyi iş bilen ustalar, iş hesabı ödemeye geldi mi canımızı alan ustalar, trim sökme işerini tornavida ile değil de trim sökme aparatı ile yapsanız artık. Arabaların her yerleri çizik içinde. Azıcık özen gösterin babanızın malı değil müşteri aracı sonuçta. Lambur lumbur tornavidayla dalıyorlar. Bir trim sökme aparatı 20 tl. Üstelik tornavidadan daha kolay çıkartıyor.
Maşallah tornavida ile çat çat ne güzel söküyorsun insan plastik sökme aparatı kullanır arabanın akşamları çizilmesin ezilmesin diye
Tunahan Ozkul ooo onlara bakan yok 😂 direk daliyor
Dirence, diyot diyen adamın yaptığı airbag tamirinden şüpe duyarım.
ABİCİM TEŞEKKÜR EDERİM SANA İNSAN HAYATINA ÖNEM VERİYORSUN TANRI SENİ KORUSUN AMİN ABİCİM NİYE TANRI DEDİM BEN ESKİ GÖK TÜRKLERİNDENİM TEŞEKKÜR EDERİM
Baba ogul kutsal ruh
Ön göğüs orjinali ile değişmeli, macun çekilip zımpara yapmak risk işidir, airbag tamirli macunlu konsolu kaza aninda kiramayabilir
Adam karbonatımsı toza japonu bastı. Üzerine çelik macun. Emin ol hocam, o airbag açılmasa daha güvenli. Hasbelkader açılırsa o malzemeler adama kazadan daha çok zarar verir.
Arkadaşlar bence Airbag tamir edilmez yenisi ile değiştirilmelidir. Yetkili sertifikalı yerlere yenisi ile değişim yaptırın ve değişim sırasında başında durup takip edin. Tamirli airbag patlar veya patlamaz ama patlasa da olması gerektiği gibi patlamaz daha da canınıza zarar verir. Özellikle airbaglere plastik kapak taktırmayın ve göğsü kaplatmayın orjinali ile değiştirin. Tabi bu dediklerim tamirden daha pahalıya gelecektir ama hiçbir şey sağlığınızdan önemli değil.
12:22
Beyin: Bunları Patlat
Airbag: Tmm moruq
BU yoruma gittim ya :D
🤭🤭🤭
😆😆
"Hiç kimseden şimdiye kadar şikayet almadık"
aklımda deli sorular!
Açılıyor bunun testini yaptık kanalda var tamirli göğüse elektrik verip göğsü patlattı
Sert tornavida ucuyla plastik aksamı sökmesi de efsane olmuş.Mutlaka iz yapar plastikte.Aracın değeri bile düşer,mide bulandırır.Plastik trim sökme aparatları var.Usta onları bir denesin.
Tarcanlar oto görmesin sakın 😀😀
Yolcu tarafı airbagin bu tamir işleminden sonra patlaması çok zor görünüyor, japon yapıştırıcısı ve macun orayı iyice kemikleştiricek ,İnşallah kaza bela olmaz ,can kaybı olmaz ...
Emeğine sağlık hocam cok guzelbir yvidoolmuş
Patlatma testini de yaptik
Buzamana kadar sikayet gelmemesinin sebebi bu islemlerden sonra araci baskasina kilitlemeleri olabilirmi
9:22 eleman daha şimdiden düz torniva ile yerleştireyim derken airbagı delik deşik etti :)
bütün işlemleri tek tornavida ile yaptı zaten nasıl bi aletse mubarek
Ya tamiri yasaklanmalı, yada lisans sistemi getirilerek ciddi denetimler ile tamir yapılmalı. En doğrusu orjinali ile değişimi. Ama ülkemizdeki gelir düzeyi çok düşük olduğu için pahalı geliyor
Bence tamir degil komple degisecek sekilde yapilmali
Ee siz neden tamir yaptırdınız peki
Cin malı patlatirgen torpidoyo zarar veryoq.. mükemmel iş hayran kalmamak mümkün değil
İş kiyafetleri ile koltuğa oturup çalışmak nasıl bir duygu burak usta anlıyorum ki yaptığın işte ona göre bir iş demekk kii
Fffffyyyyy6yyyy
Dayı şikayet almadık diyor muhtemelen adam ölmüştür🤣
Özkan Ca hahahahhahaa
allahtan yama yaparken parçası varmış yoksa kare saç koyip basıcak tı macunı.kazada o airbag olması gereken yerden çıksın ben bişey bilmiyom.kazada kalorifer kazanları neden patladıgı belli oldu şimdi dısa cıkamayıp içe açarsa olcana bak sen bide kemerler e direçleei kim koyuyor acaba.dicekki şimdi tamiri yok fişek takılmıyor vay be
Abi o airbag açılmaz adam japonladı resmen. 4:40 ta dediği gibi yandan açılma ihtimali var bence.
Yinede emeğine sağlık kardeşim en azından ne yapmamız ve ne almamız gerektiğini gösterdin. Örneğin kötüsü iyisi olmazmış
Axon1995 evet tesekkur ederim gostermeye calistigimiz anlatmaya calistigimiz buydu
Saolasin
gogusu soken arkadasa plastık sokme takımı almak sart duz tornavıda ıle nereyı buldu gırısıyor masallah
Malesef herkes tornavidaya alismis
O degilde hava yastiği patlayinca okadar macun insanin neresine girer bilmem bu isin hic bir hayri yok birakin bu isleri konusmalara bak hep dumenci esnaf ağzı
Orjinalinde ön göğüsün arka kısmından kesik çizgilerle zayıf bırakılan (airbag in açılma noktası) yeri, japon yapıştırıcısı + karbonat + macun la demir gibi yaptılar.
Kaza anında airbag nereden çıkacak acaba?
Patlatma testini yaptik
Usta iyi güzel işleri yapmış MAŞALLAH kafa iyiymiş eline sağlıklı
Kardeşim ben hasarlı araç aıp toplayıp satıyordum genelde otomatik hyundai i 20 alaıp topluyordum ilk aldığım aracın airbag lerini amir ettirdim yaklaşık 700 TL gibi bir rakama topkapı teknik oto sanayinin önde gelen airbag tamiri yapan bir yerdi hiç hoşuma gitmedi yamalı eşşek gibi duruyordu sonradan araştırma yapmaya başladım hyundai yetkili servisini aradım sıfır torpido fiyatını öğrendim resmen şok oldum yolcu airbagi de dahil 600 TL dediler o andan sonra aldığım tüm i20 lerin torpidolarını yetkili servisten sıfır alıp değiştirdim hiç uğraşmadım hem sıfır taktığım için tertemiz oluyordu hemde sattığım araçları alanların can güvenlikleri ile ilgili vebal altında kalmadığı dan dolayı vicdanım rahat oluyordu yani demem oki airbag tamiri yaptırmadan önce servislerden sıfır torpido fiyatlarını öğrenmeden tamir yaptırmayın bu dediyim fiyat 2014 ve öncesi modeller için geçerli yeni kasa i20 ler için geçerli değil çünkü hiç yeni kasa almadım yalanda söylemiş olmayayım
Sevice ışığına bakım gelmiş diyor. O arıza ışığı
Abi bugüne kadar kaç arabanin airbaglarını burada yaptırdın 😂 yapıldıktan sonra hic patladığı oldumu merak ettim
Emeğine sağlık çok güzel bilgilendirme olmuş teşekkürler
teşekkür ederim saolun
eline sağlık .işini ne güzel ustalıkla yapıyor.hayran kaldım.
Hakkat mi diyon ya kimse begenmedi
@@ismailaktaş 😂😂😂
Airbag açan araçlara sigorta tarafından ağır hasarlı ya da pert yazılmasının sebebi tamirin aracın hurda bedelinden pahalıya gelmesi. Yetkili servis airbag açan aracın tamiri için darbe sensörleri, bağlantı kabloları, beyin, airbag, göğüs ve emniyet kemerini orjinal parça ile değiştirir. Yetkili servis dışında, sanayide airbag tamiri yapılmış aracı almak yapılan işlemi bilmediğiniz için büyük risk taşır. Ekspertiz firması airbaglere bakmıyorsa bile, eğer açıldığına dair şüpheniz varsa (ekspertiz firmasının fikrini sorun) araç almadan mutlaka yetkili servise ya da bir ustaya airbaglerin orjinal olup olmadığını kontrol ettirin.
Adamlar o kadar uzman ki kendilerini bile kandırmış😂😂
kardes sagolasin, ben hep merak ederdim nasil yapiliyor bu is diye. bilgilendirici video olmus. Yorumlarda sensorlerin bozuldugunu soyleyen arkadasin yorumu cok mantikli geldi bana.
bir ikincisi su emniyet kemeri olayinida keske ayrintili cekseydin nasil bir tupu var. direnc nereye atiliyor. iyi olur ogrenirdik
Benim anlamadığım sigorta şirketinin perte ayırdığı araç sadece yetkili serviste yapılırsa trafiğe çıkmasına müsade edilecek veya perte ayrılan aracın sadece zarar görmemiş parçaları satılabilecek tekrar trafiğe çıkmasına müsade edilmeyecek.
Ben ayakkabi boyarken bile daha duzgun calisiyorum,japonla yapistirdiginiz parcalara ayrilmis macun attiginiz airbag kapagi nasil acilacak,hadi acildi macun parcalari nereye saplanacak.yazik memleketin haline,uc kuruşluk arabalara yuzde 150 otv koyarsan olacagi bu.parca pahali,arac pahali,insan hayati bedava.vah ki vah.
Durum sakat
@@ismailaktaş adam doğru çok doğru helal konuştu ismail
Biz ülke olarak araç üretmiyoruz fakat Tüm dalavere bizde hazır aracı mundar etti.
Adamın suçu günahı yok başımızdakiler napıyorki bu adam napsın hoca osurursa cemaat sıçar
Nihat ağabey işin ehli maşallah
Tüpü büyük takarsan sorun yok
Kizilcahamamli bilir isini
Karbonatla japonla yapıştırdın üzerine macun çektin bide kaplama yaptın eskisinden sağlam oldu fakat bu sağlamlık sorun olabilir mi bu airbag nerden patlayacak
Bilgi sıfır işçilik sıfır
Kaskosuz araca binersen, sanayide ne kadar usta varsa ahbap olursun, ne derlerse inanmak zorunda kalırsın. O araçla umarım başınıza bir kaza bela gelmez.
Şimdi şole bi olay var goğusu deyiştirmez isen tamir ettirip kaplatir fln yaparsan airbag patlar ama dişariya cikamaz o adamin tupu kucuk takmiştir fln alakasi yoktur çunku kaplama goguslere gore uretilmiştir kaplama olunca tupu guclu olsa bile tup airbag i patlatsa bile goğusten airbag çikamaz
Video sonundaki gülüş herşeyi özetliyor. Şimdi kime soksak itelesek gülüşü
Tarcanlar oto ekspertiz görmesin 😂
Kadir Çolak herkes gorsun diye buraya koyduk :)
😂😂😂
İsmail Aktaş yok abi mizah amaçlı dedim
Ustalık ve sanat aynı şey değil ,kasap gibi 1 tornavida ile hepsini yaptı
Klasik bir Türk dükkanı şu ustalar tulum giymeyi öğrenemedi çoban gibi çalışıyorlar
Giymez :))
Abi bu araç geçen hafta patlama testini yaptığın araç mı bu şayet oysa helal olsun airbag açıldı
Yok bu arkadasimin arabasiydi
çok pis çalısıyorlar dieksiyon göbegi cüvataların arasında japonla işmi olur
Tarcanlar Oto ekspertiz bunu beğendi :)
tevfik arayıcı hahahahahahha
Gece gece ne guldum ya hahahahhaha
tevfik arayıcı dirençle kandırılmış 😆
İsmail Aktaş 😀😀😀😀
TARCANLAR TUNİNG EKSPERTİZ KOCAELİ abi sen bunu beğenirsen sözün bittiği yer derim
@@tarcanlartuningekspertizkocael sami abi açıklık getir kafamız karıştı. 😀
kardeşim bu airbag patlamaz istediğin ustaya göster.
arkadaşlar kimse söylenmesin ne demişler ne kadar ekmek o kadar köfte ... videoyu izlediğim kadarı ile adamlar airbag tamirini olabildiğince yapmışlar eğer tüpler sağlamsa kaza anında açar ama ne şekilde açar orasını bilemem yanlız bi 2 veya 3 yıl sonra yolcu airbag tarafı yapılan tamir işleminden dolayı çatlayacaktır eminim biz millet olarak ucuz olsunda nasıl olursa olsun derdindeyiz parası olan gider sıfırını taktırır o kadar para vermem diyen adam da gider böyle tamir yaptırır
Keşke o göğüse o şekilde tamir yaptırmasaydın oraya sürdüğü macun airbag patladığında ne olacak düşünebiliyormusun ben söyliyim şarapnel gibi dağılarak sağa sola fırlayacak belkide hayat kurtarması gereken hava yastığı bir insanın ölümüne yada ağır yaralanmasına sebep olacak.
Fethi ZENGİN kesinlikle katılıyorum. Keşke bu yapılan ne kadar doğru diye üzerinde kafa yorup öyle paylaşım yapsaydın 😤😡😡
Ne yapanın ne yaptıranın umrunda, kabak gene habersiz bir mazlumun başına patlayacak.
Direnç we trust 🤣
Emniyet kemerlerine direnç atılırken niye çekmedin uyanık
dürüst bir şekilde bu işin nasıl oldugunu anlatmışlar. teşekkürler.
Sisin gibileri Allaha havale ediyor vicdanınızı yoklayın diyoruz.
Verdikleri bilgiler bu işten anlamadıklarını gösteriyor.
Airbag tamirinde gögüs, japon ve macunla kapatılmaz yeni kaplama(kaza anında yırtılabilecek) yapılır yada değiştirilir. Eğer yapılan kaplama çok sağlam olursa airbag düzgün çalışmayabilir. Tüpün küçük olması büyük olması airbagin yanlış yerden aşmasına neden olmaz.
Yeni model araçlarda airbag ve kemer bir birine bağlıdır. Kemer takılı olmadan airbag açmaz çünkü kemerini takmayan yolcu kaza anında ileri doğru fırlar bu sırada bomba gibi patlayan airbag yolcuya zarar verebilir.
Tamir ettikleri airbag açılabilir ama yolcuya zarar verebilir veya verdikleri yanlış bilgi yüzünden insanlar kemer takmayıp zarar görebilir. Bu işi yapan insanların daha özenli olması lazım.
Bu torpido larin yenileri varmı tamir olmadan yenisi alinsa
Kemer her durumda takılmalı
Her araba emniyet kemeri takılı olmadan açmaz , SPR Airbag lerde emniyet kemeri fark etmeden açar ,SRS Airbag emniyet kemerine bağlıdır ona göre açar hatta bazı arabaların güneşliklerinde (SRS Airbag ise) Always wear seat belts yazar
Kardeşim harika bir video olmuş emeğine sağlık..ustalarda çok.iyi anlatmış .teşekkürler
Saol tesekkurler
O yanan SERVICE ışığı bakım değil arıza ışığıdır.
Eğitim şart memlekette herkes bir iş yapıyor eyvallah ama tam, eksiksiz ve bilerek yapan yok nitelikli eleman yok sorunun kaynağı bu
Dogru soyluyosun aslinda bu tarz isler denetimli olmali
Elektronik ve kimya üzerine doktora yapmışlar. Bilgi birikimleri ve işçilikleri beynimi yaktı. Yıllarca okuduğum okullar, çalıştığım işler boşunaymış. Meğer tüm bildiklerim yalanmış.
şimdi şöyle bir durum var. görüntüyü çeken arkadaşın ısrarla sorduğu ve son derece önemli olan soru, kaplama yapılmış torpidoda hava yastığının açılması gereken yerden değil kaplamayı yırtamadığı için açabildiği yerden şişmesi durumu. tamirci arkadaşların dediği gibi, zayıf olan tüple alakalı değil. sonradan yapılan kaplamalarda fabrikasyon olarak yapılan, mühendislerin ince ince hesaplarla yaptığı yırtılma noktaları veya kesikleri olmadığı için planlanan bölgeden yırtılamıyor. çünkü öyle bir işlem ve düşünce ile yapılmıyor o kaplama. görsel olsun diye yapılıyor. mesela arkadaşın japonla yapıştırdığı orjinal torpido da, yastık torpidodan çıkarken yırtılma şekline bakın. oralar dışarıdan gözükmeyecek şekilde inceltilir. yani zayıflatılır. aynısı yeni kaplamada da yapılması gerekir. hatta arkadaşın japonlayıp sonra macunladığı yerin fazla sağlam olmaması gerekir ki kontrollü şekilde yırtılıp hava yastığı dışarı çıkabilsin. gördüğüm kadarıyla bu detaylar göz önünde bulundurulmuyor. yanlış/küçük tüp kullanılmıştır deniyor. muhtemelen her tüp farklı formda yapılıp, orjinal yuvası dışında başka bir yere uyumlu olmaz. o yüzden bu iş hayati bir önem arz ediyor. bu işin de sertifikalanması gerekir.
Gercekten dikkat edilmesi gereken bir durum
Lan bu arabayı şimdi tarcanlarda izledim 😂
Videonun başlığı nedir
Yani aynı araba mı bilmiyoeum ama onunda torpidosu falan boyanmıs tarcanlardaki son video
9:19 da ne yapıyor o ? O delinen airbag kazada açılsada hayiretmez artık
Diyot bağlamış diyor! Çok bilgililer maşallah! Diyot elektrik akımını tek yönlü geçmesine (kaba tabiri ile) izin veren parçalardır. O bağlanan parçanın adı direnç. Adı üzerinde elektrik akımına karşı direnç gösterir. Bu sayede araç "Beyni" ilgili parçanın yerinde aktif olarak bulunduğunu sanarak arıza ışığı yakmaz. Öğreninde birşeyler biliyor sansınlar!
Ayrıca torpidoyu japon yapıştırıcı karbonat karışımı ile hazırlıyorlar. Muhtemelen o hava yastığı yakın zamanda patlarsa başka yerden çıkacaktır. Çünkü son derece güçlü yapıştırır. Kaza olmaz patlamaz ise bir süre sonra güneşin etkisi ile yapıştırıcı dökülecek ve göğüs şişecektir. Bu yapıştırıcıyı çok kullanıyorum. Ama galeri satana kadar idare etsin, birisine çakarız, sonradan anlayan olursa da %9 altına aracı geri alırız mantığında. Bu galericiler yüzünden insanlar çizilen aracını boyatamıyor. Herkes boya varsa araca pert gözüyle bakıyor!
Dostum google a diyot nedir direnc nedir yazan herkes bunu ogrenebilir cok onemli bir bilgi degil bu kdr kasmana gerek yok :)
Sökmesi bile ofsayt ustanın nasıl güvenecez şimdi buna
İşcilik sıfır kaba ve umursuzca çalışıyor
trim parçalarına tornavidayla dalıyor
gerçekten çok yanlış bir davranış :D
Torpido ve Airbag işçiliğide Dayı gibi çin işi Dayının çekik gözlerden herşey belli oluyor :D:D
Hahahahaha
Hocam merhaba Passat b8 göğüs değişimi ne kadar tutar acaba airbag açmış araba icin
Düz tornavida ile başladı ve bitirdi.
Sahibinden sigorta şişirmesi ağır hasarlı
Emmi sen ustataya benzemiyorsun, çaycımısın sobanın başına kıvrılmışsın seyrediyon öldüm gülmekten.
Üretici bile tüplere exp. date olarak banttan sonra 10 yıl garantisi veriyor. Bizim tesbihli dayı ve bir çok meslektaşı ise “Ömür boyu patlama garantisi” veriyor.
Tüpleri anlatan dayıda 2005 tüpü gördüm. Dükkana gelen birine aarılacak. Var gerisini sen hesap et.
Yarın bayiden sıfır araç alın, kemerleri ve airbag i azami 10 yıl patlama garantilidir.