A ese problema de la cb110 yo la tengo y le hice la solucion, le haces una tira larga con teflon medio gruecita y se la colocas por donde va la linea del empaque culatin, un poco de silicona y listo , curado ese cancer
Jeffer y en cuanto el problema del empaque de la cb-110 no se soluciona igual que con el de la ns-160?, colocando unas arandelas para generar mas presión a los tornillos?.
Hola William. Es el último recurso a usar, pues no quise hacerlo por el tema netamente estético. La moto es prácticamente nueva pero le advertí al cliente que si sigue botando aceite hay que ponerle sus arandelas porque no hay de otra. Saludos!!!
Jeffer silicona no solo es poner unas arandelas en los tornillos del culatin para que le hagan más presión a la tapa y al empaque eso mismo pasa con la pulsar ns 160 y solo con las arandelas es santo remedio
Hola JEVS. Sí, yo le comenté eso mismo al cliente y no las he instalado porque lo tengo como último recurso, mas que nada porque la moto es casi nueva y no quería hacer eso pero si toca, toca. Saludos!
Total a mí me pasó lo mismo con la NS 160 bro, probe ponerle un empaque extra junto con el original, y soluciono por unos días y luego siguio lo mismo y en el taller del concesionario me le pusieron unas arandelas y listo quedo 1A
Tengo ese mismo problema con la unik, se bloqueo y no volvió a encender ni de star ni patada, aprox cuanto puede salir ese arreglo dice usted que es el cambio de viela, gracias y quedó atento
Hola buenos días quería preguntarte las carcasas derecha y izquierda de kymko unik 110 son las mismas kymko track 125 o son diferentes
DIsculpe donde yeba la bateria
A ese problema de la cb110 yo la tengo y le hice la solucion, le haces una tira larga con teflon medio gruecita y se la colocas por donde va la linea del empaque culatin, un poco de silicona y listo , curado ese cancer
Buena explicación
Puedes compartir el arreglo de esa moto activ 110 te agradezco por tu contenido
Jeffer y en cuanto el problema del empaque de la cb-110 no se soluciona igual que con el de la ns-160?, colocando unas arandelas para generar mas presión a los tornillos?.
Hola William. Es el último recurso a usar, pues no quise hacerlo por el tema netamente estético. La moto es prácticamente nueva pero le advertí al cliente que si sigue botando aceite hay que ponerle sus arandelas porque no hay de otra. Saludos!!!
Hola amigo, buenas tardes. tengo una pregunta, es el mismo motor de la Activ 110
La exigieron o la usaron con bajo nivel de aceite sino no se rompe ese motor ..
Hola donde estás ubicado
Hola cómo estás donde estás ubicado
Jeffer silicona no solo es poner unas arandelas en los tornillos del culatin para que le hagan más presión a la tapa y al empaque eso mismo pasa con la pulsar ns 160 y solo con las arandelas es santo remedio
Hola JEVS. Sí, yo le comenté eso mismo al cliente y no las he instalado porque lo tengo como último recurso, mas que nada porque la moto es casi nueva y no quería hacer eso pero si toca, toca. Saludos!
Total a mí me pasó lo mismo con la NS 160 bro, probe ponerle un empaque extra junto con el original, y soluciono por unos días y luego siguio lo mismo y en el taller del concesionario me le pusieron unas arandelas y listo quedo 1A
Llegando el caso que se reviente o se afloje la cadenilla la moto comienza a traquear o directamente deja de andar?
De inmediato se apaga y es posible que se bloquee el motor.
Tengo ese mismo problema con la unik, se bloqueo y no volvió a encender ni de star ni patada, aprox cuanto puede salir ese arreglo dice usted que es el cambio de viela, gracias y quedó atento
Yo también tengo una de esas