Parabens pelo vídeo só faltou dizer que ao colocar o cambio no N tem que tirar o pé do freio e deixar o carro sentar no freio de mão pra depois jogar no P e outra observação vc falor que esse motor com manutenção preventiva e cuidadosa chega aos 400.000 mil quero te dizer que esse motorzão bem cuidado passa e muito dos 400 mil chega aos hum milhão de quilômetros com certeza se for muito bem cuidado e colocando o oleo correto no tempo certo e na kilometragem certa, 400 mil roda um siena , um uno um palio, um voyage, COROLLÂO bem cuidado chega tranquilo a hum milhão de quilômetros.
Excelente vídeo. Sou proprietário de um Corolla XEI 2012/13 com 70 mil rodados, segundo dono e todas as revisões feitas na concessionária. Existe a diferença do dono de qualquer carro e aquele que se diz dono mas na verdade ele é um usuário, nesse caso não existe tanque de guerra que se sustenta inteiro na mão desse cupim de ferro. A Toyota tem sua confiabilidade e durabilidade já comprovada no mercado, mas é preciso fazer o "mínimo" das manutenções. Seu carro não está velho e muito menos com alta quilometragem, com todas as manutenções em dia, nesse patamar ele está apenas começando a amaciar o motor.
Suas dicas são de extrema importância meu amigo. Parabéns pelo canal e pelo trabalho!. Tenho um Corolla XEI 2.0 2013/2014 e sempre procuro seguir as recomendações do manual. Meu carro com 131000km está tudo em ordem graças a Deus!
Carro independente da marca, dá manutenção. Mesmo cuidando. Claro que se cuidar, o $$$ é menor....Uma boa dica é procurar um carro que tenha tido "dono", que fez manutenções no tempo certo, pq senão é só bomba!! Parabéns pelas dicas ai amigo!!
Ordem das dicas com assunto e tempo. 1. Câmbio - 1:13 2. Troca do óleo de câmbio - 5:52 3. Radiador - 8:33 4. Andar com carro frio - 10:21 5. Combustível na reserva - 12:23 6. Filtros - 13:40 7. Fluído de freio - 14:34 8. Motor de arranque - 15:36 9. Troca de óleo - 17:51 10. Alternador - 20:58 Espero ter ajudado!
Tenho um seg automatico 1.8 2009 carro muito bom confiável confortável e completo agora claro tem que fazer as revisões básicas como todos os outtros carros
Na questão do câmbio, eu faço um pouco diferente. Quando chego na garagem, paro o carro, coloco o câmbio em "N", puxo o freio de mão, desligo o motor do carro, deixando a chave em meia posição, coloco o câmbio em "P" e, desligo totalmente a chave. Eis o motivo: Entre a posição "N" e "P", existe a posição "R" (Ré) e, se passar o câmbio diretamente de "N" para "P" com o motor ligado, principalmente se for um pouco lento (ninguém irá querer fazer isso rápido), passando pelo "R", o câmbio tentará engatar a Ré. Acho que deu para entender.
tenho um Corolla 2009. Ha 12 anos . Nso da manutenção, só o básico.peguei com 76 mil km hoje está com 180 mil km. Gastei de manutenção menos de 1500 Reais em 12 anos . Detalhe sou cuidadoso..
Uma pergunta: você trocou o óleo do câmbio!? Ou isso é "conversa" vamos se dizer assim... Perguntei, pois você disse que está a 12 anos, muito tempo e sabe o carro que tem em mãos...
Suas dicas são ótimas. Eu tenho corolla e procuro utilizar todas as dicas. Que bom se todos tivessem esses cuidados. Pra quem gosta de evitar futuros problemas, independente de ser corolla ou não, isso é importantíssimo. Agradeço ao amigo que fez questão as recomendações.
Sou representante comercial. Estou com meu 4° corolla. Meu corolla gli 2009 esta com 421.500 mil km . Nunca fiz caixa , nem motor . Nao baixa oleo, nem fluido radiador. Troquei o liquido anti-areferecimento uma unica vez e troco oleo a cada 7 a 10 mil km no max , sempre conforme manual . Já troquei outras coisas como sensor de combustível Resumo, acho que estou dando sorte então, mas o carro é de respeito mesmo 🙏🙏
Tenho um toiota fielder 2007 ja fiz as duas supencoes dianteira e traseira , fiz uma revisao no motor de arranque troquei os dois farois , troquei a caixa automatica por uma seminova troquei o oleo de freio e o oleo da direcao hidraulica e outras pecas dele eu troquei sou um proprietario cuidadoso o oleo do motor estou usando o mobil 10w40 pneu goto de usar o pirelli os totosinhos o martelinho de ouro tirou todos que ele foi capaz o motor e muoto bom a suspencao e otima o espaco interno muito bom .
Parabéns pelo vídeo , tenho uma dica para seu Toyota. Canal BDA oficina 4x4 de Sinop. Aprendo muitas coisas lá. O meu corola 13 troco o líquido do arrefecimento e fluido freio a cada 2 anos e está hj com 160000. Com manutenção a cada 8-9mil. Quanto a especificação do óleo não mude pois as galerias onde passam o óleo não muda.👍👍
A polia só alternador do meu corolla 2012/13, apresentou problema, mas, quando eu o comprei, não verifiquei que havia sido feito uma gambiarra, soldaram na face dela. Agora, precisarei trocar além da polia, o rolamento do alternador. Quanto ao estacionar, eu só faço isso. Colocando no N, solto o freio de pé, percebo que o carro se sustentou no freio de mão (estacionamento), só depois disso é que eu vou para o P. Quanto às passagens de câmbio, já fiz isso umas 2 vezes. Não faço mais, porque realmente acaba com o câmbio. Eu estava acostumado a dirigir um manual, aí já viu, a gente trás certos hábitos e precisa mudar 😂
oleo do motor 150 oleo do cambio ate 1500 troca de fluido de freio 150 pastilhas de freio sem o disco 400 todas bomba d agua 350 correia e polias 400 uma revisao top para um corolla fica nessa media ai lembrando que pode ser mais barato coloquei preços maiores, vai de cada região.
Vídeo excelente! Já fiquei no prego por conta de queima de bomba de combustível em um Fit que eu tinha. Outra coisa, mecânico tem essa mania te mandar trocar a especificação do óleo devido km, eu não faço isso, sigo a especificação original, acho que isso é mito.
Tenho um 2013/14. Só quem tem pra saber. Esse carro é um trator de forte. Com manutenção em dia, é só alegria. E muito confortável para viagens longas. Não cansa
@@Hoosier559 uso elas para limitar a velocidade do carro andando na cidade. Usa bem menos freio. Pois o corolla quando você tira o pé do acelerador, ele não diminui quase... tem que usar muito o freio para ele reduzir. E limitando a marcha, ele não sobe tanto as marchas... e aí fica mais fácil de reduzir
NO CASO DO ÓLEO DE MOTOR SE FOR UM MODELO ´ BRAD PIT ´ (2002 A 2008) SE VC VACILAR O MOTOR FUNDE DEVIDO AO CONSUMO EXCESSIVO CITADO NO MANUAL DO PROPRIETÁRIO....TEM GENTE QUE PERDIA O MOTOR EM VIAGENS LONGAS...
VC DISSE MEU CARRO JÁ É VEINHO COMO SE FOSSE UM VOVÔ AH FALA SÉRIO SE VC DIZ ISSO DE UM COROLLÂO 2012 O QUE VC NÃO DIZ DE UM COROLLÂO 2003 HEIM, ENTENDA IRMÃO CARRO NÃO É ANO NEM KILOMETRAGEM CARRO É ESTADO DE CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO, NÃO TROCO UM COROLLÂO DESSE 2012 VEINHO MUITO BEM CONSERVADO IGUAL VC FALOU POR QUALQUER CARRO POPULAR NUTELLA ZERO MAIS NÃO TROCO MESMO PREFIRO MIL VEZES UM COROLLÂO 12 DO ESSES POPULARES DE HJ EM DIA. COROLLÂO É VIDA AÍ TEM MOTOR NÃO É 3 CILINDROS NÃO. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Corolla é um carro excelente porque os donos cuidam bem e tem ótima construção. Porém, não se engane...ele quebra sim, eu mesmo desde que peguei o meu a 4 anos atrás, já gastei 10k em manutenções corretivas e preventivas. Me arrependo? R: NEM UM DIA.
Quanto ao Alternador, um exímio eletricista pode trocar os rolamentos e os "carvõeszinhos/grafites". Se tiver muito estragado, pode ter queimados os diodos. Certamente uma manutenção relativamente barata, sem ter que trocar o equipamento todo.
Ótimo vídeo amigo, tenho um Corolla xei 2014, oq eu tenho a reclamar do carro é um barulho chato na coluna de direção, já vi alguns vídeos que fala q isso é crônico dos Corollas.. aí procuro nem ligar mais, já me acostumei kk fora isso o carro é espetacular.
Tinha um corolla 2016 com esse barulho, troquei a caixa de direção mas não resolvel, acabei que vendi o carro, depois vi um video que dizia que esse barulho não e na caixa de direção e sim na coluna que sai do volante e encaixa na caixa de direção, e que com um aperto de um parafuso que prende essa coluna na caixa pode resolver. E hoje estou com um corolla 2012 que não tem esse barulho, roda sem barulho nenhum .
Tive um problema com o alternador, que deu problema do nada no meio da rodovia. Mandei retificar, durou apenas um ano e voltou a fazer barulho. Tive que pegar um zero na concessionaria, e me custou R$6,200
Boa tarde chef gostei do seu vídeo eu faço assim com o meu carro paro o carro coloco em N puxo a trava freio de mão ele senta o peso dp eu piso no freio e coloco o cambio no P e desligo o carro , tá certo ou errado ?????
Pode comprar sem medo, esse carro é top o câmbio é muito resistente infelizmente é 4 marchas e na rodovia acima de 120 urra um pouco! Mas aconselho a compra
particularmente eu tento não encher o tanque do meu, o carro passa a semana parado então pra não ficar a gasolina parada no tanque eu deixo sempre a baixo de meio tanque
Bom dia, Mogi das Cruzes São Paulo, tenho um Corolla, boa disca, passei por um problema no alternador, troquei: regulador de Voltagem e Ponte retificadora, e uma bateria caixa alta. Estou com problema no radiador quebrou o respiro de saída, em cima do radiador, tem concerto?
Parabéns pelo trabalho! Revelando as dicas tenho um 2011 altis 2.0 minha dúvida em um apito quando chamo no acelerador com mais potência depois some !! Mais suas dica e top ! Alguém já passou por esta que o meu apresenta?
Tenho um Corolla xei 2009/10 com 264.000. troco o óleo a cada 6 meses e os filtros de óleo,cabine, motor e de gasolina a cada 10.000 km. Eu uso óleo Mobil semissintetico 10w40 semissintetico que está no manual também. Se o seu corola é velhinho,o meu então é matusalém kkkkkk..
Acho importante não colocar água de torneira no reservatório e no radiador. Coloquem água própria para radiador desmerializada. E sempre que for completar jamais com agua de torneira. Pois tem cloro e causa consequências graves para a tubulação e a válvula temostatica.
Tenho um SEG 2009,quanto a ligar e sair com o carro não é necessário esquentar o motor,o motor já tá funcionando, seja parado ou engatado,o que não pode é acelerar o veículo à altas rotações,vá na manha,tranquilo,vc aquece o óleo do câmbio e rolamentos tbm,e pode ter certeza não vai causar desgaste,e um bom óleo sintético tbm ajuda,de preferência um API SP 5W30 ou 5W40.
@@juaneliane8483 no manual do carro diz que pode usar 10W30(mineral),10W40(semi sintético),5W30 e em caso de uso severo como viaturas policiais e ambulâncias usar o 5W40,esses dois últimos sintéticos,sendo que o motor 1ZZ FBE sai de fábrica com 5W30.
kkkk nao é possivel verificar o alternador ! quando ele ta com problema acende a luz no painel, o problema que da é no regulador de voltagem do alterndor , se molhar ou as escovas gastas custa 80 reais
Pessoal, encontrei uma relíquia... Corolla Xei 2.0 2012 com 39 mil km... Com todas as revisões na concessionária. Extremamente bem cuidado, a mulher (única dona) coloca até tecido forrando o banco de trás, protege o lugar que coloca chaves e porta copos, tem até tapetes protegendo o original... O único problema que encontrei foi uma raspadinha na tinta do retrovisor do motorista e um amassadinho na porta do motorista (quando não cuidam ao abrir a porta no mercado). A Fipe hoje está R$59.862... Até quanto vocês acham que eu deveria aceitar na pedida dela? Será a vista...
meu carro é um Corolla ano 2013 bati de frente troquei tudo coloquei para-choque novo radiador condensador novo capu novo só que estou numa dúvida quando eu bati com o carro o condensador vazo o mais ou menos meio litro de óleo devo trocar o óleo todo ou devo sou completa
Troca de óleo do Corolla câmbio automático é a cada 80 mil km ..... 40 mil é o câmbio cvt amigo..... Aditivo existe uma bombinha que medi o tanto de etilenoglicol que o aditivo esta se eu nao me engano a porcentagem é 42 por cento de etilenoglicol significa que esta nos parâmetros corretos e nao precisa ser trocado fica a dica ...
Acho que vc está errado. Eu levei o meu pra trocar de novo com 45 mil, o óleo já estava com desgaste, ja poderia prejudicar o funcionamento regular do mesmo. Quando vc vai trocar ele coloca o óleo usado dentro de um copinho para que você veja a situação do óleo.
No manual do meu Corolla 2011 manda trocar o aditivo do radiador somente aos 160.000km e depois disso a cada 80.000. Trata-se do aditivo original Long Life (longa vida. Onde vc viu que deve trocar todo ano?
Discordo da troca de óleo do câmbio tive um Corolla e rodei 326mil km nele sem trocar o óleo e discordo de andar na reserva.. a bomba refrigera com o combustível passando nela..
Ao estacionar sempre eu disse sempre deixa seu veículo na posição Neutro no câmbio isso vale pra automático e para mecânico. Se acontecer de algum outro veículo colidir mesmo que de leve no seu veículo vc não quebra o câmbio ou danifica o motor... Pois o sistema está livre e não calçado... Essa dica aprendi com profissional mecânico.
Cara, gostei do teu vídeo. Principalmente quando chama aos donos a conscientizar a respeito do bom e aconselhável uso do veículo. Já peguei uma carro que foi praticamente destruído pelos donos anteriores, e descobri que muitas vezes, quem faz o carro é o dono. Marca de
QUANTO CUSTA PARA MANTER UM COROLLA EM 2023??> th-cam.com/video/Hfyq2lK_Wqs/w-d-xo.html
😊😊
muito dinheiro
Parabens pelo vídeo só faltou dizer que ao colocar o cambio no N tem que tirar o pé do freio e deixar o carro sentar no freio de mão pra depois jogar no P e outra observação vc falor que esse motor com manutenção preventiva e cuidadosa chega aos 400.000 mil quero te dizer que esse motorzão bem cuidado passa e muito dos 400 mil chega aos hum milhão de quilômetros com certeza se for muito bem cuidado e colocando o oleo correto no tempo certo e na kilometragem certa, 400 mil roda um siena , um uno um palio, um voyage, COROLLÂO bem cuidado chega tranquilo a hum milhão de quilômetros.
Excelente vídeo. Sou proprietário de um Corolla XEI 2012/13 com 70 mil rodados, segundo dono e todas as revisões feitas na concessionária. Existe a diferença do dono de qualquer carro e aquele que se diz dono mas na verdade ele é um usuário, nesse caso não existe tanque de guerra que se sustenta inteiro na mão desse cupim de ferro. A Toyota tem sua confiabilidade e durabilidade já comprovada no mercado, mas é preciso fazer o "mínimo" das manutenções. Seu carro não está velho e muito menos com alta quilometragem, com todas as manutenções em dia, nesse patamar ele está apenas começando a amaciar o motor.
Parabéns principalmente pela preocupação em revender um carro sem defeitos, coisa difícil hoje em dia.
sempre mantenho meu corolla com muito cuidado, o meu 2012 gli está com 165 mil km e nunca deu problema de cambio e motor, somente revisões e cuidado
Suas dicas são de extrema importância meu amigo. Parabéns pelo canal e pelo trabalho!. Tenho um Corolla XEI 2.0 2013/2014 e sempre procuro seguir as recomendações do manual. Meu carro com 131000km está tudo em ordem graças a Deus!
Carro independente da marca, dá manutenção. Mesmo cuidando. Claro que se cuidar, o $$$ é menor....Uma boa dica é procurar um carro que tenha tido "dono", que fez manutenções no tempo certo, pq senão é só bomba!! Parabéns pelas dicas ai amigo!!
Ordem das dicas com assunto e tempo.
1. Câmbio - 1:13
2. Troca do óleo de câmbio - 5:52
3. Radiador - 8:33
4. Andar com carro frio - 10:21
5. Combustível na reserva - 12:23
6. Filtros - 13:40
7. Fluído de freio - 14:34
8. Motor de arranque - 15:36
9. Troca de óleo - 17:51
10. Alternador - 20:58
Espero ter ajudado!
vlww
O mecânico meu de confiança, me orientou de só substituir o óleo de câmbio sem trocar o filtro ou abri- ló. Meu Corolla XEI 13.
Tenho um seg automatico 1.8 2009 carro muito bom confiável confortável e completo agora claro tem que fazer as revisões básicas como todos os outtros carros
Deus abençoe é um sonho de muitos esse carro então quando chegar a realizar temos que cuidar bem eu ando no meu sonho agora com muito cuidado.
Na questão do câmbio, eu faço um pouco diferente. Quando chego na garagem, paro o carro, coloco o câmbio em "N", puxo o freio de mão, desligo o motor do carro, deixando a chave em meia posição, coloco o câmbio em "P" e, desligo totalmente a chave. Eis o motivo: Entre a posição "N" e "P", existe a posição "R" (Ré) e, se passar o câmbio diretamente de "N" para "P" com o motor ligado, principalmente se for um pouco lento (ninguém irá querer fazer isso rápido), passando pelo "R", o câmbio tentará engatar a Ré. Acho que deu para entender.
eu faça da mesma forma chow
Isso!
Mas o cambio demora por volta de 2 segundos pra engatar a ré, se passar de N para P direto e de forma rápida, não vai acontecer isso
Sim, mas, por ser um câmbio eletrônico, prefiro fazer assim; Abc.@@Hoosier559
@@Hoosier559exatamente
tenho um Corolla 2009.
Ha 12 anos .
Nso da manutenção, só o básico.peguei com 76 mil km hoje está com 180 mil km.
Gastei de manutenção menos de 1500 Reais em 12 anos .
Detalhe sou cuidadoso..
Uma pergunta: você trocou o óleo do câmbio!? Ou isso é "conversa" vamos se dizer assim...
Perguntei, pois você disse que está a 12 anos, muito tempo e sabe o carro que tem em mãos...
@@karolineb0206 meu carro é câmbio manual.
Troquei sim
Ótimas dicas, tenho um altis 2011 acabei de comprar vou seguir todas as dicas de como manter o carro em um bom estado de conservação
"Tudo na vida é pra trocar, nada é pra sempre!" Kkkkk a esposa vendo o vídeo junto com o cara 😂😂😂😂
Parabenizo vc amigo pelo vídeo eu tenho um 2010 vou seguir suas dicas abraço
Suas dicas são ótimas. Eu tenho corolla e procuro utilizar todas as dicas. Que bom se todos tivessem esses cuidados. Pra quem gosta de evitar futuros problemas, independente de ser corolla ou não, isso é importantíssimo. Agradeço ao amigo que fez questão as recomendações.
Ótimo vídeo bem esclarecido vou seguir algumas dicas
Valeu!!!
Show de bola sua dica parabéns, 👏👏👏👏
Ótimo vídeo amigo. Abraço
Parabéns pelas informações. Gostei bastante amigo.
Sou representante comercial.
Estou com meu 4° corolla.
Meu corolla gli 2009 esta com 421.500 mil km .
Nunca fiz caixa , nem motor .
Nao baixa oleo, nem fluido radiador.
Troquei o liquido anti-areferecimento uma unica vez e troco oleo a cada 7 a 10 mil km no max , sempre conforme manual .
Já troquei outras coisas como sensor de combustível
Resumo, acho que estou dando sorte então, mas o carro é de respeito mesmo 🙏🙏
Excelente suas dicas! Parabéns pelo vídeo aprendi muito!
Tenho um toiota fielder 2007 ja fiz as duas supencoes dianteira e traseira , fiz uma revisao no motor de arranque troquei os dois farois , troquei a caixa automatica por uma seminova troquei o oleo de freio e o oleo da direcao hidraulica e outras pecas dele eu troquei sou um proprietario cuidadoso o oleo do motor estou usando o mobil 10w40 pneu goto de usar o pirelli os totosinhos o martelinho de ouro tirou todos que ele foi capaz o motor e muoto bom a suspencao e otima o espaco interno muito bom .
O caminho e esse meu amigo, todo veículo precisa de manutenção seja velho ou novo.
Valeu mesmo boas dicas
Parabéns pela sua forma de vida de pensar!
Gostei e recomendo tuas dicas. Valew😅😅
isso aí mesmo amigão vocrê tá serto eu tenho um Corolla SEG 2009 e muito bom mesmo
comprei um corolla 2013/2014 é uma maquina
Boa tarde meu amigo
Gostei muito do seu vídeo muito bom
mto bom . Obrigado
Troca correta do óleo do câmbio 100mil
Parabéns pelo vídeo , tenho uma dica para seu Toyota. Canal BDA oficina 4x4 de Sinop. Aprendo muitas coisas lá. O meu corola 13 troco o líquido do arrefecimento e fluido freio a cada 2 anos e está hj com 160000. Com manutenção a cada 8-9mil. Quanto a especificação do óleo não mude pois as galerias onde passam o óleo não muda.👍👍
a puxada do freio de mão quase pegou aqui ... kkkkkkkkkkkkkkkkkk, brincadeiras a parte, video top.
o fluido do arrefecimento esta no manual dura 10 anos . mas só o original toyota . custa 115,00 o litro . ele é long life .
A polia só alternador do meu corolla 2012/13, apresentou problema, mas, quando eu o comprei, não verifiquei que havia sido feito uma gambiarra, soldaram na face dela.
Agora, precisarei trocar além da polia, o rolamento do alternador.
Quanto ao estacionar, eu só faço isso. Colocando no N, solto o freio de pé, percebo que o carro se sustentou no freio de mão (estacionamento), só depois disso é que eu vou para o P.
Quanto às passagens de câmbio, já fiz isso umas 2 vezes. Não faço mais, porque realmente acaba com o câmbio. Eu estava acostumado a dirigir um manual, aí já viu, a gente trás certos hábitos e precisa mudar 😂
Uma dica, puxar o freio de mão, com o botão apertado depois solta !!
oleo do motor 150
oleo do cambio ate 1500
troca de fluido de freio 150
pastilhas de freio sem o disco 400 todas
bomba d agua 350
correia e polias 400
uma revisao top para um corolla fica nessa media ai
lembrando que pode ser mais barato coloquei preços maiores, vai de cada região.
Parabéns pelas informações, tenho um seg 2009 é uma máquina.
O meu é um Xei ano 2003. Esse ano vou fazer um upgrade pro 2014.
Vídeo excelente! Já fiquei no prego por conta de queima de bomba de combustível em um Fit que eu tinha.
Outra coisa, mecânico tem essa mania te mandar trocar a especificação do óleo devido km, eu não faço isso, sigo a especificação original, acho que isso é mito.
Mas no manual diz pra não trocar óleo do câmbio, e já levei em uma concessionária Toyota e me disseram pra não trocar. O meu também é um 2012
Tenho um 2013/14. Só quem tem pra saber. Esse carro é um trator de forte. Com manutenção em dia, é só alegria. E muito confortável para viagens longas. Não cansa
Verdade, muito bem observado
@@gamesbrpro3467 em qual ano e, em quais versões lançou o sistema borboleta no volante?
@@JeanCarlosPetryMFa partir de 2011 nas versoes Xei e Altis ja vieram as borboletas no volante, na motorização 2.0
@@Hoosier559 uso elas para limitar a velocidade do carro andando na cidade. Usa bem menos freio. Pois o corolla quando você tira o pé do acelerador, ele não diminui quase... tem que usar muito o freio para ele reduzir. E limitando a marcha, ele não sobe tanto as marchas... e aí fica mais fácil de reduzir
@@JeanCarlosPetryMF Eu também uso elas assim, são muito úteis! E por ser um carro bem pesado e automático, as reduções ajudam a economizar freios
Ótimo vídeo. Lembrando: as dicas servem para todos os modelos e marcas de carros.
NO CASO DO ÓLEO DE MOTOR SE FOR UM MODELO ´ BRAD PIT ´ (2002 A 2008) SE VC VACILAR O MOTOR FUNDE DEVIDO AO CONSUMO EXCESSIVO CITADO NO MANUAL DO PROPRIETÁRIO....TEM GENTE QUE PERDIA O MOTOR EM VIAGENS LONGAS...
Pura verdade o meu é 2014 . Motor 2.0
VC DISSE MEU CARRO JÁ É VEINHO COMO SE FOSSE UM VOVÔ AH FALA SÉRIO SE VC DIZ ISSO DE UM COROLLÂO 2012 O QUE VC NÃO DIZ DE UM COROLLÂO 2003 HEIM, ENTENDA IRMÃO CARRO NÃO É ANO NEM KILOMETRAGEM CARRO É ESTADO DE CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO, NÃO TROCO UM COROLLÂO DESSE 2012 VEINHO MUITO BEM CONSERVADO IGUAL VC FALOU POR QUALQUER CARRO POPULAR NUTELLA ZERO MAIS NÃO TROCO MESMO PREFIRO MIL VEZES UM COROLLÂO 12 DO ESSES POPULARES DE HJ EM DIA. COROLLÂO É VIDA AÍ TEM MOTOR NÃO É 3 CILINDROS NÃO. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Boas dicas 👍
boa noite . faz um vídeo trocando a água do radiador . obrigado .
Corolla é um carro excelente porque os donos cuidam bem e tem ótima construção. Porém, não se engane...ele quebra sim, eu mesmo desde que peguei o meu a 4 anos atrás, já gastei 10k em manutenções corretivas e preventivas.
Me arrependo? R: NEM UM DIA.
O meu 2009 seg não tenho nenhum problema carro impecável
POSITIVO E OPERANTE !
Quanto ao Alternador, um exímio eletricista pode trocar os rolamentos e os "carvõeszinhos/grafites". Se tiver muito estragado, pode ter queimados os diodos. Certamente uma manutenção relativamente barata, sem ter que trocar o equipamento todo.
Bom noite Toyota 2010 muito bom
Ótimo vídeo amigo, tenho um Corolla xei 2014, oq eu tenho a reclamar do carro é um barulho chato na coluna de direção, já vi alguns vídeos que fala q isso é crônico dos Corollas.. aí procuro nem ligar mais, já me acostumei kk fora isso o carro é espetacular.
Isso deve ser folga na caixa de direção; é bom fazer a manutenção da mesma.
Tinha um corolla 2016 com esse barulho, troquei a caixa de direção mas não resolvel, acabei que vendi o carro, depois vi um video que dizia que esse barulho não e na caixa de direção e sim na coluna que sai do volante e encaixa na caixa de direção, e que com um aperto de um parafuso que prende essa coluna na caixa pode resolver. E hoje estou com um corolla 2012 que não tem esse barulho, roda sem barulho nenhum .
Boa noite meu amigo 👍
Tive um problema com o alternador, que deu problema do nada no meio da rodovia. Mandei retificar, durou apenas um ano e voltou a fazer barulho. Tive que pegar um zero na concessionaria, e me custou R$6,200
Tenho um 06/07 , também estou com esta dúvida, sobre a troca do câmbio, porque a fabrica não recomenda nada no Manoal ?
Boa tarde chef gostei do seu vídeo eu faço assim com o meu carro paro o carro coloco em N puxo a trava freio de mão ele senta o peso dp eu piso no freio e coloco o cambio no P e desligo o carro , tá certo ou errado ?????
Ótimo vídeo amigo, tenho um Corolla SEG - 1.8 2009, ótimo carro!!!
Faz tempo que você tem ele? estou olhando alguns para comprar mas estou com medo da transmissão
Tenho um , comprei recente ...porém agora que tô vendo umas dicas que não fiz antes de comprar ....
Pode comprar sem medo, esse carro é top o câmbio é muito resistente infelizmente é 4 marchas e na rodovia acima de 120 urra um pouco! Mas aconselho a compra
particularmente eu tento não encher o tanque do meu, o carro passa a semana parado então pra não ficar a gasolina parada no tanque eu deixo sempre a baixo de meio tanque
Bom dia, Mogi das Cruzes São Paulo, tenho um Corolla, boa disca, passei por um problema no alternador, troquei: regulador de Voltagem e Ponte retificadora, e uma bateria caixa alta. Estou com problema no radiador quebrou o respiro de saída, em cima do radiador, tem concerto?
Parabéns valeu
Obrigado 👍
Amigo, não entendi bem em 2:22 quando comparou com o Civic. Qual câmbio você acha melhor?
O meu e 2011 acendeu a luz da injeção 1 2 3 increna no ormal mais quado entra 4 macha ele entra em neutro gli
O meu é 2011 nunca tive problema sério . Troquei o básico pastilha de freio,pneus ! Agora só apareceu um barulho tipo dentro do painel .
Parabéns pelo trabalho! Revelando as dicas tenho um 2011 altis 2.0 minha dúvida em um apito quando chamo no acelerador com mais potência depois some !!
Mais suas dica e top ! Alguém já passou por esta que o meu apresenta?
Corolla quando aperta ele faz tipo um apito e normal,no escape q faz
Tenho um 2012 manual, e uma máquina.
Qual consumo de combustível do seu carro ba cidade e br no álcool ou gasolina?
Tenho um Corolla xei 2009/10 com 264.000. troco o óleo a cada 6 meses e os filtros de óleo,cabine, motor e de gasolina a cada 10.000 km. Eu uso óleo Mobil semissintetico 10w40 semissintetico que está no manual também. Se o seu corola é velhinho,o meu então é matusalém kkkkkk..
Acho importante não colocar água de torneira no reservatório e no radiador. Coloquem água própria para radiador desmerializada. E sempre que for completar jamais com agua de torneira. Pois tem cloro e causa consequências graves para a tubulação e a válvula temostatica.
Tenho um SEG 2009,quanto a ligar e sair com o carro não é necessário esquentar o motor,o motor já tá funcionando, seja parado ou engatado,o que não pode é acelerar o veículo à altas rotações,vá na manha,tranquilo,vc aquece o óleo do câmbio e rolamentos tbm,e pode ter certeza não vai causar desgaste,e um bom óleo sintético tbm ajuda,de preferência um API SP 5W30 ou 5W40.
Concordo.
No manual é pra usar óleo mineral 10w30 e não o sintético
@@juaneliane8483 no manual do carro diz que pode usar 10W30(mineral),10W40(semi sintético),5W30 e em caso de uso severo como viaturas policiais e ambulâncias usar o 5W40,esses dois últimos sintéticos,sendo que o motor 1ZZ FBE sai de fábrica com 5W30.
Mas essa troca de água eu mesma posso trocar ? Ou toda vez é necessário ir na oficina?
kkkk nao é possivel verificar o alternador ! quando ele ta com problema acende a luz no painel, o problema que da é no regulador de voltagem do alterndor , se molhar ou as escovas gastas custa 80 reais
Tenho um Corolla 2007/8, nunca troquei óleo de câmbio e nunca me incomodei, está com 214.000
Verdade
Este corolla é o mesmo que vc mostrou a luz da gasolina em maio de 2021 ? 😢 Rodou 60 mil km em 10 meses? 😢😢😮
O meu é 2012 Gli, está com 293 mil km, e está com o câmbio roncando
Pessoal, encontrei uma relíquia...
Corolla Xei 2.0 2012 com 39 mil km... Com todas as revisões na concessionária. Extremamente bem cuidado, a mulher (única dona) coloca até tecido forrando o banco de trás, protege o lugar que coloca chaves e porta copos, tem até tapetes protegendo o original...
O único problema que encontrei foi uma raspadinha na tinta do retrovisor do motorista e um amassadinho na porta do motorista (quando não cuidam ao abrir a porta no mercado).
A Fipe hoje está R$59.862...
Até quanto vocês acham que eu deveria aceitar na pedida dela? Será a vista...
Se não comprar vai se arrepender
O meu é 2009 xei está com um barulho no alternador como se tivesse areia nas correias amanhã irei verificar isso, confesso que estou preocupado 😕
o meu tava com barulho, foi identificado alternador (polia)
Já ouvi falar que esse carro roda até 1 milhão de km , o meu é um 2014 xei com um boa manutenção!
Hehe, muito km né. Já vi Hilux chegar a esse patamar, Corolla talvez chegue se o dono for muito cuidadoso.
@@gamesbrpro3467 o poblema e que por mais que o motor tem vida longa , se passar de 200 km quem for comprar a pessoa já fica cismada com medo !
Eu comprei um Corolla XEI 2010 automático foi olhar o óleo da caixa tá um pouco mei preto só troca na consecionaria
@@denermartinscruz3845 não é só concecionaria não, tem troca de óleo que Tb faz , porém não é todas !
@@toninho4720 200.00 mil não é nada pra um motorzão de Corolla isso não é nada .
Games troca de o Léo posso usar oleo sem e sintético
Preciso por água todos os dias q vou sair
meu carro é um Corolla ano 2013 bati de frente troquei tudo coloquei para-choque novo radiador condensador novo capu novo só que estou numa dúvida quando eu bati com o carro o condensador vazo o mais ou menos meio litro de óleo devo trocar o óleo todo ou devo sou completa
Troca tudo certo amigo melhor nunca completa o oleo
Esse seu não tem as borboletas?
Gli 2012 119 mil km
Troca de óleo do Corolla câmbio automático é a cada 80 mil km ..... 40 mil é o câmbio cvt amigo.....
Aditivo existe uma bombinha que medi o tanto de etilenoglicol que o aditivo esta se eu nao me engano a porcentagem é 42 por cento de etilenoglicol significa que esta nos parâmetros corretos e nao precisa ser trocado fica a dica ...
Acho que vc está errado. Eu levei o meu pra trocar de novo com 45 mil, o óleo já estava com desgaste, ja poderia prejudicar o funcionamento regular do mesmo. Quando vc vai trocar ele coloca o óleo usado dentro de um copinho para que você veja a situação do óleo.
@@gamesbrpro3467 tem alguns carros que o manual fala que não precisa trocar o óleo.
Em relação ao câmbio no próprio Manual diz para não trocar …pq o óleo foi feito para durar mais que o câmbio
O FLUIDO ORIGINAL DE ARREFECIMENTO TOYOTA E HONDA ATUALIZADO É PARA 240.000K OU 5 ANOS ,,ANTES ERA PARA 100.000KM O ***ORIGINAL*** !
No manual do meu Corolla 2011 manda trocar o aditivo do radiador somente aos 160.000km e depois disso a cada 80.000. Trata-se do aditivo original Long Life (longa vida. Onde vc viu que deve trocar todo ano?
Verdade, o SLLC é a cada 160mil. No caso dele, ele troca por precaução e talvez não use o SLLC cujo litro hoje custa em SP, R$120/litro.
Gasta muito o Corolla 2012 2.0
Tenho 2 com mais de 200Mkm e nunca troquei óleo de câmbio e nunca uso freio de mão.
Naldo Benny
Vai troca o câmbio logo logo 😅
@@gamesbrpro3467😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Correção: esse câmbio quem produz é a Asim empresa japonesa.
Discordo da troca de óleo do câmbio tive um Corolla e rodei 326mil km nele sem trocar o óleo e discordo de andar na reserva.. a bomba refrigera com o combustível passando nela..
Eu troquei o óleo do meu , tenho as foros até hoje , estava podre ! Mais alguns meses ia pro pau certeza
Ele tar velhinho como diz vc. Eu compro ele kkkkkkk
Ao estacionar sempre eu disse sempre deixa seu veículo na posição Neutro no câmbio isso vale pra automático e para mecânico. Se acontecer de algum outro veículo colidir mesmo que de leve no seu veículo vc não quebra o câmbio ou danifica o motor... Pois o sistema está livre e não calçado...
Essa dica aprendi com profissional mecânico.
E pra que serve o P do automático?
Era sem enrolação
só que meu Corolla Bacha água será porque amigo
Pode ser um mangote furado, ou com desgaste. Pode vazar pela própria tampa também, ou pode ser problema no motor.
TOYOTA COROLLA 2012, VALE A PENA COMPRAR ?ANÁLISE COMPLETA, TODOS OS GASTOS QUE TIVE NO MEU CARRO!!!
th-cam.com/video/jjGwoL5DTSc/w-d-xo.html
Cara, gostei do teu vídeo. Principalmente quando chama aos donos a conscientizar a respeito do bom e aconselhável uso do veículo. Já peguei uma carro que foi praticamente destruído pelos donos anteriores, e descobri que muitas vezes, quem faz o carro é o dono. Marca de