Ordem das dicas com assunto e tempo. 1. Câmbio - 1:13 2. Troca do óleo de câmbio - 5:52 3. Radiador - 8:33 4. Andar com carro frio - 10:21 5. Combustível na reserva - 12:23 6. Filtros - 13:40 7. Fluído de freio - 14:34 8. Motor de arranque - 15:36 9. Troca de óleo - 17:51 10. Alternador - 20:58 Espero ter ajudado!
Parabens pelo vídeo só faltou dizer que ao colocar o cambio no N tem que tirar o pé do freio e deixar o carro sentar no freio de mão pra depois jogar no P e outra observação vc falor que esse motor com manutenção preventiva e cuidadosa chega aos 400.000 mil quero te dizer que esse motorzão bem cuidado passa e muito dos 400 mil chega aos hum milhão de quilômetros com certeza se for muito bem cuidado e colocando o oleo correto no tempo certo e na kilometragem certa, 400 mil roda um siena , um uno um palio, um voyage, COROLLÂO bem cuidado chega tranquilo a hum milhão de quilômetros.
Excelente vídeo. Sou proprietário de um Corolla XEI 2012/13 com 70 mil rodados, segundo dono e todas as revisões feitas na concessionária. Existe a diferença do dono de qualquer carro e aquele que se diz dono mas na verdade ele é um usuário, nesse caso não existe tanque de guerra que se sustenta inteiro na mão desse cupim de ferro. A Toyota tem sua confiabilidade e durabilidade já comprovada no mercado, mas é preciso fazer o "mínimo" das manutenções. Seu carro não está velho e muito menos com alta quilometragem, com todas as manutenções em dia, nesse patamar ele está apenas começando a amaciar o motor.
Na questão do câmbio, eu faço um pouco diferente. Quando chego na garagem, paro o carro, coloco o câmbio em "N", puxo o freio de mão, desligo o motor do carro, deixando a chave em meia posição, coloco o câmbio em "P" e, desligo totalmente a chave. Eis o motivo: Entre a posição "N" e "P", existe a posição "R" (Ré) e, se passar o câmbio diretamente de "N" para "P" com o motor ligado, principalmente se for um pouco lento (ninguém irá querer fazer isso rápido), passando pelo "R", o câmbio tentará engatar a Ré. Acho que deu para entender.
Meu Corolla 2011 modelos altis, peguei com 168 mil km, manutenção sempre em dia E revisões em dia! Última manutenção foi a troca completa do catalizador e acabei de realizar a troca de toda troca do couro dos bancos e voltante!
Suas dicas são de extrema importância meu amigo. Parabéns pelo canal e pelo trabalho!. Tenho um Corolla XEI 2.0 2013/2014 e sempre procuro seguir as recomendações do manual. Meu carro com 131000km está tudo em ordem graças a Deus!
tenho um Corolla 2009. Ha 12 anos . Nso da manutenção, só o básico.peguei com 76 mil km hoje está com 180 mil km. Gastei de manutenção menos de 1500 Reais em 12 anos . Detalhe sou cuidadoso..
Uma pergunta: você trocou o óleo do câmbio!? Ou isso é "conversa" vamos se dizer assim... Perguntei, pois você disse que está a 12 anos, muito tempo e sabe o carro que tem em mãos...
@@karolineb0206 O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
Tenho um seg automatico 1.8 2009 carro muito bom confiável confortável e completo agora claro tem que fazer as revisões básicas como todos os outtros carros
A polia só alternador do meu corolla 2012/13, apresentou problema, mas, quando eu o comprei, não verifiquei que havia sido feito uma gambiarra, soldaram na face dela. Agora, precisarei trocar além da polia, o rolamento do alternador. Quanto ao estacionar, eu só faço isso. Colocando no N, solto o freio de pé, percebo que o carro se sustentou no freio de mão (estacionamento), só depois disso é que eu vou para o P. Quanto às passagens de câmbio, já fiz isso umas 2 vezes. Não faço mais, porque realmente acaba com o câmbio. Eu estava acostumado a dirigir um manual, aí já viu, a gente trás certos hábitos e precisa mudar 😂
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
Certamente amigão sigo essa mesma dica sua, tenho xrs 2013 com 250mil km, ja fiz algumas trocas de peças, por conta que os antigos donos não fizeram. É um excelente carro se mater as manutenções em dias.
Carro independente da marca, dá manutenção. Mesmo cuidando. Claro que se cuidar, o $$$ é menor....Uma boa dica é procurar um carro que tenha tido "dono", que fez manutenções no tempo certo, pq senão é só bomba!! Parabéns pelas dicas ai amigo!!
Tenho um 2013/14. Só quem tem pra saber. Esse carro é um trator de forte. Com manutenção em dia, é só alegria. E muito confortável para viagens longas. Não cansa
@@Hoosier559 uso elas para limitar a velocidade do carro andando na cidade. Usa bem menos freio. Pois o corolla quando você tira o pé do acelerador, ele não diminui quase... tem que usar muito o freio para ele reduzir. E limitando a marcha, ele não sobe tanto as marchas... e aí fica mais fácil de reduzir
Vídeo excelente! Já fiquei no prego por conta de queima de bomba de combustível em um Fit que eu tinha. Outra coisa, mecânico tem essa mania te mandar trocar a especificação do óleo devido km, eu não faço isso, sigo a especificação original, acho que isso é mito.
Ótimo vídeo amigo, tenho um Corolla xei 2014, oq eu tenho a reclamar do carro é um barulho chato na coluna de direção, já vi alguns vídeos que fala q isso é crônico dos Corollas.. aí procuro nem ligar mais, já me acostumei kk fora isso o carro é espetacular.
Tinha um corolla 2016 com esse barulho, troquei a caixa de direção mas não resolvel, acabei que vendi o carro, depois vi um video que dizia que esse barulho não e na caixa de direção e sim na coluna que sai do volante e encaixa na caixa de direção, e que com um aperto de um parafuso que prende essa coluna na caixa pode resolver. E hoje estou com um corolla 2012 que não tem esse barulho, roda sem barulho nenhum .
Quanto ao Alternador, um exímio eletricista pode trocar os rolamentos e os "carvõeszinhos/grafites". Se tiver muito estragado, pode ter queimados os diodos. Certamente uma manutenção relativamente barata, sem ter que trocar o equipamento todo.
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
Suas dicas são ótimas. Eu tenho corolla e procuro utilizar todas as dicas. Que bom se todos tivessem esses cuidados. Pra quem gosta de evitar futuros problemas, independente de ser corolla ou não, isso é importantíssimo. Agradeço ao amigo que fez questão as recomendações.
Eu fazia do N direto pro P. Já tive problema com câmbio, um mecânico fez o câmbio ficou 100% A partir de hj vou fazer assim. O.meu é 2008/2009 XEI 1.8 158300 rodados
oleo do motor 150 oleo do cambio ate 1500 troca de fluido de freio 150 pastilhas de freio sem o disco 400 todas bomba d agua 350 correia e polias 400 uma revisao top para um corolla fica nessa media ai lembrando que pode ser mais barato coloquei preços maiores, vai de cada região.
@@eterentreelos1587 lula né, mas o Brasil nunca vai mudar a população aceita ser roubado todos os dias por políticos, se juntasse todos os brasileiros isso não ia acontecer acontece por que está dando pra aguentar, e segue o jogo.
Boa tarde chef gostei do seu vídeo eu faço assim com o meu carro paro o carro coloco em N puxo a trava freio de mão ele senta o peso dp eu piso no freio e coloco o cambio no P e desligo o carro , tá certo ou errado ?????
Certíssimo. Assim que faço no meu corolla seg 2005. Parado com o pé no freio passo de D para N, puxo a giromba, solto o pé e o carro "assenta", piso no frio novamente e ponho no P e desligo a chave. Só o tody.
Tenho um SEG 2009,quanto a ligar e sair com o carro não é necessário esquentar o motor,o motor já tá funcionando, seja parado ou engatado,o que não pode é acelerar o veículo à altas rotações,vá na manha,tranquilo,vc aquece o óleo do câmbio e rolamentos tbm,e pode ter certeza não vai causar desgaste,e um bom óleo sintético tbm ajuda,de preferência um API SP 5W30 ou 5W40.
@@juaneliane8483 no manual do carro diz que pode usar 10W30(mineral),10W40(semi sintético),5W30 e em caso de uso severo como viaturas policiais e ambulâncias usar o 5W40,esses dois últimos sintéticos,sendo que o motor 1ZZ FBE sai de fábrica com 5W30.
Parabéns pelo vídeo , tenho uma dica para seu Toyota. Canal BDA oficina 4x4 de Sinop. Aprendo muitas coisas lá. O meu corola 13 troco o líquido do arrefecimento e fluido freio a cada 2 anos e está hj com 160000. Com manutenção a cada 8-9mil. Quanto a especificação do óleo não mude pois as galerias onde passam o óleo não muda.👍👍
Vou conferir o canal. O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
Tive um problema com o alternador, que deu problema do nada no meio da rodovia. Mandei retificar, durou apenas um ano e voltou a fazer barulho. Tive que pegar um zero na concessionaria, e me custou R$6,200
Boa tarde irmão. Eu agradeço pela sua atenção..gostaria de saber se existe. Como consetar o freio ABS do Corolla gli ano 2011.pois passei em um mecânico e ele comentou sobre o freio..que o freio eu quando vou pisar no pedal do freio ele afunda e na próxima pisada ele obedece..e ele comentou sobre o assunto. Disse que precisa consertar a parte de metal mecânica e a parte elétrica está em boas condições..você pode me dizer?
Ola! tenho um altis12/13 estava com esse problema baixar pedal, fui em oficinas e diziam que nao tinha defeito, eu sendo dono a 11 anos sentia a diferença, resolvi o problema de baixar o pedal com uma soluçao bizarra que vi no youtube, ir em uma estrada de areia(estrada de chão) e sentar o pe no freio pra fazer o abs trabalhar por completo, fiquei ate assustado, deu certo, isso faz 2 anos ate hoje nao baixou mais.
particularmente eu tento não encher o tanque do meu, o carro passa a semana parado então pra não ficar a gasolina parada no tanque eu deixo sempre a baixo de meio tanque
Bom dia, Mogi das Cruzes São Paulo, tenho um Corolla, boa disca, passei por um problema no alternador, troquei: regulador de Voltagem e Ponte retificadora, e uma bateria caixa alta. Estou com problema no radiador quebrou o respiro de saída, em cima do radiador, tem concerto?
Parabéns pelo trabalho! Revelando as dicas tenho um 2011 altis 2.0 minha dúvida em um apito quando chamo no acelerador com mais potência depois some !! Mais suas dica e top ! Alguém já passou por esta que o meu apresenta?
NO CASO DO ÓLEO DE MOTOR SE FOR UM MODELO ´ BRAD PIT ´ (2002 A 2008) SE VC VACILAR O MOTOR FUNDE DEVIDO AO CONSUMO EXCESSIVO CITADO NO MANUAL DO PROPRIETÁRIO....TEM GENTE QUE PERDIA O MOTOR EM VIAGENS LONGAS...
Corolla é um carro excelente porque os donos cuidam bem e tem ótima construção. Porém, não se engane...ele quebra sim, eu mesmo desde que peguei o meu a 4 anos atrás, já gastei 10k em manutenções corretivas e preventivas. Me arrependo? R: NEM UM DIA.
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. Só o tody. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
O detalhe fundamental a respeito do câmbio vc não falou , depois de puxar o feio de mão vc tem que tirar o pé do frio pra o carro ficar só trava , em seguida vc pisa no freio novamente e coloca no " P "
Troca de óleo do Corolla câmbio automático é a cada 80 mil km ..... 40 mil é o câmbio cvt amigo..... Aditivo existe uma bombinha que medi o tanto de etilenoglicol que o aditivo esta se eu nao me engano a porcentagem é 42 por cento de etilenoglicol significa que esta nos parâmetros corretos e nao precisa ser trocado fica a dica ...
Acho que vc está errado. Eu levei o meu pra trocar de novo com 45 mil, o óleo já estava com desgaste, ja poderia prejudicar o funcionamento regular do mesmo. Quando vc vai trocar ele coloca o óleo usado dentro de um copinho para que você veja a situação do óleo.
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
Pode comprar sem medo, esse carro é top o câmbio é muito resistente infelizmente é 4 marchas e na rodovia acima de 120 urra um pouco! Mas aconselho a compra
O mal de muitos brasileiros é achar que carro passou de 100 mil km já tá muito usado ,motor velho ….o meu está com 250 mil km e está liso …já tive carro que rodei 400 mil sem mecher em nada na parte de motor …apenas revisões básicas como segue o manual do carro
Acho importante não colocar água de torneira no reservatório e no radiador. Coloquem água própria para radiador desmerializada. E sempre que for completar jamais com agua de torneira. Pois tem cloro e causa consequências graves para a tubulação e a válvula temostatica.
meu carro é um Corolla ano 2013 bati de frente troquei tudo coloquei para-choque novo radiador condensador novo capu novo só que estou numa dúvida quando eu bati com o carro o condensador vazo o mais ou menos meio litro de óleo devo trocar o óleo todo ou devo sou completa
Pessoal, encontrei uma relíquia... Corolla Xei 2.0 2012 com 39 mil km... Com todas as revisões na concessionária. Extremamente bem cuidado, a mulher (única dona) coloca até tecido forrando o banco de trás, protege o lugar que coloca chaves e porta copos, tem até tapetes protegendo o original... O único problema que encontrei foi uma raspadinha na tinta do retrovisor do motorista e um amassadinho na porta do motorista (quando não cuidam ao abrir a porta no mercado). A Fipe hoje está R$59.862... Até quanto vocês acham que eu deveria aceitar na pedida dela? Será a vista...
Compra sim! O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
No manual do meu Corolla 2011 manda trocar o aditivo do radiador somente aos 160.000km e depois disso a cada 80.000. Trata-se do aditivo original Long Life (longa vida. Onde vc viu que deve trocar todo ano?
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
VC DISSE MEU CARRO JÁ É VEINHO COMO SE FOSSE UM VOVÔ AH FALA SÉRIO SE VC DIZ ISSO DE UM COROLLÂO 2012 O QUE VC NÃO DIZ DE UM COROLLÂO 2003 HEIM, ENTENDA IRMÃO CARRO NÃO É ANO NEM KILOMETRAGEM CARRO É ESTADO DE CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO, NÃO TROCO UM COROLLÂO DESSE 2012 VEINHO MUITO BEM CONSERVADO IGUAL VC FALOU POR QUALQUER CARRO POPULAR NUTELLA ZERO MAIS NÃO TROCO MESMO PREFIRO MIL VEZES UM COROLLÂO 12 DO ESSES POPULARES DE HJ EM DIA. COROLLÂO É VIDA AÍ TEM MOTOR NÃO É 3 CILINDROS NÃO. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Tenho um Corolla xei 2009/10 com 264.000. troco o óleo a cada 6 meses e os filtros de óleo,cabine, motor e de gasolina a cada 10.000 km. Eu uso óleo Mobil semissintetico 10w40 semissintetico que está no manual também. Se o seu corola é velhinho,o meu então é matusalém kkkkkk..
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
kkkk nao é possivel verificar o alternador ! quando ele ta com problema acende a luz no painel, o problema que da é no regulador de voltagem do alterndor , se molhar ou as escovas gastas custa 80 reais
QUANTO CUSTA PARA MANTER UM COROLLA EM 2023??> th-cam.com/video/Hfyq2lK_Wqs/w-d-xo.html
😊😊
muito dinheiro
Ordem das dicas com assunto e tempo.
1. Câmbio - 1:13
2. Troca do óleo de câmbio - 5:52
3. Radiador - 8:33
4. Andar com carro frio - 10:21
5. Combustível na reserva - 12:23
6. Filtros - 13:40
7. Fluído de freio - 14:34
8. Motor de arranque - 15:36
9. Troca de óleo - 17:51
10. Alternador - 20:58
Espero ter ajudado!
vlww
Parabéns, Guerreiro!
Parabens pelo vídeo só faltou dizer que ao colocar o cambio no N tem que tirar o pé do freio e deixar o carro sentar no freio de mão pra depois jogar no P e outra observação vc falor que esse motor com manutenção preventiva e cuidadosa chega aos 400.000 mil quero te dizer que esse motorzão bem cuidado passa e muito dos 400 mil chega aos hum milhão de quilômetros com certeza se for muito bem cuidado e colocando o oleo correto no tempo certo e na kilometragem certa, 400 mil roda um siena , um uno um palio, um voyage, COROLLÂO bem cuidado chega tranquilo a hum milhão de quilômetros.
sempre mantenho meu corolla com muito cuidado, o meu 2012 gli está com 165 mil km e nunca deu problema de cambio e motor, somente revisões e cuidado
Excelente vídeo. Sou proprietário de um Corolla XEI 2012/13 com 70 mil rodados, segundo dono e todas as revisões feitas na concessionária. Existe a diferença do dono de qualquer carro e aquele que se diz dono mas na verdade ele é um usuário, nesse caso não existe tanque de guerra que se sustenta inteiro na mão desse cupim de ferro. A Toyota tem sua confiabilidade e durabilidade já comprovada no mercado, mas é preciso fazer o "mínimo" das manutenções. Seu carro não está velho e muito menos com alta quilometragem, com todas as manutenções em dia, nesse patamar ele está apenas começando a amaciar o motor.
Na questão do câmbio, eu faço um pouco diferente. Quando chego na garagem, paro o carro, coloco o câmbio em "N", puxo o freio de mão, desligo o motor do carro, deixando a chave em meia posição, coloco o câmbio em "P" e, desligo totalmente a chave. Eis o motivo: Entre a posição "N" e "P", existe a posição "R" (Ré) e, se passar o câmbio diretamente de "N" para "P" com o motor ligado, principalmente se for um pouco lento (ninguém irá querer fazer isso rápido), passando pelo "R", o câmbio tentará engatar a Ré. Acho que deu para entender.
eu faça da mesma forma chow
Isso!
Mas o cambio demora por volta de 2 segundos pra engatar a ré, se passar de N para P direto e de forma rápida, não vai acontecer isso
Sim, mas, por ser um câmbio eletrônico, prefiro fazer assim; Abc.@@Hoosier559
@@Hoosier559exatamente
Meu Corolla 2011 modelos altis, peguei com 168 mil km, manutenção sempre em dia E revisões em dia! Última manutenção foi a troca completa do catalizador e acabei de realizar a troca de toda troca do couro dos bancos e voltante!
Parabéns principalmente pela preocupação em revender um carro sem defeitos, coisa difícil hoje em dia.
Troca correta do óleo do câmbio 100mil
Suas dicas são de extrema importância meu amigo. Parabéns pelo canal e pelo trabalho!. Tenho um Corolla XEI 2.0 2013/2014 e sempre procuro seguir as recomendações do manual. Meu carro com 131000km está tudo em ordem graças a Deus!
tenho um Corolla 2009.
Ha 12 anos .
Nso da manutenção, só o básico.peguei com 76 mil km hoje está com 180 mil km.
Gastei de manutenção menos de 1500 Reais em 12 anos .
Detalhe sou cuidadoso..
Uma pergunta: você trocou o óleo do câmbio!? Ou isso é "conversa" vamos se dizer assim...
Perguntei, pois você disse que está a 12 anos, muito tempo e sabe o carro que tem em mãos...
@@karolineb0206 meu carro é câmbio manual.
Troquei sim
@@karolineb0206 O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
Ótimas dicas, tenho um altis 2011 acabei de comprar vou seguir todas as dicas de como manter o carro em um bom estado de conservação
Tenho um seg automatico 1.8 2009 carro muito bom confiável confortável e completo agora claro tem que fazer as revisões básicas como todos os outtros carros
O mecânico meu de confiança, me orientou de só substituir o óleo de câmbio sem trocar o filtro ou abri- ló. Meu Corolla XEI 13.
Iae como você fez? Falei com o pessoal da Toyota hoje e eles tbm disseram pra não trocar o filtro, só o óleo mesmo, fiquei com medo. O que você fez?
A polia só alternador do meu corolla 2012/13, apresentou problema, mas, quando eu o comprei, não verifiquei que havia sido feito uma gambiarra, soldaram na face dela.
Agora, precisarei trocar além da polia, o rolamento do alternador.
Quanto ao estacionar, eu só faço isso. Colocando no N, solto o freio de pé, percebo que o carro se sustentou no freio de mão (estacionamento), só depois disso é que eu vou para o P.
Quanto às passagens de câmbio, já fiz isso umas 2 vezes. Não faço mais, porque realmente acaba com o câmbio. Eu estava acostumado a dirigir um manual, aí já viu, a gente trás certos hábitos e precisa mudar 😂
Parabéns pelas informações, tenho um seg 2009 é uma máquina.
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
Certamente amigão sigo essa mesma dica sua, tenho xrs 2013 com 250mil km, ja fiz algumas trocas de peças, por conta que os antigos donos não fizeram. É um excelente carro se mater as manutenções em dias.
Sobre ligar o motor, quando ligo na primeira vez do dia, eu deixo ele aquecer na Tampa automatica.
Deus abençoe é um sonho de muitos esse carro então quando chegar a realizar temos que cuidar bem eu ando no meu sonho agora com muito cuidado.
comprei um corolla 2013/2014 é uma maquina
"Tudo na vida é pra trocar, nada é pra sempre!" Kkkkk a esposa vendo o vídeo junto com o cara 😂😂😂😂
Carro independente da marca, dá manutenção. Mesmo cuidando. Claro que se cuidar, o $$$ é menor....Uma boa dica é procurar um carro que tenha tido "dono", que fez manutenções no tempo certo, pq senão é só bomba!! Parabéns pelas dicas ai amigo!!
Tenho um 2013/14. Só quem tem pra saber. Esse carro é um trator de forte. Com manutenção em dia, é só alegria. E muito confortável para viagens longas. Não cansa
Verdade, muito bem observado
@@gamesbrpro3467 em qual ano e, em quais versões lançou o sistema borboleta no volante?
@@jeancarlospetrymfa partir de 2011 nas versoes Xei e Altis ja vieram as borboletas no volante, na motorização 2.0
@@Hoosier559 uso elas para limitar a velocidade do carro andando na cidade. Usa bem menos freio. Pois o corolla quando você tira o pé do acelerador, ele não diminui quase... tem que usar muito o freio para ele reduzir. E limitando a marcha, ele não sobe tanto as marchas... e aí fica mais fácil de reduzir
@@jeancarlospetrymf Eu também uso elas assim, são muito úteis! E por ser um carro bem pesado e automático, as reduções ajudam a economizar freios
Excelente suas dicas! Parabéns pelo vídeo aprendi muito!
Vídeo excelente! Já fiquei no prego por conta de queima de bomba de combustível em um Fit que eu tinha.
Outra coisa, mecânico tem essa mania te mandar trocar a especificação do óleo devido km, eu não faço isso, sigo a especificação original, acho que isso é mito.
O caminho e esse meu amigo, todo veículo precisa de manutenção seja velho ou novo.
O meu é um Xei ano 2003. Esse ano vou fazer um upgrade pro 2014.
Ótimo vídeo amigo, tenho um Corolla xei 2014, oq eu tenho a reclamar do carro é um barulho chato na coluna de direção, já vi alguns vídeos que fala q isso é crônico dos Corollas.. aí procuro nem ligar mais, já me acostumei kk fora isso o carro é espetacular.
Isso deve ser folga na caixa de direção; é bom fazer a manutenção da mesma.
Tinha um corolla 2016 com esse barulho, troquei a caixa de direção mas não resolvel, acabei que vendi o carro, depois vi um video que dizia que esse barulho não e na caixa de direção e sim na coluna que sai do volante e encaixa na caixa de direção, e que com um aperto de um parafuso que prende essa coluna na caixa pode resolver. E hoje estou com um corolla 2012 que não tem esse barulho, roda sem barulho nenhum .
Quanto ao Alternador, um exímio eletricista pode trocar os rolamentos e os "carvõeszinhos/grafites". Se tiver muito estragado, pode ter queimados os diodos. Certamente uma manutenção relativamente barata, sem ter que trocar o equipamento todo.
Tenho um 06/07 , também estou com esta dúvida, sobre a troca do câmbio, porque a fabrica não recomenda nada no Manoal ?
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
Suas dicas são ótimas. Eu tenho corolla e procuro utilizar todas as dicas. Que bom se todos tivessem esses cuidados. Pra quem gosta de evitar futuros problemas, independente de ser corolla ou não, isso é importantíssimo. Agradeço ao amigo que fez questão as recomendações.
Eu fazia do N direto pro P.
Já tive problema com câmbio, um mecânico fez o câmbio ficou 100%
A partir de hj vou fazer assim. O.meu é 2008/2009 XEI 1.8 158300 rodados
A direção do meu corola na estrada quando vc está na BR reto,vc estersa um pouquinho pra um lado ou pro outro ele tá garrando,o que é?
oleo do motor 150
oleo do cambio ate 1500
troca de fluido de freio 150
pastilhas de freio sem o disco 400 todas
bomba d agua 350
correia e polias 400
uma revisao top para um corolla fica nessa media ai
lembrando que pode ser mais barato coloquei preços maiores, vai de cada região.
É brow, isso há 8 meses pela sua postagem quando o grosso estava só no começo!!! Agora é gasolina cara dopada de álcool!!!
@@eterentreelos1587 lula né, mas o Brasil nunca vai mudar a população aceita ser roubado todos os dias por políticos, se juntasse todos os brasileiros isso não ia acontecer acontece por que está dando pra aguentar, e segue o jogo.
Boa tarde chef gostei do seu vídeo eu faço assim com o meu carro paro o carro coloco em N puxo a trava freio de mão ele senta o peso dp eu piso no freio e coloco o cambio no P e desligo o carro , tá certo ou errado ?????
Certíssimo. Assim que faço no meu corolla seg 2005. Parado com o pé no freio passo de D para N, puxo a giromba, solto o pé e o carro "assenta", piso no frio novamente e ponho no P e desligo a chave. Só o tody.
Tenho um SEG 2009,quanto a ligar e sair com o carro não é necessário esquentar o motor,o motor já tá funcionando, seja parado ou engatado,o que não pode é acelerar o veículo à altas rotações,vá na manha,tranquilo,vc aquece o óleo do câmbio e rolamentos tbm,e pode ter certeza não vai causar desgaste,e um bom óleo sintético tbm ajuda,de preferência um API SP 5W30 ou 5W40.
Concordo.
No manual é pra usar óleo mineral 10w30 e não o sintético
@@juaneliane8483 no manual do carro diz que pode usar 10W30(mineral),10W40(semi sintético),5W30 e em caso de uso severo como viaturas policiais e ambulâncias usar o 5W40,esses dois últimos sintéticos,sendo que o motor 1ZZ FBE sai de fábrica com 5W30.
Parabéns pelo vídeo , tenho uma dica para seu Toyota. Canal BDA oficina 4x4 de Sinop. Aprendo muitas coisas lá. O meu corola 13 troco o líquido do arrefecimento e fluido freio a cada 2 anos e está hj com 160000. Com manutenção a cada 8-9mil. Quanto a especificação do óleo não mude pois as galerias onde passam o óleo não muda.👍👍
Vou conferir o canal. O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
Tive um problema com o alternador, que deu problema do nada no meio da rodovia. Mandei retificar, durou apenas um ano e voltou a fazer barulho. Tive que pegar um zero na concessionaria, e me custou R$6,200
Parabenizo vc amigo pelo vídeo eu tenho um 2010 vou seguir suas dicas abraço
Boa tarde irmão. Eu agradeço pela sua atenção..gostaria de saber se existe. Como consetar o freio ABS do Corolla gli ano 2011.pois passei em um mecânico e ele comentou sobre o freio..que o freio eu quando vou pisar no pedal do freio ele afunda e na próxima pisada ele obedece..e ele comentou sobre o assunto. Disse que precisa consertar a parte de metal mecânica e a parte elétrica está em boas condições..você pode me dizer?
Meu nome é João Gomes
Ola! tenho um altis12/13 estava com esse problema baixar pedal, fui em oficinas e diziam que nao tinha defeito, eu sendo dono a 11 anos sentia a diferença, resolvi o problema de baixar o pedal com uma soluçao bizarra que vi no youtube, ir em uma estrada de areia(estrada de chão) e sentar o pe no freio pra fazer o abs trabalhar por completo, fiquei ate assustado, deu certo, isso faz 2 anos ate hoje nao baixou mais.
O meu é 2011 nunca tive problema sério . Troquei o básico pastilha de freio,pneus ! Agora só apareceu um barulho tipo dentro do painel .
particularmente eu tento não encher o tanque do meu, o carro passa a semana parado então pra não ficar a gasolina parada no tanque eu deixo sempre a baixo de meio tanque
Dicas interessantes.
Esta entrada de auxiliar foi vc que adapirou no son ?
Uma dica, puxar o freio de mão, com o botão apertado depois solta !!
Bom dia, Mogi das Cruzes São Paulo, tenho um Corolla, boa disca, passei por um problema no alternador, troquei: regulador de Voltagem e Ponte retificadora, e uma bateria caixa alta. Estou com problema no radiador quebrou o respiro de saída, em cima do radiador, tem concerto?
Parabéns pela sua forma de vida de pensar!
Parabéns pelo trabalho! Revelando as dicas tenho um 2011 altis 2.0 minha dúvida em um apito quando chamo no acelerador com mais potência depois some !!
Mais suas dica e top ! Alguém já passou por esta que o meu apresenta?
Corolla quando aperta ele faz tipo um apito e normal,no escape q faz
o fluido do arrefecimento esta no manual dura 10 anos . mas só o original toyota . custa 115,00 o litro . ele é long life .
Quando troca tem que trocar o filtro tbm?
NO CASO DO ÓLEO DE MOTOR SE FOR UM MODELO ´ BRAD PIT ´ (2002 A 2008) SE VC VACILAR O MOTOR FUNDE DEVIDO AO CONSUMO EXCESSIVO CITADO NO MANUAL DO PROPRIETÁRIO....TEM GENTE QUE PERDIA O MOTOR EM VIAGENS LONGAS...
Boa tarde meu amigo
Gostei muito do seu vídeo muito bom
Mas essa troca de água eu mesma posso trocar ? Ou toda vez é necessário ir na oficina?
Tenho 2012 precisa manutenção sim
Corolla é um carro excelente porque os donos cuidam bem e tem ótima construção. Porém, não se engane...ele quebra sim, eu mesmo desde que peguei o meu a 4 anos atrás, já gastei 10k em manutenções corretivas e preventivas.
Me arrependo? R: NEM UM DIA.
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. Só o tody.
E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
O meu e 2011 acendeu a luz da injeção 1 2 3 increna no ormal mais quado entra 4 macha ele entra em neutro gli
Mas no manual diz pra não trocar óleo do câmbio, e já levei em uma concessionária Toyota e me disseram pra não trocar. O meu também é um 2012
O meu 2014 diz pra trocar. Troquei e da uma boa diferença
Ótimo vídeo. Lembrando: as dicas servem para todos os modelos e marcas de carros.
Qual consumo de combustível do seu carro ba cidade e br no álcool ou gasolina?
boa noite . faz um vídeo trocando a água do radiador . obrigado .
Amigo comprei um corolla 2014...
Vc me indica algum vídeo que ensina troca o arrefecimento?
O meu 2009 seg não tenho nenhum problema carro impecável
Acionar freio de mão correto é apertar botão para evitar desgaste.
Parabéns pelas informações. Gostei bastante amigo.
Tenho um 2012 manual, e uma máquina.
Peguei um 2012 com 80 mil rodado belezinha ainda
Bom noite Toyota 2010 muito bom
Excelente vedio
O detalhe fundamental a respeito do câmbio vc não falou , depois de puxar o feio de mão vc tem que tirar o pé do frio pra o carro ficar só trava , em seguida vc pisa no freio novamente e coloca no " P "
Troca de óleo do Corolla câmbio automático é a cada 80 mil km ..... 40 mil é o câmbio cvt amigo.....
Aditivo existe uma bombinha que medi o tanto de etilenoglicol que o aditivo esta se eu nao me engano a porcentagem é 42 por cento de etilenoglicol significa que esta nos parâmetros corretos e nao precisa ser trocado fica a dica ...
Acho que vc está errado. Eu levei o meu pra trocar de novo com 45 mil, o óleo já estava com desgaste, ja poderia prejudicar o funcionamento regular do mesmo. Quando vc vai trocar ele coloca o óleo usado dentro de um copinho para que você veja a situação do óleo.
@@gamesbrpro3467 tem alguns carros que o manual fala que não precisa trocar o óleo.
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
Parabéns valeu
Obrigado 👍
a puxada do freio de mão quase pegou aqui ... kkkkkkkkkkkkkkkkkk, brincadeiras a parte, video top.
Valeu mesmo boas dicas
Pura verdade o meu é 2014 . Motor 2.0
isso aí mesmo amigão vocrê tá serto eu tenho um Corolla SEG 2009 e muito bom mesmo
Ótimo vídeo amigo, tenho um Corolla SEG - 1.8 2009, ótimo carro!!!
Faz tempo que você tem ele? estou olhando alguns para comprar mas estou com medo da transmissão
Tenho um , comprei recente ...porém agora que tô vendo umas dicas que não fiz antes de comprar ....
Pode comprar sem medo, esse carro é top o câmbio é muito resistente infelizmente é 4 marchas e na rodovia acima de 120 urra um pouco! Mas aconselho a compra
Quantos km faz esse Corolla dentro da cidade no álcool
Eu tenho um desse 2012
6 km/L
O mal de muitos brasileiros é achar que carro passou de 100 mil km já tá muito usado ,motor velho ….o meu está com 250 mil km e está liso …já tive carro que rodei 400 mil sem mecher em nada na parte de motor …apenas revisões básicas como segue o manual do carro
Gostei e recomendo tuas dicas. Valew😅😅
Ótimo vídeo bem esclarecido vou seguir algumas dicas
Valeu!!!
Este corolla é o mesmo que vc mostrou a luz da gasolina em maio de 2021 ? 😢 Rodou 60 mil km em 10 meses? 😢😢😮
Acho importante não colocar água de torneira no reservatório e no radiador. Coloquem água própria para radiador desmerializada. E sempre que for completar jamais com agua de torneira. Pois tem cloro e causa consequências graves para a tubulação e a válvula temostatica.
meu carro é um Corolla ano 2013 bati de frente troquei tudo coloquei para-choque novo radiador condensador novo capu novo só que estou numa dúvida quando eu bati com o carro o condensador vazo o mais ou menos meio litro de óleo devo trocar o óleo todo ou devo sou completa
Troca tudo certo amigo melhor nunca completa o oleo
Show de bola sua dica parabéns, 👏👏👏👏
Amigo, não entendi bem em 2:22 quando comparou com o Civic. Qual câmbio você acha melhor?
Pessoal, encontrei uma relíquia...
Corolla Xei 2.0 2012 com 39 mil km... Com todas as revisões na concessionária. Extremamente bem cuidado, a mulher (única dona) coloca até tecido forrando o banco de trás, protege o lugar que coloca chaves e porta copos, tem até tapetes protegendo o original...
O único problema que encontrei foi uma raspadinha na tinta do retrovisor do motorista e um amassadinho na porta do motorista (quando não cuidam ao abrir a porta no mercado).
A Fipe hoje está R$59.862...
Até quanto vocês acham que eu deveria aceitar na pedida dela? Será a vista...
Se não comprar vai se arrepender
Compra sim! O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
O meu é 2009 xei está com um barulho no alternador como se tivesse areia nas correias amanhã irei verificar isso, confesso que estou preocupado 😕
o meu tava com barulho, foi identificado alternador (polia)
Levei um ferro com o câmbio do meu Corolla, ele é um 2009 Tive que comprar outro paguei só no câmbio de 6000 + 3000 e meio para instalar
Foi usado e
No manual do meu Corolla 2011 manda trocar o aditivo do radiador somente aos 160.000km e depois disso a cada 80.000. Trata-se do aditivo original Long Life (longa vida. Onde vc viu que deve trocar todo ano?
Verdade, o SLLC é a cada 160mil. No caso dele, ele troca por precaução e talvez não use o SLLC cujo litro hoje custa em SP, R$120/litro.
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
VC DISSE MEU CARRO JÁ É VEINHO COMO SE FOSSE UM VOVÔ AH FALA SÉRIO SE VC DIZ ISSO DE UM COROLLÂO 2012 O QUE VC NÃO DIZ DE UM COROLLÂO 2003 HEIM, ENTENDA IRMÃO CARRO NÃO É ANO NEM KILOMETRAGEM CARRO É ESTADO DE CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO, NÃO TROCO UM COROLLÂO DESSE 2012 VEINHO MUITO BEM CONSERVADO IGUAL VC FALOU POR QUALQUER CARRO POPULAR NUTELLA ZERO MAIS NÃO TROCO MESMO PREFIRO MIL VEZES UM COROLLÂO 12 DO ESSES POPULARES DE HJ EM DIA. COROLLÂO É VIDA AÍ TEM MOTOR NÃO É 3 CILINDROS NÃO. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Faltou falar da Coreia dentada muito importante...
Esse carro amigo e corrente ja
Tenho um Corolla xei 2009/10 com 264.000. troco o óleo a cada 6 meses e os filtros de óleo,cabine, motor e de gasolina a cada 10.000 km. Eu uso óleo Mobil semissintetico 10w40 semissintetico que está no manual também. Se o seu corola é velhinho,o meu então é matusalém kkkkkk..
Qual a sua seguradora que dar reboque gratuito?
A minha tbm da reboque gratuito kkkk liberty
Tenho um Corolla 2007/8, nunca troquei óleo de câmbio e nunca me incomodei, está com 214.000
O meu corolla seg 2005 está com 212990 km e o óleo do cambio ainda está normal segundo meu mecânico de confiança que é especialista no assunto. Eu sempre confiro o óleo do motor, do cambio e o sistema de arrefecimento que é muito importante para ambos. carro gostoso de dirigir com um ronco suave devido a suas planetárias do cambio automático. E olha que eu tinha um ônix manual ltz 1.4 flex 2015!
Percebi que sou um descuidado, quero dar a melhor manutencão para que o carro não quebre na minha mão.😅
Só trocar o oleo do cambio a cada 40 mil vai durar muitos anos
Ótimo vídeo amigo. Abraço
Na verdade eu coloco em N, puxo o freio de mão, depois coloco no P
mto bom . Obrigado
O meu é 2012 Gli, está com 293 mil km, e está com o câmbio roncando
kkkk nao é possivel verificar o alternador ! quando ele ta com problema acende a luz no painel, o problema que da é no regulador de voltagem do alterndor , se molhar ou as escovas gastas custa 80 reais