Работаю на таком же, пробег оригинал 815тыс. Масло вообще не берёт,мотор работает идеально как и коробка,у нас обслуживание хорошее и техника ходит как часы !
Александр было бы очень интересно послушать вашу версию почему на таком пробеге мотор вольво превратился с хлам с лысыми цилиндрами, залегшими кольцами и потертыми вкладышами, что не так? не верится что вольво такое г. Может сновья лили неподходящее масло и меняли редко
Я сдал вольву 800 тысяч пробег, масло от замены до замены. Всё зависит от обслуживания и водителя.сейчас у меня на другой уже 600 с лишним тоже от замены до замены.
Сегодня начал точно такойже капиталить взял , причина сапунит пробег 1,56 мульена но он весь сухой, головка видно что устала, но все по красоте остальное. На вашем вольво что то странное
Тоже перегревал 11г вольво, шланг на печку порвался, а датчик антифриза в расширительном бачке заклинил и не показывал что малый уровень ,не разборный меняешься с бачком, в итоге почти весь антифриз выгнало, на ходу не заметил сразу, лето жара была, ехал пока не появилась надпись снижение мощности, пока езжу ни чего не ремонтировал вроде нормально
Я на такой работал на кругах РФ-Европа-РФ-Азия. 17 года пробег у моей больше 750. Европа по РТО, РФ по-черному. Масла по пол литра может уже и подливали. А если эта машина чисто по России ездила, то пробег на 1.5-2 можно умножать. Такие моторы вроде 1.5 ляма должны выходить
Ну это разве поршень? Такое ощущение что он все время на грани перегрева!!! Ну и соответственно залегания колец,пробег вообще ни о чем!!! Закончилось время настоящих движков!!! Видос зачёт!!!
Не на всех моторах! Это Вольво страдает такой херней, облегчают поршень для экономии топлива, результат на лицо. Это болванка без юбки хаотично летает по гильзе и ресурс соответвественный. Я бы попробовал в этот мотор запихнуть поршневую от пред серий мотора.
У меня друг работает в Питере, в МАГНИТЕ на МАНЕ, так он говорит, что у них интервал между ТО 80-100 тысяч км. Пробеги уже 1-1.5 ляма км. И моторы масло не берут от замены до замены хватает. А там по 3-4 человека на одной машине ездят и при чем никто их не жалеет, завёл и поехал!!! Так что я думаю, что интервал, тут не причем. Скорее всего перегретый мотор. Они кстати лукойловское гавно туда льют.
Не стоит путать Вольво Е3, с шушлайкой е6. Это та же история что и с Ивеко евростар и стралисом. Был евростар на 10 курсоре е3 - сносу ему небыло. Пустили стралис Е5 и понеслась ставить Е3 потроха в мотор е5, потому что е5 из пластилина сделана и через одну машину до миллиона не доезжают.
Ребята, хотелось бы узнать ваш вердикт - почему такое произошло. Понятно, что чем новее volvo тем говнянее качество, но это уже слишком. Значит или хозяин или водитель накосячили. Какое ваше мнение?
@@ВысокоеНапряжение-б9н Да не хрена подобного. То что масло надо лить хорошее, это факт, а вот пробег 60тыс это нормально. Мы тоже так меняем, только масло, конечно volvo и пробеги по полтора ляма и ни литра от замены до замены. Зимой бывает 1-1,5 потому что приходится тарахтеть на месте много.
Как вы на них ездите я хз , у нас в конторе 10 таких Вольво 14 года , пробег от 900 до млн сто, таких проблем вообще нет , и даже намёка на жор нет , и не Сапунит у кого то даже мочевина до сих пор работает , может дело в кривых руках и Кривом отношение ? У нас замена масла каждые 60 тыс , масло шел римула эр 6 , 10w40 , все фильтра меняют при каждой замене масла , и есть машины 16 года пробег 600-700 и тоже проблем вообще нет , от замены до замены может литра 3-4 , топливо татнефть Роснефть Газпром
@@Аса-ю1ю скорее всего , есть канал на ютубе диагностика грузовых автомобилей, там полно машин со скрученным пробегом продают на вторичном рынке , а потом обсирают Вольво что на пробеге 800 мотор лёг , а по факту там 1500’
@@васявасильев-щ3м .. ведущий этого канала не знает устройство топливной системы Volvo и не может отличить евро 5 от евро 6, так что знания его посредственные , даже поверхностные.
GARAGE 18 Приветствую. Посмотрел почти всё видео...,и хочу высказать своё мнение . Ремонт двигателя любого автомобиля,и тем-более автомобиля современного,требует не малых знаний,опыта, и специального образования. Не хочу писать что у вас там, и сям , косяки...но,нужно хотя-бы показывать, не только "на глазок" определение износов деталей,и определение причин неисправностей...,нужно показывать процесс измерения и дефектовку подозрительных деталей, с озвучкой всех нормальных размеров,и размеров допуска для деталей, вообщем любая старая или новая деталь,должна быть установлена строго соответствуя камасутре по ремонту этого мотора. Ваш контент от этого, только выиграет...а пока ваш процесс ремонта,похож на работу любого собственника-"специалиста",который решил из-за нищеты.что-то перебрать у своего грузовика, прямо у забора,на коленке. Так-же при износе поршневой группы,меняется вся поршневая группа ,.."забыв" поменять поршня,вы просто оттянули время,(тыч может на 200)спустя которое, владельцу снова придётся ремонтировать мотор.
Что касается замены запчастей это только всё от владельца зависит , его обовсем предупреждаем и он сам берёт на себя решение что менять а что нет, мне проще и быстрее поставить всё новое и оригинальное, а не отмывать старое , но все хотят экономить, а экономия всегда ведёт к поподалову о чем клиенту и говорим. А по поводу замеров и тд , так это ни кто не смотрит судя по статистике ютуба такие моменты перематывают , так зачем тогда это снимать тратить время своё если 70 процентов люди просто перематывают всё это дело
@@garage18 ..ну ,перематывают те, которым и сам процесс ремонта не важен,и которые не фига не понимают в ремонте...,просто зырят от не чего смотреть. Вам наверняка важна репутация,и если не показывать важные моменты ремонта, и так-же важные мелочи,то те кто понимает хоть что-то,и задумываются об ремонте,...пойдут мимо. На счёт "нищебродства" владельцев грузовиков,я в курсе...,в этом ,причем в большей части ,виноваты они сами. Если допускаете "оплошности" по согласованию с владельцем,тогда и говорите об этом прямо,в видео..,чтоб опять-же ,тот кто в теме,знал...
Хорошо, что фуры vag не делает, а то они бы добились 5 литров солярки на 100км пути. При этом 100литров масла и ,2000 литров мочевины на 10000 км были бы не в счёт. Технологичность хули.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Работаю на таком же, пробег оригинал 815тыс. Масло вообще не берёт,мотор работает идеально как и коробка,у нас обслуживание хорошее и техника ходит как часы !
Скоро замена поршневой группы будет входить в межсервисный интервал!
Аааааххха
Точно
Масло надо оригинальное лить а не российское говно
Зато хвастаются очередным снижением выбросов и снижением расхода горючки.
Но какой ценой...
Похожая ситуация была: малый пробег, сильный масложор. В итоге был поврежден корпус воздушного фильтра и движок сосал пыль.
Ну что сказать? Красавчики как всегда! Вот только без ворот пипец! Здоровья вам мужики👍👍👍👍👍🤝✋
Парни просто мастера своих работ. Удачи в будущих делах👍
С таким пробегом не может быть такого износа ,либо пробег смотанный в два раза либо перегревали его не раз
Зашёл посмотрел понравилось подписался удачи ребята в работе
Привет Ватекам с Татарстана ураааа🤩😍🥰🤟🤘🤙✋🖐🤚👋👍👍👍👍👍✊✊✊
👍конечно однозначно лайк за работу!
Удачи и всего самого доброго. Тебе и кто рядом.
Видимо масло никогда не меняли, что-бы вольву так ушатать это надо постаратся
Терминатор в конце ваще огонь😁😁😁
Приветствую. Ставлю лайк ещё не просмотрев ролик.
У меня такие вкладыши были на пробеге 1.2 🍋
Александр было бы очень интересно послушать вашу версию почему на таком пробеге мотор вольво превратился с хлам с лысыми цилиндрами, залегшими кольцами и потертыми вкладышами, что не так? не верится что вольво такое г.
Может сновья лили неподходящее масло и меняли редко
Редко менялись воздушные фильтра , плюс большой интервал между заменой масла
Тепло это хорошо, сейчас 21 век,а не каменный.
Масло наверно тут по регламенту меняли 🙂
Ну это нормально держитесь мужики
По говору сразу подумал, что Удмуртия)) флаг-огонь, кстати у Удмуртии))
Малле хорошие гильзы, я как то мановские мокрые гильзы перетачивал на сухие для мотора китайской ховы чувствуется крепость металла достойная!
Я сдал вольву 800 тысяч пробег, масло от замены до замены. Всё зависит от обслуживания и водителя.сейчас у меня на другой уже 600 с лишним тоже от замены до замены.
Сегодня начал точно такойже капиталить взял , причина сапунит пробег 1,56 мульена но он весь сухой, головка видно что устала, но все по красоте остальное. На вашем вольво что то странное
Тоже перегревал 11г вольво, шланг на печку порвался, а датчик антифриза в расширительном бачке заклинил и не показывал что малый уровень ,не разборный меняешься с бачком, в итоге почти весь антифриз выгнало, на ходу не заметил сразу, лето жара была, ехал пока не появилась надпись снижение мощности, пока езжу ни чего не ремонтировал вроде нормально
Ну наконец-то пойдёт жара в хату, теперь тепло будет, удачи вам ребята, всё будет ништяк.
Машину не обслуживали? Какая возможная причина такого износа жизненно важных механизмов?
Я на такой работал на кругах РФ-Европа-РФ-Азия. 17 года пробег у моей больше 750. Европа по РТО, РФ по-черному. Масла по пол литра может уже и подливали. А если эта машина чисто по России ездила, то пробег на 1.5-2 можно умножать. Такие моторы вроде 1.5 ляма должны выходить
ПРИВЕТ С АЛТАЯ. МАШИНЫ ДАВНО ДЕЛАЮТ НЕ ИНЖЕНЕРЫ, А ТОРГАШИ. ВСЕМ ДОБРА✌👍
Не согласен. D13 ходит больше ляма без проблем. Тут собственники машины олени
Привет парни. Смотрю вас часто душа радуется. Подскажите пожалуйста адресок. Спасибо.
вот оно волшебное слово, сука, всё само встаёт, закручивается, красота!!!
🤝✌️👍👍👍
Как я понял чем новее машина,тем она гавнянее
Привет Парни скоро и Я приеду к вам на переборку уже мульен км
Ну это разве поршень? Такое ощущение что он все время на грани перегрева!!! Ну и соответственно залегания колец,пробег вообще ни о чем!!! Закончилось время настоящих движков!!! Видос зачёт!!!
Не на всех моторах! Это Вольво страдает такой херней, облегчают поршень для экономии топлива, результат на лицо. Это болванка без юбки хаотично летает по гильзе и ресурс соответвественный. Я бы попробовал в этот мотор запихнуть поршневую от пред серий мотора.
@@MrVitaminTv Да все верно . Тоже есть желание поставить туда поршня старого образца интересно подойдут или нет .
@@РемонтГрузовиков96Екат По сути тот же мотор. По каталогу сравнить шатун палец и скорее всего встанет.
@@MrVitaminTv плюс к тому маслосъмные кольца почти в два раза тоньше.
У меня друг работает в Питере, в МАГНИТЕ на МАНЕ, так он говорит, что у них интервал между ТО 80-100 тысяч км. Пробеги уже 1-1.5 ляма км. И моторы масло не берут от замены до замены хватает. А там по 3-4 человека на одной машине ездят и при чем никто их не жалеет, завёл и поехал!!! Так что я думаю, что интервал, тут не причем. Скорее всего перегретый мотор. Они кстати лукойловское гавно туда льют.
Привет мужикам гараж 18 подскажите пожалуйста Рено 520 13 стоить брать. Спасибо вам огромное. Привет всем из солнечного Узбекистана.
Два варианта либо машину брали не новую и пробег скручен,либо масло так редко меняют,что довели до такого
Добрго, Александр а что с рукой?
И сколько стоит Ваша работа D13?
Приветствую Вас ! Помоему немного перегрев мотора присутствует . Ну это так взгляд с стороны .
Чёт, судя по состоянию цпг там не 800 тыс, а ляма под 1,
5,вообще у вольво двигуны долгоиграющие
Не стоит путать Вольво Е3, с шушлайкой е6. Это та же история что и с Ивеко евростар и стралисом. Был евростар на 10 курсоре е3 - сносу ему небыло. Пустили стралис Е5 и понеслась ставить Е3 потроха в мотор е5, потому что е5 из пластилина сделана и через одну машину до миллиона не доезжают.
Старый и добрый Д12 в умных руках прохживает больше 3ёх лямов это е3.все остальное дерьмо
@@ГеннадійЧирка знаю такую машину, 99 года. Пробег, 3,5🍋
Газель хавала литр на 400км замена поршневой с кольцами решил проблему без расточки ито затянул 20000км так ездил
Ребята, хотелось бы узнать ваш вердикт - почему такое произошло. Понятно, что чем новее volvo тем говнянее качество, но это уже слишком. Значит или хозяин или водитель накосячили. Какое ваше мнение?
причём тут новее, масло менять надо ч/з 30 т.км, а не 60-120
@@ВысокоеНапряжение-б9н Да не хрена подобного. То что масло надо лить хорошее, это факт, а вот пробег 60тыс это нормально. Мы тоже так меняем, только масло, конечно volvo и пробеги по полтора ляма и ни литра от замены до замены. Зимой бывает 1-1,5 потому что приходится тарахтеть на месте много.
@@АлександрИванов-р8т3ф не нихрена, а факт
Да чем дальше тем качество всё больше храмает. Маркетинг. Ворота конечно нужно зимой менять и тепло заводить. Россия.
Приветствую коллеги! А какое масло использует владелец? У нас 23 машины таких, проблем с масложёром нет-льём VOLVO VDS4,5
Привет как происходит выздоровление удачи и новое видео
Как коренные вкладыши заменили на месте ?
элементарно , ватсон,по очереди.гибкой спецхернёй .мы так делали.
Это вот ваша замена масло видимо которая уже рекомендованно на 80тыс.км, и потом конечно какие-там вкладыши останутся😂
Перегрев наверное был раз масло съемные лежат
Судя по гильзам
99% !
Походу пробег 1.8млн, меньше при таком износе непохоже
500 км как минимум смотали при продаже! ну не может при таком пробеге быть такая лысьва на цилиндрах быть!
или масло меняли через 100000
площадки почти все ,пробеги сматыват при продаже !
Как вы на них ездите я хз , у нас в конторе 10 таких Вольво 14 года , пробег от 900 до млн сто, таких проблем вообще нет , и даже намёка на жор нет , и не Сапунит у кого то даже мочевина до сих пор работает , может дело в кривых руках и Кривом отношение ? У нас замена масла каждые 60 тыс , масло шел римула эр 6 , 10w40 , все фильтра меняют при каждой замене масла , и есть машины 16 года пробег 600-700 и тоже проблем вообще нет , от замены до замены может литра 3-4 , топливо татнефть Роснефть Газпром
...тут наверняка пробег не 800 тыч,тут пробег в 1,5.
Ребят родной пробег или нет я не выяснял , говорю цыфры что показывает одометр
@@Аса-ю1ю скорее всего , есть канал на ютубе диагностика грузовых автомобилей, там полно машин со скрученным пробегом продают на вторичном рынке , а потом обсирают Вольво что на пробеге 800 мотор лёг , а по факту там 1500’
@@васявасильев-щ3м .. ведущий этого канала не знает устройство топливной системы Volvo и не может отличить евро 5 от евро 6, так что знания его посредственные , даже поверхностные.
@@АндрейГомзяков-ц1т сталкивался лично...высокомерный гусь
А поршни в сборе надо взвешивать? или так пойдёт.
Добрый день, есть вопросы по коробке АЭС троник как можно с вами связаться, мне нужна ваша консультация я из Тюмени , я подписан на вас
Так мотор ушатал водитель .Надо чаще масло менять и брать хорошее масло.
Подскажите последовательность затяжки болтов при замене головки компрессора, а именно 2 болта Torx - они затягиваются вначале или последними?
Последними
@@garage18 а по чему так ? ( интересуюсь для понимания)
Не мерзните? Надеюсь тепло будет зимой.
Приветствую. Подскажите из личного опыта, какой производитель всё же надёжнее? Даф, вольво, скания?
На самом деле всё зависит от в каких руках был автомобиль, и от его состояния , а болячек у всех хватает
@@garage18 а по стоимости ремонта кто дешевле?
Здраствуй,это турбо геометралная ,на этом двс?
Какое масло хозяин лил?
Ворота надо летом ставить
Ребята 6литров на 30 тыс доливаю ,пробег 1259680 , много это ?.Или посоветуйте что нибудь ?
Это уже не совсем так скажем хорошо, нужно чинить , дальше будет всё хуже и дороже
вот что значит менять масло по регламенту в 100000 в россии
9:44 хон наносят. 😁 можно голову прикручивать назад и еще лям пройдет!
вольво управляй мечтой
Это не масложор ,это отсутствие мозгов у руководителя и водителя который херачит по двум чипам не зная за что за ничебродную зарплату
Интересная форма поршня такая..
Да не, что то тут не то, эти вольвы ходят тоже норм, у нас сами знаете, могут задрюкать машину быстро,
Доброго времени суток! Правильно говорить:Семисот Восьмисот! При всем уважении!
ЖПС смотрю на баке стоит!
Вот монагеры вам и увеличили межсервисный пробег на новых машинах,толи ещё будет.
Неужели ты думаешь, что только манагеры постарались, и обошлось без конструкторов? Сравни поршни и кольца на 4,3 и 2 поколении.
По чем запчасти вышли, и сколько за работу?
Мин 500₽
@@ЯнПетрович-в1ь Какие 500, максимум с маслом, антифризом и фильтрами рублей 150 запчасти. Работа наверное +-60
@@onyx151krivov6 ну хз
Ну да такой комплект запчастей сейчас до двухсот стоит мастера знаю который 40 берёт за работу
А плитку на пол будут укладывать? 😆
Обязательно и только белую
Пробег скручен что ли?С таким пробегом хона нет совсем..
Скоро будет тёпленько.
👍👍👍
Пробег смотан наверное
Да чтобы вье.. ть мотор до х. я ума не надо. Причина его отсутствие.
How many kilometer?
810,000
@@garage18 wow!! Thats not much!
Такое ощущениечто на вкладыши солярка попадала
GARAGE 18 Приветствую. Посмотрел почти всё видео...,и хочу высказать своё мнение . Ремонт двигателя любого автомобиля,и тем-более автомобиля современного,требует не малых знаний,опыта, и специального образования. Не хочу писать что у вас там, и сям , косяки...но,нужно хотя-бы показывать, не только "на глазок" определение износов деталей,и определение причин неисправностей...,нужно показывать процесс измерения и дефектовку подозрительных деталей, с озвучкой всех нормальных размеров,и размеров допуска для деталей, вообщем любая старая или новая деталь,должна быть установлена строго соответствуя камасутре по ремонту этого мотора. Ваш контент от этого, только выиграет...а пока ваш процесс ремонта,похож на работу любого собственника-"специалиста",который решил из-за нищеты.что-то перебрать у своего грузовика, прямо у забора,на коленке. Так-же при износе поршневой группы,меняется вся поршневая группа ,.."забыв" поменять поршня,вы просто оттянули время,(тыч может на 200)спустя которое, владельцу снова придётся ремонтировать мотор.
Что касается замены запчастей это только всё от владельца зависит , его обовсем предупреждаем и он сам берёт на себя решение что менять а что нет, мне проще и быстрее поставить всё новое и оригинальное, а не отмывать старое , но все хотят экономить, а экономия всегда ведёт к поподалову о чем клиенту и говорим. А по поводу замеров и тд , так это ни кто не смотрит судя по статистике ютуба такие моменты перематывают , так зачем тогда это снимать тратить время своё если 70 процентов люди просто перематывают всё это дело
@@garage18 ..ну ,перематывают те, которым и сам процесс ремонта не важен,и которые не фига не понимают в ремонте...,просто зырят от не чего смотреть. Вам наверняка важна репутация,и если не показывать важные моменты ремонта, и так-же важные мелочи,то те кто понимает хоть что-то,и задумываются об ремонте,...пойдут мимо. На счёт "нищебродства" владельцев грузовиков,я в курсе...,в этом ,причем в большей части ,виноваты они сами. Если допускаете "оплошности" по согласованию с владельцем,тогда и говорите об этом прямо,в видео..,чтоб опять-же ,тот кто в теме,знал...
Мале как запчасти нормальные?
Пока норм нареканий небыло
Лайк
👍
Жертвы менеджмента.
У меня на митсубе 5 литров на 1000)
Это уже чермет. 😀😀😀
Это наверно зависит от частоты замены масел жадничили и вот результат
Так усосать мотор , это жесть)
На масле экономили
Опять это коварное масло из магазина "СВЕТОФОР"!? 😑
Вот вся суть российских перевозчиков, косить деньги с грузоотправителей и ничего не вкладывать в машину. Все себе, все в рыло.
Тепло ребята вам так и не дали.
🙋♂️👍
ипля с пляской... работенка сама та еще в энтих ( условиях )...... 🙈🙈🙈
Поджарили моторишко
Причем тут хонинговка она для притерания новых колец, с притеранием она исчезает и мотор должен нормально работать.
Хон и не должен исчезать .
За счёт чего, тогда ЦПГ смазыватся будет ?
@@jcb805 гпр не должна смазывается.
@@АлександрСорока-ь6э ?
гпр это ЧТО ?
ЦПГ - цилиндро поршневая группа
а ГПР , сам придумал ?
@@jcb805 опечатка вышла пардон.
@@АлександрСорока-ь6э и
ВСЁ таки .
Что в двигателе НЕ должно смазыватся ?
#вольвонеломается
Эллллллллллллррррррринг блеаць)
Масло низкого качества+перегрев двигателя!
Не блажи😱дерьмо производитель
Тут 800 и не пахнет
Колхозная видеозапись все трындят ругаются шум от умников и т.д.
Хорошо, что фуры vag не делает, а то они бы добились 5 литров солярки на 100км пути. При этом 100литров масла и ,2000 литров мочевины на 10000 км были бы не в счёт. Технологичность хули.
Вообще-то делает VAG фуры. Это Scania и Man
Че то ушатанный какой то автомобиль.