พาชม Toyota Hilux Revo GR Sport 4x4 [2024] แต่งเหมือนหลุดจากแม็กกาซีนนอก!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2024
- หลายคนอาจมองว่ารถ GR Sport 4x4 โฉมนี้ แค่เปลี่ยนกระจัง ใส่โป่ง เปลี่ยนล้อและยกสูง หรือบางคนอาจมองว่ายกสูงแบบหนุนหัวโช้คแล้วไม่ได้ทำอย่างอื่นเพิ่มหรือเปล่า วันนี้เราได้ไปร่วมฟังบรรยาย และลองดูคันจริง จากนั้นก็เลือกรายละเอียดส่วนสำคัญ นำมาเล่าให้ท่านฟังว่า GR Sport โฉมนี้ ปรับตรงไหน เปลี่ยนอะไรบ้าง ในความคิดพวกเรา ถือว่าปรับเปลี่ยนไปเยอะหลายจุดที่บางท่านอาจไม่ได้รู้สึกว่าสำคัญ ต้องยอมรับว่าหนุนหัวโช้คดูแล้วไม่ดีเท่าเปลี่ยนโช้คสปริงยืดออก แต่ส่วนที่พอชดเชยกันได้ คือภาพรวมของสิ่งที่เปลี่ยน ไม่ว่าจะเป็นการเชื่อมจุดสำคัญในแชสซีส์ การเปลี่ยนยางรองหัวเก๋งแบบทนงานหนัก การปรับจูนเครื่องยนต์และเกียร์ เน้นโหดมากขึ้น ได้จานเบรก Fortuner 338 มม. ได้ดิสก์เบรกหลัง
ถามว่าด้วยราคานี้ แพงไหม อาจแพง แต่ต้องพิจารณากันตามจริงว่าถ้าเอา GR-Sport 2021 มาแล้วทำให้ได้คุณสมบัติรถเท่าๆกัน จะประหยัดเงินได้แค่ไหน เพราะต้นทุนของ Toyota บางส่วน โดนบวกไปจากการปรับเครื่องเพิ่ม DPF ให้รองรับ EURO5 แล้ว ส่วนที่เหลือคือของแต่งและจุดที่ปรับเปลี่ยน
แพงหรือไม่ แล้วแต่คุณจะตัดสิน แต่ถ้าให้ดี เทียบราคาและสเป็ครถกับ Raptor 2.0 ดีเซลก่อนนะครับว่าใครดีตรงไหน ใครขาดอะไร แล้วดูราคาอีกที แรงม้าต่างกัน 14 ตัว แรงบิดต่างกัน 50Nm แต่ Raptor ได้โช้ค Fox และระบบขับเคลื่อนแบบ 4AUTO ครับ ..เราเริ่มให้แบบนี้ละกัน
#HiluxRevo
#GRSport
#กระบะยกสูง - ยานยนต์และพาหนะ
งบ 1.5 ล้าน กระบะในไทย ผมเลือกคันนี้แหละ แรง ถึก ทน ดูแลง่าย อะไหล่ไม่แพง
ผลิตมาเพื่อแข่ง Raptor แต่ภาพรวมยังสู้ Wildtrak ไม่ได้เลย 😅😅
โตโยต้า ยังใจดี ตั้งราคาแค่ 1,499,000 บาท ถ้าเคี่ยวจริงๆ คงตั้งราคา 1,499,999 บาท หรือ 1,500,000 บาท ไปแล้ว 😆😆
ราคาเฮียใจดี เฮียไม่ได้บอกผ่านเหมือนคลองถมสะพานเหล็ก😂
55555เข้าใจเล่น
ใช่คัป เหลือพันนึก ก็ใว้ให้น้อง ได้เป็น ซม. เรยน่ะ 😅
แพง..เทียบราคา อีซูซุกระบะไฟฟ้าสิมาแล้ว
😢ใจดีจริงๆ556ล้านห้าทอนพัน
รอชมรีวิวขับจริง สนใจตัวนี้อยู่เลย
ติดตามให้กำลังครับ..ชอบครับผม
ตัวนี้สีดำสวยครับ น่าซื้อเก็บ เหมือนตัวแข่ง ดาก้า ของโตโยต้า
อยากให้ ทนสอบการทน
ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่15000- 16000 โล ด้วยใช้น้ำมันเครื่อง ford ranger ตั้งแต่ป้ายแดง วาวน้ำก่ 88 องศา จนหมดประกันคับ
สาวก โตโยต้า ออกป้ายแดงจัดให้น้อยคับ
สวยเลยครับ
👍👍toyota hilux GR. โอเคสุดยอดสวยผมชอบ🎉🎉
ชอบมากตัวนี้ล้อสวยดี อย่างอื่นขอผ่านละกัน😅
ไม่รู้นะพี่แต่ถ้ามีเงินล้าน5บวกลบ ตอนนี้ผมเดินไปซื้อ v6 ข้างบ้านๆอะ😂 ชอบเสียงหวานๆของมันมาก ปล.ถ้าพี่ได้มันมาเทสขอฉากเบิ้ลเครื่องด้วยนะคับ😂😂
ผมขับV6อยู่ครับถ้าจะเล่นตัวนี้ไม่ต้องถามเรื่องน้ำมันไปกับ1400โลหมดน้ำมัน12500ครับ
@@user-bz3bx8wt7pเขาแค่สมมุติครับ
ตามสไตล์พี่โต ต้องมีกั๊กออฟชั่น โน่น นี่ นั่น ส่วนราคาฟาดไปเต็มๆ อีกหน่อยอาเฮียหลีฟาดเรียบ!
ต้องจัดแล้วครับผม
โฉมสุดท้ายในโมเดลมันจะเป็นตำนาน ส่วนตัวยังใช้วีโก้แชมป์อยู่ อยากได้
สวยครับ
ชอบมากขับแล้วรู้สึกเป็น พรสวรรค์แรลลี่ครอสคันทรี่ คลาสA
เบิกอะไหล่แปลงหน้าเลยครับพี่ตี้ หน้าหล่ออยู่น้า
สายที่ชอบซุ้มล้อกว้างๆชอบเลย
สวยครับคันนี้
เท่ๆครับ
EP. ต่อไป เอาตัวนี้รูดหลุมให้ดูหน่อย
สมแล้วที่เป็นพี่โต ราคาไม่แผ่วเลยครับ อยากให้เบาะหลังปรับเอนได้บ้าง คนนั่งข้างหลังจะได้สบายๆๆ นั่งไกล ไม่ปวดหลัง เชียร์ครับ ❤❤❤
ฟอร์ดเปลี่ยนแร็ปเตอร์ไปสองรุ่นแล้ว โตโยต้าพึ่งจะได้ทำออกมาแข่ง ทั้งๆที่ออกข่าวตีกันลูกค้าเปลี่ยนใจว่าจะทำมั่งตั้งแต่ แร็ปเตอร์รุ่นแรกเปิดตัว มันผ่านมากี่ชาติแล้วนี่
หล่อกว่าฟอรทอีก
แร๊พเตอร์ยิ้มหวานเลย
ไปเช่าขับดูก่อนอาจไม่เป็นอย่างที่คิด😊
โดนรวมโอเคแทบทุกอย่างครับ แต่มาตะขิตตะขวงใจกับช่วงล่างอย่างเดียวเลย ด้านหน้าน่าจะเป็นสปริงที่ยาวขึ้นจะได้ไม่ต้องมารองก้อนที่ด้านบน และ ด้านหลังควรจะให้เป็นคอยล์สปริงมาได้แล้วนะ
แบบนี้ก็ดีครับำรุงรักษาง่ายครับ
ชอบรถแนวแรลลี่มาก รู้สึกเวลาน้ำท่วมมันน่าใช้
ซื้อฟรอด4×4 V6 ดีกว่าไหมครับราคาล้านห้าแสน
@@sompornmungkhuangklang3196ถ้าให้เลือกผมเอาGRตัวนี้แหละ ถ้าเอาFไม่อยากขับไปลุ้นไป😅
55555555555 น้ำท่วมอย่าไปคิดเอาฟอร์ดไปลุยเป็นอันขาดครับ @@sompornmungkhuangklang3196
ถ้าพี่โตใส่ 4 Full time มานี่ จะโคตรแจ่มเลย จอก็ให้มันชัดกว่านี้ ถึงแม้ว่าจะบอกว่าเน้น Off road ก็ตามเถอะ แต่ราคาขนาดนี้ ระบบขับ4 กับจอ ยังไม่โดน สรุปคือ ไม่น่าสนใจ.....
ลองไปดู carexpert ต่าง ประเทศ เทียบกับ ฟอร์ดเรนเจอร์ v6 กินขาด สูสีกับ 2.0 ไบร์เทอร์โบ ส่วนออฟชั่น รู้ๆกันอยู่
ผมยังช่างใจอยู่ 2รุ่นระหว่าง โตโยต้าจีอาร์ และ ฟอร์ดแร็พเตอร์ ว่าจะเอาเงินที่ไหนมาชื้อ
ฉลาดออกแบบ ทำมาให้ฉีกสวยสปอร์ตคนละแนวกับแร็พเตอร์ไปเลย
ทำไมไม่ใช้ชื่อgr runer จะดูเท่ห์กว่านะ
ปุมสลายเขม่า บอกตรงๆเป็นภาระของคนใช้คับ
ทรงแบบนี้ถ้าวิ่งตามถนน คงพริ้วน่าดู อย่างกะรถแข่งวิ่งตามถนน ทรงโคตรเท่
พึ่งดูของน้าเต้ยมาเมื่อกี้เลยครับแล้วมาดูช่องพี่ต่อ
สีดำกับขาวอย่างเท่เบื่อสีแดงแล้วเพราะใช้สีแดงดำอยู่😅
ยืมรถไปคลองมะเดื่อครับ…จัดไปครับ
เหนื่อยๆราคานี้ของเท่านี้😊
รอ ร้านดังโพส รับถอดdpf egr adblue 😂😂😂
จริงๆ น่าจะกระจัง Tacoma ไปเลย 😅
บังโคลนหลังนี่เขาทำเผื่อเหยียบขึ้นกะบะหลังแน่ๆเลย
ให้มาได้แล้วมั้งเบรคมือไฟฟ้ารถระดับนี้ ฟอร์จูนเนอร์ก็เหมือนกัน
ส่วนตัวผมว่าเบรคมือไฟฟ้าไม่เหมาะกับรถแนวลุยๆอย่างคันนี้ ใช้เบรคมือดึงเอาแบบนี้ดีกว่าครับ
เบรคมือดีสุดครับ สองลุยน้ำลึกดู ไฟฟ้าตายอย่างเดียว
@@user-if8lv4px7o พวกที่จะซื้อรถออฟโรดสไตล์ลุยๆแต่จะเอาออฟชั่นแบบรถขับในเมือง เขาเรียกใช้รถผิดประเภทรึเปล่า😁
ดูเหมือนจะดี แต่ไอ้ต้าก็คือไอ้ต้าที่ยังกั๊กช่วงล่างเหมือนเดิม(คนซื้อมาต้องเปลี่ยนช่วงล่างกันอีก) ดูแล้วยังไงๆก็ด้อยกว่าแรพเตอร์ทุกๆด้าน มีที่ดีกว่าจุดเดียวก็คือเรื่อง อึด ถึก ทน
แร็พเตอร์คือเทพเจ้ารถเป็นเทพตั้งแต่จุติ GRคือรถแปลงมาจากรีโว่ เทียบแร๊พเตอร์ไม่ติดเลย
จ่องสี่แดงครับชอบๆเข้าทรงทุกมิติคัพ
เหมือนจับรีโว่ มาแต่งสูง ชอบโป่งล้อมากมาย จะใหญ่ไปไหน555
ราคาไม่แรงน้าใช่โครตหล่อดุสวยมากสมราคา
ยืมซุ้มล้อมาจากทรานฟอร์เมอร์แน่เลย
หนุนหน้าขึ้นพอรับได้ แต่หลังน่าเป็นคอยล์สปริงได้แลัวเด้อ
ทำได้ครับเเต่ต้องยอมรับเรื่องภาษีที่บวกเพิ่มขึ้นกลับตัวรถเป็นเเสนด้วย
@@ghjxowhsgfrt จะมาแข่งกับ raptor คนซื้อก็ต้องยอมรับ
ผมโอเคนะงบจำกัดจบกับ GR ดูเเลไม่ยาก
สเปคเดียวกันกับออสเตรียไหมครับ
ออสได้เครื่องเสียงJBL บ้านเราตัดออก
@@user-ly1nh7yz8r ขอบคุณครับ
เหมือนกันหมดครับ
V6ดีมั่ยผมตอบเลยว่าดีมาก ส่วนตัวผมเลือกV4 2.8 ใช้จนตายค่าบำรุงรักษาพองามๆ ไม่ต้องกังวน
1gd v4?????
เดี๋ยวนะV4 ใจเย็นพ่อหนุ่ม😂😅 GDมันสูบเรียง
@@hextalife1301 พลาดนิดเดียวกระโดดขย้ำเลยนะไอ้น้อง
มี V4 ด้วย เอาที่สบายใจ
วิ่งกี่ กม./ลิตรครับพี่
12โลลิตร
เอาตัวนี้ไปเทียบกับแร็บเตอร์ นึกถึงนิทานอีสปเรื่อง “อึ่งอ่างกับแม่วัว” ขึ้นมาทันที
กินข้าวอยู่สำลักตรงเครื่อง 2jz vvti เนี่ย
คัมรี่มีเบรคมือโดยใช้เท้าเหยียบมา 10 กว่าปีแล้ว
❤😂🎉ชอบขอรับท่าน❤😂🎉
คลิปนี้ลง ชลบุรีน้ำท่วมพอดี ทำให้รถยกสูงน่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีในเมืองไทยครับ
น่าจะเอาทรงนี้มาขายนานแล้ว ใครเห็นก็ชอบหน้าทรงนี้แหละ มันไม่ขี้เหร่เลย
ยังงัยต้องโตโยใม่มีปัญหาในการซ่อม
มันเหมือนรถแปลงที่ไม่ใช่โครงสร้างใหม่หมดเหมือนแร๊บเตอร์อ่ครับ ถ้าถามสมรรถนะยังไงก็สู้แร๊บเตอร์ไม่ได้
#ก็แค่เอารีโว่มาแปลง
สวยเมื่อสาย 😤😤😤
ถ้าเงินเหลือกินเหลือใช้ ก็น่าซื้อนะ
มีสีอะไรบ้างที่ไม่ใช้สีแดงอะ😅😅😅😅😅😅
ดำกับขาวครับ
@@Peeranut77 สรูปที่สีดำอะพึงถามโชว์รูมมารถมาเดีอนเมษาอะ😊
แล้าราคาหมาพุดเลย
เอาไว้กันหินโดยตรงเลยโป่งเนี้ย
เพราะขยายช่วงล้อออกมากว้างกว่ารีโว่ทั่วไป ช่วงล้อกว้างกว่า ฟอร์ดเรนเจอร์แรปเตอร์อีกน่ะครับ เลยจำเป็นต้องดีไซน์โป่งล้อออกมาแบบนั้น
ล้านกลางๆของจริง 55555
คนพูดมากไม่ซื้อ คนไม่พูดซื้อ ไปจองมาแล้ว รอรับรถ ชื้อความเชื่อมัน เอาไว้ใช้โหดไม่ได้เอาไว้คุย
รอดู revo พี่ตี้ แปลงหน้านี้ครับ 5555
ตายแล้วว เพิ่งแปลงมาไม่นานเอง เก่าแล้วว
หวาย! 1.5ล้านหลังยังเป็นแหนบอยู่เลย😢
พี่เต้ยด่าหนักกว่าเดิมอีก555555 th-cam.com/video/s19zU9Qe8pE/w-d-xo.html
หาอะไรมาหลอกขายให้สาวกอีกละ อ้อรู้แล้วสติกเกอร์GR
เทพเจ้าแห่งการกั๊กในตำนาน
ถ้าวิ่งใช้งานเชิงพาณิชย์วิ่งวันละ180-200โล4-5ปีโตโยต้ายังแจ๋วเหมือนเดิมแต่ถ้าเป็นฟอร์ดเรนเจอร์ใช้ในสภาพเดียวกัน4-5ปีแอร์เดี้ยงคอลโซลหน้าบุ่มต่างๆเสื่อมต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ต้องซ่อมหลายจุด(กะบะใช้มาแล้วเกือบทุกยี่ห้อยกเว้นนิสสัน)ที่กล้าวิจารณ์เพราะใช้มาแล้วและท้ายสุดขายฟอร์ดทิ้งกลับมาใช้โตโยต้ารอคโค่เหมือนเดิม
่ชอบนะแต่มันปลายโมเดลแล้วซื้อไปอีกปีสองปีตกรุ่นแล้ว
ล้าน4ล้าน5ถือว่าแพงอ่ะดูรายละเอียดแล้ว
กะบะจอมกั๊ก
น่าซื้อเก็บไว้ใช้ยาวๆมาก ถึงจะออปชั่นน้อยแต่ไฮลักษ์ก็คือไฮลักษ์ อีก10-20-30ปีคนแม่งก็ยังเล่น ยิ่งเก่ายิ่งว้าว
อารมณ์ขับHero 4x4
ถูกต้อง 10-20 ปี ยี่ห้ออื่นเป็นเศษเหล็กแล้วครับ
รราสูงเกินดกันจริง
>>หล่อ เท่ ทัฟ ดุดัน บึกบึนขึ้นเยอะ ได้กระจังหน้าใหม่ สวย ลงตัว และโป่งล้อที่หนาปึ๊กออกมา มันเท่อ้ะ ดีไซน์โป่งได้สวย สปอร์ต ไม่ดูเทอะทะ ฐานล้อกว้างขึ้นทั้งหน้า และ หลัง เกาะถนนขึ้นแน่นอน เปลี่ยนจุดยึดโช้คสปริง เห้ย! เปลี่ยนเยอะน้ะ แต่ น่าจะเปลี่ยนคอนโซลหน้า กะ ไอ้ช่องแอร์เชยๆ โบราณๆนั้นสักทีได้ป้ะ ขอล้ะ ภายนอกสวย เท่ สปอร์ต โป่ง ล้อ แม็ก ยาง ดิสก์เบรค4ล้อ โดนใจแล้ว แต่ ภายในต้องเเก้บ้าง รับรองขายกระจายยย! 😎🤟💯
ไม่ต้องรีแม้ปบินได้เลยตัวนี้
ซื้อรุ่นธรรมดา ให้เซลล์แถมแปลงหน้าบวกของแต่งจากศูนย์ ยังคุ้มกว่าอีก