Iya om saya setuju cara dengan kampas gandanya jangan dilepas,karena jika kampas ganda di lepas alias langsung di las paten maka torsi atasnya mlehoy. Untuk torsi bawah memang gahar tapi putaran atas pasti kendor karena kurang balance antara berat putaran magnet dan putaran sebelah blok kanan yang kurang balancer. Kadang banyak mekanik yang asal pasang saja tanpa memperhitungkan torsi dan balancer dari putaran berat mesin yang berpengaruh terhadap speed
NAH, KEJADIAN DI JUPITER Z 2006 GW BG, KAMPAS GANDA DI LEPAS, EMANG RINGAN SIH, TAPI GAK BALANCE KIRI KANAN, AKIBATNYA AS KRUK YG SEBELAH KIRI/MAGNET PUTUS DI KECEPATAN TINGGI, UNTUNG CEPAT TEKAN KOPLING, ALHAMDULILLAH, GAK JEBOL.
Perlu diingat om bak kopling standar bawaan motor dan bak kopling manual itu jalur olinya beda. Kalau blok standar itu ada jalur oli yang ke as rumah kopling sekalian membasahi kampas bagian dalam dan menuju rasio. Kalau mau pasang kopling manual seharusnya dibikinkan jalur oli baru yang ke as kopling dan gigi rasio. Jika tidak dibikinkan jalur oli pasti suara kasar dan kampas kopling kebarar terus karena kurang pelumasan. Itu pengalaman saya om. Sekali lagi perhatikan dulu antara blok standar dan blok kopling manual itu ada perbedaan di jalur oli yang ke as kopling.
@@ibnuafan07 nggak ada hubungannya om sekalipun pakai TDR karena jika pakai kopling manual pasti jalur oli hilang satu karena sebagai tempat Bosh stut kopling. Dengan kata lain area rumah kopling dan rasio tidak mendapat aliran oli sehingga mesin tidak akan durability. Silahkan saja cek bandingkan blok kanan ORI kopling otomatis bawaan pabrik dan bak kopling manual pasti jalur oli hilang satu.
@@MR_REGGE bikin jalur oli baru ya ribed dikit tapi mesin aman. Kalau tipe mesin merek sebelah sih aman saja karena jalur olinya tidak langsung lewat blok kanan.
Apa efek nya bang, kalo kampas ganda nya langsung dilas menyatu dengan mangkok dan lonceng nya ? Apakah ada perbedaan performa yg signifakan dibanding dgn hnya menambah ring atau bos nya dipapas..?
Suara nya jadi kasar bang , soalnya motor saya pake kopling manual tapi kampas ganda nya saya las suara nya emang agak kasar tapi pas posisi langsam aja kalo dah dibuat jalan kagak . Mungkin karna bobot berat antara magnet dan kampas ganda nya berbeda , maka nya kruk as kaga balance . Dan banyak juga yang bilang kalo kampas ganda dilas rata* suara nya pasti jadi kasar.
Cara sesat ini. Transfer tenaga dari depan ke belakang cuma mengandalkan jepitan Mur kruk as ke mangkuk sentrifugal(ganda) doang. Begitu ring pengganjal tadi aus sepersekian mili saja, maka ikatan mur kruk as akan kendor sehingga walaupun kruk as digeber 12000 Rpm, tapi gak akan ada putaran kruk as yang disalurkan ke rumah kopling karena mur kruk as nya sudah tidak menjepit/mengunci mangkuk ganda lagi., syukur2 mur nya gak lepas. Klo lepas rontok deh tu rumah kopling. Pin dong Om.
Mas tanya.. Saya sudah pasang kopling manual tapi, setelah dipasang, ketika tuas kopling gak ditarik bunyi klotok2. tapi klo tuas kopling ditarik gak bunyi.. Itu apanya ya mas?
salam mas saya sudah pasang kopling manual tapi bila diikat stater kick nya tidak tendang kenapa ya mas tapi kalau di longar sedikit stater kick nya udah macam biasa tolong tunjuk ajar mas
Iya om saya setuju cara dengan kampas gandanya jangan dilepas,karena jika kampas ganda di lepas alias langsung di las paten maka torsi atasnya mlehoy. Untuk torsi bawah memang gahar tapi putaran atas pasti kendor karena kurang balance antara berat putaran magnet dan putaran sebelah blok kanan yang kurang balancer. Kadang banyak mekanik yang asal pasang saja tanpa memperhitungkan torsi dan balancer dari putaran berat mesin yang berpengaruh terhadap speed
NAH, KEJADIAN DI JUPITER Z 2006 GW BG, KAMPAS GANDA DI LEPAS, EMANG RINGAN SIH, TAPI GAK BALANCE KIRI KANAN, AKIBATNYA AS KRUK YG SEBELAH KIRI/MAGNET PUTUS DI KECEPATAN TINGGI, UNTUNG CEPAT TEKAN KOPLING, ALHAMDULILLAH, GAK JEBOL.
Ini orang jago nih baik lagi sama ilmu ga pelit semoga sukses ya bos
Tutorial yg mantap, murah dari segi biaya karena tak ada pengelasan, juga praktis
PENJELASAN nya Baik n Bagus sangat RINCI sekali n bahasanya Mudah Dimengerti..!!! Semoga Bermanfaat tuk bnyak mekanik ya bang..!!! "Pahala jariyah"
ilmunya sangat bermanfaat. semoga rezekinya lancar terus.
Terimakasih banyak ilmunya bang sangat bermanfaat,pokoknya sehat selalu janganlupa jaga kualitas,kualitas abang no 1pokoknya mantap
Amin sama sama Hatur nuhun🙏
Sangat jelas toturial nya om.
Terima kasih pa haji Semoga bermanfaat,
1001 mantap singkat padat sehat selalu lanjutkan sukses bang
Mantab bozhku....beda sama yg lain...sukses selalu
Assalamualaikum bang selamat pagi wow mantap bang pasang kopling Yamaha Jupiter z burung hantu
Mantab om sy rencana mau pasang jg cuma itu takut tunkang bengkelnya salah,paling sy tunjukin video ini, terimakasih banyak om 🙏🙏🙏
Ok sama sama semoga membantu
Nyimmak cara pasang bak kopling tdr slm dr jmber om
mantap bang tutorial ber mampaat.semoga sukses slalu
Alhamdulillah Terimakasih Atas Ilmu Yang Telah Disampaikan 🙏 Salam Sedulur
Mas alamat bengkelnya dimna?
Keren.... Keren... Bosss,,,,
Mekanik yg punya rumus yg jos
makasih om...imponya
Solusi mantap nih
Perlu diingat om bak kopling standar bawaan motor dan bak kopling manual itu jalur olinya beda. Kalau blok standar itu ada jalur oli yang ke as rumah kopling sekalian membasahi kampas bagian dalam dan menuju rasio. Kalau mau pasang kopling manual seharusnya dibikinkan jalur oli baru yang ke as kopling dan gigi rasio. Jika tidak dibikinkan jalur oli pasti suara kasar dan kampas kopling kebarar terus karena kurang pelumasan. Itu pengalaman saya om. Sekali lagi perhatikan dulu antara blok standar dan blok kopling manual itu ada perbedaan di jalur oli yang ke as kopling.
Terus gimna biar aman pasang kopleng manual om?.
@@MR_REGGEdibkin jalur oli om
Itu kan udah pake bak kopling TDR
@@ibnuafan07 nggak ada hubungannya om sekalipun pakai TDR karena jika pakai kopling manual pasti jalur oli hilang satu karena sebagai tempat Bosh stut kopling. Dengan kata lain area rumah kopling dan rasio tidak mendapat aliran oli sehingga mesin tidak akan durability.
Silahkan saja cek bandingkan blok kanan ORI kopling otomatis bawaan pabrik dan bak kopling manual pasti jalur oli hilang satu.
@@MR_REGGE bikin jalur oli baru ya ribed dikit tapi mesin aman. Kalau tipe mesin merek sebelah sih aman saja karena jalur olinya tidak langsung lewat blok kanan.
Mantap kang,,
itu daripada megangin handel rem. mending dilepas aja dulu per rem belakang hehe
Mantab, pnjelasn y
Iya om sya setuju cara dengan kampas ganda ya jangan dilepas, karenA
mntp mas bro ..
Itu kampas ganda masih maen donk gan mekar sama nguncup apa gak, halus gak bang suara nya
Trimakasi totirialnya bos
lbh bgs d las atau di ganjal ring bg?
Untuk di pakai harian dan jangka waktu panjang aman ga bang di ganjel gitu?🙏
Mantap masse,,, pengerjaan pemasangn kopling ke motir vega r lama apakah sama?
sama🙏🙏
Mantap
Minusnya kl bearing stut kopling jebol.. Susah cari ukuran yg sma. Alhasil stut nambah daging bisar bisa pke bearing mx
Apa efek nya bang, kalo kampas ganda nya langsung dilas menyatu dengan mangkok dan lonceng nya ? Apakah ada perbedaan performa yg signifakan dibanding dgn hnya menambah ring atau bos nya dipapas..?
Suara nya jadi kasar bang , soalnya motor saya pake kopling manual tapi kampas ganda nya saya las suara nya emang agak kasar tapi pas posisi langsam aja kalo dah dibuat jalan kagak . Mungkin karna bobot berat antara magnet dan kampas ganda nya berbeda , maka nya kruk as kaga balance . Dan banyak juga yang bilang kalo kampas ganda dilas rata* suara nya pasti jadi kasar.
Semuga dijawab.
Mau tanya, itu untuk tambahan reng nya itu ukuran berapa iya, nama ring nya apa, dan ukuran nya berapa iya ?
Terimakasih
Di aplikasikan di vega rr apa bisa juga penambahan ring nya
Persis kayak jupe saya, waktu abis bongkar ganda, lupa pasang ringnya, pas di tes lompat2, harus lepas kopling kakinya pelan macam kopling manual
Buatin Tutornya Buat Supra fit 100cc
Mas delvian insya allah saya tutorialkan,tapi caranya beda bukan menggunakan ring,yg jelas tidak merusak part yang aslinya
@@MitoMotor Emangnya kalok menggunakan reng apakah bisa merusak part yang aslinya pak ?
Untuk jalur pelumasan oli bagian kampas koplingnya apakah aman bang menggunakan bak kopling manual itu?
om mau tanya kalau per pakai per kopling standar lebih respon gak om?
Saya pribadi jika untuk penggunaan harian mending pake yang standar karena mengutamakan kenyamanan,Next selera juga🙏
terimah masih om masukannya,,
om mau tanya lagi kalau ganjel kopling manual pakai ring , aman gak di perjalan jauh on ?
om mau tanya sebelum nya ...
perkiraan kalau jasa pemasangan kopling biasanya berapa ya om... mohon masukannya omm😘🙏
Om sya mkek cara gitu cuma bos nya udh ta potong tapi saya selah kick engkol kok ngelos ya om
mito motor lokasi dimana ya?
Snap ring untuk ganjelnya ukuran berapa min?
Om klo buat new shogun bagaimana
bengkel yg kayak gini yg susah dicari ditempat saya...mungkin ada tp jarang
Per nya pake per tdr uk berapa om
Lokasi om mana om mau kebeng kel om tapi vega zr om bisa nggak
Awet mana antara diganjel pake bekas kampas kopling dlm mangkuk kampas ganda atau pake ring itu maszeh ?
Stut nya bisa gak di pke ke fizr mas?
Lokasi bengkel om di mana mampir boleh gak😁
Om kalo untuk Jupiter Z1 bisa gak dibikin kopling kayak gitu?
Cara sesat ini. Transfer tenaga dari depan ke belakang cuma mengandalkan jepitan Mur kruk as ke mangkuk sentrifugal(ganda) doang. Begitu ring pengganjal tadi aus sepersekian mili saja, maka ikatan mur kruk as akan kendor sehingga walaupun kruk as digeber 12000 Rpm, tapi gak akan ada putaran kruk as yang disalurkan ke rumah kopling karena mur kruk as nya sudah tidak menjepit/mengunci mangkuk ganda lagi., syukur2 mur nya gak lepas. Klo lepas rontok deh tu rumah kopling. Pin dong Om.
jadi lebih aman potong boshnya dong om ?
@@anggi9344 izin bantu jawab om, walau Bosh di potong, tetep Kunciannya hanya dari Mur Kruk as dan mangkok aja...
@@alfiandewapermana9854 jadi gimana om kalo pengen aman ?
@@anggi9344di las om
Bedanya kalo dilas misal mau balik lagi ke standar ribet ngilangin titik lasnya. Kalo diring kan tinggal copot ringnya
Om itu di ganjel pake ring kancing apa?
Om ganti karbu vega zr sama karbu rx king bisa gk, muat ga? Jawab ya om
Bang motor saya kurang tenaga,,, kalo pake ompas kopling harus sama per nya ga dan yg bagus pake apa,,,
Snaprimg ukuran brp pak?
Bengkel e teng pundi pak bos
Kira kira biayanya berapa bang untuk revo absolute dan lokasinya dimana?
Apakah cara itu bisa dipakai untuk jenis motor bebek lain?
👍👍👍👍
Kalo pemasangan stut nya gimana bang🙏
Om mau tanya untuk standart harian pakai per 6 gimana
Bang punyaku dikembalikan ke asal kok loncat langsung mati pdahal otomatis bagus bang kira kira. Apanya bbng apa bagian stuth nya
Bos itu bakal ada kendala nya gaa,kalau pake ganjal ring doang
Bg. Suara mesin nya halus atau kasar Bg..?
lokasi bengkel dimana om..
bang,klo bak kopling nya pke Orian pabrik bisa ga dibuat manual kopling? jdi gausah beli bak yg baru
bisa biasanya di bikin ke tukang bubut,,
Bang klo nambah ring nya sama kaya ring asli nya gmana. Bisa ga
Mas tanya.. Saya sudah pasang kopling manual tapi, setelah dipasang, ketika tuas kopling gak ditarik bunyi klotok2. tapi klo tuas kopling ditarik gak bunyi.. Itu apanya ya mas?
Bang untuk stut otomatis koplingNya...klo di ambil ,gak pa pa ya bang....
Ga papa
Lokasi amang di mana mang...mau masang ey
Om pasangin punyaku om..
Ada efek sampingnya ga mas kampas kopling cepat habis atau gimana ?
Efek sampingnya begitu ring yang tadi dipasang aus sepersekian mili aja, di gas full pun motor gak jalan lagi. Syukur2 Mur kruk as nya gak lepas..
@saleh Muhammad Ngeri sih nggak om karena begitu ring itu aus, motor cuma gak bisa jalan lagi walaupun mesin tetap hidup. Auto dorong pulang.
bang klo gear primary sama secondary nya di ganti punya F1zr bisa ga ya
Lokasi bengkel ny dmna ms
kalo peer full standart aman ga bang?
Lokasi bengkel dimna
Bang mau tanya ukuran snap ring s nya berapa.
minta alamat lokasi bngkelnya🙏🙏🙏🙏👍👍👍
Boshnya Jupiter z,sama gk dgn Jupiter z new robot mas?
P
sama..
Buat Vega bisa ga bos?
bang lebih aman di ganjal ap di las
kira kira butuh ring diameter berapa kang ?
Apa nanti cage koplingnya gak patah bos ku kalau di ganjal ?
Cage gak bakal patah dia hanya numpang diam,yang kena tekanan bos cagenya mass,cagenya di ambil juga boleh gak ngaruh.
Mau tanya dapat ring tadi tu dapat dari bakas apa
Itu namanya plat snap ring,banyak di beli, ukuran mulai dari yg kecil sampe yg besar 🙏
salam mas saya sudah pasang kopling manual tapi bila diikat stater kick nya tidak tendang kenapa ya mas tapi kalau di longar sedikit stater kick nya udah macam biasa tolong tunjuk ajar mas
itu aman gk om gak bkln bunyi kasar kan??
Klw bak kopling nya selain tdr bisa GK bang dengan cara seperti itu
Lok bengkel di mana mas?
Kalo nggk pake kampas ganda bisa mas ?
Bisa diambil kampas gandanya saja,dudukannya biar di pasang
Bg kalau kampas kopling sering terbakar apa penyebabnye
A klo kampas ganda.nya dilepas bisa nggak
Bisa karena memang Disi juga tidak berfungsi.akan semakin ringan di putaran atas,
Pakai klip apa itu om ganjel nya
Biasanya pasang kopling berapa ya untuk harga
Hanya untuk kopling kaki bisa kan bang
rumh kopling apa ape bang
Kampas ganda nya di copot apa di ikutin di dalam lonceng gandanya om
Diikutin,gada yang di lepas mas
Mas kalo pasang di bengkel kira² habis dana berapa?
Mohon di jawab
Masalah harga standar tergantung pengerjaan mas,🙏
Lokasi bengkel dmn om
Bang lokasi bengkel di mana
mau tanya mohon dijawab, dengan cara di ganjal seperti apakah mempengaruhi keawetan mesin?
gak ngaruh,cara ini bukan Merusak hanya merubah cara kerja
@@MitoMotor pake snap ring bekas apa om untuk mengganjalnya ?
Lokasi d mn om?
Liaksi dimana