[IN新聞] 大膽前行！Honda ADV350 媒體試駕

[@scottie2475]

後箱就是一個ABS塑料箱子，接近三萬的定價，真是把Honda 當成 Prada賣。如果是鋁合金之類的箱子，然後再加上兩個可折疊扶手那應該會比較吸引人。

[@好大雞排]

你不知道買Honda的都是盤子嗎

[@leonchanneltv]

終於等到小三介紹這台了，不過癮，想看更完整的Adv350測試影片

[@strife1997]

想看更完整的Adv350測試影片 ，並且想知道跟F350和X-ADV比起來，哪一個比較適合長途騎乘，想請做個比較~ 謝謝三哥

[@張淯翔-d7k]

敲碗in測試～～

[@yehteddy]

等好久了～三哥終於評測！

[@kukeroro4893]

煞車夠用嗎？

[@yul928]

終於等到你！

[@葉丞-v4k]

不管拖多久 我還是會點閱~

[@chi008]

想看更完整的Adv350測試影片 謝謝三哥

[@KK-kx3iq]

上週去試乘ADV350及FORZA350，實在無法接受ADV350左手按鍵機構，於是改訂購FORZA350。✌️

[@wayne1031tt]

謝謝分享
但身為forza與ADV車主
個人體感Adv懸吊應該是比forza 好得多
(全原廠狀況下）

[@2ichirinsou24]

感謝分享 讓我更有方向了

[@po-chunlai4484]

想看ADV完整測試，感謝小三

[@bandmusic42]

看到那後箱的外型 的功能 再看到售價 靠北阿不愧是信仰
是說五指山下山後左轉華新二路就能體驗類林道了

[@judgement5500]

適合台灣道路的車 讚

[@chi008]

介紹很詳細 感謝 三哥分享😊

[@eminem3501]

終於等到你們介紹這台了！看了好幾家的車評，就缺你們啦！

[@calvinwen9831]

敲碗ADV350跟FORZA 350的對比IN測試影片🎉

[@KK-kx3iq]

+1

[@慶安王]

+1（（雖然已訂ADV了等車中還是想看對比）

[@KK-kx3iq]

@@慶安王 👍，請問預計何時交車呢？

[@慶安王]

@@KK-kx3iq 明年4月、業務有說、如果今年有車、看我要不要領我說不要因為現在領的是2022年式、2022也快過完了、如果明年4月領車好像是2023年式的。

[@斯卡雷特真紅季]

+1

[@慶安王]

想看ADV完整測試

[@edward123415]

終於來了!!

[@wongman395]

就是在等bike in做adv350評測

[@amolin7421]

這台剎車不行，沒測試出來？

[@kmchow4744]

ADV350 英國售價是5699英鎊，Forza 350 售價是5799英鎊，兩者皆由意大利本田製造。看完你的報告，打算選購ADV350。

[@sendoh0605]

敲碗完整的ADV350 測試影片(最好來個FORZA350 VS ADV350)

[@terrychou6090]

希望有in測試

[@1114910]

這後箱的價格... 還好當初簽FORZA的時候直接買了GIVI鋁箱

[@阿崔-o1e]

期待可以借來試車！希望可以看到不同身高騎這台車的樣子～停等時需不需要墊腳之類的

[@tokyo038081]

感謝 三哥分享

[@allen4654]

沒有夜間車燈測試

[@賴政建-n9q]

等
FORZA 與ADV 350比較影片

[@sck3612575]

小三這部要變背景哥了XD

[@tristatam1202]

想看更完整的Adv350測試影片~

[@zxcvvcxz271]

想看adv350完整介紹影片 購車指南

[@meme-cat-11]

想看in測試~~

[@csbc007]

售價也很驚艷

[@鴻暉魏]

想好奇的問個問題，為何有些車款的輪胎會選擇用前大後小的配置，又為何會說這樣的配置會讓操控感變好呢?

[@dreammonde]

我最近去訂Forza 350時業務也一直推這台 我就回他說我之前擁有過X-ADV這台沒DCT引擎靈魂的車就跟沒四缸的Hornet一樣無趣

[@air092970]

這個售價🎉幹得好！

[@沈龍天]

試騎發現這個風鏡根本多餘 拉到最高 跟拉到最低都沒擋到什麼風的感覺 除了外型跟前叉路感比forza好一些之外剩下都沒forza好😅

[@陳建璋-v6f]

通常身高夠的⋯⋯腳長夠的不會選擇這類跨界的⋯⋯有些夠的又像不太夠的人其實騎乘OK落差不平的高低路面⋯⋯原地倒 都要花幾萬⋯⋯真的跨界車去試乘過在說⋯⋯真的越野車身高夠體重夠⋯⋯才能輕鬆駕馭⋯⋯倒車 把手 拉桿⋯⋯腳踏⋯⋯跨界越野隨便一倒邊殼隨便都幾萬⋯⋯

[@凱文阿庫拉]

黃牌大對抗又多加一台了~~

[@逸-d7d]

超喜歡三哥介紹車子XD
最近在想入手這台，除了通勤以外
南部有太多「越野風味」道路

[@馬雋威]

卡一個in測試。

[@歐哥的機車旅遊]

外型真的市面少有
這價位也是市面少有 😅
話說那整組後箱的價位
真的要很有愛……😆

[@fwfefrtefdv4719]

50公升箱当这架跑超过110km/h 时，车未会不会漂或不稳？

[@建明-s5e]

cbr150r 有嗎

[@Denny1234ish]

避震感受又跟其他人不一樣了，真不愧是小三😆

[@831033ss]

有前移套件嗎？

[@lkkspp566]

價錢多少🤔

[@nguyenwang6666]

建議可以跟ADV160 一起比較😎

[@love77_77]

adv 160是xdv 750的衍生款 比較可以越野 adv 350是佛沙350衍生款 不能越野

[@jerome102479]

這車好站嗎？
寬把手大龍骨應該好站吧……
還有…把X14跟KYB換一下位置不就看的出來置物箱後段的容量了！？

[@張芥源-t1g]

最近更新速度有點慢喔!
喜歡看你的介紹,希望可以多上新的

[@YRINE1986]

後箱不用鑰匙很迷人
價格有點 哈雷路亞
如果也有多連桿中置避震就好了

[@無相轉生]

我看過不少你們的影片...每次都會找一個女生155...一個男生165...你176來試車的高度...今天沒有這段...希望可以補做一下...感謝

[@雅僧]

讚

[@Jay-zl6xn]

上月有去試乘 煞車不夠利 不然好騎

[@MrRfvgy458]

那後箱真的是信仰啊……

[@homerf6926]

為什麼bikein一直沒有試騎forza350😅

[@David-jc9is]

車廂開啟角度好像不夠大

[@o1989513ftl]

FORZA350 跟ADV350要怎麼選呢？

[@guohuei9527]

看了這個售價 都要30 應該很多人會考慮二手x adv 或是硬幹上xadv

[@bestyou8412]

我就是硬幹上X-ADV ， 主要還是營業所剛好兩台都有現車😀 可以交叉比較

[@daniyang3200]

以空間需求來說，還是有他的市場啦！
至少車廂空間超級大，車子重量也較輕，就是最大的優勢

[@nguyenwang6666]

那在泰國買就好了😂 因為這台用料並不是重機的，是用普通速克達設計方式去造的。聽說原要用台灣品牌輪胎，但開發上太慢了😢

[@和-j1u]

好奇 這台車沒有usb充電孔嗎？

[@grady68]

油箱口有點深，油槍不會卡到嗎？

[@kianyaplim3193]

要买车的 必须要看这个小三的视频。才比较安全完整

[@jumbo6942]

那個前方向燈怎麼那麼😢

[@xian.5227]

30萬…
有點難下手🥲

[@oggy2835]

沒有任何優惠依然賣光
太熱銷了...

[@happy6mvp]

這售價是不是該考慮雙缸TL508

[@世安王-h8e]

tl508還不如皮捏一下上ak550

[@伊吹なか]

@@世安王-h8e 都550了何不再捏一下上T媽呢？

[@Jay-zl6xn]

後期養護成本有沒有考量進去？

[@bryanwu1288]

品牌有差

[@leehochan0118]

👍

[@changdavid9504]

iOS 認證費用太高了。

[@莊筱潔]

太晚了..我已經買XADV 750了...

[@mykk5566]

XADV還是好點 .. 同車主路過

[@zhiweiwu4121]

原本看到名字又是黃牌很有興趣，但一看到規格不是dct，就直接失去興趣了，雖然對重車了解不深，但這台看起來就只是單純的普通大羊

[@asroc690]

椅墊開啟角度真的太小

[@楓偉瑜]

IN測試希望能有土路林道的測試

[@zcs0125]

這種尿布搖臂(簧下重量超過70KG)又後雙避震的風味車種，還是算了吧。

[@overkillhaha]

老巴老巴ADV350是越野車嗎？

[@cutekeller愛]

總結：X-ADV 哈們😂

[@ph960801]

再不做，就要被找去環島了😆

[@楊濠鴻]

別人先拍了沒關係，就是要等小三做總結

[@AlanChiou]

如果買車堅持回原廠保養,通勤車買Honda反而不太方便,大家來看2023新的叉ㄇ.........(被拖走)

[@2ichirinsou24]

新叉美沒有比較好吧

[@kenji1633]

我覺得這ADV350點不倫不類！羊就是羊！什麼誇界風，羊的車架！跟x-ADV750跟本是兩樣東西！如果平常真的常跑泥路，應該都不會買這大羊去跑吧！

[@陳建璋-v6f]

其實DCT系統只能適合大排量⋯⋯750cc也只能54匹馬力⋯⋯我曾經擁有NC系列750cc⋯⋯只能說順騎堪用⋯⋯真的省油⋯⋯750雙缸一公升30以上⋯⋯600cc以下的還是CVT適合⋯⋯拉高轉⋯⋯改傳動⋯⋯不然就是一般檔車⋯⋯至少目前有的CVT至少500以上⋯⋯雙缸⋯⋯踢媽⋯⋯漢堡650⋯⋯TL500⋯⋯BMW…650⋯⋯

[@陳建璋-v6f]

其實所謂的跨界越野車？⋯⋯都是騙人的⋯⋯小排量低坐高勉強⋯⋯大排量？重機？⋯⋯速克達🛵？⋯⋯座高⋯⋯避震行程⋯⋯座墊寬⋯⋯輪胎尺寸⋯⋯我曾經NC750X17吋胎⋯⋯隨便就撞底盤了⋯⋯畢竟是東方人⋯⋯你是西方人隨便180～190身高誰跟你垮界啊⋯⋯你會拿2～30萬或3？～4？萬的速克達去越野？⋯⋯

[@張貝-q5r]

同意。低排氣量要做DCT 動力可能會想哭

[@nnaa4289]

台灣價格就是一台 頂兩台

[@zyang4956]

超漂亮...但是要30萬

[@timchen2902]

跟Xadv完全已經是不同物種了

[@kkkkxxxx8]

好美好漂亮😍
但又貴又限量.....

[@zxcvvcxz271]

+1

[@jz6571]

拿這台去越野，那個殼會哭死，台本殼不知道貴三小，一台30萬的中羊…不知道該說什麼。

[@js740419]

頭香

[@Honesty5538]

0~100KPH test:
th-cam.com/video/OaV3b4tOLQ8/w-d-xo.htmlsi=R6FLyuQVwUC5Ll0S

[@w4546464]

儀表偏醜😢