I właśnie to jest piękne w amerykańskiej motoryzacji według Europy ta konstrukcja przypomina te z lat 60tych a Amerykanie po prostu kochają ten mechaniczny dźwięk ohv.
Z tematem odcinka i modelem trafiłeś u mnie 100% w punkt. Pierwszy raz widzę ten kanał, ale pozwól że się tu rozgoszczę na dłużej. No i moje okolice :P
@@MrSambor okolice Dąbrowy górniczej. Nadrobię inne filmy, bo po prostu treść mnie interesuje. A za kilka lat planuje kupić challengera 6.4l poliftowego, jeszcze nie wiem czy scat pack, czy srt.
Jeżeli będziesz miał możliwość, to nagraj taki film z Chargerem 5.7 V8 :D To bardzo popularny silnik i fajne auto, więc wielu na pewno by się przydało, w tym mi ;)
@@MrSambora mozna zapytac jak zabezpieczone antykorozyjnie jest nadwozie challengera?Ma Pan jakies informacje o tym? Mojemu koledze mustang na masce po 3 latach zaczał zdzewieć.Z gory dziekuje za odpowiedz.
Jak na to ile rzeczy się wysypało przy nagrywaniu, to można powiedzieć, że efekt jest zadawalający 👌😂 A co do Challengera, to mówię Ci - idealne auto na daily 😎
@@robertkonopek1056 5.7 to kupa, ponton + słabe osiągi 100-200, dopiero w 6.1 masz utwardzone zawieszenie oraz czas 100-200 przepaść ok. 6-7 sekund niżej
Mam ale Chargera z 2020 roku. Ciemny burgund czarne szyby i felgi. Wygląda obłędnie. Spalanie. Jechałam z Berlin do Krynicy Morskiej i wyszło 12.5 L. Jestem zadowolony i kocham te cacuszka
o widzę, że kolega również ma 6.1 SRT8 :) u mnie 2007 od 12 lat, za tydzień odbieram po dużym serwisie 37k brutto, 270k przebieg i połowa fury do wymiany :D motor, wał i trochę mechaniki. Nie kupiłem auta wczoraj, upalam od 12 lat i już wiem, że przy przebiegu 270k trzeba się liczyć z serwisem na kwotę ok. 35-40k pln.
Mam manuala ,jak sport to trzeba wylaczyc trakcje stajac i przytrzymujac przycisk az sie wlaczy, wtedy nie ma trakcji wogole ,nie pojedyncze przycisniecie ,dopiero teraz czuc lekkosc tego smoka;) pozdrawiam
Hahaha jak to mówi starochińskie porzekadło: "za luksus trzeba płacić" 🤣🤣 A tu, w porównaniu do "kosiarki" masz zwykłego, plebiejskiego amerykańca, więc wiadomo, że musi być taniej 🤷♂️😂
Yes, one can live with Challenger! And the life is not bad:-) Mine is just V6, GT AWD... so there is something to dream about:-) And you are right, better than hybrid - the ride charges OUR life batteries.
Challenger R/T 2013, niemodyfikowany 5.7 HEMI, automat z MDS, trasa Warszawa-Łomża, 4 osoby w aucie + bagaż, Maj 2021, wiatr południowo-wschodni (trochę pomagał), spokojny cruise, do 130 km/h - 8.8 l/100 km. Nie musi być od razu Super - wystarczy samo R/T - Redneck Technology ;)
@@MrSambor Nie wyobrażam sobie nawet tej mocy. Jakbym miał kiedyś Hellcata to bym bardziej dbał o niego niż o siebie :) Ale szczerze mówiąc nic się nie zapowiada, żeby mnie kiedykolwiek było stać. Może kiedyś tam wezmę kredyt na zwykłego Challengera, 5.7 albo tego 6.4. Hellcat to by pewnie spalił i 30 litrów jakby go ładnie przycisnąć.
Mi Charger Scat Pack pali średnio 16 l/100 km, ale też udało mi się na autostradzie osiągnąć średnie spalanie 65 litrów na przejechanym odcinku 70 km. I dzień dobry stacja paliw :) Wykręciłem 284 km/h
Świetne jest w tych autach, że potrafią być rozsądne na codzień, a kiedy tylko chcesz to cała moc jest od razu dostepna od ręki 🤘 Dużo kilometrów już nim nakręciłeś?😎
@@MrSambor kupiłem 3 lata temu jak miał 17.000 km, teraz mam 83.000 km. Chodzi jak zegarek, tylko leję pennzoil co 8 tysięcy, nic się nie psuje, kosmiczna maszyna i jeszcze większa przyjemność z jazdy. Teraz większy wydatek, bo tarcze do wymiany, ale Crazy 8 Garage załatwił mi super pakiet z HellCata z czerwonymi zaciskami i pływającymi tarczami. Już nie kupię żadnego europejczyka, w przeszłości jeździłem Vette C5, a teraz mam jeszcze Mustanga Convertible 3.7 na letnie miesiące :) Planowana zmiana za rok/dwa na Chargera Widebody Hellcat Rededye
U mnie też 6.4 ale w wersji 392 SRT :) ale niestety musiałem przeprowadzić naprawę wymiany liftersow. Podejrzewam że poprzedni właściciel nie dbał o olej. Teraz robię wymiany co 6 tys km...daje dużo frajdy to prawda mi spala średnio miasto/autostrada 16l/100 na autostradzie 160-200km/h około 13,5 -14 do 140 km/h w granicach 12...teraz będę jechać na kolejny urlop z rodziną i bagażnikiem rowerowym więc szykuje się eko driving jestem ciekaw ile wykrece spalania na trasie do Żor z Frankfurtu
Charger ten sam silnik 6.4,. taki challeng : trasa 200 km, 100-110 km/h aby tirów nie wkur..ć ( męki potworne :) spalanie z MDS 6.8 l/km !, z silnikiem 3.6 ciężko uzyskać bo nie ma MDS. W mieście od 16-17 w górę trzeba liczyć i tak przy ciężarze auta i poj. to niewiele.
@@irtomirtom330 Fakt nie każdemu "dron" przypadnie do gustu, ale z żadnym szarpaniem się nie spotkałem, teraz jeżdżę piątym MDSem i spoko, zawsze można włączyć sport lub manuał i MDS nie aktywuje się
No niestety mikrofon w gopro to porażka, a podłączenie zewnętrzengo, przez tą ich śmieszną, wielką przejściówkę to jakieś nieporozumienie. Coś będę musiał wymyśleć.
Mógłbyś zrobić o hellcacie? Zastanawiam się czy nie kupić sobie, ale z drugiej strony nie znam się na samochodach jakoś specjalnie, i nie wiem czy kompresor nie bedzie mi psuł frajdy z jazdy. Dźwięk, nieliniowa moc etc. Jak ktoś się bardziej zna to zapraszam do komentowania, pozdrawiam
Czemu nieliniowa moc? Właśnie przy kompresorze masz doładowanie cały czas, bez "turbodziury" jak w silnikach turbodoładowanych. A gwizd kompresora i bulgot V8 jest rewelacyjny, tylko moim zdaniem taka moc z napędem na tył jest trudna w okiełznaniu i może być męcząca, Jeep Grand Cherokee Trackhawk lub Dodge Durango SRT Hellcat lepiej sobie radzą z przeniesieniem jej na asfalt.
@@ZYZY91 Właśnie nigdy nie miałem pojazdu z kompresorem.. więc nie bylem pewny. Co do opanowania, trochę na to liczę, nie do przesady ale fajnie będzie nauczyć się czegoś nowego jesli chodzi o prowadzenie.
Bardzo chętnie, bo jeździłem w zeszłym roku Challenger'em Hellcat'em Widebody i była miazga 🤘 Ogólnie na pewno, prędzej, czy później trafi jakiś Hellcat do #trofeo 😁 A póki co chętnie nagram film, tylko muszę znaleźć kogoś kto by mi użyczył takowego 🙃
bawiłem się 6.4 i Hellcatem, zdecydowanie wolnossak, Hellcat to niestety brak trakcji za dużo niuta i w efekcie 6.4 wydaje się dużo ciekawszą wersją na daily.
czyli przejechanie tym 100km plus minus kosztuje nas prawie jakieś 1zł od kilometra. Ale przy jakimś nowym tfsi to auto ma faktycznie duszę i tylko mogę życzyć wam byście się dorobili kiedyś i było was stać na takie jeżdżenie
Piekne auto, marze o takim. Ale nie zgodze sie co do miejsca z tyłu, tam to tylko karła dać... ja mam 190 i sie nie dało siedzieć:/ Z przodu to miejaca jak na boisku ale nie z tyłu. Tak siedziałem w takim
Bardzo bym chciał żeby ten cud motoryzacji zawitał w moim garażu jako daily. Tylko moje pytanie brzmi czy da się nim jeździć w deszczu lub zimie "polskiej"? Pozdrawiam
na 10 lat git, potem będziesz miał głowicę do roboty jak u mnie, PRINS 12 lat u MNIE w 300C SRT8 6.1, coś zaczęło postukiwać, panewa więc komplet do wymiany, to samo jeden lifter więc reszta też na wymianę i ogółem po rewizji motoru z mechanikiem, który siedzi w hemi od 20 lat .....Panie proszę zobacz co zrobiło twoje LPG :D tak więc LPG to oszczędność dla pierwszego usera, kolejny czy kolejny zmierzy się z mocno przyspieszonym zużyciem, temperatury, suchość, gaz ogółem to zło dla silnika więc przed montażem miej to na względzie. Rozliczając taki wydatek na 10 lat można przymknąć oko, ale na pewno będzie ból jak fura po 10 latach od instalacji pójdzie na serwis, który pochłonie połowę rynkowej wartości auta.
2.0 tfsi a4 quattro w trasie miedzy 6.5 a 10 litrow zalezy od predkosci w miescie 9-10. bmw z silnikiem 4.8 v8 w trasie miedzy 10-12 w miescie 15-20 takie mam wartosci.
@@MrSambor tak , mds w mieście słabo działał i przy delikatnej jeździe/ delikaynym dodawaniu gazu się gubił czy już załaczać 4 cylindry czy nie i tak buczał albo czasem ewidentnie szarpnął . Pewnie zawór mds coś nie ogarniał już, od kiedy to wyłączyłem śmigamy cały czas na v8 i zrobilem tak 70 tysi w 2 lata wszystko cyka ładnie.
@@volcom6143 jak wiercili ci w kolektorach na silniku i dostały sie opiłki do silinkka lub założyli uszkodzoną uszczelke koletora na sylikon który potem dostał sie do silnika nie ma co sie dziwic mam u siebie gaz w 370z 20 tysiecy przjechane i nawet moc 40 koni mocy przyjeło po modach typu wydech decaty doloty + soft i to soft wzgledem winu i pomiaru przed modami
Diablo Intune program CAI 93+ i leję od 10 lat V-Power Racing 100, seria 100-200 ok. 13 u mnie 10,7 :D 17-letni 300C SRT8 450 kucy tak więc na serii 6.4 oczywiście, że 98 oktan lub 100 od Shella, żadnych 95 Panie :D
Miałem możliwość przejechać się 5.7 hemi, oczywiscie starszą generacją, wstyd się przyznać noe pamiętam rocznika, to jest totalne auto marzeń.... Brak słów, lub charger i nic więcej nie trzeba, może kiedyś uda się uzbierać he
Masz rację, jest w tych samochodach potężny fun factor 😁 Nie musisz koniecznie kupować żeby takim pojeździć🙃 Mamy w ofercie i Challengera i Chargera, także zapraszam na www.trofeo.pl ♥️🏁🚘
akurat 5.7 vs 6.1/6.4 to jest przepaść, osiągi 100-200 znacząco gorsze oraz zupełnie klasyczne zawieszenie ponton w przeciwieństwie do znacznie twardszych w SRT
Od 2015 roku środek jest bardzo spoko - materiały są dobre jakości, a spasowanie na wysokim poziomie. To przez ten retro design może sprawiać wrażenie kiepskiego, ale na żywo robi robotę.
Potwierdzam jeżdżę Challengerem na codzień do pracy i nie pali dużo w środku komfortowo na Ulicy przykuwa uwagę. Zawieszenie zapożyczone z s klasy skrzynia też niemiecka. Dzięki Fiatowi w końcu zmienili wnętrze po tylu latach. Paradoksem jest to że to prawdziwy Amerykański muscle car produkowany w Kanadzie a należący do Fiata. Mam go w garażu i nie mogę wciąż się nim nasycić
Gratuluję dobrego wyboru 👊 Jaką wersją jeździsz? To jakie reakcje wywołuje ten samochód na ulicy, to jest bezcenne 😁 Ten lifting z 2015 wraz z wprowadzeniem Hellcata to była zdecydowanie najlepsza decyzja FCA 🤘
Na razie jest 3.6 ale poprzedni właściciel w stanach podkręcił go do prawie 500 koni kute tłoki i wałek zmieniony wydech przelot plus cherry bomb fele od hellcata kurcze jeszcze mógł dorzucić hamulce wilwooda hehe
Co? 2.0 TSI ma podobne spalanie? XD Chyba tylko jak się na odcince jeździ... 2.0 TSI spalanie średnie to 6-7 litrów, w trasie schodzi poniżej 6, spokojna jazda w mieście to maks 9 litrów, 10-11 jeśli się jeździ normalnie.
No całkiem nieźle. Na co dzień śmigam lexem gs300, wolnossące 2jz pod machą. Jak bym nie jeździł to ciężko przekroczyć 11 na setkę więc różnica nie jest kosmiczna. Pozdrawiam
Oczywiście, że pierdolisz głupoty, jadąc zgodnie z przepisami silnik będzie miał odłączone 4 cylindry i spali mniej niż 16. Chłopie vette C6 po mieście 100tys mieszkańców spala 14L. A średnie (mieszkam 10 km od centrum i poruszam się zgodnie z przepisami +0/10kmlh) przez to, że dużo jeżdżę 60km/h wychodzi mi 11L. Wiadomo, że jak się wklepie to weźmie cały bak zanim zmowisz różaniec. Ale po co tak jezdzic? 1.8T vaga brało 9L, 2.0d od Volvo 7L, 3.0 TDI 8-9L. Porównaj sobie to i skończ pisać bajki
Ostatnio mam taką rozkminę, że w sumie amerykańska motoryzacja jednak już dawno przestała być prymitywna, a za to jest po prostu genialna w swej prostocie :) Chyba nagram odcinek z serii " Pogadajmy O Motoryzacji" i rozwię tę myśl, bo to w sumie ciekawy temat.
W moich oczach amerykańska motoryzacja kiedyś i dzisiaj nie rużni sie wiele ale pomimo przyrostu mocy jest bardzo ugrzeczniona wiem że to dziwnie brzmi z ust dzieciaka co nawet prawka jeszcze nie ma ale bardzo sie jaram motoryzacją amerykańską i japońskom
Zgadzam się że jak na taki piękny silnik to nieduże spalanie . Choć serce wolałoby V ale moje pali pomiędzy 9 a 10 litra na 100 i też daje frajdę. Tylko że niemieckie i niestety rzedowka
Muscla pan masz .. i o spalaniu pan gadasz ? .. -) .. ScatPacki(te okrojone SRT 392) i Hellcaty są aktualnie najbliższe charakterem klassycznych Muscli ... i m.in.. dlatego sie tak dobrze sprzedają nawet na tle Mustanga .. (który od zawsze .. z duza przewaga przewodził w tej statystyce) ...
@@MrSambor Jeśli ktoś ma zamiar używać takiego dzika na daily, to opłaca się zainwestować w porządne LPG. Wydatek może sięgnąć nawet 10k ale spłaca ino mig.
Nie wiem ile pali 2.0 TFSI, ale 16.6 nie jest raczej śmiesznym spalaniem, bo zależy od kieszeni. A porównywanie do hybrydy, która spali trzy razy mniej jest całkowicie dziwne. :)
Nie bierz życia zawsze na poważnie 🙃 Jak na tą pojemność to jest śmieszne, bo jeżdżę też innym samochodem z minimalnie mniejszym silnikiem i tam wychodzi ponad 30l/100km 🥲
@@MrSamborOj nie biorę ;) Różne auta, różne silniki, różne spalanie. Jednak na co dzień tylko hybryda. Dzięki temu w weekend można pojechać czymś co będzie paliło i ponad 30/100 :)
Na papierze tak, natomiast nie zawsze chodzi o cyferki. Dla mnie od książkowych osiągów ważniejszy jest feelling z jazdy, a w M4 i Challengerze jest zupełnie inny i bardzo lubię oba te samochody ♥️🏁🚘
To nie Yellow Jacked!!! To tylko albo aż R/T Scat Pack!!! Nawet nie jest to limitowana wersja! Yellow Jacked był produkowany tylko i wyłącznie w 2012r😁 Więc albo to co prezentujesz jest R/T scat pack albo najsłabszy SRT. Zbyt mało widziałem na filmie by stwierdzić 😭
@@MrSambor W papierach może być wszystko! Tłumacz dał D... i tyle. Prawdziwy to z 2012 SRT Yellow Jacked nie było kontynuacji edycji w tej budzie. Scat Pack to jest R/T a nie SRT! Może coś pomotał mechanik jak go składał. Ale jest bardzo fajny ale co to? To jest ważne! Bo ludzie szukają takich aut i są ciekawi co to jest. Oglądając ten film odniosłem wrażenie że to jakiś ulep jest, mimo to ze jest ładny.
Na żywo jest lepiej, ale przy seryjnym wydechu swoje pełne brzmienie ujawnia dopiero na wysokich obrotach - dlatego Vinatage Customs będą robili w nim aktywny wydech 🤘
U mnie w Chrysler 300C 2014r 5.7 mds też cicho słychać dopiero powyżej 3 tyś ryczy. Hellcat 2015 6.2 ma podobnie bo też posiadam. A pierwszy 370km a drugi trochę ponad 700km.
@@ffxxtfcccffxctrl1462 jak Ci się sprawuje ten 300C? Bo planuję Chargera 5.7 :D Podobno te silniki są fabrycznie zdławione i można uzyskać z nich 420 KM?
@@robertkonopek1056 Chrysler 300C bardzo dobrze chodzi, moc jak na limuzynę jest tylko ja mam z dołączanym napędem AWD, robi robotę bo na sam tył to w deszczu albo na zakrętach rzuca. Owszem można zrobić ponad 400km ale czy warto? 5,2s bodajże do 100 wystarcza. Jeżeli mówimy o spalniu, to trzeba liczyć 15l minimum w mieście ja doszedłem do 24L przy bardzo dynamicznej jeździe. Trasa to przy 180-200km/h na tempomacie wychodzi od 10-12l. Ceny części są śmieszne 600zł za wahacz Lemfordera... Mój mam system mds ale szczerze to nic nie daję(odnośnie spalania), tylko to że nie bulgocze ciągle tylko jak gaz dasz.
Naprawdę profesjonalny test spalania xD. Trzeba było na A4 wyskoczyć, dać tempomat na 110 i dojechać do Gliwic. Przecież to auto na nagraniu „miasta” nie widziało… pojeździł by chwile w moralnych warunkach i spalanie pewnie 25.
⇨ Dołącz do społeczności entuzjastów motoryzacji: www.trofeo.pl/grupa
2018 Dodge Challenger Scat Pack | 6.4 V8 HEMI | 492 KM | 644 Nm🤘🏁🚘
Dodge deklaruje poniższe zużycie paliwa:
- Średnie spalanie (cykl mieszany): 13.1 l/100km
- Spalanie na trasie (na autostradzie): 9.4 l/100km
- Spalanie w mieście: 15.7 l/100km
Ile w rzeczystości pali legendarne, Amerykańskie HEMI o gigantycznej wręcz jak na europejskie warunki, pojemności 6.4L? Wynik zapewne zaskoczy niejednego z was 😁🤘
#Dodge #Challenger #ScatPack #HEMI #trofeo #RealneSpalanie
● Challenger dostępny jest na www.trofeo.pl
● REZERWACJE:
📞 727 259 727
📲 WhatsApp
📲 Signal
📬 Wiadomość prywatna
📧 biuro@trofeo.pl
● Nasz Instagram: www.trofeo.pl/instagram
● Nasz Facebook: www.trofeo.pl/facebook
● Facebook Vinatge Customs: facebook.com/VintageCustomsGarage
● Facebook Kurkosky Detailing: facebook.com/DetailingKatowice
● Facebook FancyworkCars: facebook.com/FancyworkCars
Gazowałeś na postoju na P czy na N?
Pozdro
Na Parku, ale to bez różnicy, bo na Neutralu też się kręci tylko do 4,5kRPM.
@@MrSambor
Mam Jaguara XF-R 540HP i też krecę na P aczkolwiek tak sie zawsze zastanawiam się jak inny to robią😇
Dzięki za odpowiedź
Pozdro👍
No problemo! 👊
I właśnie to jest piękne w amerykańskiej motoryzacji według Europy ta konstrukcja przypomina te z lat 60tych a Amerykanie po prostu kochają ten mechaniczny dźwięk ohv.
Ale to jest prawdziwa motoryzacja a nie to gówno europejskie
Fajnie opowiadasz o samochodzie. Tak trzymać. Auto super!!!
Z tematem odcinka i modelem trafiłeś u mnie 100% w punkt. Pierwszy raz widzę ten kanał, ale pozwól że się tu rozgoszczę na dłużej. No i moje okolice :P
Dzięki! Myślę, że warto zostać, bo planuję, żeby w przyszłości było tylko lepiej 😎 A skąd jesteś? 😃
@@MrSambor okolice Dąbrowy górniczej. Nadrobię inne filmy, bo po prostu treść mnie interesuje. A za kilka lat planuje kupić challengera 6.4l poliftowego, jeszcze nie wiem czy scat pack, czy srt.
Bardzo mi się podoba jak ładnie zastąpiłeś słowo piździ "sakramencko" szacunek
Jeżeli będziesz miał możliwość, to nagraj taki film z Chargerem 5.7 V8 :D To bardzo popularny silnik i fajne auto, więc wielu na pewno by się przydało, w tym mi ;)
OK, to Ci już mogę zdradzić, że już niedługo będzie taki 😎🤘🏁
@@MrSambora mozna zapytac jak zabezpieczone antykorozyjnie jest nadwozie challengera?Ma Pan jakies informacje o tym? Mojemu koledze mustang na masce po 3 latach zaczał zdzewieć.Z gory dziekuje za odpowiedz.
W sobotę widziałem tego Challenger'ka na 1ce, piękny :D
Tak, to nasz :) Klient pojechał na weekendowy wyjazd 🤘
Nice POV video. I speak Czech and I understand so many Polish words :)) ... One of my favorite color on this generation of Chally.
Thank you! Recently I found out that it is the only Yellow Jacket sold in Poland.
Tez jestem zdania, ze takie spalanie przy obecnych cenach paliwa jest smieszne 👍
Grnialny Material pozdrowienia super spostrzezenia
Dzięki bardzo za wsparcie! 👊 Zachęcam do sprawdzenia pozostałych filmów 🙃
Ale za mną chodzi taki samochód. Świetny odcinek! Myślałem, że spalanie w takim kolosie będzie się wachało przy 20 litrach. 🙂👍🏻
Jak na to ile rzeczy się wysypało przy nagrywaniu, to można powiedzieć, że efekt jest zadawalający 👌😂 A co do Challengera, to mówię Ci - idealne auto na daily 😎
Za mna tez ... Challanger lub Camaro.
@@adxbudx5978, za mną Charger 5.7 :D 4 drzwiowy musce car!
@@robertkonopek1056 Już jest nowinka w Trofeo! Charger wpadł w szeregi🙂
@@robertkonopek1056 5.7 to kupa, ponton + słabe osiągi 100-200, dopiero w 6.1 masz utwardzone zawieszenie oraz czas 100-200 przepaść ok. 6-7 sekund niżej
Mam ale Chargera z 2020 roku. Ciemny burgund czarne szyby i felgi. Wygląda obłędnie. Spalanie. Jechałam z Berlin do Krynicy Morskiej i wyszło 12.5 L. Jestem zadowolony i kocham te cacuszka
Super test 👍
Dzięki! W krótce kolejne 🤘🏁🚘
ale gosciu ciekawie gada, kurcze fajne autko
Dzięki bardzo! 👊 Polecam się na przyszłość 😁
Auto cudo... Ten silnik przeżyje wszystkie teraz te gówna co robią 1.0 z dwiema turbinami 😉
Moje marzenie... Ale nie długo wleci 300c srt 8 😍😍😍
Masz rację! Dlatego ja planuję bliźniaka 300C, czyli Chargera, ale z 5.7 :)
o widzę, że kolega również ma 6.1 SRT8 :) u mnie 2007 od 12 lat, za tydzień odbieram po dużym serwisie 37k brutto, 270k przebieg i połowa fury do wymiany :D motor, wał i trochę mechaniki. Nie kupiłem auta wczoraj, upalam od 12 lat i już wiem, że przy przebiegu 270k trzeba się liczyć z serwisem na kwotę ok. 35-40k pln.
Przepiękny.
W pełni się z Tobą zgadzam! 😁
Mam manuala ,jak sport to trzeba wylaczyc trakcje stajac i przytrzymujac przycisk az sie wlaczy, wtedy nie ma trakcji wogole ,nie pojedyncze przycisniecie ,dopiero teraz czuc lekkosc tego smoka;) pozdrawiam
Wydaje sie mega ciasny w srodku
A jest wręcz odwrotnie, to bardzo przestronny samochód.
Jeszcze przed obejrzeniem obstawiam....
9.3.😋
Marek, doceniam twój optymizm, ale ja nie mam takiej cierpliwości jak Ty 🤣👊
@@MrSambor ale 16.6 to i tak bez tragedii, moja "kosiarka" 6.2 V8 (no silnik mniejszy😅) wzięłaby ze 3-4 l więcej przy takim przejeździe.
Hahaha jak to mówi starochińskie porzekadło: "za luksus trzeba płacić" 🤣🤣 A tu, w porównaniu do "kosiarki" masz zwykłego, plebiejskiego amerykańca, więc wiadomo, że musi być taniej 🤷♂️😂
@@MrSambor Dawaj go Markowi na Kolbase
Jest taki plan 😎🤘 Kwestia wolnych terminów.
Yes, one can live with Challenger! And the life is not bad:-) Mine is just V6, GT AWD... so there is something to dream about:-) And you are right, better than hybrid - the ride charges OUR life batteries.
Kupuje!
Ty bierzesz Camaro, już to ustaliliśmy 🤣
Widzę że na Murckach kręcone 😀 chętnie bym go z bliska zobaczył bo autko cudo
Jest do spotkania na Ligocie 🙃
Wow,pierwszy raz widzę samochód na tym parkingu na Brynowie, czyli jednak ktoś tam wjeżdża.
No przecież mówię, że miasto Katowice 🖤 zbudowało dla mnie prywatny parking 🤣🤣
Szczerze myślałem, że taka bestia będzie palić więcej
w 2013 charger 5.7 najlepsze spalanie w trasie jakie udalo mi sie wykrecic to 9 na 100, przy predkosci nie przekraczajacej 140.
Zawsze powtarzam, że lepiej kupić V8 niż hybrydę 🤘🤣🤣
@@MrSambor jak cos to moge ci pokazac jak do gopro podlaczyc Rhode wireless go mam ten setup.
Jasne! Jak masz jakiś dobry patent na to, to oczywiście chętnie się dowiem:)
Challenger R/T 2013, niemodyfikowany 5.7 HEMI, automat z MDS, trasa Warszawa-Łomża, 4 osoby w aucie + bagaż, Maj 2021, wiatr południowo-wschodni (trochę pomagał), spokojny cruise, do 130 km/h - 8.8 l/100 km. Nie musi być od razu Super - wystarczy samo R/T - Redneck Technology ;)
Bmw m550i g30 w trasie 9,5-10l przy ~140
Moje E90 2.5L (218 koni) ma średnie spalanie 11.7L. To taki Challenger niewiele więcej. Kupię go kiedyś. Hellcat to mój samochód marzeń.
Polecam, jeździłem w zeszłym roku Hellcatem Widebody i jest ogień 🤘🔥🏁
@@MrSambor Nie wyobrażam sobie nawet tej mocy. Jakbym miał kiedyś Hellcata to bym bardziej dbał o niego niż o siebie :) Ale szczerze mówiąc nic się nie zapowiada, żeby mnie kiedykolwiek było stać. Może kiedyś tam wezmę kredyt na zwykłego Challengera, 5.7 albo tego 6.4. Hellcat to by pewnie spalił i 30 litrów jakby go ładnie przycisnąć.
Demon lepszy, 2.3 sec do 100
@@TheStonedstone No lepszy. Jak masz 400 000 zł więcej to można kupić.
Mi Charger Scat Pack pali średnio 16 l/100 km, ale też udało mi się na autostradzie osiągnąć średnie spalanie 65 litrów na przejechanym odcinku 70 km. I dzień dobry stacja paliw :)
Wykręciłem 284 km/h
Świetne jest w tych autach, że potrafią być rozsądne na codzień, a kiedy tylko chcesz to cała moc jest od razu dostepna od ręki 🤘 Dużo kilometrów już nim nakręciłeś?😎
@@MrSambor kupiłem 3 lata temu jak miał 17.000 km, teraz mam 83.000 km. Chodzi jak zegarek, tylko leję pennzoil co 8 tysięcy, nic się nie psuje, kosmiczna maszyna i jeszcze większa przyjemność z jazdy. Teraz większy wydatek, bo tarcze do wymiany, ale Crazy 8 Garage załatwił mi super pakiet z HellCata z czerwonymi zaciskami i pływającymi tarczami.
Już nie kupię żadnego europejczyka, w przeszłości jeździłem Vette C5, a teraz mam jeszcze Mustanga Convertible 3.7 na letnie miesiące :)
Planowana zmiana za rok/dwa na Chargera Widebody Hellcat Rededye
U mnie też 6.4 ale w wersji 392 SRT :) ale niestety musiałem przeprowadzić naprawę wymiany liftersow. Podejrzewam że poprzedni właściciel nie dbał o olej. Teraz robię wymiany co 6 tys km...daje dużo frajdy to prawda mi spala średnio miasto/autostrada 16l/100 na autostradzie 160-200km/h około 13,5 -14 do 140 km/h w granicach 12...teraz będę jechać na kolejny urlop z rodziną i bagażnikiem rowerowym więc szykuje się eko driving jestem ciekaw ile wykrece spalania na trasie do Żor z Frankfurtu
@@dejwitt85 Jaki był koszt wymiany tych liftersów?
Czyli lepiej się jeździ niż C5,ja cały czas mam dylemat czy C5 czy Challengera 5.7
to Wycie to zmienne fazy rozrządu a nie filtr ... filtr daje mruk silnika :P
2.0 TFSI 2017r pali mi po miescie z bardzo delikatna jazdą 12litrów :) jak mocniej to ok 15l wchodzę w chargera niebawem 6.4 :)
To prawda. Polecam mocno! Pochwal się później wrażeniami 😁👊
Ja podobnie, ale planuję 5.7 :D
Charger ten sam silnik 6.4,. taki challeng : trasa 200 km, 100-110 km/h aby tirów nie wkur..ć ( męki potworne :) spalanie z MDS 6.8 l/km !, z silnikiem 3.6 ciężko uzyskać bo nie ma MDS.
W mieście od 16-17 w górę trzeba liczyć i tak przy ciężarze auta i poj. to niewiele.
W sumie rozmiary i waga samochodu podobne 🙃 Chociaż na takie 6.8l to ja bym nie miał nerwów 🤣🤣
ale po mieście na 4 cylindrach to 16 Ci wychodzi? ja z 20 nie mogę zejść :P
@@Valarizator to bardzo męczące ale da radę
Charger 5.7 trasa 900km krajowki 400km (100-110) autostrada 400km (130-140) 100km miasto srednia 10.3l. mds to lipa przy zmodzionym wydechu brzmienie i wibracje fatalne. Potrafi szarpnac przy zbiegu wylaczenie mds i redukcjs biegu.
Potwierdzam filtr kN daje efekt kompresora
@@irtomirtom330 Fakt nie każdemu "dron" przypadnie do gustu, ale z żadnym szarpaniem się nie spotkałem, teraz jeżdżę piątym MDSem i spoko, zawsze można włączyć sport lub manuał i MDS nie aktywuje się
jak nagrywac w wietrzny dzien -> deadcat na mikrofon lub zestaw Rhode wireless go z dead cat.
No niestety mikrofon w gopro to porażka, a podłączenie zewnętrzengo, przez tą ich śmieszną, wielką przejściówkę to jakieś nieporozumienie. Coś będę musiał wymyśleć.
Jakiej firmy dodatek do oleju stosujesz w nim?
Mógłbyś zrobić o hellcacie? Zastanawiam się czy nie kupić sobie, ale z drugiej strony nie znam się na samochodach jakoś specjalnie, i nie wiem czy kompresor nie bedzie mi psuł frajdy z jazdy. Dźwięk, nieliniowa moc etc.
Jak ktoś się bardziej zna to zapraszam do komentowania, pozdrawiam
Czemu nieliniowa moc? Właśnie przy kompresorze masz doładowanie cały czas, bez "turbodziury" jak w silnikach turbodoładowanych. A gwizd kompresora i bulgot V8 jest rewelacyjny, tylko moim zdaniem taka moc z napędem na tył jest trudna w okiełznaniu i może być męcząca, Jeep Grand Cherokee Trackhawk lub Dodge Durango SRT Hellcat lepiej sobie radzą z przeniesieniem jej na asfalt.
@@ZYZY91 Właśnie nigdy nie miałem pojazdu z kompresorem.. więc nie bylem pewny. Co do opanowania, trochę na to liczę, nie do przesady ale fajnie będzie nauczyć się czegoś nowego jesli chodzi o prowadzenie.
Bardzo chętnie, bo jeździłem w zeszłym roku Challenger'em Hellcat'em Widebody i była miazga 🤘 Ogólnie na pewno, prędzej, czy później trafi jakiś Hellcat do #trofeo 😁 A póki co chętnie nagram film, tylko muszę znaleźć kogoś kto by mi użyczył takowego 🙃
@@MrSambor było by super! ^^
bawiłem się 6.4 i Hellcatem, zdecydowanie wolnossak, Hellcat to niestety brak trakcji za dużo niuta i w efekcie 6.4 wydaje się dużo ciekawszą wersją na daily.
Kolegi SRT przy pełnym bucie podczas zabawy bierze między 45 a 50 😊
czy to pan który byl po delikatesami i 2 chłopaków mowile czy mozna zdjecie?
Mogło tak być, bo w sumie ciagle, co jakiś czas zdarzają się takie sytuacje:)
czyli przejechanie tym 100km plus minus kosztuje nas prawie jakieś 1zł od kilometra. Ale przy jakimś nowym tfsi to auto ma faktycznie duszę i tylko mogę życzyć wam byście się dorobili kiedyś i było was stać na takie jeżdżenie
Prawda, posiadałem z 2007 roku Challengera 5/7 RT i wychodziło 1 zł na benzynie za km.
Piekne auto, marze o takim. Ale nie zgodze sie co do miejsca z tyłu, tam to tylko karła dać... ja mam 190 i sie nie dało siedzieć:/
Z przodu to miejaca jak na boisku ale nie z tyłu. Tak siedziałem w takim
Bardzo bym chciał żeby ten cud motoryzacji zawitał w moim garażu jako daily. Tylko moje pytanie brzmi czy da się nim jeździć w deszczu lub zimie "polskiej"? Pozdrawiam
Tak, dla się bez problemu :) Życzę Ci abyś osiągał zamierzony cel.
Bardzo fajny i merytoryczny odcinek.
Dziękuję!
Auto jest oczywiście świetne, ale co masz na nadgarstku? TH Monaco?
Może tak być... 😉 Bardzo lubie film Le Mans z McQueen'em 😎🏁
Jak. Ile spali spali tyle ile. Zalejesz
Święta prawda! Nie mnie, nie więcej! 🤣🤣
Piękny jest!♥️ Kierowniku, a kiedy planujecie wydech podrasować? :)
To fakt, dobrze się prezentuje 😎 Jak uda się nam wszystkim zgrać terminy 😂 Ale jak już będzie zrobiony, to na pewno usłyszysz 🤘
@@MrSamborW takim razie czekam z niecierpliwością i mam nadzieję, że uda mi się go zdobyć na jakiś bezdeszczowy termin 😅
Mam Chargera Daytone 6,4 z 2017 i nie schode z 20l :)
Czyli słusznie korzystasz z pełnego potencjału tego samochodu 😎🤘
Gratuluję! Czym się różni Daytona od zwykłej wersji? :D
@@MrSambor to raczej na nagraniu nie było korzystanie z samochodu jako wozu do jazdy dziennej a raczej jako auto na przejażdżki.
Ja w tym roku chce kupić chargera 6.4 2012-2014 ale będę zakładał LPG bo dużo jeżdżę.
Słusznie! Dobra decyzja.
na 10 lat git, potem będziesz miał głowicę do roboty jak u mnie, PRINS 12 lat u MNIE w 300C SRT8 6.1, coś zaczęło postukiwać, panewa więc komplet do wymiany, to samo jeden lifter więc reszta też na wymianę i ogółem po rewizji motoru z mechanikiem, który siedzi w hemi od 20 lat .....Panie proszę zobacz co zrobiło twoje LPG :D tak więc LPG to oszczędność dla pierwszego usera, kolejny czy kolejny zmierzy się z mocno przyspieszonym zużyciem, temperatury, suchość, gaz ogółem to zło dla silnika więc przed montażem miej to na względzie. Rozliczając taki wydatek na 10 lat można przymknąć oko, ale na pewno będzie ból jak fura po 10 latach od instalacji pójdzie na serwis, który pochłonie połowę rynkowej wartości auta.
Love v8
Ja również! 💛🤘🏁
V8 są najlepsze! :D
Masz może jakiś ciekawy wydech do intro na TH-cam?
2.0 tfsi a4 quattro w trasie miedzy 6.5 a 10 litrow zalezy od predkosci w miescie 9-10. bmw z silnikiem 4.8 v8 w trasie miedzy 10-12 w miescie 15-20 takie mam wartosci.
Od razu wyłącz mds i smigaj tylko na 8 cylindrach. Mds demoluje popychacze i wałek a oszczędność paliwa jest w granicach 1 litra na 100 km.
Słyszałem o tym. Muszę przemyśleć ten temat w obu Dodge'ach. Miałeś osobiście jakieś doświadczenia w tym temacie?
@@MrSambor tak , mds w mieście słabo działał i przy delikatnej jeździe/ delikaynym dodawaniu gazu się gubił czy już załaczać 4 cylindry czy nie i tak buczał albo czasem ewidentnie szarpnął . Pewnie zawór mds coś nie ogarniał już, od kiedy to wyłączyłem śmigamy cały czas na v8 i zrobilem tak 70 tysi w 2 lata wszystko cyka ładnie.
@@rafaejsmont2817 Jaką metodą wyłączyłeś MDS? I w jakim roczniku? Softem na stale czy modułem typu Tazer wpinanym w złącze obd?
ja nie mam MDS w 6.1 ale liftera załatwiła mi instlacja LPG
Nie no nowe konstrukcje sa super tak jak silnik roku VW 1.4 TSI wysmienita jednostka była 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ale się popsuła :)
gazik wrzucić i można śmigać
Jeżeli ktoś ma taką potrzebę, to jak najbardziej tak 😁
na remont hemi po ok. 150k przebiegu na lpg :D nie polecam :D
@@volcom6143 jak wiercili ci w kolektorach na silniku i dostały sie opiłki do silinkka lub założyli uszkodzoną uszczelke koletora na sylikon który potem dostał sie do silnika nie ma co sie dziwic mam u siebie gaz w 370z 20 tysiecy przjechane i nawet moc 40 koni mocy przyjeło po modach typu wydech decaty doloty + soft i to soft wzgledem winu i pomiaru przed modami
@@volcom6143kolego, nie wymyslaj. Te silniki z gazem sie nie gryzą.
Swietne auta sportowe z USA cos wyjatkowego
Tak! Amerykanie robią naprawdę bardzo fajne samochody aktualnie :)
pytanie: ten filtr kn w 5.7 tak samo wyje? wymienić sam stożek czy z rurą ?
w 6.1 stożek KN zrobił u mnie małą różnicę na plus, ale jedyna słuszna metoda wywalić katy, no i ryczy :D
Jak maszyna śmiga dalej czy masz jakieś awarie typu hemi tick
Prawie 170k kilometrów przebiegu i jedynie chłodnica się rozszczelniła.
@@MrSambor czy możesz mi napisać jaki olej używasz i jaki dodatek Marka oleju i specyfikację pozdrawiam
@@klient683 Liqui Moly Top Tec, oraz Archoil 9200 V2.
@@MrSambor top tec ale jaka lepkoś , bo nie wiem który zalać swój ?? I czy mds masz aktywny ?
@@klient683 0W40, tak jak na korku oleju. MDS aktywny we wszystkich 5 Dodge'ach i zero problemów.
Jakie paliwo tankujesz do niego 95 czy 98 czy ma sens 98?
Diablo Intune program CAI 93+ i leję od 10 lat V-Power Racing 100, seria 100-200 ok. 13 u mnie 10,7 :D 17-letni 300C SRT8 450 kucy tak więc na serii 6.4 oczywiście, że 98 oktan lub 100 od Shella, żadnych 95 Panie :D
Miałem możliwość przejechać się 5.7 hemi, oczywiscie starszą generacją, wstyd się przyznać noe pamiętam rocznika, to jest totalne auto marzeń.... Brak słów, lub charger i nic więcej nie trzeba, może kiedyś uda się uzbierać he
Masz rację, jest w tych samochodach potężny fun factor 😁 Nie musisz koniecznie kupować żeby takim pojeździć🙃 Mamy w ofercie i Challengera i Chargera, także zapraszam na www.trofeo.pl ♥️🏁🚘
@@MrSambor na samochód 3.6 mnie stać, ale nie wiem co ze spalaniem itd ..
@@MrSambor i czy potem będzie problem z Ew sprzedażą gdy będę chciał wyjechać gdzie indziej
akurat 5.7 vs 6.1/6.4 to jest przepaść, osiągi 100-200 znacząco gorsze oraz zupełnie klasyczne zawieszenie ponton w przeciwieństwie do znacznie twardszych w SRT
ZEWNĘTRZNIE I MECHANICZNIE AUTO SUPER , NATOMIAST ŚRODEK MASKARA
Od 2015 roku środek jest bardzo spoko - materiały są dobre jakości, a spasowanie na wysokim poziomie. To przez ten retro design może sprawiać wrażenie kiepskiego, ale na żywo robi robotę.
@@MrSambor no właśnie. Oni chcą zachować choć trochę wyglądu dawnych lat. Ma być toporne i tyle.
Po tekście "praca influencera" kończę oglądać....
Słusznie! Ludzie bez dystansu i poczucia humoru nie odnajdą się na tym kanale.
"Połerd". Żeby zaczynać film takim bykiem, to trzeba nie mieć wstydu.
Juz czas na wymiane oleju, 2000 km przejechane i wymiana 😅
Potwierdzam jeżdżę Challengerem na codzień do pracy i nie pali dużo w środku komfortowo
na Ulicy przykuwa uwagę. Zawieszenie zapożyczone z s klasy skrzynia też niemiecka. Dzięki Fiatowi w końcu zmienili wnętrze po tylu latach. Paradoksem jest to że to prawdziwy Amerykański muscle car produkowany w Kanadzie a należący do Fiata. Mam go w garażu i nie mogę wciąż się nim nasycić
Gratuluję dobrego wyboru 👊 Jaką wersją jeździsz? To jakie reakcje wywołuje ten samochód na ulicy, to jest bezcenne 😁 Ten lifting z 2015 wraz z wprowadzeniem Hellcata to była zdecydowanie najlepsza decyzja FCA 🤘
Na razie jest 3.6 ale poprzedni właściciel w stanach podkręcił go do prawie 500 koni kute tłoki i wałek zmieniony wydech przelot plus cherry bomb fele od hellcata kurcze jeszcze mógł dorzucić hamulce wilwooda hehe
Nieźle 😮 Dmuchnięty jest kompresorem, czy twin turbo?
@@MrSambor Miałem go dmuchnąć ale koszt tej zabawy pokryje się z wsadzeniem serducha od 6.4 już płynie podkręcony silnik z hellcata
AIRMATIC ma ? :)
Te stozkowe filtry nie filtruja powietrza. To atrapy.
To którędy dostaje się powietrze do silnika? 🙃
@@MrSambor Chodzi mi o jakosc filtracji powietrza. Jest zwyczajnie kiepska. Fajny odcinek.
Stozkijak najbardziej filtrują tylko że musi być cały układ zabudowany odpowiednio nie nadaje się jako odsłonięty w komorze silnika
@@strakar80 to zaloz stożek i jedź w piaski. Papierowy filtr sie zapcha, a stozek przepusci duzo syfu.
@@kamiljj6809 pierdolisz
Co? 2.0 TSI ma podobne spalanie? XD Chyba tylko jak się na odcince jeździ... 2.0 TSI spalanie średnie to 6-7 litrów, w trasie schodzi poniżej 6, spokojna jazda w mieście to maks 9 litrów, 10-11 jeśli się jeździ normalnie.
I litr oleju
@@Arnett_Arnettu mnie octavia RS z 2011 po roku i ok 10k tysiącach wzięła aż 0,5 litra.
Moja Kia sportage 2.0 tgdi 4x4 12L/100
No całkiem nieźle. Na co dzień śmigam lexem gs300, wolnossące 2jz pod machą. Jak bym nie jeździł to ciężko przekroczyć 11 na setkę więc różnica nie jest kosmiczna. Pozdrawiam
Z 3 litrowego silnika? To mega mało!
Nie no oczywiście, jedynie 50% :)
Tylko jadąc normalnie czyli korzystam z osiągów oczywiście zgodnie z przepisami będzie palić 25)
Oczywiście, że pierdolisz głupoty, jadąc zgodnie z przepisami silnik będzie miał odłączone 4 cylindry i spali mniej niż 16. Chłopie vette C6 po mieście 100tys mieszkańców spala 14L. A średnie (mieszkam 10 km od centrum i poruszam się zgodnie z przepisami +0/10kmlh) przez to, że dużo jeżdżę 60km/h wychodzi mi 11L. Wiadomo, że jak się wklepie to weźmie cały bak zanim zmowisz różaniec. Ale po co tak jezdzic? 1.8T vaga brało 9L, 2.0d od Volvo 7L, 3.0 TDI 8-9L. Porównaj sobie to i skończ pisać bajki
I tak powinna być amerykańska motoryzacja prymitywna a dająca nirwiarygodnie wiele zabawy
Ostatnio mam taką rozkminę, że w sumie amerykańska motoryzacja jednak już dawno przestała być prymitywna, a za to jest po prostu genialna w swej prostocie :) Chyba nagram odcinek z serii " Pogadajmy O Motoryzacji" i rozwię tę myśl, bo to w sumie ciekawy temat.
W moich oczach amerykańska motoryzacja kiedyś i dzisiaj nie rużni sie wiele ale pomimo przyrostu mocy jest bardzo ugrzeczniona wiem że to dziwnie brzmi z ust dzieciaka co nawet prawka jeszcze nie ma ale bardzo sie jaram motoryzacją amerykańską i japońskom
Zgadzam się że jak na taki piękny silnik to nieduże spalanie . Choć serce wolałoby V ale moje pali pomiędzy 9 a 10 litra na 100 i też daje frajdę. Tylko że niemieckie i niestety rzedowka
Bierz V8 i gazuj 🤘 Wyjdzie jeszcze taniej niż aktualnie, a fun przy każdym odpaleniu gwarantowany 😁🏁🚘
Muscla pan masz .. i o spalaniu pan gadasz ? .. -) ..
ScatPacki(te okrojone SRT 392) i Hellcaty są aktualnie najbliższe charakterem klassycznych Muscli ... i m.in.. dlatego sie tak dobrze sprzedają nawet na tle Mustanga .. (który od zawsze .. z duza przewaga przewodził w tej statystyce) ...
to pony a nie muscle car :D takie określenie masz zarezerwowane dla aut 4d
powerade? Isostar lepszy!
Czy to ważne ? Pali wszystko co się zaleje 😅 Stać Cię na V8 to jedziesz na stację i lejesz do pełna. 😉👍 .... no chyba że ktoś CEBULI na LPG 🤣🤣🤣
Mam taki na co dzień w lpg i robię 25 tys rocznie. A ty czym jezdzisz ?
@@DEDE060493 5,7 HEMI do codziennego wożenia się , a przebieg też nie ma znaczenia jak się robi serwis na czas. 😉
@@W0GUN no i super. Chodzi o lpg. Ja sobie chwalę i nie widzę nic złego w jedzie na paliwo za pół ceny
Chłopaku chyba żeś nie siedział w fordzie exlusionie 7.3 diesel
Nie ma jak pocisnac z gorki murckowskiej 😎⛽🏁🇺🇲
Zbierzność miejsc, osób i nazwisk przypadkowa 🤘🤣🤣
6:00,
Ja tak mam w Passacie b5 1.8 T xDDD
nic specjalnego :D
Nie no, nie porównuj takiej zajebistej fury z jakimś tam Dodge'm 😂😂
Chyba SPORT RACE TECHNOLOGY
16L po 16km w temperaturze 16C
Przypadek? Nie sądzę! #ILLUMINATI
kto patrzy na spalanie w takim aucie
Ktoś kto robi np. prawie 100 tysięcy kilometrów rocznie.
@@MrSambor Jeśli ktoś ma zamiar używać takiego dzika na daily, to opłaca się zainwestować w porządne LPG. Wydatek może sięgnąć nawet 10k ale spłaca ino mig.
Tak, masz rację. Z instalacją do tego samochodu zmieścisz się w 6k :)
To takie autka po katowicach jeżdżą??? Ani razu takiego nie widziałem
Jeżdżą, jeżdżą i to często 😏🏁🚘
CLS 6.3amg 21.l przy ekonomicznej jeździe po mieście...
Pewnie że mniej . Sam mam 6.1 chargera i jest KOT
Ile Ci pali kompletów opon na miesiąc? 😂😂
trochę takie nie dokładne, wolałbym abyś przejechał te faktyczne 100km i w tedy pokazywał
Po precyzyjne, matematyczne testy zapraszam do dziennikarzy motoryzacyjnych którzy zajmują się tym zawodowo. Ja prowadzę ten kanał hobbystycznie :)
@@MrSambor ok dzięki
Nie wiem ile pali 2.0 TFSI, ale 16.6 nie jest raczej śmiesznym spalaniem, bo zależy od kieszeni. A porównywanie do hybrydy, która spali trzy razy mniej jest całkowicie dziwne. :)
Nie bierz życia zawsze na poważnie 🙃 Jak na tą pojemność to jest śmieszne, bo jeżdżę też innym samochodem z minimalnie mniejszym silnikiem i tam wychodzi ponad 30l/100km 🥲
@@MrSamborOj nie biorę ;) Różne auta, różne silniki, różne spalanie. Jednak na co dzień tylko hybryda. Dzięki temu w weekend można pojechać czymś co będzie paliło i ponad 30/100 :)
To chyba pomyłka. Ten silnik ma 6.2L i rozwija w modelu Hellcat 717 KM. Obecnie też jest w sprzedaży wersja Super Stock o mocy 807 KM.
To jest 6.4 Scat Pack, nie Hellcat.
17 litrów, rozsądne spalanie... :-D
Jak na tę pojemność, wilekość i ciężar to bardzo 🙃
obstawiam 12l
Niestety nie trafiłeś 😉
Nikt uczciwy takim autem nie jeździ 🤣
Obiecuję, że kiedyś sprawdzę też jakiś samochód dla uczciwych - jakieś Passeratti, albo Dacie 🤣🤣👊
mustang to nie musclecar i nigdy nie dorośnie do challengera ;)
Pod jakim względem? Challenger to też nie jest muscle car 😃
Spalanie raptem 2l więcej niż m4, ale nadal m4 ma lepsze osiągi..
Na papierze tak, natomiast nie zawsze chodzi o cyferki. Dla mnie od książkowych osiągów ważniejszy jest feelling z jazdy, a w M4 i Challengerze jest zupełnie inny i bardzo lubię oba te samochody ♥️🏁🚘
scat pack? Wole nie pytać co jest w środku 😅
O dziwno brązowa tapicerka nie jest standardem 🤣🤣
@@MrSambor 🤣
To nie Yellow Jacked!!! To tylko albo aż R/T Scat Pack!!! Nawet nie jest to limitowana wersja! Yellow Jacked był produkowany tylko i wyłącznie w 2012r😁 Więc albo to co prezentujesz jest R/T scat pack albo najsłabszy SRT. Zbyt mało widziałem na filmie by stwierdzić 😭
W papierach ma jasno napisane Scat Pack Yellow Jacket. Zresztą z powodu mnie to może być nawet i Golden Banana :) I tak jest zajebisty 😁
@@MrSambor W papierach może być wszystko! Tłumacz dał D... i tyle. Prawdziwy to z 2012 SRT Yellow Jacked nie było kontynuacji edycji w tej budzie. Scat Pack to jest R/T a nie SRT! Może coś pomotał mechanik jak go składał. Ale jest bardzo fajny ale co to? To jest ważne! Bo ludzie szukają takich aut i są ciekawi co to jest. Oglądając ten film odniosłem wrażenie że to jakiś ulep jest, mimo to ze jest ładny.
Ale jego nikt nie składał, to jest egzemplarz z polskiego salonu 🤣
@@MrSambor I wszystko jesne 🤣🤣🤣 Beka na cały świat 😭 Znów Polscy😪
Skoro tak uważasz :)
W ogóle nie słychać tej wspaniałej fałósemki ;-)
Na żywo jest lepiej, ale przy seryjnym wydechu swoje pełne brzmienie ujawnia dopiero na wysokich obrotach - dlatego Vinatage Customs będą robili w nim aktywny wydech 🤘
U mnie w Chrysler 300C 2014r 5.7 mds też cicho słychać dopiero powyżej 3 tyś ryczy. Hellcat 2015 6.2 ma podobnie bo też posiadam. A pierwszy 370km a drugi trochę ponad 700km.
@@ffxxtfcccffxctrl1462 jak Ci się sprawuje ten 300C? Bo planuję Chargera 5.7 :D Podobno te silniki są fabrycznie zdławione i można uzyskać z nich 420 KM?
@@robertkonopek1056 Chrysler 300C bardzo dobrze chodzi, moc jak na limuzynę jest tylko ja mam z dołączanym napędem AWD, robi robotę bo na sam tył to w deszczu albo na zakrętach rzuca. Owszem można zrobić ponad 400km ale czy warto? 5,2s bodajże do 100 wystarcza. Jeżeli mówimy o spalniu, to trzeba liczyć 15l minimum w mieście ja doszedłem do 24L przy bardzo dynamicznej jeździe. Trasa to przy 180-200km/h na tempomacie wychodzi od 10-12l. Ceny części są śmieszne 600zł za wahacz Lemfordera... Mój mam system mds ale szczerze to nic nie daję(odnośnie spalania), tylko to że nie bulgocze ciągle tylko jak gaz dasz.
Naprawdę profesjonalny test spalania xD. Trzeba było na A4 wyskoczyć, dać tempomat na 110 i dojechać do Gliwic. Przecież to auto na nagraniu „miasta” nie widziało… pojeździł by chwile w moralnych warunkach i spalanie pewnie 25.
A kto tu mówił coś o profesjonalizmie? 🤣🤣🤣 Chyba pomyliłeś kanały. A 25l/100km wychodzi jak go upalasz 🙂
No z tego co widac po filmiku to pali czyba 2 razy tyle co 2.0 tfsi :D
Mam z goła inne doświadczenia z 2.0 tfsi 🤪
Na postoju wbijasz Neutral i wtedy chwilę można go przegazować
Niestety, na neutralu również odcina przy 4kRPM
Co to za dziwne rozwinięcie skrótu srt?
Niektórzy nazywają to żartem 🙃
0:00 "pałerejed" ... czas wrócić na lekcje angielskiego...
Wytknąłeś mi tylko jedno przejęzycznie? Słabo! Wyjdź i wróć jak znajdziesz wszystkie błędy.
racja chlopie zrob 100km i wtedy pokaz wynik a nie 16km.
Jak oczekujesz sztywnych, profesjonalnych testów to kieruj się na jakiś portal moto. Ja to robię hobbystycznie, dla zajawki.
niestety ty nic nie wiesz na temat tego silnika
Dziękujemy za fachową opinię internetowego eksperta.
Moje ohv chce miodu
#DKM
...instalacja LPG ...
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😢😥😢😥😢😥😰😓😰😓😰😓
🤣🤣🤣
th-cam.com/video/XVryVkKYqCg/w-d-xo.html
TEST PRZYŚPIESZENIA HELLCATA!!