E bonito ver um carro zero conservado por 37 anos, mas de certa forma triste também pois é um carro que nunca saiu da garagem e ninguém teve a experiência de viver bons momentos com o fusquinha. Lindo carro.
Como eu amo esse carro... Tenho 18 anos e tenho orgulho de ter um Fusca na garagem! Não faço a mínima questão de ostentar com ''naves do ano'' como certos colegas fazem.
Nossa.... voltei no tempo agora. Tem uma foto minha no capô de um fusca 1300l que meu pai tinha. foi comprado em 1980 e vendido em 1985. A foto é de 84 quando eu tinha 2 anos de idade. kkkk Inclusive comprado na Mila em BH. Placa CA3862
REGINALDO, REALMENTE, VOCE É UM ARQUEÓLOGO AUTOMOTIVO, UM DETETIVE DE VEÍCULOS RAROS! MUITO LINDO, ESSE FUSCA, MAIS PARA MIM, CARRO TEM QUE ANDAR, MESMO UMA PEÇA DE COLEÇÃO. BELÍSSIMO FUSCA, ADORO SEUS VÍDEOS. FÁBIO, ZONA LESTE DE SÃO PAULO.
meu amigo reginaldo o dono guardou ate o envelope,esse fusca tem um pedigree inestimavel,eu nem sabia q as lanternas fafá tinham saido primeiramente totalmente vermelhas e isso é incrivel.Mais uma vez parabéns a todos nós por vç ter achado esse exemplar unico e pra finalizar muito obrigado por compartilhar conosco esse video.
El gagon Cabrone Maledito Antes era na cor âmbar porem CONTRAN na época fez uma lei q o pisca tinha q ser vermelho como é nos EUA. Depois voltou atrás e os piscas ficaram novamente âmbar. No centra antigo da nissan era vermelho pq o CONTRAN abriu uma excessão.
Faz tempo que eu não ouço o som de um Fusca original novinho funcionando redondo e silencioso. Essas estraladinhas depois que desliga é normal mesmo. Lembro da Brasília do meu pai quando era "OK" fazia esses barulhos também, saudades ...
Dureza são alguns comentários imbecis. Belíssimo exemplar verde Pampa. Era a cor predominante da Volks em 80. Impecável, irresistível e com certeza, mais um futuro proprietário feliz! Parabéns, Reginaldo!
Eu tenho 21 anos e gosto muito de carros, e acho muito da hora ver carros antigos nesse estado, realmente é muito raro ver, obrigado por sempre estar mostrando os carros, muito bom seus vídeos e fotos parabéns!
Silvio Barbosa Concordo, pra mim é depressivo. Se fosse eu próximo dono, trocaria os pneus e colocava na rua, sem dó. Afinal, depois que morre, não dá pra levar o Fusca pro além e só gera briga de família.
Sou fã do Reginaldo, MAS eu faria o mesmo! Trocaria os pneus e colocava prá rodar aos fins de semana com a família! Afinal carro tem que rodar foi feito pra isso!!
Adoro os vídeos , só uma sugestão pessoal , acho que seria muito interessante se além de apreciarmos essas relíquias ainda conhecêssemos o histórico , certamente para um carro se encontrar tanto tempo sem uso algo inusitado deve ter ocorrido.
Nossa!! Achei ele!!! RS igualzinho também!!! RS Eu e Você!!!!( B.N.B. Lapa, Recife, Distrito Federal, São Paulo , Fusca Verde, e o Gol marrom...) Valores sentimentais!!!ELIANE P.A.A.S S.P e MARCOS S.S D.F
Linda demais essa cor. Já andei muito de Fusca quando era criança. Meu pai sempre gostou de Fusca e teve vários. Sempre me dá saudades do meu falecido pai, e saudades da infância quando vejo um.
7 ปีที่แล้ว +1
show de bola sem palavras você achou um diamante no meio do garimpo parabéns JM mecânica aqui em Campinas abraços
dennys4444 Primeiro Fafá saiu em 1978/1979. Nesse mesmo ano/modelo saiu também as maçanetas de gatilho e o bocal de abastecimento de combustível do lado direito dianteiro.
Nossa que fusca da hora,com certeza vale uma fortuna.Tenho um 1979,modelo fafá dentro de 100% ,95% é o original.Tem uns reparos de funilaria a fazer e dar uma pintura.Faço devagarzinho,mas não vendo de jeito algum.Aquele abraço a todos.
tive um fusca com motor 1300l ano 80 da mesma cor original fiquei 14 anos com ele rodava para tudo quanto é lugar Nunca me decepcionou parabéns gostei desse Fusca em relembrar o meu passado
O Reginaldo..... já estou sem força pra ver essas raridades.... kkkkk ainda bem que tem pessoas que preserva essas raridades. Grande abraço. .... Sou daqui de São José dos Campos -SP
Eu adoro ver o padrão de originalidade desses carros antigos . Mas é difícil entender como pode comprar um carro dele não utiliza-lo por tanto tempo . Parabéns pelos vídeos ao Reginaldo de Campinas .
trata-se de um verde álamo. minha mãe dizia que ia me dar um exatamente igual a esse quando fizesse 18 anos. Hoje estou com 55 anos cheio de saudades daqueles tempos felizes.
Dá pra ver a qualidade da pintura pra ficar intacta por todo esse tempo , hoje em dia não dura 5 anos uma pintura de fabrica , antigamente carros eram pintados hoje em dia são tingidos !!!!!!
Parabéns pela matéria, é sempre bom saber que existem profissionais especializados em antigomobilismo, continue com este seu trabalho maravilhoso, seu canal está sendo conhecido e reconhecido de Norte a Sul! De todos os Fuscas 0km que tenho conhecimento este é o mais antigo. Forte abraço!
Comprei um dia 29 de maio 2017 igualzinho, mas com problemas na lataria devido ao uso de outros donos, mas com o tempo vou arrumando e achei dez o video pois é da mesma cor, ano e motor igual ao meu, e eu nunca acho videos de igual ao meu, valeu
Reginaldo, acho que as únicas coisa que faltam no seu vídeo eh ligar mais os carros, nem sempre liga assim como fez dessa vez, e contar a história do antigo dono, uma historinha que pare besta valoriza mais ainda fácil esses carros....
Fico imaginando o que dá nas pessoas em falar que se eu tivesse iria usar ! este carro não serve para o uso pelo tempo que passou conservado e barrisse usá-lo, é mais também pelo fato de futuras gerações poderem ver um carro intacto original de fábrica daquela época !!
Perfeito comentário amigo Isso eh só para os entendidos Os que não gostam dessas relíquias devem procurar canais de porcarias rebaixadas e personalizadas não eh mesmo
O projeto original de 1938 é do Sir Ferdinand Porsche, um engenheiro austríaco de muito sucesso, ele projetou o Fusca a pedido do então ditador alemão Adolf Hitler, que queria um ''carro do povo'', paralelo ao Fusca nascia também o conceito VolksAuto que mais tarde veio a ser a Volkswagen!
Rafael Lima na realidade sempre foi Volkswagen. Carro do povo. Se vc procurar o canal do ex presidente do clube do Fusca tem 4 vídeos dele contando a história do Fusca desde o papel até a fusca em si. Hitler sempre gostou de quem colocava a Alemanha no topo de qualquer coisa. Ao saber que Ferdinand Porsche foi o criador de um carro esportivo que ganhou uma certa competição para a Alemanha (já que Ferdinand era austríaco e a Áustria era território alemão), esse carro que foi os primórdios do que hoje eh a Porsche fez com que Hitler chamasse Ferdinand pra criar um carro que para ele seria também líder. Quando ele procurou Ferdinand Porsche ele queria que ele fizesse um carro que fosse usando pelo povo , já que o mesmo queria mostrar ao povo alemão que a Alemanha poderia dar ao povo o benefício de ter um carro do campeão Ferdinand. E também pra alavancar a economia. Isso antes da 2a guerra. Quando a segunda guerra estourou , hittler e Ferdinand Porsche ainda não tinham terminado o projeto. E rapidamente mudaram de ideia e decidiram apoiar os veículos militares. Assim nasceu o commander wagen (carro do comandante) e também outro modelo que me esqueci o nome. Um deles era anfíbio. Só o chassi era do Fusca ( quem nem criado tinha sido, ainda). A carroceria era tipo jipe. O carro era ideal pra apoiar os militares, pois como a refrigeração era a ar, então o carro aguentaria tanto o clima gelado (e o congelamento do radiador) quanto o deserto (falta d'água). Tração traseira , torque alto e resistência. Apos o período de guerra, e com a morte de Hitler, anos depois os líderes da nova Alemanha vendo o desastre da economia pós guerra e também da frustração do povo alemão, decidiu criar modos de salvar a Alemanha da falência. E dentre vários projetos, lhe trouxeram o arquivo do Fusca. Então ele vendo que o conceito do veículo era simples, fabricação rápida e ao mesmo tempo o veículo era funcional (já que foi praticamente testado na guerra), ele decide inciar a fabricação. Montou alguns protótipos e testou todos eles na rua por milhares de km's pra provar que o carro aguentaria tudo (o que todo mundo hoje sabe). Isso mostraria ao povo alemão que comprar um Volkswagen (sim o Fusca não chamava Fusca, e sim Volkswagen) seria lucrativo. E foi. O carro vendeu quem nem água. Após isso , a Volkswagen (já sendo uma empresa, não sei se estatal) inicia um processo de expansão, importando o veículo. E um desses importadores foi o Brasil. Sendo assim o veículo chega até nós graças a Juscelino Kubitschek (outro grande visionário da indústria), porém sendo fabricado pela Brastemp (a marca de eletrodomésticos). Apos investimento por parte da Volkswagen e uma outra empresa , o já chamado Fusca começou a ser finalmente fabricado pela Volkswagen do Brasil fundada em São Paulo no bairro do Ipiranga. E assim os anos se passaram e o resto todo mundo sabe.
Fantástico esse Fusca hein? pra levar em encontros, o dono deve levar em guincho. Para fazer qualquer um que gosta de carro antigo pirar a cabeça. Obrigado pelo up.
Ontem conheci um Senhor que tem um Fusca 1300L 1980 Verde Pampa com 90 mil km. Ele é o único dono e o carro tá todo original, ele contou que tirou ele 0km na Ciauto em 10/06/80 e 40 anos depois o carro segue com ele, todo original, e detalhe o fusca é seu primeiro e único carro Até hoje.
Se eu tivesse um carro desses.. eu so nao deixaria o Reginaldo ligar os motores, porque todos os vídeos que eu tenho visto, ele ligar o motores frio 🥶 e ja esguela na asceleracao!!!😉
Olha quem não gosta de ver veículos que fizeram história procure outra coisa para assistir daqui a 30 anos vão fazer vídeos de jetta zerado de cruze que não rodou nada de fusion lacrado e assim por diante show de bola Reginaldo estes veículos.....
Depende em que sentido vc quer dizer com esse pirar, se com pirar vc quer dizer que ele vai achar o máximo, que vai gostar e ficar muito emocionado de ver um carro assim nessas condições, eu sinto te dizer mas acho que muito pelo contrario, ele iria era ficar decepcionado de ver esse carro.
Reginaldo, eu tenho três fusca, e eu tenho um 1973 1500 azul que está com 200mil km, mais está tudo original, os bancos as lanternas e somente o Paralamas que teve que ser retocados, o segrego para comservar o carro é ter muito cuidado Comprei ele com cinco anos de uso.
Como tem pessoas burras metem o pau porque não é zero e outras considerações inexistentes, só concluo que essas pessoas não tem grana para levar esse belo fusca, eu tbem não tenho mas com tudo admiro esse carrinho de época., parabéns!!
Reginaldo, quem me dera poder comprar um carro desses pra guardar ou usar muito pouco! Mas estarei orando por você para que continue proporcionando alegria às pessoas ao comprarem um carro que é e sempre será uma relíquia. Forte abraço e fique com Deus.
E bonito ver um carro zero conservado por 37 anos, mas de certa forma triste também pois é um carro que nunca saiu da garagem e ninguém teve a experiência de viver bons momentos com o fusquinha. Lindo carro.
Com certeza eu não ia deixa lo parado na garagem. Ele merece ver o mundo
Edayr Junior verdade
Eu usaria o Fusca Fafá 80 se eu comprar ele, é só trocar os pneus
De jeito nem um eu ia deixar na minha garagem parado , ele é um carro precisa andar😁👍
@@fernandorocha6486 Bobo foi o dono de comprar e nao usar o carro. Ta lindo.
Como eu amo esse carro... Tenho 18 anos e tenho orgulho de ter um Fusca na garagem! Não faço a mínima questão de ostentar com ''naves do ano'' como certos colegas fazem.
Nossa.... voltei no tempo agora.
Tem uma foto minha no capô de um fusca 1300l que meu pai tinha.
foi comprado em 1980 e vendido em 1985.
A foto é de 84 quando eu tinha 2 anos de idade.
kkkk
Inclusive comprado na Mila em BH.
Placa CA3862
Quando penso que não tem mais carros antigos nessas condições ,tcharam aparece uma joia rara dessas ,parabéns pelo vídeo.
REGINALDO, REALMENTE, VOCE É UM ARQUEÓLOGO AUTOMOTIVO, UM DETETIVE DE VEÍCULOS RAROS! MUITO LINDO, ESSE FUSCA, MAIS PARA MIM, CARRO TEM QUE ANDAR, MESMO UMA PEÇA DE COLEÇÃO. BELÍSSIMO FUSCA, ADORO SEUS VÍDEOS. FÁBIO, ZONA LESTE DE SÃO PAULO.
meu amigo reginaldo o dono guardou ate o envelope,esse fusca tem um pedigree inestimavel,eu nem sabia q as lanternas fafá tinham saido primeiramente totalmente vermelhas e isso é incrivel.Mais uma vez parabéns a todos nós por vç ter achado esse exemplar unico e pra finalizar muito obrigado por compartilhar conosco esse video.
El gagon Cabrone Maledito Antes era na cor âmbar porem CONTRAN na época fez uma lei q o pisca tinha q ser vermelho como é nos EUA. Depois voltou atrás e os piscas ficaram novamente âmbar. No centra antigo da nissan era vermelho pq o CONTRAN abriu uma excessão.
Faz tempo que eu não ouço o som de um Fusca original novinho funcionando redondo e silencioso. Essas estraladinhas depois que desliga é normal mesmo. Lembro da Brasília do meu pai quando era "OK" fazia esses barulhos também, saudades ...
Dureza são alguns comentários imbecis. Belíssimo exemplar verde Pampa. Era a cor predominante da Volks em 80. Impecável, irresistível e com certeza, mais um futuro proprietário feliz! Parabéns, Reginaldo!
Eu tenho 21 anos e gosto muito de carros, e acho muito da hora ver carros antigos nesse estado, realmente é muito raro ver, obrigado por sempre estar mostrando os carros, muito bom seus vídeos e fotos parabéns!
Um carro que nunca viveu! Deve ser triste...
Silvio Barbosa Concordo, pra mim é depressivo. Se fosse eu próximo dono, trocaria os pneus e colocava na rua, sem dó. Afinal, depois que morre, não dá pra levar o Fusca pro além e só gera briga de família.
Silvio Barbosa Faz sentido o que voce diz.
Ao menos poderia ter sido razoavelmente bem rodado e nada impediria de continuar em excelente estado.
Sou fã do Reginaldo, MAS eu faria o mesmo!
Trocaria os pneus e colocava prá rodar aos fins de semana com a família!
Afinal carro tem que rodar foi feito pra isso!!
tenho um 93/94 Itamar, mas esse está SHOW. Parabéns por encontrar essas relíquias.
É O CARRO MAIS EMPLACADO E O MAIS VENDIDO ATE HOJE AINDA TEN MUITO RODANDO ATÉ HOJE,EU JÁ TIVE TRÊS NUNCA ME DEIXOU NA MÃO.
Adoro os vídeos , só uma sugestão pessoal , acho que seria muito interessante se além de apreciarmos essas relíquias ainda conhecêssemos o histórico , certamente para um carro se encontrar tanto tempo sem uso algo inusitado deve ter ocorrido.
o Tonella vai pirar nesse fusca!
Alex Alves Só se for d raiva. Pois ele ama falar mal d quem gosta d originalidade. Com o termo idiota q ele gosta muito d utilizar: ze frizinho.
Parabéns. REIGINALDO, o rei dos antigos nacionais.
Nossa!! Achei ele!!! RS igualzinho também!!! RS Eu e Você!!!!( B.N.B. Lapa, Recife, Distrito Federal, São Paulo , Fusca Verde, e o Gol marrom...) Valores sentimentais!!!ELIANE P.A.A.S S.P e MARCOS S.S D.F
Linda demais essa cor. Já andei muito de Fusca quando era criança. Meu pai sempre gostou de Fusca e teve vários. Sempre me dá saudades do meu falecido pai, e saudades da infância quando vejo um.
show de bola sem palavras
você achou um diamante no meio do garimpo parabéns
JM mecânica aqui em Campinas abraços
Esse som.... Passou um filme em minha cabeça!
Muito bonito o modelo, primeira versão do "fafá", marcando a década de 80 do fusca no Brasil.
dennys4444 Primeiro Fafá saiu em 1978/1979. Nesse mesmo ano/modelo saiu também as maçanetas de gatilho e o bocal de abastecimento de combustível do lado direito dianteiro.
aí Reginaldo valeu pelo vídeo Fusca bacana muito suas matérias valeu até o próximo vídeo
Que maravilha. Podendo, compraria sem pensar duas vezes.
Por um mundo melhor***
Maravilha hein Reginaldo! Esse Fusca merecia ir pro museu da volkswagen em Wolfsburg.
Nossa que fusca da hora,com certeza vale uma fortuna.Tenho um 1979,modelo fafá dentro de 100% ,95% é o original.Tem uns reparos de funilaria a fazer e dar uma pintura.Faço devagarzinho,mas não vendo de jeito algum.Aquele abraço a todos.
tive um fusca com motor 1300l ano 80 da mesma cor original fiquei 14 anos com ele rodava para tudo quanto é lugar Nunca me decepcionou parabéns gostei desse Fusca em relembrar o meu passado
Curti muito o barulho do bom e confiável motor VW a ar...sensacional!
O Reginaldo..... já estou sem força pra ver essas raridades.... kkkkk ainda bem que tem pessoas que preserva essas raridades. Grande abraço. .... Sou daqui de São José dos Campos -SP
Sem duvidas uma jóia, mais um carro sem hostoria
Carro antigo, quando não tem história, normalmente o colecionador inventa. As pessoas gostam de ouvir uma boa história mesmo que inventada.
Se ele não tem história vai fazer muita
Lindo, saudades da minha infância meu pai teve 3 Fuscas um era igual a esse.
aff esse som eu nunca ouví!! Primeira vez que ouço o som original do motor 1300 do fuscão! S2 EU QUEEROOOOO!!!!!!
Reginaldo,voce e um verdadeiro caçador de reliquias!,show!!!
Reginaldo ja esta em um nivel como o seriado do discovery, carros classicos, as pessoas o procuram para vender essas raridades brasileiras!!!
quem sabe.... uma hora...
Som desse motor é gostoso de ouvir, claro quando esta tudo novinho.
Ñ sei se eu resistiria a tentação de ñ andar nesse carro,ótimo video
Meu avô tinha um igualzinho. Comprou pra usar ele na loja de Auto Peças Wolkswagen que ele tinha....
Saudades desse tempo... ,,😪
Reginaldo sou barreiros Pernambuco adoro carros antigos tenho um opala 86 Comodo gosto muito do seu do trabalho parabéns
Caramba Reginaldo, está tão novo, que não tem nem aquele amarelado que é comum na forração de teto que quase todo Fusca tem. Parabéns, belo carro.
muito bom mesmo eu amei esse Fusca e dá pra volta ao passado a história
Eu adoro ver o padrão de originalidade desses carros antigos . Mas é difícil entender como pode comprar um carro dele não utiliza-lo por tanto tempo . Parabéns pelos vídeos ao Reginaldo de Campinas .
normalmente os proprietários ou ex-proprietários pedem para não falar!!! envolve a família...
Pode ser que o dono faleceu, no mesmo ano que comprou o carro e família deixou encostado sem usar todo este tempo.
trata-se de um verde álamo. minha mãe dizia que ia me dar um exatamente igual a esse quando fizesse 18 anos. Hoje estou com 55 anos cheio de saudades daqueles tempos felizes.
pow VC acha muito relíquia parabéns gosto muito do seu canal ótimo tenho 29 anos e gosto muito de carros antigos belo trabalho amigo
mais uma belezinha cada fusca vem um diferente
Dá pra ver a qualidade da pintura pra ficar intacta por todo esse tempo , hoje em dia não dura 5 anos uma pintura de fabrica , antigamente carros eram pintados hoje em dia são tingidos !!!!!!
Esse carro é mais uma raridade esse carro e para ficar parado na garagem só para apreciar lindo fusca Araranguá sc um abraço
Meus fuscas me dão prazer passeando. Pra ficar guardado não é comigo nao.
Carro lindo! Tenho um igual placa preta. Me inspiro nesse para deixar o meu fusca o mais original possível! Relíquia! Grande abraço!
Reginaldo vc é o cara!!!
Parabéns pela matéria, é sempre bom saber que existem profissionais especializados em antigomobilismo, continue com este seu trabalho maravilhoso, seu canal está sendo conhecido e reconhecido de Norte a Sul!
De todos os Fuscas 0km que tenho conhecimento este é o mais antigo.
Forte abraço!
Obrigado Sidnei
Show demais, Reginaldo!!!
Minha paixaoooo!! Gosto muito de fusca.
Comprei um dia 29 de maio 2017 igualzinho, mas com problemas na lataria devido ao uso de outros donos, mas com o tempo vou arrumando e achei dez o video pois é da mesma cor, ano e motor igual ao meu, e eu nunca acho videos de igual ao meu, valeu
Reginaldo, acho que as únicas coisa que faltam no seu vídeo eh ligar mais os carros, nem sempre liga assim como fez dessa vez, e contar a história do antigo dono, uma historinha que pare besta valoriza mais ainda fácil esses carros....
Fico imaginando o que dá nas pessoas em falar que se eu tivesse iria usar ! este carro não serve para o uso pelo tempo que passou conservado e barrisse usá-lo, é mais também pelo fato de futuras gerações poderem ver um carro intacto original de fábrica daquela época !!
Perfeito comentário amigo
Isso eh só para os entendidos
Os que não gostam dessas relíquias devem procurar canais de porcarias rebaixadas e personalizadas não eh mesmo
O cara que inventou este carro era um genio
O projeto original de 1938 é do Sir Ferdinand Porsche, um engenheiro austríaco de muito sucesso, ele projetou o Fusca a pedido do então ditador alemão Adolf Hitler, que queria um ''carro do povo'', paralelo ao Fusca nascia também o conceito VolksAuto que mais tarde veio a ser a Volkswagen!
Rafael Lima na realidade sempre foi Volkswagen. Carro do povo. Se vc procurar o canal do ex presidente do clube do Fusca tem 4 vídeos dele contando a história do Fusca desde o papel até a fusca em si.
Hitler sempre gostou de quem colocava a Alemanha no topo de qualquer coisa. Ao saber que Ferdinand Porsche foi o criador de um carro esportivo que ganhou uma certa competição para a Alemanha (já que Ferdinand era austríaco e a Áustria era território alemão), esse carro que foi os primórdios do que hoje eh a Porsche fez com que Hitler chamasse Ferdinand pra criar um carro que para ele seria também líder. Quando ele procurou Ferdinand Porsche ele queria que ele fizesse um carro que fosse usando pelo povo , já que o mesmo queria mostrar ao povo alemão que a Alemanha poderia dar ao povo o benefício de ter um carro do campeão Ferdinand. E também pra alavancar a economia. Isso antes da 2a guerra. Quando a segunda guerra estourou , hittler e Ferdinand Porsche ainda não tinham terminado o projeto. E rapidamente mudaram de ideia e decidiram apoiar os veículos militares. Assim nasceu o commander wagen (carro do comandante) e também outro modelo que me esqueci o nome. Um deles era anfíbio. Só o chassi era do Fusca ( quem nem criado tinha sido, ainda). A carroceria era tipo jipe. O carro era ideal pra apoiar os militares, pois como a refrigeração era a ar, então o carro aguentaria tanto o clima gelado (e o congelamento do radiador) quanto o deserto (falta d'água). Tração traseira , torque alto e resistência. Apos o período de guerra, e com a morte de Hitler, anos depois os líderes da nova Alemanha vendo o desastre da economia pós guerra e também da frustração do povo alemão, decidiu criar modos de salvar a Alemanha da falência. E dentre vários projetos, lhe trouxeram o arquivo do Fusca. Então ele vendo que o conceito do veículo era simples, fabricação rápida e ao mesmo tempo o veículo era funcional (já que foi praticamente testado na guerra), ele decide inciar a fabricação. Montou alguns protótipos e testou todos eles na rua por milhares de km's pra provar que o carro aguentaria tudo (o que todo mundo hoje sabe). Isso mostraria ao povo alemão que comprar um Volkswagen (sim o Fusca não chamava Fusca, e sim Volkswagen) seria lucrativo. E foi. O carro vendeu quem nem água. Após isso , a Volkswagen (já sendo uma empresa, não sei se estatal) inicia um processo de expansão, importando o veículo. E um desses importadores foi o Brasil. Sendo assim o veículo chega até nós graças a Juscelino Kubitschek (outro grande visionário da indústria), porém sendo fabricado pela Brastemp (a marca de eletrodomésticos). Apos investimento por parte da Volkswagen e uma outra empresa , o já chamado Fusca começou a ser finalmente fabricado pela Volkswagen do Brasil fundada em São Paulo no bairro do Ipiranga. E assim os anos se passaram e o resto todo mundo sabe.
top único não imaginava que existia algo assim quebra vento quem é mais jovem não conhece kkkkk bom comentário
Fiquei emocionado. Que coisinha linda. Parabéns.
parabéns Reginaldo mais uma raridade belicima belo carro
Vou sair de Maringá Pra ir até Campinas para ver essas Maravilhas de perto esse 1980 e Demais.........
Reginaldo de Campinas esta de parabéns, seu "perdigueiro" é um nota dez, para localizar uma "relíquias automotivas".
Quando puder ir a Campinas gostaria de conhecer estas raridades. Parabéns!
eu iria comprar era pra andar , sou apaixonado por carros antigos ..
Essa cor era Verde Pampa, trabalhava na rede essa época
Fantástico esse Fusca hein? pra levar em encontros, o dono deve levar em guincho. Para fazer qualquer um que gosta de carro antigo pirar a cabeça. Obrigado pelo up.
Ontem conheci um Senhor que tem um Fusca 1300L 1980 Verde Pampa com 90 mil km. Ele é o único dono e o carro tá todo original, ele contou que tirou ele 0km na Ciauto em 10/06/80 e 40 anos depois o carro segue com ele, todo original, e detalhe o fusca é seu primeiro e único carro Até hoje.
Legal demais né cara ?
caramba.... ótimo estado de conservação 👏👏 esse vale ouro
Se eu tivesse um carro desses.. eu so nao deixaria o Reginaldo ligar os motores, porque todos os vídeos que eu tenho visto, ele ligar o motores frio 🥶 e ja esguela na asceleracao!!!😉
Fiquei com do do meu fusquinha kkk, cara que fusca Novo ,lindo raridade parabéns 👏👏👏
parabens mais uma vez reginaldo por nos apresentar mais uma raridade
Meu Deus!!! que coisa mas linda, vlw pelo vídeo, parabéns amigo...
que Maravilha! esse carro mais velho do q eu 3 meses ,estar zero bala da hora hem.
Tem uns imbecis nos comentários que nem imagina o valor de uma jóia dessas vlw seus vídeos são todos de qualidade
Uma verdadeira viagem no tempo!
esse Fusca está muito lindo.
Olha quem não gosta de ver veículos que fizeram história procure outra coisa para assistir daqui a 30 anos vão fazer vídeos de jetta zerado de cruze que não rodou nada de fusion lacrado e assim por diante show de bola Reginaldo estes veículos.....
Ô fusquinha dos meus sonhos.!!
QUEM IRIA PIRAR COM ESSE MARAVILHOSO VÍDEO, SERIA O MARCELO TONELLA.
Fabio Maia pode crê kkkkk
Depende em que sentido vc quer dizer com esse pirar, se com pirar vc quer dizer que ele vai achar o máximo, que vai gostar e ficar muito emocionado de ver um carro assim nessas condições, eu sinto te dizer mas acho que muito pelo contrario, ele iria era ficar decepcionado de ver esse carro.
Fabio Maia A primeira coisa que ele faria seria olhar os "frisos", hahaha.
Acesar2012 talvez não, talvez ele reconhecesse o valor de museu da peça, que é uma situação diferente
Reginaldo, eu tenho três fusca, e eu tenho um 1973 1500 azul que está com 200mil km, mais está tudo original, os bancos as lanternas e somente o Paralamas que teve que ser retocados, o segrego para comservar o carro é ter muito cuidado
Comprei ele com cinco anos de uso.
Matheus Natividade mim vende um.pode ser o mais antigo
muito bom em. É top mesmo. amei em
Como tem pessoas burras metem o pau porque não é zero e outras considerações inexistentes, só concluo que essas pessoas não tem grana para levar esse belo fusca, eu tbem não tenho mas com tudo admiro esse carrinho de época., parabéns!!
Obrigado
centauro vw66 se comprasse um carro desse era p pó na minha sala...
como isso é possível. onde esse carro ficou. num tem arranhões. pintura perfeita
Um carro desse aí não tem preço !
O fusca 1980 so tinha um retrovisor. que legal.
Eu e Você!!! ELIANE P.A.A.S S.P e MARCOS S.S D.F Amém e Amém!!!❤❤❤
Quando vc acelera esses carros frios mais fundo me dá até arrepio... Deixa o óleo subir rsrs faz isso não rapaz! rsrsr Abs Reginaldo!
Silvio Goulart ele não daria esse mole não , o carro ja deveria esta quente antes mesmo de gravar o vídeo
já tinha ligado antes de começar a gravar...
Silvio Goulart, com certeza, Reginaldo não é "menino"...não daria um vacilo desses rsrsrsr
Reginaldo de Campinas p
👍👍👍
parabéns pelos vídeos..vejo todos..
Estava ansioso pra ver esse vídeo
Reginaldo andou sumido. saudades dos teus vídeos. parabéns
Reginaldo, quem me dera poder comprar um carro desses pra guardar ou usar muito pouco!
Mas estarei orando por você para que continue proporcionando alegria às pessoas ao comprarem um carro que é e sempre será uma relíquia. Forte abraço e fique com Deus.
adoro rever carros antigos
Se eu comprasse, ia usar sim!
Se fosse meu deixaria guardado também, isso o torna diferente de todos que vemos. Parabéns pelo vídeo, como sempre você só acha raridade mesmo!
Meu avô, tinha um 1500, que agora esta com meu tio!
legam este fusca me faz lembra o fuscão fafa q meu pai teve quando eu tinha 5 anos é de da. saidades
Uma verdadeira mosca branca rs.
Você é o cara das raridades!
Eu se comprasse um carro desses com certeza eu usaria.
Com certeza daria uns rolê com esse Fusca, aos fins de semana. Carros foram feitos para andar. Que graça tem em comprar um carro, e não desfruta ló?
A primeira coisa que faria era trocar os pneus,revisão ,colocaria alguns acessórios e pé na estrada.Diga não a zé-frisinhagem!!
tive um carro desse:naquele tempo era maquina na terra e no barro. tem canela...deixou saudade...
Meu pai tinha um igual meu sonho esse carro. E se eu comprar vou rodar nele direto... Carro é feito pra andar não pra ficar no museu.