@MG42 Dein Name sagt ja viel aus. Dein Kanal ist erst vor paar Tagen erstellt worden, alles gute zum 13. Geburtstag nachträglich. Ich denke hast dich bei deinen IQ an die TH-cam Richtlinien gehalten.
Hola, si tu querida Alemania es complicada, que queda para mi querida Argentina. De ferrocarriles históricos solo nos queda la vieja trochita en la Patagonia y el tren a las nubes en salta. Te recomiendo conocerlos antes que desaparezcan. Auf wiedersehen.
@@plt927 Hallo, wenn dein liebes Deutschland kompliziert ist, bleibt es für mein liebes Argentinien. Von den historischen Eisenbahnen haben wir nur den alten kleinen Weg in Patagonien und den Zug zu den Wolken in Salta. Ich empfehle Ihnen, sie zu treffen, bevor sie verschwinden. Auf wiedersehen.
@@milanscienceacc3041 Sieht so aus, als ob man "ganz modern" endlos verschweißte Schienen verbaut hat. Nur: Durch die Temperaturschwankungen merkt man, dass die Stoßfugen der "altmodischen" verschraubten Schienen (die die charakteristischen Stöße verursachen) schon ihre Berechtigung hatten ...
Ach Gott - Wie heil wirkt diese Welt in unserer heutigen Zeit. Alles wirkt so unbeschwert und die Weltprobleme werden einfach im Watt ersäuft. Hoffe Ihr könnt euch diese Welt so lange wie möglich aufrecht erhalten...
@@robertlutz5757 Die Bahntrasse gehört dem Landesamt für Küstenschutz und entspricht garantiert den Vorschriften. Die privaten Loren werden geprüft, bevor sie die Genehmigung bekommen, auf dieser Bahntrasse fahren zu dürfen.
From a distance, a wagon rattles in from the sea, a self-propelled truck with a four-stroke engine. Without the Lorenbahn, the Hallig Oland would be isolated from the outside world because ships can only dock there irregularly due to the shallow water depth. One of the most unusual railway lines in Germany runs on a rail dam in North Friesland, from the mainland to the two Halligen Oland and Langeneß (Hallig is the Frisian name for small Islands in the Wadden Sea). The railway line actually belongs to coastal protection, but the residents of Hallig also conquered the route for themselves with their private trucks. Whether food, drinks, letters & parcels, spare parts, clothing, mattresses, furniture and even Christmas trees - everything you need to live and live on the Hallig can be obtained with the Lorenbahn. A film by Bernhard.
Wunderschöne Folge. Vorallem, da es Sommer- wie Winterszeit zu sehen gibt. Danke nach zehn Jahren für die Arbeit, die da in die ER-Folgen gesteckt werden.
Schwäbische Frau und dazu ein schwäbisches Auto, das ist wahre Liebe :-) .. .wenn der Benz auch in Bremen produziert wurde. Tolle Doku, das ist noch ein großes Stück heile Welt, wenn es auch sicher kein Zuckerschlecken ist.
herrlich. bei 10:30 er haut dem Techniker jede Menge fragen an den Kopf und als erste Antwort kommt ein „mMmhnn“. Das ist genau das Klischee das ich kenne 😅😂
Eine 6 ps Bahn fahren macht zudem auch noch spaß und so ein amg ist nur irgendein weiteres auto von den ganzen drecks angeber karren die total unnötig sind
@@kilianp.5692 Wenn du mal in einem hochpreisigen Auto drin gesessen hast merkt man schnell, dass es nicht nur wegen den PS ein ganz anderes Fahrgefühl ist. Ob man das jetzt gut findet ist jedem selbst überlassen ich verstehe nur nicht warum ein teures Auto zu fahren immer direkt als angeben abgestempelt wird.
Какой приятный дед! Как приятно его слушать! Истинно немецкое произношение!!! Терпеть не могу английское! Обожаю паровозы, обожаю ГДР, вспоминаю Магдебург, Мальвинкель, Берлин, Вернойхен, Дрезден, Лейпциг. Мои внуки тоже любят паровозы и железную дорогу!
Ich war als Kind jedes Jahr in Dagebüll und mich haben die Loren schon immer fasziniert. Leider bin ich selber noch nicht mitgefahren. Muss ich irgendwann einmal machen. Gruß nach Dagebüll, die zweite Heimat meiner Kindheit...
While I am not fluent in German...and based on a few of the words that I think I understood, this is in German...I enjoyed this video very much. Would have enjoyed it even more if I could have understood German. Guess I am going to have to learn it now.
If you're ever in Germany, you have to visit everything (except for berlin, that's a bad excample), especially Hamburg, the wine regions, Flensburg, Leipzig, Rostock, Lüneburg, Wiesbaden and Freiberg im Breisgau
Diese Romantik fehlt in unserem Binnenland Österreich! Hier hat man die Schienen der Schmalspurbahnen oftmals abgebaut, um Radwege zu errichten! Nur noch ganz selten fahren Schmalspurbahnen, manchmal sogar noch handbetriebene Draisinen auf stillgelegten Gleisen. Doch in Osteuropa lebt diese Art von Romantik noch weiter. Dort werden alte Lieferwagen zu Loks umgebaut und auf offenen Wagen geht´s durch die Landschaft! 😁😁😁
@ Heinz Mahler : lebst Du noch in Manila ? Ich komme aus Paderborn und lebe in Hong Kong seit 2013...aber das habe ich mir auch so gedacht...da kommt Heimweh auf...habe leider noch nie die Halligen besucht 😣
no entendi una palabra, pero, creo que se trata de ganar tierras al mar, es un buen documental. fui jefe de estacion y encargado de tramo aca en argentina, saludos cordiales. buen labor
Bin zwar etwas jünger (unter 20) wusste aber trodzdem schon von den Hlligbahnen da sie einfach zu meinem Hobby Feldbahnen dazugehören war aber aber interessant die Halligbahnen mal in Aktion zu sehen macht weiter so.
Bisher meine absolute Lieblings Folge von Eisenbahn Romantik. Vor allem eine grandiose Musikauswahl. Mich würde nur Interessieren wie das Lied am Ende der Folge heißt.
Jetzt hat bestimmt jemand von der europäischen Kommission das Video gesehen und festgestellt das dass Gleismaß nicht nach EN-45444-c ist. Also war es das bestimmt bald.
@@D2jspOFFICIAL Ja gibts nicht überall. Und sowas wäre nur sinnvoll, wenn ein Bus nur die Stadt 1 mal anfährt und zur nächsten Stadt fährt. Und nicht /30/ mal zwischendurch hält.
900mm Spurweite, da hat man wohl beim Design tatsächlich daran gedacht alte Bergbau-Loren (oder Teile davon) zu recyclen, denn diese Spurweite ist traditionell bei Grubenbahnen verbreitet.
அவரவர் பகுதியில் பூகோள அடிப்படையில், இயற்கையின் சீற்றத்துடன் அனைத்து உலக மக்களும் போராடிக்கொண்டிருக்கின்றனர்,,, இப்புவியில் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் ஓவ்வொருமாதிரியான இயற்கையுடனான போராட்டம் எப்பொழுதும் நடைபெற்றுக்கொண்டுதானிருக்கிறது,,,, ❤🧡💛💚
Nice. Some people were difficult to understand. ... German is my fourth spoken language. You would reach more people with this nice video if you would add English undertitling.
So schön diese Folge. Eine der besten überhaupt. Eine Frage hätte ich aber: Wer ist der Interpret dieser Melodien. Unter welchen Namen findet man die Musik?
Genossen, der TH-cam-Algorythmus hat uns hier zusammengeführt!
@MG42 wasn bei dir falsch 🤣
@MG42 Well, that escalated quickly, Genosse
@@Zerkram wElL, tHaT EsCAlaTeD QUicKlY, was ne Jungfrau, unglaublich...
@MG42 Dein Name sagt ja viel aus. Dein Kanal ist erst vor paar Tagen erstellt worden, alles gute zum 13. Geburtstag nachträglich. Ich denke hast dich bei deinen IQ an die TH-cam Richtlinien gehalten.
exakt
Ohne Eisenbahn-Romantik kein ordentliches Leben. So schönes Videodokument.
Einzigartig GUT! Das ist Eisenbahnromatik! Schön das es sowas in unserem komplizierten Deutschland gibt!
Wie geht es dir so nach 8 Jahren ?
@@Aubergine19 ahahahahhaha
Hola, si tu querida Alemania es complicada, que queda para mi querida Argentina. De ferrocarriles históricos solo nos queda la vieja trochita en la Patagonia y el tren a las nubes en salta. Te recomiendo conocerlos antes que desaparezcan. Auf wiedersehen.
@@gerardoluiswagner2456 in german please... ou en Ingles, je ne sais pas
どいつごおにがいします
@@plt927
Hallo, wenn dein liebes Deutschland kompliziert ist, bleibt es für mein liebes Argentinien. Von den historischen Eisenbahnen haben wir nur den alten kleinen Weg in Patagonien und den Zug zu den Wolken in Salta. Ich empfehle Ihnen, sie zu treffen, bevor sie verschwinden. Auf wiedersehen.
15:14
hat hundert Jahre gehalten und nach der Reparatur war die Strecke nicht mehr befahrbar. DAS nenn' ich Ingenieursleistung!
dachte ich mir auch😂😂😂😂😂😂
@@milanscienceacc3041 Sieht so aus, als ob man "ganz modern" endlos verschweißte Schienen verbaut hat. Nur: Durch die Temperaturschwankungen merkt man, dass die Stoßfugen der "altmodischen" verschraubten Schienen (die die charakteristischen Stöße verursachen) schon ihre Berechtigung hatten ...
@@detlevkrau9238 Danke für die Aufklärung. Also das die sich da keine Gedanken machen ist echt Fraglich😂😭😭😭
@@milanscienceacc3041 Die bruchen nicht denken, die haben ja studiert.
@@Gambler-vg3wl ja ich denk da haben sie wirklich nicht richtig nachgedacht😂😂
Wenn ich da wohnen würde dann hättich ne richtig frisierte tuning lore
Ja, mit stromlinienförmigem Bug und Heckflossen XD
@@Novvalis Der hat Träume. 😂
Och würde übelst rasen und auf der lore saufen
30 PS Motor drauf, paar Räder, paar Gute Platten, und ab uff die Piste
Your name is English but you're talking german
Ach Gott - Wie heil wirkt diese Welt in unserer heutigen Zeit. Alles wirkt so unbeschwert und die Weltprobleme werden einfach im Watt ersäuft. Hoffe Ihr könnt euch diese Welt so lange wie möglich aufrecht erhalten...
Würde mich nicht wundern, wenn die Bahn wegen Verstoßes gegen EU-Richtlinien stillgelegt werden muss.
@@pleindespoir genau mein Gedanke.
Muss nur was Dummes passieren und die Ämter werden tätig.
@@robertlutz5757 Die Bahntrasse gehört dem Landesamt für Küstenschutz und entspricht garantiert den Vorschriften. Die privaten Loren werden geprüft, bevor sie die Genehmigung bekommen, auf dieser Bahntrasse fahren zu dürfen.
@@folkestender2025 naja, prüfen auf Nordeutsch klappert nix, fährt, fällt net useinander, darf fahren
@@Bahnermitleidenschaft Norddeutsche Logik: Wer viel misst misst Mist. Das gleiche gilt für prüfen.
Ich hoffe diese Kultur bleibt uns noch lange erhalten. In der heutigen Zeit nicht selbstverständlich. 🙂
Das ist einfach der Norden.Absolut genial.
didnt understand a word of it, but it was BRILLIANT.
488scooby
@@peterschmidt6571 ?
From a distance, a wagon rattles in from the sea, a self-propelled truck with a four-stroke engine. Without the Lorenbahn, the Hallig Oland would be isolated from the outside world because ships can only dock there irregularly due to the shallow water depth. One of the most unusual railway lines in Germany runs on a rail dam in North Friesland, from the mainland to the two Halligen Oland and Langeneß (Hallig is the Frisian name for small Islands in the Wadden Sea).
The railway line actually belongs to coastal protection, but the residents of Hallig also conquered the route for themselves with their private trucks. Whether food, drinks, letters & parcels, spare parts, clothing, mattresses, furniture and even Christmas trees - everything you need to live and live on the Hallig can be obtained with the Lorenbahn. A film by Bernhard.
@@folkestender2025 *Islands.
Nicht "Icelands".
@@Marquis-Sade Im Winter würde es stimmen (lol), ich habe es korrigiert.
Ich kann gar nicht sagen, wie toll dieser Film ist. Danke für den Upload.
10:26 4 Fragen , eine Antwort ... hmhä 😅 Chillig auf Hallig sag ich mal.
Ich würd mal sagen, dass das nicht nur eine Hallig-Antwort, sondern eine norddeutsche Antwort war
Da musste ich auch lachen 😃 sehr typisch norddeutsch
Wunderschöne Folge. Vorallem, da es Sommer- wie Winterszeit zu sehen gibt. Danke nach zehn Jahren für die Arbeit, die da in die ER-Folgen gesteckt werden.
Einfach Kindheit bei Oppa diese Sendung 😍😲😲😲
Deutsches Kulturgut. Sehr gute Dokumentation.
Jein, eigentlich ja friesisch.
Ich bin mir fast sicher, nur weil ich dieses video angeklickt habe, wird TH-cam mir erstmal 4 Wochen lang Eisenbahngedöhns empfehlen
Wunderschön, ein sehr traditionelles und entschleunigtes Leben
Ich könnte mir das richtig vorstellen, auf die Lore setzen, und dann darüber tuckern
Kindheitsträume....😄
Ich kenne noch einen Pastor, der vertretungsweise mit der Lore nach Langeness zum Gottesdienst fuhr. Fand ich schon vor 30 Jahren unglaublich.
Schwäbische Frau und dazu ein schwäbisches Auto, das ist wahre Liebe :-) .. .wenn der Benz auch in Bremen produziert wurde. Tolle Doku, das ist noch ein großes Stück heile Welt, wenn es auch sicher kein Zuckerschlecken ist.
Vielen Dank für diesen tollen Film!
herzlich gerne, viel freude weiterhin
Juhu, lang gewünscht und jetzt tatsächlich hochgeladen! Danke Eisenbahnromantik Team.
10:18 beste Unterhaltung. Der Mechaniker ist auf alle Fälle norddeutsch :)
@Caper Cream Jau, Meister!
Einer sehr schöner Bericht bzw.eine schöne Dokumentation danke fürs hochladen
die Loren erinnern mich an die Moorbahn am Steinhuder Meer.
An alle, die das lesen: Ich wünsche einen wunderbaren und reichhaltigen Nikolaus und einen schönen Sonntag.
herrlich. bei 10:30 er haut dem Techniker jede Menge fragen an den Kopf und als erste Antwort kommt ein „mMmhnn“. Das ist genau das Klischee das ich kenne 😅😂
Typisch verschrobene Norddeutsche halt 😂
Very interesting, I don't understand German, but thoroughly enjoyed it.
Ein 670 PS AMG wäre da sinnlos, manchmal reichen auch 6 PS😉
Eine 6 ps Bahn fahren macht zudem auch noch spaß und so ein amg ist nur irgendein weiteres auto von den ganzen drecks angeber karren die total unnötig sind
So viel ps braucht keiner 100 oder weniger reichen locker für alles aus
@@kilianp.5692 Wenn du mal in einem hochpreisigen Auto drin gesessen hast merkt man schnell, dass es nicht nur wegen den PS ein ganz anderes Fahrgefühl ist.
Ob man das jetzt gut findet ist jedem selbst überlassen ich verstehe nur nicht warum ein teures Auto zu fahren immer direkt als angeben abgestempelt wird.
@@theraven8178 viele haben die Intention ja früher war es anders aber frag die Südländer mal ja
@@lilkahoot396 Ich verstehe gerade nicht was du mir sagen möchtest.
Какой приятный дед! Как приятно его слушать! Истинно немецкое произношение!!! Терпеть не могу английское! Обожаю паровозы, обожаю ГДР, вспоминаю Магдебург, Мальвинкель, Берлин, Вернойхен, Дрезден, Лейпциг. Мои внуки тоже любят паровозы и железную дорогу!
Egal wie scheisse dein Tag war...
Mach es wie der Bürgermeister und nimm dir ne Flasche Bier und genieße den Sonnenuntergang. Seelenfrieden pur!
Das ist ja richtig geil da so lang zu düsen
Ich war als Kind jedes Jahr in Dagebüll und mich haben die Loren schon immer fasziniert. Leider bin ich selber noch nicht mitgefahren. Muss ich irgendwann einmal machen. Gruß nach Dagebüll, die zweite Heimat meiner Kindheit...
Wieso wurde mir das heute nach 8 Jahren empfohlen?🤨
gute Frage...
@@SternenruferinPatchouli1 Echt ne gute Frage ^^'
Corinna
Weil es ein interessantes Video ist.
Weil diese Serie meine Kindheit mit prägte 😁😁😁
Very good film, as always. Interesting to see the island inhabitants use the tracks. Thank you for sharing. Take care!
...anwar...
While I am not fluent in German...and based on a few of the words that I think I understood, this is in German...I enjoyed this video very much. Would have enjoyed it even more if I could have understood German. Guess I am going to have to learn it now.
If you're ever in Germany, you have to visit everything (except for berlin, that's a bad excample), especially Hamburg, the wine regions, Flensburg, Leipzig, Rostock, Lüneburg, Wiesbaden and Freiberg im Breisgau
Das finde ich einfach saucool und klasse :)
Einfach wunderbar so etwas Wunderbares zu sehen. Danke sehr fuer Ihren erstklassigen Beitrag.
Hallo,
bin selber schonmal 1980 von Dagebüll nach Langeneß mitgefahren.
Zwischenstop auf Ohland.
War ein tolles Erlebnis.
Grüße Dieter
Entschuldigung, aber dürfte ich korrigieren? Nicht Ohland, sondern Oland.
Потрясающие места! Природа, паровозики, лучшего и не придумаешь.
И после этого посмотреть русское Поморье.
Diese Romantik fehlt in unserem Binnenland Österreich! Hier hat man die Schienen der Schmalspurbahnen oftmals abgebaut, um Radwege zu errichten! Nur noch ganz selten fahren Schmalspurbahnen, manchmal sogar noch handbetriebene Draisinen auf stillgelegten Gleisen. Doch in Osteuropa lebt diese Art von Romantik noch weiter. Dort werden alte Lieferwagen zu Loks umgebaut und auf offenen Wagen geht´s durch die Landschaft! 😁😁😁
Dieses Märchen ist wahr ... Here comes the sun. Super.
Der Norden da oben ist so geil!!!
Tolle reportage.
So schön. Traumwelt :)
Urlaub auf der Hallig ist so mega und entspannend
Sehr idyllisch dort. Jetzt habe ich das Bedürfnis dort Urlaub zu machen und die Lorenbahn zu erkunden 😁
Ach, der Michael Ende hätte hier wohl gerne Zeit verbracht. Lummerland in echt 😊
Dies scheint mir ein idealer Job zu sein ...
Sehr schön. Wenn ich mal nach Norden fahre, dann sehe ich mir das mal an.
Ein muss für jeder Eisenbahner.
Sehr gut gemachter Film, alles bestens in Szene gesetzt.
The lug sail rig on the Segelwagen is extra cool.
Selbst ist der Mensch - in Friesland sieht man das noch sehr gut. Von den Friesen können wir noch viel lernen!
Toller Film, vielen Dank. Ich habe vor kurzem von Schlüttsiel aus eine Lore auf dem Damm fahren sehen.
schön zu sehen, das es noch eine Welt gibt in der man seine Haustür nicht abschließen muss.
jetzt weiß ich wo ich hinziehen will.
da sind die Menschen sehr rechts eingestellt. Migrationsanteil 1-5%
Heile Welt,schön das es sowas unglaubliches noch gibt
Einfach herrlich😊
wenn man als norddeutscher seit ueber 5 jahren in manila / philippinen lebt - da kommt dann maechtig heimweh auf - danke, danke
@ Heinz Mahler : lebst Du noch in Manila ? Ich komme aus Paderborn und lebe in Hong Kong seit 2013...aber das habe ich mir auch so gedacht...da kommt Heimweh auf...habe leider noch nie die Halligen besucht 😣
Wie schön.
no entendi una palabra, pero, creo que se trata de ganar tierras al mar, es un buen documental. fui jefe de estacion y encargado de tramo aca en argentina, saludos cordiales. buen labor
Я ни фига не понимаю язык, но посмотрел с огромным удовольствием не отрываясь.
Oh man hat das toll ❤️
Sehr schönes Videoi über die Lorenbahn.
Vielen Dank.
Fascinating story - about a fascinating landscape and the people who, for reasons known to them alone, choose to inhabit it.
Bewegte Bilder von sich bewegenden Zügen. So muß es sein, so darf es sein.
Hochinteressanter Film auch über das Leben auf einer Hallig. Die Lorenbahn als Verkehsmittel hat was.
10:25 heute: Vier Fragen auf Norddeutsch beantwortet.... "hmhm"
Feddich, nich so lang rumlabern
Sehr interessant!
Bin zwar etwas jünger (unter 20) wusste aber trodzdem schon von den Hlligbahnen da sie einfach zu meinem Hobby Feldbahnen dazugehören war aber aber interessant die Halligbahnen mal in Aktion zu sehen macht weiter so.
Kann man da mal mit fahren 😂😂😂 echt cool sowas
Voll mit leergut der war gut 😂
Die Pfähle sind 1,5 m lang, aber "der Bagger drückt sie 2 m tief in den Boden....." 😊4:25
🤣😂🤣🍀 Na, da wird eben noch richtig gründlich gearbeitet!😂🤣🥳🍀
Vielleicht sind die Pfähle auch durch das Salzwasser aufgequollen,, aber nur in der Länge 😯
einfach suuuper !!!
Hier sieht es aus als ob die zeit still wäre
Bisher meine absolute Lieblings Folge von Eisenbahn Romantik. Vor allem eine grandiose Musikauswahl. Mich würde nur Interessieren wie das Lied am Ende der Folge heißt.
Here comes the sun.
@@florianvalente3035 Vielen dank :)
Jetzt hat bestimmt jemand von der europäischen Kommission das Video gesehen und festgestellt das dass Gleismaß nicht nach EN-45444-c ist. Also war es das bestimmt bald.
Ich denke immer so eine Bahn könnten auch Dörfer nutzen, dann könnte man von Dorf ins nächste fahren.
gibt es schon, nennt sich zug oder bus
@@D2jspOFFICIAL Ja gibts nicht überall. Und sowas wäre nur sinnvoll, wenn ein Bus nur die Stadt 1 mal anfährt und zur nächsten Stadt fährt. Und nicht /30/ mal zwischendurch hält.
Es wäre ultra langsam außerdem würde zu viel personal benötigt
@@schreibhecht Ey, bestes Beispiel: EIfel
nen dorf Van und fahrgemeinschaften wären sinnvoller?
Fascinating
Wenn ich da wohnen würde, würd ich mir ne Feldbahndampflok zulegen.
Allerdings kann man die nicht so einfach von den Schienen heben. ;)
ich hätt mir eine lore im ICE Design gebaut hehe ^-^
dann hättest du auch direkt ne gute Begründung, warum du zum Sonntags essen bei Mutti wieder zu spät dran bist :P
8:51 Erinnert mich an die Olsenbande 🤣 (Die Olsenbande fährt nach Jütland)
900mm Spurweite, da hat man wohl beim Design tatsächlich daran gedacht alte Bergbau-Loren (oder Teile davon) zu recyclen, denn diese Spurweite ist traditionell bei Grubenbahnen verbreitet.
அவரவர் பகுதியில்
பூகோள அடிப்படையில்,
இயற்கையின் சீற்றத்துடன் அனைத்து
உலக மக்களும் போராடிக்கொண்டிருக்கின்றனர்,,, இப்புவியில்
ஒவ்வொரு பகுதியிலும்
ஓவ்வொருமாதிரியான
இயற்கையுடனான
போராட்டம் எப்பொழுதும் நடைபெற்றுக்கொண்டுதானிருக்கிறது,,,, ❤🧡💛💚
Da ist die Welt noch in Ordnung
Did not understand a bit
But good documentary
Nice. Some people were difficult to understand. ... German is my fourth spoken language. You would reach more people with this nice video if you would add English undertitling.
Das ist mega geil ich möchte auch😁
So schön diese Folge. Eine der besten überhaupt. Eine Frage hätte ich aber: Wer ist der Interpret dieser Melodien. Unter welchen Namen findet man die Musik?
14:32 Geht mir auch immer so, wenn ich abends mal weg möchte
jau, alle guten dinge sind dree.
petersen rules.
sone menschen brauchen wir.
h.m.
😂 Kann man das reparieren, wieviel kostet das und macht ihr das? hmhmm!
Nee, der snackt nich viel!
Kann mir jemand sagen wie das Lied oder die Melodie heißt gleich am Anfang des Films?
Der Kaufmann ist der Norddeutsche Alfie Solomons. 👍🏼 Cooler Typ.
Wer ist Alfie Solomons?
Wie heisst denn die Band oder wie auch immer dieser schönen Musik... Herrlich
22:21 man kann ja mehr als zwei kleine Fenster einbauen, geht bei der großen Eisenbahn auch.
English subtitles would have been great
Hallo Deutschand wie geht es dir , du bist hubsche 🙂. Speziel im norden nach baltiksee ,ich hab gewünscht es wieder besuchen.
Was würde ich dafür geben, um so leben zu dürfen ?!
#Trääääääum
süß!
@@klausadams1150 Das täuscht.... ;-)
@@antiantifafafa9547
Du Schlingel!
Warum überlege ich gerade wo ich eine Feldbahn bauen kann und ob es Sinn ergibt einen OM 352 einzubauen?
Ich hab dank dieser Doku echt überlegen müssen, was für eine Lore ich fahren würde.
Nur schade, dass die Dame Claudia (15:35) heisst und nicht Hannelore. :)