Exelente video,me ayudó a darme cuenta que el motor de arranque ya no jalaba bien y se chupaba la pila,muy pesado el motor. Puse arranque nuevo y fin del problema.
Hola amigo. Yo tengo una Ranger modelo 1990 y tus videos me han servido para mejorar mi troka. Yo también soy mecanico solo que yo me enfoco al Diesel, pero tus videos me son muy utiles para arreglar mi troka. Saludos
De antemano gracias por el video. La pregunta es si el arranque que quito trae mas centrado el vendix, no afecta que el nuevo este mas inclinado a un costado?
Excwlente video,ya consegui la marcha igual que el video ..el detalle es que la marcha que le quite a la camioneta es de 9 diwntes..y la nueva es de 10 dientes ...asi queda bien o tengo que cambiar el Bendix?
Caballero saludos , me interesa información del cambio de motor de arranque , de Ford Ranger MD 90 , tengo problema con el arrancador tipo Mitsubishi , que tipo de arrancador me recomiendas.
Ami motor no le pusieron la lam8na separadora de campana y motor, y hace ruido el arranque que le puse de imanes y tambien se cambio el aro dentado que es lo que sucede en este caso
Porq no jala tengo una Ranger y le puse ese tipo de marcha que trae selenoide entonces nomás se Ollé que el bendis que suena y el monito truena pero no da marcha
Muy chido el video amigo tengo un problema con mi ranger 2.9 89 4x4 nesecito pisar siempre el acelerador si no se apaga y más en frío, un consejo oír favor que puede ser unos me dicen es el map, ma gera de vacío etc ayuda!!
Hola buen video y bien explicado ..tengo un picap igual marca ..mi pregunta es ..qué capacidad puedo ponerle otro motor de Ford . Es k el morir original nunca supe k capacidad era .ya q en mi ausencia ..le cambiaron motor original .y no se que otra capacidad se le puede poner de motor ..
Muchas gracias x el dato maestro muy bueno. Tengo una igual 89 2.9 y me presento una falla al momento de dar arranque la marcha se keda pegada podria ayudarme para saber cual seria el problema con la marcha. De antemano muchas gracias. Saludos
Hola amigo en el vídeo menciono dónde debe de aver corriente y cuando y con una lámpara de prueba comentada a tierra puede checar dónde ay voltaje cuando no debe de aver. Saludos
Amigo muchas gracias por compartir su conocimiento yo tengo una ford Ranger 84 de 6 cilindros motor 2.8 pero no me arranca es carburada que podra ser gracias por su respuesta
th-cam.com/video/RYlKFfx4mXQ/w-d-xo.html En este video le ampliará la visión para poder entender que es lo que le falta ala Ranger De antemano gracias por su apoyo estamos preparando más vídeos de la Ranger. Saludos
Excelente vídeo maestro le puedo poner a mí Ranger V6 Modelo 95 es Motor 4.0 un aceite 15w40 gracias saludos y aquí pendiente siempre de su canal saludos.
Yo igual tengo el mismo problema cn una 86 pero mi marcha se calienta demasiado ...e incluso le pusieron un cable al chasis y x un tiempo arranco bien pero después siguió cn lo mismo así como la del vídeo
buenas tardes me puedes proporcinar el modelo de la nueva marcha que vas a instalar , ya que le quiero poner una igual a mi ranger . saludos y gracias por la explicación
Saludos tengo una Ford bronco ll 90 2.9 y tengo ese problema y tiene ese estarter vago que starter como el del video le serviría a mi bronco .. que sea con arranque
Amigo, una pregunta... en mi carro (una Ranger del 90) trae la caja de fusibles unida al selenoide auxiliar, en ese caso, puenteo la caja de fusibles a la batería o que se haría?
Yo tengo el mismo detalle, tengo una marcha grande y me da muchos problemas, pero compré una marcha rápida. La duda que tengo. Es necesario quitar el monito (selenoide) y hacer ese nuevo cableado para poder hacer que funcione la nueva marcha?
Como esta maestro, tengo un ford 2.9 V6 1986, con un problema, al arrancar sea en frio o caliente el motor se mantiene inestable, sube revoluciones y baja y hay que mantenerlo un poco acelerado hasta que coge calor y se estabiliza por poco tiempo y se apaga, me podría indicar cual puede ser el problema, saludos y gracias
Es lo mismo la marcha para estandart y la marcha para automático, porque dijiste que tu ranger es estandart y en la caja que mostraste de la nueva que pusiste decía Ford automatica
Buenas noches quiero cambiar el motor de arranque como lo puedo pedir en la refaccionaria es una Ranger 1989 motor 2.9 me gustaría que me apoyara porfa con esa información muchas gracias soy de cabo San Lucas baja California Sur
Ami ranger 87 le pasa de vez en cuando ese caso pero yo traigo un arranque como el que puso nuevo, ya le an buscado por todas parte y no le hay encontrado la falla 😢 ya asta e tenido que traer otra batería dentro de la camioneta para esos casos que le pasa eso cambiar la pila y la que trae la camioneta esta en buen estado y es aun de mayor amperaje ala que el fabricante dice que necesita
Una pregunta camarada, que número de dientes tiene tu aro dentado con el Bendis de 10 dientes que le pones, lo que pasa es que compre una troca 87 igual a esa y tengo problemas con eso, agradecería tu ayuda.
Buenas noches .... La mía es una bronco 2 v6 2.9 modelo 84 se le puede poner esa marcha? Y si es así como se pide? o que modelo? O como si me pudieras decir porfavor te lo agradecería
El mismo problema tengo, en frío enciende bien pero en caliente ya le pesa, ya le había cambiado la marcha pero el bendito no llega al aro dentado y es que es igual de 10 dientes, que podrá ser?
Buenas noches disculpe me podrá ayudar tengo una ranger igual pero trai marcha de paloma y me da mucha lata y compre una marcha rápida y no alcansa a engranar ya le cale con dos marchas y no alcansa que podre hacer ?
Amigo Perdón por preguntar Algún otro motivo por el que estos motores no arranquen ya calientes ??? O sea Arranca y después de una media hora lo apagas y se vuelve a hacer pesado No he revisado ese detalle que usted mejoró Es una troquita que quiero comprar pero la pararon por ese detalle Por eso quisiera saber si aparte de ese detalle puede existir otro
Pudo solucionar su problema amigo? Igual mi Ranger en fría prende al llavaso Ya después de caliente la paro media hora Y ya batalla en prender hasta el segundo o tercer marchaso
Yo igual no me esta prendiendo con pila de 650 A no prende y le pongo una mas se 850 y esta al llavaso y metube que comprar una pila por que era la pila le arreglaron el motor de arranque tipo viejo es 88 2.9 mi rangercito
Hola amigo apenas mire el comentario de antemano muchas gracias. Si es de lo que fallan pero en ocasiones asta con batería de más capacidad dan la sorpresa. Que bueno que retroalimenta la información. Saludos
buenas tardes maestro. es verdad que tiene que ver . la diferencia de marcha original de tres tornillos. a una marcha como la que le instala a su Ranger de dos tornillos. vera tengo una Ford Ranger año 90. le quite su marcha original. de tres tornillos. y le instale una igual a la suya de 2 tornillos con selenoide integrado. ya me dió muchos problemas maestro. unos mecánicos me dicen que es por qué tiene 2 tornillos y no 3. ayúdeme por favor 🙏
Maestro. Es igual en dientes de bendix . También me dicen unos mecánicos que es que la original tiene campana. Y que poniendo una campana se soluciona el problema
Saludos amigo tengo una igual a la tuya mi falla es que cuando voy manejando empieza el motor a perder fuerza hasta el punto que se me apaga, espero 1 hora y enciendo y listo corre igual entonces que puede ser la batería no la descarga la presion de aceite se mantiene bien el refrigerate del radiador bien cambie la bomba de gasolina y el filtro y nada que pudiera ser esta falla
en caso de que no suceda esto? tengo una 88, le acabo de cambiar la marcha que traia por una mas moderna, pero raspa la marcha cuando enciende, agradezco los comentarios
es precisamente el tipo de marchas que te menciono, traia la tipo mitsubichi y se la cambie por la delco, pero al dar marcha antes de arrancar raspa o hace un ruido que no deberia, al escuchar como encendio la tuya, la voy a llevar a que chequen lo del vendix.
Hola amigo qué tal, disculpa mi ignorancia, me orientarias como va el orden de los cables de la bomba de freno, lo que pasa es que se callo la pieza(el conector) , por favor, es una ranger 1988 v6 son tres cablesitos
Exelente video,me ayudó a darme cuenta que el motor de arranque ya no jalaba bien y se chupaba la pila,muy pesado el motor.
Puse arranque nuevo y fin del problema.
Muy bien amigo saludos
Hola amigo. Yo tengo una Ranger modelo 1990 y tus videos me han servido para mejorar mi troka. Yo también soy mecanico solo que yo me enfoco al Diesel, pero tus videos me son muy utiles para arreglar mi troka. Saludos
Gracias amigo seguiremos subiendo más vídeos de la Ranger saludos
Excelente aporte...
Gracias amigo seguiremos subiendo más vídeos
quiubo mi compa, tengo una igual en mi canal, andamos arreglando los detalles, excelente video saludos
Perfecto amigo ay que darles vida a estos muebles. Saludos
De antemano gracias por el video. La pregunta es si el arranque que quito trae mas centrado el vendix, no afecta que el nuevo este mas inclinado a un costado?
Gracias por compartir su vídeo
Seguiremos subiendo más vídeos. Saludos
Los tornillos que ajustan el motor de Arranque que medida deben ser?
Los tornillos que ajustan el motor de Arranque que medida deben ser?
Le pregunto por que a cada rato se aflojan y tengo que apretarlos a cada rato
Excwlente video,ya consegui la marcha igual que el video ..el detalle es que la marcha que le quite a la camioneta es de 9 diwntes..y la nueva es de 10 dientes ...asi queda bien o tengo que cambiar el Bendix?
En la marcha anterior donde va conectado el cable qué viene del swith??
Caballero saludos , me interesa información del cambio de motor de arranque , de Ford Ranger MD 90 , tengo problema con el arrancador tipo Mitsubishi , que tipo de arrancador me recomiendas.
Ola grasias
Ami motor no le pusieron la lam8na separadora de campana y motor, y hace ruido el arranque que le puse de imanes y tambien se cambio el aro dentado que es lo que sucede en este caso
Porq no jala tengo una Ranger y le puse ese tipo de marcha que trae selenoide entonces nomás se Ollé que el bendis que suena y el monito truena pero no da marcha
Buenos días may yo tengo el mismo problema pero no encuentro o no sé como pedir la marcha k usted remplaso
Muy chido el video amigo tengo un problema con mi ranger 2.9 89 4x4 nesecito pisar siempre el acelerador si no se apaga y más en frío, un consejo oír favor que puede ser unos me dicen es el map, ma gera de vacío etc ayuda!!
Hola amigo tendrías que checar la válvula bypass y se nesesita medir las señales de cada sensor. Saludos
Buenas noches yo tengo una Ford f150 y ando batallando para conseguir el motor de arranque porque es de espuela le puedo hacer el mismo sistema que tu
Ami me hace lo mismo pero es un honda Accord mod90 sera que esta aterrizada
Donde puedo encontrar esa marcha de reemplazo me pudiera decir por favor
Me puede decir como conectar el reelevador?
Hola buen video y bien explicado ..tengo un picap igual marca ..mi pregunta es ..qué capacidad puedo ponerle otro motor de Ford .
Es k el morir original nunca supe k capacidad era .ya q en mi ausencia ..le cambiaron motor original .y no se que otra capacidad se le puede poner de motor ..
Hola amigo estas Ranger salieron desde 2.0 2.3 2.8. 2.9 3.0 4.0
Muchas gracias x el dato maestro muy bueno. Tengo una igual 89 2.9 y me presento una falla al momento de dar arranque la marcha se keda pegada podria ayudarme para saber cual seria el problema con la marcha. De antemano muchas gracias. Saludos
Hola amigo en el vídeo menciono dónde debe de aver corriente y cuando y con una lámpara de prueba comentada a tierra puede checar dónde ay voltaje cuando no debe de aver. Saludos
Si tú falla es que la marcha de queda girando cuando ya no debe es el solenoide
Amigo muchas gracias por compartir su conocimiento yo tengo una ford Ranger 84 de 6 cilindros motor 2.8 pero no me arranca es carburada que podra ser gracias por su respuesta
th-cam.com/video/RYlKFfx4mXQ/w-d-xo.html
En este video le ampliará la visión para poder entender que es lo que le falta ala Ranger
De antemano gracias por su apoyo estamos preparando más vídeos de la Ranger. Saludos
Excelente vídeo maestro le puedo poner a mí Ranger V6 Modelo 95 es Motor 4.0 un aceite 15w40 gracias saludos y aquí pendiente siempre de su canal saludos.
Hola amigo gracias por su apoyo
Si esos motores son nobles y les queda ese aceite. Saludos
@@automotrizpita Gracias Maestrazo, saludos y bendiciones.
Yo igual tengo el mismo problema cn una 86 pero mi marcha se calienta demasiado ...e incluso le pusieron un cable al chasis y x un tiempo arranco bien pero después siguió cn lo mismo así como la del vídeo
Hola amigo si de eso sufren esas marchas que es lo mismo al calentar. Saludos gracias por comentar
Ese motor que instalaste delco Remy también es para FORD así se pide en la refaccionaria
Cómo se pide que modelo o que
buenas tardes me puedes proporcinar el modelo de la nueva marcha que vas a instalar , ya que le quiero poner una igual a mi ranger . saludos y gracias por la explicación
En el vídeo está toda la información
Por eso. Cuando se compra se pide para el año que es el carro no tienes porque modificar tu nada
Hola pita de que parte del mundo eres???
Saludos tengo una Ford bronco ll 90 2.9 y tengo ese problema y tiene ese estarter vago que starter como el del video le serviría a mi bronco .. que sea con arranque
Es lo mismo Ranger y Bronco
De ranger o cual ?
Disculpe una pregunta en la 2.3 4 cil. 8 bujías cuantos dientes trae el vendix
Hola amigo en el vídeo mensiono los dientes que trabaja Ford
Amigo, una pregunta... en mi carro (una Ranger del 90) trae la caja de fusibles unida al selenoide auxiliar, en ese caso, puenteo la caja de fusibles a la batería o que se haría?
Puedes meter un cable único de la marcha a la batería para que dejes todo original
Yo tengo el mismo detalle, tengo una marcha grande y me da muchos problemas, pero compré una marcha rápida. La duda que tengo. Es necesario quitar el monito (selenoide) y hacer ese nuevo cableado para poder hacer que funcione la nueva marcha?
Si pudiste componer el cabreado tengo el mismo problema pero no sé poner la instalación nueva ?
Como le puedo hacer para registrarme me interesan
Como esta maestro, tengo un ford 2.9 V6 1986, con un problema, al arrancar sea en frio o caliente el motor se mantiene inestable, sube revoluciones y baja y hay que mantenerlo un poco acelerado hasta que coge calor y se estabiliza por poco tiempo y se apaga, me podría indicar cual puede ser el problema, saludos y gracias
Abría que hacer muchas mediciones a sensores o si es de carburador que se encuentre en buenas condiciones
Es lo mismo la marcha para estandart y la marcha para automático, porque dijiste que tu ranger es estandart y en la caja que mostraste de la nueva que pusiste decía Ford automatica
Si amigo por eso lo digo en el vídeo
Saludos
Buenas noches quiero cambiar el motor de arranque como lo puedo pedir en la refaccionaria es una Ranger 1989 motor 2.9 me gustaría que me apoyara porfa con esa información muchas gracias soy de cabo San Lucas baja California Sur
Ami ranger 87 le pasa de vez en cuando ese caso pero yo traigo un arranque como el que puso nuevo, ya le an buscado por todas parte y no le hay encontrado la falla 😢 ya asta e tenido que traer otra batería dentro de la camioneta para esos casos que le pasa eso cambiar la pila y la que trae la camioneta esta en buen estado y es aun de mayor amperaje ala que el fabricante dice que necesita
Hola amigo sería que la revisen a detalle. Saludos
Una pregunta camarada, que número de dientes tiene tu aro dentado con el Bendis de 10 dientes que le pones, lo que pasa es que compre una troca 87 igual a esa y tengo problemas con eso, agradecería tu ayuda.
No e tenido la oportunidad de contarlos
Buenas tardes tengo una ranguer 94 si no aranca al primer marchaso después tarda mucho en arancar
Hola amigo ay que hacer muchas pruebas no sé si tú problema sea por cuestión de arranque o batería o algún otro problema
Hola, para cambiar la marcha de una 2.3 90, ¿se requiere quitar transmisión?
Para la marcha no es necesario
Buenas noches .... La mía es una bronco 2 v6 2.9 modelo 84 se le puede poner esa marcha? Y si es así como se pide? o que modelo? O como si me pudieras decir porfavor te lo agradecería
Hola amigo solo tiene que mirar bien el vídeo
Nese sito saber porque no entiende micamioneta es una Ranger 89
El mismo problema tengo, en frío enciende bien pero en caliente ya le pesa, ya le había cambiado la marcha pero el bendito no llega al aro dentado y es que es igual de 10 dientes, que podrá ser?
Posible marcha incorrecta
Mi marcha tiene todo igual, a excepción de los tornillos la mis ocupa 3, como podría hacerle?
Así es algunas ocupan 3
Buenas noches disculpe me podrá ayudar tengo una ranger igual pero trai marcha de paloma y me da mucha lata y compre una marcha rápida y no alcansa a engranar ya le cale con dos marchas y no alcansa que podre hacer ?
Ami me pasó lo mismo me puedes decir cuál marcha comprar gracias
Amigo
Perdón por preguntar
Algún otro motivo por el que estos motores no arranquen ya calientes ???
O sea
Arranca y después de una media hora lo apagas y se vuelve a hacer pesado
No he revisado ese detalle que usted mejoró
Es una troquita que quiero comprar pero la pararon por ese detalle
Por eso quisiera saber si aparte de ese detalle puede existir otro
Tengo ese mismo problema
Pudo solucionar su problema amigo?
Igual mi Ranger en fría prende al llavaso
Ya después de caliente la paro media hora
Y ya batalla en prender hasta el segundo o tercer marchaso
Esa marcha le sirve a una 89 standards motor 2.9
Yo igual no me esta prendiendo con pila de 650 A no prende y le pongo una mas se 850 y esta al llavaso y metube que comprar una pila por que era la pila le arreglaron el motor de arranque tipo viejo es 88 2.9 mi rangercito
Hola amigo apenas mire el comentario de antemano muchas gracias.
Si es de lo que fallan pero en ocasiones asta con batería de más capacidad dan la sorpresa. Que bueno que retroalimenta la información. Saludos
Amigo mi rangersita 2.9 sube ala mitad de temperatura alos 20 minutos trabajando es normal? Tiene su termostato
Si es normal
Como pido marcha que modificastes
Hola en el vídeo está toda la información
me podrías mandar el link para compra el arrancador tengo el mismo problema en un ranger 84
Hola amigo. En el vídeo está la información. Saludos
Disculpa amigo que modelo de motor de arranque pusiste?
Hola amigo
Toda la información está en el vídeo. Saludos
buenas tardes maestro. es verdad que tiene que ver . la diferencia de marcha original de tres tornillos. a una marcha como la que le instala a su Ranger de dos tornillos. vera tengo una Ford Ranger año 90. le quite su marcha original. de tres tornillos. y le instale una igual a la suya de 2 tornillos con selenoide integrado. ya me dió muchos problemas maestro. unos mecánicos me dicen que es por qué tiene 2 tornillos y no 3. ayúdeme por favor 🙏
Hola amigo pudieras tener diferente número de dientes o profundidad
Maestro. Es igual en dientes de bendix . También me dicen unos mecánicos que es que la original tiene campana. Y que poniendo una campana se soluciona el problema
Ese detalle tengo hasta ahora no he encontrado mecánico o eléctrico que repare eso
Con el vídeo. Usted mismo lo pude hacer
Saludos amigo tengo una igual a la tuya mi falla es que cuando voy manejando empieza el motor a perder fuerza hasta el punto que se me apaga, espero 1 hora y enciendo y listo corre igual entonces que puede ser la batería no la descarga la presion de aceite se mantiene bien el refrigerate del radiador bien cambie la bomba de gasolina y el filtro y nada que pudiera ser esta falla
Yo tengo una igual modelo 90 motor 2.9 me a estado dando guerra en ocaciones no arranca y en ocaciones da marcharon pero no.arranca
en caso de que no suceda esto? tengo una 88, le acabo de cambiar la marcha que traia por una mas moderna, pero raspa la marcha cuando enciende, agradezco los comentarios
es precisamente el tipo de marchas que te menciono, traia la tipo mitsubichi y se la cambie por la delco, pero al dar marcha antes de arrancar raspa o hace un ruido que no deberia, al escuchar como encendio la tuya, la voy a llevar a que chequen lo del vendix.
Bro pasa el link de comprá he batallando con la marcha mucho
Dónde la puedo comprar?
Saludos
Hola amigo en cualquier refaccionaria saludos amigo
@@automotrizpitaEn cuanto te salió?
Contestame😁
Son iguales. Las marchas de Ford 84 estándar y automaticas
Hola amigo qué tal, disculpa mi ignorancia, me orientarias como va el orden de los cables de la bomba de freno, lo que pasa es que se callo la pieza(el conector) , por favor, es una ranger 1988 v6 son tres cablesitos
Hola amigo no se de cuáles cables me Abla