2018 ワークスチューニングサーキットデイ in 袖ヶ浦フォレストレースウェイ に参加してきた

非力なインプレッサG4で、空気を読まずに参加してきました。
しかも袖ヶ浦初走行なのに上級クラスでエントリー。その結果は…

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

GJ3のMT車の動画を検索したらたどり着きました！　私も出演させていただき、ありがとうございます！　シムスのエアインダクションボックスは着けてましたっけ？　確実にトルクアップしますよ！　あと、タイヤはディレッツァのZ102、GJ3にドンピシャでした！　街乗りや高速巡航でもすごくマッチするのでオススメです！

[@rnpctj8521]

遥々お越し頂き？ありがとうございます。
いつも記事やツイッター等、拝見しております。
シムズのボックスは未装着で、以前から気になってはいました。
DZ102も見てると思った以上に評判がいいので、興味が湧いてきたところです。
次のタイヤ候補にします。

[@Shibainu_1001]

テンロクのマニュアル！ 激アツじゃないですか( ^ω^ )

[@wiz8056]

パワーの不足感とかは感じますか？

[@rnpctj8521]

個人的に袖森は1.6のパワーでも丁度いい感じでした（運転手のスピード感覚が怪しいので）
が、ご覧の通り86BRZにストレートであっさり抜かれる事実は受け入れる必要があります。

[@wiz8056]

Rnp ctj 返信ありがとう。
そうなのですね。実は見ていて、『…はやいな！？』と思いました。
実はこの度2リッターのXVが我が家に来ることが決まったので。楽しみです。
走りも結構機敏そうで。