Привет, занимался подобной переделкой только ставил советский мотор МД1 впринципе нормально только два недостатка: не хватает оборотов на фрезах (так как родной движок более оборотистей),и второе двигатель тяжелее (мой по паспорту 28кг) поэтому немного заваливается на одну сторону. А так вполне работоспособная конструкция с большим запасом прочности.
Приветствую. Я вычитал для оптимального ( комфортного) культивирования нужны от 80 до 120 оборотов на фрезах. Пила дружба работает на 4000- 5000об а лифан 3000 это максимум а для комфорта 2000-2500. Вот от этого и нужно плясать. Соотношение шкивов должно быть 2:1 т.е нужно этой парой шкивов повысить обороты в 2 раза. Нехорошо конечно но первичный вал с такими оборотами работает в штатном режиме
Эксплуатация показала что шкивы выбоаны оптимально можно конечно еще увеличить передаточное но тогда требуеться другой ремень межцентровое изменять.На канале есть втдео про работу культиватора в поле. Я тоже с цифр начинал но конструктив всегда вносит коррективы. Работая на пиле Урал обороты больше 3500 3800 не использовал мерил специально. Максимум у лифана с завода 3600 на огранечителе проверено. Какие рабочие обороты получились проверю оснью.
Доброго вечера. Откапал у себя такой же, но дрыгатель мёртвый и нет рычага нейтралитеты на редукторе. Какой двигатель посоветуете со сцеплением, чтобы не сваривать рычаг на родной редуктор?
Родной инструкции у меня нет точно сказать несмогу . Ориетировочно масло нужно заливать по отверстие винт м6 расположенный на крышке под штоком выжима механизма сцепления.
@@user-vv5dp6uc2r Отверстие это находиться между корпусом подшипника вала червяка и посадочным местом самой крышки . Если крышку снять то будет понятно. На видео это место мельком показано.
Перед работой масло доливайте до пробки. Там червячная пара латунь-сталь, так что лейте не бойтесь, давления нет никакого, нечем его создавать и ничего никуда масло не выдавит, хоть залейтесь. А сальники, резинки, - такое г..., что льется с него за милую душу, только успевайте доливать.
Родной инструкции у меня нет точно сказать несмогу . Ориетировочно масло нужно заливать по отверстие винт м6 расположенный на крышке под штоком выжима механизма сцепления.
Привет, занимался подобной переделкой только ставил советский мотор МД1 впринципе нормально только два недостатка: не хватает оборотов на фрезах (так как родной движок более оборотистей),и второе двигатель тяжелее (мой по паспорту 28кг) поэтому немного заваливается на одну сторону. А так вполне работоспособная конструкция с большим запасом прочности.
Этот двигатель совсем легкий. По передаточному эксплуатация покажет пока немного увеличил обороты за счет ременной передачи. Жду сезон.
Приветствую. Я вычитал для оптимального ( комфортного) культивирования нужны от 80 до 120 оборотов на фрезах. Пила дружба работает на 4000- 5000об а лифан 3000 это максимум а для комфорта 2000-2500. Вот от этого и нужно плясать. Соотношение шкивов должно быть 2:1 т.е нужно этой парой шкивов повысить обороты в 2 раза. Нехорошо конечно но первичный вал с такими оборотами работает в штатном режиме
Эксплуатация показала что шкивы выбоаны оптимально можно конечно еще увеличить передаточное но тогда требуеться другой ремень межцентровое изменять.На канале есть втдео про работу культиватора в поле. Я тоже с цифр начинал но конструктив всегда вносит коррективы. Работая на пиле Урал обороты больше 3500 3800 не использовал мерил специально. Максимум у лифана с завода 3600 на огранечителе проверено. Какие рабочие обороты получились проверю оснью.
Здравствуйте а какой сальник где червячный вал ?
Незнаю у меня кумир лет 5 пашет 2 огорода .только двигатель поменял на урал и фрезы добавил!
Доброго вечера. Откапал у себя такой же, но дрыгатель мёртвый и нет рычага нейтралитеты на редукторе. Какой двигатель посоветуете со сцеплением, чтобы не сваривать рычаг на родной редуктор?
Самое оптимальное это конструкция в видео. Схему привода можно упростить заменив центробежное сцепление на ременное.
Надо ли лить масло где цепь ?
Обильно смазывть Литолом.
Добрый день Павел подскажите пожалуйста какие размеры сальников на редукторе
В червячном редукторе сальник стоит только на выходе червяка в самодельной крышке 42х25х10. На боковых крышках резиновые кольца.
@@Pavel-Drug. спасибо большое за ответ
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько масло нужно залить в редуктор червячной передачи.
Родной инструкции у меня нет точно сказать несмогу . Ориетировочно масло нужно заливать по отверстие винт м6 расположенный на крышке под штоком выжима механизма сцепления.
@@Pavel-Drug. Спасибо , но в этом и загадка . На моём нет не каких отверстий . Только для залива сверху и снизу для слива масла .
@@user-vv5dp6uc2r Отверстие это находиться между корпусом подшипника вала червяка и посадочным местом самой крышки . Если крышку снять то будет понятно. На видео это место мельком показано.
Перед работой масло доливайте до пробки. Там червячная пара латунь-сталь, так что лейте не бойтесь, давления нет никакого, нечем его создавать и ничего никуда масло не выдавит, хоть залейтесь. А сальники, резинки, - такое г..., что льется с него за милую душу, только успевайте доливать.
Здравствуйте куда заливать масло в редуктор ?
Сверху на редукторе пробка.
@@Pavel-Drug. о спасибо. А какой объём масла?
Родной инструкции у меня нет точно сказать несмогу . Ориетировочно масло нужно заливать по отверстие винт м6 расположенный на крышке под штоком выжима механизма сцепления.
@@Pavel-Drug. хорошо. Да вот купил такой аппарат потом хочу двигатель поменять тоже
@@Tuxapuk-jf8zo 0,3 л. Масло ТАД 17
Добрый день!
Подскажите размеры цепи, заранее спасибо.
Количество звеньев не считал а шаг ИЖ 15,875мм
@@Pavel-Drug.Жаль хотелось бы купить цепь, мне отдали такой мотоблок а там не этой цепи
@@user-yx5vs4fc4h ИЖ точно длиньше подгониш по месту.
@@Pavel-Drug. понял, спасибо за ответ