Electrificación ferroviaria 1957

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @joseantonioiturmendigoicoe3570
    @joseantonioiturmendigoicoe3570 4 ปีที่แล้ว +2

    Me siento feliz de ver aquellas máquinas eléctricas y de vapor. Ahora que vivimos en una *"suciedad"* muy sucia, más todavía, me siento muy bien y muy feliz de ver las maquinas de RENFE además de oír la voz de Matías Prats.

    • @vicentefernandez3930
      @vicentefernandez3930 3 ปีที่แล้ว

      Coincido en todo menos en lo Matías. No lo paso ni con agua.

  • @vicentefernandez3930
    @vicentefernandez3930 3 ปีที่แล้ว +2

    Dice el locutor que es más difícil manejar una máquina eléctrica que una de vapor. Yo no lo tengo tan claro.

  • @joantecnic
    @joantecnic 3 ปีที่แล้ว +2

    Pues sí no te gusta no lo mires vicente

  • @moyosm
    @moyosm 8 ปีที่แล้ว +1

    ¿Que locomotora es la que aparece en el minuto 11:44?

    • @BuerMir
      @BuerMir 8 ปีที่แล้ว

      Pues parece una DB V200.

    • @moyosm
      @moyosm 8 ปีที่แล้ว +1

      No, es una locomotora diesel francesa de la SNCF que estuvo en pruebas por España. Concretamente de la serie CC65000
      4.bp.blogspot.com/-6UYsUFR7UGs/VWT07e74j6I/AAAAAAAADzg/GqmnynSSrqI/s1600/65008.jpg

  • @vicentefernandez3930
    @vicentefernandez3930 3 ปีที่แล้ว

    ¡Qué asco de los vídeos del franquismo! Todo guionizado.