突破重重挑戰難關! 電動車馬達革命之旅 張金鋒打造頂尖馬達 全球最強半導體防護罩! 無水清掃與綠能崛起 台光電技術革新之路|主播 苑曉琬|【薪動大未來】20240812|三立iNEWS

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 179

  • @user-drops804
    @user-drops804 3 หลายเดือนก่อน +22

    工廠空間就是要這樣 不要擠
    明亮乾淨 這樣比較有人留得住👍
    不然現在大多工廠真的… 不想在裡面工作

  • @禾田-l5o
    @禾田-l5o 2 หลายเดือนก่อน +1

    爲他的勇氣和毅力按讚!

  • @jasonchen8489
    @jasonchen8489 3 หลายเดือนก่อน +17

    馬自達的電動車就是他們供應馬達的~~~

    • @polar3553
      @polar3553 3 หลายเดือนก่อน +4

      😂这夸张的宣传,和国内不能说相似只能说一模一样,营销味道太浓,和小米宣传片一团火一模一样

    • @keshen-yf1ir
      @keshen-yf1ir 3 หลายเดือนก่อน

      @@polar3553 王婆卖瓜 自夸自卖。 尊重别人就是尊重自己。和大陆比较有长有短。但是不管怎么样比非洲先进。两岸都是华人,应该互通有无,共同实现中华民族的伟大复兴

    • @dayimapilipala
      @dayimapilipala 3 หลายเดือนก่อน +1

      马自达电动车卖了多少辆了😂😂,没有销售量怎么降低成本,降不了成本只有被灭掉

    • @yenlin0422
      @yenlin0422 3 หลายเดือนก่อน +1

      不用擔心 中國做的比較好 這我們在大內宣

    • @Asd66ri
      @Asd66ri 3 หลายเดือนก่อน

      @@dayimapilipala 你们电动车成本降得就很好,现在烧的烧、爆的爆,我看中国电车差不多要被自己的企业灭光了

  • @eliaswang3088
    @eliaswang3088 3 หลายเดือนก่อน +3

    Mit Taiwan 加油!

  • @蕭又銘-m3b
    @蕭又銘-m3b 3 หลายเดือนก่อน +3

    真正 台灣之光

    • @higi3987
      @higi3987 3 หลายเดือนก่อน +2

      哈哈,真自卑,什麼都臺灣之光

    • @回复评论的是狗东西
      @回复评论的是狗东西 3 หลายเดือนก่อน

      什么光 分分钟被告侵专利权。

  • @瑞景鄒-k5o
    @瑞景鄒-k5o 3 หลายเดือนก่อน

    過去台商=馬達是強項=大同與東元--還有小廠加工!DC馬達---加油打氣!

  • @禾田-l5o
    @禾田-l5o 2 หลายเดือนก่อน

    太好了,繼續往世界引擎前進

  • @朝倉鐵-f7e
    @朝倉鐵-f7e 3 หลายเดือนก่อน +10

    三立的新聞性節目都會把台灣形容的很神,但實際在消費者並沒有看到這塊餅或更便宜的價格,反而是更貴。

    • @owp888
      @owp888 3 หลายเดือนก่อน +2

      想必你應該很想買中國便宜電動車,中國車我可不買,我還想多活幾年,中國車就由你買單..

    • @liiocn1
      @liiocn1 3 หลายเดือนก่อน

      @@owp888 典型惯性思维 牛头不对马嘴 民生用电重中之重 非核~~ 用时间来打脸吧 光电真的能普及 已经很多地区做了

  • @sjlaitw
    @sjlaitw 3 หลายเดือนก่อน +6

    富田,廣運,家登,

    • @sjlaitw
      @sjlaitw 3 หลายเดือนก่อน +1

      寶島光電,

  • @moneytalk168
    @moneytalk168 3 หลายเดือนก่อน +26

    不要再吹了 畫大餅很會 數據拿出來 2023年 EPS -3.7元 特斯拉跟他很久沒關係了

  • @dncqrs1258
    @dncqrs1258 3 หลายเดือนก่อน +2

    電動車車篕中那個部件應該稱之為「電動機」。 在3:56 那位總經理張金鋒先生說「有兩顆東西,這裡是馬達,這裡是發電機」。 如果電動車本身就是發電機,請問用什麼方式發電?風力發電,水力發電,天然氣發電,太陽能發電,還是燒汽油或是燒煤發電? 電動機原理和電扇的原理相同,有電就能𨍭,所以真正的核心問題是電從那裡來! 其實現在電動車的電都是來自於電池, 誰能做出好的電池,那就是成功的一半。 這位張金鋒先生說的電動車,其實不是真的電動車,而是混合動力,就是汽油引擎再加上電動機,而且電動機的電力是把汽油引擎當作發電機;這種車的動力全部來自於汽油, 實在是繞了一大圈,最後仍然排放二氧化碳,根本就是多此一舉,所以這種混合動力的電動車只是從傳統汽車到真正的電動車的過渡。

  • @酸我的都是車力巨人
    @酸我的都是車力巨人 3 หลายเดือนก่อน +3

    12:00CPU是程序晶片,GPU是圖像晶片,兩個不一樣的東西

    • @sinkirhong4466
      @sinkirhong4466 3 หลายเดือนก่อน

      邏輯晶片啦, 什麼程序晶片, 中國一堆語意不清不精準的用語! 視頻也是, 看到這個辭就火大, 影片就影片, 中國用什麼視頻, 電視頻道? 影音頻道? 那都是頻道, 都不是影片, 拜託, 中國人連用中文都這樣差不多先生, 真的讓人看了就抓狂!

    • @酸我的都是車力巨人
      @酸我的都是車力巨人 3 หลายเดือนก่อน

      @@sinkirhong4466 嚴格來說你才是中國人你才是錯的,邏輯晶片是相對於類比晶片的類型,CPU、GPU、SSD、ROM、RAM、計數器、計時器和分頻器都是邏輯晶片的一種,所以我只是用其他名稱區別邏輯晶片,邏輯晶片有分組合邏輯,循序邏輯,CPU 是綜合邏輯,但主要是依照程序分配字節的計算

    • @酸我的都是車力巨人
      @酸我的都是車力巨人 3 หลายเดือนก่อน

      @@sinkirhong4466 組合邏輯晶片通常是處理輸入輸出,而GPU就會用到,然而CPU 是程序晶片,是依照程序處理資料的晶片,並不是其他邏輯用途的晶片

    • @酸我的都是車力巨人
      @酸我的都是車力巨人 3 หลายเดือนก่อน

      @@sinkirhong4466 不專業亂反駁讓人就抓狂

    • @LeeIongi
      @LeeIongi 3 หลายเดือนก่อน +1

      从内建CUDA开始,GPU就开始在抢CPU的饭碗了,CUDA兼容大量同步运算小巧而类同的难题的可编程运算,这种算法后来产生了AI穷举自学习,用来构建AI神经网络,电脑用户在预算有限的情况下有时会选择更强大的GPU而不是选择购买更快的CPU。

  • @alphaTrader.oo1
    @alphaTrader.oo1 3 หลายเดือนก่อน +2

    18:05 1ppb 是十億份之一

  • @巫行云
    @巫行云 3 หลายเดือนก่อน +2

    很棒,张老板赚到钱了记得给员工涨工资涨福利。

    • @苗可描非常渺
      @苗可描非常渺 3 หลายเดือนก่อน

      最後會給阿共漲工資。草長大是羊的福利,羊長大是獅的福利。阿共才是頂級掠食者。

  • @李贝贝-c8p
    @李贝贝-c8p 3 หลายเดือนก่อน

    转速到多少了?

  • @eamoncat
    @eamoncat 3 หลายเดือนก่อน

    呵呵挺好臺灣加油

  • @心目
    @心目 3 หลายเดือนก่อน

    產品那麼好, 不會只供應一家吧? 如果是這樣不就是風險極大, 如果其他車廠也能買, 不是風險分散. 看廠家需要的功率來訂製.價格也會不一樣. 自主獨立性才夠好.

    • @回复评论的是狗东西
      @回复评论的是狗东西 3 หลายเดือนก่อน

      比不过中国大陆的专利和设计 他们的高端电机能把电力的99%变成动能。

  • @wys819
    @wys819 3 หลายเดือนก่อน

    現在電動車主流不是大多採用扁線繞組?

    • @回复评论的是狗东西
      @回复评论的是狗东西 3 หลายเดือนก่อน

      是的 高性能 超高转速 体检小动力大 能电力99%转换成动力的都是扁线 但扁线电机贵许多。更难的是要绕过中国大陆厂家的专利设计就很难很难的事了

    • @廖臣樂
      @廖臣樂 3 หลายเดือนก่อน

      @@回复评论的是狗东西中國製造,以卵擊石😂

    • @回复评论的是狗东西
      @回复评论的是狗东西 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@廖臣樂 你把自己幻想出来的幻觉在现实世界里说不适合吧 比较那是你幻想虚构出来的。你还是夜梦里自己说比较适合

  • @yinbing
    @yinbing 3 หลายเดือนก่อน +7

    富田 作馬達 都被共軍 學走了 圓的銅線繞線 淘汰 了 都是 方塊型銅線 產生的電 省扭力又發電量多 三相共軛磁場 我研究很久 喬翎科技 丙莊

    • @junochen4562
      @junochen4562 3 หลายเดือนก่อน +2

      製作馬達的門檻不高!別人拆開很容易複製!

    • @warlock1843
      @warlock1843 3 หลายเดือนก่อน +5

      學走了也沒用,耐用度跟電耗只要差個10%就是個技術門檻,拆開偷也偷不走那10%,客戶會下訂也就取決那10%差異,除非對手低價策略來補足那10%
      現在中國的經濟已經無法支持低價策略了

    • @yuan-ph1er
      @yuan-ph1er 3 หลายเดือนก่อน

      可以说,在早期,以富田汽车为代表的台湾汽车供应链,为特斯拉的起步,立下了汗马功劳。
      然而,随着特斯拉上海的超级工厂建立,特斯拉零部件供应商名单发生了洗牌,其中,就包括电机供应商,也正是特斯拉的鲶鱼效应,造成了中国大陆电动车供应链的崛起。
      就技术而言,乘用车的电机,比亚迪和特斯拉可谓伯仲之间,轮边电机,比亚迪对友商来说,是碾压级的存在。

    • @PeaceGoGoal
      @PeaceGoGoal 3 หลายเดือนก่อน

      @@warlock1843 現在 中国的風機廠商 不就比領先者便宜30~50%價格 來補那10%性能

    • @davidwu1234
      @davidwu1234 3 หลายเดือนก่อน

      公司內鬥,當初富田判斷錯誤,tesla 馬達team 都跑到大陸去了!

  • @pasuya
    @pasuya 3 หลายเดือนก่อน

    劣質鋼材哪來的?

  • @AUZ852963
    @AUZ852963 3 หลายเดือนก่อน

    7:04 頭都洗下去了????

  • @只看三粒
    @只看三粒 3 หลายเดือนก่อน +1

    汇川:❤

  • @jcplay1000
    @jcplay1000 3 หลายเดือนก่อน

    再努力下去就可以做飛機馬達了

  • @id2790
    @id2790 3 หลายเดือนก่อน

    好奇⋯
    電動車裡面最重要的是馬達
    台灣就有供應商
    為什麼MG還要從中國大陸進口零件?

    • @吳宗祐-w1s
      @吳宗祐-w1s 3 หลายเดือนก่อน

      應該是價錢不夠低

    • @廖臣樂
      @廖臣樂 3 หลายเดือนก่อน

      裕隆拿台灣人民的納稅錢去買中國製的東西,洗產地,爛!無恥!

    • @MuJiankui-kz2ex
      @MuJiankui-kz2ex 27 วันที่ผ่านมา

      @@吳宗祐-w1s 跟价格没关系,重点是产品还要重新开发浪费时间

  • @higi3987
    @higi3987 3 หลายเดือนก่อน +3

    既然這麼厲害,說個知名汽車在用的,哪個品牌有用,既然這麼好,特斯拉為什麼不用了,正常邏輯不是好的話會一直合作,不好的話,合作了不行馬上換別家嗎,吹臺灣價值可以,但是要有腦子

  • @陳俯原
    @陳俯原 3 หลายเดือนก่อน

    我不姓張我也不是姓什麼我姓陳

  • @宝王-w8r
    @宝王-w8r 2 หลายเดือนก่อน

    自动化程度好低啊,感觉像手搓😓

  • @youding8669
    @youding8669 3 หลายเดือนก่อน

    比亚迪电动车的马达全部都是张金峰公司生产的。

    • @鹘鵊
      @鹘鵊 3 หลายเดือนก่อน +2

      瞎扯,比亚迪的全资子公司弗迪动力干啥的?大陆一线电动车厂商,赛力斯 比亚迪 小鹏 蔚来 理想基本都是自研自产电动机

    • @davidwu1234
      @davidwu1234 3 หลายเดือนก่อน +1

      不可能!🤣🤣

    • @goodyiwen
      @goodyiwen 3 หลายเดือนก่อน +1

      扯淡!比亚迪出了名的垂直产业链,所有零配件几乎都自产,连车用半导体都是自家的。

  • @ablackhandcommunity
    @ablackhandcommunity 2 หลายเดือนก่อน

    三立, 這種影片風格膨風太大了, 拍片還可以收錢嗎?

  • @jenlongc7187
    @jenlongc7187 3 หลายเดือนก่อน

    在這裡自貶國仁身價 讓爬出牆外的人看笑話了 自己都不愛國不要抱怨別人看不起

  • @user-kjgf4gu7ghj3sfeb
    @user-kjgf4gu7ghj3sfeb 3 หลายเดือนก่อน +1

    BYD 是電動車的佼佼者, BYD電動馬達當然也是世界首屈一指!

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน

      中國製造的會爆炸

    • @搞什麼-y7i
      @搞什麼-y7i 3 หลายเดือนก่อน

      BYD專長是電動炸彈,不是電動車,youtobe一堆爆炸的影片

    • @user-kjgf4gu7ghj3sfeb
      @user-kjgf4gu7ghj3sfeb 3 หลายเดือนก่อน

      酸葡萄真好吃!

    • @搞什麼-y7i
      @搞什麼-y7i 3 หลายเดือนก่อน

      電動炸彈,只適合中國人使用。不要禍害它人

    • @eamoncat
      @eamoncat 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@搞什麼-y7i安啦,反正你也買不到買不起

  • @TNNewsMedia4real
    @TNNewsMedia4real 3 หลายเดือนก่อน +5

    各位全球華人同胞抱歉,這是我們中華民國的官媒大內宣。
    跟中國央視的大內宣一樣,挺丟臉的!

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน

      你配當其他華人的同胞?

    • @搞什麼-y7i
      @搞什麼-y7i 3 หลายเดือนก่อน

      中國只是半導體侏儒,它沒怎麼能了解家登在EUV製程的重要性

    • @eamoncat
      @eamoncat 3 หลายเดือนก่อน

      關鍵是央視有東西可以宣傳,民國能宣傳的東西確實非常有限

  • @廷-t8k
    @廷-t8k 3 หลายเดือนก่อน

    不好意思,我们中国才是电动车世界老大,哈哈

    • @終結者-m5t
      @終結者-m5t 2 หลายเดือนก่อน

      10台有9台爆炸,1台準備爆炸。

  • @piepie701120
    @piepie701120 3 หลายเดือนก่อน +5

    還是比不過中國🤪

    • @stevenlin5058
      @stevenlin5058 3 หลายเดือนก่อน +4

      對啊!中國已是世界第一強國第一富裕國第一遙遙領先國!所以遙遙失敗國的外資都要跟中國脫鉤了!希望中國繼續當宇宙第一強國!

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน +3

      中國以本傷人
      商品當垃圾傾銷世界

    • @搞什麼-y7i
      @搞什麼-y7i 3 หลายเดือนก่อน +1

      中國公司的確作了滿多電動炸彈的

  • @dayimapilipala
    @dayimapilipala 3 หลายเดือนก่อน

    电动车三大元件,电池,电控,电机,电机在电车三大件中是最低端的

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน +1

      寧德時代也是台灣人創辦的
      張毓捷是寧德時代的榮譽董事長

  • @amelin9002
    @amelin9002 3 หลายเดือนก่อน +5

    特斯拉現重點在中國,已不甩富田了,現富田有用嗎!😮112年eps-3.75元😢

  • @learmstrong
    @learmstrong 3 หลายเดือนก่อน +1

    懂的都知道这个是家庭小作坊

  • @廖臣樂
    @廖臣樂 3 หลายเดือนก่อน

    包麻糬頭髮應該包起來吧

  • @douyalee2993
    @douyalee2993 3 หลายเดือนก่อน +6

    技術一定要留在台灣,去中國,去外國產業就完蛋了

    • @dayimapilipala
      @dayimapilipala 3 หลายเดือนก่อน +1

      😂😂能活下来还是个问题

    • @dayimapilipala
      @dayimapilipala 3 หลายเดือนก่อน

      也不看看电动车谁是王者😂😂,真是岛民精神

    • @user-ggyy35kjhomv76
      @user-ggyy35kjhomv76 3 หลายเดือนก่อน +1

      台积电不是去了美国和日本?

    • @user-kjgf4gu7ghj3sfeb
      @user-kjgf4gu7ghj3sfeb 3 หลายเดือนก่อน

      BYD 是電動車的佼佼者, BYD電動馬達當然也是世界首屈一指!

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน

      @@dayimapilipala
      中國製造的會爆炸

  • @digo-chen
    @digo-chen 3 หลายเดือนก่อน

    好先进的台湾呀!希望台湾开放对岸的汽车品牌进来,卖得更多马达😂

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน

      偷盜山寨國

  • @AilinHawker
    @AilinHawker 2 หลายเดือนก่อน

    人最大的錯誤和愚蠢:就是「以姊代母職」,把所有的關愛和善良給了心機佈局,貪圖無度的險惡女人, 我家姊妹是一輩子用寵愛又袒護她的成長,她的本性是愛財如命,那我就叫她「她殺垃的新台幣」來代名, 她不但沒有感恩心和感謝情,死不承認已有男人的她,找個「男 性!異 性」的看護子/瘋叫鄰,一起殘害我的姐妹們,
    怎叫人會買下此公司的機票?

  • @看云看山看心情
    @看云看山看心情 3 หลายเดือนก่อน +1

    台湾这么厉害怎么没有台湾电动汽车品牌??😂😂😂😂

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน

      特斯拉原型車就是台灣廠商替馬斯克完成的
      原本特斯拉是要設廠在台灣
      但中國政府送錢給特斯拉在中國設廠
      於是馬斯克就到中國上海設廠
      但是零件還是使用台灣製造的零件
      後來中國除了竊取特斯拉技術
      更要求特斯拉要100%使用中國製造的零件
      中國計劃就是利用偷盜山寨技術
      來打擊原廠
      果然中國拿到特斯拉電動車技術之後
      就開始用各種手段限制特斯拉
      甚至不惜低價傾銷打擊特斯拉的市占率

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน +1

      特斯拉就是台灣廠商完成的

    • @higi3987
      @higi3987 3 หลายเดือนก่อน

      ​呵呵,吹牛誰不會,現在特斯拉有用嗎,這麼厲害特斯拉應該現在要用,說個現在在用的品牌看下吧​@@一條龍-k2k

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน

      @@higi3987
      中國偷盜山寨技術最厲害!

    • @higi3987
      @higi3987 3 หลายเดือนก่อน

      @@一條龍-k2k 那又怎麼樣,這世界拳頭說話,沒實力就閉嘴吧👊(`Д´)

  • @taiwa469
    @taiwa469 3 หลายเดือนก่อน +1

    这?叫先进?

    • @keshen-yf1ir
      @keshen-yf1ir 3 หลายเดือนก่อน +1

      比非洲先进

    • @陈乌鸦-j2g
      @陈乌鸦-j2g 3 หลายเดือนก่อน

      台湾真的比不过,尤其是在通商宽衣这一部分~

    • @KK-ig7ms
      @KK-ig7ms 3 หลายเดือนก่อน +6

      中國手刻晶片最先進了。😊😊😊😊

    • @猪嘉惠
      @猪嘉惠 3 หลายเดือนก่อน

      这是岛民精神😂😂😂

    • @dayimapilipala
      @dayimapilipala 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@KK-ig7ms台湾有高端,打完全部绿

  • @tofindtrek
    @tofindtrek 3 หลายเดือนก่อน +1

    电动车心脏是电池, 马达这种低科技的玩意, 还好意思拿出来讲.

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน

      低端技術為什麼中國不先製造出來?
      還需要拿錢給特斯拉在中國設廠
      然後再偷盜特斯拉的技術?
      電池的寧德時代也是台灣人創辦的
      台灣人張毓捷是寧德時代的榮譽董事長
      中國半導體廠的中芯也是台灣人創辦
      沒有台灣人
      中國根本沒有自己的技術

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน

      寧德時代

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน

      也是台灣人創辦的

    • @一條龍-k2k
      @一條龍-k2k 3 หลายเดือนก่อน

      台灣人張毓捷是寧德時代的榮譽董事長

    • @davidwu1234
      @davidwu1234 3 หลายเดือนก่อน

      不能說太多,太多中國間諜! 噓!