fiat 110/90 con bivomere 16a della moro del 1993, stesso anno del trattore. La lavorazione è stata fatta in 3 media a causa della durezza del terreno, l'aratro prende circa 1 metro, buona visione.
Non c'è storia il 110 90 e semplicemente fenomenale qui c'è la terra bellissima però il mio è l ultima serie con gomme e cerchi maggiorati motore drogato fa paura gli devo dormire sopra perché quelli del jondeer vogliono rubarlo è pure bello praticamente come andare a letto con Belen
Il 110 90 come altri trattori fiat o new holland ci ha fatto lavorare e dato soddisfazioni. Quella invece è solo una che prende in giro gli italiani che si vogliono far prendere in giro, senza essere davvero una star.
La terra era dura e non c'era nessuna fretta di finire, comunque si andava in terza media che è una marcia da 7 kmh ma è stato un caso perché ariamo sempre in quarta media che è da 9 all'ora, anche con il trivomere che abbiamo preso teniamo quel passo ad una apertura di 45/50 cm ad ala però su terrà friabile quando ci sarà da arare la soia lo dovremmo stringere.
@@niko-xm4yi l'ho provato la scorsa settimana dietro al mio kubota M105 GX III e non mi ha fatto una bella impressione, non riuscivo a stare dritto con le ruote nel solco, tipo come te all'inizio delle svolte, c'é margine di regolazione? Vedo che hai la slitta della testata regolata al massimo, cosí non ti prende troppa fetta? Il mio l'aveva regolata al centro il vecchio propretario con il suo 110/90 a detto che andava benissimo, e di mantenere quella posizione, ma visto il lavoro che faceva sono intervenuto con la regolazio della slita senza grossi risultati, forse dipenderà dalla carreggiata del trattore e la gommatura
@@niko-xm4yi l'ho provato la scorsa settimana dietro al mio kubota M105 GX III e non mi ha fatto una bella impressione, non riuscivo a stare dritto con le ruote nel solco, tipo come te all'inizio delle svolte, c'é margine di regolazione?Vedo che hai la slitta della testata regolata al massimo, cosí non ti prende troppa fetta? Il mio l'aveva regolata al centro, il vecchio propretario con il suo 110 /90 a detto che andava benissimo, e di mantenere quella posizione, visto il lavoro ho provato a regolare la slitta, ma non ho risolto nulla. Sarà forse la carreggiata del trattore o la gommatura, gommatura del mio kubota 600/65/34 480/65/24 I pesi dei due trattori credo che siano simili, il kubota con zavorre e due quintali di gasolio pesa 52,50 q. Io credo che sia un fatto di regolazione dell'aratro perché non superavo i 30cm. e il 4 cilitri con i suoi 111cv non soffriva, quindi deve esere questione di regolazione. Se mi puoi dare qualche dritta sulla regolazione dell'aratro te ne sarei grato.
Io l'ho comprato già regolato per il 110 quindi non saprei, poi adesso l'ho venduto e ho preso un trivomere ed è uscito il tecnico moro a registrarlo, sicuramente è questione di regolazione ma bisogna essere capaci.
Greetings from Ireland ☘️ love the fiat and fiat agri's best tractors ever🚜❤️👌✌️
Gran macchina cavolo che potenza restano nella storia
Non c'è storia il 110 90 e semplicemente fenomenale qui c'è la terra bellissima però il mio è l ultima serie con gomme e cerchi maggiorati motore drogato fa paura gli devo dormire sopra perché quelli del jondeer vogliono rubarlo è pure bello praticamente come andare a letto con Belen
Il 110 90 come altri trattori fiat o new holland ci ha fatto lavorare e dato soddisfazioni. Quella invece è solo una che prende in giro gli italiani che si vogliono far prendere in giro, senza essere davvero una star.
Non capisco se sta arando o passeggiando a due marce in meno il passo di aratura e' di sette o otto chilometri orari bellissima macchina
La terra era dura e non c'era nessuna fretta di finire, comunque si andava in terza media che è una marcia da 7 kmh ma è stato un caso perché ariamo sempre in quarta media che è da 9 all'ora, anche con il trivomere che abbiamo preso teniamo quel passo ad una apertura di 45/50 cm ad ala però su terrà friabile quando ci sarà da arare la soia lo dovremmo stringere.
É un moro 16 A? Quanto pesa.
Si è un 16a e pesa circa 10 quintali
@@niko-xm4yi l'ho provato la scorsa settimana dietro al mio kubota M105 GX III e non mi ha fatto una bella impressione, non riuscivo a stare dritto con le ruote nel solco, tipo come te all'inizio delle svolte, c'é margine di regolazione? Vedo che hai la slitta della testata regolata al massimo, cosí non ti prende troppa fetta? Il mio l'aveva regolata al centro il vecchio propretario con il suo 110/90 a detto che andava benissimo, e di mantenere quella posizione, ma visto il lavoro che faceva sono intervenuto con la regolazio della slita senza grossi risultati, forse dipenderà dalla carreggiata del trattore e la gommatura
@@niko-xm4yi l'ho provato la scorsa settimana dietro al mio kubota M105 GX III e non mi ha fatto una bella impressione, non riuscivo a stare dritto con le ruote nel solco, tipo come te all'inizio delle svolte, c'é margine di regolazione?Vedo che hai la slitta della testata regolata al massimo, cosí non ti prende troppa fetta? Il mio l'aveva regolata al centro, il vecchio propretario con il suo 110 /90 a detto che andava benissimo, e di mantenere quella posizione, visto il lavoro ho provato a regolare la slitta, ma non ho risolto nulla.
Sarà forse la carreggiata del trattore o la gommatura, gommatura del mio kubota 600/65/34 480/65/24
I pesi dei due trattori credo che siano simili, il kubota con zavorre e due quintali di gasolio pesa 52,50 q.
Io credo che sia un fatto di regolazione dell'aratro perché non superavo i 30cm. e il 4 cilitri con i suoi 111cv non soffriva, quindi deve esere questione di regolazione. Se mi puoi dare qualche dritta sulla regolazione dell'aratro te ne sarei grato.
Io l'ho comprato già regolato per il 110 quindi non saprei, poi adesso l'ho venduto e ho preso un trivomere ed è uscito il tecnico moro a registrarlo, sicuramente è questione di regolazione ma bisogna essere capaci.