9 NOV 2024(SUITE) LA RAME SORT DE BEZIERS ET S ELANCE JUSQU A NEUSSARGUES,ENFIN!!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024
  • PASSAGE DE L AUTOMOTRICE EN DIRECTION DE NEUSSARGUES.C EST FORMIDABLE!!LA LIGNE EST SAUVEE A PRIORI.

ความคิดเห็น • 6

  • @Patrick-PSO
    @Patrick-PSO 24 วันที่ผ่านมา

    C'est bien tout cela si ça peut sauver la ligne, mais bon, on n'est plus dans le même monde. Enfin faut faire avec...... Bonne soirée.

    • @PATRICK-BB9205
      @PATRICK-BB9205  24 วันที่ผ่านมา

      Oui, tu as raison, si cela peut contribuer à sauver la ligne, je suis preneur. Mais il faut savoir raison garder et rester prudent, les politiques sont tellement versatiles. Bonne soirée à toi aussi également.

  • @pehess2495
    @pehess2495 24 วันที่ผ่านมา

    Bonjour merci pour cette bonne nouvelle ! C'est une marche commerciale, ou une marche d'essai ?

    • @PATRICK-BB9205
      @PATRICK-BB9205  24 วันที่ผ่านมา +2

      Bonjour, dans le cadre de la réouverture de la ligne de l Aubrac, notamment la section Saint Chely d A pcher fermée au trafic depuis fort longtemps,l association AMIGA les Amis du viaduc de Garabit ont fait démarrer un train évènementiel de Béziers à Neussargues,ce qui ouvre la voie pour d autres trains quotidiens, de Béziers à Clermont-Ferrand, voyageurs et fret. On parle même de régénérer la section Neussargues-Clermont.Très bonne nouvelle donc. En revanche, ce matin,j aurais préféré une rame complète avec une BB 7200 en tête, plutôt qu' un Bombardier. Mais ne boudons pas notre plaisir,l essentiel est ailleurs!

    • @pehess2495
      @pehess2495 24 วันที่ผ่านมา +1

      @@PATRICK-BB9205 Effectivement, un AGC, c'est mieux que rien.... Cependant, il faut rester prudent avec les effets d'annonce, car en France, surtout en matière de développement du ferroviaire, on cause, on cause.... épicétou !

    • @PATRICK-BB9205
      @PATRICK-BB9205  24 วันที่ผ่านมา +1

      @@pehess2495 Oh que oui, vous avez parfaitement raison, la prudence reste de mise. Mais comme les régions concernées ont mis pas mal d argent sur ces tronçons ferroviaires, on peut légitimement avoir de l espoir.D autant que l écologie est devenue prioritaire(et c est tant mieux).Et il faut désenclaver les régions rurales, dont acte!!