VEJA QUANDO A REMOÇÃO DO VEÍCULO É PROIBIDA
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
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Difícil é encontrar um agente de trânsito que não seja o dono do mundo!!!
O motivo eles arrumam na hora, Procuram pelo em ovo, e o pior, acabam achando...
Comentário típico de quem gosta de cometer infrações.
O problema pior é que os agentes de trânsito são completamente despreparados e mal educados , são semi analfabetos , colocam uma farda e acham que são gente!?? As prefeituras tem que dar preparo para essa gente pq atualmente são raríssimas, muito raríssimas as exceções!! Lamentável!!
@@doutordelmar isso deve ser em sua cidade, eu sou de Salvador, e aqui a maioria dos Agentes de Trânsito tem nível superior são muito educados e mestres no ofício deles, se em sua cidade os profissionais de Trânsito são semianalfabetos tem que cobrar da prefeitura, até mesmo pq para ser um servidor dessa área tem que passar por um concurso público, o que já exige do candidato um nível cognitivo considerável!
@@doutordelmar Lamentável mesmo, e ainda tem gente que discorda. Brincadeira.
Eu acho que a lei deveria ser seguida igualmente por todos os agentes de trânsito, sem essa de interpretação, porquê é aí que começa os erros!!!
Resumindo: o que prevalece mesmo é o abuso de autoridade. Os agentes de trânsito brasileiros sentem tanto prazer em remover veículos que têm até orgasmo.
Falou tudo!
Professor , na minha humilde opinião temos muitas cobrança e pouco deveres dos órgãos de trânsito brasileirio.... Ninguém consegue entender essas leis, cada uma tem a interpretação que o agente quer... Tem que fazer faculdade pra entender tanta lei de trânsito .... Só por Deus... Mas agradecemos seus vídeos e explicações👊🙏💀
Ué sempre disse que as pessoas que escrevem essas normas ou tomaram muita cachaça ou são débeis mentais pq dá para interpretar conforme a míngua cabeça do agente! Aí tu já viu no que que dá!!!
Em Recife o procedimento de remoção inicia quando vc diz ao "agente" que, não tem 150 contos dentro da carteira no exato momento da abordagem. Quando a prancha chega, ainda da pra salvar mas, o valor é outro.
Tbem vale ressaltar que, diante do baixo salário e, das altas despesas domésticas do agente CTTU (veículo caro, mensalidades dos 2 ou 3 filhos nas escolas mais caras da cidade, plano de saúde familiar completo e viagens de férias, inclusive internacionais), o condutor não precisa, necessariamente cometer alguma infração para ter uma multa ou ver o guincho chegar... A "fé de ofício" garante a ele, o direito de fazer o que quiser, com qualquer um. Basta ter o azar de cruzar com esses animais fora das vias principais. E não adianta bancar o valente. Um golpe de vista já é suficiente pra ver revólveres e pistolas em seu cinto de guarnições. Sim, eles andam com coldres recheados. Autorização?? Não precisa, desde que, não seja na zona nobre da cidade.
Falou tudo que esses agentes da CTTU donos do mundo fazem nas ruas do Recife
Em qualquer situação o veículo deve ser liberado, caso o guincho já esteja a caminho que seja cobrado o serviço de guinho junto a multa.
Nenhuma. Máfia do guincho, ja passej por isso.
Só eu sei como sofri com policiais, q removeram meu veiculo, começaram a procurar pelo em ovo, descarregaram umas 4,5 multas, eu liguei no momento no 190, nao adiantou nada, reclamei deles no batalhão, nao adiantou nada....habilitação, e doc do veiculo tudo ok, e mesmo assim mandaram bala....e foi só uma parada simples deles, e deu nisso. pura mafia, e ficou pior, é q o texto ficaria gigante
@@andersonsiqueiraff1679 De acordo amigão. É isso mesmo. tentei explicar isso mais acima.
@@renatocunha8013 pois é, ainda nao desisti, irei ao ministerio Publico, e entrarei com ação....nao podem fazer o que bem querem, e ficarem impune, vou até o ultimo recurso q puder, disseram q eu tinha 2 pneus carecas, pois bem : peguei 2 pneus, levei o mecanico ate o patio, chegando la, nao deixaram eu sanar o q disseram, e me obrigaram a pagar o guinho somente para tirar o carro de la de dentro....etccccc..... ta de palhaçada ne ? assim q eu entrei cm reclamação no batalhão q nao deu em nada, as MULTAS SUMIRAM do sistema... vai vendo o corporativismo e esquema.
@@andersonsiqueiraff1679 Nem pode desistir. Veja que só o fato de ter ido ao Batalhão, as multas sumiram. Por acaso, estava lendo uma sentença juridica agora. Nós consumidores dos serviços públicos temos direito a indenização por danos morais e materiais, além de repetição do indébito em dobro e corrigido monetariamente. Isto é, tudo o que você pagou, devolve em dobro e ainda indenizam por danos morais, materiais e até lucros cessantes quando a pessoa trabalha com o carro. Reuna as provas por fotos, filmagens e testemunhas que é causa ganha. Vamos fazer essa porra de lei funcionar a nosso favor também. Nesse pais só funciona pra rico que pode pagar bons advogados??? Precisamos nos defender também. Abraços e boa sorte.
COMO NENHUMA ???
IMAGINA VEÍCULO ESTACIONADO IMPEDINDO OUTRO VEÍCULO SAI OU ENTRA DA/VAGA, OU ESTACIONADO NA CURVA OU FORA DO LIMITE, OU SOBRE A FAIXA DE PEDESTRES, OU ENTRADA/SAIDA GARAGEM OU DE EMERGÊNCIA OU ONDE HÁ PLACA OU FAIXAS PROIBINDO
Na minha opinião, é quando o guincho chega, ainda cabendo ao agente dispensar o guincho conforme sua consciência. Agora é sabido q muitos agentes, impetulante na minha opinião, falam q é quando o veículo é chamado, sendo q o mesmo não mantém o mesmo procedimento quando se trata de veículo de conhecido, pessoa influente ou até mesmo policial, q dá a famosa carteirada para evitar o guinchamento do veículo. Por isso eu concordo com o vídeo q se deve ter normas parametrizadas em todas as cidades e Estados do Brasil para q aja uma só regra.
Discordo companheiro. Começa quando o comandante decide e pronto. Não tem argumento que faz ele voltar atrás. No futebol atual, o juiz volta atrás no cartão vermelho. Mas nesse caso não tem volta. Cartão vermelho e pronto.
Na verdade, as autoridades de trânsito sao subordinados ao estado , e o estado tá nem ae p segurança, eles querem mesmo é dinheiro. O estado ama o seu 💰 💰
Isso é verdade...
Muito bem explicativa é didáticas referentes informações de trânsito..Fui e sou GUINCHEIRO...as VEZES complicado a autoridade abusivas .guincho leva pronto...da pra se conversar e amenizar a situação se as informações é o conhecimento legal for bem aplicado já passei várias vezes por isso infelizmente..não só LEVAR....PAGAR PELO GUINCHO PRESTADOR DE SERVICO..PAGAR PELOS DIAS NO DEPOSITO.SEM GARANTIA DE ZELO PELO VEICULO LEVADO MUITAS BURROGRACIAS???
Beleza, prof. Carlão.
Muita gentileza sua.
Deus o abençoe.
Acho que deva liberar o veículo se ele ainda não estiver em cima da plataforma. Pq a autuação já foi feita e o condutor está presente no local para retirar o veículo.
Na teoria seria isso. Mas na prática não é isso. o comandante da operação decidiu e pronto. Ganham comissão por veiculo guinchado e levado para o pátio.
E quem paga o combustivel do guincho até o local ?? O agente?? Para né !
@@luizcarlosferreiraferreira8918 Desculpe-me, mas você acha justo o motorista ser vítima de arbitrariedade da autoridade de trânsito e ser obrigado para o enriquecimento ilícito da quadrilha, isso no caso do motorista estar com a razão?
Onde eu trabalho tem um rua sem saida esta rua tem duas pistas e um canteiro central, ocorre que a rua e pequena e so tem a portaria do hospital ao fundo do lado direito sentido que volta pra avenida existe guia rebaixada e vagas reservadas a diretoria e placa de proibido estacionar ai as pessoas que vem ate o hospital param ao lado do canteiro central nao tem placa, tomam multa 3 se passar de 15 minutos o guincho busca ocorre que nao atrapalha o fluxo de veículos e mesmo assim tds os dias eles passam la pois ja e certo que vão conseguir multar e guinchar alguém pois todos os dias chegam pessoas diferentes que não sabem da rotina
Por incrível que paressa a maioria desses agente de trânsito pensam que são policiais, que são os donos do mundo, que pode tudo e que você tem que ficar quieto, eles tem que ter treinamento com o professor Carlão, um abraço
Sou PM e somos instruídos a liberar o véiculo em todos os casos em que a irregularidade for sanada no local, menos se o veículo já estiver totalmente em cima do guincho ! Espero ter ajudado !!!!!
isso em qual estado?
@@j.carlos2226 SÃO PAULO
@@Marciano132 vc consegue enviar essa determinação?.....pois TB sou PM e desconheço essa determinação.
Conversa eles tem prazer em guinchar e multar
Parabéns,prof.pela suas aulas e ao mesmo tempo,tirando as nossas duvidas.Eu e a minha família esta sempre seguindo vc,com suas ótimas aulas.
Tmjunto.( JK e Família ).
do dicionario aurelio; remoção = Ação ou efeito de remover ou de ser removido, transferido de um lugar para outro.
sendo assim somente quando o veiculo começar ser tracionado pelo guincho.
Como o professor já mencionou é necessário uma definição para este tipo de ação, até mesmo para evitar contradições entre agente de trânsito e condutor.
Boa noite professor!!
Aqui na cidade de campinas, so inicia o processo a partir do momento que coloca o cabo para içamento do veículo, antes disso se o proprietário chegar pode retirar o mesmo, quanto ao custo do guincho, são empresas terceirizadas, que só ganham mediante a finalização do serviço, se não guinchar não ganha, mas pelo contrapontistas cientes do risco
Para o procedimento de remoção, se faz necessário o preenchimento de um Termo de Remoção, onde serão inseridas informações de como se apresenta o estado físico geral do veículo: como acessórios externos e amassaduras e arranhões, semelhante as vistorias simples realizadas pelo operador de reboque (guincho) em qualquer natureza de remoção.
O órgão de trânsito pode disponibilizar esse instrumento de forma física por meio de talonario em papel, ou eletrônico via App específico.
Ambos serão controlados através de uma numeração e como se trata de um documento público, não pode conter rasuras, pois a partir do momento que inicia seu preenchimento pelo agente que lavrou o auto de infração, seja antes da chegada, após a chegada ou durante o procedimento de remoção (veículo enviado a plataforma ou rampa), o agente não pode rasurar o documento que iniciou o preenchimento, com risco de responder administrativamente pelo ato. Portanto, não se trata de apenas liberar, mesmo se o proprietário ou condutor do veículo chegar em tempo, o máximo que pode acontecer é ser convidado para assinar o termo atestando as condições do veículo para poder reclamar por possíveis danos causados entre a remoção e a retirada na chegada ao pátio.
Na maioria dos casos, o condutor se dirige ao órgão responsável e se estiver dentro do horário administrativo consegue resgatar no mesmo dia, mediante o pagamento com os custos gerados.
Se acontecer no período noturno ou dia não útil, infelizmente só conseguirá no dia útil subsequente.
Não custa lembrar que a pessoa que irá resgatar o bem precisa ser habilitado, o veículo não pode estar com nenhuma restrição física (falta de equipamentos obrigatórios ou estes ineficiente/inoperante) nem restrição de licenciamento.
E aí Carlão vamos que vamos👍
A partir do momento que o veículo estiver subindo a plataforma. No brasil os guinchos são arcaicos, serviço terceirizado que muitas vezes na remoção danifica o veículo. O Guincho deveria ter uma plataforma apoiada ao piso , com duas hastes firmes ( como os elevadores que sobem o veículo qdo se troca o óleo), desceria até o solo entraria essas duas hastes embaixo do veículo e subiria até a plataforma do guincho sem danificar o veículo. Caso o veículo estivesse estacionado na porta da garagem que não possuía nenhuma sinalização com dois outros veículos estacionados (um a frente e outro atrás ), subiria o veículo estacionado entre dois veículos sem danifica- los. Já presenciei a remoção na situação acima que danificou o veículo. Neste caso gostaria de saber quem assume o prejuízo? No pátio legal costumam alegar que o veículo já estava danificado, é mais fácil mentir descaradamente que assumir a responsabilidade do prejuízo. A lei está correta , porém a forma de executar está muito ultrapassada, é uma VERGONHA . Vale ressaltar também o adesivo que colam nas portas , na mala e no capô , sua retirada exige um polimento no veículo , se isto não for fruto fica com aquela cola na pintura outra VERGONHA sem limite.
Beleza
Meu pai encostou num local proibido, eu estava dentro do veículo, assim que percebi que estavam anotando as pracas eu mesmo sai veículo e perguntei se alguém que teria carteira poderia tirar o carro daquela área, (um amigo estaria passando no momento, e eu estava com o documento e a chave do veículo), o a gente disse que não, e que o guincho já estaria a caminho, então o levaram, e ainda pagamos quase R$350,00 em menos de duas horas.
E hoje me dá uma curiosidade; se eu saísse do veículo assim que chegasse no pátio...
O que eu poderia fazer, será que eu seria punido de alguma forma, se eu pudesse retirar o carro na mesma hora, pois não verificaram se havia ocupante, isto é obvio!!!
Se eu poderia recorrer sem pagar as taxas etc.
Lembrando que o fato ocorre no estado do Rio de Janeiro, cidade Nova Friburgo, a empresa aqui é a (SMOMU; agentes de trânsito).
Se alguém poderia informar e me ajudar, ficarei grato, e que esse tipo de conteúdo possa ser mais divulgado, de acordo com cada Estado...
O Problema é a 'industria' do guincho, que corre a solta em todo o Brasil. maneco.
Desculpa mas não concordo
Se existe indústria de multa ou guincho é porque existe mega super hiper indústria de desrespeito ao direito do próximo (infração) onde a maioria das notificação é por abuso no desrespeito às leis de trânsito, coisa que pode ser evitado facilmente é só olhar pra sinalização ou evidências no código
Eu posso estar equivocado, mas já presenciei abusos que certamente focam casos isolados, etc. maneco.
A partir do momento que o veículo está subindo na plataforma.
Discordo colega. É quando o comandante decide e pronto.
@@renatocunha8013 teu comandante é que decide Oq vc tem que fazer é kkkkkkk , bom aq não, o agente q está na situação é q decide. E eu na situação é assim, quando o veículo estiver subindo na plataforma. Ok eu entendo assim. Até um dia definirem .
nao é justo com o motorista do guinho se locomover e nao levar... quem paga a conta dele? se chegou leva! se nao chegou cancela! lembrando que o carro pode estar na frente da SUA GARAGEM!
@@renatocunha8013 Comandante no caso é o dono do carro né kkkkkk
@@ricardoam23 Paga a conta quem chamou , aposto que não foi o motorista pois o carro provavelmente estará funcionando.
Infelizmente a remoção virou uma máfia em alguns lugares, aqui no RJ, as empresas de guinchos são terceirizadas, o dono do reboque ganha por veículo transportado, pelos quilômetros que ele roda com o veículo até o deposito e o adm do depósito que também é contratado ganha por veículo armazenado, para encurtar, o agente de transito (PMs ou GMs) recebem grana do guincheiro para pegar tudo e todos por qualquer motivo, que por sua vez ganha do adm do depósito, você pode ser rebocado na cidade do RJ e o guincho levar seu carro para Teresópolis, cidade a 55 km do RJ, (ou outra cidade) você paga o guincho, a multa e os pernoites que o veículo ficar no deposito. Tudo isso para alimentar a máfia dos leilões do DETRAN-RJ, é desumano o que fazem com o povo brasileiro.
Amigo bom dia
O veículo estava na areia proibida, não verificaram se tinha ocupante no interior do veículo, assim que percebi que estavam anotando a placa sai do veículo perguntei se um amigo ( esse amigo estava passando no momento) que tem carteira poderia mover o carro no momento, o agente disse que não e que o guincho estaria a caminho...
Por menos de duas horas pagamos incríveis R$ 350,00
Eu quero saber oque poderia acontecer se eu só saísse do veículo assim que chegasse no pátio, poderiam revogar a apreensão ou se eu teria alguma forma de recorrer a justiça ou algo parecido???
Fato também no Rio, cidade Nova Friburgo, empresa SMOMU AGENTE DE TRÂNSITO
Se puder me responder serei grato
@@marcosmoraes3507 Bom dia, a lei é clara, só é possível ao agente de trânsito remover o veículo para o depósito se a infração de trânsito não poder se sanada, o objetivo é retirar o veículo de uma possível situação de risco, se houve um estacionamento irregular e havia um condutor habilitado no local e o erro poderia ter sido sanado sem a apreensão do veículo caberia apenas a aplicação de advertência ou multa, mesmo que você estivesse fora do veículo e percebendo a presença da autoridade de trânsito se apresentasse como ou com condutor para sanar a infração, não caberia a remoção, se você tiver testemunhas de que ouve um extrapolamento da conduta do agente de trânsito cabe sim recorrer inclusive ao dano financeiro e moral de tal conduta. PP.
Acho que deve se iniciar a partir do momento que o guincho é acionado ou a partir do momento que o agente verificar que o veículo não está em condições pra circular, por exemplo (pneus careca).
Mais vemos muitos casos que levam o veículo com documentos atrasado, o que fazer ? Está certo ou errado isso.
Isso é uma máfia.. São doidos pra multar e guinchar, pois sempre ganham dinheiro com isso.
Na minha opinião tem que liberar o veículo, as pessoas passam por constrangimento as vezes com essas ações levadas sim como punição já que vc tem que pagar despesas com guincho e pátio, atingindo tbm o direito de propriedades do veículo já que seu IPVA está pago, pra mim tudo faz parte é de um roubo, desde zona azul até os abusos de apreensão de veículos em condições de rodagem e com seus impostos pagos...
De fato é uma questão muito subjetiva. Creio que o que vai determinar quando não existe uma norma legal, será o fato de o órgão fiscalizador possuir seu próprios guincho (nesse caso poderá ser sanado mesmo o carro já estando em cima do guincho) nesse caso a depender do órgão, não haveria uma taxa a ser paga. Caso contrário tem que se levar em conta o que rege no convênio da empresa terceirizada.
Eu penso que se o proprietário se negar a remover o veículo e a partir do momento que o fiscal acionar o guincho já não cabe mais voltar atrás.
Tem agente abusado, eu fui multada o carro na garagem em casa e, eu trabalhando no interior onde mora, mas a multa chegou o mesmo dizia que eu estava na rua da hora em Recife, recorri e nada, pedir que fizesse uma investigação de clonagem em ignoraram eles só querem através das multas fabricaram dinheiros para o estado, quê vergonha.
Eu penso que assim que o guincho chega no local já inicia o processo, porque o guincheiro imediatamente faz um check-list do veículo, ato este que já faz parte do procedimento de remoção, afinal o check-list é de vital importância para que o veículo do condutor não seja avariado no depósito.
Eu acho que uma simples multa de transito por estacionamento em local proibido, não da direto ao agente de transito, impedir que o proprietário do veiculo acesse seu automóvel. Entendo que se trata de um bem de propriedade privada, devidamente registrado e com sua documentação em dia e por tanto com plenos direito de usabilidade e rodagem pelas vias publicas. Entendo ainda que uma vez autuado e devidamente penalizado como previsto em lei e regulamentos vigentes, o agente mesmo já tendo acionado ou até mesmo já estando presente o guincho no local, não tem autoridade de impedir que o proprietário acesse e remova seu veiculo do local proibido, ele próprio. Acho ainda que a única medida que deveria caber ao agente de transito em casos assim, é incorporar o relatório de acionamento do guincho junto a autuação aplicada e o órgão de transito cobrar os custos do guincho junto com a penalidade aplicada. Entendo ainda que o procedimento de remoção só não deva ser interrompido e sim impedido que o proprietário tenha acesso ao veiculo, caso o veiculo já tenha sido movimentado fisicamente do local da infração, independentemente se por um centímetro ou por 100 km.
Bom dia,aqui em campinas sp ,mesmo que o dono do carro chegue na hora,os agentes não libera o carro,eles estacionam uma moto na frente e outra a traz ,e trava o veículo até que chegue o guincho,aqui não tem perdão,
Aqui no Pará não existe negociação, o veículo será preso e o proprietário do carro arcará com as despesas do guincho mais diária do depósito, e a multa de rua.. 😩
Na minha cidade estava uma bagunça de blitz! Um Monte de motos, carros até um triciclo de um cadeirante em cima do reboque. Mas não é pra menos vc tinha que pagar do seu bolso R$ 140,00 do reboque + a diária do pátio onde o veículo ficava apreendido e acreditem se quiser o dono do Pátio era de um policial ! E isso não é tudo o automóvel era aprendido em uma cidade e levavam para o pátio de outra cidade vizinha que era o pátio do policial. Ou seja o proprietário tinha que pagar reboque e ainda pagar por dia as diárias dos automóveis no pátio se eu não me engano a diária era de R$ 80,00 por dia para carro. Muitas pessoas com carros atrasado irregulares quando o carro era apreendido, os proprietários quebravam os carros, parabrisa, lataria, torrava a bateria etc... Até que fizeram uma lei proibindo a PM de fazer blitz de apreensão de veículos. Não sou contra o trabalho da PM mas coisa errada não dá! Veja o link da reportagem comprovando!
www.portalviu.com.br/cidades/mprj-combate-mafia-dos-reboques
Olá mestre Calão! Eu penso que se o proprietário estiver presente e possa retirar o veículo mesmo que o guincho esteja a caminho ou já no local não deveria ter a remoção.
Está na cara que o início da remoção do veículo é quando começa a movimentar o veículo para cima do caminhão guincho, QQ cego enxerga isso !!! Se tu esperares pelas opiniões dos guardas de trânsito tu vais ouvir os maiores absurdos do mundo!!!
Penso que em qualquer situação, já que o condutor habilitado se propõe a fazê-lo, a multa servirá exatamente como a forma de punição, sem a necessidade da agressão moral e prejuízos decorrentes de tal situação. Afinal, há que se conciliar as partes, pois erros são passíveis ao ser humano, e a remoção do veículo como forma punitiva, acaba se transformando em verdadeira tortura para o condutor!
Já pensou que muitas pessoas têm guincho grátis pelo seguro ou poderia contratar o guincho que bem entendesse se estivesse presente? Será que a forma como é feita hoje em dia não onera demasiadamente o cidadão infrator e ainda favorece a corrupção?
Do município paga a taxa da multa e ser liberado o desbloqueio de seu veículo, mas como existe a corrupção de pátio e agente de trânsito pior que outros juntos com alguns órgãos públicos ( e o Brasil)
Lembrando que quando houver a remoção e também a penalidade de apreensão do veículo, daí não há o que se falar no infrator poder resolver o problema. É guincho e pronto.
No início da subida do veículo, só que aqui na Bahia qualquer coisa é para remoção do veículo
O correto é notificar normalmente o infrator e qudo possível ordenar que o mesmo retire o veículo, se o condutor não estiver no local e o guincho estiver disponível remover o veículo e sanar a irregularidade.
No meu conhecimento em nenhuma sirconstacia já que odono tava presente ! E sim a multa ser exercida !
Meu ponto de vista só pode ser liberado antes do órgão de trânsito adicionar o guincho, pois depois que o guincho saiu pra buscar o veículo ele já está gastando tempo, combustível horas dê trabalho.meu nome é Carlos , sou dê Barrinha sp.
Acho que quando está em cima do guincho não tem mais o que fazer
Mas caso esteja puxando o carro e der pra retirar poderia ser feito porém com acréscimo na notificação no valor de uma diária
A grande máfia do guincho! Todo mundo sabe, só a justiça que não!
Havendo ou não a instrução normativa, o agente de transito sempre vai interpretar a lei de forma a prejudicar o cidadão. O que deveria acontecer é que ao efetuar uma autuação indevida ou procedimento incorreto, o agente fosse indiciado por abuso de autoridade e perdesse o cargo. Essa seria uma forma de acabar com a industria de multas. Aqui no Brasil, toda e qualquer pessoa investida de alguma autoridade se considera acima da lei.
E digo mais amigão, não só a industria de multas, como máfia dos guinchos e pátios dos Detrans.
@@renatocunha8013 Que atire a primeira pedra aquele que nunca foi vítima dos abusos do poder público...
A "regra" do agente que visa a punição é devido pelo fator de ter que arcar com os custos de renovação e mais as diárias no depósito, por isso fazem tudo para remover!
Enquanto o guincho não clipou o carro, em um estacionamento irregular, o proprietário pode retirar o carro sem a remoção... Confere? Boa tarde professor!
Boa tarde. Confere sim
@@ManualdoTransito Obrigado pela resposta, professor. Procurei no CTB mas não encontrei onde regulariza essa informação
Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito (resolução 371).
Infelizmente o agente não está nem ligando para interpretação pois assim que efetuou a ligação já está ocorrendo a multa e remoção e ainda mais para complicar os Detrans estão fechados e dificultando a regularização rápida do veículo e ass aumentando os custos com pátio e guincho sem contar quando necessita de uma revistaria onde é agendado uma data muito distando do dia da saída do veículo do pátio atrapalhando o condutor a utilizar o veículo mesmo que quitado dos débito sendo que tem agências de vistorias conveniadas
Boa noite, sou agente Municipal trânsito da cidade de Teresina no estado do Piauí. Não existe uma uniformidade inicial de remoção de veículo, mesmo por que a remoção é uma medida administrativa e não uma penalidade. Mesmo que o agente de trânsito chamar o guincho, ou o veículo já estiver subindo, ou se já estiver em cima do guincho ou que o agente já tenha preenchido o bloco de remoção do veículo, mas se o condutor/proprietário estiver presente e ele se propor a retirar o veículo do local proibido, não há o porquê da remoção se o próprio CTB diz que: se a situação poder ser sanada no local não cabe infração nem remoção do veículo e sim, apenas orientar o condutor a não praticar o mesmo erro.
Se o condutor está perto do veículo o ideal seria que o guarda aplicasse multa e pedisse para que o condutor retirasse o veículo e somente na negativa desta chamasse o guincho. Mas geralmente multam e já querem levar de qualquer jeito.
Difícil achar um agende que tenha tal inteligencia
Isso ai é só pra fazer o proprietário gastar com multa e com advogados. Pra mim, se o dono do veículo chegou ao local, mesmo que o guincho já esteja lá mas não começou a subir o mesmo, acabou a medida. Se o carro já estiver sendo subido pro caminhão, já era. Vá buscar no pátio depois.
O problema é que alguns órgãos não possuem guincho próprio e, por serem locados, ao solicitar, ja será cobrado do órgão, que não querem assumir a despesa.
Mas isso aí é um problema que o órgão tem que resolver.
Porque igual nos Estados Unidos - E se o Veículo estiver na frente de uma garagem? - Quanto aborrecimento a pessoa que precisa sair vai passar? - Então é justo que deve ser assim que o guincho é chamado - Tem que ser encarado como punição por questão de justiça
Aqui no RJ a prefeitura é abusada pacas...Não adianta nem o condutor do veiculo chegar pra tirar o veiculo do lugar que eles levam o veículo assim mesmo. Eles são cheios de marra...
Na minha opinião se o motorista chegou prá tirar o carro ou pegar seu carro,não deve ser removido nunca,mesmo estando em cima do guincho,o motorista chegou identificou leva seu carro porém prá não avacalhar muitos motoristas folgados,devem liberar e emitir o boleto de inflação,como multa no valor que se aplica normalmente a exemplo do estacionamento em local proibido. Agora levar vai penalizar ainda mais a exemplo do tempo que vai ficar em depósito até a retirada,deslocamentos etc. Sendo no local sujeito a guincho só levar se não tiver o condutor no momento.
Assim evitaria muitas discussões, inclusive evitaria essa fábrica de multas que são na grande maioria esquemas politiqueiros, prejudicando assim ainda mais o cidadão que já é roubado tanto no dia a dia com tantos impostos multas.
Creio que a partir que o agente acionou a vinda do guincho ,já se iniciou um processo que vai gerar custos ao departamento de transito ,mas se ainda nao fez esta notificacao ,se faz desnecessario a remocao do veiculo ,ja q o proprietario pode fazer isso
uma vez tive uma moto guinchada ....por estar com licenciamento atrasado.......o pior o guincho tava sem condições de uso.....o guingeiro levou ela de Saveiro de uso particular.... sem nenhum tipo sinalização ou seja veículo usado inadequado para prestar o serviço de guincho
o pátio era uns cinco km e ele pagou 180 reais pelo guincho e mais diária no pátio nessa brincadeira foi quase trezentos reais de sexta até segunda
Isso nao é o que ocorre, e sim uma fabrica de multa, extorçao, no meu caso moto, cada recolhimento é r$ 100,00 , só ai 20 motos encima do reboque é 2mil, por menor motivo possivel, Detran sinonimo de meter a mao no bolso do cidadao
concordo plenamente
Acho que a própria lei já deveria ter evitado este tipo de problema mais prática e objetiva.
Se o veículo já está engatado subindo no guincho não teria mais o que fazer,na minha opinião,porém esse procedimento teria que ter o amparo legal ou seja ser definido na instrução normativa de cada órgão de trânsito.
Quando o veículo estiver estacionado na contra mão,mas em local permitido,ou seja, não em guia rebaixada por exemplo,não pode ser guinchado.
Esse negócio de cada um ter uma interpretação diferente, lembra muito o STF, cada um faz a sua própria lei.
O policial militar no RJ, quando minha esposa estacionou em local proibido, avisaram a ela que estavam rebocando vários carros, ela entrou dentro do carro e o policial militar entrou na frente do carro e pediu os documentos. Quando ela entregou os documentos solicitados pelo p.militar, o guincho chegou e começou a colocar o carro dela na prancha. Ainda tentamos falar com ele para multar mas não levar o carro pois estávamos indo ao enterro do pai dela. Ele falou que o problema era nosso. Levou ela dentro do carro e antes que o reboque adentrasse o pátio, ele veio e falou que podia ter um acordo. Minha esposa falou que estava sem dinheiro, que só tinha cheque, ele não aceitou e falou que há 500m tinha um banco 24h. Minha esposa foi atrás para sacar e entregar ao p.militar a quantia solicitada pois estava desesperada. Quando voltou com o valor, o caminhão tinha entrado e os portões estavam fechados. No dia seguinte paguei a estada do veículo e a multa nunca chegou. O enterro atrasou e deu tempo de chegarmos para prestar a última homenagem ao meu sogro.
Uma vez estacionei passando uns 30cm do limite de estacionamento e mal dava pra ver a linha limítrofe... Mais a frente era uma parada de ônibus, na frente do meu carro estacionaram mais 2 veículos, que obstruíram totalmente a vaga do ônibus e das pessoas ficarem... Passei 15min dentro do banco e qndo voltei, tinham levado meu carro e os 2 à frente do meu...
O meu não estava interferindo na parada de ônibus. Qndo fui buscar e pagar a multa, pedi fotos da ilegalidade e não tinham... Achei completamente abusivo!
Nesse caso, o Professor está errado! Pelo menos aqui em Alagoas... a remoção é mais que uma penalização, pois além da multa de estacionamento, paga-se uma taxa de uns R$ 300,00 apenas por um dia que o carro permanecer no pátio do Detran. Observando-se que esse serviço, aqui, é terceirizado.
Se já fazem as lei com essas brechas, só pode ser por má intensão.
eu so acho errado o valor cobrado pelos guinchos do detran
na minha cidade q é pequena o propio gruincho cobra 50 reais no particular pra te levar a qualquer lugar. ja se for pra levar pro deposito custa miseros 264 reais. isso ao meu ver é roubo.
Aqui no Rio. O agente já vem dentro do reboque. Então, não há nenhuma dessas outras alternativas. No vídeo a placa que foi mostrada é de proibido estacionar, então nesse caso eu posso estar parado dentro do veículo com o alerta ligado. Sendo assim eu não estaria cometendo nenhuma infração correto. Ou não?
Boa noite, minha opinião é na hora que o agente de trânsito está notificando o veículos, ou melhor antes de engatar a lança do reboque.
Pra mim a remoção começa quando o carro está sendo colocado na plataforma do guincho, pois o mesmo já está engatado no cabo de aço para puxar para cima, pois até antes disso pode ser feito a retirado do veículo pelo infrator se possível claro; Tem que ter o bom senso!
E os gastos com o deslocamento do guincho até o local? E o tempo de espera até a chegada do guincho? Acho que deve ser no acionamento.
Acho que o ponto X é o momento do acionamento do guincho. Acionou já era. O deslocamento do guincho até o local tem um custo ao Estado. Sem contar que durante o tempo de espera até essa chegada do guincho o(s) agente(s) de trânsito precisam ficar empenhados no aguardo até o encerramento dos procedimentos. Tudo isso gera custo ao Estado. A coletividade tem precedência. Minha opinião.
Aqui em Senador Amaral MG eles guinchao carro estacionado corretamente
Sou a favor da multa quando não observado a lei porém houve abuso de autoridade nesse caso. No dia seguinte, esse mesmo policial levou umas porradas de alguém mais exaltado pois fez a mesma coisa com ele. Há um dia da caça e outro do caçador.
Na minha opinião a remoção se dará quando o guincho chega ao local e começou a guinchar o veículo pois caso o proprietário cheguei a remoção não precisará ser mais feita, agora em cidades pequenas em que geralmente os Demutrans não tem guincho qual a maneira correta de preencher o AIT no campo de observação já que foi feita a notificação mais devido a falta de estrutura não pôde remover o veículo.
Não há o direito de interpretação da lei por qualquer agente público de trânsito.
Assim sendo, é quando o guincho começa a se deslocar com o veículo apreendido, a lei é clara quando determina que o veículo não pode ser guinchado quando o problema é sanado.
A remoção inicia quando o agente aciona o serviço de guincho, pois a partir daí começa a gerar gastos pela utilização desse serviço. Evitando assim prejuizos para o erário público.
Ou para a máfia dos guincho não é?
Não sei te precisar mais o guincho é pago por cada carro coloca no pátio!
Se é interpretativo pelo guarda de trânsito...
Realmente é quando ele quiser...!!!
Resumindo: Quando o agente n for com sua cara ele remove
É lei não se pode tirar o direito do cidadão de ir e vir.
Porém eles fazem isso pra encher o bolso com dinheiro público!
Antes de que esteja no reboque !
Se chego junto...na hora...não deve guinchar...multou...retirei o pois é...tiau !
Não ficou claro quando a remoção e proibida
Quando aciona o guincho, pois o deslocamento do caminhão já gerou custo.
Aki em Recife o cara foi estacionar usando zona azul digital(pois tem k ligar GPS ou localizador assim eles sabe onde o carro estar) e pg e kando voltou o carro tinha sido quichado pois estava com ipva atrasado
Entendo que a Operação de Remoção se inicia quando o guincho inicia sua marcha. Sanada a irregularidade, desde que ofereça condições de segurança, o veículo deverá ser liberado a condutor habilitado.
No momento em que o guincho começa a movimentar o veículo para subir na prancha, a remoção tem que ser concluída. Mas caso a prancha mesmo estando baixa e o condutor chegar ates de começar a puxar o veículo, encerra-se a remoção e libera para o condutor.
Questão sem resposta inequívoca. Se é para o guincho ganhar dinheiro, é a partir do momento em que o guincho se desloca, e que poderá eventualmente perder outro serviço.
Se o objectivo é livrar o espaço, então o momento será enquanto o guincho estiver no local, mesmo que já tenha iniciado a marcha.
Carro só pode ser apreendido, COM ORDEM JUDICIAL se não houver uma ordem judicial, é abuso de poder
Se eu tenho seguro, ou posso chamar um guincho por conta própria, pelo entendimento lógico, o guincho para minha pessoa só pode ser chamado após a comunicação da infração, então não vale essa do guincho do agente de trânsito, mesmo o guincho já estando no local.
Pra mim se deve iniciar quando o estiver sendo puxado pra rampa, sem a presença do condutor ou dono.
É extamente como penso, Dinho.
03:55 : Carlão diz que o usuário viverá um insegurança quanto ao procedimento de remoção. Na hora entendi que é corriqueira a infracao e que os usuários infratores querem saber até que momento podem sanar a parte de remoção, mesmo já tendo sido notificados. Kkkkk
Os agentes trabalham pra donobde patios, tanto que so fazem isso as sextas feiras pra pagar dias corridos..
Deve ser igual nos Estados Unidos - Chamou um abraço