Gefährliche Wetterphänomene - Ganze Folge | Mayday: Alarm im Cockpit
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Am 31. Oktober 1994 befindet sich American Eagle Flug 41-84 auf dem Weg nach Chicago. Wegen schlechten Wetters muss das Flugzeug einige Warteschleifen drehen. Doch wie aus dem Nichts reißt die Strömung ab und die Maschine stürzt zu Boden.
Staffel 7, Folge 8
Mayday: Alarm im Cockpit - auf National Geographic
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Über National Geographic:
Der TV-Sender NATIONAL GEOGRAPHIC bietet inspirierende Unterhaltung mit fesselnden Dokumentationen und Dokuserien auf Deutsch und im englischen Original. Mit vielfältigen Themen und unentdeckten Geschichten zeigt der Sender die Welt so einzigartig, wie sie wirklich ist. National Geographic ist im TV empfangbar u.a. bei Vodafone, 1&1 und der Deutschen Telekom.
Noch 2 Folgen und ich bin ausgebildeter NTSB Mitarbeiter.
Same
...und ich der Ausbilder.
😂😂😂😂😅
😂
Du auch 😂
Danke für neue Folgen immer wieder schön hier zuzuschauen.
Heute kommt wieder eine neue Folge glaube ich🤔
Mich würde brennend interessieren, ob die Piloten der vor diesen Ermittlungen abgestürzten Maschinen gleichen Typs posthum rehabilitiert wurden. Es klang ja in der Doku an, dass die früheren Unfälle auf einen Pilotenfehler zurückzuführen gewesen sein sollten.
😭 jeder Unfall ist einer zu viel,
Dankeschön fürs hochladen 😉😁
Ich weiss das klingt hart aber jeder Unfall hat auch seine guten Seiten. Nämlich um Flugzeuge noch sicherer zu machen. Natürlich ist es schlimm das Menschen sterben gar keine Frage !
@@MStreppelhoffja schon, aber gäbe es keine unfälle, wären sie ja schon sicher
TOP ENDLICH NEUE FOLGEN
Neu? Gab es auf anderen Kanälen schon länger.
@@MovieSpottingBerlin JA ALSO NEU TOP ENDLICH
Genau, super...
Ist schon Uralt
Der Absturz in Brasilien war auch eine ATR 72 wegen Strömungsabriss bei vermutlich Eisregen
Danke für das neue Video.
Den Flug einer Eurowings mit ATR 42 von Berlin Tempelhof nach Sylt und zurück habe ich bei kalten Sommertagen im Jahre 1994 überlebt. Puh.
Danke, perfekte Dokus zum Einschlafen ❤💯✈️
2:42 eigentlich hätte er an diesem tag frei. der klassiker.
Warum werden in dieser Serie die Höhenangaben für Flugflächen so merkwürdig angegeben: Eins-Sechstausend? Ich bin auch Pilot und wir sagen: Flugfläche Eins-Sechs-Null. Oder im Englischen: Flightlevel One Six Zero. Ich fliege hautsächlich in Deutschland und angrenzenden Ländern. Wird tatsächlich irgendwo in der Welt die Höhenangabe wie hier im Video verwendet? Vielleicht kann mir das ein Airline-Pilot beantworten.
Gott sei Dank gibt es neue Folgen danke Arte!
National Geographic
Danke für den Upload!
Oh Wow😱 was für ein Desaster. Sehr spannend.
Vielen Dank für's hochladen.
Lg
Bekomme ich jetzt eigentlich meine Pilotenlizenz? Ich habe schließlich fast alle Folgen geschaut
Nein, nur eine Ermittlerlizenz. 😉
Noch nie so früh hier gewesen
Danke
Bitte mehr davon!
Ich kenne mich zwar nicht so gut aus, aber ist es nicht so dass Piloten ungern in Regenwolken bzw Gewitter reinfliegen? Wieso haben die Piloten dieses Gebiet mit schlechtem Wetter nicht umflogen? Vllt könnte man so die Eisbildung vermeiden.
normalerweise überfliegen Piloten Wetter. Dieses Flugzeug kann aber nicht hoch genug dafür fliegen. Umfliegen geht nicht, wenn das schlechte Wetter überall ist
Damals gab es umsonst getränke😅
Und essen
Fliegen ist garnicht die sicherste Art zu reisen wie jeder sagt 😅
Statistisch schon, zumindest in der heutigen Zeit.
Kommen bald neue Folgen?😢
„Hast du noch was von der Funk-Maus gehört?“ Und es ist ne Frau. 😅 Weeeeeeeiß ich ja nicht.
Meine Güte, erstens ist das 26 Jahre her und zweitens reden Männer unter sich halt schonmal so - gibt schlimmeres🙄
Ist eine alte Folge!!!
Kannst ja mal die Produzenten fragen ob sie extra für dich neue Folgen drehen.
Ich weiß habe ich irgendwo bereits gesehen.
Ach was😂 die laden endlich alle alten Folgen nach und nach in guter Qualität hoch, ist doch eigentlich auch bekannt 😅
Ja, und?
Der Ton ist zu leise - schade..
Dann Dreh lauter
❤
Warum heißt diese Folge Wetterphänomene, wenn es doch ausschließlich um einen Konstruktionsfehler eines Flugzeugmodells geht?
Vielleicht wegen darum😂
Ich auch 😂😂😂
Bevor ich sie Play drücke, Wette die Ermittler stehen unter Druck und Fet und Meter sind gleich.
Wer hat den A380 gesehen ?
Kommt auch noch mehr? :)
Radio hören im Cockpit, nicht normal 😢
Es soll durchaus Leute geben, die im Auto Radio hören. Im Straßenverkehr kann viel plötzlicher etwas sehr gefährlich werden als in der Luft.
auch Pilot*inen sind menschen 😮
Doch ist erlaubt
@@gkdresdenund nicht zu vergessen die Leute, die mit Noisecancelling-Kopfhörern im Auto hinterm Steuer sitzen🙄
Ganz Wichtig wenn ein Flugunfall entsteht das Ermittelt, um ein Wiederholungsfall vorzubeugen.
Die atr ist nicht von Frankreich
Doch
Doch, eine Französisch Italienische Fracht und Passagiermaschine für Kurzstrecken
Doch deshaöb ja so schlecht
6.😂🎉
1. 😎