ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
東上線経由と有楽町線経由の2通りの池袋行きがあるの面白いな〜
懐かしい!生まれ故郷の駅、また姿が変わっちゃうから最初の頃が思い出せませんね(笑)今年の9月に父親の退官を期に実家の青梅に引っ越したから、小学生の頃は8000系が池袋まで行くのに利用して、有楽町線と新線の方は、営団07系とか営団7000系に乗ってました。北辰テストや川越にある高校までの通学や生越方面の大学の通学・実習で20年以上利用してました。南口の書楽は学校帰りにコミックや雑誌を買うのに利用してました。ガストは塾の集まりで使ったりと懐かしいなー。
東武の車両や新線→副都心線の移り変わりを肌で感じながら、学生時代を過ごしていたのですね！和光市駅は住宅街が迫っている北口、ガストや予備校などがある南口ともに、都心の喧騒とは違って過ごしやすさがありました。駅舎が改修中でしたので、またどのように変わっていくかが楽しみです。
営業列車が終わっても、大きな車庫が隣接していることもあり当駅止まりを含む回送列車がかなり多いですね。あと接近チャイムとホームドアチャイムが同じでびっくりした(^_^;)にしても間隔短い…(10両の各停3分間隔でもこんなに混むんだ…。副都心線からの最終→有楽町線からの最終の間も2分しかないし)。
狭い間隔に入れた臨時列車はともかく、当駅止まり同士で詰まっている光景は意外でした。たしかに接近チャイムとホームドア開閉音が同じだったので、音被りが結構ありました(^^;
ありがとうございます。この駅はいろいろな電車が見れてたのしいです。
9000系の試作車だったり10030系のVVVF車だったりいろいろ面白い車両が写ってますね～
東武の車両で同じ形式でも、よく見ると違う点があって面白かったです個人的に10030は方向"幕"の印象でしたし...
ありがとうございます！ この前 和光市に住んでいました 今 台湾に戻るですけど これを見ると いろいろな思い出しました☺️懐かしいなぁー 今はだいぶ変わりますよね コロナ終わるなら まだ日本に行きたい！もちろん 和光市も！ （日本語が不自然なところがあれば すいません）
いえいえ、和光市への愛が伝わってきました！私は和光市に住んだことはありませんが、穏やかで過ごしやすい、良い街だと思います。
5:40の回送は新宿三丁目まで回送され、新宿三丁目からは各停菊名行き最終になります。11:10の回送は小竹向原？まで留置のようです。
16:0010030系音たまらない！
朝のラッシュだと、3番線は特に人でごった返しになりますが、終電間際だとやはり閑散としていますね…しかし、この時期は忘年会シーズンで、そこそこ人もいますね。
3番線発は流石に空いていましたが、直通、先発、次発と並ぶ位置が分かれているのでラッシュ時はかなり混み合うのですね。また、当駅止まり→志木行への乗り換えが多かったのは意外でした。
0時7分発は元住吉行き最終。東急東横の最終も兼ねてます
そうですね。元住吉行自体が最終の1本しかないという点も面白いです。
東上線の8両運用ってまだ残ってたんですね。てっきり全て10両に統一されたと思っていました。
私も東上線は10両に統一されたと思い込んでいましたが、東横線各停が8両なので統一されていないようですね。
humori nakura 地下鉄乗入れ仕様は元々10両運用でしたが東横線乗り入れ時に一部の編成が8両になりました。東横線は全駅10両に対応していないためです。
東武東上線の車両は全て10両編成のみの運用です。東京メトロ10000系と7000系の副都心線運用のみ10両又は8両編成になっております。
前つうか昔は大和町駅だったんだけどな。駅前に建物たっようだ。デパートか何かだといいな。冬寒く夏は暑いホームだ。
回送列車多いですね
私も回送列車の多さには驚きました。この日は、0時台に2、3本の臨時増発列車が設定されていたため、その影響もあると思われます。
池袋に行く方法として二つあるの面白い
東上線経由と有楽町線経由の2通りの池袋行きがあるの面白いな〜
懐かしい!生まれ故郷の駅、また姿が変わっちゃうから最初の頃が思い出せませんね(笑)
今年の9月に父親の退官を期に実家の青梅に引っ越したから、小学生の頃は8000系が池袋まで行くのに利用して、有楽町線と新線の方は、営団07系とか営団7000系に乗ってました。
北辰テストや川越にある高校までの通学や生越方面の大学の通学・実習で20年以上利用してました。
南口の書楽は学校帰りにコミックや雑誌を買うのに利用してました。ガストは塾の集まりで使ったりと懐かしいなー。
東武の車両や新線→副都心線の移り変わりを肌で感じながら、学生時代を過ごしていたのですね！
和光市駅は住宅街が迫っている北口、ガストや予備校などがある南口ともに、都心の喧騒とは違って過ごしやすさがありました。
駅舎が改修中でしたので、またどのように変わっていくかが楽しみです。
営業列車が終わっても、大きな車庫が隣接していることもあり当駅止まりを含む回送列車がかなり多いですね。
あと接近チャイムとホームドアチャイムが同じでびっくりした(^_^;)
にしても間隔短い…(10両の各停3分間隔でもこんなに混むんだ…。副都心線からの最終→有楽町線からの最終の間も2分しかないし)。
狭い間隔に入れた臨時列車はともかく、当駅止まり同士で詰まっている光景は意外でした。
たしかに接近チャイムとホームドア開閉音が同じだったので、音被りが結構ありました(^^;
ありがとうございます。この駅はいろいろな電車が見れてたのしいです。
9000系の試作車だったり10030系のVVVF車だったりいろいろ面白い車両が写ってますね～
東武の車両で同じ形式でも、よく見ると違う点があって面白かったです
個人的に10030は方向"幕"の印象でしたし...
ありがとうございます！ この前 和光市に住んでいました 今 台湾に戻るですけど これを見ると いろいろな思い出しました☺️懐かしいなぁー 今はだいぶ変わりますよね コロナ終わるなら まだ日本に行きたい！もちろん 和光市も！ （日本語が不自然なところがあれば すいません）
いえいえ、和光市への愛が伝わってきました！
私は和光市に住んだことはありませんが、穏やかで過ごしやすい、良い街だと思います。
5:40の回送は新宿三丁目まで回送され、新宿三丁目からは各停菊名行き最終になります。11:10の回送は小竹向原？まで留置のようです。
16:0010030系音たまらない！
朝のラッシュだと、3番線は特に人でごった返しになりますが、終電間際だとやはり閑散としていますね…
しかし、この時期は忘年会シーズンで、そこそこ人もいますね。
3番線発は流石に空いていましたが、直通、先発、次発と並ぶ位置が分かれているのでラッシュ時はかなり混み合うのですね。
また、当駅止まり→志木行への乗り換えが多かったのは意外でした。
0時7分発は元住吉行き最終。東急東横の最終も兼ねてます
そうですね。元住吉行自体が最終の1本しかないという点も面白いです。
東上線の8両運用ってまだ残ってたんですね。
てっきり全て10両に統一されたと思っていました。
私も東上線は10両に統一されたと思い込んでいましたが、東横線各停が8両なので統一されていないようですね。
humori nakura
地下鉄乗入れ仕様は元々10両運用でしたが東横線乗り入れ時に一部の編成が8両になりました。
東横線は全駅10両に対応していないためです。
東武東上線の車両は全て10両編成のみの運用です。東京メトロ10000系と7000系の副都心線運用のみ10両又は8両編成になっております。
前つうか昔は大和町駅だったんだけどな。駅前に建物たっようだ。デパートか何かだといいな。冬寒く夏は暑いホームだ。
回送列車多いですね
私も回送列車の多さには驚きました。この日は、0時台に2、3本の臨時増発列車が設定されていたため、その影響もあると思われます。
池袋に行く方法として二つあるの面白い