Прогресс 4 пришёл на грунтовку , а попал в ремонт ))
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2020
- Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону:
+7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp только для сообщений)
Антон
E-mail:
lodki@rambler.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Ёлки-палки! Ей прогулы на вторцветмете пишут!
Сито!
Даа.. Клиент поди в шоке будет от цены ремонта)
Со свалки подобрал а на сумму ремонта новую купить.....
@@sssamod1779 за 50 ыс нвую купие ?
@@АндрейЗверев77 ну вот мы наконец представляем порядок цен ремонта.😀
@@sssamod1779 да это просто из головы всё считать нужно
Даа. Проще и дешевле отдать в утиль .
В МУЗЕЙ дороже дадут
Андрей Юрьевич я в принципе давний клиент и болельщик, основная рыбалка на Балтийском море в Германии. Выходил на лодке Язь до пяти километров от берега на Johnson 15. Расстояние от борта до воды 10 сантиметров, купив Прогресс 3 выхожу туда же. Ну просто там рыба хорошо берет. Прогресс даёт возможность быстрей убежать. Но за 25 лет рыбалки на море больше всего начал бояться моих лодок после того как стал вашим клиентом, хотя вы всегда меня успеваете успокоить тем что надо просто любить свою лодку. Для отпуска в Адриатике использую Сристлинер Сабре
Скорее всего его в цвет мете ждут.
Все в голос говорят в утиль... а мне жалко было бы в утиль, у неё душа есть)))
Не сомневаюсь в способности компании Мотобот, не проще купить и дешевле другой корпус. На прасторах страны ещё е ть что посмотреть
Андрей Юрьевич, здоровья
Вам. Огромная просьба - сделать обзор каждой советской лодки в отдельности, как Вы это делали по казанке5. У меня прогресс 4. Выбирал его исходя из выводов, сделанных на основе просмотра и ваших видео. Если не сложно. Спасибо.
Да уж, жалко 4 прогресс, он получше будет чем 2. У меня тоже Крым-м, по Дону самое то!👍
Да, много работы по корпусу. Здесь хозяину надо подумать, как быть дальше. Ну а если все работы сделать, думаю это корпус при должном уходе и эксплуатации ещë отходит не 10-20 лет, а далеко за 30 лет. Всем добра!!!
По идее, можно песочить сухим льдом. Но дешевле будет смыть
Из этой лодки получился бы отличный притир, столько электрокорунда нашаржировано на поверхности, что аж переливается как бриллиант)
Впечатление такое, что кто то ее выкинул, а кто то подобрал!
Прогресс попал
Лодка походу золотой выйдет владельцу. Есть ли смысл ее делать???
Казанка 2 новая, Хмао краска родная!
По любому, этот бедолага теперь неполноценным будет! А жалко! )))
Прогресс-''Грустный,,
Умные пытаются уменьшить расходы, а попадают на бабки. Скупой рыбак это не рыбак , а мудак... Жестко , но правда.Умным рыбакам не алюминиевые лодки надо а резиновые, купил в аптеке надел на голову и пошел рыбачить...
Сильно уставший прогресс.Надолго ли хватит после ремонта, если только в камуфляж покрасить и продать.
хватит на 10-20 лет точно
@@АндрейЗверев77 Мы понимаем, что у вас такой бизнес, но честность тоже иногда нужно включать.
любимое занятие лодка 44 пескоструить, они все лодки пескоструят(
им нужна скорость и дешивизна работы ... так как если делать всё по уму и нормальными материалами - то цена будет как в Москве и в Кострому никто не поедет ))
@@АндрейЗверев77 не спорю, но убивать лодку зачем)
@@snikers371 дёшего
Норм строительный пылесос, за один раз весь купершлак уберет.
неее
не пескоструйкой пробило дыры, а они уже были и пескоструй только помог их обнаружить
и так можно сказать
Подписан на ваш канал, с удовольствием смотрю.А.Ю у меня ока4 сделал фарштэвен из чернухи двойка, как долго проходит?
3 года, и выкинуть
Здравствуйте Андрей Юрьевич. Подскажите, во сколько примерно обойдётся ремонт данного прогресса?
это к Антону ... и он может не сказать ...пока не сделаешь не поймёшь
Да АЮ.Беда с лодкой.
Не знаю зачем втокой тазик вкладиатся? Может чего то не понимаю?
Ну его в баню этот метал крась его клепай
У меня Южанка все днище в ,,раковинах,, ,я могу ее покрыть грунтом и герметиком сверху ,а потом краской ?
А как понять из чего сделаны обводы? Имею прогресс 4 1975 г.в., стало очень интересно.
гвоздиком поцарапать
@@АндрейЗверев77 спасибо за совет, но что конкретно я должен увидеть?
Здравствуйте Андрей Юрьевич, а вам встречались прогрессы 4 у которых носовые обводы из нержавейки а прямые из дюрали? походу они все такие со смешанным обводами.
нет
Андрей,добрый день! Подскажите, на мотор Марлин 5 стоит обратить внимание? Сразу скажу,что собираюсь преобрести 1 мотор поездить год-два и взять что-то мощнее по этому не рассматриваю пока японцев
я этот Марлин в глаза не видел ...берите любой но только полную копию Ямахи
@@АндрейЗверев77 спасибо
У меня Казанка 5м2 транец поднимал под L сделал из нержавейки, хожу по пресной воде, вопрос в студию будет у меня корпус возле транца карозировать или нет. Я думаю что не должен. Хочется узнать мнение знатоков.
будет
На алюминий вообще нельзя нержавейку.
С какого года перестали нерж на прог 4 ставить?
х.з
Вам можно заняться подбором лодок, чтобы так не попадались
Пескоструй тут ни причем. Лодка сгнила! Востанавливать только как антиквариат. Викинуть и купить новую.
это лечится
Юрьевич выход есть,борта поменять
Андрей Юрьевич, а трещины сзади слева из-за чего? 4:47
удары
Лодке кабздец настал.
ещё поживёт
Смысл в таком ремонте? Она этого не стоит. Проще новую купить.
денег на новую дадите ?)))
Почему бы ни смыть краску химией и никакова песка в лодке и металл не страдает а по деньгам и не так дорого я на своей так и зделал.
Андрей Зверев это конечно жесть,я бы даже делать его не стал.очень он опасен.
всё можно сделать без проблем
Хлам. Не целесообразно ремонтировать.
По поводу пескоструйки скажу своё мнение, увлекатся конечно не стоит. Но старую лодку как на видео желательно именно пескоструить, во первых пескоструйка существенно облегчает и ускоряет процесс рестоврации, а во вторых пропескоструев места глубокой коррозии появляется возможность качественно обработать очаги коррозии что существенно продлит срок службы лодки! щёткой зделать такую процедуру весьма сложно! А вообще эти лодки очень выносливы, у нас в Волгограде такие лодки работали и работают в речном такси! Юричу привет из Волгограда 👍
ускоряет процесс рестоврации- и не бол того ...но портит лодку !!!
@@АндрейЗверев77 Здравствуйте Андрей Юрьевич! Ну мы сколько не пескоструили лодки, особых проблем не было. Конечно добротный корпус может и не желательно пескоструить, но такой по сути конченый (2сорт) уже не особо жалко. Ну и всё ещё зависит от пескоструйщика и песка. Я помню мне пескоструиили лодку, говорили какой-то кварцевый песок, очень мелкий! Даже грунтовка заводская оставалясь частично. А вы не пробовали пескоструить мойкой высокого давления с подачей песка? В интернете смотрел вроде эффективно, может кто пробовал, напишите как.
@@volgograd3480 это называется мокрый бластинг ...штука хорошая но дорогая !! и ей можно
@@АндрейЗверев77 а когда кордщеткой с болгаркой разве это не одно и тоже?)
А анодные пластины что не помогут ? Чтобы таких дыр не было
помогут
@@АндрейЗверев77 выходит хозяин этого не знал
Андрей Юрьевич, подскажите, а можно в транец не устанавливать фанеру или доску, а изготовить транец из профиля аллюминевого 30*60 стенка 3 путем набора и сваривания его между собой? А с внутренней и наружней стороны лист аллюминея 4мм, получится типа сенгвич аллюминевый. Зачем вообще дерево в трансе??? Чтобы вообще не гнило никогда...
я то же так думал, конструкция очень дорогая будет
Два трех метровых профиля 5000рэ и кусок листа 4мм 1200/1000, 4000рэ. Не сильно дорого получается, чем лист фанеры за 6500 покупать и лист 2мм на наружнюю часть.
Просто может есть какой то технический нюанс в изготовлении и там обязательно должно быть дерево, а не финансовая составляющая...
Пдобные профили Лодка 44 в комплекте со своей переделкой транца использует.
Ждём ценного комментария от Андрея Юрьевича!
Дюралька ведь покрыта тонким слоем ляменя ?!?!?
ага
@@АндрейЗверев77 его беречь надо?
Подскажите пожалуйста, трещину в углу у обвода как отремонтировать? Заплата под обвод?
да
@@АндрейЗверев77 АЮ, большая прозьба, в следующем видео этой лодки снимите пожалуйста как поставлена заплата, особенно в районе скулы. Спасибо
Не моё дело конечно , но таким "грунтовщикам" надо отказывать . Либо ремонт , либо нет. Загрунтует он , а потом будет кричать , что у Юрича делал .
думаю и так бывает ...вот по этому и видео снимаю
Жалко лодку, работы просто немерено... по большому счету, с учётом всех работ, либо уже оставлять до конца и делать под себя и вкладываться, либо в металл.
Почему заплатки, а не заварить аргоном? Извиняюсь за такой дилетантский вопрос
Алексей Юрьевич благодарю
@@shkanovv74 и лопается рядом со сварочным швом
Дюралюминий варится в среде аргона довольно успешно, только при этом прочность теряется на 40-60%, и т.к шов почти всегда имеет бОльшую толщину, от сам не трескается, а трещины появляются непосредственно рядом со швом, где дюраль "прожжеён"
@@Aviator-70 именно так я и сказал
Борта у Прогресса 4 , составляют 1,5 мм, днище 2 мм. Это авиационный дюраль, по прочности на разрыв соответствует примерно полуторократной толщине советской АМГ5, или двукратной толщине алюминиевого сплава из которого клепают Алюмокрафты. По коррозионной стойкости дюраль, конечно проигрывает. Поэтому процесс пескоструя, который начисто снимает плакирующий слой чистого алюминия с дюраля, выглядит особенно идиотским.
Здравствуйте. Я ваш подписчик. Посмотрите пожалуйста видео на моё канале. Очень интересно ваше мнение. Там убитый прегрес2,который я попытался востановить. Никогда с этим дела не имел. Спасибо за ваши советы и видосы. Благодоря вам у меня получилось.
на метал только сдать её , нет смысла вастонавливать.
а зачем ЭТОТ хлам ремонтировать???????
что бы дальше ходить на ней а не сдавать в утиль ...
Выбросить не проще
Выкинуть в помойку его, и купить другой, без доков полно за копейки продают
Люди вы долго будете этот хлам покупать 21 век а вы все друшлаки покупаете и по 500 тыс вкладываете
а вы думаете вы один такой умный ? остальные просто дурни не грамотные ? весь новодел обладает очень посредственной гидродинамикой !!! и не прослужит по 40-50 лет !!! и швы не расходятся после волн как у новодела !!! ну и денег отдаёшь и потом по гарантии мурыжат по году !!! поговорите со сварными в мастерских в том же Архангеске -- вам очень много расскажут и самое главное покажут !!! так что мнение ваше однобоко и не правильное !!! если брать новодел - то финский Бастер - но это больше ляма только корпус !!!
@@АндрейЗверев77 Финский Бастер так же корродирует
@@user-mj2vj7jk6t нет.. там металл хороший
Мореходные качества ужасающие у этих железок. Пусть купит Терхи и всю жизнь будет счастлив, а перед смертью завещает своим внукам её.
лодка дорогая и не ремонтно пригодная !!!
бли у двх знаомых - у нгого танц трснул и он сдал её по гарантии у второго пробоина от прицепа при перевозке !!! еле вылечил - продал и перекрестился !!! и лет ходит на Сильвере
Чего то ты, ляпнул - ну, совершенно не по делу...Терхи это образцово показательно, одноразовая пластиковая (без армировки стеклом) дрянь для европейских нищебродов.
@@АндрейЗверев77 Я конечно уважаю ваш опыт, но поезжайте в Финляндию и посмотрите сколько там Терхи. У меня и нескольких друзей они тоже есть, а вот проблем с ними нет ни у кого. Пришлите фото с треснувшим транцем, обсудим.
@@user-mb5tl7lj8t Ну конечно. Европейцы же все нищеброды, вот мы тут богато живем. Согласен. Покупай железный баркас и отечественный Ветерок и будет тебе счастье 😀
Данный экземпляр восстанавливать такое себе......