Очень часто наблюдаю картину что насос стоит вообще в разном положении годами! И ничего не дохнет. Главное нормальное топливо и чаще менять фильтр. И кстати фильтр должен правильно стоять а не лежать))
Импульсный топливный насос можно устанавливать от 15 до 90 градусов. Горизонтально тоже будет работать, однако, будет большое скопление воздуха в топливной магистрали, что повлияет на работу отопителя.
Это потому что регулировка по температуре,климат контроль.Задана температура и отопитель её должен держать.Он либо работает на самых малых,когда нагонит выставленную температуру,либо на самых максимальных,что бы её нагнать.Если нужно плавное регулирование печки то нужно на пульте выставить по мощности(по герцам).
@@up8286 жмешт и держишь регулятор и по мощности режим становится,а если на выключеной жать и держать там последовательно дополнительные функции есть прокачка топлива например
Для твоей кабины её многовато , у меня евростар , до - 5 приходится приопускать стекло , а то через 3 -4 часа в кабине больше 30 градусов жары , жаль что в режиме температуры не отключаетя автономка , как на немецких , ну и цена её не немецкая , чуть больше 100 евра , у на в Казахстане , вот пару недель как взял
У меня автономка на 15 градусов все время настроена меньше не получается уходит в ошибку перегрев котла . А сейчас эти автономки чуть ли не на каждом углу продавать начали .
Спасибо помогли Ваши советы. Есть ещё один вопрос. На 1 ой скорости начинает течь солярки из под печки. Подскажите пожалуйста это может быть из за насоса? А на 2 ой скорости так же ошибка 10. На 3 их скоростях норм работает. Спасибо зарание!
Минус один,она автономно работать не может.Было несколько раз,что после ночёвки в машине утром завести её не получалось.Садился аккумулятор. Сейчас поставил добавочный АКБ,и считаю это огромным минусом.Считал перевод на элементы Пельтье,но она сама себя не вытягивает.Хотя у финнов видел печку без аккумулятора.
Автономка должна сама отключиться при падении напряжения в бортовой сети . У 12 вольтовых при 11.5 . у 24 вольта 23 . А элементы Пелье это хорошо . Но что то как мало верится в их эффективность .
@@up8286 на минимуме у меня потребляет 0,5 -0,75 а/ч это 1.2 -1,9 квт пельте даёт 0,75 ампера если не ошибаюсь...запаралелить и до ледяного окна , будет перепад температур....надо попробовать..
Не знаю какую автономную печь видел у шведов без акумулятора .Но на всех минивенах из фабричной автономкой было прямо из фабрики два акумулятора .Пример Фольцваген Шаран ( Альхамбра Сеат , Форд Галакси ) то под сидением Пасажыра был второй акумулятор для автономки .Там где был только догреватель двигателя акумулятора небыло , но было пустое место под акумулятор ( версии без ночного обогрева )...Аналогично и холодильник автомобильный летом в Жару так садит акумулятор авто что через пару часов , стоянки под маразином авто не возможно завести .Из за етого у меня несколько генераторов сгорело , которые сильно перегревались через глубоко разряженый акумулятор .Выход только один ето Дубль система , тоесть два акумулятора и желательно помощнее .....В Швеции например на паркингах я лично видел стояки из резеткой и счетчиком електроенергии в ящике , не только для разогрева с утра двигателя а и для обогрева електрыческими приборами людей ночующих в авто .Особено ето есть на стоянках для Кемферов .Встречал я и людей в которых в бусе был бензиновый переносный генератор Хонда , тихий и величиной с Чемодан .На ночь их ставили заведеными на багажних на крыше .И греются обыкновеными електрическими фенами для дома , наилутше с керамическим елементом ...
Теоретически в любом агрегати где есть электричество и топливо может быть возгорание . Но лично Я такого не видел что бы автономки загорались . Там же есть защита от перегрева и предохранители от замыкания проводки .
Насос ставьте всегда либо под 45 градусов, либо вооооообще стоя.... Теперь объясняю по чему так надо ставить. Износ иглы, он же поршень. Как бы там не было, правельно когда игла спокойно равномерно работает в верх, и равномерно происходит износ стенок....
Почему при запуске понижается напряжение до 8 вольт, при этом не запускается насос и выдаёт ошибку е1? А если запустить двигатель и подержать на оборотах до запуска автономки то запускается и работает после нормально, аккумулятор новый. На заглушенном двигателе не запускается та-же ошибка е1
@@ОдинНоль-ю7о аккумулятор старый зимой запускал зил в любой мороз была та же ошибка, неделю назад купил новый российский аккум., 140ам проблема не исчезает, при этом если не запускать двигатель машины а пустить топливо напрямую(самотеком) в момент когда на дисплее загорается значок насоса то фен может работать хоть целый день, правда не регулируется мощность отопителя и мигает ошибка е1
@@ОдинНоль-ю7о спасибо разобрались, причина в насосе подачи топлива была, во время запуска фена понижается напряжение в аккумуляторе до 9 вольт , а электромагнитный насос по ему одному непонятной причине не срабатывал... короче вылечилось заменой насоса
Здравствуйте. Я писал Вам и хочу посоветоватся. На 1 скорости начинает солярка сочится с низу, на 2 скорости как и писал 10-15 мин поработает и ошибка "3" выходит. На 3 скорости иногда норм работает, а иногда ошибка "10". А на 4 и 5 скоростях норм работает. Только жарко сильно. Пишу чтоб узнать может знаете точную причину по описаниям или кто сталкивался. Спасибо зарание.
Если включить на минимум. это комфортная температура. например если за бортом -5 мороза. И как на счёт кислорода. голова не болит от долгого нахождения? Спасибо.
Здравствуйте . Ошибка 10 . . Вообще это неудачный старт . Запускается и тухнет . Возможно просто где то плохой контакт пропадает питание . Или что то с контактом свечи .
У меня точь в точь такая ей 3 месяца и начала выдавать на пульту 12 ошибку в книге нет такой ошибки только до 8 ошибок после перестала работать по гарантии одал на ремонт теперь жду что скажут . Ну работала очень хорошо жарит жестко
Здравствуйте . У меня также было . Автономка запускалась и тухла выдавало ошибку 1 . Оказалось насосик престал качать . Что то попало . Окрутил его постучал заработал стал плеваться .В тод день мроз был с утра -18 скорее всего лед попал . Перед этим +3 было .
Здравствуйте. Как вы и посоветовали снял насос, постучал и фен заработал. Но сейчас стоит только включить сразу выходит ошибка 3. Фен даже не включается. Не могли бы подсказать что это значит ошибка 3? Спсибо заранее.
Время покажет но пока работает без проблем . Тут другое кто Планаров набрали теперь слухи распускают что у китайских автономок котлы из фольги и быстро погорают .У моего соседа на Мане китайка уже 3 год работает без проблем .
Конечно можно. 12 вольт, до 2х киловатт. Пульты там прикольные есть, в хорошей машине смотрется будут. Только вот наверное, лучше дизель, по безопасности лучше. Бачки разные, выбор есть. Отдельно поставить и жара))))
Здравствуйте еще раз! Я уже Вам писал и сейчас хотел совет попросить. Автономка включается, минут 10-15 поработает и ошибка 10 выходит. Что бы это? Номер 10.
Добрый день. У меня такая же автономка, выдает ошибку 2, то сильнее дует то медленнее, одним словом живёт своей жизнью. Подскажите пожалуйста что может быть
@@up8286 Здравствуйте. А не подскажите, у нас такая беда с таким отопителем . Поставил я ее в мастерскую. Когда она дует теплым воздухом в мастерской присутствует запах паленой соляры слабый. Через час работы в мастерской голова, как в тумане. И когда она включается, дует холодным воздухом и при этом запах соляры есть. Не подскажите советом, может слышали о такой проблемы. Печку, как купили сразу такой негативный эффект присутствует. Выхлоп присоединен к трубе и на улицу уходит.
@@BlackWater762 Разбирать надо . Смотреть сам котел . Где то газы проходят . Или трубка подачи топлива на форсунку подтекает . Вентилятор ее потом разгоняет .
В горизонтальном положении насоса при работе собирается воздух, что приводит к выходу из строя и не стабильной работы автономки. А насчёт китайского, смотри инструкции в TH-cam!!!!!! Или Google переводчик.
Не знаю до этого было 3 машины на которых стояли автономки еще с германии на всех насосы стояли горизонтально и работали без проблем . И еще бачек с топливом стоит выше насоса и оно поступает самотеком то есть воздуху взяться неоткуда . Если бы вы не написали на это и внимание не обратил .
У меня планар и он меня достал на столько, что думаю купить китайку, в ремонт уже вкинул как две китайки п по цене нового планара мог 3 китайки купить. Планар ломается точно так же как и китай, надёжности ноль, а цены на запчасти просто космос, один пульт из микросхемы с 3 дорожками и одним диодом 2000 стоит. Уроды кто их собирает, чтоб им в мороз самим с ними встрять
@@up8286 что сломалось конкретно не ясно. Он сам по себе думает , работать или не работать. Сначала разобрали и почистили пыль, вроде заработал, потом снова перестал. Потом опять почистили , но уже насос перестал качать! У товарища на грузовике , сразу же сломался насос , перестал качать. Короче- китайское барахло! А в самом начале дул так весело и мощно!
@@ДвижениеВверх-щ1г Да в ней особо и ломаться нечему . Унас их без проблем меняют и запчасти любые есть и недорого . А автономки все ломаются . На предыдущей машине стоял Эберспехер 1.8 киловатта . За 6 лет 4 сетки заменил и 2 свечи . Знакомый брал Вебасту фен 2 киловатта новую за кучу денег так она с новья всю кровь выпила . Если дает ошибку то потом пока компом ошибку не снимешь не запускается . Купил китайскую уже второй год работает без проблем . А вебаста у него в гараже валяется .
@@up8286 у меня и моего товарища, опыт дважды отрицательный, что есть то есть! Китайское - говно! А другой приятель купил немецкую печку- дороже - но работает! Всем говорю - не покупайте ничего китайского, рано или поздно ломается и выбрасываешь деньги на ветер!
@@ДвижениеВверх-щ1г Дело ваше что покупать . Но рано или поздно все ломается это вы и сами знаете . На тот момент когда это девайс брал . Он нужен был срочно и не дорого . А в том случаи это хорошая альтернатива была .
Насос необходимо ставить под углом 30-45 градусов. Если хотите чтобы от вам послужил. Да и в инструкции это оговорино.
Очень часто наблюдаю картину что насос стоит вообще в разном положении годами! И ничего не дохнет. Главное нормальное топливо и чаще менять фильтр. И кстати фильтр должен правильно стоять а не лежать))
Импульсный топливный насос можно устанавливать от 15 до 90 градусов.
Горизонтально тоже будет работать, однако, будет большое скопление воздуха в топливной магистрали, что повлияет на работу отопителя.
За ночь 4 литра это отличный.
Минус тог что пассажиру холодно это не минус.
Скажите пожалуйста. Почему воет автономка на первой второй скорости скажем так.
Это потому что регулировка по температуре,климат контроль.Задана температура и отопитель её должен держать.Он либо работает на самых малых,когда нагонит выставленную температуру,либо на самых максимальных,что бы её нагнать.Если нужно плавное регулирование печки то нужно на пульте выставить по мощности(по герцам).
С этим пультом не возможно такие настройки произвести .
@@up8286 th-cam.com/video/aAZAWIr0Fgk/w-d-xo.html
@@Fedor682009 Я знаю эти пульты . Их не подключишь к блоку управления в моей автономки . Только в паре менять .
@@up8286 нажмите и держите крутилку при включенном отопителе, должно переключиться с темп на мощность
@@up8286 жмешт и держишь регулятор и по мощности режим становится,а если на выключеной жать и держать там последовательно дополнительные функции есть прокачка топлива например
Как сейчас себя ведёт автономка работает?
Работает нормально .
Голова не болит после ночёвки? У меня болит даже при открытом окошке(.
Из котла дым проникает в автономку и по кабине распространяется . Разбирать надо и прокладку котла смотреть .
На каком это она режиме работает, ? 4 литра за ночь много. Для такой малой кабины
Дело не в кабине а в производительности автономки и заводских настройках .
Гофро трубой распределите поток воздуха. 4 литра это цена комфорта.
Для твоей кабины её многовато , у меня евростар , до - 5 приходится приопускать стекло , а то через 3 -4 часа в кабине больше 30 градусов жары , жаль что в режиме температуры не отключаетя автономка , как на немецких , ну и цена её не немецкая , чуть больше 100 евра , у на в Казахстане , вот пару недель как взял
У меня автономка на 15 градусов все время настроена меньше не получается уходит в ошибку перегрев котла . А сейчас эти автономки чуть ли не на каждом углу продавать начали .
Посмотрите канал Мы из Эстонии, там много про неё и про настройку мозгов есть.
Да этот канал посмотрел . Но там пульт другой .
" настройка мозгов" очень актуальная тема ..особенно в эстонии..😅😂🤣
Кстати у меня есть для такой рено новые колодки передние, топливные фильтра и ещё какая то мелочевка.
Спасибо конечно но на машине мотор мерседес стоит . А колодки от 814 подходят .
Мужики у нее датчик температуры. Ставлю на 1 просыпаюсь жара она не отключает в режим ожидания что делать?
Что значит ставишь на 1 ?
Спасибо помогли Ваши советы. Есть ещё один вопрос. На 1 ой скорости начинает течь солярки из под печки. Подскажите пожалуйста это может быть из за насоса? А на 2 ой скорости так же ошибка 10. На 3 их скоростях норм работает. Спасибо зарание!
Топливо из автономки бежит когда она не запустилась ?
@@up8286 Топливо бежит на 1 скорости, а сама автономка работает. На 2 ой скорости ошибка 10 выходит.
@@ИльшатМурзин-е2э Разбирать ее надо может у тебя котел сажей зарос .
В движении - относительно тихо. А спать будет не комфортно. Да и насос надо шумкой заклеить, а то, как молотком по башке кто-то долбит...
Насос на будке висит его вообще неслышно .
@@up8286 всё зависит от степени усталости, и посторонних шумов на стоянке. Встать рядом с рефом, и свой двигатель слышно плохо...
Не студи хату
Закрой дверь
Лучше брать фирменные автономки
Скупой платит дважды
Я взял АЭРОКОМФОРТ, всё 5 дней и ошибки пошли, первые морозы минус 15, зато фирма и не работает
@@АлексейБубнов-г1с мутное что то
@@johnrockefeller5208 да это тот же Китай, и автотепло.
@@Baltic_frost планар это тоже всё Китай внутри.
Да, поэтому уже купил)
Я включаю на пульте написано ON но не запускается. Даже не пытается всё молчит.
За сутки 3 литр хватит у меня тоже самый афтономка
У нее расход грамм 300 в час
Минус один,она автономно работать не может.Было несколько раз,что после ночёвки в машине утром завести её не получалось.Садился аккумулятор.
Сейчас поставил добавочный АКБ,и считаю это огромным минусом.Считал перевод на элементы Пельтье,но она сама себя не вытягивает.Хотя у финнов видел печку без аккумулятора.
Автономка должна сама отключиться при падении напряжения в бортовой сети . У 12 вольтовых при 11.5 . у 24 вольта 23 . А элементы Пелье это хорошо . Но что то как мало верится в их эффективность .
бля как? у меня 90 а/ч 4 суток и легко завёлся..мороз до минус 10ти... значит акб гавно..
@@up8286 на минимуме у меня потребляет 0,5 -0,75 а/ч это 1.2 -1,9 квт пельте даёт 0,75 ампера если не ошибаюсь...запаралелить и до ледяного окна , будет перепад температур....надо попробовать..
Не знаю какую автономную печь видел у шведов без акумулятора .Но на всех минивенах из фабричной автономкой было прямо из фабрики два акумулятора .Пример Фольцваген Шаран ( Альхамбра Сеат , Форд Галакси ) то под сидением Пасажыра был второй акумулятор для автономки .Там где был только догреватель двигателя акумулятора небыло , но было пустое место под акумулятор ( версии без ночного обогрева )...Аналогично и холодильник автомобильный летом в Жару так садит акумулятор авто что через пару часов , стоянки под маразином авто не возможно завести .Из за етого у меня несколько генераторов сгорело , которые сильно перегревались через глубоко разряженый акумулятор .Выход только один ето Дубль система , тоесть два акумулятора и желательно помощнее .....В Швеции например на паркингах я лично видел стояки из резеткой и счетчиком електроенергии в ящике , не только для разогрева с утра двигателя а и для обогрева електрыческими приборами людей ночующих в авто .Особено ето есть на стоянках для Кемферов .Встречал я и людей в которых в бусе был бензиновый переносный генератор Хонда , тихий и величиной с Чемодан .На ночь их ставили заведеными на багажних на крыше .И греются обыкновеными електрическими фенами для дома , наилутше с керамическим елементом ...
Может ли она замкнуть и загореться ?
Теоретически в любом агрегати где есть электричество и топливо может быть возгорание . Но лично Я такого не видел что бы автономки загорались . Там же есть защита от перегрева и предохранители от замыкания проводки .
Какая модель фена у вас? У меня такойже стоит отключился и не запускается
Прокачай топливо. Номер ошибки 8 выдаёт?
Насос ставьте всегда либо под 45 градусов, либо вооооообще стоя.... Теперь объясняю по чему так надо ставить. Износ иглы, он же поршень. Как бы там не было, правельно когда игла спокойно равномерно работает в верх, и равномерно происходит износ стенок....
На МАНе штатно эбишпехер д 4 стоит, насос ровно по горизонтали, МАНу 9лет,насос родной!
Почему при запуске понижается напряжение до 8 вольт, при этом не запускается насос и выдаёт ошибку е1? А если запустить двигатель и подержать на оборотах до запуска автономки то запускается и работает после нормально, аккумулятор новый. На заглушенном двигателе не запускается та-же ошибка е1
Дохлый акб. Заряди акб и будет все отлично.
@@ОдинНоль-ю7о аккумулятор старый зимой запускал зил в любой мороз была та же ошибка, неделю назад купил новый российский аккум., 140ам проблема не исчезает, при этом если не запускать двигатель машины а пустить топливо напрямую(самотеком) в момент когда на дисплее загорается значок насоса то фен может работать хоть целый день, правда не регулируется мощность отопителя и мигает ошибка е1
@@ОдинНоль-ю7о спасибо разобрались, причина в насосе подачи топлива была, во время запуска фена понижается напряжение в аккумуляторе до 9 вольт , а электромагнитный насос по ему одному непонятной причине не срабатывал... короче вылечилось заменой насоса
тонкий провод и не хватает на свечу для розжига,замени свечу есть берут по 5-7 ампер всего...у знакомого свеча брала 12 ампер.
Здравствуйте. Я писал Вам и хочу посоветоватся. На 1 скорости начинает солярка сочится с низу, на 2 скорости как и писал 10-15 мин поработает и ошибка "3" выходит. На 3 скорости иногда норм работает, а иногда ошибка "10". А на 4 и 5 скоростях норм работает. Только жарко сильно. Пишу чтоб узнать может знаете точную причину по описаниям или кто сталкивался. Спасибо зарание.
Если включить на минимум. это комфортная температура. например если за бортом -5 мороза. И как на счёт кислорода. голова не болит от долгого нахождения? Спасибо.
А причем тут кислород в кабине ? Горние в котле идет за счет забортного воздуха .
Фильтр не той стороной поставили.
у меня при выключении до 5 поднимает киловат, отключает насос и пррдувает до остывания, тоже китайка, только без пультов
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ошибку 10? На второй скорости это выходит. А на 3 работает. Что бы это значило? Спасибо зарание.
Здравствуйте . Ошибка 10 . . Вообще это неудачный старт . Запускается и тухнет . Возможно просто где то плохой контакт пропадает питание . Или что то с контактом свечи .
Может быть температура в салоне не соответствует данному режиму
Ошибка 10: нет воспламенения в камере сгорания.
Фильтр должен стоять 35 градусов,а не горизонтально
45☝☝☝☝
Пульт на каком расстоянии работает?
Метров 10 от машины свободно берет .
До 100 метров по прямой.
У меня точь в точь такая ей 3 месяца и начала выдавать на пульту 12 ошибку в книге нет такой ошибки только до 8 ошибок после перестала работать по гарантии одал на ремонт теперь жду что скажут . Ну работала очень хорошо жарит жестко
Напиши позже если не сложно что за поломка случилась .
Напишите что случилось у меня тоже код 12 ошибку выдает всем дело не могу разобраться
Еще на ремонте сам жду как будет результат напишу сразу
Парни мазги накрылись у моей автономки теперь ищу в алиэкспрес. Вот такая хрень 😭😭😭
Вообще ошибка 12 короткое замыкание и проблемы. датчика перегрева
Здравствуйте. У меня такая же стоит. И начал выдавать ошибку '1'. Что бы это значило?
Здравствуйте . У меня также было . Автономка запускалась и тухла выдавало ошибку 1 . Оказалось насосик престал качать . Что то попало . Окрутил его постучал заработал стал плеваться .В тод день мроз был с утра -18 скорее всего лед попал . Перед этим +3 было .
@@up8286 Он у меня что вообще не запускается. Насос щелкает, а сам не запускается. Так же ошибка 1 потом. Может свечка?
Сними печку разбери и проверь свечу . Это несложно . На ютубе видео много как кто ее разбирает . Запчасти от Эберспехера подходят .
Здравствуйте. Как вы и посоветовали снял насос, постучал и фен заработал. Но сейчас стоит только включить сразу выходит ошибка 3. Фен даже не включается. Не могли бы подсказать что это значит ошибка 3? Спсибо заранее.
В разных вариантах пишут . Ошибка 3 это или проблемы со свечей или проверить уровень напряжение питания автономки . Выше или ниже нормы .
Синь джи автономка? Судя по пульту я такую же поставил. Только насос у меня совсем не слышно. 12 вольт у меня.
Н знаю как она называется . А насос должен щелкать .Хотя какая разница главное что бы качал .
@@up8286 да. Главное чтобы работала
Время покажет но пока работает без проблем . Тут другое кто Планаров набрали теперь слухи распускают что у китайских автономок котлы из фольги и быстро погорают .У моего соседа на Мане китайка уже 3 год работает без проблем .
в режиме ожидания вообще насос должен отключаться
нет. она работает на минимуме,иначе ей надо будет розжигаться а это батарея...
Кто знает почему фен дует тёплым воздухом, а не горячим?
Топливо может не хватает?
@@up8286 ну да, скорее всего, сейчас вот пытаюсь разобрать его
Друг у тебя насос не правильно стоит . он должен стоять под 45 градусов . посмотри инструкцию ))
Уже переставил .
На легковой универсал можно поставить например на 2111?
Поставить то можно . Только не такую .
@@up8286 а кокой можно знаете?
@@kenanabdullaev5104 В идеале вам нужна 1.8 киловатта Эбершпехер бензиновая автономка .
Конечно можно. 12 вольт, до 2х киловатт. Пульты там прикольные есть, в хорошей машине смотрется будут. Только вот наверное, лучше дизель, по безопасности лучше. Бачки разные, выбор есть. Отдельно поставить и жара))))
Себе поставил, не нарадуюсь. Думаю, какого хрена, я раньше денег жалел.?
Здравствуйте еще раз! Я уже Вам писал и сейчас хотел совет попросить. Автономка включается, минут 10-15 поработает и ошибка 10 выходит. Что бы это? Номер 10.
И вам Здравствуйте . Ошибка 10 у меня такое было . Напряжение в сети упало меньше 23.5 вольта .
На данный модели при низком заряде горит ошибка 3
Добрый день.
У меня такая же автономка, выдает ошибку 2, то сильнее дует то медленнее, одним словом живёт своей жизнью. Подскажите пожалуйста что может быть
Топлива не хватает . Или топливо идет с воздухом . Вообщем что то с насосом . В инструкции так написано .
@@up8286 Спасибо вам.
@@up8286 Здравствуйте. А не подскажите, у нас такая беда с таким отопителем . Поставил я ее в мастерскую. Когда она дует теплым воздухом в мастерской присутствует запах паленой соляры слабый. Через час работы в мастерской голова, как в тумане. И когда она включается, дует холодным воздухом и при этом запах соляры есть. Не подскажите советом, может слышали о такой проблемы. Печку, как купили сразу такой негативный эффект присутствует.
Выхлоп присоединен к трубе и на улицу уходит.
@@BlackWater762 Разбирать надо . Смотреть сам котел . Где то газы проходят . Или трубка подачи топлива на форсунку подтекает . Вентилятор ее потом разгоняет .
@@CilaToka Значит не зря новую горелку заказал, я просто печь разбирал и резьба на свече плохая была (сорвалась при том что я слабо затягивал)
Понятно такое г. Лучше потратиться на планар у меня на renault планар 3 года отработал на четвёртый котёл почистил и всё
Ну прям Г.. . Тут как повезет . На моей машине уже 2 зиму работает и пока нормально .
Насос нужно поставить под 45 градусов.
Зачем ??
Инструкцию читайте, там написано зачем
А когда инструкция на китайском как ее прочитать ??
В горизонтальном положении насоса при работе собирается воздух, что приводит к выходу из строя и не стабильной работы автономки. А насчёт китайского, смотри инструкции в TH-cam!!!!!! Или Google переводчик.
Не знаю до этого было 3 машины на которых стояли автономки еще с германии на всех насосы стояли горизонтально и работали без проблем . И еще бачек с топливом стоит выше насоса и оно поступает самотеком то есть воздуху взяться неоткуда . Если бы вы не написали на это и внимание не обратил .
Поэтому и жрет что на киросине!
Залей дт у увидешь разницу
. . .кЕросин.
...увидИшь.
По ТУ насос ставится под углом к горизонтали
Да со стороны штекера в верх должно смотреть
Какой керосин????
Обычный который на заправках продается .
Т1, ТС1, РТ....🤣
Ошибка е-4
Что со звуком ничего не понятно
это у тебя со слухом что то не то
@@ЕрмекБагинбаев ваша фамилия багинбаев! Ха ха ха ха!
@@ЮрийДеточкин-н1ю да ты так не напрягайся все равно у тебя ничего умного в комменте не получится на калякать .
Какое у нее энергопотребление?
При запуске потребление тока до 12 А и 140 W Когда выходит на рабочий режим 0,8 A и 9W .
Свеча 5-6 ампер берёт на старте
3 ампера свеча берет при старте после запуска не выше 1ампера сам лично проверял
я очень разочарован не пять киловат это точно ерунда полная!!!лучше планар взять переплотить!!!
На самом деле эта автономка 3.5 киловатта
У меня планар и он меня достал на столько, что думаю купить китайку, в ремонт уже вкинул как две китайки п по цене нового планара мог 3 китайки купить. Планар ломается точно так же как и китай, надёжности ноль, а цены на запчасти просто космос, один пульт из микросхемы с 3 дорожками и одним диодом 2000 стоит. Уроды кто их собирает, чтоб им в мороз самим с ними встрять
Отключил надоедливую подсветку в пульте.Снял инструкцию th-cam.com/video/KzD-kWH3xl8/w-d-xo.html
Нам дан номер Е 07
Обрыв или замыкание цепи насоса .
Р
Два месяца поработал и накрылся! Не покупайте китайское барахло!
Вторую зиму уже работает бес особых проблем . Что в ней сломалось конкретно ? Или так просто решил написать ?
@@up8286 что сломалось конкретно не ясно. Он сам по себе думает , работать или не работать. Сначала разобрали и почистили пыль, вроде заработал, потом снова перестал. Потом опять почистили , но уже насос перестал качать! У товарища на грузовике , сразу же сломался насос , перестал качать. Короче- китайское барахло! А в самом начале дул так весело и мощно!
@@ДвижениеВверх-щ1г Да в ней особо и ломаться нечему . Унас их без проблем меняют и запчасти любые есть и недорого . А автономки все ломаются . На предыдущей машине стоял Эберспехер 1.8 киловатта . За 6 лет 4 сетки заменил и 2 свечи . Знакомый брал Вебасту фен 2 киловатта новую за кучу денег так она с новья всю кровь выпила . Если дает ошибку то потом пока компом ошибку не снимешь не запускается . Купил китайскую уже второй год работает без проблем . А вебаста у него в гараже валяется .
@@up8286 у меня и моего товарища, опыт дважды отрицательный, что есть то есть! Китайское - говно! А другой приятель купил немецкую печку- дороже - но работает! Всем говорю - не покупайте ничего китайского, рано или поздно ломается и выбрасываешь деньги на ветер!
@@ДвижениеВверх-щ1г Дело ваше что покупать . Но рано или поздно все ломается это вы и сами знаете . На тот момент когда это девайс брал . Он нужен был срочно и не дорого . А в том случаи это хорошая альтернатива была .