Спасибо за актуальную для многих новую тему на канале! Думаю кроме приятностей взвешивания и восторгов от новых красивых деталек, будет очень важно услышать честный отзыв Виталия спустя некоторое время использования: что как работает и в целом ощущения - «стоило ли».
Колёса надо было в сборе брать, от того же Koozer. Действительно был бы выхлоп. Лёгкие, жёсткие. Поставили такие нескольким ребятам летают довольные. Систему с 1й при том что сзади стоит маловато. Надо хотя бы 11-40/42 и минимум 10ск. С того же али L-TWoo A7 в помощь. Вилку лучше карбон на конусном штоке, точно такую же с прямым штоком - сложил. Ну и рулевую на промах, с насыпью эти карбонки плохо дружат. И подседел так же, для него нужен хомут с двойным диаметром, как правило они требуют меньше усилий затяжки при той же эффективности. По весу думаю -1.2кг будет с того что в этом ролике было.
Я месяц назад собрал полностью карбоноввй мтб ригид с Али. Вилсет Speedsafe фреймсет Spcycle набор из рамы, вилки, интегрированного руля и подсидела. 8.5 кг. 140 000 р. Седло и покрышки дорогие, на десятку дороже. Это без трансмиссии, я кассету и переклюк со старого поставил. Едет мягче чем Shulz BDC. Но там у меня карбоновый руль стоял и покрышки хорошие. Со сток Шульцом разница будет заметнее.
Ну, молодец что нашёл что сменить. И классно, что 3-к гробовидный сменил, он в городе вааще ненужон, хотя я бы поставил 2-к - так диапазон шире и привычней мне). И вынос "интегрировал", так однозначно круче.
Да, вельчик классный получается! А с кассетой действительно наверно надо что-то делать. 42я звезда системы не означает что сзади тяговых совсем не должно быть. Мож забыли про кассету немножко, или трофейная уже есть😁. На Топстоуне 4 21года, который Виталий как-то описал в ролике о нашествиях Майкрошифта, спереди даже 40 а сзади аж 48t, и не мешает, пользуемся🤗 Кстати, Большое Спасибо Виталию за тот обзор! после него я не застремался тогда брать на AdventX и еле успел выхватить свой XL.
@@bike_to_like 👍 Salut Randonneur! Крутяк! Здорово! Это реально радует! Я не так много катаю, больше по выходным да в отпуске, да и ещё два вела есть. По ощущениям сразу оказалось что AdventX очень чётко и жёстко переключает. Прям выстреливает))) По сравнению с Тиагрой 300й Реактивной🙂Меридки. Хотя пистолеты Тиагры до сих пор более привычны, и тоже вообще без проблем. Иных шоссейных опытов пока не имел🫡))
@@Serz-yt3ww 🤝Точно сказал, у меня такое же сравнение - "выстреливает". На второй велосипед должен приехать обычный адвент, буду его в следующем году насиловать
У меня на Advent X втулка скольжения стëрлась. Появились звуки и чëткость переключения пропала. Скоро должны перейти с Али ролики. Надеюсь это исправит ситуацию. А переключается он действительно жестко и чëтко, даже в гору под нагрузкой по 3 передачи за раз.
Конечно стоит апгрегдить! На одном велике, у меня есть такая сборка и на нем с резиной 1.9, и давлением 3.8 бар, заметно комфортнее задница чувствует по неровностям, чем на алю хартейле с резиной 2.4 и давлением 2.2 бар.
Купил как-то карбоновую вилку Toseek. Всё отлично сделано, красиво, кроме одного. Вставки с резьбой под калипер не понравились. Как-то не аккуратно интегрированы были. После установки и небольшой обкатки, решил подрегулировать положение калипера. И пипец резьбе под одним из болтов. Обращаться с карбоном умею. Всё всегда делаю крайне аккуратно. До минимально рекомендуемого момента затягивания было ещё очень далеко. Возможно попался такой экземпляр. Даже у таких уже хорошо зарекомендовавших китайских брендов пока, к сожалению, страдает стабильность качества. У одних больше, у других, как Toseek, меньше. В итоге продал по дешёвке и поставил обратно свою Marzocchi Corsa. Но, признаюсь, на карбон вилке конечно велик был прям более шустрый и резкий, хоть и менее комфортный
Ребята !!! Шатуны плохие!!! У меня точно такие же, с моим весом в 80 кг начали щелкать прям сразу, щелчки доносятся из соединения шатуна к втулки системы, оно и понятно там не правильные допуски и некачественный метал появился люфт, как только не затягивал, точно такие же плохие отзывы на алике есть, и на англоязычных форумах. Заказал себе взамен Senix gr 3 вот они топ, они тоже для шоссе гревела ну или как в вашем случае сити байка)
8:47 еще как ощущается как раз таки! ЛУЧШИЕ втулки с весом до 700гр/пара за смешные 7к👍🏻👌🏻 Такие же зтто-МУСОР КАК ОКАЗАЛОСЬ! Много конструктивных косяков, ужасные подшипники, подгонка всех частей, отсутствует пылезащита.
нда, сильным не нужно, слабым не поможет))))) смысл был бы новый велик собирать, а не дешевую раму обвешивать, весь апгрейд упрется в даунгрейд, одна звезда никогда не будет комфортнее тройника, и никогда не заменит его диапазон, тем более если ставить 11 звезд на зад, но в городе возможно это и прокатит, а вот в сильно пересенной местности, с глубокими оврагами, да еще на 42-й звезде - ноги будут как у слона, либо просто сдохнет после пары серьезных подъемов, или пешком придется закатывать это "прокаченное" чудо)))))))))
@@andyretrogamer8110 а ну да, у нас же все города строго на плоскаче стоят, никаких оврагов нет, простите деревенского дурачка, привык у себя в е..енях по оврагам лазить, не то что городские, на 42-й звезде по городу гоняют
@@MishaIsaev82 ну так и правильно! Шо ты со своим селом прикопался к автору видео, он же для себя и своей местности собирает велосипед, а не для тебя! Я на гревеле тоже езжу с шоссейной кассетой 11-25 и мне сковорода сзади, которая ещё и весит втрое больше на фиг не нужна. Если у тебя дорог нет, а только одни направления, то для себя и собирай трактор. Но зачем такое всем советовать!?
В мире жопа, в стране дефицит всего. За МКАДом и дальше мало кому интересен апгрейд довольно не старого вела, который и так бегает. А вот апгрейд 10 летнего старичка на 26х колёсах куда как интереснее и актуальнее. 😉 Как вам такая задача?
Не жадничать)), обслужить и подарить подростку, пусть подрастающая молодёжь тоже порадуется. Всё равно наката у него не было и нет, а не шибко богатой молодёжи эт за счастье, да и для жизненного опыта по-любому надо!.. Ну или продать можно, если не сильно душою прикипел, и потихоньку начать собственный самосбор... Потихоньку...😉🤔
Капец, вы там только проснулись? Народ давным давно закупается только с алика. Какой дурак будет покупать запчасти в городском магазине из за коробки с переплатой в три раза… Даже уже на Озоне много запчастей из китая👍
Тупее траты денег невозможно придумать. В этом апгрейде улучшаили все что надо в последнюю очередь. Лучще бы на эти деньги карбообода с али купили и бескамерные покрышки. А все эти граммы с руля и подседела никак не отразятся на езде. Можно посрать хорошенько перед покатушкой и облегчить систему вел+ездок на вес всех обнов и все это забесплатно.
Спасибо за актуальную для многих новую тему на канале! Думаю кроме приятностей взвешивания и восторгов от новых красивых деталек, будет очень важно услышать честный отзыв Виталия спустя некоторое время использования: что как работает и в целом ощущения - «стоило ли».
Виталий, ты молодец!!!! И Алексей тоже))) продолжай радовать нас годным информативно контентом!!! Привет из Перми
Очень интересная и актуальная тема, в нынешних реалиях) 👍
Жду с не терпением следующего выпуска..!
Ещё давайте!
Колёса надо было в сборе брать, от того же Koozer. Действительно был бы выхлоп. Лёгкие, жёсткие. Поставили такие нескольким ребятам летают довольные.
Систему с 1й при том что сзади стоит маловато. Надо хотя бы 11-40/42 и минимум 10ск. С того же али L-TWoo A7 в помощь.
Вилку лучше карбон на конусном штоке, точно такую же с прямым штоком - сложил. Ну и рулевую на промах, с насыпью эти карбонки плохо дружат.
И подседел так же, для него нужен хомут с двойным диаметром, как правило они требуют меньше усилий затяжки при той же эффективности.
По весу думаю -1.2кг будет с того что в этом ролике было.
А как установить то вилку с конусом в старую раму?
@@timoshin_alekseyпутём замены нижней чашки.
@@olegmaksudov175 При этом изменится геометрия.
Думаю вывод будет не утешительный в плане дороговизны апгрейда,но конечно сам процесс увлекателен,сам тоже потихоньку свой меняю...
А вот подседел я бы тебе рекомендовал подресоренный, хоть он и не лёгкий - "Suntour NCX"
Вот это годный контент подъехал!
Я месяц назад собрал полностью карбоноввй мтб ригид с Али. Вилсет Speedsafe фреймсет Spcycle набор из рамы, вилки, интегрированного руля и подсидела. 8.5 кг. 140 000 р. Седло и покрышки дорогие, на десятку дороже. Это без трансмиссии, я кассету и переклюк со старого поставил. Едет мягче чем Shulz BDC. Но там у меня карбоновый руль стоял и покрышки хорошие. Со сток Шульцом разница будет заметнее.
Ну, молодец что нашёл что сменить. И классно, что 3-к гробовидный сменил, он в городе вааще ненужон, хотя я бы поставил 2-к - так диапазон шире и привычней мне). И вынос "интегрировал", так однозначно круче.
Интересно конечно. Палка красивая, по бренду тосик цены рознятся от продавца к продавцу очень сильно. Палка у 1 может быть и 20, а у др 100))
групсет 1*11 shimano 11*51 +шатуны deore за 12-13 тыс руб можно взять
Felt qx75 или felt Verza Speed
Какой взять? В чём разница?
Любопытно🤔 особенно интересно как поведут себя детали в длительной эксплуатации, месяц - полгода - год🎉
проект интересный, давайте побольше такого
Да, вельчик классный получается!
А с кассетой действительно наверно надо что-то делать. 42я звезда системы не означает что сзади тяговых совсем не должно быть. Мож забыли про кассету немножко, или трофейная уже есть😁. На Топстоуне 4 21года, который Виталий как-то описал в ролике о нашествиях Майкрошифта, спереди даже 40 а сзади аж 48t, и не мешает, пользуемся🤗
Кстати, Большое Спасибо Виталию за тот обзор! после него я не застремался тогда брать на AdventX и еле успел выхватить свой XL.
Та кассета на Топстоуне 11-48t 10x.
Приподниму тебе настроения по части Advent X. Проехал на нем 13т.км. - живучая трансмиссия
@@bike_to_like 👍 Salut Randonneur!
Крутяк! Здорово! Это реально радует! Я не так много катаю, больше по выходным да в отпуске, да и ещё два вела есть. По ощущениям сразу оказалось что AdventX очень чётко и жёстко переключает. Прям выстреливает))) По сравнению с Тиагрой 300й Реактивной🙂Меридки. Хотя пистолеты Тиагры до сих пор более привычны, и тоже вообще без проблем. Иных шоссейных опытов пока не имел🫡))
@@Serz-yt3ww 🤝Точно сказал, у меня такое же сравнение - "выстреливает". На второй велосипед должен приехать обычный адвент, буду его в следующем году насиловать
У меня на Advent X втулка скольжения стëрлась. Появились звуки и чëткость переключения пропала. Скоро должны перейти с Али ролики. Надеюсь это исправит ситуацию. А переключается он действительно жестко и чëтко, даже в гору под нагрузкой по 3 передачи за раз.
А вот втулки зря купил простые 490 а не 490 PRO. Прошки надёжнее намного ось задняя хромоль а не люминь.
Шатуны большой вес и сильное вдавливание не держат
Согласен, деор 6100 смотрелось бы уместней.
Конечно стоит апгрегдить! На одном велике, у меня есть такая сборка и на нем с резиной 1.9, и давлением 3.8 бар, заметно комфортнее задница чувствует по неровностям, чем на алю хартейле с резиной 2.4 и давлением 2.2 бар.
Отчего так может быть?
Это как иметь две пачки с сигами, для себя и стрелков😂😮
дожили
Лайк и просмотр😊
Лето и арбалеты, ща KOOZER'а подъедут)
Купил как-то карбоновую вилку Toseek. Всё отлично сделано, красиво, кроме одного. Вставки с резьбой под калипер не понравились. Как-то не аккуратно интегрированы были. После установки и небольшой обкатки, решил подрегулировать положение калипера. И пипец резьбе под одним из болтов. Обращаться с карбоном умею. Всё всегда делаю крайне аккуратно. До минимально рекомендуемого момента затягивания было ещё очень далеко. Возможно попался такой экземпляр. Даже у таких уже хорошо зарекомендовавших китайских брендов пока, к сожалению, страдает стабильность качества. У одних больше, у других, как Toseek, меньше. В итоге продал по дешёвке и поставил обратно свою Marzocchi Corsa. Но, признаюсь, на карбон вилке конечно велик был прям более шустрый и резкий, хоть и менее комфортный
И на сколько скинул вес после апгрейда, где вторая часть ссылку сбрось.
У меня полностью байк с Алика собран, разве что вилка и одна покрышка с Озона
Х.З, увидел бы прямой шток на вилке ,продал бы и не заморачивался с переделками
Так это ж не МТБ.
Чет мне кажется, что подседел будет коротковат.
В ту же таблицу закиньте массы снятых компонентов
Обязательно будет
У меня FELT DISPATCH 7/60 SHIMANO XT 1×10. Я считаю это одна из лучших компаний производителей байков....
Хорошая затравка
Alivio T4000 это не простой перекл
Да, очень хороший переключ, на мой взгляд
@@SportRupor да, это топовое меганадёжное как в старые времена аливио
Апгрейд который заслужили.. мда.., ситуация.
да вы только на одной системе ~300г выйграете, а по итогу вероятно почти кг
и еще ставь латексные камеры, ridenow
У меня такая система в сборе с педалями 1.6кг весила. У них с педалями около 1 кг будет
Вперде!
Ребята !!! Шатуны плохие!!! У меня точно такие же, с моим весом в 80 кг начали щелкать прям сразу, щелчки доносятся из соединения шатуна к втулки системы, оно и понятно там не правильные допуски и некачественный метал появился люфт, как только не затягивал, точно такие же плохие отзывы на алике есть, и на англоязычных форумах. Заказал себе взамен Senix gr 3 вот они топ, они тоже для шоссе гревела ну или как в вашем случае сити байка)
8:47 еще как ощущается как раз таки! ЛУЧШИЕ втулки с весом до 700гр/пара за смешные 7к👍🏻👌🏻
Такие же зтто-МУСОР КАК ОКАЗАЛОСЬ! Много конструктивных косяков, ужасные подшипники, подгонка всех частей, отсутствует пылезащита.
Только самосбор)))
До 10,5 должен вес снизиться.
Суммарно? Я тоже делают на это ставку
еще 100 грамм можно снять с замены роторов
Лучше конечно Авито мониторить
нда, сильным не нужно, слабым не поможет))))) смысл был бы новый велик собирать, а не дешевую раму обвешивать, весь апгрейд упрется в даунгрейд, одна звезда никогда не будет комфортнее тройника, и никогда не заменит его диапазон, тем более если ставить 11 звезд на зад, но в городе возможно это и прокатит, а вот в сильно пересенной местности, с глубокими оврагами, да еще на 42-й звезде - ноги будут как у слона, либо просто сдохнет после пары серьезных подъемов, или пешком придется закатывать это "прокаченное" чудо)))))))))
Что за бред ты написал? 😅 Это городской гибрид на 32й резине, а ты про какие-то овраги и пересечённую местность 🤣🤣🤣
@@andyretrogamer8110 а ну да, у нас же все города строго на плоскаче стоят, никаких оврагов нет, простите деревенского дурачка, привык у себя в е..енях по оврагам лазить, не то что городские, на 42-й звезде по городу гоняют
@@MishaIsaev82 ну так и правильно! Шо ты со своим селом прикопался к автору видео, он же для себя и своей местности собирает велосипед, а не для тебя! Я на гревеле тоже езжу с шоссейной кассетой 11-25 и мне сковорода сзади, которая ещё и весит втрое больше на фиг не нужна. Если у тебя дорог нет, а только одни направления, то для себя и собирай трактор. Но зачем такое всем советовать!?
В мире жопа, в стране дефицит всего. За МКАДом и дальше мало кому интересен апгрейд довольно не старого вела, который и так бегает. А вот апгрейд 10 летнего старичка на 26х колёсах куда как интереснее и актуальнее. 😉 Как вам такая задача?
Не жадничать)), обслужить и подарить подростку, пусть подрастающая молодёжь тоже порадуется. Всё равно наката у него не было и нет, а не шибко богатой молодёжи эт за счастье, да и для жизненного опыта по-любому надо!..
Ну или продать можно, если не сильно душою прикипел, и потихоньку начать собственный самосбор... Потихоньку...😉🤔
Капец, вы там только проснулись? Народ давным давно закупается только с алика. Какой дурак будет покупать запчасти в городском магазине из за коробки с переплатой в три раза… Даже уже на Озоне много запчастей из китая👍
Тупее траты денег невозможно придумать. В этом апгрейде улучшаили все что надо в последнюю очередь.
Лучще бы на эти деньги карбообода с али купили и бескамерные покрышки. А все эти граммы с руля и подседела никак не отразятся на езде. Можно посрать хорошенько перед покатушкой и облегчить систему вел+ездок на вес всех обнов и все это забесплатно.