ارجع لفيديو طريقة تنظيف الرشاشات وشوف عند التركيب فيه استك بيركب لضمان عدم التسريب ممكن يكون مقطوع.... وبالمرة حط الرشاشات علي جهاز التراسونيك عشان تشوف هل فيها تسييل او تقديم او تأخير
الفكرة مش تشيك عليهم.... هتعمل الاتي حط الرشاشات علي جهاز التراسونيك عشان تشوف هل فيها تسييل او تقديم او تأخير وشيل كل الاساتك اللي في الرشاشات وغيرها (هتلاقيها في اي محل رولمان بلي) بعد كده ركب وجرب هتلاقي الموضوع اتحل بإذن الله
حاول تفكها (بكلابة) بس بهدوء عشان تعرف تخرج المسمار.... بعد كده تاخد المسمار التالف (اللي رأسة متآكلة) وتروح لأي محل بيشتغل في المسامير تجيب زيه وتركبه بدل التالف
تسلم ايدك ياغالي هو خرطوم بخر الزيت ممكن ينقص من مقاس الزيت الماكينه اصل انا لقيت من وراء المانيفول من تحت تسريب زيت بس معرفش من ايه بالضبط علشان المكان ضيق ومقاس الزيت عندي ناقص ممكن يكون من الخرطوم ولو من الماكينه ممكن يكون الجوان وش سلندر
بشمهندس سوال ..عندي سيارة زي دي وعملتلها تبديل طلمبة المية وعملتلها تقسيمة الكهرباء للبوجيهات وكل حاجة ونسيت افك كيبلات البطارية ...ولما جيت اشغلها تشتغل بس لما اكون دايس بنزين .....لما أشيل رجلي عن دواسة البنزين تطفي مباشرة ...أية المشكلة.. اخوكم من الاردن
تحياتي ليك ولكن اخواننا في الأردن حضرتك هتفك كابلات البطارية السالب اولا ثم الموجب.... بعد كده نظف البوابة وحساس المانيفولد.... بعد التنظيف وتمام التركيب هتركب كابلات البطارية.... بعدها هتعمل إعادة تكويد يدوي (ويفضل لو عملت إعادة التكويد بالكمبيوتر) (إعادة التكويد اليدوي موجودة في فيديو تنظيف البوابة) وان شاء الله تشتغل معاك كويس..... ملحوظة..... لو عملت إعادة تكويد يدوي ولم تشتغل بكفاءة يفضل الكشف بالكمبيوتر لمسح اي اعطال مخزنة واعادة التكويد
طيب مينفعش الغى الخرطوم ده واخلى مخرج البخار بخرطوم منه للبوابه على طول والغى بلف البخره والخرطوم التانى ويبقى خرطوم واحد فقط من المكنه الى البوابه رأيك ايه
ميزة البلف انه يعمل فقط في اتجاه واحد بالإضافة انه يعمل عند وقوع ضغط عليه.... يعني لو فيه بخر زيت هيخلي البلف يشتغل ولو مفيش بخر زيت ف البلف مش هيشتغل وده طبعاً مش هيكون متوفر في حالة الغاء البلف واستبداله بخرطوم فقط لانه في الحالة دي سواء فيه بخر او لأ فالمجال مفتوح بين الطرفين بالإضافة ان المجال هيكون في الاتجاهين يعني من الموتور الي البوابة او من البوابة الي الموتور وده مش هينفع مع العربية
والله ربنا يبارك فيكي يارب
طب انا الخرطوم بخر الزيت في جزء منه اتقطع زي عندك كده..مفيش اي بديل يركب مكان الجزء المقطوع ده وخصوصا انه حاليا معدي ال ٤٠٠ ج بره
من فضلك مكان حضرتك فين ؟
لو عايز انظف خرطوم الفايظ فقط من ترشيح الزيت عليه انظفه بإيه و هو راكب بدون فكه من العربية
هو ممكن ياهندسه لو رشاش منفس وبيدخل هوا يبرجل المكنه ويعلي الاربي ام
طبعا اي خلل في الرشاشات سواء تسييل او تقديم او تأخير او في حالت سيارتك (تنفيس) بيبرجل الموتور
طيب اعالج الموضوع ده ازاي لاني غيرت جوان للامنوفلد ولسه العيب موجود برش مايه علي الرشاش بسمع صوت تنفيس واضح
ارجع لفيديو طريقة تنظيف الرشاشات وشوف عند التركيب فيه استك بيركب لضمان عدم التسريب ممكن يكون مقطوع.... وبالمرة حط الرشاشات علي جهاز التراسونيك عشان تشوف هل فيها تسييل او تقديم او تأخير
تمام شيكت عليهم بس لسه برضو فيه تنفيس ممكن احط اويل سيل اكبر شويه الاقيه موجود
الفكرة مش تشيك عليهم.... هتعمل الاتي
حط الرشاشات علي جهاز التراسونيك عشان تشوف هل فيها تسييل او تقديم او تأخير
وشيل كل الاساتك اللي في الرشاشات وغيرها (هتلاقيها في اي محل رولمان بلي)
بعد كده ركب وجرب هتلاقي الموضوع اتحل بإذن الله
ياهندسه لو سمحت عندي مسامشر البوابة اول مااجي افكها البيبة تفوت من عليها بس المسمار نفسه مش مفوت راسه متكلة بسبب حد فكها غلط
حاول تفكها (بكلابة) بس بهدوء عشان تعرف تخرج المسمار.... بعد كده تاخد المسمار التالف (اللي رأسة متآكلة) وتروح لأي محل بيشتغل في المسامير تجيب زيه وتركبه بدل التالف
جهد مشكور يا باشمهندس .. بس يا ريت تنضيف حساس المانيفولد ان امكن .. جزاكم الله كل خير
تسلم لذوقك
تنظيف حساس المانيفولد موجود في فيديو تنظيف البوابة... شوفه ولو محتاج استفسار كلمني
نحن وإياكم
تسلم ايدك ياغالي هو خرطوم بخر الزيت ممكن ينقص من مقاس الزيت الماكينه اصل انا لقيت من وراء المانيفول من تحت تسريب زيت بس معرفش من ايه بالضبط علشان المكان ضيق ومقاس الزيت عندي ناقص ممكن يكون من الخرطوم ولو من الماكينه ممكن يكون الجوان وش سلندر
تسلم يا غالي
اكيد بينقص الزيت وممكن يكون تلف في جوان غطاء التاكيهات (راجع فيديو الكشف علي البوجيهات)
@@adammedhat7 تمام ياغالي
بشمهندس سوال ..عندي سيارة زي دي وعملتلها تبديل طلمبة المية وعملتلها تقسيمة الكهرباء للبوجيهات وكل حاجة ونسيت افك كيبلات البطارية ...ولما جيت اشغلها تشتغل بس لما اكون دايس بنزين .....لما أشيل رجلي عن دواسة البنزين تطفي مباشرة ...أية المشكلة.. اخوكم من الاردن
تحياتي ليك ولكن اخواننا في الأردن
حضرتك هتفك كابلات البطارية السالب اولا ثم الموجب.... بعد كده نظف البوابة وحساس المانيفولد.... بعد التنظيف وتمام التركيب هتركب كابلات البطارية.... بعدها هتعمل إعادة تكويد يدوي (ويفضل لو عملت إعادة التكويد بالكمبيوتر) (إعادة التكويد اليدوي موجودة في فيديو تنظيف البوابة) وان شاء الله تشتغل معاك كويس.....
ملحوظة..... لو عملت إعادة تكويد يدوي ولم تشتغل بكفاءة يفضل الكشف بالكمبيوتر لمسح اي اعطال مخزنة واعادة التكويد
طيب مينفعش الغى الخرطوم ده واخلى مخرج البخار بخرطوم منه للبوابه على طول والغى بلف البخره والخرطوم التانى ويبقى خرطوم واحد فقط من المكنه الى البوابه رأيك ايه
ميزة البلف انه يعمل فقط في اتجاه واحد بالإضافة انه يعمل عند وقوع ضغط عليه.... يعني لو فيه بخر زيت هيخلي البلف يشتغل ولو مفيش بخر زيت ف البلف مش هيشتغل
وده طبعاً مش هيكون متوفر في حالة الغاء البلف واستبداله بخرطوم فقط لانه في الحالة دي سواء فيه بخر او لأ فالمجال مفتوح بين الطرفين بالإضافة ان المجال هيكون في الاتجاهين يعني من الموتور الي البوابة او من البوابة الي الموتور وده مش هينفع مع العربية
@@adammedhat7 يعنى كده تنصح انى اركب البلف تانى صح كده
بالتأكيد لان وظيفته حيويه في عدم نقص الزيت وضبط صوت الموتور
@@adammedhat7 الف شكرا ياباشمهندس على ردك وافادتك ليا كلك زوق ❤
العفو يا غالي... تسلم ❤️❤️