A 10 814 ES MENTESÍTŐ IC BUDAPEST DÉLI PU-PÉCS. 2012.12.21. IND:15.45 ÉRK: 18.03. /1755 KOR MEG ÁLLTUNK. LÁTHATÓ A 30 AS VONAL ÁT ÉPÍTÉSE BP KELENFÖLD- HÁROS KÖZÖTT.
Még ennyi év után is az egyik legextrább felvétel, amit eddig láttam. A Flirt "lekövetése" egyenesen páratlan, ráadásul a saját vonatunk látványának hiányában szinte olyan érzés, mintha a modern motorvonatnak lenne "régimozdony" hangja :) ... Vezérként biztos megszokott, de ahogy 10:19-nél elindulunk a szembe Flirt felé, az egyenesen félelmetes - még szerencse, hogy lehet látni, merre álla következő váltó... Nagyon furcsa, hogy Kelenföld után, azokon a látszólag vadi új síneken csak ilyen lassan lehetett menni. Nem voltak még kész? ... Aztán mintha Albertfalva megállót (állomást?) látnám felújítás közben... Majd Budafok után az a furcsa "S" kanyar is amolyan ideiglenes megoldásnak látszik. A későbbiek alapján viszont inkább egy végleges nyomvonal korrekciónak tűnik, amihez viszont túl élesnek látom (na ráGuglizok mindjárt). ... Köszönöm ezt a felvételt, így a készítéséhez képest távoli jövőből!
Mintha semmi se változott volna, a 40-es vonal vágányai Kelenföld és Budafok között széttúrva ma 2018-ban 6 évvel később is... Oké a 30-as vonal kétirányú vágányai Budafok után még sehol...
meglepő ez a Déli pu alagútnál (alagútban) a párhuzamos menet. Esetek többségében "fosnak" is a két ellentétes irány elhaladását az alagútban, a Kelenföld felől érkezve mindig várakoztunk míg a másik szerelvény Déli felől kihaladt az alagútból
Még a régi időkben 2002-2003 is volt Pusztaszabolcsi személy Kálmán Imre Ec párhuzamos kihaladás, mindig is élveztem ezeket a meneteket, igaz ilyen szép párhuzamos haladás egészen Keleföldig tényleg ritka volt.
16:10 - 16:40 között a jobboldali vágányok RO-LA állomási vágányok voltak, tán tízegynehány éve még kamionokat paoklásztak fel ott a vonatokra .... hát betúrták az egészet .... fasza
Még ennyi év után is az egyik legextrább felvétel, amit eddig láttam. A Flirt "lekövetése" egyenesen páratlan, ráadásul a saját vonatunk látványának hiányában szinte olyan érzés, mintha a modern motorvonatnak lenne "régimozdony" hangja :) ... Vezérként biztos megszokott, de ahogy 10:19-nél elindulunk a szembe Flirt felé, az egyenesen félelmetes - még szerencse, hogy lehet látni, merre álla következő váltó... Nagyon furcsa, hogy Kelenföld után, azokon a látszólag vadi új síneken csak ilyen lassan lehetett menni. Nem voltak még kész? ... Aztán mintha Albertfalva megállót (állomást?) látnám felújítás közben... Majd Budafok után az a furcsa "S" kanyar is amolyan ideiglenes megoldásnak látszik. A későbbiek alapján viszont inkább egy végleges nyomvonal korrekciónak tűnik, amihez viszont túl élesnek látom (na ráGuglizok mindjárt). ... Köszönöm ezt a felvételt, így a készítéséhez képest távoli jövőből!
Azok a "régi" szép idők. Déliben Szekeres bácsi 😀 volt poén! Szerencsére megismerhettem élőben,mint kolléga!
Fantastic rail work
Ezek a rádióbeszélgetések!! XD
Mi a baj,az éberségi jelzésekkel?Ezt szerinted figyelmen kívül hagyni; nem lenne szerencsés!
Mintha semmi se változott volna, a 40-es vonal vágányai Kelenföld és Budafok között széttúrva ma 2018-ban 6 évvel később is... Oké a 30-as vonal kétirányú vágányai Budafok után még sehol...
Biztosan agybajt kapnék az éberségi hangjától... :)
Az elején a párhuzamos menet különösen jó. Vagy minek hívják, kettős vágányút?
meglepő ez a Déli pu alagútnál (alagútban) a párhuzamos menet. Esetek többségében "fosnak" is a két ellentétes irány elhaladását az alagútban, a Kelenföld felől érkezve mindig várakoztunk míg a másik szerelvény Déli felől kihaladt az alagútból
Még a régi időkben 2002-2003 is volt Pusztaszabolcsi személy Kálmán Imre Ec párhuzamos kihaladás, mindig is élveztem ezeket a meneteket, igaz ilyen szép párhuzamos haladás egészen Keleföldig tényleg ritka volt.
Akkor ki volt a masiniszta? Ki volt szolgálatba ezen az útszakaszon?
Két vonat egyszerre az alagútban, az igen
Az az átkozott éberségi az egész élményt tönkreteszi :c
tiszta mozdony verseny alakult ki a Szili és a másik mozdony között
Kovács János Azaz villany motorvonat
16:10 - 16:40 között a jobboldali vágányok RO-LA állomási vágányok voltak, tán tízegynehány éve még kamionokat paoklásztak fel ott a vonatokra .... hát betúrták az egészet .... fasza
ez milyen vonat sebes?
Nézd meg a leírást! 814 Bp-Pécs mentesítő IC.
Ez egy cirmos nem?
@Balazs Ficzere / Igen az
Aki melletted ment az a flirt
Síneket pasztmek XD
Kicsit sok lesz abból a vonali fékpróbából . és elég sűrűen. Pedig sok helyen nincs is lassú jel, de hát a vezér tudja.