ALLES ZU KASHIMA, FOX FACTORY, LSC, HSC UND DIE BESTE FOX FEDERGABEL FÃR DEIN TRAILBIKE
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 3 āļĄāļĩ.āļ. 2024
- TROTZ NEUER FEDERGABELN VON FOX - DIE 34er IST IMMER NOCH DIE BESTE WAHL AM TRAILBIKE
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Das grau-tÞrkise Rise H10 hatte eine Fox 34 mit Fit 4 - âĒ DAS BESTE BIKE DAS DU ...
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Das selbe Rad war 2023 in Riva mit dabei in der Testflotte und in Winterberg. In Winterberg meinte jemand die Gabel sei kaputt. Was sie natÞrlich nicht war, es fehlte nur das VerstÃĪndnis fÞr die Funktionsweise, weil die meisten der anderen Testbikes eine Gabel mit Grip2 DÃĪmpfer hatten. Als ich nun eine neue Gabel fÞr mein Laufey suchte, fiel mir die gute 34er mit Fit4 von damals wieder ein. Ich hab sie fÞr unter 600,- in der Factory Variante gekauft und in Erinnerung an den "Winterberg-Vorfall" dann auch dieses Video hier zusammengestellt. Besser spÃĪt als nie.
Den Einbau der Gabel wird der Doktor in einem separatem Video vornehmen, diesmal geht es tatsÃĪchlich fast ausschlieÃlich um die Theorie und auch um die Aufarbeitung des Winterberg-Vorfalls und die ErklÃĪrung warum ich ins Laufey lieber eine 34 mit Fit4 als Grip2 verbauen will.
Das Video zum Laufey gab es hier bereits: âĒ HIGHEND FULLY oder GÃN...
Spoiler: ich bin das Laufey schon mit der 34er und Fit4 auf den Burgenlandtrails gefahren (die Plauderei im freien GelÃĪnde stammt auch von dieser Fahrt) und ich bin soweit, dass ich mir auch ans Rise eine 34er wieder montieren wÞrde. Gerade bei Trailbikes wo Gewicht eine Rolle spielt wÞrde ich jederzeit wieder zur 34er greifen - speziell am Trailhardtail. Und wenn man weiss wie die Fit4 funktioniert, weiss man auch warum mir das H10 damals auch so viel Spass gemacht hat.
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Hab an meinem Hardtail eine 34er FIT 4. Will nichts anderes mehr. Die Einstellungen passen und die Verstellung geht easy, schnell, sicher und zuverlÃĪssig. Toll. Das sagt jemand der sonst eher nerdig unterwegs ist und alles fein einstellen mÃķchte.
Sooo geil wie du selbst das komplizierte erklÃĪren kannst.Hammer!ðŠðŧðŠðŧMein Lieblings Kanal mittlerweile ðĨ°
Na sowas, diese Info hilft weiter! Ãberlege seit kurzem ob es dann bald das Rise in M20 oder in H10 werden darf. FÞr den Upgrade vom Gabel kann ich mir dann das Geld sparen wie es scheint, da ich gerne die 3 Positionen habe fÞrs Berg auffahren. Ich neige mehr zum H10, da grundsÃĪtzlich die ausstattung besser passt. Merci fÞr die Blumen wieder hier!
Ich habe mir jetzt mal zur Abwechslung die Gabel der Olympiasieger und Weltmeister fÞr mein AM gegÃķnnt - Suntour Durolux - ebenfalls Made in Taiwan.
Die ersten Fahrversuche waren ganz "ansprechend" - obwohl die Zahnarztbeschichtung fehlt ;-)
Die Durolux ist eine durchweg brauchbare und gute Gabel - kostet aber ja auch schon fast soviel wie eine Rock Shox.
Suntour wird halt durch ihr Riesen Billigsegment als rein solcher Hersteller gesehen, die Highend Produkte sind aber durchaus funktionell gut - wenn auch nicht ganz auf Level von RS, Fox etc.
Als absoluten Geheimtip in diesem Preissegment wÞrde ich die Manitou Mezzer sehen.
Ich glaube fÞr mich als normalo hÃĪtte es sicher auch ne andere Gabel getan, aber was will man machen, war halt am Bike verbaut ðŽ. FÞr mein Gewicht ist die 38er ideal, finde sie auch einfach einzustellen, wenn Mann mal durchsieht. Mir ist in meinem Fahrverhalten aufgefallen, das ich doch recht oft Þber Wurzeltepiche ballere und das Bike absolute Ruhe ausstrahlt. Ich mag Sie einfach.
Jo, mir geht's da ÃĪhnlich. RÞckblickend hÃĪtte ich auch locker eine Ausstattungsvariante niedriger wÃĪhlen kÃķnnen. Hab das Radon Slide Trail 9.0 mit fox36 Perf. Elite und fox float x2 DÃĪmpfer.
Ne Pike oder Bomber hÃĪtte es locker genauso getan
Und macht weniger Stress beim Einstellen.
Dennoch bin ich mehr als zufrieden mit dem Fahrwerk und habe nix zu meckern. :)
Adieu Bomber Z1ðĒ
Hallo Roland,
super erklÃĪrt.
Ich werde wahrscheinlich nie eine Fox fahren, weil die doch eher kostspielig sind und ich dem Feintuning nicht gerecht werden wÞrde , dennoch sieht Kashima einfach super aus.ð
Tolles Video und super die Unterschiede verdeutlicht.
LG und gute Fahrt und fÞr nÃĪchstes Wochenende gutes Gelingen. ð
Z1 ist nach wie vor eine super Gabel. Die nur fÞr dieses Rad zuviel Federweg ðĪ·ðžââïļ
Sehr tolles Video, wie immer Erstklassig..
Stand vor kurzem auch vor der Frage, Fox 36er Performance oder meine RockShox Pike von Base auf Charger 3 zu updaten, habe mich dann fÞr Charger 3 entschieden.
WÞrde mir aber von dir so ein Video zu RockShox wÞnschen, vielleicht auch mal deine persÃķnliche Meinung zu beiden Herstellern, wieso und weshalb du zu Fox bist.
Ich bin nicht âzu Foxâ, die Teile sind fach auf den Bikes schon drauf ðĪ·ðžââïļ. Wenn ich wovon Fan bin dann von der Bomber Z1. Die hatte ich damals schon als Gabel am ersten Fully (damals in Orange, mit geschraubter GabelbrÞcke in Raw-Alu).
Die 34er die jetzt ans Laufey kommt wurde gewÃĪhlt wegen Einfachheit, Performance, Gewicht (die ist fast einen Kilo leichter als die RockShox Rekon die am Laufey drauf war!), Preis (unter 600,-) und Optik (die Gabel soll ja auch zum Bike passenð).
RockShox ist letztlich Sram und mein letztes Bike mit Sram-Teilen hab ich 2022 verkauft
â@@mr_eitalso meine Pike kann mit deiner vom Gewicht her nicht mithalten, sie ist 100g schwerer, hat ja auch 35mm Rohre. Hatte vor zwei Jahren eine einfache Rythem 34mm, die war aber auch schon echt gut.
Aber die RockShox Pike war nun mal am Canyon. ð
ð Geiler Typ! ð
danke ð
Fahre mittlerweile eine pike aufm bio bike und eine zeb (glaub base oder so) auf dem e-enduro. Auf meine trek rail was mir leider geklaut wurde hatte ich eine yari die ich umgebaut hatte auf eine quasi lyric ultimate ðĒ.
Hatte frÞher eine fox Performance 34 mit fit4 Kartusche, die war fÞr trails echt nicht schlecht, bin damit sogar in davos trails geballert.ðð allerdings mit 120mm etwas zu kurz, aber mit 140mm denke ich kann die schon was.
Wer auch mal langsam Þber Stufen bzw grÃķÃere AbsÃĪtze fÃĪhrt, vor allem beim pedalieren dem empfehle ich eine Gabel mit einem lsc RÃĪdchen
Tolles Video,an meinem neuen ist eine factory 36 mit 140 und fit 4.bin gespannt.Danke fÞr deine Arbeit und die videos
Wow! Danke fÞr die lÃĪngst ÞberfÃĪllige ErklÃĪrung. Mal kein kompletter Verriss der Fit4 Kartusche. Entgegen aller ForeneintrÃĪge und einiger Bikemagazin Verrisse habe ich mich gemÃĪà EInsatzzweck Rauf und Runter fÞr die 34er Performance Elite Fit4 entschieden und bin schnell und unkompliziert zum richtigen Setup gekommen. Den dreifachen Lowspeed Druckstufen Hebel nutze ich regelmÃĪÃig. Ansprechverhalten ist super bei angenehmen Feedback. Funktioniert auch fÞr unter 70kg Fahrer:innen. Super Gabel!ð
Was ich bei mir sehr geil finde (weià nicht mal welche Fox 36 ich drin hab), ich gebe mein Bike beim HÃĪndler zum Service ab. Habe gesagt was ich gerne anders haben wollen wÞrde. seit dem bekomme ich das bike bei jedem Service perfekt abgestimmt zurÞck ð
Mir ist selbst die Fit4 schon zu viel gefummel. Auf dem Rise habe ich die 34er normale Grip ohne Lowspeed Druckstufe. Reicht vollkommen. LÃĪsst sich alles Þber den Druck und die Zugstufe super einstellen. Die Kompression noch Þber die Spacer und fertig.
Auf dem anderen Rad habe ich jetzt auch die Fit4 und muss mich da jetzt durchtesten.
Um genau solche IrrtÞmer zu klÃĪren und beiM Setup zu helfen gibts das E-Book zum selber lesen oder das Audio-Book zum ein fach anhÃķren ð§ : bit.ly/MrEIT_Books
Mit ohne Lowspeed Druckstufe meine ich, dass man sie nicht separat justieren kann, muss. Da ist die Fit Grip mit 3 Wege Schalter drauf. Reicht mir vÃķllig. Bei der Fit4 habe ich jetzt wieder eine zusÃĪtzliche Einstellung die gefunden werden will.
Was mich mal wirklich brennend interessieren wÞrde wÃĪre ein Video Þber die Fox 34 AWL und der Marzocchi Z2. Weil sich bei denen die Informationen Teilweise in Grenzen halten. Ich persÃķnlich habe auch eine Bomber Z2 und sie performt zwar einwandfrei doch hat die ein paar Probleme die zwar relativ bekannt sind die aber nimend vernÞnftig erklÃĪren kann (z.b bushing play das aber eigentlich keines ist). Falls hier in den Kommentaren jemand was darÞber weià bitte gerne antworten.
Buchsenspiel ist vÃķllig normal
AuÃer es ist âextremâ
Fahre am E-bike ne z1 Coil, und hab nach 2000km keine Probleme mit sowas
Habe ne Fox Factory 38 Grip2 aufm Propain Ekano und finde die schrecklich weil ich keiner bin der ewig rumprobieren will bis das Setup passt. Das Lehrgeld habe ich jetzt dafÞr gezahlt. FÞr mich ist weniger mehr. FÞr Pro's die sowas leben, ist das sicher ne geile Gabel. An meinem Torque Bio ist ne RS Yari mit 180mm und fÞr mich ist die viel geiler weil die so leicht einzustellen ist und sich dann direkt tadellos fÃĪhrt.
Ich fahre auch die Factory 36er und 38er, habe fÞr beide ein feines Setup. Das SchÃķne an einer 36er und 38er mit Grip2 man kann ewig dran rumspielen, das weniger SchÃķne: man muss auch damit rumspielen um sie so hinzukriegen wie man sie auch fahren sollte. FÞr manche sind die letzten 5% des perfekten Federungssetup sicherlich eine Freude, sehr Viele haben mit einer leichter einstellbaren Gabel, wie der hier im Video (auch wenn die nicht mit dem Federweg gesegnet ist wie die 38er) aber garantiert mehr Freude am Fahren. Genau deshalb habe ich jetzt auch bewusst die einfachere DÃĪmpfereinheit an der Gabel gewÃĪhlt. Manchmal reicht ein 90%iges Setup vollkommen aus um 100% Spass am Trail zu haben ðððŧ
â@@mr_eit macht das jetzt allerdings wirklich so einen groÃen Unterschied? Ob ich eine Grip2 kaufe und nur grob einstelle weil mir die letzten 5% egal sind ( oder ioch es nicht besser hinbekomme ).... oder ob ich mir eine simplere Gabel kaufe, die man sowieso nur ganz grob einstellen kann und dann im besten Setting auch nur 95% der Grip2 performance schafft..... ich hatte die grip2 bislang noch nicht, aber fÞr mich klingt das irgendwie wie ne reine Kopf Sache.
@raziel8321 ja machts. Wird im Video auch gesagt, wo die Unterschiede liegen. Klar kann man beide Gabeln nahezu gleich einstellen, dann haben sie aber immer noch unterschiedliche Features - und die mit der FiT4 ist 100g leichter. Je nach Rad, Einsatzzweck, Fahrertyp macht daher die eine oder andere mehr Sinn - gerade in dieser Federwegsklasse. Bei 170mm Federweg sieht die Sache freilich wieder ganz anders aus - aber auch das wird im Video schon gesagt.
@@mr_eit Auch wenn es schon gesagt wurde, ist es fÞr mich ohne den direkten Vergleich halt schwer nachvollziehbar. Im competiven Bereich bin ich als Hobby Radler sowieso nicht unterwegs. Und seien wir doch mal ehrlich, in jeder Hobby Bubble gibt es einen Bruch in der Wahrnehmung. Weil die Leute so tief drin stecken, das sie Unterschiede als "groÃ" wahrnehmen, die normale Menschen nichtmal bemerken wenn man sie mit der Nase drauf drÞckt. Im Hifi Bereich wo sich Leute die KÃķpfe einschlagen weil die Differenzen zwischen dem 9000⎠Lautsprecher und dem 10000⎠Lautsprecher bei 32KHz so gigantisch wÃĪren, im PC Bereich weil die 26000 DPI Maus soviel prÃĪziser als die 16000DPI Maus ist, beim Auto weil Getriebe X ganze 0,2ms schneller schaltet.... fÞr die meisten Menschen alles fernab der Wahrnehmbarkeit, aber auf dem Papier "groÃ", oder einfach bei Taschenlampen, wo irgendwann eine Grenze fÞr das menschliche Auge erreicht ist und eine 100% hellere Lampe subjektiv nicht mehr als heller wahrgenommen wird. In all den jahrzehnten, in diversen Hobbys, habe ich das auch an mir selbst erlebt. Bis ich dann irgendwann zu mir gesagt habe, Mensch, was redest du da eigentlich fÞr nen Mist. Am Ende sehen 99% der Menschen eh keinen Unterschied.
Damit mÃķchte ich hier niemanden etwas unterstellen oder anzweifeln, mir geht es nur um eine verstÃĪndliche Einordnung, weil ich im Bereich MTB nicht so wahnsinnig tief drin stecke wie andere hier. Der Punkt ist auch, weil ich durchaus schon Þber die GRIP2 nachgedacht habe, nachdem ich immer nur gutes gehÃķrt habe. Meine MÃķglichkeiten hier vor Ort sind allerdings etwas begrenzt, um mir ein eigenes Bild zu machen.
@raziel8321 Ob etwas gespÞrt wird oder nicht ist nicht Thema des Videos. Im Video wird auf die Unterschiede bei den AusfÞhrungen/Modellen der Gabel eingegangen. Ob und wie wichtig das Thema einem selbst ist, soll/darf/muss jede/r selbst entscheiden.
Wie in einem anderen Kommentar hier unter dem Video schon geschrieben, habe ich diese Gabel u.a. auch wegen der Optik an das betreffende Bike montiert. Ein anderes Bike hÃĪtte wohl auch eine andere Gabel bekommen. Welche Kriterien man bei der Wahl seiner Anbauteile bevorzugt ist eine sehr individuelle Sache und das aber auch ein wesentlicher Punkt beim Mountainbiken, dass sich definitiv auch zu einer Style-Sportart/-FreizeitbeschÃĪftigung entwickelt hat.
Dennoch: Thema des Videos sind die Unterschiede der Modelle und welche Vor-/Nachteile sie zueinander haben. Welche - und warum man welche - am Ende wÃĪhlt darf/soll/muss man zum GlÞck selbst entsprechend dem eigenen Geschmack und Gewichtung der einzelnen Faktoren entscheiden.
Bei mir waren es die einfache Verstellbarkeit der FiT4, ihr geringeres Gewicht, der Preis (unter 600,-) und die Optik (passend zum Bike) - andere Fahrer/innen haben sicherlich andere Kriterien die Þber die technischen Unterschiede der Gabeln hinaus gehen.
Hallo, nices Video, nur die Performance Elite 38 gibts sehr wohl in Grip2 nicht nur in fit4!!
LG Manuel
Die aktuell verfÞgbaren Varianten der Modelle findet man garantiert auf der Fox Webseite. Hier im Video (und dem Titel) geht es grundsÃĪtzlich um die Trailbike-Gabel, nicht um eine 38 ðĪ·ðžââïļð
@@mr_eit asso okay, :D weil ich hab die 38 in Grip2 und dachte du hast Þber Performance und Factory Team Line allgemein gesprochen
Sehr informativ wie immer!
HÃĪtte mal ne Frage nich zum Thema, ich mÃķchte mir dieses Jahr ein neues E-Bike kaufen habe drei in der Wahl, unter anderem auch das Orbea Rise.
Leider ist keiner der HÃĪndler in meiner NÃĪhe dazu bereit mir das Bike fÞr eine lÃĪngere Probefahrt zu ÞberlassenðĒ
Nur ne Runde vorm Laden bringt nich wirklich was
welcher HÃĪndler gibt einem denn ein Rad mit in den Wald?
@@beutegeier Ein Testbike zum Ausleihen?
Mein letzter HÃĪndler hat das gemacht, bin ne gute Stunde probegefahren,nich nur vorm Laden!
Ist halt ein grosser Wertverlust wenn was damit passiert + Abnutzungserscheinungen, jetzt nicht bei einer Person aber auf 100 oder 1000 Kunden und FahrrÃĪder pro Jahr kann sich das wohl kein Fahrradladen leisten.
Bei mir im Fahrrad XXL kann ich eine Runde im Laden fahren mit nem "HolzhÞgel" ð hat fÞr mich aber gereicht um mich ins Rise zu verlieben ð
Gute Nachricht, habe einen HÃĪndler gefunden der mir das Rise in GrÃķÃe L fÞr ein Tag zum testfahren ÞberlÃĪsstð
Na dann viel Spaà ðâ@@mariofischer2625
E-Volume? Untere Kammer grÃķÃer. Gleicher Druck hÃķheres Volumen oder geeignete Verdichtung. Interessant.
Ich habe noch eine alte Dual-Air Reba, wird bald zwanzig. Aber irgendwie nicht ÃĪlter!?
Cooles Video, ich habe nur leider keine Ahnung wovon Du sprichst. Habe so eine gÞldene Fox an meinem neuen Moustache, fand die Farbe schÃķn. ðð
Hey, du sagst, die Performance Elite gÃĪbe es nur mit Fit 4 ... meine Performance Elite 36 hat Grip 2 (Auch einen dicker Aufkleber drauf) in der 150mm Variante von 2022
LG
Die Fox 34 Performance Elite gibt es nur mit Fit4 im Aftermarket, die 36er mit Fit4 oder Grip2. GrÞÃeâ
ich glaube da hat er sich vertan. die performance elite gibts nur mit grip2, nicht mit fit4
@@marcdahlhoff6360 das was du meinst dÞrfte nicht Performance Elite sein, sondern ânurâ Performance (ohne Elite). Kann das sein?
@@Wissi_MonTanarichtig
Aber auch ânurâ die performance gibt es so zu kaufen
@@marcdahlhoff6360er hat die normale Performance, und die gibt es auch so zu kaufen
Ist zb baugleich mit der Marzochi z1
Wusste gar nicht, dass es die 34 auch mit Grip2 gibt.
Aber die ist fÞr mich mit meinem Fahrstil und Gewicht eh uninteressant, weil selbst eine Fox 36 oder Lyrik schon extrem flext beim Bremsen oder Landungen.
Wobei die 34 ja tendenziell auch weniger Federweg hat und der Hebel dadurch geringer ist.
Aber die 38 ist perfekt von der Steifigkeit her und ich habe keine Angst, dass die unter meinem Gewicht zusammenbricht.
Aber sofern man mit einer 36 oder 34 bei seinem Fahrstil und Gewicht keine Probleme hat, wÞrde ich auch dabei bleiben, weil steifere Gabeln fÞr die meisten normalen Fahrer keine Vorteile bieten, sondern eher Nachteile, weil die HÃĪnde schneller ermÞden und das Gewicht der Front natÞrlich erhÃķht wird.
Also sofern man mit der Steifigkeit und StabilitÃĪt keine Probleme hat, wÞrde ich bei der Gabel bleiben und maximal ein DÃĪmpfer Tuning machen lassen, falls die Performance der Gabel nicht befriedigend ist.
Wenn einem eine 36er nicht sensibel oder komfortabel genug ist, wird es eine 38er erst Recht nicht sein, weil der hÃķhere Flex der 36er natÞrlich auch einen Beitrag zur DÃĪmpfung hat.
Dann lieber die DÃĪmpfung tunen und bei der Gabel bleiben.
Erst wenn der Flex zu krass wird oder man sich nicht mehr sicher fÞhlt, weil die Gabel am Limit ist, macht es Sinn auf eine steifere Gabel zu wechseln.
10:50 und machts bitte auch gleich die greislichen orangen Aufkleber von euren Shimano Bremsscheiben runter, wenns schon der HÃĪndler bei Auslieferung nicht schafft. ðĪĢ
Richtig - ððž
Das Thema Orange-Sicherheitsaufkleber gabs schon mal in einem Bremsscheibenvideo, kommt aber bestimmt wieder mal - man sieht einfach regelmÃĪÃig Leute mit den Orangen-Stickern rumfahren ðĪ·ðžââïļ
Welcome to Media Shop
Du bist entweder im falschen Video oder hast etwas komplett falsch verstanden ðĪ·ðžââ
p.s.: vielleicht hilft dir dieses Video weiter, darin geht es ebenfalls um Federgabeln th-cam.com/video/YRQnQB6YTnk/w-d-xo.htmlsi=DV9qOJHNl__ujTvp
Falls du Infos zum Federungs-Setup suchst gibts dazu ebenfalls ein ausfÞhrliches Video am Kanal
Ich habe in meinem Laufey die Fox 34 und habe sie einfach nach der Anleitung eingestellt. Beim Luftdruck bin ich sogar etwas drunter geblieben, da ich sehr leicht bin. Ich kann nur positives Þber die Gabel sagen. Schluckt auch Grobes ohne Probleme.
Legenden besagen, dass manche ihr MTB nie gefahren haben, weil sie zu beschÃĪftigt waren die Settings einzustellen.
Stimmt, ganz schlecht. Den Fehler sollte man erst gar nicht machen.
Genau deshalb gibt es in der Videobeschreibung auch den Link zum EBook und Audiobook rund ums Thema Federungssetup - damit es auf Anhieb funktioniert und man schneller zum Fahren kommt ðððž
Ich fahre eine Fox 38 ohne Kashima, weil es mir damals den Aufpreis von 1000⎠fÞr das nÃĪchsthÃķhere Bike-Model nicht wert wahr. Ich reinige die Tauchrohre aber penibel nach jeder Fahrt, damit es noch lange flutscht ð
Wo gibts denn diese mysteriÃķsen Spyshots der neuen FOX Gabeln? WÞrd mich furchtbar interessieren :-)
hab ich Spy-Shots erwÃĪhntðĪðĪ·ðžââïļ.
Ich habe irgendwo mal aufgeschnappt, das die Grip Variante die bessere Wahl fÞr etwas gewichtigere Fahrer sei. Ist da was dran, oder ist das eine Fehlinformation?
Gewicht des Fahrers wirkt sich auf den zu verwendenden Luftdruck in der Gabel aus. Je nachdem wie viel Gewicht der FAhrer wirklich hat machen dann etwas dickere Standrohre vielleicht Sinn um eine steifere Gabel zu bekommen. Und damit der schwerer Fahrer nicht immer durchschlÃĪgt, trotz richtigem Luftdruck, kÃķnnten vielleicht auch ein, zwei Volume SPacer extra nicht schaden. Mit der Art der DÃĪmpferkartusche hat das im ersten Step aber gar nichts zu tun. Die Kriterien ob eine Fit4 und Fit grip2 DÃĪmpfereinheit mehr Sinn machen kann, werden im Video bereits erwÃĪhnt.
Hallo, ich glaube es gab eine Zeit da hast du die Rock Shox Lyrik favorisiert...
Nein - es gab und gibt nach wie vor die Zeit wo ich die Marzocchi Bomber Z1 favorisiere. Ich hab die damalige Rock Shox Gabel auch durch eine Z1 ersetzt (die wiederum einige Zeit spÃĪter die Coil-Version der Z1 ersetzt wurde - Anm.: wÞrde ich heute nicht mehr machen, die Coil-Gabel lief gut aber "zu satt" und zu schwer). Die ist mir am Trailbike aber zu schwer und die Z2 mag ich tatsÃĪchlich weniger gern. Meine erste Gabel an einem Fully war damals die Original Bomber Z1 und seit dem - und wohl auch weiterhin - ist das meine All-Time-Number-One.
Es gab sehr wohl mal ein Bike auf dem ich bewusst eine Rock Shox Gabel gewÃĪhlt habe, da ich damals das JAhr davor nur mit High End Federelementen unterwegs war und wieder spÞren wollte was man fÞr weniger Geld bekommt - parallel dazu bin ich aber weiterhin die Bomber Z1 gefahren - das Ganze war 2022. Die Aktuelle Bomber Z1 Serie gibt es auch in Weiss (die gefÃĪllt mir aber gar nicht, passt auch nicht ans Bike, weder Optisch noch vom Gewicht und hat zuviel Federweg). Optisch gefallen tun mir die letzten Rock Shox/Sram Federgabel auch nicht. Ich mag die runde GabelbrÞcke deutlich lieber. Die Wahl fiel deshalb auf die 34er wegen dem Federweg, der Fit4 aber zu einem grossen Teil auch aus optischen GrÞnden weil die Gabel schlieÃlich auch ans Bike passen sollte. Wenn die Rahmenfarbe passt, das Bike eine Enduro ist, dann wÃĪre wiederum die weiss Z1 durchaus eine gute Wahl. Deren Setup ist ÃĪhnlich leicht zu realisieren und entspricht in grossen Teilen der 36er Performance Gabel.
Ich liebe meine z1 Coil ðĨ°
Aber ja, das GewichtâĶ
Vielleicht wirdâs irgendwann mal ein zweites Setup werden, dann bestehend aus Der normalen z1 und Luft DÃĪmpfer
Wobei der Gewichtsunterschied von einer z1 Coil und einer 36er mit 160mm jetzt nicht soo viel mehr ist
Beim DÃĪmpfer machts halt schon gut die HÃĪlfte vom Gewicht aus
@xarxm1820 Bin damals von der Z1 Air auf die Coil, hab sie genossen, auf Dauer braucht es aber auch ein Bike dazu. Da ich mittlerweile lieber weniger Federweg fahre und auch eher straffere Fahrwerke wÞrde ich heute dennoch auf eine Z1 Air setzen. Ich wÞrde die Z1 auch der 36er vorziehen, weil die Z1 tadellos performt aber deutlich einfacher einzustellen ist. Hatte noch sie so eine sorgenfreie Gabel wie die Z1 - mal schaun ob nicht auch die 34 in ihre (Trail)Fussstapfen treten kann.
@@mr_eit Genau aus diesem Grund, hab ich mich fÞr ein Marzochi Fahrwerk entschieden, ich brauch diese ganzen Einstellungen nicht
Gabel und DÃĪmpfer funktionieren einfach unglaublich gut, also fÞr mich perfekt
FÞr die 160er hab ich mich aber auch nur deshalb entschieden, weil der Preis der normalen z1 letztes Jahr im Mai, um die 150⎠HÃķrer war und es diese ja nur bis 150mm gibt
Und da ich aber unbedingt Stahlfeder fahren wollte, hÃĪtte ich mir noch das Umbau Kit fÞr 180⎠kaufen mÞssen, und das war mir dann doch zu viel.
Wobei mir aber im Voraus schon bewusst war, das ich die vollen 160mm nie ausnutzen werde
Deshalb wirdâs wohl doch irgendwann die 150er werden
Aber was denkst du, ist das ârichtigeâ Bike fÞr die Coil?
weiss jemand warum nur noch wenige NeurÃĪder mit Rockshox Fahrwerk ausgestatte sind ?
Hier im Video geht es um Fox Federgabel, nicht um Modelle von Sram. Vielleicht stellst du die Frage mal jemand von Sram ðĪð
KashimaðĨąMarzocchi Bomber mit Stahlfeder ist Supererer und muss nicht stÃĪndig zum Service!ðĪ
Die DÃĪmpfer von Autos und MotorrÃĪdern mÞssen doch auch nicht stÃĪndig zum Service!ð
Das Thema Serviceintervall gabs bereits - ne Weile her, th-cam.com/video/YRQnQB6YTnk/w-d-xo.htmlsi=TIZBCb-2ZppJE5jh - vielleicht Mal Zeit dem Thema ein neues Video zu widmen ðĪ
Also ich stehe eher auf Rockshox..FÞr mich Preis, Leistung unÞbertroffen..Habe meine Rockshox SID jetzt nach 9 Jahren in Rente geschickt und mir eine Pike Ultimate 2023 gekauft..bin eigendlich nur begeistert vom Einstellen bis zur Performance..aber denke es ist wie bei vielen Dingen Geschmacksache..lg
"Geschmacksache" ist es tatsÃĪchlich nicht. Es gibt klare Vorteile der einzelnen Modelle. Wobei RockShox in diesem Video in keiner einzigen Silbe erwÃĪhnt ist und auch inhaltlich vollkommen irrelevant ist. Das Video wo eine Gabel von Sram UND Fox nebeneinander im selben Video vertreten sind kommt erst. Hier geht es tatsÃĪchlich lediglich um technische MErkmaler jener Fox-Modelle die auch im Video erwÃĪhnt und besprochen werden.
p.s.: ganz unabhÃĪngig davon hatte ich die allererste SID - und danach nie wieder. Nach Manitou und der legendÃĪren Bomber Z1 (in Orange mit geschraubter GabelbrÞcke in Roh-Alu) war die RockShox Gabel iMmGhostfzully dann der Grund dass im nÃĪchsten Bike wieder eine Z1 drin sein sollte. Leider gibt es die Z1 nicht im Federwegsbereich von 140-150mm und darÞber hinaus ist sie zu schwer fÞrs Hardtail. Die Wahl fiel auf die 34er mit Fit4 weil sie leichter ist, einfacher einstellbar, gÞnstiger (unter 600,-) und - jetzt kommt tatsÃĪchlich die Geschmackssache - optisch besser zum Bike passt.
@@mr_eit ok das ist ihre Meinung und ich mÃķchte auch keine Endlosdiskussion lostreten allerdings wÞrde ich persÃķnlich nie eine Federgabel kaufen die besser optisch zum Bike passt..bei mir kommen schon Performance, EinstellmÃķglichkeiten,leichter Einstellbar,auch der Preis als erstes..aber ok passt..es gibt ja genug Auswahl und jeder nimmt das was ihm am besten passt..lg aus SÞdtirol
@@manfredkofler4590 man entscheidet sich aber nicht fÞr ne pike ultimate, wenn man etwas mÃķchte, was leicht einstellbar ist... da gibts dann definitiv bessere alternativen
@@xarxm1820 die pike ultimate mit charger3 ist sehr einfach einzustellen und jeder Klick ist spÞrbar..fÞr mich die beste Federgabel..zumindest fÞr den Preis
@@manfredkofler4590 naja, da finde ich die marzochi z1 wesentlich einfacher einzustellen
Fahre die z1 Coil am ebike, und die Pike am Hardtail
Ein Fehler, die Performance Elite gibt es nicht nur als Fit4 - "Fox 38 Performance Elite, Grip 2 damper, 29", 160mm travel, 44mm offset"
kein Fehler. Schau auf der Homepage von Fox bitte selbst nach. Es geht hier um Video ausdrÞcklich um die Fox 34
@@mr_eit okay dann hab ich es falsch verstanden, bin von der Aussage "Performance Elite ausschlieÃlich FIT4 Kartusche" ausgegangen. Ja du hast Þber die 34er gesprochen, aber ich hab den Satz nur auf Performance Elite bezogen. Naja, dann passt es ja
Gutes Video, aber war mir zu viel und zu schnell. Bin vermutlich zu blÃķd. ð
Macht das fÞr ein WILD Sinn? Jetzt Rockshox 35er!
Nein, weil die 34 zu wenig Federweg bietet. Wenn man bei Fox bleiben will, dann zumindest die 36, weil die gibt es auch in 160 bzw 170mm Federweg.
@@mr_eitklare Ansage!! Danke.
Neue Gabeln? ðŪ
Wo findet man etwas darÞber?
Ich kÃķnnte hier Fotos posten, man findet aber mit Google ohnehin genug - meist sogar in Verbindung mit Reifen ðĪð
@@mr_eit Reifen? ðŪ
Wenns soweit ist, gibts hier garantiert ein Video dazu ðððŧ
Hab schon viel von der neuen Kartusche mitbekommen aber Fotos zu neuen Gabeln finde ich jetzt gar keine im Internet egak was ixh google ð
glaub das is die wo ich in meinem m15 habe
Rechtscheibfehler sind Tasatur bedingt
Ich lasse die GrÃķÃenangaben immer drauf sonst weià ich ja nicht was fÞr ne GrÃķÃe ich bei den Jeweiligen Herstellern habe!!!
Es steht auch im Helm innen, man muss nicht die restliche Welt daran teilhaben lassen wie gross oder klein der eigene Kopf ist der im Helm steckt. Der Sticker dient dazu dass man die GrÃķsse erkennt ohne jeden Helm erst umdrehen zu mÞssen. DarÞber hinaus werden HelmgrÃķssen nach dem Kopfumfang bemessen. Den Kopfumfang kann man selbst auch nachmessen
Falsch! Performance Elite gibt es auch mit GRIP 2 Kartusche ðŦĢ ð
shop.foxracingshox.de/products/34-performance-elite-29-130mm?variant=42493774102718 - einfach mal selber nachschauen - FOX 34 PERFORMANCE ELITE Fit4, FOX 34 FACTORY Grp2 und FiT4
@juliusb8626 p.s.: bei der Gelegenheit auch gleich die Optionen fÞr den Offset ÞberprÞfen.
@@mr_eit Ist nur bei der 34er so. Fahre selber eine 38er Performance Elite die ab Werk mit GRIP 2 Kartusche gekommen ist.