Conheci a tonimek através do Danilo crespo , na época que ele levou o pirata pra fazer a restauração... Desde lá virei inscrito e amo o trabalho de vocês , sou apaixonado por carros clássico e pintura tbm , não perco um video mais .💎🤩
Gol começou em 1980, Gui. O sistema de fixação do motor era totalmente diferente quando era o motor a ar. Independente dessa questão de motor isso acontece em passat e muito em Santana.
Trinca no túnel de cambio da linha VW quadrada e os G2, G3 e G4 é a "marca registrada" dessa linha. O problema é causado pelo fato do subchassi desses modelos ser em "u" e a parte aberta do "u" ser justamente na parede de fogo. Para minimizar esse problema, é comercializado uma barra, que é aparafusada na fixação final do subchassi, que fecha a parte final do subchassi e ela passa por baixo do câmbio. Esse recurso é comum nos Gol que passam por preparação de motor.
Quando eu fiz o tunel do meu GTS não existia Tonimek, resolvemos com uma chapa de parachoque de brasília mesmo kkkkk sem tirar carpete e só baixaram o câmbio e com carpete no lugar, 20 anos atrás, não é comparação, só outra época, mas o serviço segurou, ainda puxei a criança por mais 5 anos, graças a Deus, não deu mais problema, segundo o funileiro era um problema estrutural mesmo solda ponto a ponto e uma chapa muito fina, com a torção do agregado, rachava mesmo. Abraço Maguila esteja onde estiver
Oficina reclamar de rastreador é pá acaba né, com certeza o dono explicou como funciona. Desligar a bateria quando dispara o alarme é óbvio q vai travar tudo.
Pensei a mesma coisa...kkkk... O cara deve ter explicado, vacilão é quem desliga a bateria quando dispara. Espero que aprendam a lidar com isso. Deve ter sido o primeiro. Mas o trampo foi top
Vocês também espetaram todos os gols da cidade.😂 Parabéns pelo carinho por todos os veículos que vocês pegam honestidade transparência nós trabalhos!!!
Gui! Sou técnico em automação industrial e sistemas de comando! Dá para automatizar sim esse botão hein! Com segurança!! Se tiver interesse estamos a disposição!!!
Tive um Santana que fez isso, convertei e coloquei uma barra de torção , mandei fazer a barra de torção estilo Leandro torneiro indestrutível, ficou ótimo, rodei mais seis anos e não tive mais problemas,
Show de bola baita video. Só pra avisar alguém na hora da edição trocou os takes adiantou o serviço feito e pos depois sendo feito. Mas não afeta nada.
O meu Gol GTS 1993 quando comprei tava intacto, primeira coisa que fiz foi instalar barras anti-torção em cima e em baixo e até agora tá tudo ok, espero que por muito tempo.
Tenho um 1.8 bola... Vou comprar uma barra com suporte pro cambio tambem... E reforçar as buchas do suporte do motor com bucha em PU... Melhora em questao dos solavancos no motor e evita trincas
Belo serviço,tinha um Santana 1986 que rachou o túnel quase todo,levei em um funileiro que apenas fez o serviço de solda e não tirou nem painel ,nem motor e nem carpetes,imaginem um serviço porco.
Opa beleza Parabéns pelo trabalho sua explicação foi ótima também obrigado mesmo, mas uma duvida, vi em vários videos pode ser que tenha entendido errado mas que maior parte dos problemas desses quadrados é o bate pedra aplicado na fabrica é feito a base de água se tenho um quadrado original impecável seria interessante remover debaixo do assoalho o bate pedra e aplicar outro?
Pow podia ter invertido a ordem dos vídeos... Mostrou o motor montado já soldado a chapa do túnel e depois mostrou desmontado denovo. De qualquer forma show de bola o vídeo e a abordagem.
Putz fiz em 2 voyage o reparo tem que desmontar tudo,tirei a caixa de bateria para fazer o reforço e chapa 3 mm depois de feito barra anti torção superior e inferior no cambio.
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Um abraço pros editores do vídeo, sensacional hauahauaha
Kkkkkkkk
Parabéns Guilherme por não ter gravado kkkkk
Dorgas bro
Isso sim é profissionalismo,porque senão seria só um serviço paliativo, como bem você mesmo disse, a trinca continua,parabéns!!
Onde fica essa oficina
Conheci a tonimek através do Danilo crespo , na época que ele levou o pirata pra fazer a restauração... Desde lá virei inscrito e amo o trabalho de vocês , sou apaixonado por carros clássico e pintura tbm , não perco um video mais .💎🤩
Eu tbm me tornei inscrito atraves do danilo crespo... Quando ele levou a saveiro pra restaurar rs tem um tempo ja rs
Gol começou em 1980, Gui. O sistema de fixação do motor era totalmente diferente quando era o motor a ar. Independente dessa questão de motor isso acontece em passat e muito em Santana.
Caracas, que edição maneira. O presente e passado juntos e misturados!
Trinca no túnel de cambio da linha VW quadrada e os G2, G3 e G4 é a "marca registrada" dessa linha. O problema é causado pelo fato do subchassi desses modelos ser em "u" e a parte aberta do "u" ser justamente na parede de fogo. Para minimizar esse problema, é comercializado uma barra, que é aparafusada na fixação final do subchassi, que fecha a parte final do subchassi e ela passa por baixo do câmbio. Esse recurso é comum nos Gol que passam por preparação de motor.
Que saudade de trabalhar em oficina grande ... Top
Já fiz do meu,já faz uns 10 anos já e até agora não deu problema e todo esse tempo com ele rebaixado eu amoo meu quadrado
Quando eu fiz o tunel do meu GTS não existia Tonimek, resolvemos com uma chapa de parachoque de brasília mesmo kkkkk sem tirar carpete e só baixaram o câmbio e com carpete no lugar, 20 anos atrás, não é comparação, só outra época, mas o serviço segurou, ainda puxei a criança por mais 5 anos, graças a Deus, não deu mais problema, segundo o funileiro era um problema estrutural mesmo solda ponto a ponto e uma chapa muito fina, com a torção do agregado, rachava mesmo. Abraço Maguila esteja onde estiver
Oficina reclamar de rastreador é pá acaba né, com certeza o dono explicou como funciona. Desligar a bateria quando dispara o alarme é óbvio q vai travar tudo.
Pensei a mesma coisa...kkkk...
O cara deve ter explicado, vacilão é quem desliga a bateria quando dispara.
Espero que aprendam a lidar com isso. Deve ter sido o primeiro. Mas o trampo foi top
2:51 falando em opala, podia rolar uns videos ai, hein.
Top, só faltou o link da barra.
Meu saudoso pai teve um PassaT GTS Pointer que também trincou o túnel nesse mesmo lugar...mas era um carrão!!! Saudades!!!
Vocês também espetaram todos os gols da cidade.😂 Parabéns pelo carinho por todos os veículos que vocês pegam honestidade transparência nós trabalhos!!!
Gui! Sou técnico em automação industrial e sistemas de comando! Dá para automatizar sim esse botão hein! Com segurança!! Se tiver interesse estamos a disposição!!!
Dá até para fazer um "mecanismo " que pressiona o botão. Problema fácil de se resolver, tanto pela forma eletrônica quanto pela mecânica.
Não pode automatizar. Só pode se tiver grades nas laterais e poço. Do contrário, é acidente na certa.
que dá, dá. Ele quis dizer que é assim por questão de segurança.
@@kleberpinheiro3721 depende... nem tudo é "grave" assim.
@@Ricardo-qz5on Depende... quando você é empregador, tudo pode ser BEM grave.
CAPRICHO NO QUADRADINHO AI TA DE PARABENSS TONIMEK, O GOL QUADRADO SIM E MUITO VALORIZADO E GOSTEI MUITO DO SERVIÇO ABÇO....................
Tive um Santana que fez isso, convertei e coloquei uma barra de torção , mandei fazer a barra de torção estilo Leandro torneiro indestrutível, ficou ótimo, rodei mais seis anos e não tive mais problemas,
Trinca no túnel do gol quadrado, tive trez gols qudradrados todos tinham esse mesmo problema.
Tenho um gts com o mesmo problema 😂😂😂, baita serviço para resolver
Curto muito o seu trabalho , principalmente os quadrados ,sou um fã
Estão de parabéns, tenho um gol que está com o túnel trincado e agora já sei o que fazer ! Obrigado
Uma coisa que eu acho top nessa linha é esse painel (*satélite), era coisa de outro mundo....
Trabalho top, parabéns
Show de bola baita video. Só pra avisar alguém na hora da edição trocou os takes adiantou o serviço feito e pos depois sendo feito. Mas não afeta nada.
O meu Gol GTS 1993 quando comprei tava intacto, primeira coisa que fiz foi instalar barras anti-torção em cima e em baixo e até agora tá tudo ok, espero que por muito tempo.
Eu tenho gol quadrado Deus quiser o meu vai estar aí pra restaurar
Trampo de verdade e top só na tonimek ✌️
A idéia de duplicar o reforço é uma boa 👍👏👏❗
Faz, por favor, um vídeo de qualquer coisa com TR4!! Já vi algumas nos vídeos mas nunca um sobre o serviço feito nelas.
Isso não é defeito só do Gol não, meu FUSCA também trincou o túnel.
Parabéns Gui. Serviço de primeira qualidade, como sempre.
Abraços.
São João da Boa Vista SP.
Tenho Voyage 84 tenho a 15 anos peguei com túnel trincado funileiro fez sem tira nada só afastou carpete ficou top nunca mais trincou
Tenho um 1.8 bola...
Vou comprar uma barra com suporte pro cambio tambem... E reforçar as buchas do suporte do motor com bucha em PU... Melhora em questao dos solavancos no motor e evita trincas
Independente de estar com o túnel rachado ou não, esse Gol GTS, nessa cor... fica muito bonito.
Verdade...muito bonita mesmo.
Exelente serviço heim! 👏👏👏
Queria muito q vcs cortasse cabelo e barba tbm. Tô certo q eu iria sair lindão e bem tratado igual esse golzao!
EU SOU APAIXONADO POR GOL QUADRADOS TENHO UM CL AMO
Tonimek é outro nível!!!!!!
Grande Gui !!!! Abraços aqui de Santo André, grande ABC 👊🏼👊🏼
Esse serviço é o correto de se fazer, maravilha👏👏👏👏
Parabéns pelo serviço honesto e bem feito !!
Serviço garantido !golzao ficou melhor que original com certeza !!!!
Gui quanto foi esse serviço? Pode falar??
Ficou meio confuso o vídeo,mas o bom é q deu pra ver como ficou depois de ter sido feito o trampo👏👏
Parabéns, Guilherme! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eu tive uma Parati Plus 86 1.6 que também teve problemas de rachaduras no túnel.
O dono anterior trafegava muito em estrada de terra esburacada...
Show gostei muito, tenho uma Saveiro quadrada com mesmo problema
Show seu trabalho Gui!!!! Parabéns sou fã já um bom tempo.
Cara, que bom te conhecer, sou apaixonado por quadrados
GOSTEI DA FACHADA DA FRENTE DA TONIMEK MUITO CHIKKK, TOP
Subindo pra cima...
Eu sou um apaixonado começando a mexer no meu quadrado
Belo serviço,tinha um Santana 1986 que rachou o túnel quase todo,levei em um funileiro que apenas fez o serviço de solda e não tirou nem painel ,nem motor e nem carpetes,imaginem um serviço porco.
Olá amigão boa noite tô com uma Parati aqui com túnel estourado também amigão e não tô atrás de uma pessoa que faça serviço
Opa beleza
Parabéns pelo trabalho sua explicação foi ótima também obrigado mesmo, mas uma duvida, vi em vários videos pode ser que tenha entendido errado mas que maior parte dos problemas desses quadrados é o bate pedra aplicado na fabrica é feito a base de água se tenho um quadrado original impecável seria interessante remover debaixo do assoalho o bate pedra e aplicar outro?
cara bacana esse vídeo o meu gol no caso trincou pro lado esquerdo. qual o valor pra esse serviço
Meu sonho a levar o meu pra vcs dar um talento tonimek
Trabalho espetacular
Parabéns
Salve Gui e família Tonimek
Mais um vídeo incrível
Trampo top
Pow podia ter invertido a ordem dos vídeos... Mostrou o motor montado já soldado a chapa do túnel e depois mostrou desmontado denovo. De qualquer forma show de bola o vídeo e a abordagem.
Eu gosto de quadrados sendo restaurados pela Tonimek mas fã mesmo eu sou dos gti g2 e g3.
Um abraço do RN, Gui, sou fã do teu trabalho 👊🏾
Parabéns Guilherme😂
Na próxima coloca o valor de um serviço desse tipo. ✌👍
Gol gts e gti são muito tops.
Top demais, alguém sabe quanto que fica mais ou menos pra fazer esse serviço de qualidade?
Grande abraço
Trinca mais famosa? Só a da coluna B do Opala.
Serviço top
Instala um inversor de frequência no elevador aí sobe mais rápido .
Boa noite tive um gol bola 96 que também trincou o túnel
Podia ter mostrado o serviço de pintura no cofre do motor. Seria bem legal. Abraços...
Sensacional.
Putz fiz em 2 voyage o reparo tem que desmontar tudo,tirei a caixa de bateria para fazer o reforço e chapa 3 mm depois de feito barra anti torção superior e inferior no cambio.
Que trabalheira, excelente!
Belo trabalho
Gostei muito do video pois tenho um quadrado 92/93
Bomdia amigao. Qual orçameto pra faze esse tipo de serviço? Obg
E chevette tubarão é mito o mais amado do brasil e Argentina
Não. Chevéio não.
Parte 1
Parte 3
Parte 2
Boa Tarde, Onde consegue essas manta toroflex de por no assoalho dos quadrados igual ou parecido com original?
Ola, tenho um voyage gls exatamente com esse problema, igualzinho, quanto ficaria esse trabalho com vcs ? Abrs
Gui,quando voce falou sobre o agregado do gol,não seria exatamente o contrario?
Quando voce freio ele fecha e quando voce acelera ele abre?
Boa noite meu amigo
No elevador e só colocar uma limit switch que ela mesmo desliga o equipamento quando chegar no ponto que você quiser
Se mandar soldar a trinca e reforça com uma chapa de aço e colocar barra de torcao fica um serviço que não vai trincar mais ou dá problema novamente
Bom dia .
Colocando essa barra ante-torção no agregado ainda é necessário colocar o cochinho do câmbio?
Gui, quanto custa esse serviço? Só pra ter noção. Obrigado
A tive um voyagem 1.8 saudade ,bruto
OLHA LÁ TONIMEK....O LEANDRÃO TORNEIRO MANDANDO UMA INDIRETA PRA VC AOS 16:30 ....🤣🤣🤣🤣
Trampo nervoso!👍👋👋👋
Show meu irmão.
Gui queria ver a restauração do meu santana EX 1990 AZUL AI NA TONIMEK
Caraca mano coisa fina chapa!
Tem como disponibilizar esse molde do reforço gui???? Estou reformando uma saveiro quadrada, e queria resolver esse problema.....
Muito show! Parabens!
Uma Pergunta: O gol "bolinha" não apresenta este mesmo tipo de problema?
Tenho voyage 83 preciso fazer tunel também... quanto que sairia esse serviço?!?
Boa tarde, minha curiosidade maior é saber quanto ficou esse serviço, dá pra dizer por favor. Abraço
Amo o gol quadrado
Eu teria um quadrado preto,all black baixo
Acho que a quebra mais constante do lado direito tem a ver com a direção do giro do motor e o torque gerado para este lado... 🤔
Será que dá de reforçar antes de raxa ou não
E aí gui top seus vídeos quanto sai um serviço desse tenho uma Saveiro 95 com o mesmo problema
Slk, contato de selo já tiraria essa tortura desse botão, 3 minutos tá maluco.