Boa tarde. Parabéns pelo canal e pelas explicações. Gostaria de fazer uma pergunta. Estou com uma turbina que está provocando um desgaste no mancal axial (escora), os furos de equalização estão ok já inspecionados, porém temos uma folga excessiva na lâminas de selagens dos primeiros estágios da turbina. Esta deficiência na selagem poderia provocar este aumento de carga no mancal axial? Devo observar outros pontos???
Poderia sim, aumenta-se a fuga de vapor pela selagem, vai aumentar a pressão nessa região, que pode aumentar o empuxo axial. Podemos ajudar nessa análise. Entre em contato. Obrigado pela mensagem.
Muito bom essa explicação professor, mais mi veio uma dúvida, porque existe algumas turbinas que eu ja fiz alguns serviços , que os ratores não tinham esses furos , e eu questionei ao meu supervisor, porque eu percebi que estava esistindo um esforço axial muito forte no mancal dianteiro da máquina, e eu acho que si existisse esses furos melhoraria muito a máquina...
Fala Sérgio!!!! Estou com esse assunto no jeito para falar....primeiro vou abordar mais um pouco sobre os mancais radiais, depois um pouco sobre os axiais. Para adiantar para você, o mancal lado ativo é o que está do lado mais próximo em direção a roda, o inativo o mais próximo do sensor de deslocamento axial, roda dentada...da ponta do eixo LOA, clareou?
São itens similares, máquinas menores (simples estágios) utilizam somente placa expansora, construção mais fácil. Algumas turbinas usam ambas, a função de ambas é expandir o vapor, aumentando velocidade e diminuindo a pressão do vapor
Excelente conteúdo! Tenho aprendido bastante. Esses furos de equalização tem então a mesma função do pistão de balanço, em compressores? Podemos associar alterações da posição axial do eixo ao desgaste desses furos? Parabéns pelo canal e conteúdo. Obrigado!
Inscreva-se no canal TURBIVAP - Canal da turbina a vapor th-cam.com/channels/-d-IMrRSdroknB0vBc3qbg.html
Muito bom o seu canal. Trabalho a 12 anos com turbinas a vapor, seus comentários são muito coerentes e de fácil entendimento. Parabéns!
Obrigado Willian, sinta-se a vontade em comentar ou compartilhar algo conosco!!!👍
Estamos aguardando o vídeo sobre vácuo e selagem
nota 1000 pela video aula
Massa demais o vídeo professor , super interessante ! 👏👏
Fala Maicon, professor? não!!!!! por favor 🤏
Massa, obrigado pelo conteúdo. Sou Operador de Casa de Força e esses assuntos me ajudam bastante.
Que bom Nilson!!!!! Obrigado
Top! Excelente explicação! Muito obrigado por compartilhar!
Muito obrigado Eliezer
Parabéns estou aprendendo muito com seus vídeos
Obrigado Robson!!!! Bom saber
Muito bom👏👏👏
Olá ...gostaria de saber o que é a câmara da roda e qual a função dela em uma turbina de condensação e extração? Desde já agradeço...
Boa tarde. Parabéns pelo canal e pelas explicações.
Gostaria de fazer uma pergunta.
Estou com uma turbina que está provocando um desgaste no mancal axial (escora), os furos de equalização estão ok já inspecionados, porém temos uma folga excessiva na lâminas de selagens dos primeiros estágios da turbina. Esta deficiência na selagem poderia provocar este aumento de carga no mancal axial? Devo observar outros pontos???
Poderia sim, aumenta-se a fuga de vapor pela selagem, vai aumentar a pressão nessa região, que pode aumentar o empuxo axial. Podemos ajudar nessa análise. Entre em contato. Obrigado pela mensagem.
Muito bom essa explicação professor, mais mi veio uma dúvida, porque existe algumas turbinas que eu ja fiz alguns serviços , que os ratores não tinham esses furos , e eu questionei ao meu supervisor, porque eu percebi que estava esistindo um esforço axial muito forte no mancal dianteiro da máquina, e eu acho que si existisse esses furos melhoraria muito a máquina...
Fala Geraldo, necessário avaliar cada situação, mas sim, talvez seja de fato um problema de projeto....teria que analisar outras coisas.... abraço!!!
Ronaldo me fala um pouco mais dos mancais axiais como identificar em um turbina quando abrirmos um caixa de mancal quem é ativo e inativo
Fala Sérgio!!!! Estou com esse assunto no jeito para falar....primeiro vou abordar mais um pouco sobre os mancais radiais, depois um pouco sobre os axiais. Para adiantar para você, o mancal lado ativo é o que está do lado mais próximo em direção a roda, o inativo o mais próximo do sensor de deslocamento axial, roda dentada...da ponta do eixo LOA, clareou?
@@TURBIVAP obrigado Ronaldo entendi
Este entendimento serve para os compressores rotativo também?
@@TURBIVAP ficarei no aguardo dos próximos vídeos sobre o assunto, obrigado Ronaldo
Esses furos de equalização é câmara da roda?
Tem algum conteúdo sobre reguladores de velocidade
Falarei em breve....
Muito bom o vídeo, vc mencionou diafragma, qual a diferença entre diafragma e expansores são a mesma coisa ??
São itens similares, máquinas menores (simples estágios) utilizam somente placa expansora, construção mais fácil. Algumas turbinas usam ambas, a função de ambas é expandir o vapor, aumentando velocidade e diminuindo a pressão do vapor
Não.
Excelente conteúdo!
Tenho aprendido bastante.
Esses furos de equalização tem então a mesma função do pistão de balanço, em compressores?
Podemos associar alterações da posição axial do eixo ao desgaste desses furos?
Parabéns pelo canal e conteúdo.
Obrigado!
Que bom Patric, isso mesmo!!!!!!
Queria saber mais sobre o regulador de velocidade da turbina
Se as turbinas que vc trabalha for TGM posso ter algumas informações, onde eu trabalho usamos o regulador 505E da woodpack
Fala David, bacana manda no Whatsapp 19997155350 que vou fazer um vídeo sobre isso sim.....obrigado pela contribuição!!!!
Vou providenciar um sobre isso 👍