CB 300 | PASSADOR DE MARCHA DURO, COMO RESOLVER?
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Faaaaaaaaaaaala, pessoal! Mais um vídeo do nosso CLUBE de amigos.
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Você vai descobrir como resolver a dificuldade de engatar neutro na CB300.
Se te ajudou, deixe seu joinha e comente.
Forte abraço e até o próximo videeeeeeeeeooo!
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#passadordemarcha #duro #cb300
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.7 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/2rPGOyKs0VE/mqdefault.jpg)
Eu achei que iria ter que pagar rios de Dinheiro pro mecânico, decidi ir pro TH-cam, e esse vídeo salvou minha vida, tou grato por essa pessoa que me ajudou muito parabéns
Opaaa! Feliz por ter ajudado abrass!
Exatamente o q estava acontecendo com a minha fiz isso é ficou zerada .
Valeu a dica muito boa !!!👍
Tamo junto, abrass!!
RESOLVEU MANO, NÃO LIGA PARA OS TÉCNICOS DE COMENTÁRIOS, CADA CASO É UM CASO, OS CARAS ACHAM QUE É TUDO IGUAL... NA MINHA RESOLVEU E JÁ DEI MEU LIKE E TEM MINHA GRATIDÃO.
Assistir ao vídeo, fiz os msm procedimentos e voltei pra agradecer e dizê q deu super certo!!!
Top, vlw Man!!!
Opaaa! Fico muito feliz em ter ajudado.
Muito bom mano, resolvi esse problema graças ao seu vídeo!
Parabéns mano muito bem explicado o vídeo progresso pra vc e seu Canal 😎👏👏👏
Estava preocupado com isso mas parecer bem simples memso.na proxima estarei dando o resultado.
Vai dar certo, tu vai ver.
A minha tá dura pra porra fico puto quando eu paro no sinal pra engata o neutro não vai de jeito nenhum.
Parabéns pelo vídeo. Comprei a minha e estou pagando as manhas ainda kkkk.
Tamo junto, irmão. Felicidades com a motoca. Recentemente tive um gasto de 4500 reais com ela.
Tive este mesmo prejuízo...4500... cabeçote trincado... comprei outro...mas é sofrido este valor
Eu coloquei um com regulagem ficou ótimo comprei no mercado livre
Eu odeio embreagem alta. Agora ela tem que ter um ponto de regulagem do passador pra que fique macia com embreagem baixa. Obrigado pelo vídeo, vou testar.
Também não gosto de alta, mas se ficar muito baixa, começa a dar esses BO.
Tem hr q passo raiva com a minha
Vou tentar fazer tbm valeu 👍👏
Vai ficar igual uma seda. Pode ter certeza.
vc falou que é pra troca experiências , eu coloquei um tira folga ficou muito bom, comprei no mercado livre
Não cheguei a usar desse. Mas coloquei 3nforca gato e ficou bom também .
@@clubedomotor çiiiiuihuďo
Parabéns irmão 👏👏👏 a minha Cb 300 está dura pra mudar primeira para neutra , obrigado pela força
Vai dar certo. Depois diz se ficou bom.
Vlw muito cara. Vou fazer aq na minha aq. Video ajudou muito
Parabéns mano... Ótimo vídeo!
Valeu, campeão. Abrasss!!
Belo vídeo! Boa dica!
Top mano a dica
Resolveu aqui
Vlw mano consegui fazer na minha👍👍
Tamo junto, irmão. Abrass!
A CB da muito problema no kit embreagem, digo isso porque tenho uma, vou trocar o kit pela segunda vez e vender ela!
Valeu pela dica!
Parabéns mano
Esse pedal de câmbio tem muito jogo
Esse paralelo tem sim. Agora o original não tem. Só regular certinho que fica show.
Vou tentar fazer isso na minha. Já troquei até o cabo da embrenhagem. Mas continuou a mesma coisa. Já troquei óleo e nada. Vou tentar essa sugestão essa semana
Deu certo??
A minha tá igual manteiga derretida 😂😂😂😂😂😂😂 e coloquei uma peça pra tirar a folga ficou muito bom
Sonho de consumo. Porque já perdi 2 tênis, porque furou de tanto eu por força no passador.
O que vc colocou pra tirar a folga irmão
@@marciopires3423 olá amigo! Comprei aqui em São Paulo, pode procurar assim... tira folga câmbio cb 300, tem em vários sites... abraço
Isso é um do site que tem ele o negócio é muito bom tira totalmente a folga
Cara o neutro não entra pq a embreagem tá enforcada, tu percebeu que na regulagem da manete tu deixou o parafuso todo solto, ele precisa ficar um pouco pra dentro pelo menos para ficar no lugar se não fica saindo como deu pra ver no vídeo, e a regulagem na manete é para pequenas regulagens, o ideal é ir lá no terminal do cabo e regular lá e depois acertar o ponto correto na manete, inclusive a manete precisa estar uns 2 mm folgado antes de começar de fato a puxar o cabo de aço pq se n seria como ficar com o pé em cima da embreagem do carro por exemplo, vai desgastar prematuramente a embreagem, tu sente que a moto deslisa embreagem quando acelera forte é pq tua embreagem tá ruim ou mal regulada, se continuar acelerando com a embreagem deslizando garanto que terá problemas severos
Dica top irmão, parabéns! Sabe o por quê do passador ficar tão para baixo assim?
Só regular a altura também.
Vou tentar na minha, vlw irmão. Faça mais vídeos kkk
Vai dar certo. Vai ficar uma seda kk
Boa noite meu rei
Queria saber quanto eu fico na meia embreagem ela fica top quando eu solto a embreagem toda
Ela fica falhando
Aí de vez em quando ela para , desliga sozinha
Vc pode me falar alguma coisa
??
Boa noite man , tenho uma Cb 300 e ela está com folga , que até pra joga a segunda marcha as vezes cai no neutro , se eu colocar aquela peça de tirar folga já resolver ? O que acha ? Isso me incomoda pois na hora de passa a marcha estou precisando usar mais força no pé . Será que resolve ?
Primeiro: regule o passador de marchas. Coloque inclinado na posição exata que mais facilita seu pé. Depois, faça ajuste do cabo da embreagem em meia altura. Se não resolver, pode ser problema no kit de embreagem.
@@clubedomotor boa noite amigo irei fazer isso mesmo , o passador lá não está inclinado , vou inclinar , referente a embreagem a minha moto está com 55 mil rodados , e aparenta está boa não patina , vou seguir suas dicas e volto aqui pra falar o resultado, colocar aquela peça que tirar folga também fica bom ? O que acha tô querendo colocar .
E a minha embreagem uso bem baixa ,
@@futgame7567 sobre usar peça pra retir folga, acredito que mal não vai fazer. Eu nunca usei na minha. Mas de fato, o passador da CB300 é mais duro que as demais motos.
Tenho um cb 300 2015 a minha pra reduzir 4 3 e 2 tem vez que não está entrando o que sera?
Faz esses ajustes aí. Se não resolver, tem que ver o kit embreagem. Talvez os discos estão colados.
Vlw mano
Tamo junto, abrass!!
Vlw me ajudou muito
Tamo junto, irmão. Abrasss!
Muito bom.
Mais o lado não tô conseguindo achar se e pra cima ou pra baixo pra folga
Me ajuda a minha esta cm extralos perto da embreagem. Será qe é da embreagem.?
Me ajuda?
Dá uma olhada no vídeo que fiz sobre barulho na engrenagem. Pode ser o seu caso.
Amigo tenho em dificuldade na troca de óleo pode me da uma dica tenho uma 300 tambem
E aí, meu amigo. Troca de óleo do motor?
Vcs viram porque sua tampa de pião está arranhada né kkkkkk
O cara jogoukkkkkk
obrigado
Bom vou fazer o teste
Tenham cuidado q tem mecânico q já fala q é o kit d embreagem q não presta.
A minha está assim. Com dificuldade de passar marcha.
Amigão da minha tá horrível para no farol tem q fica com a mão na barragem,o peito do pé dói de fica tentando e ela não entra de tão dura
A minha tá dura pra cacete
Pow nem fala a minha tbm
Lubrificar por dentro o cabo de embreagem ajuda bastante
Confesso que essa dica aí eu não sabia. Vou testar. Usa desingrepante?
@@clubedomotor Use óleo multiuso ou graxa fina. O cabo é de aço e desliza pelo conduinte que também é de aço, precisa de lubrificação e a fabricante geralmente não coloca, o que é um erro.
a minha 300 tá com à embreagem duas vou vê se eu arrumo
Boa noite.... estou comprando uma moto que tem dificuldade de além de engatar o neutro, também da 1ª para a 2ª marcha. será que é o mesmo problema?
Maioria das vezes é a mesma solução.
Fala mano tranquilo ? Ia pega uma cb mais como fez aquele vídeo desanimei, foi um vídeo bom, tô aqui de pega uma fazer 250 ou uma biz o que vc acha ?
Mano, vai de Biz, cara. Moto muito boa, prática, economia de combustível, bom desempenho e tudo barato. Pneu, relação....
Esse negócio de querer pagar de moto é bobagem, já passei por essa fase. É muito melhor você ter uma motinha boa e ir juntando grana pra ter um carro bacana. Um Civic ou Corolla, que aí sim vale a pena.
@@clubedomotor valeu pela dica mano, vou na biz tmj abraço!
Vou fazer isso na minha pois está ruim de colocar no neutro mesmo ano
Mais 1 inscrito
Tamo junto, bro. Abração!
Me salvooooooou!
Oh, glória! Feliz em ajudar. Forte abrass
valeu
O meu problema e que quando tô andando não consigo subir a marcha e quando e pra abaixa a fica dura
Faz esse ajustes. E também você poderá mudar a posição do passador. Deixar ele mais baixo ou alto, dependendo de como fica melhor pra você.
Mano é chato demais toda hora tentar por a neutra e ela passar direto, tá loko
Minha twister 2008 ta igual já tava preocupada
Esse é um dos males dessa categoria da Honda. Espero que fazendo esses ajustes, a sua fique fácil igual uma seda.
Verdade aconteceu com a minha
A minha tá assim , vou fazer isso pra ver se dá certo
A minha sempre resolve. Sempre quando a embreagem fica muito baixa, começa a ficar duro pra engatar.
Boa tarde, ja fiz isso na minha, mas mesmo assim para mudar marcha ela é dura e estrala.....acho que é interno o problema..
Neste caso, o kit de embreagem já deve estar ruim. Provavelmente os discos estão queimados e colados.
@@clubedomotor boa noite, sim mas o ploblema é em baixo quando piso na marcha e é dura de mudar....ja ja fuçei na embreagem na regulagem e mesmo assim ta ruim......meu colega disse que pode ser a borboleta interna na marcha.....
É vou tá verificando esse detalhe na minha que tá com dificuldade pra entrar o neutro se não resolver pode ser os discos de embreagem.
É isso mesmo. Se não resolver, aí é embreagem mesmo. Disco colado ou queimado.
@@clubedomotor já fim e resolveu agora tá uma ceda rsrsrs valeu
@@leandronunes4758 showwww! Tamo junto.
isso de não entrar marcha também pode ser desgastes na campana da embreagem as machas ficam duras de entrar.
O mesmo problema com a twister e todas com esse passador creio eu
Na minha não resolveu já fiz as 2 formas continua duro só na hora que está desligada passa tudo mole mas depois que liga fica duro
Então sua embreagem já era. Troca o cabo primeiro. Se não resolver, os discos devem estar colados. Daí vai ter que trocar todo o kit.
Top
👏👏👏👏
Desde a epoca da strada 200, eu sempre vi esse pedal de passar marcha como um armengo da honda, e estranho esse negocio ai.
A minha está horrível, muito
Meu kit ta novo troquei ea marcha continuou duro
Faz esses ajustes aí. Veja se o parafuso está bem apertado no passador e deixe a embreagem um pouco alta.
Embreagem alta come muito discos
Quando troco de marcha meu pedal sobe demais falta pouco ir pra trás como resolvo kkkk
Você solta o parafuso que prende o passador ao eixo. Tira o passador e posiciona na altura que fica bom. Depois só recolocar o parafuso e apertar.
@@clubedomotor já fiz isso mas ele fica soltando
@@damiaoroberto9802 então veja se os " dentinhos " do eixo ou do passador não estão gastos. Se do eixo tiver gasto, vai ter um BO. Porque vai que abrir a parte de cima e debaixo do motor pra trocar o eixo.
Acontece na cbx 250 Twister 2008 parece que as duas tem os mesmos problemas kkkkk
Ela herdou muita coisa. Daí os engenheiros diminuíram pra 5 marchas e colocou cabeçote pra trincar.
Acabei de sair do mecânico, com este problema... Ele disse que é a "Campana"... Comum na twister e 300🤷🏾♂️... Verificarei isso antes de levar lá 😨
O passador de marcha da cb300 está sem passar marcha, e estrada se força
Tem que trocar o kit do passador. Veja se o eixo está gasto. Se estiver, vai ter que trocar o eixo.
A minha ficou boa... Só que o que sentir que perdeu força 😑o que vcs acha
Então a embreagem da sua está ruim. Veja se fica deslizando as vezes.
As vezes é o conjunto de embrenagem.
Exato. Fiz um vídeo a respeito do kit embreagem. Se fizer todos esses ajustes e permanecer e também patinando, tem que trocar o kit.
Eu já fiz tudo na minha e nada continua muito duro passagem de marcha
Neste caso o kit embreagem já foi pro saco. Vai ter que ver e trocar se for o caso.
A minha nessa lugar e chave L
Funciona na xre 300?
Mesmo esquema.
Vai mudar nada essa moto é uma verdadeira bomba
Bomba na mão de relaxado. Tenho a minha a 5 anos e só faço preventiva.
Muita enrolação
Vídeo antigo. Na época eu era bem pior que hoje.
Porra, "passador de marcha"???? Alavanca de marcha. Kkkk
Se você entendeu a mensagem do vídeo, acredito que isso faz pouca diferença, não?
Moto ruim do caralho, embreagem dura pra caralho também, guidão horrível, moto mal planejada, você freia e cepa os ovos no tanque e tem também a revisão constante da merda do cabeçote. Se arrependimento matasse...
Assino embaixo. Continuo com a minha, porque gosto de sofrer. Mas que a moto é problemática, isso é.
não é CG 👍🏻 mas é dura mesmo
Exelente dica vlw
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