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グラベルを「初心者向きです」「通勤通学にピッタリです」って売るショップがよくないよね。グラベル買う人の大半がオンロードの使い方するらしく、オンロードのタイヤを履かせて「なんか思ってたのと違う」ってなるらしい。グラベルは、ちゃんと自分が走る道をシミュレートできている中・上級者向きの自転車だと思います。
グラベルロード所持者ですグラベルロードは走る道の選択肢を広げられるので、ライド時のルート作成の自由度が上がりますオンロード8:グラベル2とか 特に路面に選択肢を左右されたくない方とかにはおすすめですグラベルコンポはフロント2xがおすすめですフロントシングルはチェーントラブルが少ないのですが各段の幅広いので美味しいところが見つけにくいです
最近は太いタイヤ履けるから普通のロードバイクでいいよね
まぁ28cあればだいたいの河川敷走れるもんな。パンクリスク高いような不整地や本格的な悪路はグラベルロードが履くようなタイヤじゃ厳いだからMTBの領域に入るし。
地面をよく見ないでパンクさせることが多い人ほど必要なバイクかと（それでもスネークバイトを避けるのは無理だけど）
オンロード グラベル(砂利とか)走ることができて、ドロップハンドルで向かい風の時も安心ダボ穴が多いので、積載してキャンプツーリングなんかもね。ソロでライドする僕にとっては、グラベルロードが台頭してきてくれて感謝でしかない
グラベルロードで速く走れる人は、ロードバイクでも速く走れるってのはある
CR(サイクリングロード)も、都内で言うと荒川・江戸川みたいな一級河川はイイけど、小さな川の片側にしか無いようなトコだと木の根っこに侵食されて路面ボコボコみたいな場所もあるから…そういう場面では太いタイヤは心強い🎵まあ今はロードのタイヤもかなり太いのが標準になってはいるけどね…😅
初心者向けエンデュランスでもDBに32Cタイヤとか入ってて砂利道もこれでいいじゃん感はある
ディスクを売りたい業界とも親和性が高い。
タイヤさえグラベルキングに変えれば、日本の道はほとんどこなせるけど、グラベルロードのメリットって、チェーンリングが46/30Tとかフロントシングル40Tな所だと思う。初心者やゆるポタ勢には、ロードの50/34Tでも持て余すし、シングルならチェーン落ちのリスクも無い。フロントの歯数的にも街乗りや通勤にも向いてると思う。ただ安価なグラベルロードは、ブレーキはディスクなのに何故かスルーアクスルじゃなくてクイックリリースだったりするとこ？
田舎の舗装はだいぶ剥がれている道多いですからね…タイヤは太い方が安心です
ほんとそれ、舗装の綺麗な場所自体田舎だとレアだもんな、エンデュランスかグラベルロードぐらい欲しいよね。
都内でさえ道路ｶﾞﾀｶﾞﾀです…それで車道走ると考えると太いタイヤの方が安心ですね…
完全にグラベル持ってない人のエアプ評価ですね
持ってる人の正当な評価が聞きたいのでよろしくお願いします。
もうメリット無いよなグラベルロード。太いタイヤ履ける純ロードかオンオフ中庸タイヤ履いたMTBのほうが全然良い。唯一キャンプツーリング用途ならメリットあるかもしれんけどパッキングして道具積むと重量あって自転車の種類なんてどうでもよくなる。なによりダート走るのにドロハンはないわ。
こういうやたら中途半端なバイクがでてきた原因にはフロントシングル化と、ロードとMTB・グラベル系で駆動系の互換無し化ってのもあると思う。別にフロント2~3枚でリアがそれなりの多段・ワイドを選べれば良いじゃんと。クランクスパイダーPCDがロードとMTB・グラベル系で互換でも良いだろうにと。
グラベルロードのネガキャンにしか見えない…最後は視聴者に丸投げは、凄く残念それぞれ特性があって比較することはあるとしても、私から見たら器用貧乏は全てのタイプのロードバイクに該当していると思います。
ツーリングバイクは？😅
丁度良い距離に、河川と、並行してサイクリングロードが、続く環境下に、居てる人には、お世辞ヌキの、逸品だけど、結局、MTBには、アト一歩道なき道を、進めない､､ ぬぬぬ、そして、ななな🎉魔理沙、レイム、ずんちゃんの、超、豪華コラボは、寝落ちに、最適なので、一時間、超えのまとめを、観て見たい､､是非ぜひ🤣🎉
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
グラベルを「初心者向きです」「通勤通学にピッタリです」って売るショップがよくないよね。
グラベル買う人の大半がオンロードの使い方するらしく、オンロードのタイヤを履かせて「なんか思ってたのと違う」ってなるらしい。
グラベルは、ちゃんと自分が走る道をシミュレートできている中・上級者向きの自転車だと思います。
グラベルロード所持者です
グラベルロードは走る道の選択肢を広げられるので、ライド時のルート作成の自由度が上がります
オンロード8:グラベル2とか
特に路面に選択肢を左右されたくない方とかにはおすすめです
グラベルコンポはフロント2xがおすすめです
フロントシングルはチェーントラブルが少ないのですが各段の幅広いので美味しいところが見つけにくいです
最近は太いタイヤ履けるから普通のロードバイクでいいよね
まぁ28cあればだいたいの河川敷走れるもんな。
パンクリスク高いような不整地や本格的な悪路はグラベルロードが履くようなタイヤじゃ厳いだからMTBの領域に入るし。
地面をよく見ないでパンクさせることが多い人ほど必要なバイクかと（それでもスネークバイトを避けるのは無理だけど）
オンロード グラベル(砂利とか)走ることができて、ドロップハンドルで向かい風の時も安心
ダボ穴が多いので、積載してキャンプツーリングなんかもね。
ソロでライドする僕にとっては、グラベルロードが台頭してきてくれて感謝でしかない
グラベルロードで速く走れる人は、ロードバイクでも速く走れるってのはある
CR(サイクリングロード)も、都内で言うと荒川・江戸川みたいな一級河川はイイけど、小さな川の片側にしか無いようなトコだと木の根っこに侵食されて路面ボコボコみたいな場所もあるから…そういう場面では太いタイヤは心強い🎵
まあ今はロードのタイヤもかなり太いのが標準になってはいるけどね…😅
初心者向けエンデュランスでもDBに32Cタイヤとか入ってて砂利道もこれでいいじゃん感はある
ディスクを売りたい業界とも親和性が高い。
タイヤさえグラベルキングに変えれば、日本の道はほとんどこなせるけど、
グラベルロードのメリットって、チェーンリングが46/30Tとかフロントシングル40Tな所だと思う。
初心者やゆるポタ勢には、ロードの50/34Tでも持て余すし、シングルならチェーン落ちのリスクも無い。
フロントの歯数的にも街乗りや通勤にも向いてると思う。
ただ安価なグラベルロードは、ブレーキはディスクなのに何故かスルーアクスルじゃなくてクイックリリースだったりするとこ？
田舎の舗装はだいぶ剥がれている道多いですからね…タイヤは太い方が安心です
ほんとそれ、舗装の綺麗な場所自体田舎だとレアだもんな、エンデュランスかグラベルロードぐらい欲しいよね。
都内でさえ道路ｶﾞﾀｶﾞﾀです…それで車道走ると考えると太いタイヤの方が安心ですね…
完全にグラベル持ってない人のエアプ評価ですね
持ってる人の正当な評価が聞きたいのでよろしくお願いします。
もうメリット無いよなグラベルロード。
太いタイヤ履ける純ロードかオンオフ中庸タイヤ履いたMTBのほうが全然良い。
唯一キャンプツーリング用途ならメリットあるかもしれんけどパッキングして道具積むと重量あって自転車の種類なんてどうでもよくなる。
なによりダート走るのにドロハンはないわ。
こういうやたら中途半端なバイクがでてきた原因にはフロントシングル化と、ロードとMTB・グラベル系で駆動系の互換無し化ってのもあると思う。
別にフロント2~3枚でリアがそれなりの多段・ワイドを選べれば良いじゃんと。クランクスパイダーPCDがロードとMTB・グラベル系で互換でも良いだろうにと。
グラベルロードのネガキャンにしか見えない…
最後は視聴者に丸投げは、凄く残念
それぞれ特性があって比較することはあるとしても、私から見たら器用貧乏は全ての
タイプのロードバイクに該当していると思います。
ツーリングバイクは？😅
丁度良い距離に、河川と、並行して
サイクリングロードが、続く環境下に、
居てる人には、お世辞ヌキの、逸品
だけど、結局、MTBには、アト一歩
道なき道を、進めない､､ ぬぬぬ、
そして、ななな🎉
魔理沙、レイム、ずんちゃんの、
超、豪華コラボは、寝落ちに、最適なので、
一時間、超えのまとめを、観て見たい､､
是非ぜひ🤣🎉